Обзор документа
Цифровой документ Руководство по ремонту для модели SAME ZF ECCOM 1.5, семейство Tractor components – Transmission – ZF. Язык: русский; 234 страниц.
Соответствующее русское оглавление содержит 6 разделов и 81 отдельных тем.
Основные разделы
- Технические характеристики
- Инструкции
Сведения о документе
- Бренд: SAME
- Семейство: Tractor components – Transmission – ZF
- Модель: ZF ECCOM 1.5
- Тип документа: Руководство по ремонту
- Язык: Русский
- Страницы: 234
- Размер файла: 53.10 MiB
- Формат: Цифровая загрузка PDF
Совместимость
Перед покупкой убедитесь, что модель и серийный номер вашей машины соответствуют SAME ZF ECCOM 1.5.
Полное оглавление
Технические характеристики
Трансмиссия
- Задний ВОМ
- Трансмиссия
Задний мост
- Задний мост
Инструкции
- Указатель инструкций ремонтных работ
D0 – Трансмиссия
- Замена трансмиссионного масла
- Снятие трансмиссии
- Демонтаж блока управления сцеплением
- Демонтаж системного блока управления
- Демонтаж насоса
- Разделение половин трансмиссии
- Демонтаж промежуточного корпуса
- Демонтаж привода передних колес
- Демонтаж сцепления KV/KR и сдвоенной шестерни
- Демонтаж сцепления KV
- Демонтаж сцепления KR
- Демонтаж выходной шестерни
- Демонтаж входного вала (гидростатический блок)
- Демонтаж центрального вала (сцепление KV/KR)
- Демонтаж промежуточной шестерни
- Демонтаж многодискового тормоза (BG)
- Демонтаж селекторной шестерни барабана (планетарная коробка передач)
- Демонтаж кольцевой шестерни P4/BG и сцепления K3/K4
- Демонтаж планетарного привода P4
- Демонтаж центрального вала
- Демонтаж сцепления K1/K2
- Демонтаж планетарного привода P3
- Демонтаж планетарного привода P2
- Демонтаж планетарного привода P1
- Демонтаж гидростатического блока
- Повторный монтаж картера сцепления
- Повторный монтаж гидростатического блока
- Повторный монтаж селекторной шестерни барабана (планетарная коробка передач)
- Повторная сборка планетарного привода P1
- Повторная сборка планетарного привода P2
- Повторная сборка планетарного привода P3
- Повторная сборка сцепления K1/K2
- Повторный монтаж центрального вала
- Повторная сборка планетарного привода P4
- Повторная сборка коронной шестерни P4/BG и сцепления K3/K4
- Повторный монтаж многодискового тормоза (BG)
- Повторный монтаж промежуточного корпуса
- Повторный монтаж входного вала (гидростатический блок)
- Повторный монтаж промежуточной шестерни
- Повторный монтаж центрального вала (сцепление KV/KR)
- Повторный монтаж выходной шестерни
- Повторный монтаж насоса
- Сборка сцепления KV/KR
- Повторная сборка сцепления KV
- Повторная сборка сцепления KR
- Повторный монтаж привода передних колес
- Соединение предварительно монтированных половин трансмиссии
- Установка осевого зазора селекторной шестерни барабана/полого вала (KV/KR) – Осевой зазор = 0.20 … 0.40 мм
- Установка осевого зазора подшипника KV/KR – Осевой зазор = 0.00 … 0.08 мм
- Установка осевого зазора подшипника сдвоенной шестерни – Осевой зазор = 0.00 … 0.08 мм
- Установка осевого зазора привода передних колес – Осевой зазор = 0.025 … 0.1 мм
- Повторный монтаж системного блока управления
- Повторный монтаж блока управления сцеплением
- Повторный монтаж датчика скорости и индуктивного датчика
- Фланец Pump Drive
- Демонтаж фланца Pump Drive
- Регулировка пары конических зубчатых колес ( … <- )
- Регулировка пары конических зубчатых колес ( -> … )
- Демонтаж задней шестерни
- Сцепление включения вала отбора мощности (ВОМ)
- Демонтаж сцепления включения ВОМ
- Узел заднего ВОМ
- Демонтаж узла заднего ВОМ
- Регулировка положения муфты селектора
- Регулировка механизма стояночного тормоза
E0 – Задний мост
- Продувка контура торможения
- Опора заднего правого колеса
- Опора заднего левого колеса
- Демонтаж правого/левого заднего моста
- Регулировка подшипников задней полуоси
- Демонтаж узла опоры сателлитов
- Задний дифференциал
- Демонтаж заднего дифференциала
- Блок торможения и тормозные диски заднего моста
- Замена уплотнений тормозов
- Регулировка узла EPB – Боуденовского троса
- Задние тормоза
