SDFManuals
€55

This document in other languages

SKU: SAME.W.ZA5.c60073f6bcc7.pl Category:

Instrukcja warsztatowa PDF for SAME ZF TMT 16-18, Tractor components – Transmission – ZF family. Document language: Polish; 539 pages.

SKU: SAME.W.ZA5.c60073f6bcc7.pl
Category:

Przegląd dokumentu

Instrukcja warsztatowa PDF for SAME ZF TMT 16-18, Tractor components – Transmission – ZF family. Document language: Polish; 539 pages.

Odpowiedni polski spis treści zawiera 7 sekcji i 206 osobnych tematów.

Główne zawarte sekcje

  • Przekładnia
  • Tylna oś

Szczegóły dokumentu

  • Marka: SAME
  • Rodzina: Tractor components – Transmission – ZF
  • Model: ZF TMT 16-18
  • Typ dokumentu: Instrukcja warsztatowa
  • Język: Polski
  • Strony: 539
  • Rozmiar pliku: 876.96 MiB
  • Format: Cyfrowy plik PDF do pobrania

Zgodność

Przed zakupem sprawdź, czy model i kod referencyjny Twojej maszyny są zgodne z SAME ZF TMT 16-18.

Pełny spis treści

  • Przekładnia
    • Wstęp
      • Opis
      • Momenty dokręcania
      • Momenty dokręcania
    • Dane techniczne
      • Wzór zmiany biegów
      • Zespół hydrostatyczny
      • Bęben zmiany biegów
      • Konstrukcja tylnej osi
      • Hamulec postojowy wspomagany APB
      • Wał WOM
      • Blok sterowania ciśnieniem w układzie
      • Blok sterowania sprzęgłami
      • Schemat hydrauliczny
      • Arkusz danych
      • Ilość oleju
      • Temperatury w misce olejowej
      • Diagnostyczne poziomy jednostki sterującej przekładni
      • Definicja reakcji układu elektronicznej jednostki sterującej przekładni
      • Ustawianie hamulca postojowego wspomaganego w celu uruchomienia
      • Czujniki
      • Przełączniki wtyczek i zaworów
      • Połączenia
      • Wymiana oleju przekładniowego
      • Wymiana filtra ciśnieniowego
      • Ustawienia
      • Zmierzone wartości
      • Ustawienia tylnej osi
    • Specjalne narzędzia i sprzęt
      • Wyposażenie warsztatu
      • Standardowe narzędzia i uchwyty
      • Materiały eksploatacyjne i materiały pomocnicze
    • Demontaż
      • Wyjmowanie zewnętrznego kabla TMT (wariant z czujnikami prędkości, przetwornikiem prędkości i czujnikiem indukcyjnym na przekładni)
      • Oddzielanie przekładni głównej od tylnej osi
      • Wymontowanie elektronicznej jednostki sterującej (TCU TERRAMATIC EC3)
      • Wymontowanie czujników z przekładni
      • Wymontowanie przetworników prędkości i czujnika ciśnienia
      • Wyjmowanie zaworu elektromagnetycznego lub zaworu proporcjonalnego z przekładni
      • Demontaż dopływu oleju i pompy
      • Wymontowanie termopary
      • Wymontowanie filtra ciśnieniowego
      • Wymontowanie hydraulicznego modułu sterującego (moduł sterujący układu)
      • Demontaż hydraulicznego modułu sterującego (moduł sterujący układu)
      • Wymontowanie hydraulicznego modułu sterującego (moduł sterujący sprzęgła)
      • Demontaż hydraulicznego modułu sterującego (moduł sterujący sprzęgła)
      • Wyjmowanie wiązki przewodów
      • Demontaż wkładu
      • Wymontowanie wkładu
      • Demontaż pierścieni uszczelniających wału
      • Demontaż wejścia
      • Demontaż wejścia
      • Wyjmowanie obudowy koła zamachowego z obudowy sprzęgła
      • Demontaż obudowy koła zamachowego
      • Demontaż obudowy koła zamachowego z obudowy pośredniej
      • Mocowanie obudowy sprzęgła w wózku montażowym
      • Demontaż hamulca (wersja wzmocniona, łożysko stożkowe o średnicy wewnętrznej 50 mm)
      • Wymontowanie hamulca
      • Demontaż hamulca
      • Wymontowanie wałka zmiany biegów
      • Wymontowanie i demontaż koła talerzowego
      • Demontaż sprzęgieł i napędu przekładni planetarnej (K3/K4 i P4)
      • Wymontowanie wału środkowego
      • Rozmontowanie i demontaż sprzęgieł (K1/K2).
      • Rozmontowanie i demontaż napędu przekładni planetarnej (P3)
      • Rozmontowanie i demontaż napędu przekładni planetarnej (P2)
      • Rozmontowanie i demontaż napędu przekładni planetarnej (P2)
      • Wymontowanie rury dociskowej.
      • Wymontowanie pierścienia zewnętrznego łożyska (napęd na przednie koła)
      • Mocowanie obudowy pośredniej na wózku montażowym
      • Wymontowanie pierścienia zewnętrznego łożyska (napęd na przednie koła)
      • Demontaż koła zębatego podwójnego
      • Demontaż sprzęgła KV (wariant wzmocniony, łożysko stożkowe wałeczkowe o średnicy wewnętrznej 70 mm)
      • Demo
      • Demontaż sprzęgła KR
      • Demontaż napędu na przednie koła
      • Wymontowanie napędu na przednie koła
      • Demontaż wyjścia
      • Wymontowanie wału środkowego i koła zębatego o zębach prostych
      • Wymontowanie wału, koła zębatego pośredniego, koła zębatego o zębach prostych i wału wejściowego
      • Wymontowanie napędu pompy
      • Wymontowanie korków gwintowanych i pierścieni zewnętrznych łożyska
    • Montaż
      • Montaż korków śrubowych i rurki ciśnieniowej
      • Montaż napędu przekładni planetarnej (P1)
      • Montaż napędu przekładni planetarnej (P2)
      • Montaż napędu przekładni planetarnej (P3)
      • Montaż sprzęgieł (K1/K2)
      • Montaż napędów przekładni planetarnej i sprzęgieł w rurze wielowypustowej (P3/P1/P2 i K1/K2
      • Zamontowanie wału centralnego
      • Montaż napędu przekładni planetarnej P4 i sprzęgieł K3/K4 (wariant z tuleją w nośniku przekładni planetarnej)
      • Montaż przekładni planetarnej P4 i sprzęgieł K3/K4 (wariant bez tulei w nośniku przekładni planetarnej)
      • Montaż sprzęgieł i napędu przekładni planetarnej w rurze wielowypustowej (K3/K4 i P4)
      • Montaż koła talerzowego i nasuwanie
      • Montaż koła talerzowego i nasuwanie
      • Montaż i ustawienie hamulca
      • Montaż hamulca
      • Wprowadzanie korków gwintowanych i pierścieni zewnętrznych łożyska
      • Zamontowanie napędu pompy
      • Montaż wału wejściowego, koła pośredniczącego, koła zębatego czołowego i wału
      • Montaż koła zębatego czołowego i wału centralnego
      • Instalowanie wału wyjściowego
      • Montaż napędu przedniego
      • Instalowanie napędu przedniego
      • Montaż koła zębatego podwójnego
      • Montaż sprzęgła (KR)
      • Montaż sprzęgła (KV)
      • Montowanie koła zębatego podwójnego i sprzęgła (KV/KR)
      • Montaż obudowy sprzęgła do obudowy pośredniej
      • Wyregulować luz osiowy napędu na przednie koła
      • Montaż obudowy koła zamachowego
      • Montaż wejścia
      • Dopasowanie wejścia
      • Montaż wkładu
      • Zamontowanie wkładu
      • Montowanie wiązki przewodów
      • Montaż modułu sterowania hydraulicznego
      • Montaż hydraulicznego modułu sterującego
      • Montaż modułu sterowania hydraulicznego
      • Zamontowanie modułu sterujący układu hydraulicznego
      • Komponenty zamykające
      • Zamontowanie filtra ciśnieniowego
      • Zamontowanie termopary
      • Montaż pompy i zasilania olejem na przekładni (wariant z pompą Bosch Rexroth)
      • Montaż pompy i zasilania olejem na przekładni (wariant z pompą Danfoss)
      • Montaż filtra (jednostki hydrostatycznej)
      • Montaż zaworu proporcjonalnego lub zaworu elektromagnetycznego
      • Montaż przetworników prędkości i czujnika ciśnienia (wariant z czterema przetwornikami prędkości i czujnikiem ciśnienia)
      • Montaż czujników prędkości, przetwornika prędkości, czujnika indukcyjnego i czujnika ciśnienia (wariant z czujnikami prędkości, przetwornikiem prędkości i czujnikiem indukcyjnym)
      • Montaż podkładek dystansowych
      • Montaż pierścienia uszczelniającego wału wejściowego
      • Montaż pierścienia uszczelniającego wału i płyty osłonowej (napęd na przednie koła)
      • Mocowanie przekładni głównej do tylnej osi
      • Instalacja kabla zewnętrznego TMT
      • Montaż zewnętrznego kabla TMT (wariant z nadajnikiem prędkości na przekładni)
      • Montaż elektronicznego modułu sterującego (TCU TERRAMATIC EC3)
      • Formuły i tablice przeliczeniowe
      • Instalacja elektronicznej jednostki sterującej przekładni
  • Tylna oś
    • Demontaż hamulca postojowego ze wspomaganiem
    • Demontaż przewodów sztywnych, zespołu przewodów elastycznych i bloku zaworów
    • Demontaż zaworu proporcjonalnego, czujnika ciśnienia, gniazda kolankowego, zaworu elektromagnetycznego i zaworu zwrotnego
    • Demontaż tłoka z bloku zaworów
    • Demontaż cylinderka hamulcowego (wariant cięgna cylinderka hamulcowego z chwytem cylindrycznym i końcówką sześciokątną)
    • Demontaż cylinderka hamulcowego (wariant cięgna cylinderka hamulcowego z chwytem sześciokątnym i chwytem cylindrycznym))
    • Demontaż wyjścia (wał tylnej osi wariantu kołnierzowego)
    • Demontaż wyjścia (wał tylnej osi wariantu z kołnierzem)
    • Demontaż wyjścia (wariant wału krótkiego tylnej osi)
    • Demontaż wyjścia (wariant wału krótkiego tylnej osi)
    • Demontaż siłownika jednodźwigniowego
    • Demontaż siłownika dwudźwigniowego
    • Demontaż siłownika dwudźwigniowego z pokrywą
    • Wymontowanie hamulca
    • Demontaż podnośnika i wału hamulca (wariant z jednoczęściowym wałem hamulca)
    • Demontaż wału hamulca i podnośnika (wariant z wieloczęściowym wałem hamulca)
    • Demontaż mechanizmu różnicowego
    • Demontaż mechanizmu różnicowego
    • Wyjmowanie układu doprowadzającego olej
    • Całkowity demontaż wałków wybieraka i wału WOM
    • Demontaż sprzęgła WOM (wariant bez tarczy hamulcowej)
    • Demontaż sprzęgła WOM (wariant z tarczą hamulcową)
    • Demontaż czopu wału WOM i pokryw
    • Demontaż szyn zmiany biegów, wału kołnierzowego, śrub łożyskowych, kół zębatych czołowych i podwójnych kół zębatych czołowych
    • Całkowity demontaż wałka wybieraka, pokrywy końcowej i wałka WOM
    • Wymontowanie i demontaż sprzęgła WOM
    • Demontaż pokrywy z obudowy
    • Demontaż podwójnych kół zębatych czołowych i kół zębatych czołowych
    • Całkowity demontaż wałków wybieraka i wałka WOM (wariant czterobiegowy WOM)
    • Wymontowanie i demontaż sprzęgła WOM
    • Demontaż pokrywy z obudowy
    • Demontaż podwójnych kół zębatych czołowych i kół zębatych czołowych
    • Instalowanie układu doprowadzającego olej
    • Montaż śrub dwustronnych i sworzni z rowkiem
    • Montaż kół zębatych czołowych i wałka sprzęgła
    • Montaż kół zębatych czołowych, podwójnych kół zębatych czołowych, wału kołnierzowego, śrub łożyskowych i szyn zmiany biegów
    • Zmontowanie i montaż sprzęgła WOM
    • Montaż kompletnego wału WOM i wałków wybieraka
    • Montaż kół zębatych czołowych, wału sprzęgła i podwójnych kół zębatych czołowych (wariant wału WOM dwubiegowego)
    • Montaż pokrywy i montaż szyny zmiany biegów
    • Montaż osłony końcowej
    • Montaż pokrywy
    • Zmontowanie i montaż sprzęgła WOM
    • Montaż kompletnego wału WOM, wałka wybieraka i pokrywy końcowej
    • Montaż kół zębatych czołowych i podwójnych kół zębatych czołowych (wariant czterobiegowy WOM)
    • Montaż pokrywy i montaż szyn zmiany biegów (wariant czterobiegowy WOM)
    • Montaż osłony końcowej (wariant czterobiegowy WOM)
    • Montaż osłony (wariant czterobiegowy WOM)
    • Zmontowanie i montaż sprzęgła WOM (wariant czterobiegowy WOM)
    • Montaż kompletnego wału WOM i wałków wybieraka (wariant czterobiegowego WOM)
    • Zmontowanie mechanizmu różnicowego
    • Instalowanie mechanizmu różnicowego
    • Montaż siłownika jednodźwigniowego
    • Montaż hamulca
    • Montaż siłownika dwudźwigniowego
    • Montaż siłownika dwudźwigniowego z pokrywą
    • Montaż wału hamulcowego i zespołu podnoszącego (wariant z wałkiem hamulcowym jednoczęściowym)
    • Montaż podnośnika ze wspomaganiem i montaż wału hamulca (wariant z wieloczęściowym wałem hamulca)
    • Montaż wyjścia (wariant wału kołnierzowego tylnej osi)
    • Montaż wyjścia (wariant wału tylnej osi z kołnierzem)
    • Montaż wyjścia (wariant wału kołnierzowego tylnej osi)
    • Montaż wyjścia (wariant wału tylnej osi z kołnierzem)
    • Montaż hamulca postojowego ze wspomaganiem
    • Montaż siłownika hamulca (wariant cięgna cylinderka hamulcowego z chwytem cylindrycznym i końcówką sześciokątną)
    • Montaż siłownika hamulca (wariant cięgna siłownika hamulcowego z chwytem sześciokątnym i chwytem cylindrycznym)
    • Montaż tłoka w bloku zaworów
    • Montaż zaworu zwrotnego, gniazda kolankowego, zaworu elektromagnetycznego, zaworu proporcjonalnego i czujnika ciśnienia
    • Montaż bloku zaworu, zespołu przewodów sztywnych i elastycznych
    • Montaż przekładni głównej do tylnej osi (wariant z przekładnią Powershift)
    • Montaż przekładni głównej do tylnej osi (wariant z przekładnią bezstopniową)
    • Regulacja siłownika hamulca przy ponownym uruchomieniu po naprawie (wariant cięgna siłownika hamulca z chwytem cylindrycznym i końcówką sześciokątną)
    • Regulacja siłownika hamulca przy ponownym uruchomieniu po naprawie (wariant cięgna siłownika hamulca z chwytem sześciokątnym i chwytem cylindrycznym)
    • Regulacja cięgien siłowników hamulca (wał hamulca)