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Manuel d'atelier pour le modèle SAME FORTIS 140.4 Infinity → WSXV520200LS50001 de la famille FORTIS. Document numérique en français de 2,010 pages.
La table des matières française correspondante comprend 52 sections et 544 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: SAME
- Famille: FORTIS
- Modèle: FORTIS 140.4 Infinity
- Numéro de série à partir de: WSXV520200LS50001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 2,010
- Taille du fichier: 200.56 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à SAME FORTIS 140.4 Infinity → WSXV520200LS50001.
Table des matières complète
Introduction
- Couples de serrage
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Serrage des écrous/vis des roues
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Montage des raccords rapides
- Unités de mesure et leur conversion
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Moteur
- Description du moteur – Type de construction
- Description du moteur – Images du moteur
- Description du moteur – Schéma de l’huile moteur
- Description du moteur – Schéma de la circulation du carburant
- Description du moteur – Schéma du fluide réfrigérant
- Description du moteur – Recyclage des gaz d’échappement
- Description du moteur – Post-traitement des gaz d’échappement
- Description du moteur – Circuit électrique/électronique
- Emploi – Conditions ambiantes
- Emploi – Avant la mise en service
- Emploi – Procédure de démarrage
- Emploi – Contrôle de fonctionnement
- Emploi – Système de recyclage des gaz d’échappement
- Emploi – Régénération spontanée
- Emploi – Régénération passive
- Emploi – Procédure d’arrêt
- Moyens d’exercice – Huile moteur
- Moyens d’exercice – Carburant
- Moyens d’exercice – Réfrigérant
- Moyens d’exercice – Agent réducteur SCR
- Entretien – Programme d’entretien
- Entretien – Circuit de l’huile moteur
- Entretien – Circuit de distribution du carburant
- Opérations d’entretien – SCR
- Entretien – Circuit de refroidissement
- Entretien – Nettoyage du moteur
- Entretien – Circuit d’admission
- Entretien – Transmissions à courroie
- Opérations d’entretien – Réglages
- Entretien – Circuit électrique
- Dysfonctionnements – Petit guide de dépannage
- Dysfonctionnements _ Gestion du moteur
- Manutention et stockage – Manutention
- Manutention et stockage – Manutention et stockage
- Données techniques – Données du moteur et données de réglage
- Données techniques – Outils
Accessoires moteur
- Transducteur de pression (L3)
- Système SCR
- Caractéristiques techniques AdBlue®
- Qualité AdBlue
- Capteur de pression (L3)
- Capteur de température (L3)
- Capteur de température (L3)
- Capteur de température (L3)
- Indicateur du nombre de tours (L3)
- Capteur NOx (L3)
- Capteur NOx (L3)
- Capteur de température (L3)
Transmission
- Transmission T-7140 PVS
- Schémas transmission T-7140
- Circuits hydrauliques transmission
- Embrayages dans le groupe Powershift
- EST-57A Vue d’ensemble système
Essieu arrière
- Essieu AR
- PTO arrière
Pont avant
- Essieu avant – Version avec blocage différentiel, ASM/SBA et avec freins
- Essieu avant – Version avec blocage différentiel électrohydraulique, ASM/SBA, sans freins
- Pont avant – Version avec suspension (avec blocage de différentiel électrohydraulique et ASM/SBA)
- Pont avant – Version sans suspension (avec blocage de différentiel électrohydraulique)
- Pont avant – Version sans suspension (avec différentiel autobloquant)
Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Introduction générale à l’installation A/C
- Climatisation
- Changement d’état de la matière
- Compresseur
- Condenseur
- Filtre déshydrateur
- Détendeur (autrement dit vanne d’expansion)
- Installation de climatisation – Diagnostic
Système hydraulique
- Système hydraulique
- Points de vérification des pressions hydrauliques
- Direction assistée – Version essieu avant sans freins
- Direction assistée
- Suspension hydraulique du pont avant
- Système de suspension avant / INTEGRALL
- Système de freinage hydraulique de la remorque – Version Italie
- Système de freinage hydraulique de remorque – Version Export
- Valve de servofrein pour pont avant
- Système de freinage
- Maître cylindre
- Distributeur des services – Version à 8 voies
- Distributeur des services – Version 10 voies
- Distributeur services auxiliaires – Version pour relevage avant
- Système de freinage à air comprimé de remorque – version ITALIA
- Système de freinage à air comprimé de remorque – version Export
- Compresseur
- Soupape de limitation de pression
- Valve de frein remorque à air comprimé (1 voie)
- Valve de frein remorque à air comprimé (2 voies)
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
Outils de diagnostic
SDF Analyser
- SDF Analyser
- Connexion SDF Analyser – Prise de diagnostic
Serdia 2010
- Conseils de sécurité
- Conseils généraux
- Suggestions communes – Démarrage et communication
- Conseils généraux – Élimination
- Introduction
- Suggestions en cas d’erreurs (FAQ)
- Établissement de la connexion
- Gestion du logiciel
- Gestion du logiciel – Éléments d’en-tête
- Fonctionnalités générales du programme – Gestion de l’ensemble des données
- Fonctionnalités générales du programme – Mémoire des erreurs
- Fonctionnalités générales du programme – Affichage du graphique
- Fonctionnalités générales du programme – Réglages du programme
- Cas d’utilisation EMR4
- Réglages du moteur
- Réglages de la vitesse du moteur – pédale d’accélérateur
- CRT – TIER4 interim
- DPF – Brûleur – TIER4 interim
- SCR – TIER4 interim
- Routines d’entretien du SCR
- Routines de service FAP
- Routines d’entretien du DPF (DOC/SCR)
- Cas d’entretien
- Autres
- Cas d’utilisation EMR3
- Cas d’utilisation EMR2
- Options du programme
Écrans des outils de diagnostic
- Interrogation des centrales électroniques
- Monitor – Menu principal
- Monitor – Transmission
- Monitor – PTO
- Monitor – ASM
- Monitor – Relevage
- Monitor – Suspensions
- Monitor – CAN
- Monitor – Distributeurs
- Monitor – Moteur
- Monitor – Climatisation
- Monitor – Park Brake
- Monitor – Agrosky
- Monitor – Cabine MR-D
- Test – Menu principal
- Test – Transmission
- Test – PTO
- Test – ASM
- Test – Relevage
- Test – Suspensions
- Test – Système
- Test – Can
- Test – Distributeur
- Test – Moteur
- Test – Climatiseur
- Test – Cabine MR-D
- Test – Alarmes
Mise en service et réglages du tracteur :
- Mise en service – Introduction (Logiciel HLHP version SC0145AD)
- Mise en service – Index
- Réglages – Menu principal
- Réglages – Transmission
- Étalonnages – PTO
- Étalonnages – ASM
- Étalonnages – Relevage
- Étalonnages – Suspensions
- Étalonnage – Système
- Étalonnage – CAN
- Étalonnage – Distributeurs
- Réglages – Moteur
- Étalonnage – Climatisation
- Étalonnages – Park Brake
- Étalonnages – Agrosky
- Étalonnages – Cabine MR-D
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
Alarmes moteur
- Alarmes ECU moteur : SPN 000016-000175
- Alarmes ECU moteur : SPN 000190-001188
- Alarmes ECU moteur : SPN 001231-003520
- Alarmes ECU moteur : SPN 003532-005763
- Alarmes ECU moteur : SPN 520521-523632
- Alarmes ECU moteur : SPN 523633-523918
- Alarmes ECU moteur : SPN 523919-524030
- Alarmes ECU moteur : SPN 524031-524108
- Alarmes ECU moteur : SPN 524109-524267
Alarmes climatiseur
- Alarmes climatisation manuelle
Alarmes du coupe-batterie électronique
- Liste des alarmes du coupe-batterie (BDC)
Alarmes distributeur électro-hydraulique
- Alarmes sur les distributeurs
Méthode d’intervention
- Outils pour le démontage et le remontage de la transmission
- Outils d’atelier pour le démontage et le remontage de la transmission
- Index Instructions pour les réparations
- Outils de pose et dépose moteur
- Outils d’atelier pour dépose et repose moteur (Lv.2)
B0 – Moteur
- Alignement et tension de la courroie d’entraînement du climatiseur
- Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston (L3)
- Changement de la couronne planétaire du starter sur le volant (L3)
- Pose et dépose de la transmission de compensation des masses (L3)
- Pose et dépose du vilebrequin (L3)
- Contrôle du vilebrequin (L3)
- Contrôle du jeu axial du vilebrequin (L3)
- Pose et dépose des roulements du vilebrequin (L3)
- Contrôle des roulements du vilebrequin (L3)
- Pose et dépose du corps de la bielle (L3)
- Contrôle du corps de bielle (L3)
- Dépose et repose de la culasse du cylindre (éléments de fixation) (L3)
- Mesure de la saillie du piston (L3)
- Dépose et repose de la boîte à pignons (L3)
- Dépose et repose de la boîte à pignons (L3)
- Pose et dépose de l’arbre à cames (L3)
- Contrôle de l’arbre à cames (L3)
- Pose et dépose de la distribution a soupapes (L3)
- Pose et dépose des éléments de commande (L3)
- Dépose et complètement du groupe piloté (L3)
- Dépose et repose du reniflard du bloc moteur
- Dépose et repose du reniflard du bloc moteur
- Dépose et repose de la tuyauterie de purge (purge bloc moteur)
- Changement du joint SPI du vilebrequin
- Repose/dépose de la chemise d’arbre du vilebrequin
- Dépose et repose du couvercle avant (éléments de fixation)
- Dépose et repose du carter d’huile moteur (plaque – carter d’huile moteur)
- Dépose et repose du carter de l’huile moteur (version lourde)
- Dépose et repose du volant moteur (éléments de fixation)
- Contrôle de la valeur de compression
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Composants de fermeture
- Contrôle et réglage du jeu aux soupapes
- Dépose et repose du radiateur huile (éléments de fixation)
- Dépose et repose du logement du refroidisseur d’huile de lubrification
- Composants de fermeture
- Dépose et repose du bloc piloté (éléments de fixation)
- Pose et dépose de la pompe haute pression (éléments de fixation)
- Dépose et repose de l’injecteur
- Dépose et repose de la pompe d’alimentation du carburant (éléments de fixation)
- Composants de fermeture
- Dépose et repose du système à rampe commune
- Dépose et repose de la tubulure d’entrée d’air de turbo
- Dépose et repose du collecteur de suralimentation
- Dépose et repose du réchauffeur
- Dépose et repose du réchauffeur
- Dépose et repose de la pompe à eau
- Dépose et repose de la pompe du fluide réfrigérant (éléments de fixation)
- Éléments d’entraînement
- Dépose et repose du thermostat
- Contrôle du thermostat (à l’état démonté)
- Dépose et repose du boîtier de thermostat
- Dépose et repose du boîtier du thermostat (éléments de fixation)
- Vis de fixation
- Raccord
- Dépose et repose du tendeur de courroie (courroie trapézoïdale, niveau 1)
- Dépose et repose du tendeur de courroie (courroie trapézoïdale, niveau 1)
- Dépose et repose de la plaque de support (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
- Dépose et repose du support ventilateur (éléments de fixation)
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Éléments de fixation
- Support(Culasse du cylindre, recyclage des gaz d’échappement, tuyauterie du fluide réfrigérant)
- Tuyauterie (Brûleur, capteur de contre-pression des gaz d’échappement)
- Dépose et repose du turbocompresseur
- Dépose et repose de la tuyauterie de l’huile de lubrification (turbocompresseur)
- Dépose et repose de la tuyauterie de l’huile de lubrification (turbocompresseur)
- Dépose et repose de la tuyauterie de l’huile de lubrification (turbocompresseur)
- Dépose et repose de la poulie à gorge trapézoïdale
- Dépose et repose de la poulie à gorge trapézoïdale
- Dépose et repose de la boîte de raccord
- Dépose et repose de la boîte de raccord
- Support (Capteur de contre-pression des gaz d’échappement)
- Changement de la poulie du tendeur
C0 – Accessoires moteur
- Dispositif pour mesurer l’huile
- Manchon
- Couvercle
- Actionnement à courroie
- Suspension moteur
- Pré-filtre du carburant,
- Filtre du carburant
- Dépose et repose des tuyauteries de combustible (pompe d’alimentation combustible – bloc pilote)
- Dépose et repose de la tuyauterie du carburant (bloc pilote – pompe haute pression)
- Tuyauterie du carburant (Pompe d’alimentation carburant, filtre carburant, bloc pilote, rampe, culasse du cylindre)
- Dépose et repose de la tuyauterie d’échappement (auxiliaires)
- Dépose et repose du générateur (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1).
- Dépose et repose du générateur (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1).
- Dépose et repose du starter (éléments de fixation)
- Plaquette de protection
- Composants
- Éléments de fixation
- Dépose et repose de l’indicateur nombre de tours (Arbre à cames) (auxiliaires)
- Support (Relais)
- Capteur de température
- Carter
- Carter
- Dépose et repose du capteur (NOx)
- Pose et dépose du capteur de la température (Catalyseur d’oxydation diesel)
- Composants de fermeture
- Composants de fermeture
- Composants de fermeture
- Plaquette de protection
- Sonde de température des gaz d’échappement SCR
D0 – Transmission
- Séparation des composants de transmission
- Démontage de l’embrayage principal.
- Démonter la commande à distance
- Démontage du dispositif de désengagement hydraulique (Champ-Route)
- Démontage du couvercle du super-réducteur non synchronisé.
- Démontage de la traction avant
- Démontage du super-réducteur non synchronisé.
- Démontage de l’arbre intermédiaire et de l’arbre primaire.
- Démonter l’arbre intermédiaire
- Démontage de l’arbre principal.
- Démontage de la commande par engrenage conique
- Démontage de l’axe de sélection
- Démontage gamme Powershift et gamme Séparateur
- Démontage des pièces périphériques.
- Démontage du dispositif de désengagement hydraulique.
- Démontage de la pompe
- Démontage de la commande de la pompe (1)
- Démontage de la gamme Séparateur.
- Démontage de l’arbre de transmission (embrayage C/A)
- Démontage de l’arbre de transmission (embrayage D/B)
- Démontage de l’arbre de transmission (embrayage G/F)
- Démontage de la commande de la pompe (2)
- Démontage du logement
- Remontage du logement
- Remontage de la commande de la pompe (1)
- Remontage de l’arbre de transmission (embrayage C/A)
- Remontage de l’arbre de transmission (embrayage D/B).
- Remontage de l’arbre de transmission (embrayage G/F).
- Remontage de la commande de la pompe (2)
- Réglage du jeu de coussinet du groupe embrayage C/A
- Réglage du jeu de coussinet du groupe embrayage D/B
- Réglage du jeu de coussinet du groupe embrayage G/F
- Remontage du carter d’embrayage
- Montage de la pompe
- Remontage du dispositif de désengagement hydraulique.
- Remontage des pièces périphériques.
- Remontage de la transmission principale
- Commande par engrenage conique et vitesse AVEC synchroniseur
- Réglage du couple de roulement du coussinet du pignon :
- Remontage de l’arbre principal.
- Remontage de l’arbre intermédiaire.
- Remontage des axes de fourchette et des fourchettes de débrayage
- Remontage de la commande à distance (1)
- Remontage de la commande de contrôle électro-hydraulique.
- Remontage de la version SANS super-réducteur non synchronisé
- Remontage de la version AVEC super-réducteur non synchronisé
- Remontage de la traction avant
- Remontage de l’embrayage principal
- Remontage du couvercle du super-réducteur non synchronisé.
- Remontage de la commande à distance (2)
- Connexion des composants de transmission
E0 – Pont arrière
- Démontage du différentiel
- Démontage du corps de l’essieu
- Démontage de la prise de force
- Démontage des freins
- Démontage du déviateur, du relevage et de l’arbre des freins
- Montage du déviateur, du relevage et de l’arbre des freins
- Montage de la transmission de la prise de force
- Montage du différentiel
- Montage des freins
- Montage du corps de l’essieu
F0 – Pont avant
- Dépannage
- Parallélisme – angle de braquage – essais après le montage
- Groupe vérins de direction
- Contrôle du couple conique
- Palier de différentiel ML
- Désassemblage du différentiel – Version ML
- Palier de différentiel LS
- Désassemblage du différentiel – Version LS
- Groupe flasque
- Ensemble pignon d’attaque du pont avant
- Groupe réducteur épicycloïdal
- Groupe moyeu de roue
- Parallélisme – angle de braquage et essais après le montage
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Réglage du volant de conduite
- Réglage du frein à main
H0 – Système hydraulique
- Distributeurs
- Pompe hydraulique
- Serrage vis direction assistée
- Consignes pour la purge des freins
L0 – Système électrique
- 939361 – Transducteur inductif (24/01/2012)
- Montage des câbles BDS
- Groupe capteur de position de direction
- Remplacement du boîtier électronique de la transmission (TCU)
- Mise à jour du firmware du boîtier électronique de la transmission (TCU)
- Mise à jour du firmware du boîtier électronique pour l’entretien (HLHP)
R0 – Relevage arrière
- 939272 – Capteur de force de traction (23/11/2010)
S0 – Roues
- 939267 – Montage de pneumatique (23/11/2010)
V0 – Lestage – Crochets
- Couples de serrage pour crochets de remorquage
- Boulonnerie standard Couple de serrage/Force de traction
V1 – KIT APRÈS-VENTE
- Pose du kit de climatisation
- Installation du kit de lubrification
Schémas électriques
Introduction
- Introduction
- Notions d’électronique pour mécaniciens (1/2)
- Notions d’électronique pour mécaniciens (2/2)
- Composants électriques et électroniques (1/2)
- Composants électriques et électroniques (2/2)
Composants
- 02959607 – Centrale moteur
- 2.8519.144.0/10 – Boîtier électronique HLHP
- 2.8519.146.0 – Faisceau de la transmission
- 2.8519.059.0/20 – Centrale ISO 11786
- A – Démarrage et recharge
- B – Robinetterie et fusibles
- C – Masses
- D – Jonctions intermédiaires
- E – Tableau de bord et indicateurs visuels et sonores
- F – Éclairage extérieur
- G – Éclairage cabine
- H – Commandes électriques à actionnement manuel
- I – Interrupteurs
- J – Contacteurs
- K – Capteurs et transmetteurs
- L – Électroaimants et solénoïdes
- M – Dispositifs électriques/électroniques, relais d’intermittence et temporisateurs
- N – Moteurs électriques et actionneurs
- O – Résistances, rhéostats, diodes et cartes à LED
- P – Utilisations diverses
- R – Diagnostic
- T – Points d’alimentation (+15 ou +30)
Systèmes
- S001 – Alimentation (+30)
- S002 – Alimentation (+15)
- S003 – Démarrage
- S004 – Préchauffage
- S005 – Régulation électronique du moteur
- S006 – AdBlue
- S007 – Transmission
- S008 – Suspension de l’essieu avant
- S009 – Tableau de bord
- S010 – Feux – Version sans relevage avant
- S011 – Feux – Version avec relevage avant
- S012 – Clignotants
- S013 – Phares de travail – Version sans relevage avant
- S014 – Phares de travail – Version avec relevage avant
- S015 – Climatisation manuelle
- S016 – Réseau Can Bus – Version sans I-Monitor
- S017 – Réseau bus CAN – Version avec ISO 11783
- S018 – Réseau Can Bus – Version sans ISO 11783
- S019 – Réseau Can Bus – Ligne distributeurs
- S020 – Réseau Can Bus – Ligne moteur
- S021 – PTO
- S022 – Relevages avant et arrière
- S023 – Freinage
- S024 – Freinage hydraulique remorque
- S025 – Distributeurs
- S026 – Essuie-glaces
- S027 – Autoradio
- S028 – Accessoires
- S029 – Diagnostic
- S030 – Écran, caméra, radio avec amplificateur
- S031 – ISO 11783
- S032 – ISO 11786
- S033 – Feux – Version sans relevage avant (U.S.A.)
- S034 – Feux – Version avec relevage avant (U.S.A.)
- S035 – Clignotants (U.S.A.)
- S036 – Phares de travail – Version sans relevage avant (U.S.A.)
- S037 – Phares de travail – Version avec relevage avant (U.S.A.)
- S038 – PTO (U.S.A.)
- S039 – Freinage (U.S.A.)
- S040 – Distributeurs (U.S.A.)
- S041 – ISO 11783 (U.S.A.)
Faisceaux de câblage
- 0.012.2018.4/20 – Éclaireur plaque d’immatriculation
- 0.012.4029.4/30 – Négatif (-) batterie
- 0.014.0007.4/20 – Comodo phares-clignotants
- 0.014.9570.4/10 – ISO 11786
- 0.015.3974.4/10 – Suspension de pont avant
- 0.015.4257.4/10 – Capteur PTO (U.S.A.)
- 0.015.5429.4/20 – Commande de relevage avant
- 0.016.0642.4/20 – Phare de travail arrière bas gauche (Xénon)
- 0.016.0642.4/20 – Phare de travail arrière bas droit (Xénon)
- 0.016.0650.4/10 – Phare de travail additionnel gauche sur bras (Xénon)
- 0.016.0650.4/10 – Phare de travail additionnel droit sur bras (Xénon)
- 0.017.0052.4/10 – Toit
- 0.017.0164.4 – Caméra arrière
- 0.017.0382.4/20 – I-Monitor
- 0.017.0383.4/10 – Audio
- 0.017.0496.4/10 – Phare de travail additionnel droit sur bras
- 0.017.0496.4/10 – Phare de travail additionnel gauche sur bras
- 0.017.0497.4/20 – Phare de travail arrière bas droit
- 0.017.0497.4/20 – Phare de travail arrière bas gauche
- 0.017.9761.4/10 – Distributeurs D6-D7
- 0.018.1021.4 – Amplificateur
- 0.018.2800.4 – Freinage hydraulique
- 0.018.8803.4/10 – Positif (+) de la batterie
- 0.018.9840.4/10 – ISO 11783 – Circuit arrière
- 0.019.1159.4/10 – Tableau de bord latéral
- 0.019.1160.4 – Tableau de bord frontal
- 0.019.1167.4 – Interrupteur Hazard (U.S.A.)
- 0.019.1169.4/20 – Transmission droite
- 0.019.1170.4/4/20 – Transmission gauche
- 0.019.2378.4/30 – Garde-boue droit
- 0.019.2378.4/30 – Garde-boue gauche
- 0.019.2615.4 – ISO 11783 – Circuit cabine
- 0.019.4581.4 – AdBlue
- 0.019.5324.4 – Fusibles et relais
- 0.019.9892.4/10 – Moteur
- 0.020.0533.4 – Distributeurs
- 0.020.1005.4 – Ventilateur électrique pour condensateur
- 0.020.1013.4/10 – Phares avant gauche bas sur la cabine
- 0.020.1013.4/10 – Phares avant droite bas sur la cabine
- 0.020.1014.4/10 – Phares inférieurs avant sur la cabine côté gauche (U.S.A.)
- 0.020.1014.4/10 – Phares inférieurs avant droite sur cabine (U.S.A.)
- 0.020.4559.4 – Feux sur capot moteur
- 0.020.4923.4 – Solénoïde de chauffage de l’AdBlue
- 0.900.1582.4 – Climatisation
- 04217216 – Alimentation relais préchauffe
- 04218383 – Préchauffage
- 04219348 – Moteur endothermique
- 04412045 – Moteur d’essuie-glace avant
- 04436707 – Gyrophare
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Diagnostic – Abonnement 2022
- Diagnostic – Abonnement 2021
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
- Après-vente – Abonnement 2022
- Après-vente – Abonnement 2021
- Après-vente – Redevance 2019
- DVD SDF Parts et SDF Service 04/2014 version 26
- Nouvelle fonctionnalité : Téléchargement PDF documentation technique
- Diagnostic – Abonnement 2020
- Après-vente – Abonnement 2020
- Après-vente – Redevance 2018
- Service et Pièces de rechange – Tarif 2017
- DVD SDF Parts et SDF Service 05/2014 version 25
- DVD SDF Parts et SDF Service 03/2013 version 24
B0 – MOTEUR
- Lavage du circuit de lubrification
- Spécifications de l’huile moteur Deutz AG
- SerDia 2010 mise à jour du fichier de licence
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Nettoyage de la pompe l’alimentation d’AdBlue
- Dépannage du système AdBlue
- Cristallisation AdBlue
- Dépôts d’urée solide dans le catalyseur
- Capteur NOx (Génération 2.0/2.5)
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- Dispositif anti-excès de remplissage d’AdBlue
F0 – ESSIEU AVANT
- Contrôler usure des rotules de direction du pont avant
- Procédure de vérification du comportement de la direction
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- Recharge du circuit de climatisation
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- Échangeur de chaleur
- Dysfonctionnement du distributeur
- L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
