Présentation du document
Manuel d'atelier pour le modèle SAME ZF S-MATIC 240 de la famille Tractor components – Transmission – ZF. Document numérique en français de 201 pages.
La table des matières française correspondante comprend 5 sections et 74 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Caractéristiques techniques
- Méthode d'intervention
Détails du document
- Marque: SAME
- Famille: Tractor components – Transmission – ZF
- Modèle: ZF S-MATIC 240
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 201
- Taille du fichier: 20.01 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à SAME ZF S-MATIC 240.
Table des matières complète
Caractéristiques techniques
Transmission
- Transmission (50 km/h)
- Transmission (60 km/h)
- Schéma du système
- Description du fonctionnement
- Contrôle transmission
Méthode d’intervention
- Index Instructions pour les réparations
D0 – Transmission
- Séparation de l’essieu arrière de la transmission
- Dépose de la cartouche
- Dépose du tambour sélecteur de vitesses
- Dépose de la couronne dentée extérieure P1
- Dépose du train épicycloïdal P1/P2
- Dépose du train épicycloïdal P5/P6
- Dépose de l’embrayage KV
- Dépose de l’embrayage K1
- Dépose de l’embrayage K3/K4 et du train épicycloïdal P3/P4
- Dépose de l’embrayage K3/K4
- Dépose du train épicycloïdal P3/P4
- Dépose de l’embrayage KR
- Dépose de l’embrayage K2
- Dépose de l’unité hydrostatique
- Dépose du boîtier électronique (TCU)
- Dépose de la pompe
- Dépose du filtre d’admission
- Dépose du bloc des vannes
- Dépose du bloc des vannes
- Dépose du bloc de la soupape (P.R.V. – limiteur de pression)
- Dépose du faisceau de câblage et de l’E.C.U.
- Dépose des capteurs inductifs
- Démontage du module d’extension
- Dépose de l’arbre de sortie
- Dépose du carter intermédiaire
- Dépose de l’arbre de transmission
- Montage du carter de transmission
- Montage de l’arbre de transmission
- Montage du carter intermédiaire
- Montage du module d’extension
- Montage de l’arbre de sortie
- Préassemblage du couvercle du carter
- Montage des capteurs inductifs
- Montage du W.H. et de l’E.C.U.
- Montage du bloc soupapes (P.R.V. – limiteur de pression)
- Montage du bloc des vannes
- Montage du bloc des vannes
- Montage de la pompe
- Montage du boîtier électronique
- Montage de l’unité hydrostatique
- Montage du filtre d’admission
- Montage de l’embrayage K2
- Montage de l’embrayage KR
- Montage du train épicycloïdal P3/P4
- Montage de l’embrayage K3/K4
- Montage de l’embrayage K1
- Montage de l’embrayage KV
- Montage du train épicycloïdal P5/P6
- Montage du train épicycloïdal P1/P2
- Montage du porte planétaire extérieur P1
- Réinstallation de la cartouche
- Installation de l’essieu arrière sur la transmission
- Tuyaux et composants de fermeture
E0 – Pont arrière
- Démontage du corps de l’essieu
- Démontage des freins
- Démontage du différentiel
- Démontage de la prise de force
- Démontage de l’alimentation huile
- Démontage du relevage
- Montage du relevage, de l’alimentation huile et des éléments de fermeture
- Montage du relevage
- Montage de l’alimentation huile
- Montage des éléments de fermeture
- Montage de la prise de force
- Montage du différentiel
- Montage des freins
- Montage du corps de l’essieu
- Procédure de contrôle de la course EPB
