Dokumentübersicht
Werkstatthandbuch für DEUTZ FAHR 8280W aus der Baureihe Series 8W. Deutschsprachiger digitaler PDF-Download mit 750 Seiten.
Das zugehörige deutsche Inhaltsverzeichnis umfasst 42 Abschnitte und 210 einzelne Themen.
Enthaltene Hauptbereiche
- Einleitung
- Sicherheit
- Technische Eigenschaften
- Elektronische Kalibrierungen und Diagnosen
- Vorgehensweise bei Eingriffen
- Stromlaufpläne
- Service Info
Dokumentdetails
- Marke: DEUTZ FAHR
- Baureihe: Series 8W
- Modell: 8280W
- Dokumenttyp: Werkstatthandbuch
- Sprache: Deutsch
- Seiten: 750
- Dateigröße: 285.57 MiB
- Format: Digitaler PDF-Download
Kompatibilität
Prüfen Sie vor dem Kauf, ob Modell und Seriennummer Ihres Fahrzeugs mit DEUTZ FAHR 8280W übereinstimmen.
Vollständiges Inhaltsverzeichnis
Einleitung
- Anzugsmomente
- Anzugsmomente der Pumpen
- Anzugsmomente der Schrauben und Muttern der Felgen an den Radnaben
- Anzugsmomente der Schrauben und Muttern der elektrischen Verbindungen
- Montage der Magnetventile und Ventileinsätze
- Montage der Schnellkupplungen
- Maßeinheiten und Umrechnungsfaktoren
- Wartungsintervalle
- Materialien für Schraubensicherung, Dichtung und Schmierung
Sicherheit
Einleitung
- Wichtige Hinweise zur Sicherheit
Wichtige Informationen zur Sicherheit
- Die Gefahren erkennen
- Anweisungen für die mit dem Traktor umgehenden Personen
Sicherheitsvorschriften
- Risiken bei der Vorbereitung des Traktors
- Risiken bei der Wartung
- Eingriffe an Maschinensystemen und -anlagen
- Besondere Arbeiten für Ausbau/Einbau/Kontrolle
Sicherheitspiktogramme
- Die Sicherheitspiktogramme ersetzen
Umgebungsbedingte Gefahren
- Gefahren durch die Einsatzumgebung
Technische Eigenschaften
Motor
- Anzugsmoment für die Motorhauptbolzen
- Anzugsmomente der Schelle
- Wichtigste Daten
- Spanner und Riemenbaugruppe
- Wasserpumpe
- Wasserauslassleitungsbaugruppe
- Antriebswellenriemenscheiben-Baugruppe
- Schwungrad-Baugruppe
- Kolbenkühldüsen-Baugruppe
- Motorblock-Baugruppe
- Passungsspiel der Motorhauptteile
- Technische Daten 8280 W
- Umkehrbares Gebläse
Motorzubehör
- Turbolader-Baugruppe
- Niederdruck-Kraftstoffleitungsbaugruppe
- Hochdruck-Kraftstoffleitungsbaugruppe
- Common Rail-Baugruppe
- Kraftstoffeinspritzpumpen-Baugruppe
- Anlasser-Baugruppe
- Hebering
- Ventiltrieb-Baugruppe
- Kraftstofftank
- Zusätzlicher Kraftstofftank
Getriebe
- Heckzapfwelle
Vorderachse
- Festlegung der Ansichten
- Typenschild
- Umrechnungstabellen
- Spezifische Anzugsmomente
- Wartungspunkte
- Vorgeschriebenes Ölablassverfahren
Karosserie – Kabine – Plattform
- Allgemeine technische Daten
- An- und Abkuppeln von Anbau-/Arbeitsgeräten am bzw. vom Frontkraftheber
- Abmessungen und Gewichte des Traktors
- Vorderradantrieb und Differentialsperre
- Bedienelemente und Anzeigeleuchten des Getriebes
- Außenansichten des Traktors
- Heckkraftheber
- Arbeitsbereich, Gang und Fahrtrichtung anwählen
- Viste interni cabina
- Frontkraftheber
Hydraulikanlage
- Full Optional Hydraulikkreislauf
- Basic Hydraulikkreislauf
Elektrische Anlage
- Elektronische Steuereinheit (ECU)
Elektronische Kalibrierungen und Diagnosen
Diagnosegeräte
- D-Tech und Diagnosebuchse
Bildschirmseiten der Diagnosegeräte
- Inbetriebnahmeverfahren (EOL)
- ECU zurücksetzen (KAB)
- Fahrzeugmodell einstellen
- Initialisierung Getriebe-Steuereinheit (TCU)
- Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs
- Reifentyp
- ASM (Automatic Steering Management – Elektronische Lenkung)
- Air brake
- Frontzapfwelle (PTO)
- ISO 11786
- Kupplungspedal kalibrieren
- Belastungssensor kalibrieren
- Position Heckkraftheber kalibrieren
- Lenkeinschlagwinkel kalibrieren
- Kalibrierung Getriebe-Hauptkupplung
Alarmmeldungen der Steuereinheiten
- SDF Dringlichkeit der Alarme
- ECU-ALARME
Alarmmeldungen Motor
- Liste der Diagnose-Fehlercodes
Vorgehensweise bei Eingriffen
B0 – Motor
- Motor komplett – Teil 1
- Motor komplett – Teil 2
- Trennung des Motors vom Getriebe – Teil 1
- Trennung des Motors vom Getriebe – Teil 2
- Kontrolle der Reinigung der Kühler
- Ölwechsel
- Austausch von Kraftstofffilter und Filterelement
- Kontrolle und Einstellung des Ventilspiels
- Ansaugkrümmer-Baugruppe
- Öl-Gas-Abscheider-Baugruppe
- Austausch des Ventiltriebs
- Zylinderkopf
- Getriebe
- Ölsaugkorb
- Ölpumpe
- Kolben und Pleuelstange
- Antriebswelle
- Motorblock-Baugruppe
C0 – Motorzubehör
- Kraftstoffanlage
- Luftkompressor-Baugruppe
- Kraftstoff-Einspritzdüse
- Luftfilter
- Zyklon-Filter
- Dieseltank
- Auspufftopf
- Auspuffrohr
- Kraftstofffilterhalterung
- Kühlerbaugruppe – Teil 1
- Kühlerbaugruppe – Teil 2
- Zusatzdieseltank
D0 – Getriebe
- Kontrolle des Getriebeölstands
- Getriebeölwechsel
- Austausch des Ölfilters von Schaltgetriebe und Vorderachse
- Zwischengehäuse
- Elastische Kupplung und Schwungrad
- Abtriebswelle des Allradantriebs
- Ausbau und Wiedereinbau der Zapfwelle mit fester Drehzahl
- Ausbau und Wiedereinbau der Zapfwelle mit zwei Drehgeschwindigkeiten
- Ausbau und Wiedereinbau der Magnetventile
- Ausbau und Wiedereinbau der Fernschaltung
- Trennung und erneuter Anschluss des Getriebes von/an Hinterachse
- Pumpen-Steuereinheit
- Powershift-Kupplungen
- Demontage der Powershift-Kupplungen – Kupplung A/C
- Demontage der Powershift-Kupplungen – Kupplung B/D
- Demontage der Powershift-Kupplungen – Kupplung F/G
- Welle des Vorderradantriebs
- Steuerung des Kriechgang-Zahnrads
- Hauptkupplung
- Mechanische Einrücksteuerung der Gänge
- Hauptwelle
- Vorgelegewelle
- Vormontage des Getriebegehäuses
- Deckel des Getriebes
- Einstellung des Axialspiels der Kupplungen
- Einstellung des Einrückhebel-Endanschlags der Steuerung des Kriechgang-Zahnrads
- Trennung und Montage der Hinterachse vom/am Getriebe
- Ausbau und Wiedereinbau der Abtriebswelle
- Ausbau und Wiedereinbau der Bremsbetätigung
- Ausbau und Wiedereinbau der rechten Bremse
- Ausbau und Wiedereinbau der linken Bremse
- Ausbau und Wiedereinbau des Differenzials
- Ausbau und Wiedereinbau der Ölversorgung
- Elektrohydraulische Steuereinheit des Getriebes
- Zahnrad der Steuerpumpe
- Befestigung der Getriebepumpe
- Getriebeölwärmetauscher
- Ausbau und Wiedereinbau des Krafthebers
F0 – Vorderachse
- Schwenklager
- Planetenuntersetzungsgetriebe
- Achsschenkel und Lenkwinkelsensor
- Lenkzylinder
- Differentialbaugruppe
- Kegelritzel
- Drehzahlsensor
- Spezialwerkzeuge
- Allradantriebswelle
- Vorderachse
- Vorderachslager
G0 – Karosserie – Kabine – Plattform
- Komplettes Klimaaggregat
- Kabinendach
- Klimaanlage entleeren und neu befüllen
- Motorhaube
- Treppe rechts
- Vorderer Kotflügel
- Boden
- Rechte Konsole
- Öldruckmanometer
- Fahrersitz
- Klimaanlagenkondensator
- Lenkrad
- iMonitor
- Kabine
- Batteriehalterung
- Motorhaubenrahmen – Teil 1
- Motorhaubenrahmen – Teil 2
- Linke Konsole
- Lenkstockschalter und Instrumententafel
- Hinterer Kabinenholm
- Beifahrersitz
- Bremspumpen
H0 – Hydraulikanlage
- Öltank zusätzliche Verbraucher
- Hydrostatische Lenkung Orbitrol
- Hinteres Steuerventil für zusätzliche Verbraucher
L0 – Elektrische Anlage
- Batterie
M0 – Frontzapfwelle
- FrontPTO
N0 – Frontkraftheber
- Frontkraftheber
- Frontkraftheberarme
R0 – Heckkraftheber
- Zylinder Heckkraftheber
S0 – Räder
- Hinterrad
- Vorderräder
V0 – Ballastgewicht – Anhängerkupplungen
- Frontballast
Stromlaufpläne
Verkabelungen
- Kabelbäume
Service Info
A0 – TRAKTOR
- Diagnose – Jahresbeitrag 2026
- Aftersales – Jahresbeitrag 2026
- ANLEITUNG FÜR DIE SUCHE NACH SERVICE NEWS
- Diagnose – Jahresbeitrag 2025
- Aftersales – Jahresbeitrag 2025
- Diagnose – Jahresbeitrag 2024
- Aftersales – Jahresbeitrag 2024
C0 – ZUBEHÖR MOTOR
- Diagnoseprotokoll – AdBlue-Füllstandseinheit
- Filter und Vorfilterwerkzeug Teilenr. 5.9035.865.0
- SCR BEREICH BESCHÄDIGTE SENSOREN
F0 – VORDERACHSE
- Kegelräderpaar verliert Schrauben
H0 – HYDRAULIK- UND DRUCKLUFTANLAGE
- Hydraulische Bremsanlage für Anhänger CUNA (ITALIEN)
- Aktualisierung der Verfügbarkeit von hydraulischen Bremssätzen mit Einzelanschluss – nur für den EUROPÄISCHEN Markt
L0 – ELEKTRISCHE ANLAGE
- SerDia4.0
- Zapfwellenschalter funktioniert nicht
V1 – AFTERMARKET KITS
- Prüfen Sie den korrekten Einbau des Bremsensatzes
- Anleitung für Aftersales-Kit
