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Manuel d'atelier pour DEUTZ FAHR 5080 DF KEYLINE → NNZMM202W0BD00001, famille Series 5 DF KEYLINE (FARMOTION STAGE 5). Téléchargement PDF numérique en français de 715 pages.
La table des matières française correspondante comprend 44 sections et 297 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: DEUTZ FAHR
- Famille: Series 5 DF KEYLINE (FARMOTION STAGE 5)
- Modèle: 5080 DF KEYLINE
- Numéro de série à partir de: NNZMM202W0BD00001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 715
- Taille du fichier: 199.35 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à DEUTZ FAHR 5080 DF KEYLINE → NNZMM202W0BD00001.
Table des matières complète
Introduction
- Couples de serrage
- Couples de serrage des pompes
- Serrage des écrous/vis des roues
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Montage des raccords rapides
- Unités de mesure et leur conversion
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Moteur
- Sécurité
- Introduction – Moteurs
- Dispositif démarrage à froid (bougies de préchauffage)
- Système de refroidissement moteur
- Système admission moteur
- Système d’injection moteur – circuit basse pression
- Contre-pression à l’échappement, température huile moteur
- Système d’injection carburant – Système à rampe commune
- Système d’admission d’air moteur
- Système de suralimentation moteur
- Système recirculation des gaz d’échappement (EGR)
- Système de post-traitement des gaz d’échappement
- Données techniques et système de post-traitement des gaz d’échappement – Moteur KF stage 5
- Données techniques balanciers – poussoirs
- Caractéristiques techniques et dimensions des soupapes – ressorts soupapes
- Données techniques et dimensions culasses – guide soupapes – sièges soupapes
- Données techniques masses contrarotatives
- Données techniques engrenages de la distribution
- Données techniques arbre à cames
- Données techniques bielle
- Données techniques pistons – segments
- Données techniques vilebrequin
- Données techniques monobloc
Accessoires moteur
- Démarreur
Transmission
- Transmission
- Prise de force Arrière
- Dispositif de mise en service 4RM
Essieu arrière
- Ensemble freins et essieu arrière
- Ensemble différentiel
Pont avant
- Pont avant 4RM
- Pignon, différentiel et blocage de différentiel
- Réduction finale
Système hydraulique
- Circuit hydraulique de base
- Circuit hydraulique toutes options
- Pompe hydraulique 19 cm3 Dt
- Distributeur de direction 4 RM
- Direction hydrostatique
Relevage arrière
- Relevage arrière
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
Outils de diagnostic
- App D-TECH
Mise en service et réglages du tracteur :
- Procédure de mise en service (EOL)
- Configuration tableau de bord
- Unité de mesure
- Paramètre des roues
- Type de pneu
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- Gravité des alarmes SDF
- ALARMES ECU
Gestion du logiciel
- Mise à jour du firmware des ECU
- ECU
- Instruments de bord (tableau de bord/écran) clignotants
Méthode d’intervention
B0 – Moteur
- Procédure de serrage pour composants moteur
- Réglage du jeu engrenage pompe à huile
- Alignement des poulies pompe à eau et vilebrequin
- Réglage du jeu engrenage prise de force
- Réglage du jeu engrenages prise de force
- Contrôle de la vanne thermostatique
- Flasque monobloc boîte de vitesses
- Buses de refroidissement
- Volant moteur
- Plaque support tendeur de courroie
- Tendeur de chaîne automatique
- Courroie compresseur à air
- Courroie servitudes auxiliaires
- Poulie vilebrequin et roue phonique
- Poulie vilebrequin et roue phonique
- Vilebrequin
- Dépose pistons et bielles
- Chemises cylindre
- Prise de force distribution
- Carter avant distribution
- Flasque arrière
- Couvre-culasses de cylindres
- Tiges de poussée
- Culasses de cylindres
- Engrenage intermédiaire et distribution
- Dépose des culasses de cylindres
- Huile moteur et filtre
- Tuyau huile turbocompresseur
- Filtre Blow-by
- Tuyau des vapeurs d’huile Blow-by
- Carter d’huile
- Pompe à huile
- Tuyau des vapeurs d’huile
- Électro-injecteurs et Common rail
- Soupape thermostatique
- Collecteur de liquide de refroidissement
- Échangeur de chaleur huile
- Pompe liquide de refroidissement moteur
- Tuyau de recirculation des gaz d’échappement EGR
- Tuyau de refroidissement gaz d’échappement EGR
- Collecteur de gaz d’échappement EGR
- Démontage du collecteur de gaz d’échappement EGR
- Tuyau pression gaz d’échappement
- Collecteur d’échappement
- Collecteur d’admission
- Turbocompresseur
- Débitmètre
- Soupape EGR
- Injecteur AdBlue
- Capteur NOx
- Capteur température gaz échappement sortie DOC
- Capteur température gaz échappement entrée DOC
- Capteur de pression gaz d’échappement
- Actionneur vanne papillon
- Alternateur
- Capteur de pression de suralimentation et température air
- Capteur débitmètre
- Capteur tours vilebrequin
- Capteur de phase arbre à cames
- Pressostat huile moteur
- Capteur de température du liquide de refroidissement
- Capteur de température huile moteur
- Capteur pression combustible
- Capteur de présence d’eau dans le combustible
- Moteur complet
- Poulie vilebrequin
- Désolidarisation du moteur de la transmission
C0 – Accessoires moteur
- Support d’alternateur
- Plaque transversale
- Brides de support
- Radiateur du fluide frigorigène
- Changement du liquide de refroidissement
- Vase de compensation
- Ventilateur moteur
- Filtre à air
- Intercooler
- Radiateur gazole
- Pompe à carburant
- Préfiltre carburant
- Filtre à carburant
- Plaque support des filtres
- Pompe haute pression combustible
- Réservoir à carburant
- Purge de l’air du circuit d’alimentation en carburant
- Bougie de préchauffage
- Relais de préchauffe
- Démarreur
- Tuyau de déchargement
- Collecteur d’échappement sortie DOC
- Collecteur d’échappement entrée DOC
- Silencieux d’échappement DOC
- FAP
- Compresseur d’air
D0 – Transmission
- Vidange de l’huile de transmission
- Disques d’embrayage
- Contrôle de l’usure des disques d’embrayage
- Groupe plateau de pression
- Ensemble plaque de pression
- Calage du roulement sur l’arbre secondaire et des engrenages sur l’arbre primaire
- Désassemblage de l’arbre primaire
- Enregistrement du jeu axial des engrenages de l’arbre secondaire
- Désassemblage de l’arbre secondaire
- Groupe boîte de vitesses complet
- Séparation de la boîte de vitesses de la boîte de vitesses arrière
- Désolidarisation du corps d’union de la transmission
- Tige sélection gammes
- Commandes intérieures réducteur gammes
- Ensemble tiges et fourche de changement de vitesse
- Montage à vis conique
- Pignon arrière
- Arbre de sortie traction intégrale
- Arbre sortie PTO,
- Montage de la bague sur l’arbre de sortie PTO
- Arbre PTO Syncro
- Arbre entrée PTO
- Dépose du levier du frein de stationnement
- Réglage du levier de frein de stationnement
- Remplacement des patins d’usure du frein de stationnement
- Dispositif d’engagement de la traction intégrale
- Arbre 4RM
- Montage du groupe de frein de stationnement
- Dépose arbre d’entrée boîte de vitesses
- Montage des fourches de changement de vitesse
E0 – Pont arrière
- Essieu arrière
- Désolidarisation pont arrière
- Ensemble porte-satellites
- Dépose du groupe satellites
- Différentiel arrière
- Réglage du couple conique et différentiel arrière
- Dépose du différentiel arrière
- Supports frein
- Levier d’actionnement du blocage de différentiel arrière
- Purge de l’air du circuit hydraulique des freins
- Disques de frein arrière
F0 – Pont avant
- Support avant
- Essieu avant
- Réglage du jeu essieu avant
- Vérin de direction
- Dépose du vérin de direction
- Boîtier de pivot de fusée complet
- Réglage de la précontrainte des roulements
- Ensemble pignon de différentiel
- Assemblage et réglage du différentiel avant des ponts SDF
- Réglage de l’ensemble différentiel
- Dispositif de blocage différentiel
- Réglage du dispositif de blocage de différentiel
- Arbre traction intégrale
- Dépose du couple conique
- Couples de serrage des couronnes et des brides
- Dépose du différentiel essieu avant – Groupe complet
- Réglage de la précontrainte du différentiel
- Réglage du positionnement du pignon d’attaque
- Réglage du jeu pignon-couronne
- Réglage précontrainte roulements pignon
- Réducteur épicycloïdal
- Désassemblage du réducteur épicycloïdal
- Cales de roulement de moyeu de roue
- Disques de frein avant
- Piston de freinage pour essieu avant
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Support des commandes de siège
- Capot moteur
- Carter inférieur capot
- Capot moteur
- Support batterie
- Support capot moteur
- Marchepied d’accès au poste de conduite
- Plate-forme
- Plaque sous le siège
- Tapis et repose-pieds cabine
- Garde-boue arrière
- Tableau de bord
- Tableau de bord
- Siège conducteur
- Maîtres-cylindres
- Volant
- Réglage des leviers de commande de relevage
- Arceau de sécurité
H0 – Système hydraulique
- Support pompe direction assistée et pompe services
- Dépose du support de la pompe de direction assistée et pompe services
- Pompe services auxiliaires
- Pompe de direction assistée
- Direction hydrostatique (orbitrol)
- Distributeur arrière des servitudes auxiliaires
L0 – Système électrique
- Capteurs du moteur FARMotion
- Capteurs et composants du système d’échappement du moteur FARMotion
- Composants du moteur FARMotion
- Faisceau du moteur
- Faisceau électro-injecteurs
- Faisceau bougies de préchauffage
- Batterie
R0 – Relevage arrière
- Relevage complet
- Relevage arrière – Groupe complet
- Dépose du vérin de relevage
- Remplacement des douilles
- Distributeur de relevage
- Dépose du distributeur de commande relevage
- Capteur d’effort mécanique
- Attelage 3-points
- Désolidarisation capteur d’effort mécanique
S0 – Roues
- Roues avant
- Roue arrière
V0 – Lestage – Crochets
- Chariot du crochet d’attelage
Schémas électriques
Faisceaux de câblage
- Faisceaux de câbles
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
B0 – MOTEUR
- Fuite du tuyau d’arrivée d’huile du turbo
- Fuite de la bague d’étanchéité FARMotion
- Tendeur de courroie de moteur FarMotion
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- Code d’erreur M339 sur les modèles FarMotion Stage 5
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- CAPTEURS ZONE SCR ENDOMMAGÉS
D0 – TRANSMISSION
- Défaillance du double embrayage
F0 – ESSIEU AVANT
- Desserrage des vis du train de coupe conique
- Dommage au roulement de l’essieu avant sur une pente
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- INFO ASSISTANCE – Orifice de mise à l’air du réservoir de liquide de frein manquant
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- Fuite d’huile du tuyau hydraulique de sortie
- BRUIT DU SYSTÈME HYDRAULIQUE DE DIRECTION
L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
- SerDia4.0
- LA RÉGÉNÉRATION DU DPF N’EST PAS POSSIBLE
- Le commutateur de prise de force ne fonctionne pas
V1 – KITS APRÈS-VENTE
- Vérifier la bonne installation du KIT de freinage
- Instructions pour l’après-vente du kit
