SDFManuals
€110

Ce document dans d’autres langues

SKU: SAME.W.91.f145ed069754.fr Category:

Manuel d’atelier pour SAME ZF T-7200 PVS/IRS, famille Tractor components – Transmission – ZF. Téléchargement PDF numérique en français de 227 pages.

SKU: SAME.W.91.f145ed069754.fr
Category:

Présentation du document

Manuel d'atelier pour SAME ZF T-7200 PVS/IRS, famille Tractor components – Transmission – ZF. Téléchargement PDF numérique en français de 227 pages.

La table des matières française correspondante comprend 5 sections et 60 sujets individuels.

Principales sections incluses

  • Caractéristiques techniques
  • Méthode d'intervention

Détails du document

  • Marque: SAME
  • Famille: Tractor components – Transmission – ZF
  • Modèle: ZF T-7200 PVS/IRS
  • Type de document: Manuel d'atelier
  • Langue: Français
  • Pages: 227
  • Taille du fichier: 29.09 MiB
  • Format: Téléchargement PDF numérique

Compatibilité

Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à SAME ZF T-7200 PVS/IRS.

Table des matières complète

  • Caractéristiques techniques
    • Transmission
      • Transmission
      • Transmission (C-Shift)
      • PTO arrière
  • Méthode d’intervention
    • D0 – Transmission
      • Séparation des composants de la chaîne cinématique
      • Démontage du composant Powershift
      • Démontage de l’embrayage A/C
      • Démontage de l’embrayage B/D
      • Démonter l’embrayage F/G
      • Arbre d’embrayage A/C complet
      • Arbre d’embrayage B/D complet
      • Arbre d’embrayage F/G complet
      • Démontage du carter des embrayages
      • Installation complète du carter des embrayages
      • Démontage de l’engrenage de commande pompes
      • Démontage de la traction avant
      • Montage de la traction avant
      • Démonter le réducteur de vitesse
      • Démonter l’embrayage principal
      • Montage de l’embrayage principal et de la transmission à vitesse réduite
      • Montage de l’embrayage principal entièrement installé et de la transmission à vitesse réduite
      • Montage du régulateur de pression embrayage principal
      • Démonter la commande de vitesses (mécanique)
      • Démontage de l’embrayage principal
      • Démonter l’arbre intermédiaire
      • Démonter l’entraînement de la pompe
      • Prémonter le carter de transmission
      • Remontage de l’entraînement de la pompe
      • Prémonter l’arbre intermédiaire
      • Montage de l’arbre principal
      • Monter la commande de vitesses (pièce mécanique)
      • Montage de l’engrenage de commande pompes
      • Démontage de la commande hydraulique
      • Montage de la commande hydraulique
      • Commande à distance
      • Montage du powershift sur la transmission principale
      • Montage de la transmission principale sur l’essieu arrière
      • Montage de l’alimentation huile et du fin de course à piston
      • Version filtre pression et commande de changement de rapport hydraulique (commande de changement de rapport automatique)
      • Dépose et pose de la commande de changement de rapport hydraulique (unité de changement de rapport automatique)
      • Dépose et pose des pièces de commande de changement de rapport/mécaniques (commande de changement de rapport automatique)
    • E0 – Pont arrière
      • Essieu arrière
      • Démontage de la trompette
      • Démontage du frein
      • Démontage du différentiel
      • Démontage de la transmission de prise de force
      • Démontage de l’alimentation en huile
      • Démontage du relevage
      • Prémonter le carter de l’essieu arrière
      • Montage du relevage
      • Montage de l’alimentation en huile
      • Montage de l’appareil de commande
      • Montage du bloc distributeur
      • Montage de la transmission de prise de force
      • Monter l’embrayage de prise de force
      • Monter le changement de vitesse de la prise de force
      • Montage du différentiel
      • Montage du frein
      • Réglage du frein arrière
      • Montage du corps de l’essieu
      • Monter l’essieu arrière complet au carter de transmission