Resumen del documento
Edición PDF en español del Manual de taller para DEUTZ FAHR 6130 TTV → WSXGJ70200TD50001, familia Series 6 Agrotron TTV (STAGE 3A – STAGE 4). El documento contiene 1,035 páginas.
El índice correspondiente en español contiene 47 secciones y 358 temas individuales.
Principales secciones incluidas
- Introducción
- Seguridad
- Características técnicas
- Tarados y diagnósticos electrónicos
- Procedimiento
- Service Info
Detalles del documento
- Marca: DEUTZ FAHR
- Familia: Series 6 Agrotron TTV (STAGE 3A – STAGE 4)
- Modelo: 6130 TTV
- Número de serie inicial: WSXGJ70200TD50001
- Tipo de documento: Manual de taller
- Idioma: Español
- Páginas: 1,035
- Tamaño del archivo: 305.12 MiB
- Formato: Descarga digital en PDF
Compatibilidad
Antes de comprar, compruebe que el modelo y el número de serie de su máquina coincidan con DEUTZ FAHR 6130 TTV → WSXGJ70200TD50001.
Índice completo
Introducción
- Pares de apriete
- Apriete de tuercas y tornillos de las ruedas
- Pares de apriete de tornillos y tuercas de las conexiones eléctricas
- Montaje de electroválvulas y válvulas de cartucho
- Montaje de conexiones rápidas
- Unidades de medida y valores de conversión
- Bloqueo del volante de dirección
- Distribuidores
- Introducción – Motores
Seguridad
Introducción
- Notas importantes sobre la seguridad
Información importante sobre seguridad
- Reconocimiento de los peligros
- Indicaciones para las personas que trabajan en el tractor
Normas de seguridad
- Riesgos durante la preparación del tractor
- Riesgos durante el mantenimiento
- Intervenciones en los sistemas e instalaciones de la máquina
- Operaciones especiales de desmontaje/montaje/control
Pictogramas de seguridad
- Sustitución de los pictogramas de seguridad
Peligros relacionados con el ambiente
- Peligros debidos al ambiente de uso
Características técnicas
Motor
- Datos técnicos monobloque
- Datos técnicos del cigüeñal
- Datos técnicos de pistones – segmentos
- Datos técnicos de bielas
- Datos técnicos del árbol de levas
- Datos técnicos del árbol de levas
- Datos técnicos de engranajes de la distribución
- Datos técnicos de masas contrarrotantes
- Datos técnicos y dimensiones de las válvulas – muelles válvulas
- Datos técnicos y dimensión de las culatas – guía de válvulas – asientos de válvulas
- Datos técnicos balancines – taqués
Accesorios del motor
- Características técnicas de AdBlue®
- Motor de Arranque
- Depósito de combustible
- Depósito AdBlue
Transmisión
- Transmisión de variación continua “SDFG”
- Transmisión de variación continua “SDFG”
- Variador mecánico
- Transmisión
- Embrague “Input”
- Grupo variador
- Grupo inversor
- Cambio de gama
- Rodillo tensor doble tracción
- Grupo de soporte de bombas
Eje trasero
- Puente trasero
- Puente trasero
- Diferencial trasero
- Soporte de rueda trasera
- Grupo park brake
Eje delantero
- Eje delantero 2 WD
- Eje delantero 4 WD
- Eje delantero 4 WD
- Reductor epicicloidal
- Bloqueo del diferencial delantero de discos (ASM)
Carrocería – Cabina – Plataforma
- Introducción al sistema de aire acondicionado
- Sistema de aire acondicionado
- Sistema de aire acondicionado – Diagnosis
- Compresor aire acondicionado
Instalación hidráulica
- Circuitos hidráulicos transmisión
- Circuitos hidráulicos de servicios auxiliares y elevador
- Circuito hidráulico, versión básica («Mother Regulation»)
- Circuito hidráulico, versión «full opcional» («Mother Regulation»)
- Circuito hidráulico, versión básica bomba LS («Mother Regulation»)
- Circuito hidráulico, versión «full opcional» («Mother Regulation»)
- Circuito hidráulico, versión opcional («Mother Regulation»)
- Ubicación de los acumuladores hidráulicos
- Grupo de bombas hidráulicas
- Bomba de caudal variable 45 cc
- Bomba de engranajes
- Bomba de trasiego
- Filtro bomba de aspiración
- Filtro de impulsión
- Sistema de frenado
- Sistema Park Brake
- Válvula Park Brake
- Ralentizador hidráulico Hydraulic Engine Brake
- Dirección asistida 80-160 cc
- Dirección asistida SDD 125-250 cc
- Dirección asistida SDD 115-240 cc
- Grupo de distribuidores – Versión mecánica
- Grupo de distribuidores – Versión eléctrica
- Suspensión eje delantero
- Válvula prioritaria de 3 vías puente suspendido – Versión con distribuidores mecánicos
- Válvula biestable para señal LS puente suspendido – Versión con distribuidores electrónicos
- Acoplamiento doble tracción con ASM
- Centralita electrohidráulica mando cambio
Instalación eléctrica
- Sensores y componentes del motor FARMotion
- Sensores y componentes del motor FARMotion
TDF delantera
- TDF delantera
Elevador delantero
- Elevador delantero
Elevador trasero
- Distribuidor para elevador trasero
Tarados y diagnósticos electrónicos
- Centralitas
Instrumentos de diagnosis
- D-TECH App
Puesta en servicio del tractor y ajustes
- Procedimiento de puesta en marcha (EOL)
- Restablecimiento de la centralita electrónica
- Ajuste el modelo de vehículo
- Configuración de los distribuidores
- Máxima velocidad del vehículo
- Tipo de neumático
- Idioma
- Unidad de medida
- Steering Double Displacement (SDD)
- Suspensión del eje delantero (FAS)
- Toma de fuerza delantera (TDF)
- Radar
- Climatizador automático
- Freno hidráulico del motor (HEB)
- ventilador eVisco
- Agrosky
- Tracción integral (4WD)
- Freno de remolque neumático
- Freno de remolque hidráulico
- Isobus
- iMonitor
- ISO 11786
- Programación de válvula
- Calibración de posición del freno de mano
- Calibración del pedal del embrague
- Calibración del acelerador de pedal
- Calibración del acelerador de mano
- Calibración del motor de recirculación
- Calibración de la posición del elevador trasero
- Calibración del ángulo de giro
- Calibración de la suspensión delantera
- Calibración de la Toma de fuerza trasera (TDF)
- Calibración de embrague de marcha atrás de trabajo
- Calibración hidrostática
Alarmas de las centralitas
- SDF Severidad de las alarmas
- ALARMAS DE CENTRALITAS
Gestión del software
- Actualización del firmware de las centralitas electrónicas
- Descargar conjunto de datos FARMotion y reprogramar centralita
Procedimiento
- Procedimiento de apriete para los componentes motor
- Orden de desmontaje/montaje de los componentes del motor
B0 – Motor
- Sustitución de la junta anular del cigüeñal (lado del volante de inercia)
- Operaciones previas de desmontaje del motor del vehículo
- Volante motor
- Brida monobloque de la caja de cambios
- Tubo de recirculación de vapores de aceite Blow-by
- Tubos de aceite de turbocompresor
- Turbocompresor
- Tubo de recirculación de gases de escape EGR
- Colector de escape
- Válvula termostática
- Tubos de refrigeración de gases de escape EGR
- Colector de los gases de escape EGR
- Desmontaje del colector de los gases de escape EGR
- Válvula EGR
- Filtro Blow-by
- Colector del líquido de refrigeración
- Colector de aspiración
- Filtro de aceite
- Intercambiador de calor de aceite
- Bomba líquido de refrigeración del motor
- Electroinyectores y conducto común (Common Rail)
- Tapas de culatas
- Tubo de vapores de aceite Blow-by
- Varillas de empuje
- Culatas
- Polea de cigüeñal y rueda fónica
- Polea cigüeñal
- Toma de fuerza distribución
- Tapa delantera de distribución
- Brida trasera
- Cárter de aceite
- Bomba de aceite
- Masas contrarrotantes
- Revisión de las masas contrarrotantes
- Engranaje intermedio y distribución
- Desmontaje de pistones y bielas
- Cigüeñal
- Boquillas de refrigeración
- Camisas del cilindro
- Regulación de juego del engranaje de la bomba de aceite
- Desmontaje de las culatas
- Montaje de tensor automático
- Control de la válvula termostática
- Alineación de poleas de la bomba del agua y el cigüeñal
C0 – Accesorios del motor
- Sustitución líquido refrigerante
- Filtro de aire
- Depósito de gasoil
- Bomba de alta presión de combustible
- Abrazaderas de soporte
- Regulación del juego de engranajes de toma de fuerza
D0 – Transmisión
- Sustitución de aceite de la transmisión
- Aplicación de selladores
- Separación de la caja de cambios delantera desde la parte trasera
- Separación de la caja de cambios central desde el eje trasero
- Junta flexible y volante motor
- Sustitución Discos de embrague INPUT
- Grupo INPUT
- Desmontaje del grupo INPUT
- Tapa de la caja de cambios delantera
- Grupo hidrostático
- Tubos del grupo hidrostático
- Cuerpo de unión (con Grupo INPUT y Grupo hidrostático) (1/2)
- Cuerpo de unión (con Grupo INPUT y Grupo hidrostático) (2/2)
- Eje de doble tracción tronco delantero (en el cuerpo de unión)
- Desmontaje del eje de doble tracción tronco delantero
- Sustitución de los cojinetes de los ejes de entrada del variador
- Sustitución del grupo embragues WORK y TRANSPORT (con caja intermedia montada)
- Grupo engranajes de entrada grupo variador
- Desmontaje grupo engranajes de entrada grupo variador
- Grupo variador
- Grupo reductor epicicloidal – embragues WORK y TRANSPORT
- Reductor epicicloidal de embragues WORK y TRANSPORT
- Desmontaje del reductor epicicloidal WORK y TRANSPORT
- Desmontaje embragues WORK y TRANSPORT
- Grupo epicicloidal-embrague REVERSE
- Desmontaje grupo epicicloidal REVERSE
- Mando de bombas hidráulicas
- Desmontaje de mando de bombas hidráulicas
- Ejes gamas de velocidad
- Cambio de gamas electrohidráulico
- Desmontaje del cambio de gamas electrohidráulico
- Sensor de posición cambio de gamas electrohidráulico y soporte
- Desmontaje del soporte del sensor de posición del cambio de gamas electrohidráulico
- Desmontaje del engranaje de transferencia
- Embrague de mando de acoplamiento TDF
- Desmontaje del embrague de mando acoplamiento TDF
- Caja TDF
- Desmontaje de la caja TDF
- Eje conductor TDF
- Palanca de selección velocidad TDF
- Eje conducido TDF
- Desmontaje del eje conducido TDF
- Piñón diferencial
- Desmontaje del piñón diferencial
- Desmontaje del engranaje gama Heavy Duty (HD)
- Eje de salida de la doble tracción
- Desmontaje del eje de salida de la doble tracción
- Engranaje intermedio de transmisión del movimiento al eje de salida de doble tracción
- Embrague acoplamiento doble tracción
- Desmontaje del embrague de acoplamiento de la doble tracción
- Eje de doble tracción tronco central (en el variador)
- Desmontaje del eje de doble tracción tronco central
E0 – Eje trasero
- Purga del sistema de frenado
- Soporte rueda
- Grupo park brake
- Desmontaje del grupo Park Brake
- Diferencial trasero
- Desmontaje del diferencial trasero
- Desmontaje de la caja del diferencial trasero
- Control y regulación del juego de los dientes del piñón y la corona del diferencial
F0 – Eje delantero
- Eje Doble Tracción (DT)
- Barra/tirante de dirección
- Regulación alineación soporte delantero – motor
- Eje delantero 4WD
- Regulación del juego axial del eje delantero
- Cilindros de dirección
- Desmontaje de los cilindros de dirección
- Soporte oscilante del puente suspendido
- Grupo diferencial
- Ajuste de la precarga diferencial y juego entre piñón y corona
- Regulación de posición y precarga del piñón
- Reductor epicicloidal
- Desmontaje del reductor epicicloidal
- Regulación de la caja de articulación y el semieje
- Caja de articulación y semieje
- Discos de freno del eje delantero
- Orientación del plato de accionamiento del sensor de giro
G0 – Carrocería – Cabina – Plataforma
- Cabina
- Escaleras de acceso a la cabina
- Vaciado y llenado del sistema de climatización
- Compresor de climatizador
- Condensador de aire climatizado
- Desmontaje del condensador del climatizador
- Capó del motor y costados
- Protección inferior del capó del motor
- Soporte de batería
- Guardabarros delanteros
- Tablero
- Filtros antipolen
- Espejos retrovisores exteriores
- Asiento del pasajero
- Consola de mandos y revestimiento de la cabina lado derecho
- Revestimiento de la cabina lado izquierdo
- Tablero de instrumentos
- Asiento del conductor
- Volante
- Bombas del freno
- Pedales mando de los frenos
H0 – Sistema hidráulico
- Bomba de servicios Load Sensing (LS)
- Bomba de lubricación
- Desmontaje de la bomba de lubricación
- Bomba de la dirección asistida
- Bomba suplementaria
- Dirección asistida
- Radiador del aceite de la transmisión
- Desmontaje del distribuidor trasero de servicios auxiliares
- Grupo acumuladores puente suspendido
- Bloque lógico frenos
- Válvula de frenado delantera
- Comprobación funcional del sistema de frenos neumáticos del remolque (eTCV)
- Válvulas de freno neumático de remolque y depósito de aire
- Depósito de aire
- Sistema de freno neumático de remolque (eTCV)
- Centralita electrónica del freno remolque (WABCO)
L0 – Instalación eléctrica
- Centralita electrónica del motor
- Cableado del motor
- Sensor de presión de sobrealimentación y temperatura del aire
- Cableado de electroinyectores
- Sensor de temperatura líquido refrigerante
- Sensor de revoluciones cigüeñal
- Relé de precalentamiento
- Sensor de fase árbol de levas
- Presostato aceite motor
- Sensor temperatura aceite motor
- Sensor de temperatura y presión de combustible
- Sensor presión combustible
- Sensor de presencia de agua en el combustible
- Reposabrazos multifunción
- Sensor de unión del pedal de freno
R0 – Elevador trasero
- S.A.C. – Estación automática de control
- Desmontaje del grupo elevador (SAC)
- Soporte tirantes estabilizadores
- Casquillos
- Enganche tripuntal
S0 – Ruedas
- Ruedas delanteras
- Ruedas traseras
V0 – Lastre – Enganches
- Corredera gancho de remolque
V1 – JUEGOS DE POSVENTA
- Kit freno neumático – cód. 9.CZ189.91.0
Service Info
A0 – TRACTOR
- Diagnosis – Cuota 2026
- Posventa – Cuota 2026
- GUÍA DE BÚSQUEDA DE NOTICIAS DE MANTENIMIENTO
- Diagnosis – Cuota 2025
- Posventa – Cuota 2025
- Diagnóstico – Cuota 2023
- Diagnóstico – Cuota 2024
- Diagnóstico – Cuota 2022
- Diagnóstico – Cuota 2021
- Posventa – Cuota 2024
- Posventa – Cuota 2023
- Posventa – Cuota 2022
- Posventa – Cuota 2021
- Diagnóstico – Cuota 2020
- Posventa – Cuota 2020
B0 – MOTOR
- Especificaciones del aceite de motor Deutz AG
- Fuga de la junta tórica del motor
C0 – ACCESORIOS MOTOR
- NOTICIAS DE MANTENIMIENTO – Unidad DEF – Indicación de nivel incorrecto
- Protocolo de diagnóstico – AdBlue – Unidad de nivel de flotador
- Herramienta para prefiltro y filtro cód. 5.9035.865.0
- Las aspas del ventilador e-Visco entran en contacto con el conducto.
- Alarma M352 o la unidad de nivel de DEF no indica el nivel correcto de DEF (No EPA).
- SENSORES DAÑADOS EN LA ZONA DEL SCR
- Códigos de error M438 M439 M440 – Recuperación de eficiencia de SCR
D0 – TRANSMISIÓN
- Avería de los engranajes G1 – G2 en la transmisión SDF CVT 6 TTV (130-140) Tier4F
- Fallo de engranajes de la doble tracción
- Aflojamiento del pasador de la palanca de cambios de la TDF
E0 – EJE TRASERO
- Mejora de las bridas del diferencial trasero
F0 – EJE DELANTERO
- DESGASTE DEL EJE CARDÁN 4WD
- Tornillos flojos del juego de engranajes cónicos.
- Compruebe el desgaste de las articulaciones de la dirección del puente delantero
- Procedimiento de comprobación del comportamiento de la dirección
G0 – CARROCERÍA – CABINA
- Recarga del sistema de aire acondicionado
- Código de error U90 – Climatizador automático
H0 – SISTEMAS HIDRÁULICO Y NEUMÁTICO
- Kit de frenado hidráulico para remolques CUNA (ITALIA)
- Single connection hydraulic braking kit availability update – only for EUROPEAN market
- Fuga de aceite de la bomba del servofreno
- Válvula de control EHS1 bloqueada
- L0 – SISTEMA ELÉCTRICO
