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Manuel d'atelier pour SAME EXPLORER³ 110 → ZKDL8002W0TS1001, famille EXPLORER³ (STAGE 3A). Téléchargement PDF numérique en français de 1,668 pages.
La table des matières française correspondante comprend 50 sections et 403 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: SAME
- Famille: EXPLORER³ (STAGE 3A)
- Modèle: EXPLORER³ 110
- Numéro de série à partir de: ZKDL8002W0TS1001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 1,668
- Taille du fichier: 186.59 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
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Table des matières complète
Introduction
- Introduction – Moteurs
- Couples de serrage
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Serrage des écrous/vis des roues
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Montage des raccords rapides
- Unités de mesure et leur conversion
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Moteur
- Composants du moteur 2012 2V UPS
- Données d’essai et de réglage
- Prescriptions de serrage moteur 2012 2V UPS
Transmission
- Transmission (Transmission)
- Prise de force arrière
- Prises de force à 2 et 4 régimes et prise de force Syncro (proportionnelle à l’avancement)
- Inverseur hydraulique
Pont avant
- Essieu avant
Système hydraulique
- Système hydraulique
- Pompe d’assistance de direction – circuit du relevage
- Distributeur rotatif de direction hydrostatique
- Distributeur des servitudes – Version à 6 voies
- Distributeur de relevage
- Système de freinage
- Valve de freinage remorque
- Système “Park Brake”
- Valve “Park Brake”
- Bloc d’électrovannes des servitudes – Bloc de valves de maintien de la pression
- Bloc d’électrovalves de l’inverseur
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
Outils de diagnostic
- Emplacement des boîtiers électroniques et des instruments de diagnostic
SDF Analyser
- SDF Analyser
- Connexion SDF Analyser – Prise de diagnostic
Serdia 2000
- LogicieL SERDIA 2000 Niveau III
Écrans des outils de diagnostic
- Interrogation des centrales électroniques
Mise en service et réglages du tracteur :
- Configuration du tableau de bord numérique
- Remplacement du boîtier électronique de l’inverseur – Introduction
- Remplacement du boîtier électronique de l’inverseur – Initialisation du boîtier électronique
- Remplacement boîtier électronique de l’inverseur – Programmation de fin de ligne
- Remplacement du boîtier électronique de l’inverseur – Notes d’information
- Remplacement du boîtier électronique de l’inverseur – Calibration automatique
- Remplacement du boîtier électronique de l’inverseur – Calibration manuelle
- Remplacement du boîtier électronique de l’inverseur – Modification des paramètres de confort
- Remplacement du boîtier électronique de l’inverseur – Calibration de la pédale d’embrayage
- Remplacement du boîtier électronique du moteur – Introduction
- Remplacement du boîtier électronique du moteur – Calibration de la pédale d’accélérateur
- Remplacement du boîtier électronique du moteur – Calibration de l’accélérateur à main
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- Légende des tableaux d’alarmes de modules électroniques
- Code FMI
Alarmes moteur
- Alarmes – Liste des alarmes du moteur
Alarmes transmission
- Alarmes – Liste des alarmes de la transmission
Alarmes du tableau de bord
- Alarmes – Liste des alarmes du tableau de bord
- Autodiagnostic du témoin de la prise de force.
Méthode d’intervention
- Outils de pose et dépose moteur
- Outils d’atelier de pose et dépose moteur
B0 – Moteur
- Courroie du compresseur de climatiseur
- Tension de la courroie de ventilateur et de la courroie de compresseur de climatisation
- Courroie d’alternateur de pompe à combustible et de pompe à liquide de refroidissement
- Tension de la courroie d’alternateur, de pompe à gazole et de pompe de liquide de refroidissement
- Contrôle de la valeur de compression
- Pose et dépose du moteur sur la chandelle
- Réglage du jeu aux soupapes
- Démontage et remontage du balancier et du support de balancier
- Déposer et reposer le balancier et son support, vérifier
- Dépose et repose de la culasse du cylindre
- Ponçage du plan de la culasse du cylindre
- Mesure de la saillie du piston
- Pose et dépose des soupapes
- Contrôle des soupapes
- Contrôle du guide de soupape
- Changement du guide de soupape (sur-dimensionnement – exécution coulée)
- Contrôle du résidu soupape
- Changement du siège reporté de la soupape (sur-dimensionnement)
- Contrôle du jeu axial du vilebrequin
- Contrôle du vilebrequin
- Changement du joint SPI du vilebrequin (côté volant)
- Changement du joint SPI du vilebrequin (côté opposé au volant)
- Contrôle du corps de bielle
- Pose et dépose de la douille de l’axe de piston
- Pose et dépose du vilebrequin
- Pose et dépose des arbres de compensation des masses, contrôle
- Dépose et repose du piston et du corps de bielle
- Contrôle du piston
- Contrôle des segments et des rainures des pistons
- Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston
- Démontage et remontage du reniflard du bloc moteur
- Contrôle du cylindre
- Démontage et remontage du couvercle avant (côté distribution)
- Dépose et repose de la boîte de raccord
- Pose et dépose des paliers de l’arbre à cames, contrôle
- Dépose et repose du couvercle de la boîte à pignons
- Pose et dépose de l’arbre à cames
- Contrôle de l’arbre à cames
- Démontage et remontage du dispositif de rotation
- Dépose et repose de la poulie de la courroie trapézoïdale
- Dépose et repose, contrôle et configuration de la tige de réglage
- Démontage et remontage du réchauffeur
- Démontage et remontage du turbocompresseur
- Démontage et remontage de la tubulure d’entrée d’air de turbo
- Pose et dépose de la pompe à injection
- Calcul de l’épaisseur de la rondelle de calage (moteur sans variateur d’avance d’injection)
- Calcul de l’épaisseur de la rondelle de calage (moteur avec variateur d’avance d’injection)
- Calcul des dimensions de la pompe d’injection (moteur sans variateur de l’avance d’injection)
- Calcul des dimensions de la pompe d’injection (moteur avec variateur d’avance d’injection)
- Pose et dépose des soupapes d’injection
- Contrôle des soupapes d’injection
- Démontage et remontage de la pompe d’alimentation
- Démontage et remontage du tuyau d’aspiration d’huile
- Dépose et repose du carter de l’huile moteur (Carter de l’huile moteur en fonte)
- Dépose et repose du carter d’huile moteur (plaque – carter d’huile moteur)
- Démontage et remontage du radiateur d’huile
- Dépose et repose du corps du radiateur d’huile
- Démontage et remontage du manocontact de pression d’huile
- Démontage et remontage de la pompe à eau
- Contrôle du thermostat (à l’état démonté)
- Démontage et remontage du thermostat
- Démontage et complément de montage du support de ventilateur
- Démontage et remontage du support de ventilateur
- Montage et démontage du volant moteur
- Changement de la couronne planétaire du starter sur le volant.
C0 – Accessoires moteur
- Démarreur
- Dépose et repose du régulateur du nombre de tours
- Démontage et remontage du collecteur d’échappement
- Démontage et remontage du support de filtre à combustible
- Pose et dépose du capteur de la température
- Dépose et repose du bloc moteur
- Démontage et remontage du générateur de courroie dentée
- Dépose et repose du starter
D0 – Transmission
- Vidange de l’huile de transmission
- Ensemble de sélection de gammes
- Désassemblage de l’ensemble de sélection des gammes
- Carter d’union – Séparation de la transmission
- Ensemble inverseur – Ensemble complet
- Démontage de l’ensemble inverseur
- Démontage de l’ensemble couvercle
- Démontage de l’ensemble embrayage de marche avant
- Démontage de l’ensemble embrayage de marche arrière
- Ensemble boîte de vitesses et Hi-Lo
- Démontage du groupe Hi-Lo
- Démontage de l’ensemble porte-satellites
- Démontage de la cloche d’embrayage de marche rapide
- Démontage de l’arbre de sortie du groupe Hi-Lo
- Démontage de l’arbre d’entrée de boîte de vitesses
- Disque flecteur
- Démontage de l’arbre primaire – Version avec Hi-Lo
- Arbre secondaire – Version avec Hi-Lo
- Démontage de l’arbre secondaire – Version avec Hi-Lo
- Ensemble gammes et différentiel – ensemble complet
- Ensemble boîte de vitesses – Version avec Hi-Lo
- Réglage du différentiel – Couple conique
- Démontage du pignon arrière
- Désassemblage de l’arbre de sortie 4RM
- Embrayage de prise de force.
- Désassemblage de l’embrayage de prise de force
- Prise de force commande de pompe – Engrenage extérieur
- Prise de force commande pompe – Engrenage interne
- Arbre de sortie PdF – Version 4 vitesses
- Désassemblage de l’embout final de la prise de force – Version 4 régimes
- Désassemblage de l’embout final de la prise de force syncro (proportionnelle à l’avancement)
- Désassemblage du dispositif d’enclenchement de la prise de force syncro (proportionnelle à l’avancement)
- Démontage du dispositif d’engagement du pont avant (4RM) – Easyshift
E0 – Pont arrière
- Essieu arrière droit
- Désassemblage de l’essieu arrière droit-gauche
- Essieu arrière gauche
- Désassemblage de l’ensemble porte-satellites
- Différentiel arrière
- Désassemblage du différentiel arrière
- Ensemble Park Brake
- Désassemblage de l’ensemble Park Brake
F0 – Pont avant
- Support avant – Séparation du moteur
- Support avant
- Pont avant 4RM
- Réglage du jeu axial
- Vérins de direction
- Désassemblage des vérins de direction
- Boîtier de pivot de fusée et demi-arbre
- Réglage du boîtier de pivot de fusée et demi-arbre
- Ensemble différentiel
- Désassemblage de l’ensemble différentiel
- Réglage du groupe différentiel
- Couple conique
- Réglage du couple conique
- Désassemblage du différentiel
- Arbre 4RM
- Réducteur épicycloïdal
- Désassemblage du réducteur épicycloïdal
- Disques de frein de pont avant
- Piston de freinage de pont avant
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Cabine
- Capots avant
- Support de batterie
- Marchepied d’accès à la cabine
- Garde-boue
- Console droite
- Console gauche
- Tableau de bord avant
- Pavillon – Version avec toit à “visibilité totale”
- Ventilateur du chauffage – Version avec toit à “visibilité totale”
- Climatisation – Version toit “visibilité totale”
- Système de climatisation – Version toit standard
- Ensemble chauffage et climatisation – Version avec toit à “visibilité totale”
- Câble de commande du chauffage
- Condenseur – Version avec toit à “visibilité totale”
- Filtre déshydrateur – Version avec toit à “visibilité totale”
- Évaporateur du climatiseur – Version avec toit standard
- Évaporateur du climatiseur – Version avec toit à “visibilité totale”
- Robinet du chauffage – Version avec toit à “visibilité totale”
- Radiateur du chauffage – Version avec toit à “visibilité totale”
- Radiateur du chauffage – Version avec toit standard
- Ventilateur du groupe chauffage et climatisation – Version avec toit standard
- Vanne d’expansion (autrement dit détendeur) – Version avec toit à “visibilité totale”
- Vanne d’expansion – Version avec toit standard
- Sonde antigel – Version avec toit à “visibilité totale”
- Ventilateurs de condenseur – Version avec toit “visibilité totale”
- Pressostat commande des ventilateurs du condenseur – Version avec toit à “visibilité totale”
- Thermostat de réglage température de la climatisation – Version avec toit standard
- Câbles de commande des distributeurs auxiliaires
- Réglage des leviers de commande
H0 – Système hydraulique
- Pompe du circuit du relevage et des distributeurs des asservissements auxiliaires
- Direction assistée
- Désassemblage de la direction hydrostatique
- Tarage de la soupape de sûreté
- Pompe d’assistance de direction
- Échangeur huile de boîte
- Distributeur arrière des services auxiliaires
- Purger l’air du circuit des freins
- Valve de commande frein de stationnement
- Répartiteur de freinage
- Bloc d’électrovalves des servitudes
- Désassemblage du clapet réducteur et limiteur
- Bloc d’électrovalves de l’inverseur
L0 – Système électrique
- Batterie latérale
- Alternateur
- Potentiomètre de réglage de la pédale d’embrayage
- Capteur de vitesse de rotation inverseur
- Capteur de position de la pédale d’accélérateur
- Capteur de position de la manette d’accélérateur
- Comodo
- Boîtier électronique de commande inverseur et sélecteur du sens de marche
M0 – PTO avant
- Prise de force avant
- Groupe PDF.
- Groupe pompe
- Échangeur d’huile PdF avant
- Ensemble embrayage – frein
- Groupe électrovanne
N0 – Relevage avant
- Relevage avant
- Désassemblage des vérins de levage du relevage avant
R0 – Relevage arrière
- Relevage – Ensemble complet
- Désassemblage du relevage – ensemble complet
- Vérin de relevage
- Bagues ou Douilles
- Vérins de relevage additionnels
- Désassemblage du distributeur de relevage
- Capteur d’effort mécanique
- Désassemblage du capteur d’effort mécanique
- Attelage 3-points
S0 – Roues
- Roues avant
- Roues arrière
V0 – Lestage – Crochets
- Coulisseau du crochet d’attelage
Schémas électriques
Introduction
- Introduction
- Notions d’électronique pour mécaniciens (1/2)
- Notions d’électronique pour mécaniciens (2/2)
- Composants électriques et électroniques (1/2)
- Composants électriques et électroniques (2/2)
Composants
- A – Démarrage et recharge
- B – Boîte à fusibles et fusibles
- C – Masses
- D – Jonctions intermédiaires
- E – Instrumentation de bord et indicateurs visuels et sonores
- F – Éclairage extérieur
- G – Éclairage cabine
- H – Commandes électriques à actionnement manuel
- I – Interrupteurs
- J – Contacteurs
- K – Capteurs et transmetteurs
- L – Solénoïdes et électrovannes
- M – Dispositifs électriques/électroniques, centrale clignotante, relais d’intermittence et temporisateurs
- N – Moteurs électriques et actionneurs
- O – Résistances et rhéostats
- P – Utilisations diverses
- R – Diagnostic
- T – Points d’alimentation (+15 ou +30)
Systèmes
- S001 – Démarrage et préchauffage
- S002 – Régulation électronique du moteur
- S003 – Diagnostic et accessoires – Version avec cabine standard
- S004 – Diagnostic et accessoires – Version avec cabine à “visibilité totale”
- S005 – Tableau de bord
- S006 – Phares de travail – Version avec cabine standard et sans relevage avant
- S007 – Phares de travail – Version avec cabine standard et avec relevage avant
- S008 – Phares de travail – Version avec cabine à “visibilité totale” et sans relevage avant
- S009 – Phares de travail – Version avec cabine à “visibilité totale” et avec relevage avant
- S010 – Chauffage – Version avec cabine standard
- S011 – Chauffage – Version avec cabine à “visibilité totale”
- S012 – Climatisation manuelle – Version avec cabine standard
- S013 – Climatisation manuelle – Version avec cabine standard
- S014 – Climatisation manuelle – Version avec cabine à “visibilité totale”
- S015 – Comodo phares-clignotants – Version avec cabine et sans relevage avant
- S016 – Comodo phares-clignotants – Version avec cabine et avec relevage avant
- S017 – Positifs +30
- S018 – Positifs +15
- S019 – Essuie-glaces – Version avec cabine standard
- S020 – Essuie-glaces – Version avec cabine à “visibilité totale”
- S021 – Transmission
- S022 – Prise de force
- S023 – Bus CAN
- S024 – Freinage
- S025 – Négatifs
- S026 – Comodo phares-clignotants – Version avec cabine et sans relevage avant (U.S.A.)
- S027 – Comodo phares-clignotants – Version avec cabine et avec relevage avant (U.S.A.)
- S028 – Prise de force (U.S.A.)
- S029 – Freinage (U.S.A.)
Faisceaux de câblage
- 0.008.0913.3 – Prise de force avant
- 0.009.7853.3/20 – Ventilateur de l’échangeur de la climatisation – Version avec cabine standard
- 0.010.2147.2 – Chauffage – Version avec cabine standard
- 0.010.2153.2 – Climatisation – Version avec cabine standard
- 0.010.4516.3 – Essuie-glace avant – Version avec cabine standard
- 0.011.3597.3 – Essuie-glace avant – Version avec cabine à “visibilité totale”
- 0.013.4909.4 – Feux arrière (U.S.A.)
- 0.013.6327.4 – Gyrophare côté gauche
- 0.013.6327.4 – Gyrophare côté droit
- 0.014.1645.4/10 – Capteur de pression d’air comprimé
- 0.014.3927.4/40 – Phares de travail additionnels côté gauche – Version avec cabine à “visibilité totale”
- 0.014.3927.4/40 – Phares de travail additionnels côté droit – Version avec cabine à “visibilité totale”
- 0.014.8107.4/30 – Feux sur capot
- 0.014.9195.4/20 – Préchauffage
- 0.015.1418.4/30 – Inverseur cabine
- 0.015.1435.4/20 – Phares de travail additionnels côté droit – Version avec cabine standard
- 0.015.1435.4/20 – Phares de travail additionnels côté gauche – Version avec cabine standard
- 0.015.1983.4/10 – Alimentations 1
- 0.015.1983.4/10 – Alimentations 2
- 0.015.1983.4/10 – Alimentations 3
- 0.015.1998.4/10 – Inverseur chariot
- 0.015.6123.4 – Essuie-glace arrière – Version avec cabine standard
- 0.015.6272.4/40 – Toit – Version avec cabine à “visibilité totale”
- 0.015.7021.4/70 – Faisceau central
- 0.015.7023.4/50 – Chariot
- 0.015.7266.4/40 – Ventilateur de l’échangeur de la climatisation – Version avec cabine à “visibilité totale”
- 0.015.7266.4/40 – Ventilateur de l’échangeur de la climatisation – Version avec cabine standard
- 0.016.0373.4/30 – Alimentation cabine
- 0.016.0484.4/60 – Faisceau central (U.S.A.)
- 0.016.0664.4 – Feux avant
- 0.016.0865.4/10 – Toit – Version avec cabine standard
- 0.016.0866.4/10 – Phares de travail avant-arrière – Version avec cabine standard
- 0.016.1001.4/20 – Valve de freinage hydraulique de remorque
- 0.016.2000.4/20 – Moteur – Version avec batterie frontale
- 0.016.2001.4/10 – Moteur – Version avec batterie latérale
- 0.017.0473.4 – Négatif (-) batterie
- 0.017.0474.4 – Positif de la batterie
- 0.017.1063.4 – Masse cabine
- 0.018.5825.4 – Toit – Version avec cabine standard
- 04215655 – Moteur endothermique
- 04411923.4 – Feux avant droits bas
- 04411923.4 – Feux avant gauches bas
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Diagnostic – Abonnement 2022
- Diagnostic – Abonnement 2021
- DVD documentation technique 06/2009
- DVD documentation technique 07/2008
- LUBRIFIANTS SDF : Huiles de lubrification et liquides de refroidissement
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
- Après-vente – Abonnement 2022
- Après-vente – Abonnement 2021
- Après-vente – Redevance 2019
- DVD SDF Parts et SDF Service 04/2014 version 26
- DVD Documentation technique 03/2010
- Nouvelle fonctionnalité : Téléchargement PDF documentation technique
- Diagnostic – Abonnement 2020
- Après-vente – Abonnement 2020
- Après-vente – Redevance 2018
- Service et Pièces de rechange – Tarif 2017
- DVD SDF Parts et SDF Service 05/2014 version 25
- DVD SDF Parts et SDF Service 03/2013 version 24
B0 – MOTEUR
- Lavage du circuit de lubrification
- Spécifications de l’huile moteur Deutz AG
- SerDia 2010 mise à jour du fichier de licence
- SUINTEMENT OU FUITE DE GAZOLE DU CARTER D’HUILE (ÉLÉVATION DU NIVEAU)
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- Additif pour carburant diesel
D0 – TRANSMISSION
- Disque central d’inverseur hydraulique
- Dimension incorrecte sur l’arbre de transmission RPTO 21 cannelures 1-3/8″
- Torsion levier frein de stationnement
- Douilles sur les arbres en entrée de l’inverseur
F0 – ESSIEU AVANT
- Contrôler usure des rotules de direction du pont avant
- Procédure de vérification du comportement de la direction
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- INFO ASSISTANCE – Orifice de mise à l’air du réservoir de liquide de frein manquant
- Goupille de commande du potentiomètre de pédale d’embrayage
- Recharge du circuit de climatisation
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- Instructions de montage pour électrovannes et vannes à cartouche
- L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
