Dokumentübersicht
Werkstatthandbuch für LAMBORGHINI SPARK 210 → WSXJP20200LL10001 aus der Baureihe SPARK (STAGE 5). Deutschsprachiger digitaler PDF-Download mit 1,172 Seiten.
Das zugehörige deutsche Inhaltsverzeichnis umfasst 47 Abschnitte und 432 einzelne Themen.
Enthaltene Hauptbereiche
- Einleitung
- Sicherheit
- Technische Eigenschaften
- Elektronische Kalibrierungen und Diagnosen
- Vorgehensweise bei Eingriffen
- Stromlaufpläne
- Service Info
Dokumentdetails
- Marke: LAMBORGHINI
- Baureihe: SPARK (STAGE 5)
- Modell: SPARK 210
- Seriennummer ab: WSXJP20200LL10001
- Dokumenttyp: Werkstatthandbuch
- Sprache: Deutsch
- Seiten: 1,172
- Dateigröße: 598.49 MiB
- Format: Digitaler PDF-Download
Kompatibilität
Prüfen Sie vor dem Kauf, ob Modell und Seriennummer Ihres Fahrzeugs mit LAMBORGHINI SPARK 210 → WSXJP20200LL10001 übereinstimmen.
Vollständiges Inhaltsverzeichnis
Einleitung
- Anzugsmomente
- Anzugsmomente der Pumpen
- Anzugsmoment der Radmuttern/-schrauben
- Anzugsmomente der Schrauben und Muttern der elektrischen Verbindungen
- Montage der Magnetventile und Ventileinsätze
- Montage der Schnellkupplungen
- Maßeinheiten und Umrechnungsfaktoren
Sicherheit
Einleitung
- Wichtige Hinweise zur Sicherheit
Wichtige Informationen zur Sicherheit
- Die Gefahren erkennen
- Anweisungen für die mit dem Traktor umgehenden Personen
Sicherheitsvorschriften
- Risiken bei der Vorbereitung des Traktors
- Risiken bei der Wartung
- Eingriffe an Maschinensystemen und -anlagen
- Besondere Arbeiten für Ausbau/Einbau/Kontrolle
Sicherheitspiktogramme
- Die Sicherheitspiktogramme ersetzen
Umgebungsbedingte Gefahren
- Gefahren durch die Einsatzumgebung
Technische Eigenschaften
- Außenansichten
- Viste interni cabina
- Abmessungen und Gewichte des Traktors
- Allgemeine technische Daten
Motor
- Druckgeber Differential (Dieselpartikelfilter) – (B61)
- Drucksensor (Rail) – (B49)
- Druck-/Temperaturgeber (Ladeluft) – (B48)
- Temperaturgeber (Abgasrückführung) – (B64)
Motorzubehör
- Ausgleichsbehälter
- Kühlmittelkühler
- Luftfilter
- Ladeluftkühler
- Dieselkühler
- Dieseltank
- Kraftstoffvorfilter
- AdBlue-Tank
- Schwimmer AdBlue
- Schwimmer Dieseltank
- Auspuffrohr SCR – Variante 1
- Auspuffrohr SCR – Variante 2
Getriebe
- Aufbau und Funktion des Getriebes
- Aufbau der Hinterachse
- Hauptkupplung
- Sensoren
- Schalter und Ventile
- Automatische Bereichsschaltung
- Anschlüsse
- Kraftfluss
- Welle PTO
- Lastschaltbarer Vorderradantrieb
- Hydraulikplan
- Messpunkte
- Getriebedaten
- Typenschild
- Getriebesteuereinheit EST-57A
- Getriebesteuereinheit EC3
- Fehlerdiagnose der Getriebesteuereinheit
- Betriebsarten der Getriebesteuereinheit
- Ölwechsel
- Ölfüllstand kontrollieren
- Schmierung
Vorderachse
- Vorderachse
- Vorderachse – Version mit Scheibenbremsen
- Spezifikationen
- Ölstandkontrollpunkte
- Ölstand von Vorderachse und Endantrieben prüfen und wiederherstellen
Karosserie – Kabine – Plattform
- Vordere Instrumententafel und Kabinenholme
- Instrumententafel
- Multifunktionsarmlehne – Ausstattung A
- Multifunktionsarmlehne – Ausstattung B
- Multifunktionsarmlehne – Ausstattung C
- Linke Instrumententafel
- Rechte Instrumententafel – Ausstattung A
- Rechte Instrumententafel – Ausstattung B
- Rechte Instrumententafel – Ausstattung C
- Dachhimmel
- Rechter Kabinenholm für Varianten mit Beleuchtungskonsole
- Rechter Kabinenholm für Varianten ohne Beleuchtungskonsole
- Vorrüstung für Radio
- Klimaanlage
- Klimaanlagenkompressor
- Kondensator der Klimaanlage
Hydraulikanlage
- Verstellpumpe 45 cm³
- Verstellpumpe 60 cm³
- Öldruckfilter
- Lenkaggregat 70/270
- Lenkaggregat 70/230 LSRM
- Luftkompressor
- Magnetventileinheit Vorderachsfederung
- Orbitrol für AGROSKY
- Lenkaggregat
- Ölkühler
- Hydraulischer Dämpfer
- Prioritätsventil
- Standard-Hydraulikkreis
- Hydraulikanlage Optional 1
- Hydraulikanlage Optional 2
- Hydraulikkreis Full Optional
Frontzapfwelle
- Frontzapfwelle
Frontkraftheber
- Frontkraftheber
Heckkraftheber
- Heckkraftheber
- Heckseitige Dreipunktaufnahme
Elektronische Kalibrierungen und Diagnosen
- ECUs NO PLA
- ECUs PLA
Diagnosegeräte
- D-Tech und Diagnosebuchse
- D-TECH App
Inbetriebnahme und Einstellungen des Traktors
- Inbetriebnahmeverfahren (EOL)
- Inbetriebnahmeverfahren (EOL)
- Reset elektronische Steuereinheit (ECU)
- Auswahl des Fahrzeugmodells
- Initialisierung Getriebe-Steuereinheit (TCU)
- Initialisierung der ECUs
- Initialisierung Getriebe-Steuereinheit (TCU)
- Steuerventile konfigurieren
- Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs
- Reifentyp
- Sprache
- Maßeinheit
- Frontzapfwelle (PTO)
- Radar
- Automatische Klimaanlage
- iMonitor
- WOLP
- ISO 11786
- Iso 11783
- MMI (Man Machine Interface – Mensch-Maschine-Schnittstelle)
- Software
- Vorderradaufhängung
- ASM (Automatic Steering Management – Elektronische Lenkung)
- Ext. Zylinder
- Verdrängung Ölpumpe
- Stoll
- Motorbremse
- Druck Vordere
- Pneumatische Anhängerbremse
- Hydraulische Anhängerbremse MR
- Übersetzung Front PTO konfigurieren
- GTECU init
- Bedienelement der Steuerventile neutral kalibrieren
- eTCV Parameter konfigurieren
- Kupplungspedal kalibrieren
- Kalibrierung der Handbremsenstellung
- Gaspedal kalibrieren
- Handgas-Kalibrierung
- Wassermischmotor kalibrieren
- Kalibrierung Rückführungsmotor
- Belastungssensor kalibrieren
- Position Heckkraftheber kalibrieren
- Lenkeinschlagwinkel kalibrieren
- Vorderachsaufhängung kalibrieren
- Radwinkelsensor kalibrieren
- PVED-CL Ventilspule kalibrieren
- Kalibrierung Getriebe-Hauptkupplung
- Powershift kalibrieren
- Heckzapfwelle (PTO) kalibrieren
Alarmmeldungen der Steuereinheiten
- SDF Dringlichkeit der Alarme
- ECU-ALARME
Software-Verwaltung
- Motor-Datensatzaktualisierung
- Aggiornamento software iMonitor 4
Vorgehensweise bei Eingriffen
- Spezialwerkzeug
- Standardwerkzeuge und Vorrichtungen
- Betriebsmittel und Hilfsstoffe
- Werkstattwerkzeuge für die Vorderachse
B0 – Motor
- Ausbau und Einbau der Gebläsehalterung (Befestigungselemente)
- Demontage und Vervollständigung der Gebläsehalterung
- Umlenkrolle (Keilrippenriemen Stufe 1)
- Ausbau und Einbau der Umlenkrolle (Keilrippenriemen Stufe 1)
- Ausbau und Einbau der Umlenkrolle (Keilrippenriemen Stufe 2)
- Ausbau und Einbau des Riemenspanners (Keilrippenriemen Stufe 2)
- Verschlusselemente (Kurbelgehäuse)
- Kontrolle des Nockenwellenlagers
- Aus- und Einbau des Kurbelwellenlagerdeckels
- Ausbau und Einbau der Keilriemenscheibe/Keilrillenscheibe
- Ausbau und Einbau des Drehvibrationsdämpfers
- Sensorrad aus- und einbauen
- Aus- und Einbau des Kolbens
- Aus- und Einbau der Kolbenringe
- Kontrolle der Kolbenringe
- Transportring (Zylinderkopf)
- Kraftstoffleitung aus- und einbauen (Vorsteuerblock – Hochdruckpumpe)
- Rail-System aus- und einbauen (Einspritzanlage mit 2000 bar)
- Druckbegrenzungsventil (Rail) ein- und ausbauen
- Einbau und Ausbau des Raildrucksensors
- Kraftstoffleitung (Kraftstoffpumpe, Kraftstofffilter, Vorsteuerblock, Rail, Zylinderkopf)
- Schwingungsdämpfer (Einbauposition)
- Verschlussschraube (Thermostatgehäuse)
- Schlauchanschluss (Thermostatgehäuse)
- Ladeluftleitung aus- und einbauen
- Ausbau und Einbau des Abgaskrümmers (Nebenaggregate)
- Aus- und Einbau der Flatterventile
- Kühler aus- und einbauen
- Regler aus- und einbauen
- Venturi-Rohr aus- und einbauen
- Aus- und Einbau der Halterung (Abgasrückführung)
- Ausbau und Einbau der Verbindungsleitungen (Zylinderkopf – Kühler – Abgasrückführung)
- Temperaturgeber aus- und einbauen
- Druckgeber aus- und einbauen
- Leitung (Abgasleitung – Druckgeber)
- Ladeluftkühler
- Aus- und Einbau des Abgasturboladers (Abgasturbolader mit Regler)
- Aus- und Einbau der Schmierölleitung (Abgasturbolader mit Regler)
- Aus- und Einbau der Schmierölleitung (Abgasturbolader ohne Regler)
- Aus- und Einbau der Schmierölleitung (Abgasturbolader ohne Regler)
- Ausbau und Einbau der Schmierölrücklaufleitung (unterer Teil)
- Ausbau und Einbau der Schmierölrücklaufleitung (oberer Teil)
- Ausbau und Einbau der Schmierölrücklaufleitung (oberer Teil)
- Aus- und Einbau der Leitung (Kurbelgehäuse- Regelvorrichtung – Thermostatgehäuse)
- Ausgleichsstück einbauen
- Verbindungskabel (Abgasturbolader mit Regler – Ladeluftkühler)
- Verbindungskabel (Abgasturbolader ohne Regler – Ladeluftkühler)
- Druck-/Temperaturgeber (Ladeluft)
- Ausbau und Einbau des Heizgeräts
- Kompletter Motor
- Trennung des Motors vom Getriebe
C0 – Motorzubehör
- Kühlmittelwechsel
- Befestigungselemente (Kabelbaum)
- Befestigungselemente (Generator)
- Ausbau und Einbau des Heizgeräts
- Aus- und Einbau des Ladeluftkniestücks
- Mischrohr aus- und einbauen
- Drosselventil aus- und einbauen
- Ausbau und Wiedereinbau des Dieselpartikelfilters
- Ausbau und Einbau des Generators (Keilrippenriemen Stufe 2)
- Aus- und Einbau der Keilrillenscheibe (Ausführung mit Klemmkegel)
- Aus- und Einbau der Trägerkonsole (Keilrippenriemen, Stufe 2)
- Aus- und Einbau der Trägerkonsole (Keilrippenriemen Stufe 2)
- Generator
- Generator
- Temperaturgeber (Abgase)
- Sauglüfter Motorluft
- Kühlmittelkühler
- Komplette Einheit Kühler und Wärmetauscher
- Ausgleichsbehälter
- Ladeluftkühler, Getriebeöl- und Kraftstofftauscher
- Kraftstoffkühler
- Ölkühler
- Luftfilter
- Luftansaugleitung Motor
- Kraftstoffvorfilter
- Entlüftung der Kraftstoffanlage
- Dieseltank und Halterung
- AdBlue-Tank
- AdBlue-Pumpe
- Filter AdBlue-Pumpe
- Luftkompressor
- Luftkompressor ausbauen
- Anlasser
- Auspuffrohr (SCR)
- Entleerungsrohr
D0 – Getriebe
- Getriebeöl wechseln
- Elastische Kupplung
- Zwischengehäuse
- Öl ablassen
- Elektronische Komponenten und Getriebesteuereinheit ausbauen
- TPT-Kabel ausbauen (Variante 1)
- Steuereinheit (TCU) ausbauen (Variante 1)
- TPT-Kabel ausbauen (Variante 2)
- Steuereinheit (TCU) ausbauen (Variante 2)
- TPT-Kabel ausbauen (Variante 3)
- Steuereinheit (TCU) ausbauen (Variante 3)
- TPT-Kabel ausbauen (Variante 4)
- Steuereinheit (TCU) ausbauen (Variante 4)
- Hinterachse von Hauptgetriebe trennen
- Antriebswelle ausbauen
- Kupplungsgehäuse vom Getriebegehäuse ausbauen
- Lagerschild trennen und ausbauen
- Kupplungen aus dem Kupplungsgehäuse ausbauen
- Kupplung demontieren (K2/K1)
- Kupplung demontieren (K4/K3)
- Kupplung demontieren (K5/KR)
- Druckbegrenzungsventil Schmierkreis ausbauen
- Hydraulisches Schaltsystem trennen und ausbauen
- Pumpenantrieb ausbauen
- Vorderradantrieb trennen und ausbauen
- Kriechgangschaltsystem und Hauptkupplung trennen und ausbauen
- Hydraulisches Schaltsystem (IRS) ausbauen und demontieren
- Ölversorgungsleitungen ausbauen
- Schaltsystem (IRS) ausbauen
- Schaltsystem (manuell) ausbauen
- Hauptwelle trennen und ausbauen
- Vorgelegewelle trennen und ausbauen
- Pumpenantrieb ausbauen
- Kupplung montieren (K2/K1)
- Kupplung montieren (K4/K3)
- Kupplung montieren (K5/KR)
- Kupplungen einbauen und Lagerschild montieren
- Hydraulisches Schaltsystem montieren und einbauen
- Druckbegrenzungsventil Schmierkreis einbauen
- Getriebegehäuse montieren
- Vorgelegewelle vormontieren und einbauen
- Hauptwelle einbauen
- Schaltsystem (IRS) einbauen
- Schaltsystem (manuell) einbauen
- Steuereinheit (TUC) anschließen
- Hauptkupplung vormontieren
- Hauptkupplung und Kriechgangschaltsystem einbauen
- Vorderradantrieb vormontieren und einbauen
- Pumpenantrieb vormontieren und einbauen
- Druckregler und Drehzahlgeber einbauen
- Hydraulisches Schaltsystem (IRS) montieren und einbauen
- Kupplungsgehäuse am Getriebegehäuse einbauen
- Antriebswelle einbauen
- Ölversorgungsleitungen einbauen
- Kriechgangschaltsystem einstellen
- Kriechgangschaltsystem einstellen
- Schließkomponenten
- Elektronische Komponenten und Steuereinheit montieren
- Steuereinheit (TCU) anschließen (Variante 1)
- TPT-Kabel einbauen (Variante 1)
- Steuereinheit (TCU) anschließen (Variante 2)
- TPT-Kabel einbauen (Variante 2)
- Steuereinheit (TCU) anschließen (Variante 3)
- TPT-Kabel einbauen (Variante 3)
- Steuereinheit (TCU) anschließen (Variante 4)
- TPT-Kabel einbauen (Variante 4)
F0 – Vorderachse
- Sicherheitsmaßnahmen
- Vorgeschriebenes Verfahren für den Ölablass
- Schwenklager
- Planetenuntersetzungsgetriebe
- Lenkzylinder
- Differential-Baugruppe
- Kegelrad
- Drehzahlsensor
- Achsschenkel und Lenkwinkelsensor
- Allradantriebswelle
- Vollständiges Vorderachslager
- Vorderachse
- Vorderachslager
- Bremssattel und Bremsbeläge Vorderradbremse
- Vordere Bremsscheibe
- Zylinder gefederte Vorderachse
G0 – Karosserie – Kabine – Plattform
- Kabine – Ausstattung A
- Kabinenleiter
- Motorhaube und Seitenverkleidungen
- Batteriehalterung
- Vordere Kotflügel
- Fußmatte
- Fußmatte
- Rechte Konsole – Ausstattung A
- Linke Konsole
- Linke Holmabdeckung
- Rechte Holmabdeckung
- Instrumententafel
- Instrumententafel
- Dachhimmel
- Motor Heckscheibenwischer
- Elektromotor Frontscheibenwischer
- Türgriff
- Fahrersitz
- Beifahrersitz
- Klimaanlage entleeren und neu befüllen
- Klimaaggregat
- A.C. Elektronische Steuereinheit der Klimaanlage austauschen
- Kompressor Klimaaggregat
- Kompressor des Klimaaggregats ausbauen
- Klimakondensator
- Filtertrockner
- Elektronisches Gaspedal
- Elektronisches Gaspedal ausbauen
- Kupplungspedal
- Bremspedale
- Lenksäule
- Lenkrad
- Bremspumpe
- Bedienhebel für Steuerventile der zusätzlichen Verbraucher
- Bedienhebel der HeckPTO
H0 – Hydraulikanlage
- Hydrostatische Lenkung (Lenkaggregat)
- Magnetventileinheit Vorderachsfederung
- Druckspeicher der Bremsanlage
- Hintere Steuerventile zusätzliche Verbraucher ausbauen
- Bremsensteuerventil
- Resonator der Lenkung
- Luftfilter Druckluftbremsanlage
- Magnetventile pneumatische Anhängerbremse
- Rechter Druckluftbehälter
- Linker Druckluftbehälter
- Entlüftung Bremsanlage
L0 – Elektrische Anlage
- Batterie
- Motorsteuergerät
- Generator
- Instrumententafel
- Zündschloss
- iMonitor
- Steuergerät pneumatische Anhängerbremse Wabco
M0 – Frontzapfwelle
- Frontzapfwelle
- Frontzapfwelle
N0 – Frontkraftheber
- Frontkraftheber
- Halterung der Unterlenker des Frontkrafthebers
- Zylinder des Frontkrafthebers
- Oberlenker vorne
R0 – Heckkraftheber
- Zugkraftsensor Kraftheber
- Hubzylinder
- Dreipunktaufnahme
S0 – Räder
- Vorderräder
- Hinterrad
V0 – Ballastgewicht – Anhängerkupplungen
- Anhängerkupplung
Stromlaufpläne
- W-TECH – ELEKTRISCHER BEREICH
- Kabelbäume
Service Info
A0 – TRAKTOR
- Diagnose – Jahresbeitrag 2026
- Aftersales – Jahresbeitrag 2026
- ANLEITUNG FÜR DIE SUCHE NACH SERVICE NEWS
- Diagnose – Jahresbeitrag 2025
- Aftersales – Jahresbeitrag 2025
- Diagnose – Jahresbeitrag 2023
- Diagnose – Jahresbeitrag 2024
- Aftersales – Jahresbeitrag 2024
- Aftersales – Jahresbeitrag 2023
C0 – ZUBEHÖR MOTOR
- SERVICE NEWS – DEF-Gerät – Falsche Füllstandsanzeige
- Diagnoseprotokoll – AdBlue-Füllstandseinheit
- Filter und Vorfilterwerkzeug Teilenr. 5.9035.865.0
- SCR BEREICH BESCHÄDIGTE SENSOREN
D0 – GETRIEBE
- SERVICE NEWS – Serie 6 PS – Version mit Bowdenzug – Beschädigtes Synchronisiergetriebe 3
F0 – VORDERACHSE
- Kegelräderpaar verliert Schrauben
G0 – KAROSSERIE – KABINE
- BRUCH DER SPIEGELHALTERUNG
- Interne Beschädigung der Bremskraftverstärkerpumpe
H0 – HYDRAULIK- UND DRUCKLUFTANLAGE
- SERVICE NEWS – HPT – Vorderachsaufhängung – Beschädigter 2,8l Druckspeicher
- Hydraulische Bremsanlage für Anhänger CUNA (ITALIEN)
- Aktualisierung der Verfügbarkeit von hydraulischen Bremssätzen mit Einzelanschluss – nur für den EUROPÄISCHEN Markt
- Trockene Vorderbremsscheiben – beschädigte Bremsleitungen
- Beschädigter O-Ring am Ladeventilblock der Vorderradbremse
L0 – ELEKTRISCHE ANLAGE
- SERVICE NEWS – Neue Befestigung für LED Fahrleuchten
- SERVICE NEWS – Softwarepaket-Version 2026-02
- DRUCKWÄCHTER AM ANHÄNGERBREMSVENTIL “CUNA”
- Fehlfunktion des Luftdrucksensors
- SerDia4.0
- Störung iMonitor x35
- DIAGNOSE ÜBERALL
- Anleitung für die Aktualisierung der SW-Versionen von iMonitor und iMonitor UBOOT
- Unterbrochene Verbindung Diagnosetools
- Neues Elektrokabel Teilenr. 0.037.0255.4/10
- Zapfwellenschalter funktioniert nicht
- Bedienungsanleitung Precision Faming und iMonitor
R0 – HECKKRAFTHEBER
- Serie 6 TTV/TPT – Gebrochene seitliche Stabilisator-Stützschrauben
V0 – BALLASTGEWICHT, HAKEN
- SERVICE NEWS – Position des Zugpendel-Bohrlochs am Heckkraftheber
V1 – AFTERMARKET KITS
- Prüfen Sie den korrekten Einbau des Bremsensatzes
- Anleitung für Aftersales-Kit
