Resumen del documento
Manual de taller para SAME ZF TMT 16-18 de la familia Tractor components – Transmission – ZF. Descarga digital en PDF, en español, de 537 páginas.
El índice correspondiente en español contiene 7 secciones y 206 temas individuales.
Principales secciones incluidas
- Transmisión
- Eje trasero
Detalles del documento
- Marca: SAME
- Familia: Tractor components – Transmission – ZF
- Modelo: ZF TMT 16-18
- Tipo de documento: Manual de taller
- Idioma: Español
- Páginas: 537
- Tamaño del archivo: 876.85 MiB
- Formato: Descarga digital en PDF
Compatibilidad
Antes de comprar, compruebe que el modelo y el número de serie de su máquina coincidan con SAME ZF TMT 16-18.
Índice completo
Transmisión
Introducción
- Descripción
- Pares de apriete
- Pares de apriete
Datos técnicos
- Patrón de cambio de marchas
- Unidad hidrostática
- Tambor de cambio
- Esquema del eje trasero
- Freno de estacionamiento asistido APB
- Eje de TDF
- Bloqueo de control para la presión del sistema
- Bloque de mando para embragues
- Diagrama hidráulico
- Ficha de datos
- Cantidad de aceite
- Temperaturas del cárter de aceite
- Niveles de diagnóstico de la centralita de la transmisión
- Definición de la reacción del sistema de la centralita de la transmisión
- Ajuste del freno de estacionamiento asistido para el funcionamiento inicial
- Sensores
- Conmuta conectores y válvulas
- Conexiones
- Sustitución del aceite de la transmisión
- Sustitución del filtro de presión
- Configuraciones
- Valores medidos
- Ajustes del eje trasero
Herramientas especiales
- Equipo de taller
- Herramientas y fijaciones estándar
- Suministros operativos y materiales auxiliares
Desmontaje
- Extracción del cable externo TMT (variante con sensores de velocidad, transmisor de velocidad y sensor inductivo en la transmisión)
- Separación de la transmisión principal del eje trasero
- Desmontaje de la centralita electrónica (TCU TERRAMATIC EC3)
- Extracción de los sensores de la transmisión
- Extracción de los transmisores de velocidad y del sensor de presión
- Extracción de la electroválvula o válvula proporcional de la transmisión
- Extracción del suministro de aceite y la bomba
- Extracción del termopar
- Extracción del filtro de presión
- Extracción de la central hidráulica (central del sistema)
- Desmontaje de la central hidráulica (central del sistema)
- Extracción de la central hidráulica (central de embrague)
- Desmontaje de la central hidráulica (central de embrague)
- Extracción del cableado
- Desmontaje del cartucho
- Extracción del cartucho
- Extracción de las juntas tóricas del eje
- Extracción de la entrada
- Desmontaje de la entrada
- Extracción de la caja del volante de inercia de la caja del embrague
- Desmontaje de la caja del volante de inercia
- Extracción de la caja del volante de inercia de la caja intermedia
- Fijación de la caja del embrague en el carro de montaje
- Extracción del freno (variante reforzada, cojinete de rodillos cónicos con diámetro interior de 50 mm)
- Extracción del freno
- Desmontaje del freno
- Extracción del tambor de cambio
- Extracción y desmontaje de la corona
- Desmontaje de embragues y engranaje planetario (K3/K4 y P4)
- Extracción del eje central
- Desmontaje y extracción de los embragues (K1/K2)
- Extracción y desmontaje del engranaje planetario (P3)
- Extracción y desmontaje del engranaje planetario (P2)
- Extracción y desmontaje del engranaje planetario (P2)
- Extracción del tubo de presión
- Extracción del anillo exterior del cojinete (transmisión delantera)
- Fijación de la caja intermedia en el carro de montaje
- Extracción del anillo exterior del cojinete (transmisión delantera)
- Desmontaje del engranaje doble
- Desmontaje del embrague KV (variante reforzada, rodamiento de rodillos cónicos con diámetro interior de 70 mm)
- Desmontaje del embrague KV
- Desmontaje del embrague KR
- Desmontaje de la transmisión delantera
- Extracción de la transmisión delantera
- Desmontaje de la salida
- Desmontaje del eje central y del engranaje recto
- Desmontaje del eje, del engranaje intermedio, del engranaje recto y del eje de entrada
- Extracción de la transmisión de la bomba
- Extracción de tapones roscados y anillos exteriores de cojinete
Montaje
- Instalación de tapones roscados y tubo de presión
- Montaje del engranaje planetario (P1)
- Montaje del engranaje planetario (P2)
- Montaje del engranaje planetario (P3)
- Montaje de los embragues (K1/K2)
- Inserción de engranajes planetarios y embragues en tubo estriado (P3/P1/P2 y K1/K2)
- Instalación del eje central
- Montaje del engranaje planetario P4 y de los embragues K3/K4 (variante con casquillo en el portaplanetario)
- Montaje del engranaje planetario P4 y de los embragues K3/K4 (variante sin casquillo en el portaplanetario)
- Inserción de embragues y engranaje planetario en el tubo estriado (K3/K4 y P4)
- Montaje de la corona y deslizamiento sobre ella
- Montaje de la corona y deslizamiento sobre ella
- Montaje y ajuste del freno
- Instalación del freno
- Inserción de tapones roscados y anillos exteriores de cojinete
- Instalación de transmisión de bomba
- Instalación del eje de entrada, el engranaje intermedio, el engranaje recto y el eje
- Instalación del engranaje recto y el eje central
- Instalación de salida
- Montaje de la transmisión delantera
- Instalación de la transmisión delantera
- Montaje del engranaje doble
- Montaje del embrague (KR)
- Montaje del embrague (KV)
- Montaje del engranaje doble y del embrague (KV/KR)
- Montaje de la caja de embrague a la caja intermedia
- Ajuste del juego axial de la transmisión delantera
- Instalación de la caja del volante de inercia
- Montaje de entrada
- Montaje de la entrada
- Montaje del cartucho
- Instalación del cartucho
- Montaje del cableado
- Montaje de la central hidráulica
- Montaje de la central hidráulica
- Montaje de la central hidráulica
- Instalación de la central hidráulica
- Componentes de cierre
- Montaje del filtro de presión
- Instalación del termopar
- Instalación de la bomba y suministro de aceite en la transmisión (variante con bomba Bosch Rexroth)
- Instalación de la bomba y suministro de aceite en la transmisión (variante con bomba Danfoss)
- Instalación del filtro (unidad hidrostática)
- Instalación de válvula proporcional o la electroválvula
- Instalación de transmisores de velocidad y sensor de presión (variante con cuatro transmisores de velocidad y sensor de presión)
- Instalación de sensores de velocidad, transmisor de velocidad, sensor inductivo y sensor de presión (variante con sensores de velocidad, transmisor de velocidad y sensor inductivo)
- Montaje de los espaciadores
- Instalación de junta tórica de eje de entrada
- Instalación de la junta tórica del eje y de la placa de cubierta (transmisión delantera)
- Montaje de la transmisión principal en eje trasero
- Instalación del cable exterior TMT
- Instalación del cable exterior TMT (variante con transmisor de velocidad en la transmisión)
- Montaje de la centralita electrónica (TCU TERRAMATIC EC3)
- Formulario y tablas de conversión
- Instalación de la centralita electrónica de la transmisión
Eje trasero
- Extracción del freno de estacionamiento asistido
- Extracción de tubos, conjunto de manguitos y bloque de válvulas
- Extracción de la válvula proporcional, el sensor de presión, la toma acodada, la electroválvula y la válvula antirretorno
- Extracción del pistón del bloque de válvulas
- Extracción del cilindro de freno (variante del vástago del cilindro de freno con espiga cilíndrica y extremo hexagonal)
- Extracción del cilindro de freno (variante del vástago del cilindro de freno con espiga hexagonal y espiga cilíndrica)
- Extracción de la salida (eje trasero de variante de eje de brida)
- Desmontaje de la salida (eje trasero de variante de eje de brida)
- Extracción de la salida (variante del eje trasero corto)
- Desmontaje de la salida (variante del eje trasero corto)
- Extracción del actuador de palanca única
- Extracción del actuador de doble palanca
- Extracción del actuador de doble palanca con tapa
- Extracción del freno
- Extracción del elevador y del eje de freno (variante con eje de freno de una pieza)
- Extracción del eje de freno y del elevador (variante con eje de freno de varias piezas)
- Desmontaje del diferencial
- Desmontaje del diferencial
- Extracción del suministro de aceite
- Retire completamente los ejes del selector y el eje de TDF
- Extracción y desmontaje del embrague de la TDF (variante sin disco de freno)
- Extracción y desmontaje del embrague de la TDF (variante con disco de freno)
- Extracción del eje de TDF y las tapas
- Extracción de raíles de cambio, eje de brida, pernos de cojinete, engranajes rectos y engranajes rectos dobles
- Retire completamente el eje selector, la tapa del extremo y el eje de TDF
- Extracción y desmontaje del embrague de la TDF
- Extracción de la tapa de la caja
- Extracción de engranajes rectos dobles y engranajes rectos
- Retire completamente los ejes del selector y el eje de la TDF (variante de TDF de cuatro velocidades)
- Extracción y desmontaje del embrague de la TDF
- Extracción de la tapa de la caja
- Extracción de engranajes rectos dobles y engranajes rectos
- Instalación del tubo de alimentación de aceite
- Instalación de pernos y pasadores ranurados
- Instalación de engranajes rectos y eje de embrague
- Instalación de engranajes rectos, engranajes rectos dobles, eje de brida, pernos de cojinete y raíles de cambio
- Ensamblaje y montaje del embrague de la TDF
- Instalación del eje de TDF completo y de los ejes selectores
- Instalación de engranajes rectos, eje de embrague y engranajes rectos dobles (variante de eje de TDF de dos velocidades)
- Montaje de la tapa e instalación del raíl de cambio
- Tapa del extremo de montaje
- Montaje de la tapa
- Ensamblaje y montaje del embrague de la TDF
- Instalación completa del eje de TDF, el eje selector y la tapa del extremo
- Instalación de engranajes rectos y engranajes rectos dobles (variante eje de TDF de cuatro velocidades)
- Montaje de la tapa e instalación de los raíles de cambio (variante eje de TDF de cuatro velocidades)
- Montaje de tapa del extremo (variante eje de TDF de cuatro velocidades)
- Montaje de la tapa (variante eje de TDF de cuatro velocidades)
- Montaje y ensamblaje del embrague de la TDF (variante eje de TDF de cuatro velocidades)
- Instalación del eje de TDF completo y de los ejes selectores (variante del eje de TDF de cuatro velocidades)
- Montaje del diferencial
- Instalación del diferencial
- Montaje del actuador de una palanca
- Instalación del freno
- Montaje del actuador de doble palanca
- Montaje del actuador de doble palanca con tapa
- Instalación del eje de freno y montaje de la unidad de elevación (variante con eje de freno de una pieza)
- Montaje del elevador e instalación del eje de freno (variante con eje de freno de varias piezas)
- Montaje de la salida (eje trasero de variante de eje de brida)
- Montaje de la salida (eje trasero de variante de eje de brida)
- Montaje de la salida (eje trasero de variante de eje de brida)
- Montaje de la salida (eje trasero de variante de eje de brida)
- Instalación del freno de estacionamiento asistido
- Instalación del cilindro de freno (variante de la varilla del cilindro de freno con espiga cilíndrica y extremo hexagonal)
- Instalación del cilindro de freno (variante de la varilla del cilindro de freno con espiga hexagonal y espiga cilíndrica)
- Instalación del pistón en el bloque de válvulas
- Instalación de válvula antirretorno, toma acodada, electroválvula, válvula proporcional y sensor de presión
- Montaje del bloque de válvulas, tubos y conjunto de manguitos
- Instalación de la transmisión principal en el eje trasero (variante de transmisión Powershift)
- Instalación de la transmisión principal en el eje trasero (variante de transmisión variable continua)
- Ajuste del cilindro de freno al volver a arrancar después de una reparación (variante de la varilla de tracción del cilindro de freno con espiga cilíndrica y extremo hexagonal)
- Ajuste del cilindro de freno al volver a arrancar después de una reparación (variante de varilla del cilindro de freno con espiga hexagonal y espiga cilíndrica)
- Ajuste de las varillas de tracción de los actuadores de freno (eje de freno)
