Présentation du document
Manuel d'atelier pour SAME ZF T-7140 PVS, famille Tractor components – Transmission – ZF. Téléchargement PDF numérique en français de 218 pages.
La table des matières française correspondante comprend 6 sections et 71 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Caractéristiques techniques
- Méthode d'intervention
Détails du document
- Marque: SAME
- Famille: Tractor components – Transmission – ZF
- Modèle: ZF T-7140 PVS
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 218
- Taille du fichier: 28.40 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à SAME ZF T-7140 PVS.
Table des matières complète
Caractéristiques techniques
Transmission
- Transmission T-7140 PVS
- Schémas transmission T-7140
- Circuits hydrauliques transmission
- Embrayages dans le groupe Powershift
- EST-57A Vue d’ensemble système
Essieu arrière
- Essieu AR
- PTO arrière
Méthode d’intervention
- Outils pour le démontage et le remontage de la transmission
- Outils d’atelier pour le démontage et le remontage de la transmission
- Index Instructions pour les réparations
D0 – Transmission
- Séparation des composants de transmission
- Démontage de l’embrayage principal.
- Démonter la commande à distance
- Démontage du dispositif de désengagement hydraulique (Champ-Route)
- Démontage du couvercle du super-réducteur non synchronisé.
- Démontage de la traction avant
- Démontage du super-réducteur non synchronisé.
- Démontage de l’arbre intermédiaire et de l’arbre primaire.
- Démonter l’arbre intermédiaire
- Démontage de l’arbre principal.
- Démontage de la commande par engrenage conique
- Démontage de l’axe de sélection
- Démontage gamme Powershift et gamme Séparateur
- Démontage des pièces périphériques.
- Démontage du dispositif de désengagement hydraulique.
- Démontage de la pompe
- Démontage de la commande de la pompe (1)
- Démontage de la gamme Séparateur.
- Démontage de l’arbre de transmission (embrayage C/A)
- Démontage de l’arbre de transmission (embrayage D/B)
- Démontage de l’arbre de transmission (embrayage G/F)
- Démontage de la commande de la pompe (2)
- Démontage du logement
- Remontage du logement
- Remontage de la commande de la pompe (1)
- Remontage de l’arbre de transmission (embrayage C/A)
- Remontage de l’arbre de transmission (embrayage D/B).
- Remontage de l’arbre de transmission (embrayage G/F).
- Remontage de la commande de la pompe (2)
- Réglage du jeu de coussinet du groupe embrayage C/A
- Réglage du jeu de coussinet du groupe embrayage D/B
- Réglage du jeu de coussinet du groupe embrayage G/F
- Remontage du carter d’embrayage
- Montage de la pompe
- Remontage du dispositif de désengagement hydraulique.
- Remontage des pièces périphériques.
- Remontage de la transmission principale
- Commande par engrenage conique et vitesse AVEC synchroniseur
- Réglage du couple de roulement du coussinet du pignon :
- Remontage de l’arbre principal.
- Remontage de l’arbre intermédiaire.
- Remontage des axes de fourchette et des fourchettes de débrayage
- Remontage de la commande à distance (1)
- Remontage de la commande de contrôle électro-hydraulique.
- Remontage de la version SANS super-réducteur non synchronisé
- Remontage de la version AVEC super-réducteur non synchronisé
- Remontage de la traction avant
- Remontage de l’embrayage principal
- Remontage du couvercle du super-réducteur non synchronisé.
- Remontage de la commande à distance (2)
- Connexion des composants de transmission
E0 – Pont arrière
- Démontage du corps de l’essieu
- Démontage du différentiel
- Démontage de la prise de force
- Démontage des freins
- Démontage du déviateur, du relevage et de l’arbre des freins
- Montage du déviateur, du relevage et de l’arbre des freins
- Montage de la transmission de la prise de force
- Montage du différentiel
- Montage des freins
- Montage du corps de l’essieu
