Przegląd dokumentu
Instrukcja warsztatowa PDF for DEUTZ FAHR 6175 W Profi PS → DF1GK402W0CD10001, Series 6W Profi family. Document language: Polish; 1,453 pages.
Odpowiedni polski spis treści zawiera 42 sekcji i 383 osobnych tematów.
Główne zawarte sekcje
- Wprowadzenie
- Bezpieczeństwo
- Charakterystyka techniczna
- Kalibracje i diagnostyka elektroniki
- Sposób przeprowadzania interwencji
- Schematy elektryczne
- Service Info
Szczegóły dokumentu
- Marka: DEUTZ FAHR
- Rodzina: Series 6W Profi
- Model: 6175 W Profi PS
- Numer seryjny od: DF1GK402W0CD10001
- Typ dokumentu: Instrukcja warsztatowa
- Język: Polski
- Strony: 1,453
- Rozmiar pliku: 276.68 MiB
- Format: Cyfrowy plik PDF do pobrania
Zgodność
Przed zakupem sprawdź, czy model i kod referencyjny Twojej maszyny są zgodne z DEUTZ FAHR 6175 W Profi PS → DF1GK402W0CD10001.
Pełny spis treści
Wprowadzenie
- Momenty dokręcania
- Momenty dokręcania pomp
- Momenty dokręcania śrub i nakrętek obręczy na piastach kół
- Momenty dokręcania śrub i nakrętek połączeń elektrycznych
- Montaż elektrozaworów i zaworów z wkładami
- Montaż szybkozłączy
- Jednostki miary i współczynniki przeliczeniowe
Bezpieczeństwo
Wstęp
- Istotne wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa
- Rozpoznawanie zagrożeń
- Wskazówki dla osób będących w kontakcie z ciągnikiem
Zasady bezpieczeństwa
- Ryzyko podczas przygotowania ciągnika
- Zagrożenia podczas konserwacji
- Praca przy układach maszyny
- Specjalne procedury demontażu/montażu/kontroli
Piktogramy bezpieczeństwa
- Wymiana piktogramów dotyczących bezpieczeństwa
Zagrożenia dla środowiska
- Zagrożenia związane ze środowiskiem roboczym
Charakterystyka techniczna
Silnik
- Komponenty silnika 2012 2V UPS
- Dane i ustawienia testowe
- Silnik 2012 2V UPS – wymogi dotyczące dokręcania
- Komponenty silnika TCD 2012 L04/L06 2V DCR
- Dane testowe i regulacyjne (L3)
- Silnik TCD 2012 L04/L06 2V DCR – wymogi dotyczące dokręcania
Akcesoria silnika
- Zbiornik wyrównawczy
Przekładnia
- Układ przeniesienia napędu (ZF TPT)
- WOM – tył
Most przedni
- Charakterystyka ogólna
- Oś przednia
Nadwozie – Kabina – Platforma
- Układ klimatyzacji
Instalacja hydrauliczna
- Blok logiczny układu hamulcowego
- Dwustronny blok zaworowy
- Rozdzielacz urządzenia pomocniczego – wersja 4-drożna sterowana elektroniczne
- Rozdzielacz urządzeń pomocniczych – wersja 4-drożna sterowana mechanicznie
- Rozdzielacz urządzeń pomocniczych – wersja 8-drożna sterowana elektronicznie
- Rozdzielacz urządzeń pomocniczych – wersja 8-drożna sterowana mechanicznie
- Rozdzielacz urządzeń pomocniczych – Rozdzielacz przedni i moduł podnośnika
- Rozdzielacz podnośnika tylnego
- Filtr przewodu zasilającego – obwód pomocniczy / SAC
- Filtr pompy LS o zmiennym wydatku
- Hydrauliczne wspomaganie kierownicy (OSPD)
- Pompa o zmiennym wydatku o pojemności 45 cm sześciennych
- Pompa zębata
- Sprężarka
- Pompa hamulców
- Zawór priorytetowy
Kalibracje i diagnostyka elektroniki
Narzędzia diagnostyczne
- Porty D-Tech i diagnostyczne
- D-TECH App
Alarmy centralek
- Poziom istotności alarmów SDF
- ALARMY ECU
Zarządzanie oprogramowaniem
- Aktualizacja pliku danych silnika
Sposób przeprowadzania interwencji
- Narzędzia do demontażu i montażu silnika
- Narzędzia warsztatowe do demontażu i montażu silnika
- Narzędzia do demontażu i montażu silnika
- Narzędzia warsztatowe do demontażu i montażu silnika
B0 – Silnik
- Silnik rozrusznika
- Oddzielanie silnika / przekładni
- Kompletny silnik
- Pasek napędowy pompy wodnej / alternatora
- Pas sprężarki klimatyzatora
- Napinanie pasa wirnika i sprężarki klimatyzatora
- Pas alternatora i pompy paliwa i pompa płynu chłodzącego
- Napinanie pasa alternatora, pompy paliwa i pompy płynu chłodzącego
- Sprawdź wartość ciśnienia sprężania (L3)
- Montaż i demontaż silnika na stojaku montażowym (L3)
- Regulacja luzu zaworowego (bez modułu recyrkulacji spalin lub ze zdemontowanym modułem) (L3)
- Regulacja luzu zaworowego (z zainstalowanym modułem recyrkulacji spalin) (L3)
- Demontaż dźwigienki zaworowej z podstawą (L3)
- Zdemontuj kompletną dźwigienkę zaworową i jej mocowanie.
- Demontaż i montaż głowicy cylindrów (L3)
- Montaż i demontaż zaworów (L3)
- Sprawdzenie zaworu (L3)
- Sprawdź prowadnicę zaworu (L3).
- Sprawdź luz końcowy zaworu (L3).
- Sprawdzenie wału korbowego (L3)
- Wymiana pierścienia O-ring wału korbowego (po stronie koła zamachowego) (L3)
- Wymiana pierścienia O-ring wału korbowego (po stronie przeciwnej do koła zamachowego) (L3)
- Kontrola trzonu korbowodu (L3)
- Montaż i demontaż wału korbowego (L3)
- Demontaż i montaż tłoka oraz trzonu korbowodu (L3)
- Sprawdź tłoki (L3).
- Sprawdź pierścienie tłokowe i rowki (L3).
- Montaż i demontaż dysz chłodzących tłoka (L3)
- Demontaż i ponowny montaż na odpowietrzniku skrzyni korbowej (L3)
- Sprawdzanie cylindra (L3)
- Demontaż i ponowny montaż osłony przedniej (po stronie przeciwnej do koła zamachowego) (L3)
- Demontaż i montaż skrzynki przyłączeniowej (L3)
- Demontaż i montaż pokrywy skrzynki przekładniowej (L3)
- Montaż i demontaż wału rozrządu (L3)
- Sprawdzenie wału rozrządu (L3)
- Demontaż i montaż turbosprężarki (L3)
- Demontaż i montaż przewodu powietrza doładowania (L3)
- Montaż i demontaż modułu recyrkulacji spalin (L3)
- Demontaż i montaż pompy paliwowej (napędzanej paskiem klinowym wielorowkowym) (L3)
- Ponowny montaż sterownika zasilania paliwem (L3)
- Demontaż i ponowny montaż pompy wysokociśnieniowej (pozycja montażowa A) (L3)
- Demontaż i ponowny montaż pompy wysokociśnieniowej (pozycja montażowa B) (L3)
- Demontaż i ponowny montaż układu szyny paliwowej common rail (L3)
- Demontaż i ponowny montaż wtryskiwacza (L3)
- Demontaż i montaż zaworu odcinającego ciśnienie (L3)
- Demontaż i ponowny montaż przetwornika ciśnienia paliwa (L3)
- Demontaż i montaż przewodu doprowadzającego olej (L3)
- Demontaż i montaż miski olejowej (L3)
- Demontaż i montaż obudowy chłodnicy oleju (L3)
- Demontaż i montaż obudowy chłodnicy oleju smarowego (L3)
- Demontaż i montaż filtra oleju smarowego (L3)
- Demontaż i ponowny montaż wyłącznika ciśnienia oleju smarowego (L3)
- Demontaż i ponowny montaż zbiornika (L3)
- Demontaż i montaż pompy płynu chłodzącego (napędzanej paskiem klinowym wielorowkowym) (L3)
- Demontaż i ponowny montaż silnika wentylatora (L3)
- Demontaż i ponowny montaż silnika wentylatora (L3).
- Demontaż i ponowny montaż mocowania wentylatora (L3).
- Demontaż i montaż tłumika drgań skręcających (L3)
- Demontaż i montaż napinacza paska klinowego (pasek klinowy wielorowkowy (L3)
- Montaż i demontaż koła zamachowego (L3)
- Test kompresji
- Montaż i demontaż silnika na stojaku montażowym
- Regulacja luzu zaworowego
- Demontaż i ponowny montaż dźwigienek zaworowych oraz ich mocowań
- Zdemontuj kompletną dźwigienkę zaworową i jej mocowanie.
- Demontaż i montaż głowicy cylindrów
- Szlifowanie powierzchni uszczelnienia głowicy cylindrów.
- Pomiar występu tłoka
- Montaż i demontaż zaworów
- Kontrola zaworów
- Sprawdź prowadnicę zaworu.
- Wymiana prowadnicy zaworów (odlew nadwymiarowy)
- Sprawdź luz końcowy zaworu.
- Wymiana gniazda zaworowego z okładziną (nadwymiarowego)
- Sprawdź luz osiowy wału korbowego.
- Sprawdź wał korbowy.
- Wymień pierścień O-ring wału korbowego (po stronie koła zamachowego).
- Wymiana pierścienia O-ring wału korbowego (po stronie przeciwnej do koła zamachowego)
- Sprawdź trzon korbowodu.
- Montaż i demontaż tulei sworznia tłoka
- Montaż i demontaż wału korbowego
- Montaż i demontaż wałów przeciwwag, kontrola
- Demontaż i montaż tłoka oraz trzonu korbowodu
- Sprawdź tłok.
- Sprawdź pierścienie tłokowe i rowki.
- Montaż i demontaż dysz chłodzących tłoka
- Demontaż i ponowny montaż odpowietrznika skrzyni korbowej
- Sprawdź cylinder.
- Demontaż i ponowny montaż osłony przedniej (po stronie przeciwnej do koła zamachowego)
- Demontaż i montaż skrzynki przyłączeniowej
- Montaż i demontaż łożysk wałka rozrządu, kontrola
- Demontaż i montaż pokrywy skrzynki przekładniowej.
- Montaż i demontaż wału rozrządu
- Sprawdź wał rozrządu.
- Demontaż i ponowny montaż narzędzia do obrotu
- Demontaż i ponowny montaż koła pasowego paska klinowego
- Montaż, demontaż. kontrola i regulacja pręta regulacyjnego
- Demontaż i ponowny montaż turbosprężarki
- Demontaż i ponowny montaż przewodu powietrza doładowania
- Montaż i demontaż pompy wtryskowej
- Określanie grubości podkładki (silnik bez wariatora wyprzedzenia wtrysku)
- Określanie grubość podkładki (silnik z wariatorem wyprzedzenia wtrysku)
- Określanie całkowitych wymiarów pompy wtryskowej (silnik bez wariatora wyprzedzenia wtrysku)
- Określanie całkowitych wymiarów pompy wtryskowej (silnik z wariatorem wyprzedzenia wtrysku)
- Montaż i demontaż zaworów wtryskowych
- Kontrola zaworów wtryskowych
- Demontaż i ponowny montaż pompy paliwowej.
- Demontaż i ponowny montaż przewodu ssawnego oleju
- Demontaż i montaż miski oleju smarowego (żeliwna miska olejowa)
- Demontaż i montaż miski olejowej (miski oleju smarowego)
- Demontaż i ponowny montaż chłodnicy oleju
- Demontaż i montaż obudowy chłodnicy oleju
- Demontaż i ponowny montaż wyłącznika ciśnienia oleju
- Demontaż i ponowny montaż pompy płynu chłodzącego
- Demontaż i montaż wspornika wentylatora
- Demontaż i ponowny montaż wspornika wentylatora
- Demontaż i ponowny montaż koła zamachowego
- Wymiana koła zębatego koronowego rozrusznika na kole zamachowym
C0 – Akcesoria silnika
- Wymiana płynu chłodzącego
- Chłodnica płynu chłodzącego
- Przewód transmisyjny
- Pełny zespół chłodnicy
- Wentylator układu dolotowego silnika
- Zbiornik wyrównawczy
- Chłodnica międzystopniowa, olej przekładniowy i paliwo, wymienniki ciepła
- Filtr wstępny powietrza
- Filtr powietrza
- Sztywny przewód filtra powietrza
- Filtr wstępny paliwa
- Odpowietrzanie obwodu zasilania paliwa
- Rura wydechowa
- Pośredni kolektor wylotowy
- Rozrusznik
- Demontaż i ponowny montaż termostatu
- Testowanie termostatu (po demontażu)
- Demontaż i ponowny montaż nagrzewnicy
- Demontaż i ponowny montaż sterownika silnika
- Demontaż i ponowny montaż kolektora wylotowego
- Demontaż i ponowny montaż głowicy filtra paliwa.
- Montaż i demontaż czujnika temperatury
- Demontaż i ponowny montaż bloku silnika
- Demontaż i ponowny montaż alternatora (z paskiem napędowym)
- Demontaż i montaż rozrusznika
- Montaż i demontaż termostatu (L3)
- Testowanie termostatu (po demontażu)
- Demontaż i ponowny montaż czujnika prędkości wału korbowego (L3)
- Demontaż i ponowny montaż czujnika prędkości obrotowej wału rozrządu (L3)
- Demontaż i ponowny montaż kolektora wylotowego (L3)
- Montaż i demontaż zaworu elektromagnetycznego (moduł recyrkulacji spalin) (L3)
- Demontaż i ponowny montaż mocowania filtra paliwa (L3)
- Montaż i demontaż czujnika temperatury (L3)
- Demontaż i ponowny montaż czujnika temperatury/ciśnienia powietrza dolotowego (L3)
- Demontaż i montaż alternatora (napędzanego paskiem klinowym wielorowkowym) (L3)
- Montaż i demontaż czujnika ciśnienia szyny paliwowej (L3)
- Demontaż i montaż wiązki przewodów (L3)
- Demontaż i montaż rozrusznika (L3)
- Montaż i demontaż świec zapłonowych (L3)
D0 – Przekładnia
- Wymiana oleju przekładniowego
- Złącze skrętnie elastyczne i koło zamachowe
- Obudowa złącza
- Oddzielanie przedniej i tylnej części obudowy przekładni.
- Oddzielenie obudowy sprzęgła Powershift od obudowy przekładni
- Wyposażenie warsztatu
- Demontaż obudowy przekładni
- Montaż obudowy sprzęgła
- Montaż obudowy przekładni
- Oddzielanie tylnej osi od przekładni głównej
- Demontaż wału wejściowego
- Zdjąć obudowę sprzęgła z obudowy przekładni i zdemontować ją
- Mocowanie obudowy sprzęgła do obudowy przekładni
- Instalowanie wału wejściowego
- Instalowanie układu doprowadzającego olej
- Regulacja układu zmiany biegów pełzających
- Mocowanie przekładni głównej do tylnej osi
E0 – Most napędowy tylny
- Instrukcje dotyczące odpowietrzania hamulców
- Most tylny
- Demontaż rury pochwy mostu napędowego
- Demontaż hamulca
- Demontaż mechanizmu różnicowego
- Demontaż przekładni W.O.M.
- Demontaż instalacji doprowadzającej olej
- Demontaż podnośnika
- Montaż wstępny obudowy mostu tylnego
- Montaż podnośnika
- Montaż instalacji doprowadzającej olej
- Montaż urządzenia sterującego
- Montaż bloku zaworowego
- Montaż przekładni W.O.M.
- Montaż sprzęgła W.O.M.
- Montaż sterowania W.O.M.
- Montaż mechanizmu różnicowego
- Montaż hamulca
- Ustawianie hamulca kół tylnych
- Montaż obudowy osi
- Montaż kompletnego mostu tylnego do obudowy przekładni
F0 – Przedni most napędowy
- Kołnierz uszczelniający wałka zębnika
- Montaż siłownika układu kierowniczego
- Zespół planetarnej przekładni redukcyjnej
- Zespół piasty koła (bez hamulca głównego)
- Zespół piasty koła i hamulca
- Zespół belki
- Zespół nośny
- Zespół obudowy przekładni głównej (z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu)
- Zespół obudowy przekładni głównej (sprzęgło typu mokrego)
- Zespół mechanizmu różnicowego
- Zespół mechanizmu różnicowego (Sprzęgło typu mokrego)
- Zespół wału zębnika
- Zbieżność kół/kąt skrętu
- Próby pomontażowe
- Oś przednia (4WD)
- Podpora z przednią osią
- Wał napędu na cztery koła
G0 – Nadwozie- Kabina – Platforma
- Fotel
- Pokrywa silnika
- Mocowanie pokrywy
- Blokada pokrywy silnika
- Dolna osłona pokrywy silnika
- Mocowanie akumulatora
- Błotniki przednie
- Mata podłogowa
- Konsola po lewej stronie
- Tablica przyrządów
- Tablica przyrządów
- Kabina
- Koło kierownicy
- Kolumna kierownicza
H0 – Instalacja hydrauliczna
- Hydrostatyczny układ kierowniczy (orbitrol)
- Pompa o zmiennym wydatku „Load Sensing”
- Demontaż jednostki rozdzielacza tylnego (1/2)
- Demontaż jednostki rozdzielacza tylnego (2/2)
- Tylny rozdzielacz pomocniczy
- Demontaż bloku tylnego rozdzielacza mechanicznego
- Tylny rozdzielacz pomocniczy z reduktorem przepływu
- Zawór priorytetowy
- Zawór sterowania hamulcami
- 939420 – Montaż cięgna na hamulcu zaworu (27/09/2012)
- Zbiorniki powietrza
- Rezonator układu kierowniczego
- Filtr powietrza pneumatycznego układu hamulcowego
L0 – Instalacja elektryczna
- Akumulator
- Tablica przyrządów
- Sterownik kierunkowskazu (dźwignia sterująca przy kierownicy)
R0 – Podnośnik tylny
- Tuleja czujnika położenia
- Czujnik ciągu podnośnika
- Siłowniki podnośnika
- 3-punktowy układ zawieszenia narzędzi
S0 – Koła
- Koła przednie
- Koła tylne
V0 – Balast – Haki
- Tylne urządzenie zaczepowe
- Hak holowniczy
Schematy elektryczne
Części
- Jednostka sterująca silnikiem
- A – Uruchomienie i ładowanie
- B – bezpieczniki
- C – Masy
- D – Łącza pośrednie
- E – Przyrządy pokładowe
- F – Światła zewnętrzne (obrotowe światło ostrzegawcze)
- G – Oświetlenie wewnętrzne
- H – Elektryczne przełączniki ręczne (na kolumnie kierowniczej)
- I – Wyłączniki
- J – Przekaźniki
- K – Czujniki i przetworniki
- L – Elektromagnesy i zawory elektromagnetyczne
- M – Urządzenia elektryczne/elektroniczne, migacze i timery
- N – Silniki i siłowniki elektryczne
- O – Rezystory i reostaty
- P – Różne
- R – Diagnostyka
Systemy
- S001 ‒ Zasilanie, uruchomienie silnika i podgrzewanie wstępne
- S002 – Sterowanie silnika
- S003 – Światła boczne i światła stop
- S004 – Kierunkowskazy
- S005 – Światła na pokrywie
- S006 – Światła robocze
- S007 – Radio i oświetlenie wewnętrzne
- S008 – Wycieraczki przedniej szyby
- S009 – Klimatyzacja
- S010 – WOM i 4WD
- S011 – Tablica przyrządów i diagnostyka
- S012 – Przekładnia nawrotna, gniazdka zasilania elektrycznego i podgrzewacz paliwa
Okablowanie
- Tabela odniesień kolorów przewodów
- 0.020.2392.4/20 – Dolne przednie światła robocze
- 0.020.2393.4 – Obrotowe światło ostrzegawcze
- 0.020.2394.4 – Pompy spryskiwaczy szyby
- 0.020.2396.4 – Silnik wycieraczki przedniej szyby do przedniej szyby zamocowanej na stałe
- 0.020.2397.4 – Silnik wycieraczki przedniej szyby do przedniej szyby otwieranej
- 0.020.2401.4/10 – Tylny błotnik po lewej stronie
- 0.020.2411.4/10 – Klimatyzacja
- 0.020.2413.4 – Uziemienie kabiny
- 0.020.2419.4/20 – Maska
- 0.020.2420.4/10 – Światła boczne i kierunkowskazy przednie
- 0.020.4880.4 – Dolne tylne światła robocze
- 0.028.7458.4/10 – Silnik
- 0.028.7755.4 – Zacisk dodatni akumulatora
- 0.028.7756.4 – Zasilanie kabiny / dachu
- 0.028.7757.4 – Przednia wiązka przewodów
- 0.028.8151.4 – Zacisk ujemny akumulatora
- 0.028.8152.4 – Przełącznik izolatora akumulatora
- 0.029.4384.4/10 – Centralna wiązka przewodów
- 0.029.4482.4/10 – Tylna wiązka przewodów
- 0.029.4496.4 – Skrzynka bezpieczników na dachu
- 0.029.4806.4 – Dach
- 0.029.5015.4 – Dach (wersja z osłoną przeciwsłoneczną)
- 0.029.5078.4 – Światła robocze na dachu kabiny
- 0.029.8336.4 – Nagrzewanie wstępne
Service Info
A0 – CIĄGNIK
- Diagnostyka – Opłata 2026
- Usługi posprzedażne – Opłata 2026
- PRZEWODNIK WYSZUKIWANIA WIADOMOŚCI SERWISOWYCH
- Diagnostyka – Opłata 2025
- Usługi posprzedażne – Opłata 2025
- Subskrypcja na diagnostykę 2023
- Subskrypcja na diagnostykę 2024
- Subskrypcja na diagnostykę 2022
- Subskrypcja na diagnostykę 2021
- Subskrypcja posprzedażowa 2024
- Subskrypcja posprzedażowa 2023
- Subskrypcja posprzedażowa 2022
- Subskrypcja posprzedażowa 2021
- Diagnostyka – Opłata 2020
- Usługi posprzedażne – Opłata 2020
B0 – SILNIK
- Specyfikacje oleju silnikowego Deutz AG
C0 – AKCESORIA SILNIKA
- Protokół diagnostyczny AdBlue – pływakowy wskaźnik poziomu
- Narzędzie do filtra i filtra wstępnego p/n części 5.9035.865.0
- USZKODZONE CZUJNIKI OBSZARU SCR
F0 – MOST PRZEDNI
- Zestaw przekładni stożkowej gubi śruby
- Sprawdzić zużycie przegubów układu kierowniczego przedniej osi
- Procedura kontroli zachowania układu kierowniczego
G0 – NADWOZIE – KABINA
- Układ klimatyzacji – ponowne nabijanie
H0 – UKŁAD HYDRAULICZNY I PNEUMATYCZNY
- Zestaw hamulców hydraulicznych przyczepy CUNA (TYP WŁOSKI)
- Single connection hydraulic braking kit availability update – only for EUROPEAN market
- L0 – INSTALACJA ELEKTRYCZNA
