Resumen del documento
Manual de taller para SAME VIRTUS 125 RVSHIFT → ZKDGY50200TS50001 de la familia VIRTUS RVSHIFT (STAGE 5). Descarga digital en PDF, en español, de 1,792 páginas.
El índice correspondiente en español contiene 50 secciones y 594 temas individuales.
Principales secciones incluidas
- Introducción
- Seguridad
- Características técnicas
- Tarados y diagnósticos electrónicos
- Procedimiento
- Esquemas eléctricos
- Service Info
Detalles del documento
- Marca: SAME
- Familia: VIRTUS RVSHIFT (STAGE 5)
- Modelo: VIRTUS 125 RVSHIFT
- Número de serie inicial: ZKDGY50200TS50001
- Tipo de documento: Manual de taller
- Idioma: Español
- Páginas: 1,792
- Tamaño del archivo: 459.74 MiB
- Formato: Descarga digital en PDF
Compatibilidad
Antes de comprar, compruebe que el modelo y el número de serie de su máquina coincidan con SAME VIRTUS 125 RVSHIFT → ZKDGY50200TS50001.
Índice completo
Introducción
- Pares de apriete
- Pares de apriete de las bombas
- Apriete de tuercas y tornillos de las ruedas
- Pares de apriete de tornillos y tuercas de las conexiones eléctricas
- Montaje de electroválvulas y válvulas de cartucho
- Montaje de conexiones rápidas
- Unidades de medida y valores de conversión
Seguridad
Introducción
- Notas importantes sobre la seguridad
Información importante sobre seguridad
- Reconocimiento de los peligros
- Indicaciones para las personas que trabajan en el tractor
Normas de seguridad
- Riesgos durante la preparación del tractor
- Riesgos durante el mantenimiento
- Intervenciones en los sistemas e instalaciones de la máquina
- Operaciones especiales de desmontaje/montaje/control
Pictogramas de seguridad
- Sustitución de los pictogramas de seguridad
Peligros relacionados con el ambiente
- Peligros debidos al ambiente de uso
Características técnicas
Motor
- Introducción – Motores
- Dispositivo de arranque en frío (bujías de precalentamiento)
- Sistema de refrigeración del motor
- Sistema de admisión del motor
- Sistema de inyección motor – circuito de baja presión
- Contrapresión en descarga, temperaturas aceite motor
- Sistema de inyección de combustible – Common Rail System
- Sistema de admisión del aire del motor
- Sistema de sobrealimentación del motor
- Sistema de recirculación de los gases de escape (EGR)
- Sistema de postratamiento de los gases de escape
- Datos técnicos y sistemas de postratamiento de los gases de escape – Motor KF Fase 5
- Datos técnicos balancines – taqués
- Datos técnicos y dimensiones de las válvulas – muelles válvulas
- Datos técnicos y dimensión de las culatas – guía de válvulas – asientos de válvulas
- Datos técnicos de masas contrarrotantes
- Datos técnicos de engranajes de la distribución
- Datos técnicos del árbol de levas
- Datos técnicos de bielas
- Datos técnicos de pistones – segmentos
- Datos técnicos del cigüeñal
- Datos técnicos monobloque
Accesorios del motor
- Grupo de radiadores e intercambiadores completo
- Radiador líquido refrigerante
- Vaso de compensación
- Intercooler
- Filtro de aire
- Depósito de gasoil
- Radiador gasoil
- Motor de arranque
- Catalizador (DOC)
- Características técnicas de AdBlue®
- Bomba AdBlue
- Inyector de AdBlue
- Válvula AD-Blue
- Depósito AdBlue
- Flotador del AdBlue
- Tubo de escape
- Compresor de aire
Transmisión
- Transmisión de variación continua
- Variador mecánico
- Sección transmisión
- Embrague “Input”
- Grupo variador
- Grupo inversor
- Cambio de gama
- Grupo de soporte de bombas
Eje trasero
- Soporte de rueda trasera
- Grupo park brake
- Diferencial trasero
Eje delantero
- Eje delantero 4 WD
- Bloqueo del diferencial delantero de discos (ASM)
- Reductor epicicloidal
Carrocería – Cabina – Plataforma
- Vistas exteriores del tractor
- Datos técnicos generales
- Dimensiones y pesos del tractor
- Viste interni cabina
- Panel frontal y montantes
- Cuadro de instrumentos
- Panel izquierdo
- Panel derecho “versión 1”
- Panel derecho “versión 2”
- Panel del techo
- Sistema de aire acondicionado
- Sistema de aire acondicionado – Recarga
Instalación hidráulica
- Circuito hidráulico básico bomba de engranajes
- Circuito hidráulico «full optional»
- Circuito hidráulico base bomba LS
- Circuito hidráulico opcional – 1
- Circuito hidráulico opcional – 2
- Circuito hidráulico opcional
- Circuito hidráulico transmisión base
- Circuito hidráulico transmisión opcional
- Ubicación de los componentes del sistema hidráulico
- Ubicación de los acumuladores hidráulicos
- Bomba de caudal variable 45 cc
- Bomba de engranajes fija (32 cc)
- Bomba de engranajes fija (16 cc)
- Bomba de engranajes fija (11 cc)
- Filtro de alimentación aceite
- Radiador del aceite de la transmisión
- Termoválvula by-pass
- Sistema de frenado
- Sistema Park Brake
- Válvula Park Brake
- Dirección asistida 80-160 cc
- Dirección asistida APS 115-240 cc
- Dirección asistida LSRM 70-170 cc
- Distribuidores mecánicos
- Suspensión eje delantero
- Centralita electrohidráulica mando cambio
TDF delantera
- TDF delantera
Elevador delantero
- Elevador delantero
Elevador trasero
- Elevador trasero
- Enganche tripuntal trasero
Tarados y diagnósticos electrónicos
Instrumentos de diagnosis
- D-Tech y toma de diagnóstico
- D-TECH App
Puesta en servicio del tractor y ajustes
- Procedimiento de puesta en marcha (EOL)
- Reseteo de la centralita (MVCU + GTECU + SVCU)
- Configuración de distribuidores
- Máxima velocidad del vehículo
- Tipo neumáticos
- Idioma
- Unidad de medida
- Sistema de dirección rápida (SDD)
- Toma de fuerza (TDF) delantera
- TDF sincronizada
- Climatizador automático
- Freno motor (HEB)
- eVisco
- Software
- 4RM
- ISO 11786
- Freno de remolque neumático
- Freno hidráulico de remolque
- ISO 11783
- iMonitor
- Stoll
- ASM (Automatic Steering Management, gestión de dirección automática)
- Desviador mecánico
- Configuración de los distribuidores en punto muerto
- Configuración de los parámetros de eTCV
- Calibración de posición del freno de mano
- Calibración de la posición del enganche trasero
- Calibración del ángulo de giro
- Calibración de la suspensión delantera
- Calibración de IMU
- Calibración de la TDF
- Calibración de embrague de marcha atrás de trabajo
- Calibración hidrostática
Alarmas de las centralitas
- SDF Severidad de las alarmas
- ALARMAS DE CENTRALITAS
Gestión del software
- Centralitas
- Actualización del firmware de las centralitas electrónicas
- Actualización de software iMonitor 4
Procedimiento
B0 – Motor
- Procedimiento de apriete para los componentes motor
- Revisión de las masas contrarrotantes
- Regulación de juego del engranaje de la bomba de aceite
- Alineación de poleas de la bomba del agua y el cigüeñal
- Regulación del juego de engranajes de toma de fuerza
- Control de la válvula termostática
- Brida monobloque de la caja de cambios
- Boquillas de refrigeración
- Volante motor
- Placa de soporte del tensor de la correa
- Tensor correa automático
- Correa servicios auxiliares
- Polea de cigüeñal y rueda fónica
- Polea del cigüeñal con rueda fónica
- Masas contrarrotantes
- Cigüeñal
- Desmontaje de pistones y bielas
- Camisas del cilindro
- Toma de fuerza distribución
- Tapa delantera de distribución
- Brida trasera
- Tapas de culatas
- Varillas de empuje
- Culatas
- Engranaje intermedio y distribución
- Desmontaje de las culatas
- Aceite motor y filtro
- Tubos de aceite de turbocompresor
- Filtro Blow-by
- Tubo de vapores de aceite Blow-by
- Cárter de aceite
- Bomba de aceite
- Tubo para vapores de aceite
- Electroinyectores y conducto común (Common Rail)
- Válvulas termostáticas
- Colector del líquido de refrigeración
- Intercambiador de calor de aceite
- Bomba líquido de refrigeración del motor
- Tubo de recirculación de gases de escape EGR
- Tubo de refrigeración de los gases de escape EGR
- Colector de los gases de escape EGR
- Desmontaje del colector de los gases de escape EGR
- Tubo de presión de los gases de escape
- Colector de escape
- Colector de admisión
- Turbocompresor
- Colector de salida de los gases de escape del turbocompresor
- Caudalímetro
- Válvula EGR
- Inyector de AdBlue
- Sensor NOx
- Sensor de temperatura de los gases de escape de la salida DOC
- Sensor de temperatura de los gases escape en entrada DOC
- Sensor de presión de los gases de escape
- Actuador válvula de mariposa
- Alternador
- Sensor de presión de sobrealimentación y temperatura del aire
- Sensor caudalímetro
- Sensor de revoluciones cigüeñal
- Sensor de fase árbol de levas
- Presostato aceite motor
- Sensor de temperatura líquido refrigerante
- Sensor de temperatura aceite motor
- Sensor presión combustible
- Sensor de presencia de agua en el combustible
- Bomba de alta presión, posicionamiento en el engranaje (caja de engranajes desmontada)
- Separación motor de la transmisión
C0 – Accesorios del motor
- Sustitución líquido refrigerante
- Purga de aire del circuito de alimentación de combustible
- Soporte alternador
- Placa transversal
- Abrazaderas de soporte
- Bomba de combustible
- Prefiltro de combustible
- Filtro de combustible
- Placa soporte de los filtros
- Bomba de alta presión de combustible
- Bujía de precalentamiento
- Relé de precalentamiento
- Motor de arranque
- Tubo de escape
- Colector de escape en salida DOC
- Colector de escape en entrada del DOC
- Silenciador de escape DOC
- Compresor de aire
- Depósito de gasoil
- Depósito AdBlue
- Bomba AdBlue
D0 – Transmisión
- Herramientas especiales
- Vaciado y llenado del aceite de la transmisión
- Aplicación selladores
- Cambio delantero desde la parte trasera
- Separación de la caja de cambios de la caja de cambios trasera
- Caja de cambios central (Grupo variador)
- Cuerpo de unión
- Sustitución Discos de embrague INPUT
- Grupo INPUT
- Desmontaje del grupo INPUT
- Tapa de la caja de cambios delantera
- Grupo hidrostático
- Tubos del grupo hidrostático
- Eje de doble tracción tronco delantero (en el cuerpo de unión)
- Desmontaje del eje de doble tracción tronco delantero
- Eje de doble tracción tronco trasero (en el cuerpo de unión) y manguito fónico
- Desmontaje del manguito fónico
- Sustitución de los cojinetes de los ejes de entrada del variador
- Sustitución del grupo embragues WORK y TRANSPORT (con caja intermedia montada)
- Grupo engranajes de entrada grupo variador
- Desmontaje grupo engranajes de entrada grupo variador
- Grupo reductor epicicloidal – embragues WORK y TRANSPORT
- Reductor epicicloidal de embragues WORK y TRANSPORT
- Desmontaje del reductor epicicloidal WORK y TRANSPORT
- Desmontaje embragues WORK y TRANSPORT
- Grupo epicicloidal-embrague REVERSE
- Desmontaje grupo epicicloidal REVERSE
- Mando de bombas hidráulicas
- Desmontaje de mando de bombas hidráulicas
- Ejes gamas de velocidad
- Cambio de gamas electrohidráulico
- Desmontaje del cambio de gamas electrohidráulico
- Sensor de posición cambio de gamas electrohidráulico y soporte
- Desmontaje del soporte del sensor de posición del cambio de gamas electrohidráulico
- Desmontaje del engranaje de transferencia
- Embrague de mando de acoplamiento TDF
- Desmontaje del embrague de mando acoplamiento TDF
- Caja TDF
- Desmontaje de la caja TDF
- Eje conductor TDF
- Palanca de selección velocidad TDF
- Eje conducido TDF
- Desmontaje del eje conducido TDF
- Desmontaje de la tapa Syncro
- Piñón diferencial
- Desmontaje del piñón diferencial
- Desmontaje del engranaje gama Heavy Duty (HD)
- Eje de salida de la doble tracción
- Desmontaje del eje de salida de la doble tracción
- Engranaje intermedio de transmisión del movimiento al eje de salida de doble tracción
- Embrague acoplamiento doble tracción
- Desmontaje del embrague de acoplamiento de la doble tracción
- Eje de doble tracción tronco central (en el variador)
- Desmontaje del eje de doble tracción tronco central
- Eje de entrada del cambio
- Montaje y regulación del cambio
- Regulación del eje de gamas
- Montaje del grupo de selección de las gamas
- Desensamblaje de los mandos internos reductor de gamas
- Dispositivo de acoplamiento doble tracción
- Desmontaje del dispositivo de acoplamiento de la doble tracción
- Desmontaje del eje final de la toma de fuerza trasera
- Posicionamiento y ajuste de espesor del par cónico y diferencial trasero
E0 – Eje trasero
- Purga del sistema de frenado
- Eje trasero – Soporte rueda
- Desmontaje del soporte de rueda
- Grupo park brake
- Desmontaje del grupo Park Brake
- Diferencial trasero
- Corona del diferencial trasero
- Desmontaje de la caja del diferencial trasero
- Control y regulación del juego de los dientes del piñón y la corona del diferencial
- Desmontaje del piñón trasero
F0 – Eje delantero
- Eje Doble Tracción (DT)
- Soporte con puente delantero
- Regulación alineación soporte delantero – motor
- Barra/tirante de dirección
- Eje delantero
- Regulación del juego axial del eje delantero
- Cilindros de dirección
- Desmontaje de los cilindros de dirección
- Soporte oscilante del puente suspendido
- Grupo diferencial
- Desmontaje del dispositivo de bloqueo del diferencial
- Desmontaje del grupo diferencial piñón
- Ajuste de la precarga diferencial y juego entre piñón y corona
- Regulación de posición y precarga del piñón
- Reductor epicicloidal
- Desmontaje del reductor epicicloidal
- Caja de articulación y semieje
- Regulación de la caja de articulación y el semieje
- Discos de freno del eje delantero
G0 – Carrocería – Cabina – Plataforma
- Cabina
- Escaleras de acceso a la cabina
- Vaciado y llenado del sistema de climatización
- Grupo climatizador
- Evaporador acondicionador
- Radiador calefacción – Versión con climatizador
- Motor con ventilador
- Válvula de expansión
- Sonda antihielo
- Compresor de climatizador
- Condensador de aire climatizado
- Desmontaje del condensador del climatizador
- Filtro deshidratador
- Capó del motor
- Protección inferior del capó del motor
- Soporte de batería
- Guardabarros delanteros
- Alfombrilla de la cabina
- Motor del limpiaparabrisas delantero
- Depósito del líquido limpiaparabrisas
- Salpicadero
- Cuadro de instrumentos
- Filtros antipolen
- Espejos retrovisores exteriores
- Asiento
- Asiento del pasajero
- Consola derecha
- Consola izquierda
- Cubre montantes delanteros
- Mandos distribuidor hidráulico
- Mando park-brake
- Panel del techo
- Acelerador de pedal
- Pedales mando de los frenos
- Pedal del embrague
- Volante
- Columna de la dirección
- Bombas de frenos
- Trampilla del techo
H0 – Sistema hidráulico
- Bomba de servicios Load Sensing (LS)
- Bomba de lubricación
- Desmontaje de la bomba de lubricación
- Bomba de la dirección asistida
- Bomba suplementaria
- Dirección hidrostática (Orbitrol)
- Distribuidores traseros de los servicios auxiliares y elevador trasero
- Grupo de electroválvulas de la suspensión del eje delantero
- Válvula de freno del remolque
L0 – Instalación eléctrica
- Batería
- Reposabrazos
- Cuadro de instrumentos
- Mando múltiple bajo el volante y de mando del inversor
- Interruptor frenos
- Sensor embrague
- Interruptor embrague
- Sensor pedales frenos acoplados
- Centralita del motor (ECU)
- Centralita del motor (PCB)
- Sensores del motor FARMotion
- Sensores y componentes del sistema de escape del motor FARMotion
- Componentes del motor FARMotion
- Cableado del motor
- Cableado de electroinyectores
- Cableado de las bujías de precalentamiento
R0 – Elevador trasero
- Elevador trasero completo
- Desmontaje del grupo elevador (SAC)
- Cilindros para elevador trasero
- Sensor de esfuerzo del elevador trasero
- Casquillos
- Enganche tripuntal
S0 – Ruedas
- Ruedas delanteras
- Rueda trasera
V0 – Lastre – Enganches
- Gancho de remolque trasero
V1 – JUEGOS DE POSVENTA
- 9.GW738.10.0
Esquemas eléctricos
- W-TECH – SECCIÓN ELÉCTRICA
Componentes
- Ubicación centralitas
- Centralita SVCU
- Centralita PFCU
- Centralita MVCU
- Centralita del motor Deutz
- Centralita del motor KF
- ETCV – ECU
- 2.8519.148.0 – Centralita ISO 11786
- AD-Blue Ecu
- A – Arranque y alimentación
- B – Caja de válvulas, Fusibles
- C – Masas
- D – Enlaces intermedios
- E – Instrumentos de a bordo
- F – Luces exteriores (girofaro)
- G – Luces interiores
- H – Mandos eléctricos manuales (mando múltiple bajo el volante)
- I – Interruptores
- J – Telerruptores (relé)
- K – Sensores y transmisores
- L – Electroimanes y electroválvulas
- M – Dispositivos eléctricos_electrónicos, intermitencias y temporizadores
- N – Motores eléctricos y actuadores
- O – Resistencias y reóstatos
- P – Equipos conectados varios
- R – Diagnóstico
Sistemas
- S001A – Regulación electrónica motor (125 – 135 cv motor DEUTZ)
- S001B – Regulación electrónica motor (125 – 135 cv motor KF)
- S002A – Precalentamiento (125 – 135 cv motor DEUTZ)
- S002B – Precalentamiento (125 – 135 cv motor KF)
- S003A – Arranque (125 – 135 cv motor DEUTZ)
- S003B – Arranque (125 – 135 cv motor KF)
- S004 – Elevador (125 – 135 cv)
- S005 – Faros y luces (125 – 135 cv)
- S006 – Faros de trabajo (125 – 135 cv)
- S007 – Limpiaparabrisas (125 – 135 cv)
- S008 – Tablero
- S009 – Instalación radio (125 – 135 cv)
- S010 – Instalación climatizador (125 -135 cv)
- S011 – Transmisión (125 – 135 cv)a
- S012 – Toma de fuerza (TDF) (125 -135 cv)
- S013 – Accesorios (125 – 135 cv)
- S014 – Red Can (125 – 135 cv motor DEUTZ)
- S015 – Línea Can motor (125 – 135 cv)
- S016 – Sistema de frenos (125 – 135 cv)
- S017 – Freno remolque (125 – 135 cv)
- S019A – Emisiones (125 – 135 cv KF)
- S019B – Emisiones (125 – 135 cv Deutz)
- S020 – Cargador frontal (125 – 135 cv)
- S021 – SDD (125 – 135 cv)
- S022 – Desconectador de batería (125 – 135 cv)
- S023 – Smart Lever (125 – 135 cv)
- S024 – Agrosky (125 – 135 cv)
- S025 – Isobus
- S026 – Eje delantero y del inversor (125 – 135 cv)
- S027 – Reposabrazos
- S028 – Mandos consola
Cableados
- 0.012.2756.3 – Electroválvula toma de fuerza (TDF) delantera
- 0.014.1567.4/20 – Motor limpiaparabrisas con parabrisas abrible
- 0.014.8453.4 – Limpiaparabrisas delantero (versión con parabrisas fijo)
- 0.016.8489.4 – Electroválvula freno estacionamiento remolque (versión con freno neumático)
- 0.017.0496.410A – Faros de trabajo traseros bajos H9 lado izquierdo
- 0.017.0496.410B – Faros de trabajo traseros bajos H9 lado derecho
- 0.017.8425.4/10 – Toma remolque UE
- 0.018.5346.4 – Distribuidor 7-8
- 0.019.5702.4/10 – ISO 11786
- 0.019.8827.4 – SDD (Sistema de dirección rápida)
- 0.020.9462.4/10 – Cable girofaro
- 0.021.0490.4/10 – Toma ABS de remolque
- 0.021.5509.4 – Adaptador desempañado luneta
- 0.023.1282.4/10 – Inyectores (versión 4 cilindros)
- 0.024.8482.4/10 – Cargador frontal de control mecánico 1
- 0.025.1281.4/10 – Palanca cargador frontal HML
- 0.025.5561.4AH – Pilotos delanteros H9 lado izquierdo
- 0.025.5561.4AL – Pilotos delanteros led lado izquierdo
- 0.025.5561.4BH – Pilotos delanteros H9 lado derecho
- 0.025.5561.4BL – Pilotos delanteros led lado derecho
- 0.026.1301.4 – Cargador frontal de control mecánico 2
- 0.026.4756.4A – Espejos retrovisores eléctricos y calefactados lado izquierdo
- 0.026.4756.4B – Espejos retrovisores eléctricos y calefactados (lado derecho)
- 0.026.5702.4_10 – Bomba prefiltro combustible
- 0.026.6049.4 – Capó
- 0.026.6240.4_10 – Grupo hidrostático
- 0.026.6377.4 – Adaptador SBA ASM WAS
- 0.027.2444.4 – Cableado centralita freno neumático del remolque MR
- 0.028.1208.4 – Brida masa (AIR PREX)
- 0.030.6478.410 – Motor KF
- 0.030.6480.4/10 – Motor (versión 4 cilindros)
- 0.032.5469.4/10 – Bujías (versión 4 cilindros)
- 0.032.8553.4 – Preinstalación toma ISO 11783
- 0.033.0899.4 – Cable Antena AGI2
- 0.033.7259.4_A – Brida luces led delanteros Same izquierda
- 0.033.7259.4_B – Brida luces led delanteras Same derecha
- 0.033.8944.4_20B – Adaptador faros TOP LED
- 0.028.1208.4 – Brida masa (AIR PREX)
- 0.036.3073.4/10 – Sensor DPF
- 0.036.4523.4 – Sensor NOX
- 0.036.4581.4_10 – Bajo capó
- 0.036.6318.4 – Freno hidráulico del remolque (dual mode)
- 0.036.6782.4A – Luces H9 techo
- 0.036.6782.4B – Luces H9 techo
- 0.036.7358.4A – Luces led techo
- 0.036.7358.4B – Luces led techo
- 0.036.7414.4/10 – Luz de matrícula
- 0.036.7712.4 – Antena DAB
- 0.036.7766.4 – Antena FM
- 0.036.7926.4A – Cable adaptador intermitentes led lado izquierdo
- 0.036.7926.4B – Cable adaptador intermitentes led lado derecho
- 0.036.9474.4 – Alternador – Precalentamiento (versión 3 cilindros)
- 0.036.9659.4_20 – Cabina alta potencia 125 y 135 cv
- 0.036.9660.4/10 – Techo PT454
- 0.017.8425.4/10 – Toma remolque UE
- 0.036.9664.4 – Antena Agrosky SGR1 PT454
- 0.036.9665.4/10 – Antena AGI 2
- 0.036.9667.4 – Centralita CTM PT 454
- 0.036.9669.4 – iMonitor X25
- 0.036.9670.4_10 – ISOBUS central PT454
- 0.036.9671.4_10 – Centralita SVCU
- 0.036.9672.4 – Brida cuadro de instrumentos EU
- 0.036.9677.4_10 – Adaptador para freno trasero PT454
- 0.036.9681.4_10 – Trasero Body PT454 VST_TTV
- 0.036.9682.4_10 – Sensor Nox
- 0.036.9683.4 – ISOBUS Trasero PT454
- 0.036.9684.4 – Caja de bornes de derivación
- 0.036.9685.4 – Brida puente suspendido delantero
- 0.036.9686.4_20 – Delantero
- 0.036.9687.4_10 – Delantero Engine ECU KF PT454
- 0.036.9688.4/10 – Cables de potencia Deutz
- 0.036.9689.4_10 – Cables de potencia KF PT454
- 0.037.8098.4 – Dirección CLS
- 0.039.6688.4 – Cableado cargador
- 0.040.0815.4/10 – Brida distribuidores 1_2_3_4
- 0.040.1839.4 – Freno hidráulico MR PT454
- 0.040.2174.4 – Consola lado derecho VST_TTV Distribuidores Full
- 0.040.3799.4 – Consola lado derecho VST_TTV Distribuidores Mix
- 0.040.3800.4/10 – Reposabrazos
- 0.040.5327.4 – Freno neumático wabco
- 0.040.8629.4 – Ventilador eléctrico con junta viscosa prex
- 0.041.5261.4 – Capó Same
- 04422324.4_10 – Toma ISO 11786
Service Info
A0 – TRACTOR
- Diagnosis – Cuota 2026
- NOTICIAS DE MANTENIMIENTO – SERIE TTV – COMPORTAMIENTO DEL CONTROL DE CRUCERO
- Posventa – Cuota 2026
- GUÍA DE BÚSQUEDA DE NOTICIAS DE MANTENIMIENTO
- Diagnosis – Cuota 2025
- Posventa – Cuota 2025
- Diagnóstico – Cuota 2023
- Diagnóstico – Cuota 2024
- Diagnóstico – Cuota 2022
- Posventa – Cuota 2024
- Posventa – Cuota 2023
- Posventa – Cuota 2022
B0 – MOTOR
- Código de error SPN 2659 FMI 1
- ANOMALÍA DE FUNCIONAMIENTO DEL TURBOCOMPRESOR VGT
C0 – ACCESORIOS MOTOR
- NOTICIAS DE MANTENIMIENTO – Unidad DEF – Indicación de nivel incorrecto
- Protocolo de diagnóstico – AdBlue – Unidad de nivel de flotador
- Herramienta para prefiltro y filtro cód. 5.9035.865.0
- SENSORES DAÑADOS EN LA ZONA DEL SCR
D0 – TRANSMISIÓN
- Dimensión incorrecta en el eje corto RPTO de 21 estrías de 1-3/8″
- AFLOJAMIENTO DE LA TUERCA DEL PIÑÓN
F0 – EJE DELANTERO
- DESGASTE DEL EJE CARDÁN 4WD
- Tornillos flojos del juego de engranajes cónicos.
- Falta de punto de lubricación del eje delantero
G0 – CARROCERÍA – CABINA
- Interferencia entre los neumáticos traseros y los tornillos de los guardabarros traseros
H0 – SISTEMAS HIDRÁULICO Y NEUMÁTICO
- Vibración del sistema de freno neumático de remolque
- NOTICIAS DE SERVICIO – Mal funcionamiento de la suspensión delantera
- Kit de frenado hidráulico para remolques CUNA (ITALIA)
- Single connection hydraulic braking kit availability update – only for EUROPEAN market
- Fuga por racor del tubo Power Beyond 6C PS-TTV-RVSHIFT Stage 5 (PT454)
- Fugas en la válvula de freno y en el tubo distribuidor
L0 – SISTEMA ELÉCTRICO
- NOTICIAS DE MANTENIMIENTO: M334-M335-M430-M28-M427: Nueva versión A09 del software del motor (FARMotion Stage 5)
- NOTICIAS DE SERVICIO – Lanzamiento del paquete de software 2026-02
- SOPORTE DEL SENSOR FAS DOBLADO
- Mal funcionamiento del sensor MAF en el motor VGT FarMotion código de error SPN 132 FMI15 (M28)
- PRESOSTATO EN LA VÁLVULA DEL FRENO DE REMOLQUE «CUNA»
- Controlabilidad del joystick del cargador frontal 6C/6.4 TTV-RVSHIFT Stage 5
- SerDia4.0
- Fallo del iMonitor x35
- EL DIAGNÓSTICO EN CUALQUIER LUGAR
- Instrucciones para la actualización del UBOOT del iMonitor y la actualización del software del iMonitor
- Problema de inicio de regeneración
- Código de error M709-520375 FMI15 en TCD 3.6 Stage 5 (6C, 6C TTV, 6C RVSHIFT stage 5)
- Código de error M83 en el TCD 3.6 stage 5 (6C, 6C TTV, 6C RVSHIFT stage 5)
- Herramientas de diagnóstico de pérdidas de conexión
- El interruptor de la TDF no funciona
V1 – KITS RECAMBIOS/ACCESORIOS
- NOTICIAS DE SERVICIO – Predisposición de la antena
- Check correct installation of braking KIT
- Instrucciones para el kit posventa
