Présentation du document
Édition PDF française : Manuel d'atelier pour DEUTZ FAHR 4100W, famille Series 4W. Le document comprend 701 pages.
La table des matières française correspondante comprend 43 sections et 241 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: DEUTZ FAHR
- Famille: Series 4W
- Modèle: 4100W
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 701
- Taille du fichier: 244.69 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à DEUTZ FAHR 4100W.
Table des matières complète
Introduction
- Couples de serrage
- Couples de serrage des pompes
- Serrage des écrous/vis des roues
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Montage des raccords rapides
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Moteur
- Moteur diesel
- Courroie d’entraînement du moteur (sans compresseur de climatisation)
- Courroie d’entraînement du moteur (avec compresseur de climatisation)
- Système d’alimentation en carburant
- Paramètres techniques du moteur
- Couple de serrage principal du moteur
Accessoires moteur
- Réservoir de carburant
- Système de refroidissement
- Radiateur du liquide de refroidissement et carburant et intercooler
Transmission
- Roulement de différentiel
- Arbre de roue conique
- Schéma Transmission with planetary shuttle « shifting »
- Schéma Transmission with common shuttle « shifting »
- Schéma Transmission 6 + 8 synchronizer
- Section transmission
Pont avant
- Essieu avant
Système hydraulique
- Circuit hydraulique direction et des servitudes auxiliaires
- Composants du système hydraulique
- Composants du système hydraulique
- Composants du système hydraulique
- Composants du système hydraulique – Configuration 2
- Composants du système hydraulique – Configuration 3
- Direction hydraulique
Implantation électrique
- Capteurs de vitesse d’arbre à cames et de vilebrequin
- Module électronique (ECU)
- Alternateur
- Liste des codes inconvénients
Relevage arrière
- Boîte de relevage arrière
- Vérin de relevage arrière
- Composant de l’attelage trois-points
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
Outils de diagnostic
- Outil de diagnostic HED
- Instrument de diagnostic
- ECU
Mise en service et réglages du tracteur :
- Prise de diagnostic – Emplacement de la prise OBD
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- ALARMES ECU
Méthode d’intervention
B0 – Moteur
- Désolidarisation complète du moteur
- Désolidarisation du moteur de transmission
- Courroie
- Volant
- Montage du vilebrequin
- Remplacement de l’ensemble de l’amortisseur avant
- Montage du piston et de la bielle
- Assemblage de la tige de poussée et du culbuteur
- Ensemble arbre à cames
- Carter d’engrenage et engrenage
- Engrenage de calage
- Remplacement de l’ensemble couvre-culasse
- Culasse
- Ensemble culasse
- Remplacement de la pompe à huile et du tuyau d’huile haute pression
- Remplacement de l’ensemble du refroidisseur d’huile
- Crépine d’huile
- Pompe à huile
- Remplacement du filtre fin diesel
- Remplacement de l’injecteur de carburant
- Ensemble pompe à injection de carburant
- Ventilateur, courroie et poulie de tension
C0 – Accessoires moteur
- Vidange du liquide de refroidissement
- Ventilateur
- Bloc des radiateurs
- Vase de compensation
- Filtre à air
- Tuyau rigide filtre à air
- Bride de support du filtre à air
- Filtre à gazole
- Préfiltre carburant
- Réservoir à carburant
- Échappement d’air du système d’alimentation en carburant
- Démarreur
- Tuyau de déchargement
- Collecteur intermédiaire
- Silencieux d’échappement
- Remplacement du thermostat
- Remplacement de la pompe à eau
- Remplacement du compresseur
- Remplacement du démarreur
- Capteur vilebrequin
- Capteur de température eau
- Remplacement du capteur de température de pression d’huile
- Capteur de température de pression d’admission
- Remplacement du générateur
- Boîte du volant
- Volant
D0 – Transmission
- Vidange de l’huile de transmission
- Séparation de la boîte de vitesses avant de la boîte de vitesses arrière
- Couvercle vitesses
- Cloche d’embrayage
- Ensemble embrayage
- Palier de butée embrayage
- Démontage de la boîte de vitesses
- Groupe inverseur
- Désassemblage du réducteur épicycloïdal ensemble inverseur
- Frein de stationnement
- Dispositif d’embrayage de la traction intégrale
- Arbre de la traction intégrale dans la boîte de vitesses
- Pignon boîte arrière
- Désolidarisation du pignon de la boîte arrière
- Tiges internes boîte de vitesses, gammes et inverseur
- Arbre sortie PTO,
- Dépose arbre de sortie PTO
E0 – Pont arrière
- Pont arrière droit
- Pont arrière gauche
- Support de frein
- Support frein gauche
- Désolidarisation pont arrière
- Différentiel arrière
- Désolidarisation différentiel arrière
- Purge de l’air du circuit hydraulique des freins
F0 – Pont avant
- Pont avant
- Arbre traction intégrale
- Support avec pont avant
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Plate-forme
- Capot moteur
- Bride avant et masque capot moteur
- Carter inférieur du capot moteur
- Cadre capot moteur
- Support de la batterie
- Pattes de cabine
- Tableau de bord
- Marchepied d’accès à la cabine
- Carter du ventilateur
- Clignotants
- Rétroviseurs extérieurs
- Siège de conduite
- Poignée
- Garde-boue arrière
- Boîte à outils
- Arceau de sécurité avec toit
- Toit
- Toit avec support
- Pédale d’accélération
- Levier d’engagement de la traction intégrale (DT)
- Levier frein de stationnement
- Levier d’embrayage de la PTO
- Levier de vitesses et gammes
- Levier vitesse PTO
- Pédale blocage différentiel
- Pédale d’embrayage
- Groupe de leviers distributeur et relevage
- Désolidarisation des leviers distributeur et relevage
- Réglage de la course libre de la pédale d’embrayage principal
- Réglage des courses libres de la poignée de commande d’embrayage auxiliaire
- Pédales des freins
- Réglage du frein et du mécanisme de commande
- Colonne de direction
- Volant
- Maîtres-cylindres
- Cuvette liquide de freins
H0 – Système hydraulique
- Pompe des servitudes auxiliaires
- Orbitrol
- Distributeur arrière des servitudes auxiliaires 4 voies
- Distributeur arrière des servitudes auxiliaires avec bride
L0 – Système électrique
- Batterie
- Alternateur
- Phares avant
- Phares de travail arrière
- Assemblage du faisceau électrique du moteur
R0 – Relevage arrière
- Relevage arrière
- Réglage du système d’attelage hydraulique
- l’attelage trois-points
S0 – Roues
- Roues avant
- Roues arrière
V0 – Lestage – Crochets
- Barre d’attelage
- Masses d’alourdissement et support des lestages
- Crochet d’attelage
Schémas électriques
Composants
- A – Démarrage et alimentation
- B – Boîte à robinets et fusibles
- C – Masses
- D – Jonctions intermédiaires
- E – Instruments de bord
- F – Feux (gyrophare)
- H – Commandes électriques manuelles (Commodo d’éclairage)
- I – Interrupteurs
- J – Contacteurs (relais)
- K – Capteurs et transmetteurs
- M – Dispositifs électriques/électroniques, commandes d’intermittence et temporisateurs
- P – Utilisations diverses
- R – Diagnostic
Systèmes
- S001 – Démarrage
- S002 – Feux de position et clignotants
- S003 – Feux de route et de croisement
- S004 – Freins et avertisseur sonore
- S005 – Tableau de bord
- S006 – Gestion du moteur
- S007 – Phares de travail
Faisceaux de câblage
- Tableau interprétation couleurs fils
- A11.48.012.3 – Boîte à fusibles avant
- A11.48.022.0/10 – Boîtier électronique
- A11.48.024.0/10 – Moteur
- A11.48.027.0/10 – Boîtier électronique moteur
- A11.48.028.0 – Pressostat huile servitudes
- A11.48.032.0 – Masse cabine – transmission
- A11.48.037.0 – Feux avant
- A11.48.033.0/10 – Éclairage arrière
- A11.48.042.0 – Positif batterie
- A11.48.043.0 – Alimentation
- A11.48.044.0 – Négatif batterie
- A85.48.109.0 – Masse coupe-batterie
- DF304.48.019/10 – Capot
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Diagnostic – Abonnement 2022
- Diagnostic – Abonnement 2021
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
- Après-vente – Abonnement 2022
- Après-vente – Abonnement 2021
- Après-vente – Redevance 2019
- Diagnostic – Abonnement 2020
- Après-vente – Abonnement 2020
B0 – MOTEUR
- Spécifications de l’huile moteur Deutz AG
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- CAPTEURS ZONE SCR ENDOMMAGÉS
F0 – ESSIEU AVANT
- Desserrage des vis du train de coupe conique
- Contrôler usure des rotules de direction du pont avant
- Procédure de vérification du comportement de la direction
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- Recharge du circuit de climatisation
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
- Diagnostic électronique YUCHAI
