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Manual de oficina

VIRTUS 135

Número de série: ZKDNA90200TS50001
€110

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Edição PDF em português do Manual de oficina para SAME VIRTUS 135 → ZKDNA90200TS50001, família VIRTUS (STAGE 5). O documento contém 1,137 páginas.

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Edição PDF em português do Manual de oficina para SAME VIRTUS 135 → ZKDNA90200TS50001, família VIRTUS (STAGE 5). O documento contém 1,137 páginas.

O índice correspondente em português contém 44 secções e 388 tópicos individuais.

Principais secções incluídas

  • Introdução
  • Segurança
  • Características técnicas
  • Afinações e diagnósticos electrónicos
  • Modo de intervenção
  • Esquemas eléctricos
  • Service Info

Detalhes do documento

  • Marca: SAME
  • Família: VIRTUS (STAGE 5)
  • Modelo: VIRTUS 135
  • Número de série inicial: ZKDNA90200TS50001
  • Tipo de documento: Manual de oficina
  • Idioma: Português
  • Páginas: 1,137
  • Tamanho do ficheiro: 382.47 MiB
  • Formato: Download digital em PDF

Compatibilidade

Antes da compra, confirme que o modelo e o número de série da sua máquina correspondem a SAME VIRTUS 135 → ZKDNA90200TS50001.

Índice completo

  • Introdução
    • Binários de aperto
    • Binários de aperto das bombas
    • Aperto de porcas/parafusos das rodas
    • Binários de aperto dos parafusos e porcas das ligações eléctricas
    • Montagem das electroválvulas e válvulas de cartucho
    • Montagens dos engates rápidos
    • Unidade de medida e valores de conversão
  • Segurança
    • Segurança
    • Prefácio
      • Notas importantes de segurança
    • Informações importantes sobre a segurança
      • Reconhecer os perigos
      • Indicações para as pessoas em contacto com o trator
    • Regras de segurança
      • Riscos durante a preparação do trator
      • Riscos durante a manutenção
      • Intervenções em sistemas e instalações da máquina
      • Operações específicas de desmontagem/montagem/verificação
    • Pictogramas de segurança
      • Substituir os pictogramas de segurança
    • Riscos relacionados com o ambiente
      • Perigos devidos ao ambiente de utilização
  • Características técnicas
    • Motor
      • Introdução – Motores
      • Dispositivo de arranque a frio (velas de pré-aquecimento)
      • Sistema de refrigeração do motor
      • Sistema de admissão do motor
      • Sistema de injeção do motor – circuito de baixa pressão
      • Contrapressão no escape, temperaturas do óleo do motor
      • Sistema de injeção de combustível – Common Rail System
      • Sistema de admissão de ar do motor
      • Sistema de sobrealimentação do motor
      • Sistema de recirculação dos gases de escape (EGR)
      • Sistema de pós-tratamento dos gases de escape
      • Dados técnicos e sistemas de pós-tratamento dos gases de escape – Motor KF stage 5
      • Dados técnicos dos balanceiros – tuches
      • Dados técnicos e dimensões das válvulas – molas das válvulas
      • Dados técnicos e dimensão das cabeças – guia de válvulas – sedes de válvulas
      • Dados técnicos das massas de contra-rotação
      • Dados técnicos das engrenagens da distribuição
      • Dados técnicos da árvore de cames
      • Dados técnicos das bielas
      • Dados técnicos dos pistões – anéis
      • Dados técnicos da cambota
      • Dados técnicos do monobloco
    • Acessórios do motor
      • Grupo completo de radiadores e trocadores de calor
      • Radiador do líquido refrigerante
      • Recipiente de compensação
      • Intercooler
      • Filtro de ar
      • Reservatório de gasóleo
      • Radiador do gasóleo
      • Motor de arranque
      • Catalisador (DOC)
      • Características técnicas do AdBlue®
      • Bomba de AdBlue
      • Injetor de AdBlue
      • Válvula AD-Azul
      • Depósito de AdBlue
      • Flutuador AD-Azul
      • Tubagem de escape
      • Compressor de ar
    • Transmissão
      • Transmissão
      • Inversor hidráulico
      • Transmissão continuamente variável
    • Ponte traseira
      • Tomada de força traseira
      • Suporte da roda traseira
      • Grupo Park Brake
      • Diferencial traseiro
    • Eixo dianteiro
      • Eixo dianteiro 4 WD
      • Bloqueio do diferencial dianteiro de discos (ASM)
      • Redutor epicicloidal
    • Carroçaria – Cabina – Plataforma
      • Vistas externas do trator
      • Viste interni cabina
      • Painel dianteiro e pilares
      • Painel direito
      • Painel esquerdo
      • Painel do teto
      • Painel de instrumentos
      • Dados técnicos gerais
      • Dimensões e pesos do trator
    • Sistema hidráulico
      • Circuito hidráulico da transmissão de base
      • Circuito hidráulico da transmissão full optional
      • Introdução geral ao sistema A/C
      • Instalação de ar condicionado
      • Instalação de ar condicionado – Versão teto standard
      • Sistema de ar condicionado – Versão de alta visibilidade
      • Sistema de ar condicionado – Diagnóstico
      • Compressor do sistema de ar condicionado
      • Grupo de bombas hidráulicas
      • Bomba de débito variável 45 cc
      • Bomba de carretos
      • Filtro da bomba de aspiração
      • Filtro de descarga
      • Sistema de travagem
      • Sistema Park Brake
      • Válvula do Park Brake
      • Desacelerador hidráulico Hydraulic Engine Brake
      • Direcção assistida 80 -160 cc
      • Direcção assistida SDD 125-250 cc
      • Direcção assistida SDD 115-240 cc
      • Suspensão do eixo dianteiro
    • Sistema eléctrico
      • Sensores do motor FARMotion
      • Sensores e componentes do sistema de escape do motor FARMotion
      • Componentes do motor FARMotion
      • Cablagem do motor
      • Cablagem dos injetores elétricos
      • Cablagem das velas de pré-aquecimento
    • TDF frontal
      • TDF frontal
    • Hidráulico frontal
      • Elevador frontal
    • Hidráulico traseiro
      • Casquilhos
      • Elevador traseiro
      • Engate de três pontos traseiro
  • Afinações e diagnósticos electrónicos
    • Instrumentos de diagnóstico
      • ECUs
      • Portas D-Tech e de diagnóstico
    • Gestão de software
      • Atualização do firmware das ECU
      • Atualização de software iMonitor 4
  • Modo de intervenção
    • Ferramentas especiais
    • B0 – Motor
      • Motor completo
      • Motor – separação da transmissão
      • Procedimento de aperto das peças do motor
      • Revisão das massas de contra-rotação
      • Afinação da folga do carreto da bomba de óleo
      • Alinhamento das polias da bomba de água e cambota
      • Afinação da folga das engrenagens da tomada de força
      • Verificação da válvula termostática
      • Flange monobloco da caixa de velocidades
      • Bico de refrigeração
      • Volante do motor
      • Placa de suporte do tensor de correia
      • Tensor de correia automático
      • Correia do compressor do ar condicionado
      • Correia dos serviços auxiliares
      • Polia da cambota e roda fónica
      • Polia da cambota com a roda fónica
      • Massas de contra-rotação
      • Cambota
      • Desmontagem dos pistões e das bielas
      • Camisas de cilindro
      • Tomada de força da distribuição
      • Tampa dianteira da distribuição
      • Flange traseira
      • Tampas da cabeça do motor
      • Hastes de impulso
      • Teste cilindros
      • Carreto intermédio e distribuição
      • Desmontagem da cabeça do motor
      • Óleo do motor e filtro
      • Tubos do óleo do turbocompressor
      • Filtro Blowby
      • Tubagem de vapores de óleo Blowby
      • Cárter do óleo
      • Bomba do óleo
      • Tubagem dos vapores de óleo
      • Injetores elétricos e Common rail
      • Válvulas termostáticas
      • Coletor do líquido refrigerante
      • Permutador de calor do óleo
      • Bomba do líquido de refrigeração do motor
      • Tubo de recirculação dos gases de escape EGR
      • Tubagem de refrigeração dos gases de escape EGR
      • Coletor de gases de escape EGR
      • Desmontagem do coletor de gases de escape EGR
      • Tubo de pressão dos gases de escape
      • Coletor de escape
      • Coletor de admissão
      • Turbocompressor
      • Coletor de saída dos gases de escape do turbocompressor
      • Debímetro
      • Válvula EGR
      • Injetor de AdBlue
      • Sensor de NOx
      • Sensor de temperatura dos gases de escape na saída DOC
      • Sensor de temperatura dos gases de escape na entrada DOC
      • Sensor de pressão dos gases de escape
      • Atuador da válvula de borboleta
      • Alternador
      • Sensor de pressão de sobrealimentação e temperatura do ar
      • Sensor do debímetro
      • Sensor de rotações da cambota
      • Sensor de fase da árvore de cames
      • Pressóstato do óleo do motor
      • Sensor de temperatura do líquido de refrigeração
      • Sensor de temperatura do óleo do motor
      • Sensor de pressão do combustível
      • Sensor de presença de água no combustível
    • C0 – Acessórios do motor
      • Substituição do líquido refrigerante
      • Radiador de água
      • Recipiente de compensação
      • Ventilador
      • Filtro de ar
      • Intercooler
      • Radiador do óleo
      • Radiador do gasóleo
      • Reservatório de gasóleo
      • Filtro e pré-filtro de combustível
      • Bomba manual de combustível
      • Silenciador de escape DOC
      • Depósito de AdBlue
      • Tubo de escape
      • Bomba do AdBlue
      • Compressor de ar
      • Suporte do alternador
      • Placa transversal
      • Placas de suporte
      • Bomba do combustível
      • Pré-filtro do combustível
      • Filtro de combustível
      • Placa de suporte dos filtros
      • Bomba de alta pressão do combustível
      • Vela de pré-aquecimento
      • Relé de pré-aquecimento
      • Motor de arranque
      • Coletor de escape na saída DOC
      • Coletor de escape na entrada DOC
      • Purga do ar do circuito de alimentação de combustível
    • D0 – Transmissão
      • Descarga e carga de óleo da transmissão
      • Separação da caixa de velocidades da caixa de velocidades traseira
      • Grupo do inversor – Grupo completo
      • Desmontagem do grupo do inversor
      • Desmontagem do grupo da tampa
      • Grupo de embraiagem: Marcha em frente
      • Grupo de embraiagem: Marcha atrás
      • Desmontagem do grupo da embraiagem da marcha à frente
      • Desmontagem do grupo da embraiagem da marcha-atrás
      • Colocação de calços no veio HML – Norma de montagem: 939177
      • Grupo da caixa de velocidades com HML
      • Desmontagem da embraiagem Low – Versão com HML
      • Desmontagem do grupo HML
      • Remontagem e afinação do grupo HML
      • Desmontagem do corpo externo do grupo HML
      • Desmontagem do grupo porta-satélites HML
      • Veio de entrada da caixa de velocidades
      • Veio de entrada da caixa de velocidades – Versão com HML
      • Desmontagem do eixo primário – Versão com HML
      • Desmontagem do eixo secundário – Versão com HML
      • Colocação de calços no rolamento do veio secundário – Norma de montagem: 939177
      • Grupo completo da caixa de velocidades – Versão com HML
      • Procedimento de montagem do grupo HML – Norma de montagem: 939177
      • Montagem e afinação da caixa de velocidades
      • Afinação do veio de gamas
      • Montagem do grupo de selecção de gamas
      • Comandos internos do redutor das gamas
      • Desmontagem dos comandos internos do redutor das gamas
      • Desmontagem da alavanca de comando das mudanças
      • Regulação do diferencial – grupo cónico
      • Regulação da folga pinhão – coroa
      • Desmontagem do dispositivo de engate da tracção dupla
      • Desmontagem do pinhão traseiro
      • Dispositivo de engate de tração dupla
      • Desmontagem do veio de saída da tracção dupla
      • Engrenagens gamas e “Creeper” / Redutor
      • Desmontagem do veio super redutor
      • Embraiagem de comando do engate da tomada de força traseira
      • Desmontagem da embraiagem de comando da activação da TDF.
      • Tomada de força de comando das bombas – carreto externo
      • Tomada de força de comando das bombas – carreto interno
      • Veio de saída da tomada de força
      • Desmontagem do veio de saída da tomada de força (TDF) – Versão com 4 velocidades
      • Desmontagem do veio final da tomada de força traseira
      • Desmontagem do veio final da tomada de força sincronizada
      • Grupo INPUT
      • Retirada do grupo INPUT
      • Grupo hidrostático
      • Substituição do grupo de embraiagens WORK e TRANSPORT (com caixa intermédia montada)
      • Grupo Redutor Epicicloidal – Embraiagens WORK e TRANSPORT
      • Grupo epicicloidal – embraiagem REVERSE
      • Veios das gamas de velocidade
      • Retirada da caixa da TDF
      • Veio condutor da TDF
      • Pinhão e diferencial
      • Desmontagem do grupo do elevador (SAC)
      • Desmontagem do grupo HML
      • Desmontagem das embraiagens WORK e TRANSPORT
    • E0 – Eixo traseiro
      • Purga do sistema de travagem
      • Eixo traseiro
      • Desmontagem da ponte traseira direita-esquerda
      • Flange do travão
      • Grupo Park Brake
      • Desmontagem do grupo Park Brake
      • Diferencial traseiro
      • Retirada da caixa do diferencial traseiro
    • F0 – Eixo da frente
      • Veio de tração dupla (DT)
      • Suporte com ponte dianteira
      • Afinação do alinhamento do suporte dianteiro – motor
      • Barra/tirante da direção
      • Eixo dianteiro
      • Regulação da folga axial eixo dianteiro
      • Cilindros de direcção
      • Desmontagem dos cilindros de direção
      • Suporte oscilante da ponte suspensa
      • Grupo diferencial
      • Desmontagem do dispositivo de bloqueio do diferencial
      • Desmontagem do grupo do diferencial do pinhão
      • Afinação da pré-carga do diferencial e folga entre o pinhão e a coroa
      • Afinação do posicionamento e da pré-carga do pinhão
      • Redutor epicicloidal
      • Desmontagem do redutor epicicloidal
      • Caixa articulada e semieixo
      • Regulação da caixa articulada e semieixo
      • Discos de travão do eixo dianteiro
    • G0 – Carroçaria – Cabina – Plataforma
      • Esvaziamento e recarga do sistema de climatização
      • Capot do motor e estruturas laterais
      • Suporte da bateria
      • Proteção inferior do capot do motor
      • Cabina
      • Escada de acesso à cabina
      • Guarda-lamas dianteiro
      • Tapete da cabina
      • Recipiente do líquido do limpa para-brisas
      • Motor do limpa para-brisas dianteiro
      • Consola direita
      • Painel de instrumentos
      • Painel de instrumentos
      • Colunas dianteiras
      • Revestimento da cabina do lado esquerdo
      • Espelhos retrovisores externos
      • Filtros de pólen
      • Alçapão no tejadilho
      • Assento
      • Banco do passageiro
      • Condensador de ar climatizado
      • Desmontagem do condensador de ar climatizado
      • Filtro desidratante
      • Grupo do climatizador
      • Evaporador do ar condicionado
      • Radiador de aquecimento – Versão com climatizador
      • Válvula de expansão
      • Sonda antigelo
      • Compressor de ar condicionado
      • Pedais de comando dos travões
      • Pedal de comando da embraiagem
      • Controlo do travão de estacionamento
      • Pedal do acelerador
      • Volante
      • Coluna de direção
      • Alavanca das velocidades
      • Alavanca de câmbio Bowden
      • Alavanca das gamas
      • Controlos do distribuidor hidráulico
    • H0 – Sistema hidráulico
      • Bomba dos serviços Load Sensing (LS)
      • Bomba de lubrificação
      • Desmontagem da bomba de lubrificação
      • Desmontagem de comando das bombas hidráulicas
      • Bomba da direção assistida (16 cc)
      • Bomba hidráulica esquerda (32 cc)
      • Bomba hidráulica direita(14 cc)
      • Bomba suplementar
      • Direção hidrostática (orbitrol)
      • Distribuidores traseiros dos serviços auxiliares
      • Grupo dos acumuladores da ponte suspensa
      • Grupo das válvulas HML
      • Grupo de eletroválvulas do inversor
      • Grupo de eletroválvulas de serviços
      • Bloco lógico dos travões
      • Válvula de travagem dianteira
      • Válvulas de travagem pneumática do reboque e reservatório de ar
      • Reservatório do ar
      • Verificação do sistema de travagem pneumática do reboque (eTCV)
      • Sistema de travagem pneumática do reboque (eTCV)
      • Unidade de controlo eletrónica de travagem do reboque (WABCO)
      • Bombas dos travões
    • L0 – Sistema eléctrico
      • Bateria
      • Unidade de controlo do motor
      • Caixa de fusíveis
      • Alternador
    • N0 – Hidráulico frontal
      • Terceiro ponto dianteiro
      • Elevador frontal
    • R0 – Hidráulico traseiro
      • Cilindros do elevador traseiro
      • Elevador traseiro completo
      • Desmontagem do grupo do elevador (SAC)
      • Sensor de esforço do elevador traseiro
      • Engate de 3 pontos
      • Terceiro ponto
      • Casquilhos
    • S0 – Rodas
      • Roda traseira
      • Rodas dianteiras
    • V0 – Lastro – Engates
      • Gancho de reboque traseiro
  • Esquemas eléctricos
    • Cablagens
      • Cablagens
  • Service Info
    • A0 – TRACTOR
      • Diagnóstico – Tarifa para 2026
      • Pós-venda – Tarifa para 2026
      • GUIA DE PESQUISA DE NOTÍCIAS DE SERVIÇO
      • Diagnóstico – Tarifa para 2025
      • Pós-venda – Tarifa para 2025
    • C0 – ACESSÓRIOS DO MOTOR
      • INFORMAÇÕES DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA – Unidade DEF – Indicação de nível incorreta
      • Protocolo de diagnóstico – AdBlue – Unidade de nível de flutuação
    • F0 – PONTE DA FRENTE
      • Conjunto de engrenagens cónicas com parafusos soltos
    • H0 – SISTEMA HIDRÁULICO E PNEUMÁTICO
      • NOTÍCIAS DE ASSISTÊNCIA – Avaria na suspensão dianteira
      • Kit de frenagem do reboque CUNA (ITÁLIA)
      • Single connection hydraulic braking kit availability update – only for EUROPEAN market
    • L0 – SISTEMA ELÉCTRICO
      • INFORMAÇÕES DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA – Nova versão do software A09 do motor M334-M335-M430-M28-M427 (FARMotion Stage 5)
    • V1 – KITS DE PÓS-MERCADO
      • INFORMAÇÕES DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA – Predisposição para antena
      • Verificação da instalação correta do KIT de frenagem
      • Instruções para o pós-venda do kit