Visão geral do documento
Edição PDF em português do Manual de oficina para SAME VIRTUS 125 RVSHIFT → ZKDGY50200TS50001, família VIRTUS RVSHIFT (STAGE 5). O documento contém 1,790 páginas.
O índice correspondente em português contém 50 secções e 594 tópicos individuais.
Principais secções incluídas
- Introdução
- Segurança
- Características técnicas
- Afinações e diagnósticos electrónicos
- Modo de intervenção
- Esquemas eléctricos
- Service Info
Detalhes do documento
- Marca: SAME
- Família: VIRTUS RVSHIFT (STAGE 5)
- Modelo: VIRTUS 125 RVSHIFT
- Número de série inicial: ZKDGY50200TS50001
- Tipo de documento: Manual de oficina
- Idioma: Português
- Páginas: 1,790
- Tamanho do ficheiro: 459.86 MiB
- Formato: Download digital em PDF
Compatibilidade
Antes da compra, confirme que o modelo e o número de série da sua máquina correspondem a SAME VIRTUS 125 RVSHIFT → ZKDGY50200TS50001.
Índice completo
Introdução
- Binários de aperto
- Binários de aperto das bombas
- Aperto de porcas/parafusos das rodas
- Binários de aperto dos parafusos e porcas das ligações eléctricas
- Montagem das electroválvulas e válvulas de cartucho
- Montagens dos engates rápidos
- Unidade de medida e valores de conversão
Segurança
Prefácio
- Notas importantes de segurança
Informações importantes sobre a segurança
- Reconhecer os perigos
- Indicações para as pessoas em contacto com o trator
Regras de segurança
- Riscos durante a preparação do trator
- Riscos durante a manutenção
- Intervenções em sistemas e instalações da máquina
- Operações específicas de desmontagem/montagem/verificação
Pictogramas de segurança
- Substituir os pictogramas de segurança
Riscos relacionados com o ambiente
- Perigos devidos ao ambiente de utilização
Características técnicas
Motor
- Introdução – Motores
- Dispositivo de arranque a frio (velas de pré-aquecimento)
- Sistema de refrigeração do motor
- Sistema de admissão do motor
- Sistema de injeção do motor – circuito de baixa pressão
- Contrapressão no escape, temperaturas do óleo do motor
- Sistema de injeção de combustível – Common Rail System
- Sistema de admissão de ar do motor
- Sistema de sobrealimentação do motor
- Sistema de recirculação dos gases de escape (EGR)
- Sistema de pós-tratamento dos gases de escape
- Dados técnicos e sistemas de pós-tratamento dos gases de escape – Motor KF stage 5
- Dados técnicos dos balanceiros – tuches
- Dados técnicos e dimensões das válvulas – molas das válvulas
- Dados técnicos e dimensão das cabeças – guia de válvulas – sedes de válvulas
- Dados técnicos das massas de contra-rotação
- Dados técnicos das engrenagens da distribuição
- Dados técnicos da árvore de cames
- Dados técnicos das bielas
- Dados técnicos dos pistões – anéis
- Dados técnicos da cambota
- Dados técnicos do monobloco
Acessórios do motor
- Grupo completo de radiadores e trocadores de calor
- Radiador do líquido refrigerante
- Recipiente de compensação
- Intercooler
- Filtro de ar
- Reservatório de gasóleo
- Radiador do gasóleo
- Motor de arranque
- Catalisador (DOC)
- Características técnicas do AdBlue®
- Bomba de AdBlue
- Injetor de AdBlue
- Válvula AD-Azul
- Depósito de AdBlue
- Flutuador AD-Azul
- Tubagem de escape
- Compressor de ar
Transmissão
- Transmissão continuamente variável
- Variador mecânico
- Secção da transmissão
- Embraiagem “Input”
- Grupo do Variador
- Grupo do inversor
- Caixa de velocidades de gama
- Grupo de suporte das bombas
Ponte traseira
- Suporte da roda traseira
- Grupo Park Brake
- Diferencial traseiro
Eixo dianteiro
- Eixo dianteiro 4 WD
- Bloqueio do diferencial dianteiro de discos (ASM)
- Redutor epicicloidal
Carroçaria – Cabina – Plataforma
- Vistas externas do trator
- Dados técnicos gerais
- Dimensões e pesos do trator
- Viste interni cabina
- Painel dianteiro e pilares
- Painel de instrumentos
- Painel esquerdo
- Painel direito “versão 1”
- Painel direito “versão 2”
- Painel do teto
- Sistema de ar condicionado
- Sistema de ar condicionado – Recarga
Sistema hidráulico
- Circuitos hidráulicos da base da bomba de engrenagem
- Circuito hidráulico full optional
- Circuito hidráulico da base da bomba LS
- Circuito hidráulico opcional – 1
- Circuito hidráulico opcional – 2
- Circuito hidráulico opcional
- Circuito hidráulico da transmissão de base
- Circuito hidráulico da transmissão opcional
- Localização dos componentes do sistema hidráulico
- Localização dos acumuladores hidráulicos
- Bomba de deslocamento variável 45 cc
- Bomba de engrenagem fixa (32 cc)
- Bomba de engrenagem fixa (16 cc)
- Bomba de engrenagem fixa (11 cc)
- Filtro do óleo de fornecimento
- Radiador do óleo da transmissão
- Termoválvula de by-pass
- Sistema de travagem
- Sistema Park Brake
- Válvula do Park Brake
- Direcção assistida 80 -160 cc
- Idroguida APS 115-240cc
- Direção hidráulica LSRM 70-170 cc
- Válvula mecânica de carretéis
- Suspensão do eixo dianteiro
- Unidade de controlo eletro-hidráulica de comando da caixa de velocidades
TDF frontal
- TDF frontal
Hidráulico frontal
- Elevador frontal
Hidráulico traseiro
- Elevador traseiro
- Engate de três pontos traseiro
Afinações e diagnósticos electrónicos
Instrumentos de diagnóstico
- D-Tech e tomada de diagnóstico
- D-TECH App
Colocação em funcionamento e calibragens do tractor
- Procedimento de colocação em serviço (EOL)
- Repor a ECU (MVCU + GTECU + SVCU)
- Configuração dos distribuidores
- Velocidade máxima do veículo
- Tipo de pneus
- Idioma
- Unidade de medida
- Sistema de viragem rápida (SDD)
- Tomada de força dianteira (TDF)
- PTOSyncro
- Sistema de ar condicionado automático
- Travão do motor (HEB)
- eVISCO
- Agrosky
- 4WD
- ISO 11786
- Travão pneumático para reboque
- Travagem hidráulica do reboque
- ISO 11783
- iMonitor
- Stoll
- ASM (Gestão automática da direção)
- Desviador mecânico
- Coloque os distribuidores na posição neutra
- Configuração dos parâmetros eTCV
- Calibragem da posição do travão de mão
- Calibração da posição do elevador traseiro
- Calibração do ângulo de viragem
- Calibração da suspensão dianteira
- Calibração IMU
- Calibragem da PTO
- Calibração da embraiagem de marcha-atrás de trabalho
- Calibração do grupo hidrostático
Alarmes das centralinas
- Gravidade dos alarmes SDF
- ALARMES DA ECU
Gestão de software
- ECU
- Atualização do firmware das ECU
- Atualização de software iMonitor 4
Modo de intervenção
B0 – Motor
- Procedimento de aperto das peças do motor
- Revisão das massas de contra-rotação
- Afinação da folga do carreto da bomba de óleo
- Alinhamento das polias da bomba de água e cambota
- Afinação da folga das engrenagens da tomada de força
- Verificação da válvula termostática
- Flange monobloco da caixa de velocidades
- Bico de refrigeração
- Volante do motor
- Placa de suporte do tensor de correia
- Tensor de correia automático
- Correia dos serviços auxiliares
- Polia da cambota e roda fónica
- Polia da cambota com a roda fónica
- Massas de contra-rotação
- Cambota
- Desmontagem dos pistões e das bielas
- Camisas de cilindro
- Tomada de força da distribuição
- Tampa dianteira da distribuição
- Flange traseira
- Tampas da cabeça do motor
- Hastes de impulso
- Teste cilindros
- Carreto intermédio e distribuição
- Desmontagem da cabeça do motor
- Óleo do motor e filtro
- Tubos do óleo do turbocompressor
- Filtro Blowby
- Tubagem de vapores de óleo Blowby
- Cárter do óleo
- Bomba do óleo
- Tubagem dos vapores de óleo
- Injetores elétricos e Common rail
- Válvulas termostáticas
- Coletor do líquido refrigerante
- Permutador de calor do óleo
- Bomba do líquido de refrigeração do motor
- Tubo de recirculação dos gases de escape EGR
- Tubagem de refrigeração dos gases de escape EGR
- Coletor de gases de escape EGR
- Desmontagem do coletor de gases de escape EGR
- Tubo de pressão dos gases de escape
- Coletor de escape
- Coletor de admissão
- Turbocompressor
- Coletor de saída dos gases de escape do turbocompressor
- Debímetro
- Válvula EGR
- Injetor de AdBlue
- Sensor de NOx
- Sensor de temperatura dos gases de escape na saída DOC
- Sensor de temperatura dos gases de escape na entrada DOC
- Sensor de pressão dos gases de escape
- Atuador da válvula de borboleta
- Alternador
- Sensor de pressão de sobrealimentação e temperatura do ar
- Sensor do debímetro
- Sensor de rotações da cambota
- Sensor de fase da árvore de cames
- Pressóstato do óleo do motor
- Sensor de temperatura do líquido de refrigeração
- Sensor de temperatura do óleo do motor
- Sensor de pressão do combustível
- Sensor de presença de água no combustível
- Bomba de alta pressão, posicionamento na engrenagem (caixa das engrenagens desmontada)
- Separação do motor da transmissão
C0 – Acessórios do motor
- Substituição do líquido refrigerante
- Purga do ar do circuito de alimentação de combustível
- Suporte do alternador
- Placa transversal
- Placas de suporte
- Bomba do combustível
- Pré-filtro do combustível
- Filtro de combustível
- Placa de suporte dos filtros
- Bomba de alta pressão do combustível
- Vela de pré-aquecimento
- Relé de pré-aquecimento
- Motor de arranque
- Tubo de escape
- Coletor de escape na saída DOC
- Coletor de escape na entrada DOC
- Silenciador de escape DOC
- Compressor de ar
- Reservatório de gasóleo
- Depósito de AdBlue
- Bomba de AdBlue
D0 – Transmissão
- Ferramentas especiais
- Descarga e carga de óleo da transmissão
- Aplicação de vedantes
- Caixa de velocidades dianteira da traseira
- Separação da caixa de velocidades da caixa de velocidades traseira
- Caixa de engrenagens central (grupo Variador)
- Corpo da união
- Substituição dos discos da embraiagem INPUT
- Grupo INPUT
- Retirada do grupo INPUT
- Tampa da caixa de velocidades dianteira
- Grupo hidrostático
- Tubagem do grupo hidrostático
- Veio de tração dupla do tronco dianteiro (no corpo da união)
- Desmontagem do veio de tração dupla do tronco dianteiro
- Eixo de tração duplo do porta-malas traseiro (no corpo da união) e manga fónica
- Desmontagem da manga fónica
- Substituição dos rolamentos dos veios de entrada do variador
- Substituição do grupo de embraiagens WORK e TRANSPORT (com caixa intermédia montada)
- Grupo de engrenagens de entrada do grupo do variador
- Desmontagem do grupo de engrenagens de entrada do grupo do variador
- Grupo Redutor Epicicloidal – Embraiagens WORK e TRANSPORT
- Redutor epicicloidal de embraiagens WORK e TRANSPORT
- Desmontagem do redutor epicicloidal WORK e TRANSPORT
- Desmontagem das embraiagens WORK e TRANSPORT
- Grupo epicicloidal – embraiagem REVERSE
- Desmontagem do grupo epicicloidal REVERSE
- Comando das bombas hidráulicas
- Desmontagem de comando das bombas hidráulicas
- Veios das gamas de velocidade
- Caixa de velocidades de gamas eletro-hidráulica
- Desmontagem da caixa de velocidades das gamas eletro-hidráulicas
- Sensor de posição da caixa de velocidades de gamas eletro-hidráulico e do suporte
- Desmontagem do suporte do sensor de posição da caixa de velocidades de gamas eletro-hidráulico
- Retirada do carreto intermediário
- Embraiagem dó comando de engate da TDF
- Retirada da embraiagem do comando de engate da TDF
- Caixa da TDF
- Retirada da caixa da TDF
- Veio condutor da TDF
- Alavanca de seleção da velocidade da TDF
- Veio conduzido da TDF
- Retirada do veio conduzido da TDF
- Desmontagem da tampa Syncro
- Pinhão e diferencial
- Retirada do pinhão do diferencial
- Desmontagem da engrenagem da gama Heavy Duty (H.D.)
- Veio de saída da tração dupla
- Desmontagem do veio de saída da tração dupla
- Engrenagem em ponto morto de retorno do movimento para o veio de saída da tração dupla
- Embraiagem de engate da tração dupla
- Desmontagem da embraiagem de engate da tração dupla
- Veio de tração dupla do tronco central (no variador)
- Desmontagem do veio de tração dupla do tronco central
- Veio de entrada da caixa de velocidades
- Montagem e afinação da caixa de velocidades
- Afinação do veio de gamas
- Montagem do grupo de selecção de gamas
- Desmontagem dos comandos internos do redutor das gamas
- Dispositivo de engate de tração dupla
- Desmontagem do dispositivo de engate da tracção dupla
- Desmontagem do veio final da tomada de força traseira
- Alinhamento e regulação da folga do eixo cónico e do diferencial traseiro
E0 – Eixo traseiro
- Purga do sistema de travagem
- Eixo traseiro – Suporte da roda
- Retirada do suporte da roda
- Grupo Park Brake
- Desmontagem do grupo Park Brake
- Diferencial traseiro
- Coroa do diferencial traseiro
- Retirada da caixa do diferencial traseiro
- Verificação e regulação da folga dos dentes do pinhão e da coroa do diferencial
- Desmontagem do pinhão traseiro
F0 – Eixo da frente
- Veio de tração dupla (DT)
- Suporte com ponte dianteira
- Afinação do alinhamento do suporte dianteiro – motor
- Barra/tirante da direção
- Eixo dianteiro
- Regulação da folga axial eixo dianteiro
- Cilindros de direção
- Desmontagem dos cilindros de direção
- Suporte oscilante da ponte suspensa
- Grupo diferencial
- Desmontagem do dispositivo de bloqueio do diferencial
- Desmontagem do grupo do diferencial do pinhão
- Afinação da pré-carga do diferencial e folga entre o pinhão e a coroa
- Afinação do posicionamento e da pré-carga do pinhão
- Redutor epicicloidal
- Desmontagem do redutor epicicloidal
- Caixa articulada e semieixo
- Regulação da caixa articulada e semieixo
- Discos de travão do eixo dianteiro
G0 – Carroçaria – Cabina – Plataforma
- Cabina
- Escada de acesso à cabina
- Esvaziamento e recarga do sistema de climatização
- Grupo do climatizador
- Evaporador do ar condicionado
- Radiador de aquecimento – Versão com climatizador
- Motor com ventiladores
- Válvula de expansão
- Sonda antigelo
- Compressor de ar condicionado
- Condensador de ar climatizado
- Desmontagem do condensador de ar climatizado
- Filtro desidratante
- Capot do motor
- Proteção inferior do capot do motor
- Suporte da bateria
- Guarda-lamas dianteiros
- Tapete da cabina
- Motor do limpa para-brisas dianteiro
- Recipiente do líquido do limpa para-brisas
- Painel de instrumentos
- Painel de instrumentos
- Filtros de pólen
- Espelhos retrovisores externos
- Assento
- Banco do passageiro
- Consola direita
- Consola esquerda
- Colunas dianteiras
- Controlos do distribuidor hidráulico
- Controlo do travão de estacionamento
- Painel do teto
- Pedal do acelerador
- Pedais de comando dos travões
- Pedal de comando da embraiagem
- Volante
- Coluna de direção
- Bombas dos travões
- Alçapão no tejadilho
H0 – Sistema hidráulico
- Bomba dos serviços Load Sensing (LS)
- Bomba de lubrificação
- Desmontagem da bomba de lubrificação
- Bomba da direção assistida
- Bomba suplementar
- Direção hidrostática (orbitrol)
- Distribuidores de serviço auxiliares traseiros e elevador traseiro
- Grupo de eletroválvulas da suspensão do eixo dianteiro
- Válvula de travagem do reboque
L0 – Sistema eléctrico
- Bateria
- Apoio de braço
- Moldura do painel de instrumentos
- Interruptor de direção e controlo de marcha à ré
- Interruptor dos travões
- Sensor da embraiagem
- Interruptor da embraiagem
- Sensor do pedal de travão emparelhado
- Unidade de controlo do motor – ECU
- Unidade de controlo do motor (PCB)
- Sensores do motor FARMotion
- Sensores e componentes do sistema de escape do motor FARMotion
- Componentes do motor FARMotion
- Cablagem do motor
- Cablagem dos injetores elétricos
- Cablagem das velas de pré-aquecimento
R0 – Hidráulico traseiro
- Elevador traseiro completo
- Desmontagem do grupo do elevador (SAC)
- Cilindros do elevador traseiro
- Sensor de esforço do elevador traseiro
- Casquilhos
- Engate de 3 pontos
S0 – Rodas
- Rodas dianteiras
- Roda traseira
V0 – Lastro – Engates
- Gancho de reboque traseiro
V1 – KITS AFTERMARKET
- 9.GW738.10.0
Esquemas eléctricos
- W-TECH – SEÇÃO ELÉTRICA
Componentes
- Localização das unidades de controlo
- Unidade de Controle SVCU
- Unidade de Controle PFCU
- Unidade de controle MVCU
- Unidade de Controlo do Motor Deutz
- Unidade de Controle do Motor KF
- ETCV – ECU
- 2.8519.148.0 – Unidade de controlo ISO 11786
- AD-Azul Ecu
- A – Arranque e alimentação
- B – Válvulas, fusíveis
- C – Massas
- D – Junções intermédias
- E – Instrumentos de bordo
- F – Luzes externas (farol rotativo)
- G – Luzes internas
- H – Comandos elétricos manuais (comutador de luzes)
- I – Interruptores
- J – Contatores (relé)
- K – Sensores e transmissores
- L – Eletroímanes e eletroválvulas
- M – Dispositivos elétricos/eletrónicos, intermitências e temporizadores
- N – Motores elétricos e atuadores
- O – Resistências e reóstatos
- P – Componentes vários
- R – Diagnósticos
Sistemas
- S001A – Regulagem eletrônica do motor (motor DEUTZ 125 – 135 hp)
- S001B – Regulagem eletrônica do motor (motor KF 125 – 135 hp)
- S002A – Pré-aquecimento (motor DEUTZ 125 – 135 hp)
- S002B – Pré-aquecimento (motor KF 125 – 135 hp)
- S003A – Partida (motor DEUTZ 125 – 135 hp)
- S003B – Partida (motor KF 125 – 135 hp)
- S004 – Elevação (125 – 135 cv)
- S005 – Fari e fanali (125 – 135 hp)
- S006 – Luzes de trabalho (125 – 135 cv)
- S007 – Limpadores de pára-brisas (125 – 135 cv)
- S008 – Painel de instrumentos
- S009 – Sistema de rádio (125 – 135 cv)
- S010 – Sistema de ar condicionado (125 -135 cv)
- S011 – Transmissão (125 – 135 cv) a
- S012 – Tomada de força (PTO) (125 -135 cv)
- S013 – Acessórios (125 – 135 cv)
- S014 – Network Can (motor DEUTZ de 125 – 135 hp)
- S015 – Motor de linha de lata (125 – 135 hp)
- S016 – Sistema de travagem (125 – 135 cv)
- S017 – Freio de reboque (125 – 135 cv)
- S019A – Emissões (125 – 135 hp KF)
- S019B – Emissões (125 – 135 hp Deutz)
- S020 – Carregador Frontal (125 – 135 cv)
- S021 – SDD (125 – 135 cv)
- S022 – Staccabateria (125 – 135 cv)
- S023 – Alavanca Inteligente (125 – 135 cv)
- S024 – Agrosky (125 – 135 cv)
- S025 – Isobus
- S026 – Eixo dianteiro e reversor (125 – 135 cv)
- S027 – Apoio de braço
- S028 – Controles do console
Cablagens
- 0.012.2756.3 – Eletroválvula da tomada de força (TDF) dianteira
- 0.014.1567.4/20 – Motor do limpa para-brisas com para-brisas de abrir
- 0.014.8453.4 – Limpa-vidros dianteiro (versão com para-brisas fixo)
- 0.016.8489.4 – Eletroválvula do travão de estacionamento do reboque (versão com travagem pneumática)
- 0.017.0496.410A – Luzes de trabalho traseiras baixas H9 do lado esquerdo
- 0.017.0496.410B – Luzes de trabalho traseiras baixas H9 lado direito
- 0.017.8425.4/10 – Tomada do reboque UE
- 0.018.5346.4 – Distribuidor 7-8
- 0.019.5702.4/10 – ISO 11786
- 0.019.8827.4 – SDD (Sistema de viragem rápida)
- 0.020.9462.4/10 – Cabo intermitente
- 0.021.0490.4/10 – Tomada ABS para reboque
- 0.021.5509.4 – Adaptador de descongelamento do óculo traseiro
- 0.023.1282.4/10 – Injetores (versão com 4 cilindros)
- 0.024.8482.4/10 – Carregador frontal com comando mecânico 1
- 0.025.1281.4/10 – Alavanca do carregador frontal HML
- 0.025.5561.4AH – luzes laterais dianteiras esquerdas H9
- 0.025.5561.4AL – Luzes dianteiras LED do lado esquerdo
- 0.025.5561.4BH – luzes laterais dianteiras direitas H9
- 0.025.5561.4BL – Luzes dianteiras LED do lado direito
- 0.026.1301.4 – Carregador frontal com comando mecânico 2
- 0.026.4756.4A – Espelhos retrovisores lado esquerdo aquecidos e elétricos
- 0.026.4756.4B – Espelhos retrovisores elétricos e aquecidos (lado direito)
- 0.026.5702.4_10 – Bomba de pré-filtro de combustível
- 0.026.6049.4 – Capô
- 0.026.6240.4_10 – Grupo hidrostático
- 0.026.6377.4 – Adaptador SBA ASM WAS
- 0.027.2444.4 – Fiação da unidade de freio pneumático do reboque MR
- 0.028.1208.4 – Grampo da massa (AIR PREX)
- 0.030.6478.410 – motor KF
- 0.030.6480.4/10 – Motor – versão com 4 cilindros
- 0.032.5469.4/10 – Velas (versão com 4 cilindros)
- 0.032.8553.4 – Pré-instalação da tomada ISO 11783
- 0.033.0899.4 – Cabo da Antena AGI2
- 0.033.7259.4_A – Mesmo freio de luz led dianteiro esquerdo
- 0.033.7259.4_B – Mesma rédea de luz led frontal direita
- 0.033.8944.4_20B – Adaptador de farol LED TOP
- 0.028.1208.4 – Grampo da massa (AIR PREX)
- 0.036.3073.4/10 – Sensor DPF
- 0.036.4523.4 – Sensor de NOX
- 0.036.4581.4_10 – Parte inferior
- 0.036.6318.4 – Travagem hidráulica do reboque (dual mode)
- 0.036.6782.4A – luzes de teto H9
- 0.036.6782.4B – luzes de teto H9
- 0.036.7358.4A – Luzes de teto
- 0.036.7358.4B – Luzes de teto
- 0.036.7414.4/10 – Luz da matrícula
- 0.036.7712.4 – Antena DAB
- 0.036.7766.4 – Antena FM
- 0.036.7926.4A – Cabo adaptador de pisca do lado esquerdo
- 0.036.7926.4B – Cabo adaptador de pisca do lado direito
- 0.036.9474.4 – Alternador – Pré-aquecimento (versão com 3 cilindros)
- 0.036.9659.4_20 – Cabine de alta potência 125 e 135 cv
- 0.036.9660.4/10 – Telhado PT454
- 0.017.8425.4/10 – Tomada do reboque UE
- 0.036.9664.4 – Antena Agrosky SGR1 PT454
- 0.036.9665.4/10 – Antena AGI 2
- 0.036.9667.4 – Unidade de controlo CTM PT 454
- 0.036.9669.4 – iMonitor X25
- 0.036.9670.4_10 – ISOBUS centrale PT454
- 0.036.9671.4_10 – unidade de controlo SVCU
- 0.036.9672.4 – freio do painel de instrumentos da UE
- 0.036.9677.4_10 – Adaptador de freio traseiro PT454
- 0.036.9681.4_10 – Corpo Posterior PT454 VST_TTV
- 0.036.9682.4_10 – Sensor Nox
- 0.036.9683.4 – Traseira ISOBUS PT454
- 0.036.9684.4 – Bloco terminal de derivação
- 0.036.9685.4 – Freio da ponte de suspensão dianteira
- 0.036.9686.4_20 – Frente
- 0.036.9687.4_10 – ECU do motor dianteiro KF PT454
- 0.036.9688.4/10 – Cabos de alimentação deutz
- 0.036.9689.4_10 – Cabos de alimentação KF PT454
- 0.037.8098.4 – Unidade de direção CLS
- 0.039.6688.4 – Fiação do carregador
- 0.040.0815.4/10 – Freio do distribuidor 1_2_3_4
- 0.040.1839.4 – Frenagem Hidráulica MR PT454
- 0.040.2174.4 – Distribuidores VST_TTV do lado direito do console Cheio
- 0.040.3799.4 – Distribuidores VST_TTV Mix do lado direito do console
- 0.040.3800.4/10 – Apoio para braço
- 0.040.5327.4 – Frenagem pneumática Wabco
- 0.040.8629.4 – Solicitação de E-Visco
- 0.041.5261.4 – Cofano Same
- 04422324.4_10 – soquete ISO 11786
Service Info
A0 – TRACTOR
- Diagnóstico – Tarifa para 2026
- INFORMAÇÕES DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA – SÉRIE TTV – COMPORTAMENTO DO CRUISE CONTROL
- Pós-venda – Tarifa para 2026
- GUIA DE PESQUISA DE NOTÍCIAS DE SERVIÇO
- Diagnóstico – Tarifa para 2025
- Pós-venda – Tarifa para 2025
- Diagnóstico – Tarifa para 2023
- Diagnóstico – Tarifa para 2024
- Diagnóstico – Tarifa para 2022
- Pós-venda – Tarifa para 2024
- Pós-venda – Tarifa para 2023
- Pós-venda – Tarifa para 2022
B0 – MOTOR
- Código de erro SPN 2659 FMI 1
- DEFEITO NO VGT DO TURBOCOMPRESSOR
C0 – ACESSÓRIOS DO MOTOR
- INFORMAÇÕES DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA – Unidade DEF – Indicação de nível incorreta
- Protocolo de diagnóstico – AdBlue – Unidade de nível de flutuação
- Filtro e ferramenta de pré-filtro, p/n 5.9035.865.0
- SENSORES DANIFICADOS NA ZONA SCR
D0 – TRANSMISSÃO
- Dimensão errada no eixo curto RPTO 21 estrias 1-3/8″
- AFROUXAMENTO DA PORCA DO PINHÃO
F0 – PONTE DA FRENTE
- DESGASTE DO VEIO CARDAN 4WD
- Conjunto de engrenagens cónicas com parafusos soltos
- Falta de um ponto de lubrificação do eixo dianteiro
G0 – CARROÇARIA – CABINA
- Interferência entre os pneus traseiros e os parafusos dos pára-lamas traseiros
H0 – SISTEMA HIDRÁULICO E PNEUMÁTICO
- Vibração do sistema de travagem pneumático do reboque
- NOTÍCIAS DE ASSISTÊNCIA – Avaria na suspensão dianteira
- Kit de frenagem do reboque CUNA (ITÁLIA)
- Single connection hydraulic braking kit availability update – only for EUROPEAN market
- Fuga de energia para além do encaixe do tubo 6C PS-TTV-RVSHIFT Stage 5 (PT454)
- Fuga da válvula do travão e da tubagem de distribuição
L0 – SISTEMA ELÉCTRICO
- INFORMAÇÕES DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA – Nova versão do software A09 do motor M334-M335-M430-M28-M427 (FARMotion Stage 5)
- NOTÍCIAS DO SERVIÇO – Lançamento do pacote de software 2026-02
- SUPORTE DO SENSOR FAS DOBRADO
- Mau funcionamento do sensor MAF no motor VGT FarMotion – Código de erro SPN 132 FMI15 (M28)
- INTERRUPTOR DE PRESSÃO NA VÁLVULA DO TRAVÃO DO REBOQUE “CUNA”
- Controlabilidade do joystick do carregador frontal 6C/6.4 TTV-RVSHIFT Stage 5
- SerDia4.0
- iMonitor x35 com defeito
- O DIAGNÓSTICO EM QUALQUER LUGAR
- Atualização do iMonitor SW e instruções de atualização do iMonitor UBOOT
- Problema no arranque da regeneração
- Código de erro M709-520375 FMI15 no TCD 3.6 Stage 5 (6C, 6C TTV, 6C RVSHIFT stage 5)
- Código de erro M83 no TCD 3.6 Stage 5 (6C, 6C TTV, 6C RVSHIFT Stage 5)
- Ferramentas de diagnóstico de ligação perdida
- O interruptor da tomada de força não funciona
V1 – KITS DE PÓS-MERCADO
- INFORMAÇÕES DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA – Predisposição para antena
- Verificação da instalação correta do KIT de frenagem
- Instruções para o pós-venda do kit
