Dokumentübersicht
Deutschsprachige PDF-Ausgabe: Werkstatthandbuch für DEUTZ FAHR 4065E KEYLINE → M1TMP902V0RD10001, Baureihe Series 4E Keyline. Umfang: 493 Seiten.
Das zugehörige deutsche Inhaltsverzeichnis umfasst 36 Abschnitte und 192 einzelne Themen.
Enthaltene Hauptbereiche
- Einleitung
- Sicherheit
- Technische Eigenschaften
- Elektronische Kalibrierungen und Diagnosen
- Vorgehensweise bei Eingriffen
- Stromlaufpläne
- Service Info
Dokumentdetails
- Marke: DEUTZ FAHR
- Baureihe: Series 4E Keyline
- Modell: 4065E KEYLINE
- Seriennummer ab: M1TMP902V0RD10001
- Dokumenttyp: Werkstatthandbuch
- Sprache: Deutsch
- Seiten: 493
- Dateigröße: 172.50 MiB
- Format: Digitaler PDF-Download
Kompatibilität
Prüfen Sie vor dem Kauf, ob Modell und Seriennummer Ihres Fahrzeugs mit DEUTZ FAHR 4065E KEYLINE → M1TMP902V0RD10001 übereinstimmen.
Vollständiges Inhaltsverzeichnis
Einleitung
- Anzugsmomente
- Anzugsmomente der Pumpen
- Anzugsmomente der Schrauben und Muttern der Felgen an den Radnaben
- Anzugsmomente der Schrauben und Muttern der elektrischen Verbindungen
- Montage der Magnetventile und Ventileinsätze
- Montage der Schnellkupplungen
Sicherheit
Einleitung
- Wichtige Hinweise zur Sicherheit
Wichtige Informationen zur Sicherheit
- Die Gefahren erkennen
- Anweisungen für die mit dem Traktor umgehenden Personen
Sicherheitsvorschriften
- Risiken bei der Vorbereitung des Traktors
- Risiken bei der Wartung
- Eingriffe an Maschinensystemen und -anlagen
- Besondere Arbeiten für Ausbau/Einbau/Kontrolle
Sicherheitspiktogramme
- Die Sicherheitspiktogramme ersetzen
Umgebungsbedingte Gefahren
- Gefahren durch die Einsatzumgebung
Technische Eigenschaften
Motor
- Technische Daten Kurbelgehäuse
- Technische Daten der Antriebswelle
- Technische Daten Kolben – Kolbenringe
- Technische Daten Pleuel
- Technische Daten Nockenwelle
- Technische Daten Nockenwellenräder
- Technische Daten und Abmessungen der Ventile und Ventilfedern
- Technische Daten und Abmessung Köpfe – Ventilführung – Ventilsitze
- Technische Daten Kipphebel – Stößel
Getriebe
- PTO-Drehzahl
Hinterachse
- Hinterachsbremse
Vorderachse
- Vorderachse Allradantrieb (4WD)
- Vorderachsdifferential Allradantrieb (4WD)
- Endantrieb
- Vorderradbremsen
Hydraulikanlage
- Zusätzlicher Hydraulikkreis und SAC
Elektrische Anlage
- Sensoren und Komponenten des Motors FARMotion
Elektronische Kalibrierungen und Diagnosen
Alarmmeldungen der Steuereinheiten
- SDF Dringlichkeit der Alarme
- ECU-ALARME
Software-Verwaltung
- Aktualisieren der ECU-Firmware
Vorgehensweise bei Eingriffen
- Anzugsverfahren für Motorkomponenten
- Reihenfolge des Aus-/Einbaus der Motorkomponenten
B0 – Motor
- Vorbereitungen zum Ausbau des Motors aus dem Fahrzeug
- Motorschwungrad
- Flansch Motorblock Getriebegehäuse
- Rückführungsleitung für Öldämpfe Blow-by
- Ölleitungen Turbolader
- Turbolader
- Abgasrückführleitung EGR
- Abgaskrümmer
- Thermostatventil
- Überprüfung des Thermostatventils
- Abgaskühlleitung EGR
- EGR Abgaskrümmer
- Zerlegen EGR Abgaskrümmer
- EGR-Ventil
- Blow-by Filter
- Kühlmittelkrümmer
- Ansaugkrümmer
- Ölfilter
- Ölkühler
- Motorkühlflüssigkeitspumpe
- Elektronische Einspritzdüsen und Common-Rail-Einspritzung
- Zylinderkopfdeckel
- Öldampfleitung Blow-by
- Druckstangen
- Zylinderköpfe
- Zerlegung Zylinderköpfe
- Riemenscheibe Antriebswelle und Tonrad
- Antriebswellenriemenscheibe
- Zapfwelle Ventilsteuerung
- Vorderer Steuerdeckel
- Hinterer Flansch
- Schmierölwanne
- Ölpumpe
- Zwischenzahnrad und Ventilsteuerung
- Kolben und Pleuelstangen ausbauen
- Antriebswelle
- Kühldüsen
- Zylinderlaufbüchsen
- Einstellung des Zahnradspiels der Ölpumpe
- Einbau automatischer Spanner
- Ausrichtung Riemenscheiben Wasserpumpe und Antriebswelle
C0 – Motorzubehör
- Hochdruckpumpe Kraftstoff
- Haltebügel
- Einstellung des Zahnradspiels der Zapfwelle
D0 – Getriebe
- Getriebeölwechsel
- Kupplungsbaugruppe
- Kupplungsscheibe auf Verschleiß prüfen
- Druckscheibenbaugruppe
- Freilaufwellenbaugruppe
- Untersetzungsgetriebe 8+2 (High & Low)
- Untersetzungsgetriebe 8+4 (High, Low & Reverse)
- Untersetzungsgetriebe 12+3 (High, Low & Kriechgang)
- Zapfwellenbaugruppe
- Frontgetriebewellenbaugruppe
- Front- und Heckgetriebe trennen
- Heckgetriebe
- Sieb
- Schaltgestänge und Schaltgabel
- 4WD Zuschaltung
- Tellerrad und Ritzel einbauen
- Primärwellenbaugruppe
- Hauptwelle
- Hauptwelle
- Sekundärwelle einbauen
E0 – Hinterachse
- Hinterachse
- Hinterachsbremse
- Planetenrad ausbauen
F0 – Vorderachse
- Allradantriebswelle
- Vollständiges Vorderachslager
- Vorderachse
- Einstellung des Axialspiels
- Lenkzylinder
- Ausbau des Lenkzylinders
- Komplettes Gelenkgehäuse
- Einstellung der Lagervorspannung
- Baugruppe Kegelrad-Differential
- Differentialsperrvorrichtung
- Einstellung der Differentialsperre
- Ausbau des Kegelräderpaars
- Zerlegen des Differentials
- Einstellung der Vorbelastung des Differentials
- Einstellung der Kegelradposition
- Einstellung des Spiels Kegelrad – Kranz
- Lagervorspannung und Kegelrad einstellen
- Planetenuntersetzungsgetriebe
- Zerlegung des Planetenuntersetzungsgetriebes
- Vorderradbremsscheiben
- Bremskolben der Vorderachse
- Schraubenwelle – Antriebswelle der Vorderachse
L0 – Elektrische Anlage
- Verkabelung endothermer Motor
- Sensor Ladedruck und Lufttemperatur
- Verkabelung elektronische Einspritzdüsen
- Kühlmitteltemperatursensor
- Motordrehzahlsensor
- Vorglührelais
- Phasensensor Nockenwelle
- Druckwächter Motoröl
- Motoröltemperatursensor
- Druck- und Temperatursensor Kraftstoff
- Drucksensor Kraftstoff
- Sensor Wasser im Kraftstoff
Stromlaufpläne
Komponenten
- A – Motorstart und Versorgung
- B – Sicherungskasten, Sicherungen
- C – Masseleitungen
- D – Zwischenkupplungen
- E – Instrumententafel
- F – Außenbeleuchtung (Rundumleuchte)
- H – Manuelle elektrische Bedienelemente (Lenkstockschalter)
- I – Schalter
- J – Fernschalter (Relais)
- K – Sensoren und Signalgeber
- M – Elektrische_elektronische Geräte, Intervallschaltungen und Zeitschalter
- N – Elektromotoren und Stellglieder
- O – Heizelemente und Regelwiderstände
- P – Verschiedene Verbraucher
- R – Diagnose
Systeme
- S001 – Elektronische Motorregelung
- S002 – Vorglühanlage
- S003 – Motorstart und Laden der Batterie
- S004 – Leuchten
- S005 – PTO
- S006 – Diagnose und CAN-Leitungen
- S007 – Instrumententafel
Verkabelungen
- 0.021.1217.4 – Vorglühanlage
- 0.022.4244.0 – Motorhaube
- 0.023.1279.4/20 – 3-Zylinder-Motor
- 0.023.1281.4 – Einspritzdüsen 3 Zylinder
- 0.026.5156.4 – Generator und Vorglühanlage
- 0.026.5162.4 – Gaspedal
- 0.027.5708.4/10 – Versorgung 3 Zylinder
- 0.027.5716.4 – Batterie-Minuspol
- 0.027.5717.4 – Stromversorgung Steuereinheit
- 0.031.4251.4 – Rundumleuchte
- 0.040.7629.4/10 – Motorsteuergerät
- 0.048.5867.4 – Hinterer Kabelbaum
- 0.048.6145.4 – Zentrale Verkabelung
Service Info
A0 – TRAKTOR
- Diagnose – Jahresbeitrag 2026
- Aftersales – Jahresbeitrag 2026
- ANLEITUNG FÜR DIE SUCHE NACH SERVICE NEWS
- Diagnose – Jahresbeitrag 2025
- Aftersales – Jahresbeitrag 2025
- Diagnose – Jahresbeitrag 2024
- Aftersales – Jahresbeitrag 2024
B0 – MOTOR
- Leckage an der Öleinlassleitung des Turboladers
- Riemenspanner FarMotion-Motor
C0 – ZUBEHÖR MOTOR
- Diagnoseprotokoll – AdBlue-Füllstandseinheit
- Filter und Vorfilterwerkzeug Teilenr. 5.9035.865.0
- SCR BEREICH BESCHÄDIGTE SENSOREN
F0 – VORDERACHSE
- Kegelräderpaar verliert Schrauben
H0 – HYDRAULIK- UND DRUCKLUFTANLAGE
- Hydraulische Bremsanlage für Anhänger CUNA (ITALIEN)
- Aktualisierung der Verfügbarkeit von hydraulischen Bremssätzen mit Einzelanschluss – nur für den EUROPÄISCHEN Markt
L0 – ELEKTRISCHE ANLAGE
- SerDia4.0
- Zapfwellenschalter funktioniert nicht
V1 – AFTERMARKET KITS
- Prüfen Sie den korrekten Einbau des Bremsensatzes
- Anleitung für Aftersales-Kit
