Dokumentübersicht
Werkstatthandbuch für das Modell SAME EXPLORER 115 TB → ZKDLM50200TS50001 aus der Baureihe EXPLORER TB (FARMOTION STAGE 5). Digitales Dokument auf Deutsch mit 831 Seiten.
Das zugehörige deutsche Inhaltsverzeichnis umfasst 46 Abschnitte und 351 einzelne Themen.
Enthaltene Hauptbereiche
- Einleitung
- Sicherheit
- Technische Eigenschaften
- Elektronische Kalibrierungen und Diagnosen
- Vorgehensweise bei Eingriffen
- Stromlaufpläne
- Service Info
Dokumentdetails
- Marke: SAME
- Baureihe: EXPLORER TB (FARMOTION STAGE 5)
- Modell: EXPLORER 115 TB
- Seriennummer ab: ZKDLM50200TS50001
- Dokumenttyp: Werkstatthandbuch
- Sprache: Deutsch
- Seiten: 831
- Dateigröße: 282.23 MiB
- Format: Digitaler PDF-Download
Kompatibilität
Prüfen Sie vor dem Kauf, ob Modell und Seriennummer Ihres Fahrzeugs mit SAME EXPLORER 115 TB → ZKDLM50200TS50001 übereinstimmen.
Vollständiges Inhaltsverzeichnis
Einleitung
- Anzugsmomente
- Anzugsmomente der Pumpen
- Anzugsmoment der Radmuttern/-schrauben
- Anzugsmomente der Schrauben und Muttern der elektrischen Verbindungen
- Montage der Magnetventile und Ventileinsätze
- Montage der Schnellkupplungen
- Maßeinheiten und Umrechnungsfaktoren
Sicherheit
Einleitung
- Wichtige Hinweise zur Sicherheit
Wichtige Informationen zur Sicherheit
- Die Gefahren erkennen
- Anweisungen für die mit dem Traktor umgehenden Personen
Sicherheitsvorschriften
- Risiken bei der Vorbereitung des Traktors
- Risiken bei der Wartung
- Eingriffe an Maschinensystemen und -anlagen
- Besondere Arbeiten für Ausbau/Einbau/Kontrolle
Sicherheitspiktogramme
- Die Sicherheitspiktogramme ersetzen
Umgebungsbedingte Gefahren
- Gefahren durch die Einsatzumgebung
Technische Eigenschaften
Motor
- Einführung – Motoren
- Kaltstarthilfe (Glühkerzen)
- Motorkühlsystem
- Ansaugsystem des Motors
- Einspritzanlage Motor – Niederdruckkreislauf
- Gegendruck am Auslass, Temperaturen Motoröl
- Kraftstoffeinspritzsystem – Common-Rail-System
- Luftansaugsystem des Motors
- Motoraufladesystem
- Abgasrückführungssystem (EGR)
- Abgasnachbehandlungssystem
- Technische Daten und Abgasnachbehandlungssysteme – KF-Motor Stage 5
- Technische Daten Kipphebel – Stößel
- Technische Daten und Abmessungen der Ventile und Ventilfedern
- Technische Daten und Abmessung Köpfe – Ventilführung – Ventilsitze
- Technische Daten Gegenläufige Massen
- Technische Daten Nockenwellenräder
- Technische Daten Nockenwelle
- Technische Daten Pleuel
- Technische Daten Kolben – Kolbenringe
- Technische Daten der Antriebswelle
- Technische Daten Kurbelgehäuse
Motorzubehör
- Kühler
- Kraftstoffkühler
- Anlasser
- Kraftstoffvorfilter
- Kraftstofffilter
- Auspufftopf – Katalysator (DOC)
- Ladeluftkühler
Getriebe
- Getriebe
- Baugruppe elektrohydraulische Zuschaltung Allradantrieb und Feststellbremse
- Hydraulisches Wendegetriebe
- HI-LO-Baugruppe
- Ansicht Getriebe
- Heckzapfwelle
- Hydraulisches Wendegetriebe
Hinterachse
- Hinterachse
- Hinterachsdifferential
Vorderachse
- Vorderachse – Allradantrieb
- Kegelrad, Differential und Differentialsperre
- Endantrieb
Hydraulikanlage
- “Separate-Brake”-Ventil”
- Hydrolenkung 125 cm3
- Hydrolenkung SDD
- Umfüllpumpe
- Ölpumpe Verbraucher
- Pumpe Hydrolenkung
- Filter Pumpe Saugseite
- Filter auf Druckseite
- Baugruppe Steuerventile
- Ventilgruppe Wendegetriebe
- Heckzapfwelle
- Hydraulikpumpe 8 cm³ links
- Hydraulikpumpe 19 cm³ rechts
- Steuerpumpe 4WD
- Hydraulik-Zusatzsteuergerät mit 4 Wegen
- Hydraulik-Zusatzsteuergerät mit 6 Wegen
Elektrische Anlage
- Generator
Frontzapfwelle
- Frontzapfwelle
- Versorgungspumpe Zapfwelle
- Magnetventil-Baugruppe Steuerung Zapfwelle
- Frontzapfwelle
Frontkraftheber
- Dämpferbaugruppe
- Frontkraftheber
Heckkraftheber
- Heckkraftheber mechanisch
Elektronische Kalibrierungen und Diagnosen
- D-Tech und Diagnosebuchse
- D-TECH App
Inbetriebnahme und Einstellungen des Traktors
- Inbetriebnahmeverfahren (EOL)
- ECUs
- ECU zurücksetzen (MVCU)
- Fahrzeugmodell einstellen (MVCU)
- Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs
- Reifentyp
- Maßeinheit
- Hydraulische Anhängerbremse MR
- Cluster konfigurieren
- Schnelllenksystem (SDD)
- Power Shuttle
- Frontzapfwelle (PTO)
- Fahrbereich
Alarmmeldungen der Steuereinheiten
- SDF Dringlichkeit der Alarme
- ECU-ALARME
Software-Verwaltung
- Aktualisieren der ECU-Firmware
Vorgehensweise bei Eingriffen
B0 – Motor
- Anzugsverfahren für Motorkomponenten
- Überholung gegenläufige Massen
- Einstellung Zahnspiel Ölpumpe
- Ausrichtung der Riemenscheiben von Wasserpumpe und Antriebswelle
- Zahnspiel an der Zapfwelle einstellen
- Kontrolle des Thermostatventils
- Flansch zwischen Motorblock und Getriebegehäuse
- Kühldüsen
- Motorschwungrad
- Halteplatte Riemenspanner
- Automatischer Riemenspanner
- Riemen Hilfseinrichtungen
- Riemenscheibe Antriebswelle und Hallgeber
- Antriebswellenriemenscheibe samt Hallgeber
- Gegenläufige Massen
- Antriebswelle
- Kolben und Pleuelstangen ausbauen
- Zylinderlaufbüchsen
- Zapfwelle Verteilergetriebe
- Vorderer Steuerdeckel
- Hinterer Flansch
- Zylinderkopfdeckel
- Druckstangen
- Zylinderköpfe
- Zwischenzahnrad und Ventilsteuerung
- Zerlegung Zylinderköpfe
- Motoröl und Filter
- Ölleitungen Turbolader
- Blow-by-Filter
- Öldampfleitung Blow-by
- Ölwanne
- Ölpumpe
- Öldampfleitung
- Elektronische Einspritzdüsen und Common-Rail
- Thermostatventile
- Kühlmittelkrümmer
- Ölwärmetauscher
- Motorkühlflüssigkeitspumpe
- Abgasrückführleitung EGR
- Abgaskühlleitung EGR
- EGR Abgaskrümmer
- Zerlegen EGR Abgaskrümmer
- Abgasdruckrohr
- Abgaskrümmer
- Ansaugkrümmer
- Turbolader
- Krümmer Abgasaustritt vom Turbolader
- Luftmassenmesser
- EGR-Ventil
- AdBlue Einspritzdüse
- Nox Sensor
- Abgastemperatursensor Ausgang DOC
- Abgastemperatursensor Eingang DOC
- Abgasdrucksensor
- Aktuator Drosselventil
- Generator
- Ladedruck- und Lufttemperatursensor
- Sensor Luftmassenmesser
- Motordrehzahlsensor
- Phasensensor Nockenwelle
- Motoröldruckschalter
- Kühlmitteltemperatursensor
- Motoröltemperatursensor
- Kraftstoffdrucksensor
- Sensor Wasser im Kraftstoff
- Kompletter Motor
- Motor – Ausbau vom Getriebe
C0 – Motorzubehör
- Auspufftopf (SCR)
- Zwischenkrümmer
- AdBlue-Tank
- AdBlue-Pumpe
- Generatorhalterung
- Querplatte
- Haltebügel
- Kraftstoffpumpe
- Kraftstoffvorfilter
- Kraftstofffilter
- Filterhalteplatte
- Hochdruckpumpe Kraftstoff
- Vorglühkerze
- Vorglührelais
- Anlassermotor
- Auspuffrohr
- Abgaskrümmer Ausgang DOC
- Abgaskrümmer Eingang DOC
- Auspufftopf DOC
- Luftverdichter
- Wechsel Kühlflüssigkeit
- Sauglüfter Motorluft
- Hochdruckpumpe Kraftstoff
- Kühlaggregat
- Ausgleichsbehälter
- Ladeluftkühler, Öl- und Kraftstofftauscher
- Luftfilter
- Kraftstofffilter
- Kraftstoffvorfilter
- Entlüftung der Kraftstoffanlage
- Kraftstofftank
- Anlasser
- Auspuffrohr
- DOC-Katalysator
D0 – Getriebe
- Getriebeöl wechseln
- Kupplungsscheibe
- Axiallager Kupplung
- Elastische Kupplung Motor
- Wendegetriebe – komplette Baugruppe
- Zerlegung der Wendegetriebe-Baugruppe
- Zerlegung Kupplungsbaugruppe Vorwärtsfahrt
- Zerlegung Kupplungsbaugruppe Rückwärtsfahrt
- Baugruppe Eingangswellen und Tonrad
- Allradantriebswelle im Getriebe
- Innenabdeckung des Getriebegehäuses
- Zwischengehäuse – Trennung vom Getriebe
- Gruppengetriebe
- Zerlegung Gruppengetriebe
- HI-LO-Baugruppe
- Zerlegung Kupplungsglocke HI
- Zerlegung Planetenuntersetzungsgetriebe HI-LO
- Schaltgetriebe und HI-LO
- Schaltgetriebe und Wendegetriebe ausbauen – Variante mit HI-LO
- Vorgelegewelle – Variante mit HI-LO
- Hauptwelle
- Wendegetriebewelle ausbauen
- Zerlegung der Getriebeeingangswelle
- Zerlegung Vorgelegewelle – Variante mit HI-LO
- Ausbau der Hauptwelle
- Zerlegung Abtriebswelle HI-LO-Baugruppe
- Zapfwellenabtrieb – Variante mit 2 Drehzahlbereichen
- Zapfwellenabtrieb – Variante 4 Drehzahlbereiche
- Zerlegung Zapfwellenabtrieb – Variante mit 2 Drehzahlbereichen
- Zerlegung Zapfwellenabtrieb – Variante mit 4 Geschwindigkeiten
- Kupplung für das Zuschalten der Zapfwelle
- Ausbau der Kupplung für das Zuschalten der Zapfwelle
- PTO Pumpensteuerung – Äußeres Zahnrad
- PTO Pumpensteuerung – Inneres Zahnrad
- Zapfwellenstummel ausbauen – Variante mit 2 Drehzahlbereichen
- Zerlegung Zapfwellenstummel – Variante mit 4 Geschwindigkeiten
- Wegzapfwellenstummel ausbauen
- Zerlegung Zuschaltvorrichtung Wegzapfwelle
- Zerlegen des hinteren Kegelrads – Variante 2 Gruppen
- Zerlegen des hinteren Kegelrads – Variante 4 Gruppen
- Einstellen des Differentials – Kegeltrieb
- Zerlegung der Schaltvorrichtung des Allradantriebs – Easyshift mit mechanischer Feststellbremse
- Zerlegung Abtriebswelle des Allradantriebs – Variante 2 Lastschaltstufen
- Zerlegung Abtriebswelle des Allradantriebs – Variante 4 Lastschaltstufen
- Segmente der Bremsscheiben
E0 – Hinterachse
- Achslager rechtsseitiges Rad
- Achslager linksseitiges Rad
- Zerlegen der Hinterachse rechts-links
- Linkes Bremslager
- Rechtes Bremslager
- Bremsträger ausbauen
- Hinterachsdifferential
- Zerlegen des Hinterachsdifferentials
F0 – Vorderachse
- Allradantriebswelle
- Vorderachslager (4WD)
- Vorderachse (4WD)
- Lenkzylinder
- Zerlegen der Lenkzylinder
- Vordere Differentialbaugruppe
- Differential-Baugruppe ausbauen
- Differential-Baugruppe einstellen
- Einstellung des Kegeltriebs und hinteren Kegelrads
- Zerlegung Kegelräderpaar
- Achsspiel der Vorderachse einstellen
- Zerlegung der Differentialsperre
- Planetenuntersetzungsgetriebe
- Zerlegung des Planetenuntersetzungsgetriebes
- Gelenkgehäuse und Achswelle
- Einstellungen an Gelenkgehäuse und Achswelle
- Bremsscheiben der Vorderachse
- Bremskolben der Vorderachse
- Ausrichtung Tellerscheibe Betätigung Lenkwinkelsensor
G0 – Karosserie – Kabine – Plattform
- Motorhaube und Seitenverkleidungen
- Batteriehalterung
- Unterer Motorhaubenschutz
- Aufstiegsleiter Kabine
- Spiegel
- Werkzeugkasten
- Überrollbügel
- Teppich und Trittbretter
- Rechte Bedienkonsole
- Bedienhebel für den Kraftheber
- Instrumententafel
- Instrumententafel
- Fahrersitz
- Sitzhalteplatte
- Elektronisches Gaspedal ausbauen
- Kupplungspedal
- Bremspedale
- Lenkrad und Instrumententafel
- Bremswelle
- Vordere Kotflügel
- Hinterer Kotflügel
H0 – Hydraulikanlage
- Hydraulisches Bremsventil
- Bremskreis entlüften
- Baugruppe Verbraucher-Magnetventil
- Zerlegung Magnetventil-Baugruppe Verbraucher
- Magnetventil-Baugruppe Wendegetriebe
- Zerlegung Magnetventilgruppe Wendegetriebe
- Pumpe für den Kraftheberkreis und Steuerventile der zusätzlichen Verbraucher
- Pumpe Hydrolenkung
- Hydrostatische Lenkung (Orbitrol)
- Hinteres Steuerventil für zusätzliche Verbraucher
- Bremsensteuerventil
- Hydraulisches Bremsventil Anhänger
L0 – Elektrische Anlage
- Batterie
- ECU-Steuereinheit
- Sensoren des FARMotion-Motors
- Sensoren und Komponenten der Auspuffanlage des FARMotion-Motors
- Komponenten des FARMotion-Motors
- Verkabelung endothermer Motor
- Kabelbaum elektronische Einspritzdüsen
- Kabelbaum Vorglühkerzen
M0 – Frontzapfwelle
- Frontzapfwelle
N0 – Frontkraftheber
- Frontkraftheber
- Druckspeicher des Frontkrafthebers
R0 – Heckkraftheber
- S.A.C. Automatisches Steueraggregat
- S.A.C. – Automatisches Steueraggregat (mechanisches Steuerventil) ausbauen
- Zylinder des Heckkrafthebers
- Ersetzen der Buchsen
- Bowden-Zug am Hebel zur Einstellung von Position und Kraft (mechanischer Kraftheber)
- Einstellung der Bedienhebel des mechanischen Heckkrafthebers
- Prüfung und Abnahme des mechanischen Heckkrafthebers
- Dreipunktaufnahme
S0 – Räder
- Vorderräder
- Hinterrad
Stromlaufpläne
Verkabelungen
- Kabelbäume
Service Info
A0 – TRAKTOR
- Diagnose – Jahresbeitrag 2026
- Aftersales – Jahresbeitrag 2026
- ANLEITUNG FÜR DIE SUCHE NACH SERVICE NEWS
- Diagnose – Jahresbeitrag 2025
- Aftersales – Jahresbeitrag 2025
- Diagnose – Jahresbeitrag 2023
- Diagnose – Jahresbeitrag 2024
- Aftersales – Jahresbeitrag 2024
- Aftersales – Jahresbeitrag 2023
B0 – MOTOR
- FARMotion-Dichtring undicht
C0 – ZUBEHÖR MOTOR
- Fehlercode M339 in Modellen der Serie FarMotion Stage 5
- Diagnoseprotokoll – AdBlue-Füllstandseinheit
- Filter und Vorfilterwerkzeug Teilenr. 5.9035.865.0
- SCR BEREICH BESCHÄDIGTE SENSOREN
F0 – VORDERACHSE
- Kegelräderpaar verliert Schrauben
G0 – KAROSSERIE – KABINE
- SERVICE NEWS – Entlüftung am Bremsflüssigkeitsbehälter fehlt
- Hebel Vorwärts/Rückwärts Kleine Platte verformt
H0 – HYDRAULIK- UND DRUCKLUFTANLAGE
- Hydraulische Bremsanlage für Anhänger CUNA (ITALIEN)
- Aktualisierung der Verfügbarkeit von hydraulischen Bremssätzen mit Einzelanschluss – nur für den EUROPÄISCHEN Markt
L0 – ELEKTRISCHE ANLAGE
- DRUCKWÄCHTER AM ANHÄNGERBREMSVENTIL “CUNA”
- SerDia4.0
- Zapfwellenschalter funktioniert nicht
V1 – AFTERMARKET KITS
- Prüfen Sie den korrekten Einbau des Bremsensatzes
- Anleitung für Aftersales-Kit
