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Manuale d'officina

ZF T-7200 PVS/IRS

€110

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SKU: SAME.W.91.f145ed069754.it Category:

Edizione PDF in italiano del Manuale d’officina per SAME ZF T-7200 PVS/IRS, famiglia Tractor components – Transmission – ZF. Il documento contiene 226 pagine.

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Panoramica del documento

Edizione PDF in italiano del Manuale d'officina per SAME ZF T-7200 PVS/IRS, famiglia Tractor components – Transmission – ZF. Il documento contiene 226 pagine.

Il relativo indice in italiano comprende 5 sezioni e 60 argomenti individuali.

Principali sezioni incluse

  • Caratteristiche tecniche
  • Modalità intervento

Dettagli del documento

  • Marchio: SAME
  • Famiglia: Tractor components – Transmission – ZF
  • Modello: ZF T-7200 PVS/IRS
  • Tipo di documento: Manuale d'officina
  • Lingua: Italiano
  • Pagine: 226
  • Dimensione del file: 29.08 MiB
  • Formato: Download PDF digitale

Compatibilità

Prima dell'acquisto, verificare che il modello e il numero di serie della macchina corrispondano a SAME ZF T-7200 PVS/IRS.

Indice completo

  • Caratteristiche tecniche
    • Trasmissione
      • Tramissione
      • Tramissione (C-Shift)
      • P.T.O. posteriore
  • Modalità intervento
    • D0 – Trasmissione
      • Separazione dei componenti della catena cinematica
      • Smontaggio del componente Powershift
      • Disassemblaggio della frizione A/C
      • Disassemblaggio della frizione B/D
      • Disassemblaggio della frizione F/G
      • Albero della frizione A/C completo
      • Albero frizione completo B/D
      • Albero della frizione F/G completo
      • Smontaggio del carter delle frizioni
      • Completamento carter delle frizioni
      • Smontaggio dell’ingranaggio di comando pompe
      • Smontaggio della trazione anteriore
      • Montaggio della trazione anteriore
      • Disassemblaggio del comando ingranaggio superriduttore
      • Disassemblaggio della frizione principale
      • Montaggio della frizione principale e della trasmissione a velocità ridotta
      • Montaggio della frizione principale ultimata e della trasmissione a velocità ridotta
      • Montaggio del regolatore di pressione frizione principale
      • Disassemblaggio del comando del cambio (meccanico)
      • Smontaggio della frizione principale
      • Disassemblaggio del controalbero
      • Disassemblaggio dell’ingranaggio di trasmissione pompa
      • Preassemblaggio della scatola del cambio
      • Riassemblaggio dell’ingranaggio di trasmissione pompa
      • Preassemblaggio del controalbero
      • Montaggio dell’albero principale
      • Montaggio del comando del cambio (parte meccanica)
      • Montaggio dell’ingranaggio di comando pompe
      • Smontaggio del comando idraulico
      • Montaggio del comando idraulico
      • Comando a distanza
      • Montaggio del Powershift sulla trasmissione principale
      • Montaggio della trasmissione principale sull’assale posteriore
      • Montaggio dell’alimentazione olio e del finecorsa a pistoncino
      • Versione con filtro su mandata e comando di innesto idraulico (comando innesti automatico)
      • Smontaggio e montaggio del comando di innesto idraulico (comando innesti automatico)
      • Smontaggio e montaggio dei componenti meccanici/comando innesto (comando innesti automatici)
    • E0 – Assale posteriore
      • Assale posteriore
      • Smontaggio del tubo dell’asse
      • Smontaggio del freno
      • Smontaggio del differenziale
      • Smontaggio del riduttore della presa di forza
      • Smontaggio dell’alimentazione dell’olio
      • Smontaggio del sollevatore
      • Premontaggio della scatola dell’assale posteriore
      • Montaggio del sollevatore
      • Montaggio dell’alimentazione dell’olio
      • Montaggio della centralina
      • Montaggio del blocco valvole
      • Montaggio del riduttore della presa di forza
      • Montaggio del giunto della presa di forza
      • Montaggio del comando della presa di forza
      • Montaggio del differenziale
      • Montaggio del freno
      • Regolazione del freno della ruota posteriore
      • Montaggio del corpo dell’asse
      • Montaggio dell’assale posteriore completo sulla scatola del cambio