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Manuel d'atelier pour SAME VIRTUS 135 → ZKDNA90200TS50001, famille VIRTUS (STAGE 5). Téléchargement PDF numérique en français de 1,137 pages.
La table des matières française correspondante comprend 44 sections et 387 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: SAME
- Famille: VIRTUS (STAGE 5)
- Modèle: VIRTUS 135
- Numéro de série à partir de: ZKDNA90200TS50001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 1,137
- Taille du fichier: 380.97 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
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Table des matières complète
Introduction
- Couples de serrage
- Couples de serrage des pompes
- Serrage des écrous/vis des roues
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Montage des raccords rapides
- Unités de mesure et leur conversion
Sécurité
- Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Moteur
- Introduction – Moteurs
- Dispositif démarrage à froid (bougies de préchauffage)
- Système de refroidissement moteur
- Système admission moteur
- Système d’injection moteur – circuit basse pression
- Contre-pression à l’échappement, température huile moteur
- Système d’injection carburant – Système à rampe commune
- Système d’admission d’air moteur
- Système de suralimentation moteur
- Système recirculation des gaz d’échappement (EGR)
- Système de post-traitement des gaz d’échappement
- Données techniques et système de post-traitement des gaz d’échappement – Moteur KF stage 5
- Données techniques balanciers – poussoirs
- Caractéristiques techniques et dimensions des soupapes – ressorts soupapes
- Données techniques et dimensions culasses – guide soupapes – sièges soupapes
- Données techniques masses contrarotatives
- Données techniques engrenages de la distribution
- Données techniques arbre à cames
- Données techniques bielle
- Données techniques pistons – segments
- Données techniques vilebrequin
- Données techniques monobloc
Accessoires moteur
- Bloc radiateurs et échangeurs complet
- Radiateur du fluide frigorigène
- Vase de compensation
- Intercooler
- Filtre à air
- Réservoir à carburant
- Radiateur gazole
- Démarreur
- Catalyseur (DOC)
- Caractéristiques techniques AdBlue®
- Pompe AdBlue
- Injecteur AdBlue
- Vanne AdBlue
- Réservoir AdBlue
- Flotteur AdBlue
- Tuyau d’échappement
- Compresseur à air
Transmission
- Transmission
- Inverseur hydraulique
- Transmission à variation continue
Essieu arrière
- PTO arrière
- Support roue arrière
- Groupe park brake
- Différentiel arrière
Pont avant
- Essieu avant 4WD
- Blocage différentiel avant à disques (ASM)
- Réducteur épicycloïdal
Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Vues extérieures du tracteur
- Viste interni cabina
- Tableau de bord avant et montants
- Tableau de bord droit
- Tableau de bord gauche
- Pavillon
- Tableau de bord
- Caractéristiques techniques générales
- Dimensions et poids du tracteur
Système hydraulique
- Circuit hydraulique transmission de base
- Système hydraulique transmission full optional
- Introduction générale à l’installation A/C
- Climatisation
- Système de climatisation – Version toit standard
- Climatisation – Version toit “visibilité totale”
- Installation de climatisation – Diagnostic
- Compresseur de la climatisation
- Groupe pompe hydrauliques
- Pompe à cylindrée variable 45 cm3
- Pompe à engrenages
- Filtre pompe en admission
- Filtre en refoulement
- Système de freinage
- Système Park Brake
- Valve “Park Brake”
- Ralentisseur hydraulique Hydraulic Engine Brake
- Direction assistée 80-160cm3
- Direction assistée SDD 125-250cm3
- Direction assistée SDD 115-240 cm3
- Suspension essieu avant
Implantation électrique
- Capteurs du moteur FARMotion
- Capteurs et composants du système d’échappement du moteur FARMotion
- Composants du moteur FARMotion
- Faisceau du moteur
- Faisceau électro-injecteurs
- Faisceau bougies de préchauffage
PTO avant
- PTO avant
Relevage avant
- Relevage avant
Relevage arrière
- Douilles
- Relevage arrière
- Attelage trois-points arrière
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
Outils de diagnostic
- ECU
- D-Tech et orifices de diagnostic
Gestion du logiciel
- Mise à jour du firmware des ECU
Méthode d’intervention
- Outils spéciaux
B0 – Moteur
- Moteur complet
- Moteur – Désolidarisation de la transmission
- Procédure de serrage pour composants moteur
- Révision des masses contrarotatives
- Réglage du jeu engrenage pompe à huile
- Alignement des poulies pompe à eau et vilebrequin
- Réglage du jeu engrenages prise de force
- Contrôle de la vanne thermostatique
- Flasque monobloc boîte de vitesses
- Buses de refroidissement
- Volant moteur
- Plaque support tendeur de courroie
- Tendeur de chaîne automatique
- Courroie compresseur de la climatisation
- Courroie services auxiliaires
- Poulie vilebrequin et roue phonique
- Poulie vilebrequin et roue phonique
- Masses contrarotatives
- Vilebrequin
- Dépose pistons et bielles
- Chemises cylindre
- Prise de force distribution
- Carter avant distribution
- Flasque arrière
- Couvre-culasses de cylindres
- Tiges de poussée
- Culasses de cylindres
- Engrenage intermédiaire et distribution
- Dépose des culasses de cylindres
- Huile moteur et filtre
- Tuyau huile turbocompresseur
- Filtre Blow-by
- Tuyau des vapeurs d’huile Blow-by
- Carter d’huile
- Pompe à huile
- Tuyau des vapeurs d’huile
- Électro-injecteurs et Common rail
- Détendeurs thermostatiques
- Collecteur de liquide de refroidissement
- Échangeur de chaleur huile
- Pompe liquide de refroidissement moteur
- Tuyau de recirculation des gaz d’échappement EGR
- Tuyau de refroidissement gaz d’échappement EGR
- Collecteur de gaz d’échappement EGR
- Démontage du collecteur de gaz d’échappement EGR
- Tuyau pression gaz d’échappement
- Collecteur d’échappement
- Collecteur d’admission
- Turbocompresseur
- Collecteur sortie gaz d’échappement du turbocompresseur
- Débitmètre
- Soupape EGR
- Injecteur AdBlue
- Capteur NOx
- Capteur température gaz échappement sortie DOC
- Capteur température gaz échappement entrée DOC
- Capteur de pression gaz d’échappement
- Actionneur vanne papillon
- Alternateur
- Capteur de pression de suralimentation et température air
- Capteur débitmètre
- Capteur tours vilebrequin
- Capteur de phase arbre à cames
- Pressostat huile moteur
- Capteur de température du liquide de refroidissement
- Capteur de température huile moteur
- Capteur pression combustible
- Capteur de présence d’eau dans le combustible
C0 – Accessoires moteur
- Changement du liquide de refroidissement
- Radiateur eau
- Vase de compensation
- Ventilateur
- Filtre à air
- Intercooler
- Radiateur Huile
- Radiateur gazole
- Réservoir à carburant
- Filtre et préfiltre à carburant
- Pompe à carburant manuelle
- Silencieux d’échappement DOC
- Réservoir AdBlue
- Tuyau de déchargement
- Pompe AdBlue
- Compresseur d’air
- Support d’alternateur
- Plaque transversale
- Brides de support
- Pompe à carburant
- Préfiltre carburant
- Filtre à carburant
- Plaque support des filtres
- Pompe haute pression combustible
- Bougie de préchauffage
- Relais de préchauffe
- Démarreur
- Collecteur d’échappement sortie DOC
- Collecteur d’échappement entrée DOC
- Purge de l’air du circuit d’alimentation en carburant
D0 – Transmission
- Vidange et remplissage huile de transmission
- Désolidarisation de la boîte de vitesses de la boîte de vitesses arrière
- Bloc inverseur – Bloc complet
- Démontage de l’ensemble inverseur
- Démontage de l’ensemble couvercle
- Groupe embrayages : Marche Avant
- Groupe embrayages : Marche arrière
- Démontage de l’ensemble embrayage de marche avant
- Démontage de l’ensemble embrayage de marche arrière
- Majoration de l’épaisseur de l’arbre HML – Instructions de montage 939177
- Bloc boîte de vitesses et HML
- Dépose embrayage Low – Version avec HML
- Désolidarisation de l’ensemble HML
- Repose et réglage de l’ensemble HML
- Désolidarisation du corps externe du bloc HML
- Désolidarisation de l’ensemble porte-satellites HML
- Arbre d’entrée de la boîte de vitesses
- Arbre d’entrée de la boîte de vitesses – Version avec HML
- Désolidarisation de l’arbre primaire – Version avec HML
- Désolidarisation de l’arbre secondaire – Version avec HML
- Majoration de l’épaisseur du roulement de l’arbre secondaire – Instructions de montage 939177
- Bloc boîte de vitesses complet – Version avec HML
- Procédure de montage du groupe HML – Règle de montage : 939177
- Assemblage et réglage boîte de vitesses
- Réglage de l’arbre des gammes
- Assemblage de l’ensemble de sélection des gammes
- Commandes intérieures réducteur gammes
- Désassemblage des commandes internes du réducteur des plages de vitesse
- Dépose du levier de vitesses
- Réglage du différentiel – Couple conique
- Réglage du jeu pignon – couronne
- Désolidarisation du dispositif d’engagement du pont avant (4WD)
- Désolidarisation du pignon arrière
- Dispositif d’embrayage de la traction intégrale
- Dépose de l’arbre de sortie traction intégrale
- Pignons des gammes et du « Creeper » / Réducteur
- Désolidarisation de l’arbre du super-réducteur
- Embrayage PTO arrière
- Désassemblage de l’embrayage de prise de force
- PTO actionnement pompe – engrenage externe
- PTO actionnement pompe – engrenage interne
- Arbre de sortie prise de force
- Dépose de l’arbre de sortie de la prise de force (PTO) – Version 4 vitesses
- Dépose de l’embout de prise de force arrière
- Dépose de l’embout de la PTO proportionnelle à la vitesse
- Groupe INPUT
- Dépose du groupe d’INPUT
- Groupe hydrostatique
- Changement des groupes embrayage WORK et TRANSPORT (avec boîte intermédiaire posée)
- Groupe réducteur épicycloïdal-embrayages WORK et TRANSPORT
- Groupe épicycloïdal – embrayage REVERSE
- Arbres plages de vitesses
- Démontage de la boîte PTO
- Arbre primaire PTO
- Pignon différentiel
- Désolidarisation ensemble relevage (SAC)
- Désolidarisation du bloc HML
- Dépose des embrayages WORK et TRANSPORT
E0 – Pont arrière
- Purge circuit de freinage
- Pont arrière
- Désolidarisation du pont arrière droit-gauche
- Bride de frein
- Groupe park brake
- Désolidarisation de l’ensemble park brake
- Différentiel arrière
- Démontage du boîtier du différentiel arrière
F0 – Pont avant
- Arbre traction intégrale (4RM)
- Support avec pont avant
- Réglage de l’alignement support avant – moteur
- Barre/tirant de direction
- Pont avant
- Réglage du jeu axial pont avant
- Vérin de direction
- Désassemblage vérins de direction
- Support oscillant pont suspendu
- Ensemble différentiel
- Démontage du dispositif de blocage de différentiel
- Démontage du groupe différentiel pignon
- Réglage de la précontrainte du différentiel et jeu pignon-couronne
- Réglage du positionnement et de la précontrainte du pignon
- Réducteur épicycloïdal
- Désassemblage du réducteur épicycloïdal
- Carter de pivot de fusée et demi-arbre de roue
- Réglage du boîtier de pivot de fusée et demi-arbre
- Disques de frein du pont avant
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Vidange et recharge du circuit de climatisation
- Capot moteur et flancs
- Support de la batterie
- Carter inférieur du capot moteur
- Cabine
- Marchepied d’accès à la cabine
- Garde-boue avant
- Tapis cabine
- Cuvette du liquide des essuie-glaces
- Démarreur des essuie-glaces avant
- Console droite
- Tableau de bord
- Tableau de bord
- Cache-montants avant
- Revêtement de la cabine côté gauche
- Rétroviseurs extérieurs
- Filtre à pollen
- Trappe toit
- Siège
- Siège de convoyeur
- Condenseur air
- Désassemblage du condenseur air conditionné
- Filtre déshydrateur
- Ensemble climatiseur
- Évaporateur de climatiseur
- Radiateur de chauffage – Version avec climatiseur
- Vanne d’expansion
- Sonde de dégivrage
- Compresseur d’air climatisé
- Pédales de frein
- Pédale d’embrayage
- Commande park brake
- Pédale d’accélération
- Volant
- Colonne de direction
- Levier de vitesses
- Bowden levier de vitesses
- Levier de sélection des plages
- Commandes distributeur hydraulique
H0 – Système hydraulique
- Pompe de servitudes Load Sensing (LS)
- Pompe de lubrification
- Désassemblage de la pompe de lubrification
- Démontage de la commande des pompes hydrauliques
- Pompe 16 cm³ de braquage assisté
- Pompe 32 cm3 gauche
- Pompe 14 cm³ (rotation à droite)
- Pompe supplémentaire
- Direction hydrostatique (orbitrol)
- Distributeurs arrière des servitudes auxiliaires
- Groupe accumulateurs pont suspendu
- Bloc des vannes HML
- Bloc d’électrovannes de l’inverseur
- Bloc solénoïdes services
- Bloc logique freins
- Valve de freinage avant
- Vannes de freinage pneumatique remorque et réservoir d’air
- Réservoir d’air
- Vérification fonctionnelle du système de freinage pneumatique de la remorque (eTCV)
- Freinage à air comprimé de la remorque (eTCV)
- Boîtier électronique freinage remorque (WABCO)
- Maîtres-cylindres
L0 – Système électrique
- Batterie
- Unité électronique moteur
- Boîte à fusibles
- Alternateur
N0 – Relevage avant
- Troisième point avant
- Relevage avant
R0 – Relevage arrière
- Vérins du relevage arrière
- Relevage arrière complet
- Désolidarisation ensemble relevage (SAC)
- Capteur d’effort relevage arrière
- Attelage 3-points
- Barre de poussée
- Douilles
S0 – Roues
- Roue arrière
- Roues avant
V0 – Lestage – Crochets
- Crochet d’attelage arrière
Schémas électriques
Faisceaux de câblage
- Faisceaux de câbles
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- INFOS ASSISTANCE – Unité DEF – Indication de niveau erronée
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
F0 – ESSIEU AVANT
- Desserrage des vis du train de coupe conique
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- NOTE DE SERVICE – Dysfonctionnement de la suspension avant
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
- INFOS ASSISTANCE – M334-M335-M430-M28-M427 Nouveau moteur Version logicielle SW A09 (FARMotion Stage 5)
V1 – KITS APRÈS-VENTE
- INFOS ASSISTANCE – Prédisposition de l’antenne
- Vérifier la bonne installation du KIT de freinage
- Instructions pour l’après-vente du kit
