Documentoverzicht
Werkplaatshandboek voor DEUTZ FAHR 6130 TTV → WSXGJ70200TD50001 uit de serie Series 6 Agrotron TTV (STAGE 3A – STAGE 4). Nederlandstalige digitale PDF-download van 1,033 pagina's.
De bijbehorende Nederlandse inhoudsopgave bevat 47 secties en 358 afzonderlijke onderwerpen.
Belangrijkste opgenomen secties
- Inleiding
- Veiligheid
- Technische kenmerken
- Elektronische afstellingen en diagnoses
- Interventiemodus
- Service Info
Documentgegevens
- Merk: DEUTZ FAHR
- Serie: Series 6 Agrotron TTV (STAGE 3A – STAGE 4)
- Model: 6130 TTV
- Vanaf serienummer: WSXGJ70200TD50001
- Documenttype: Werkplaatshandboek
- Taal: Nederlands
- Pagina's: 1,033
- Bestandsgrootte: 305.06 MiB
- Formaat: Digitale PDF-download
Compatibiliteit
Controleer voor aankoop of het model en serienummer van uw machine overeenkomen met DEUTZ FAHR 6130 TTV → WSXGJ70200TD50001.
Volledige inhoudsopgave
Inleiding
- Aandraaimomenten
- Aanhaalmomenten voor wielmoeren/schroeven
- Aanhaalkoppels schroeven en moeren elektrische aansluitingen
- Montage magneetkleppen en patroonkleppen
- Montages snelkoppelingen
- Units of measurement and conversion factors
- Blokkering van het stuurwiel
- Regelventielen
- Inleiding – motoren
Veiligheid
Inleiding
- Belangrijke opmerkingen betreffende de veiligheid
Belangrijke veiligheidsinformatie
- Gevaren herkennen
- Aanwijzingen voor mensen die in contact staan met de tractor
Veiligheidsvoorschriften
- Risico’s tijdens het voorbereiden van de tractor
- Risico’s gedurende het onderhoud
- Werk aan machinesystemen
- Speciale procedures voor de demontage/montage/inspectie
Veiligheidspictogrammen
- Veiligheidspictogrammen vervangen
Milieurisico’s
- Gevaren voortkomend uit de gebruiksomgeving
Technische kenmerken
Motor
- Technische gegevens: Cilinderblok
- Technische gegevens: krukas
- Technische gegevens: zuigers – zuigerringen
- Technische gegevens: tuimelaars
- Technische gegevens nokkenas
- Technische gegevens nokkenas
- Technische gegevens: tandwielen timingsysteem
- Technische gegevens: tegendraaiende gewichten
- Technische gegevens en afmetingen: kleppen – klepveren
- Technische gegevens en afmetingen: koppen – ventielgeleiders – ventielzittingen
- Technische gegevens tuimelaars – klepstoters
Accessoires motor
- Technische kenmerken AdBlue®
- Startmotor
- Brandstoftank
- AdBlue-tank
Transmissie
- “SDFG” continu variabele transmissie
- “SDFG” continu variabele transmissie
- Transmissie met mechanisch variabele overbrenging
- Transmissie
- Invoerkoppeling
- Transmissie-eenheid met variabele overbrenging
- Omkeereenheid
- Gammawissel
- Tussentandwiel vierwielaandrijving
- Pomphouder
Achteras
- Achteras
- Achteras
- Achterdifferentieel
- Achterwielhouder
- Park Brake-eenheid
Vooras
- Vooras 2WD
- Vooras 4WD
- Vooras 4WD
- Planetaire transmissie met reductor
- Voorsperdifferentieel met schijven (ASM)
Carrosserie – Cabine – Platform
- Algemene inleiding airconditioningsysteem
- Airco
- Aircosysteem – Diagnoses
- Compressor klimaatregeling
Hydraulisch systeem
- Transmissie hydraulische circuits
- Hulpuitrusting en hydraulische circuits hefinrichting
- Hydraulisch circuit, basisuitvoering (uitvoering “Mother Regulation”)
- Hydraulisch circuit, uitvoering volledig huis (Uitvoering “Mother Regulation”)
- Hydraulisch circuit, basisuitvoering met LS-pomp (Uitvoering “Mother Regulation”)
- Hydraulisch circuit, uitvoering volledig huis (Uitvoering “Mother Regulation”)
- Hydraulisch circuit, optionele uitvoering (uitvoering “Mother Regulation”)
- Locatie van de hydraulische accumulatoren
- Unit hydraulische pompen
- 45 cc variabele verdringerpomp
- Tandwielpomp
- Transferpomp
- Aanzuigpompfilter
- Toevoerleidingfilter
- Remsysteem
- Park Brake-systeem
- Klep Park Brake
- Hydraulische motorrem
- Stuurbekrachtiging 80 -160cc
- Stuurbekrachtiging SDD 125 -250cc
- Stuurbekrachtiging SDD 115 -240cc
- Verdeelventieleenheid – Mechanische versie
- Verdeelventieleenheid – Elektrische versie
- Voorvering
- 3-wegs voorrangklep, geveerde as – Versie met mechanisch verdeelventiel
- Bistabiel ventiel voor LS-signaal, geveerde as – Versie met elektronisch verdeelventiel
- Vierwielaandrijving (DT) inschakelen met ASM
- Regeleenheid elektrohydraulische versnelling
Elektrische systemen
- Sensoren en onderdelen FARmotion-motor
- Sensoren en onderdelen FARmotion-motor
Voor-PTO
- Voor-PTO
Fronthefinrichting
- Fronthefinrichting
Hefinrichting achterzijde
- Regelventiel hefinrichting achter
Elektronische afstellingen en diagnoses
- ECU’s
Diagnoseapparatuur
- D-TECH App
De tractor in bedrijf stellen en kalibreren
- Inbedrijfstellingsprocedure (EOL)
- ECU Resetten
- Stel voertuigmodel in
- Configuratie distributiekleppen
- Maximumsnelheid voertuig
- Type band
- Taal
- Meeteenheid
- Steering Double Displacement (SDD)
- Ophanging vooras (FAS)
- Aftakas voorzijde (PTO-voor)
- Radar
- Automatische Klimaatregeling
- Hydraulische motorrem (HEB)
- eVisco-ventilator
- Agrosky
- Vierwielaandrijving (4WD)
- Pneumatische aanhangerrem
- Hydr. aanhangerremklep
- Isobus
- iMonitor
- ISO 11786
- Klepprogrammering
- Kalibratie van de handremstand
- Kalibratie koppelingspedaal
- Kalibratie gaspedaal
- Handgaskalibratie
- Kalibratie recirculatie motor
- Kalibrering positie hefinrichting achter
- Stuurhoekkalibrering
- Kalibrering voorvering
- Kalibratie aftakas (PTO) achter
- Kalibratie achteruitkoppeling werk
- IJking hydrostatische eenheid
Alarmen Besturingseenheden
- SDF ernst van alarmen
- ALARMEN ELEKTRONISCHE REGELEENHEDEN
Softwarebeheer
- Update van de ECU-firmware
- Download dataset FARMotion & flash ECU
Interventiemodus
- Aanhaalprocedure voor motorcomponenten
- Volgorde verwijderen/terugplaatsen motoronderdelen
B0 – Motor
- Vervang de O-ring van de krukas (einde vliegwiel)
- Voorbereidend werk voor het verwijderen van de motor uit het voertuig
- Motorvliegwiel
- Aansluitflens versnellingsbak motorblok
- Retourleiding carterontluchting
- Olieleidingen turbocompressor
- Turbocompressor
- Leiding voor uitlaatgashercirculatie (EGR)
- Uitlaatspruitstuk
- Thermostaatventiel
- Koelleidingen EGR-uitlaatgas
- EGR-spruitstuk
- Demontage van het EGR-spruitstuk
- EGR-klep
- Ontluchtingsfilter
- Spruitstuk koelvloeistof
- Inlaatspruitstuk
- Oliefilter
- Oliewarmtewisselaar
- Motorkoelvloeistofpomp
- Elektro-verstuivers en common rail
- Cilinderkopkappen
- Carterontluchtingsleiding
- Stoterstangen
- Cilinderkoppen
- Krukasriemschijf en impulswiel
- Krukasriemschijf
- Aandrijving aftakas
- Voordistributiedeksel
- Achterflens
- Oliecarter
- Oliepomp
- Tegendraaiende gewichten
- Revisie tegendraaiende gewichten
- Tussentandwiel en timing
- Zuigers en drijfstangen demonteren
- Krukas
- Koelsproeiers
- Cilindervoeringen
- Speling van het oliepomptandwiel aanpassen
- Demontage van de cilinderkoppen
- De automatische riemspanner installeren
- Controle van de thermostaatklep
- Waterpomp en krukasriemschijven uitlijnen
C0 – Motoraccessoires
- Het koelmiddel vervangen
- Luchtfilter
- Dieseltank
- Hogedruk-brandstofpomp
- Bevestigingssteunen
- Afstelling speling tandwielen aftakas
D0 – Transmissie
- De transmissieolie vervangen
- Aanbrengen van afdichtmiddelen
- Onderscheiden van voorste en achterste versnellingsbak
- Verwijderen van het versnellingsbakhuis van de achteras
- Flexibele torsiekoppeling en motorvliegwiel
- Vervangen van de invoerkoppelingschijf
- Aandrijfeenheid
- Demontage van de invoereenheid
- Afdekking van de voorste versnellingsbak
- Hydrostatische eenheid
- Leidingen van de hydrostatische eenheid
- Koppelingshuis (met INPUT- en hydrostatische eenheid) (1/2)
- Koppelingshuis (met INPUT- en hydrostatische eenheid) (2/2)
- Voorste deel van de as van de vierwielaandrijving (in koppelingshuis)
- Demonteren van het voorste deel van de as van de vierwielaandrijving
- Lagers van ingaande as toerenregelaar vervangen
- De WORK- en de TRANSPORT-koppelingen vervangen (samen met hun tussenlagerhuis)
- Montage van aandrijftandwiel toerenregelaarunit
- Aandrijftandwiel van toerentalregelaar demonteren
- Transmissie-eenheid met variabele overbrenging
- Montage van “Work”- en “Transport”-koppeling en planetaire reductie-eenheid
- Planetaire transmissie met reductor van de “Work”- en “Transport”-koppeling
- De WORK- en TRANSPORT-planetaire transmissie met reductor demonteren
- WORK- en TRANSPORT-koppelingen demonteren
- “REVERSE”-koppeling en planetaire reductie-eenheid
- De REVERSE-planetaire reductie-eenheid demonteren
- Hydraulische pompaandrijving
- De aandrijfeenheid van de hydraulische pomp demonteren
- Assen van tussenbaktandwiel snelheidsbereik
- Elektrohydraulische versnellingsbak overbrengingsverhoudingen
- De elektrohydraulische versnellingsbak overbrengingsverhoudingen demonteren
- Positiesensor elektrohydraulische bereikversnellingsbak en bijbehorende bevestiging
- De houder van de positiesensor van de elektrohydraulische bereikversnellingsbak demonteren
- Het tussentandwiel demonteren
- Inschakelkoppeling PTO
- De PTO-koppeling demonteren
- PTO-huis
- De PTO-behuizing demonteren
- PTO-aandrijfas
- PTO-snelheidskeuzehendel
- Aangedreven PTO-as
- De aangedreven PTO-as demonteren
- Differentieelpignonwiel
- Het differentieelrondsel demonteren
- HD (Heavy Duty) tussenbaktandwiel demonteren
- Uitgaande as van vierwielaandrijving
- Demonteren van de uitgaande as van de vierwielaandrijving
- Tussentandwiel overbrenging uitgaande as vierwielaandrijving
- Koppeling vierwielaandrijving
- Demonteren van de koppeling van de vierwielaandrijving
- Middelste deel van de as van de vierwielaandrijving (in variabele transmissie-eenheid)
- Demonteren van het middelste deel van de as van de vierwielaandrijving
E0 – Achteras
- Ontluchten van het remsysteem
- Asbehuizing
- Park Brake-eenheid
- De Park Brake-eenheid demonteren
- Differentieel achter
- Het achterdifferentieel verwijderen
- De behuizing van het achterdifferentieel demonteren
- De speling van de tanden van het rondsel en differentieelkroonwiel controleren en afstellen
F0 – Vooras
- As vierwielaandrijving (DT)
- Stuur-/trekstang
- Voordrager – motoruitlijning afstellen
- Vooras 4WD
- Axiale speling vooras afstellen
- Stuurcilinders
- Verwijderen stuurcilinders
- Zwenksteun verende as
- Differentieeleenheid
- Aanpassen van de voorspanning van het differentieel en de speling van het rondsel-kroonwiel
- Plaatsen rondsel en afstellen voorbelasting
- Planetaire transmissie met reductor
- Demontage van de planetaire reductietandwieleenheid
- Afstelling behuizing stuurinrichting en steekas
- Fuseehuis en ashelft
- Remschijven vooras
- Oriëntatie actuatorplaat stuursensor
G0 – Carrosserie – Cabine – Platform
- Cabine
- Trapje cabine
- Het klimaatregelingssysteem ledigen en vullen
- Compressor klimaatregeling
- Condensor klimaatregeling
- De condensor van de klimaatregeling demonteren
- Motorkap en panelen kap aan de voorzijde
- Onderste bescherming motorkap
- Accusteun
- Spatborden voorkant
- Instrumentenpaneel
- Pollenfilter
- Externe achteruitkijkspiegels
- Passagierszetel
- Bedieningsconsole en bekleding rechterzijde cabine
- Bekleding linkerzijde cabine
- Instrumentenpaneel
- Bestuurderszetel
- Stuur
- Hoofdremcilinders
- Rempedalen
H0 – Hydraulisch systeem
- Aanvullende LS-pomp (Load Sensing-pomp)
- Smeerpomp
- Demontage van de smeerpomp
- Stuurpomp
- Aanvullende pomp
- Stuurbekrachtiging
- Radiateur transmissie-olie
- Demontage van de distributieklep hulpwerktuigen achter
- Accublok verende as
- Remlogicablok
- Remventiel voorkant
- Werking van pneumatisch aanhangerremsysteem (eTCV) testen
- Ventiel van het pneumatisch remsysteem en luchttank van de aanhanger
- Luchttanks
- Pneumatisch aanhangerremsysteem (eTCV)
- Elektronische regeleenheid aanhangerrem (WABCO)
L0 – Elektrisch systeem
- Elektronische motorbesturingseenheid
- Kabelboom motor
- Sensor laaddruk en luchttemperatuur
- Kabelboom elektro-verstuiver
- Sensor koelvloeistoftemperatuur
- Snelheidssensor krukas
- Voorverwarmingsrelais
- Timingsensor nokkenas
- Drukschakelaar motorolie
- Temperatuursensor motorolie
- Brandstofdruk- en temperatuursensor
- Brandstofdruksensor
- Detectiesensor water in brandstof
- Multifunctionele armleuning
- Verbindingssensor rempedaal
R0 – Hefinrichting aan de achterzijde
- S.A.C. – Automatisch besturingsstation
- Demonteren van de hefinrichting (SAC)
- Trekstanghouder stabilisator
- Bussen
- 3-puntsbevestiging
S0 – Wielen
- Voorwielen
- Achterwielen
V0 – Ballastgewicht – Haken
- Trekhaakslede
V1 – AFTERMARKTKITS
- Kit pneumatisch remsysteem – code. 9.CZ189.91.0
Service Info
A0 – TRACTOR
- Diagnostiek – tarieven 2026
- Naverkoop – tarieven 2026
- GIDS VOOR HET ZOEKEN NAAR SERVICENIEUWS
- Diagnostiek – tarieven 2025
- Naverkoop – tarieven 2025
- Abonnement Diagnostiek 2023
- Abonnement Diagnostiek 2024
- Abonnement Diagnostiek 2022
- Abonnement Diagnostiek 2021
- Aftersales 2024-abonnement
- Aftersales 2023-abonnement
- Aftersales 2022-abonnement
- Aftersales 2021-abonnement
- Diagnostiek – tarieven 2020
- Naverkoop – tarieven 2020
B0 – MOTOR
- Deutz AG-motoroliespecificaties
- Lekkage oliekeerring motor
C0 – MOTORACCESSOIRES
- SERVICENIEUWS – DEF-eenheid – Verkeerde peilindicatie
- Diagnoseprotocol – AdBlue-vlottereenheid
- Filter- en voorfiltergereedschap onderdeelnr. 5.9035.865.0
- e-Visco ventilatorbladen komen in aanraking met het kanaal
- Foutcode M352 of DEF-niveau-eenheid geeft niet het juiste DEF-peil aan (geen EPA)
- BESCHADIGDE SENSOREN IN HET SCR-GEBIED
- Foutcodes M438 M439 M440 – SCR-efficiëntieherstel
D0 – TRANSMISSIE
- Storing G1 – G2-tandwielen van SDF CVT-transmissie 6 TTV (130-140) Tier4F
- 4WD-tandwiel defect
- Loskomen van de pin van de schakelhendel van de aftakas
E0 – ACHTERAS
- Verbetering differentieelflensen achter
F0 – VOORAS
- SLIJTAGE CARDANAS 4WD
- Schroeven kegelwielset los
- Controleer de stuurgewrichten van de vooras op slijtage
- Controleprocedure voor stuurgedrag
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- Aircosysteem vullen
- Foutcode U90 – Automatische airco
H0 – HYDRAULISCH EN PNEUMATISCH SYSTEEM
- Kit hydraulisch aanhangerremsysteem CUNA (ITALIA)
- Single connection hydraulic braking kit availability update – only for EUROPEAN market
- Olielekkage rembekrachtigerpomp
- EHS1 regelklep geblokkeerd
- L0 – ELEKTRISCH SYSTEEM
