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Manuel d'atelier pour DEUTZ FAHR 4065E KEYLINE → M1TMP902V0RD10001, famille Series 4E Keyline. Téléchargement PDF numérique en français de 491 pages.
La table des matières française correspondante comprend 36 sections et 192 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: DEUTZ FAHR
- Famille: Series 4E Keyline
- Modèle: 4065E KEYLINE
- Numéro de série à partir de: M1TMP902V0RD10001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 491
- Taille du fichier: 172.46 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
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Table des matières complète
Introduction
- Couples de serrage
- Couples de serrage des pompes
- Couples de serrage des vis et écrous de jantes sur moyeux de roues
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Montage des raccords rapides
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Moteur
- Données techniques monobloc
- Données techniques vilebrequin
- Données techniques pistons – segments
- Données techniques bielle
- Données techniques arbre à cames
- Données techniques engrenages de la distribution
- Caractéristiques techniques et dimensions des soupapes – ressorts soupapes
- Données techniques et dimensions culasses – guide soupapes – sièges soupapes
- Données techniques balanciers – poussoirs
Transmission
- Vitesses PDF
Essieu arrière
- Essieu de frein arrière
Pont avant
- Pont avant de la traction intégrale (4RM)
- Différentiel pont avant de la traction intégrale (4RM)
- Réduction finale
- Freins avant
Système hydraulique
- Système hydraulique auxiliaire et SAC
Implantation électrique
- Capteurs et composants du moteur FARMotion
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- Gravité des alarmes SDF
- ALARMES ECU
Gestion du logiciel
- Mise à jour du firmware des ECU
Méthode d’intervention
- Procédure de serrage pour composants moteur
- Ordre de dépose/repose des composants moteur
B0 – Moteur
- Opérations préliminaires de dépose moteur du véhicule
- Volant moteur
- Flasque monobloc boîte de vitesses
- Tuyau de recirculation des vapeurs d’huile Blow-by
- Tuyau huile turbocompresseur
- Turbo compresseur
- Tuyau de recirculation des gaz d’échappement EGR
- Collecteur d’échappement
- Soupape thermostatique
- Contrôle du thermostat
- Tuyaux de refroidissement gaz d’échappement EGR
- Collecteur de gaz d’échappement EGR
- Démontage du collecteur de gaz d’échappement EGR
- Soupape EGR
- Filtre Blow-by
- Collecteur de liquide de refroidissement
- Collecteur d’admission
- Filtre à huile
- Échangeur de chaleur huile
- Pompe liquide de refroidissement moteur
- Électro-injecteurs et Common rail
- Couvre-culasses de cylindres
- Tuyau des vapeurs d’huile Blow-by
- Tiges de poussée
- Culasses de cylindres
- Dépose des culasses de cylindres
- Poulie vilebrequin et roue phonique
- Poulie vilebrequin
- Prise de force distribution
- Carter avant distribution
- Flasque arrière
- Carter d’huile
- Pompe à huile
- Engrenage intermédiaire et distribution
- Dépose pistons et bielles
- Vilebrequin
- Buses de refroidissement
- Chemises cylindre
- Réglage du jeu engrenage pompe à huile
- Pose tensionneur automatique
- Alignement des poulies pompe à eau et vilebrequin
C0 – Accessoires moteur
- Pompe haute pression combustible
- Brides de support
- Réglage du jeu engrenages prise de force
D0 – Transmission
- Vidange de l’huile de transmission
- Bloc embrayages
- Contrôle de l’usure du disque d’embrayage
- Ensemble plaque de pression
- Montage de l’arbre intermédiaire
- Engrenage de réduction 8+2 (haut et bas)
- Ensemble engrenage de réduction 8+4 (haut, bas et arrière)
- Ensemble réducteur 12+3 (haut, bas et super-réducteur)
- Ensemble arbre PDF
- Ensemble arbre FGB
- Séparation FGB et RGB
- Boîte de vitesses arrière
- Crépine
- Ensemble tiges et fourche de changement de vitesse
- Engagement 4RM
- Procédure d’installation de la couronne et du pignon de couronne
- Ensemble arbre primaire
- Arbre primaire
- Arbre primaire
- Ensemble arbre secondaire
E0 – Pont arrière
- Pont arrière
- Frein de l’essieu arrière
- Démontage du réducteur planétaire
F0 – Pont avant
- Arbre traction intégrale
- Support avant complet
- Pont avant
- Réglage du jeu axial
- Vérin de direction
- Dépose du vérin de direction
- Boîtier de pivot de fusée complet
- Réglage de la précontrainte des roulements
- Ensemble pignon-différentiel
- Dispositif de blocage différentiel
- Réglage du dispositif de blocage du différentiel
- Dépose du couple conique
- Désassemblage du différentiel
- Réglage de la précontrainte du différentiel
- Réglage du positionnement du pignon d’attaque
- Réglage du jeu pignon-couronne
- Réglage précontrainte roulements pignon
- Réducteur épicycloïdal
- Désassemblage du réducteur épicycloïdal
- Disques de frein avant
- Piston de freinage pour essieu avant
- Arbre d’hélice – Arbre d’entraînement de l’essieu avant
L0 – Système électrique
- Faisceau du moteur
- Capteur de pression de suralimentation et température air
- Faisceau électro-injecteurs
- Capteur de température du liquide de refroidissement
- Capteur tours vilebrequin
- Relais de préchauffe
- Capteur de phase arbre à cames
- Pressostat huile moteur
- Capteur de température huile moteur
- Capteur température et pression combustible
- Capteur pression combustible
- Capteur de présence d’eau dans le combustible
Schémas électriques
Composants
- A – Démarrage et alimentation
- B – Boîte à robinets et fusibles
- C – Masses
- D – Jonctions intermédiaires
- E – Instruments de bord
- F – Feux (gyrophare)
- H – Commandes électriques manuelles (Commodo d’éclairage)
- I – Interrupteurs
- J – Télérupteurs (relais)
- K – Capteurs et transmetteurs
- M – Dispositifs électriques/électroniques, intermittences et temporisateurs
- N – Moteurs électriques et actionneurs
- O – Résistances et rhéostats
- P – Utilisations diverses
- R – Diagnostic
Systèmes
- S001 – Régulation électronique moteur
- S002 – préchauffage
- S003 Démarrage et recharge
- S004 – Éclairage extérieur
- S005 – PTO
- S006 – Diagnostic et lignes CAN
- S007 – Tableau de bord
Faisceaux de câblage
- 0.021.1217.4 – Préchauffe
- 0.022.4244.0 – Capot
- 0.023.1279.4/20 – Moteur 3 cylindres
- 0.023.1281.4 – Injecteurs 3 cylindres
- 0.026.5156.4 – Alternateur et préchauffe
- 0.026.5162.4 – Accélérateur à pédale
- 0.027.5708.4/10 – Alimentation 3 cylindres
- 0.027.5716.4 – Négatif batterie
- 0.027.5717.4 – Alimentation boîtier électronique
- 0.031.4251.4 – Gyrophare
- 0.040.7629.4/10 – Centrale moteur
- 0.048.5867.4 – Arrière
- 0.048.6145.4 – Faisceau central
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2024
B0 – MOTEUR
- Fuite du tuyau d’arrivée d’huile du turbo
- Tendeur de courroie de moteur FarMotion
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- CAPTEURS ZONE SCR ENDOMMAGÉS
F0 – ESSIEU AVANT
- Desserrage des vis du train de coupe conique
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
- SerDia4.0
- Le commutateur de prise de force ne fonctionne pas
V1 – KITS APRÈS-VENTE
- Vérifier la bonne installation du KIT de freinage
- Instructions pour l’après-vente du kit
