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Edição PDF em português do Manual de oficina para SAME ZF S-MATIC 180, família Tractor components – Transmission – ZF. O documento contém 199 páginas.

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Visão geral do documento

Edição PDF em português do Manual de oficina para SAME ZF S-MATIC 180, família Tractor components – Transmission – ZF. O documento contém 199 páginas.

O índice correspondente em português contém 5 secções e 90 tópicos individuais.

Principais secções incluídas

  • Características técnicas
  • Modo de intervenção

Detalhes do documento

  • Marca: SAME
  • Família: Tractor components – Transmission – ZF
  • Modelo: ZF S-MATIC 180
  • Tipo de documento: Manual de oficina
  • Idioma: Português
  • Páginas: 199
  • Tamanho do ficheiro: 19.01 MiB
  • Formato: Download digital em PDF

Compatibilidade

Antes da compra, confirme que o modelo e o número de série da sua máquina correspondem a SAME ZF S-MATIC 180.

Índice completo

  • Características técnicas
    • Transmissão
      • Transmissão
  • Modo de intervenção
    • Índice Instruções de reparação
    • D0 – Transmissão
      • Extracção do cartucho
      • Desmontagem do tambor selector de velocidades
      • Desmontagem do suporte da coroa dentada P1
      • Desmontagem da engrenagem planetária P1/P2
      • Desmontagem da engrenagem planetária P5/P6
      • Desmontagem da embraiagem KV
      • Desmontagem da embraiagem K1
      • Desmontagem da embraiagem K3/K4 e da engrenagem planetária P3/P4
      • Desmontagem da embraiagem K3/K4
      • Desmontagem da engrenagem planetária P3/P4
      • Desmontagem da embraiagem KR
      • Desmontagem da Embraiagem K2
      • Desmontagem da unidade hidrostática
      • Desmontagem da Unidade de Controlo (TCU)
      • Desmontagem da bomba
      • Desmontagem do filtro de sucção
      • Desmontagem da cabeça do filtro
      • Desmontagem das válvulas de descarga da pressão
      • Desmontagem da unidade de controlo
      • Desmontagem de válvulas, sensor de pressão, sensores indutivos
      • Desmontagem de cablagem, bloco de válvulas e placa
      • Desmontagem do bloco de válvulas (cabeça do filtro, válvulas de descarga da pressão, termopar)
      • Desmontagem do bloco de válvulas (tracção integral/bloqueio de estacionamento)
      • Desmontagem do bloco de válvulas (controlo hidráulico)
      • Desmontagem do bloco de válvulas (válvula redutora da pressão)
      • Desmontagem da cablagem e da unidade de controlo
      • Desmontagem dos sensores indutivos
      • Desmontagem do módulo de ligação
      • Desmontagem da embraiagem (tracção integral)
      • Desmontagem da engrenagem cilíndrica
      • Desmontagem do pinhão
      • Desmontagem do bloqueio de estacionamento
      • Desmontagem do Veio de Saída
      • Desmontagem do Compartimento Intermédio
      • Desmontagem do veio de transmissão
      • Pré-montagem do cárter da transmissão
      • Remontagem do Veio de Transmissão
      • Remontagem do Compartimento Intermédio
      • Remontagem do pinhão
      • Remontagem do park lock
      • Remontagem da embraiagem (tracção integral)
      • Remontagem da engrenagem cilíndrica
      • Reinstalação do módulo de ligação
      • Remontagem do veio de saída
      • Pré-montagem da tampa do compartimento
      • Remontagem da placa
      • Remontagem do Bloco de Válvulas
      • Remontagem das cablagens
      • Remontagem dos sensores indutivos, sensores de pressão, válvulas
      • Remontagem da unidade de controlo (unidade hidrostática)
      • Remontagem das válvulas de descarga da pressão (PRV)
      • Remontagem da cabeça do filtro
      • Desmontagem da cablagem e da unidade de controlo
      • Remontagem da cablagem e da unidade de controlo
      • Remontagem do bloco de válvulas (válvula redutora da pressão)
      • Remontagem do bloco de válvulas (controlo hidráulico)
      • Remontagem do bloco de válvulas (tracção integral/park lock)
      • Remontagem do bloco de válvulas (cabeça do filtro, válvulas de descarga da pressão, termopar)
      • Remontagem da bomba
      • Remontagem da unidade de controlo
      • Remontagem da unidade hidrostática
      • Remontagem do filtro de sucção
      • Remontagem da embraiagem K2
      • Remontagem da embraiagem KR
      • Remontagem da engrenagem planetária P3/P4
      • Remontagem da Embraiagem K3/K4
      • Remontagem da embraiagem K1
      • Remontagem da Embraiagem KV
      • Remontagem da engrenagem planetária P5/P6
      • Remontagem da engrenagem planetária P1/P2
      • Remontagem do suporte da coroa dentada P1
      • Reinstalação do cartucho
    • E0 – Eixo traseiro
      • Separação do eixo posterior da transmissão
      • Desmontar o cone do eixo
      • Desmontar o travão
      • Desmontar o diferencial
      • Desmontar a engrenagem da tomada de força
      • Desmontar a alimentação de óleo
      • Desmontar a unidade de elevação
      • Pré-montagem da caixa do eixo traseiro
      • Montar a unidade de elevação
      • Montar a alimentação de óleo
      • Montagem da transmissão da tomada de força
      • Montagem do diferencial
      • Montar o travão
      • Montagem do cone do eixo
      • Montar o eixo traseiro na transmissão
      • Procedimento de controlo do curso EPB