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Édition PDF française : Manuel d'atelier pour SAME Dorado 80 Natural → ZKDDB20200BS50001, famille DORADO NATURAL (FARMOTION STAGE 2/3B). Le document comprend 1,159 pages.
La table des matières française correspondante comprend 48 sections et 408 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: SAME
- Famille: DORADO NATURAL (FARMOTION STAGE 2/3B)
- Modèle: Dorado 80 Natural
- Numéro de série à partir de: ZKDDB20200BS50001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 1,159
- Taille du fichier: 317.00 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
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Table des matières complète
Introduction
- Couples de serrage
- Couples de serrage des pompes
- Couples de serrage des vis et écrous de jantes sur moyeux de roues
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Montage des raccords rapides
- Unités de mesure et leur conversion
- Identification du type moteur et positionnement de son numéro de série, version Europe
- Identification du type moteur et positionnement de son numéro de série, version EPA
- Identification du type de pompe à injection
- Identification du type d’injecteur
- Identification du type d’injecteur
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Moteur
- Données techniques monobloc
- Données techniques vilebrequin
- Données techniques pistons – segments
- Données techniques bielle
- Données techniques arbre à cames
- Données techniques engrenages de la distribution
- Caractéristiques techniques et dimensions des soupapes – ressorts soupapes
- Données techniques et dimensions culasses – guide soupapes – sièges soupapes
- Données techniques balanciers – poussoirs
- Caractéristiques techniques des masses d’équilibrage contrarotatives
- Caractéristiques techniques des injecteurs
- Caractéristiques techniques des injecteurs
- Schéma des poussoirs hydrauliques
Accessoires moteur
- Démarreur
Transmission
- Transmission
- Cloche d’embrayage
- Ensemble gammes et frein de stationnement
- Dispositif de mise en service 4RM
- PTO arrière
Essieu arrière
- Ensemble freins et essieu arrière
- Groupe différentiel arrière
Pont avant
- Pont avant
- Pignon et différentiel
- Réduction finale
Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Climatisation
- Système de climatisation – Recharge
- Compresseur du circuit de climatisation
Système hydraulique
- Circuit hydraulique de base
- Circuit hydraulique en option
- Circuit hydraulique toutes options
- Distributeur de relevage
- Système de freinage (sans Separate Brake)
- Valve de freinage remorque
- Pompe hydraulique 8 cm3 G
- Pompe hydraulique 19 cm3 Dt
- Direction hydrostatique
- Distributeur hydraulique auxiliaire 4 voies
- Distributeur hydraulique auxiliaire 6 voies
Relevage arrière
- Relevage arrière
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
Outils de diagnostic
- Boîtiers électroniques
Écrans des outils de diagnostic
- D-Tech et prise de diagnostic
- App D-TECH
Mise en service et réglages du tracteur :
- Procédure de mise en service (EOL)
- Configuration tableau de bord
- Configuration des options
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- Gravité des alarmes SDF
- ALARMES ECU
Gestion du logiciel
- Mise à jour du firmware des ECU
- Télécharger l’ensemble de données FARMotion & Flash ECU
Méthode d’intervention
- Procédure de serrage pour composants moteur
- Ordre de dépose/repose des composants moteur
- Désolidarisation complète du moteur
B0 – Moteur
- Désolidarisation du moteur de la transmission
- Opérations préliminaires de dépose moteur du véhicule
- Volant moteur
- Flasque monobloc boîte de vitesses
- Tuyau de recirculation des vapeurs d’huile Blow-by
- Tuyau huile turbocompresseur
- Turbo compresseur
- Tuyau de recirculation des gaz d’échappement EGR
- Collecteur d’échappement
- Soupape thermostatique
- Contrôle du thermostat
- Tuyaux de refroidissement gaz d’échappement EGR
- Collecteur de gaz d’échappement EGR
- Démontage du collecteur de gaz d’échappement EGR
- Soupape EGR
- Filtre Blow-by
- Collecteur de liquide de refroidissement
- Collecteur d’admission
- Filtre à huile
- Échangeur de chaleur huile
- Pompe liquide de refroidissement moteur
- Électro-injecteurs et Common rail
- Couvre-culasses de cylindres
- Tuyau des vapeurs d’huile Blow-by
- Tiges de poussée
- Culasses de cylindres
- Dépose des culasses de cylindres
- Poulie vilebrequin et roue phonique
- Poulie vilebrequin
- Prise de force distribution
- Carter avant distribution
- Flasque arrière
- Carter d’huile
- Pompe à huile
- Engrenage intermédiaire et distribution
- Dépose pistons et bielles
- Vilebrequin
- Buses de refroidissement
- Chemises cylindre
- Réglage du jeu engrenage pompe à huile
- Pose tensionneur automatique
- Alignement des poulies pompe à eau et vilebrequin
C0 – Accessoires moteur
- Purge de l’air du circuit d’alimentation en carburant
- Changement du liquide de refroidissement
- Ventilateur d’admission d’air moteur
- Ensemble radiateurs complet
- Intercooler, échangeurs huile et carburant
- Vase de compensation
- Filtre à air
- Pompe haute pression combustible
- Filtre à carburant
- Préfiltre du carburant
- Pompe à carburant manuelle
- Réservoir à carburant
- Démarreur électrique
- Alternateur
- Brides de support
- Silencieux d’échappement DOC
- Tuyau de déchargement
- Réglage du jeu engrenages prise de force
D0 – Transmission
- Vidange et remplissage huile de transmission
- Contrôle de l’usure des disques d’embrayage
- Disques d’embrayage
- Groupe plateau de pression
- Séparation de la boîte de vitesses avant de la boîte de vitesses arrière
- Bloc boîte de vitesses complet
- Dépose arbre d’entrée boîte de vitesses
- Désassemblage de l’arbre primaire
- Désassemblage de l’arbre secondaire
- Réglage du jeu axial des engrenages de l’arbre secondaire
- Arbre de transmission interne PTO
- Couvercle du levier d’actionnement des plages de vitesses
- Dépose de la tige de sélection de vitesses
- Pignon
- Arbre réducteur des plages de vitesse
- Arbre de sortie de la traction intégrale dans la transmission
- Dépose de l’arbre de sortie de la traction intégrale
- Réglages du couple conique
- Arbre d’entrée de la PTO
- Désolidarisation de l’arbre d’entrée de la PTO
- Arbre de sortie de la PTO
- Arbre PTO Syncro
- Dispositif d’engagement de la traction intégrale
- Secteurs disques de frein de stationnement
- Dépose du levier du frein de stationnement
- Actionneur pompes hydrauliques
- Dépose du support de la pompe de direction assistée et pompe services
- Réglage du jeu engrenage du support de la pompe de direction assistée et pompe services
E0 – Pont arrière
- Purge de l’air du circuit hydraulique des freins
- Pont arrière
- Pont arrière gauche
- Désolidarisation pont arrière
- Ensemble porte-satellites
- Dépose du groupe satellites
- Disques de frein arrière
- Support de frein
- Levier d’actionnement du blocage de différentiel arrière
- Différentiel arrière
- Dépose du différentiel arrière
F0 – Pont avant
- Arbre traction intégrale
- Support avant
- Pont avant
- Réglage du jeu essieu avant
- Vérin de direction
- Dépose du vérin de direction
- Ensemble pignon de différentiel
- Dispositif de blocage différentiel
- Réglage du dispositif de blocage de différentiel
- Dépose du couple conique
- Dépose du différentiel essieu avant – Groupe complet
- Réglage précontrainte roulements pignon
- Réglage de la précontrainte du différentiel
- Réglage du positionnement du pignon d’attaque
- Réglage du jeu pignon-couronne
- Réducteur épicycloïdal
- Désassemblage du réducteur épicycloïdal
- Boîtier de pivot de fusée complet
- Réglage de la précontrainte des roulements
- Disques de frein avant
- Piston de freinage pour essieu avant
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Cabine
- Marchepied d’accès à la cabine
- Supports cabine
- Capot moteur
- Carter inférieur du capot moteur
- Encadrement capot
- Tapis cabine
- Console droite
- Console gauche
- Tableau de bord
- Pavillon
- Pare-soleil
- Rétroviseurs extérieurs
- Rétroviseur
- Vidange et recharge du circuit de climatisation
- Siège de conduite
- Condenseur air
- Accélérateur manuel
- Pédale d’embrayage
- Pédales de frein
- Colonne de direction
- Volant
- Maîtres-cylindres
- Portière cabine
- Réservoir du liquide des essuie-glaces
- Siège de convoyeur
- Garde-boue avant
- Boîte à outils
- Levier de vitesses prise de force arrière (PTO)
- Levier d’engagement de la prise de force arrière (PTO)
- Levier de frein de stationnement
- Leviers de commande des distributeurs arrière
- Lunette arrière
- Lunette latérale
- Cuvette liquide de freins
H0 – Système hydraulique
- Pompe servitudes auxiliaires
- Pompe de direction assistée
- Support pompe direction assistée et pompe services
- Direction hydrostatique (orbitrol)
- Distributeur arrière servitudes auxiliaires
- Désolidarisation du distributeur arrière des servitudes auxiliaires
- Vanne de commande des freins
L0 – Système électrique
- Batterie
- Alternateur
- Faisceau du moteur
- Faisceau électro-injecteurs
- Relais de préchauffe
- Boîtier électronique moteur
- Capteur de pression de suralimentation et température air
- Capteur de température du liquide de refroidissement
- Capteur tours vilebrequin
- Capteur de phase arbre à cames
- Pressostat huile moteur
- Capteur de température huile moteur
- Capteur température et pression combustible
- Capteur pression combustible
- Capteur de présence d’eau dans le combustible
- Capteur de vitesse moteur (Pick-Up)
- Pressostat 0,4 – 0,7 bar
- Capteur de température ambiante
- Capteur colmatage filtre à air
- Capteur de température et pression
- Capteur de phase
- Capteur de température du liquide de refroidissement
- Capteur de pression diesel
- Capteur de vitesse (Pick-Up)
- Pressostat corps vannes réglage huile
- Capteur pression freinage hydraulique remorque
- Pressostat climatisation
- Soupape EGR
- Capteur de vitesse à effet Hall
- Interrupteur de frein de stationnement
- Capteur de frein
- Capteur d’embrayage
- Contacteur d’allumage
- Tableau de bord
- Comodo
- Gyrophare
- Capteur feux ouverture portière
- Bouton des feux de détresse
- Groupes optiques de travail
- Clignotant
R0 – Relevage arrière
- Attelage 3-points
- Relevage arrière
- Distributeur pour SAC mécanique
- Relevage arrière – Groupe complet
- Dépose du vérin de relevage
- Remplacement des douilles
- Distributeur de relevage
- Dépose du distributeur de commande relevage
- Levier de commande du relevage arrière (SAC)
- Démontage du levier de commande du relevage (SAC)
- Réglage SAC gamme basse 50 ch
- Capteur d’effort mécanique
- Désolidarisation capteur d’effort mécanique
S0 – Roues
- Roues avant
- Roue arrière
V0 – Lestage – Crochets
- Crochet d’attelage arrière
- Crochet d’attelage avant
- Barre d’attelage
Schémas électriques
Introduction
- Introduction
- Notions d’électronique pour mécaniciens (1/2)
- Notions d’électronique pour mécaniciens (2/2)
- Composants électriques et électroniques (1/2)
- Composants électriques et électroniques (2/2)
Composants
- 2.8519.151.0 – Centrale moteur
- A – Démarrage et recharge
- B – Boîte à robinets et fusibles
- C – Masses
- D – Jonctions intermédiaires
- E – Tableau de bord et indicateurs visuels et sonores
- F – Feux (gyrophare)
- G – Éclairage cabine
- H – Commandes électriques manuelles (Commodo d’éclairage)
- I – Interrupteurs
- J – Contacteurs (relais)
- K – Capteurs et transmetteurs
- L – Électroaimants et des électrovannes du
- M – Dispositifs électriques/électroniques, intermittences et temporisateurs
- N – Moteurs électriques et actionneurs
- O – Résistances et rhéostats
- P – Utilisations diverses
- R – Diagnostic
Systèmes
- S001 Démarrage et recharge
- S001 – Démarrage et recharge, version pour marché USA
- S002 – préchauffage
- S003 – Régulation électronique du moteur
- S004 – Feux de circulation
- S004 – Feux de circulation, version pour marché USA
- S005 – Clignotants et feux de stop
- S005 – Clignotants et stop, version pour marché USA
- S006 – Phares de travail et gyrophare
- S006 – Phares de travail et gyrophare, version pour marché USA
- S007 – Éclairage intérieur et accessoires
- S008 – Essuie-glaces
- S009 – Climatisation
- S010 – Traction intégrale et blocage différentiel
- S011 – Prise de force (PTO)
- S011 – Prise de force (PTO), version pour marché USA
- S012 – Freinage remorque
- S013 – Diagnostic et ligne CAN
- S014 – Tableau de bord
- S015 – Chargeur frontal
Faisceaux de câblage
- Tableau interprétation couleurs fils
- 0.015.0070.4 – Solénoïdes
- 0.021.1217.4 – Résistance
- 0.023.1279.4/20 – Moteur – version à 3 cylindres
- 0,023.1281.4 – Injecteurs (version 3 cylindres)
- 0.023.8080.4/10 – Feux avant et avertisseur sonore
- 0.024.0691.4 – Feu vert au démarrage
- 0.024.8482.4/10 – Chargeur frontal à actionnement mécanique 1
- 0.026.1301.4 – Chargeur frontal à actionnement mécanique 2
- 0.026.5156.4 – Alternateur – préchauffe
- 0.027.5716.4 – Masse coupe-batterie
- 0.027.5717.4 – Alimentation centrale moteur
- 0.029.8423.4/10 – Faisceau central
- 0.029.8424.4 – Avant
- 0.029.8425.4/10 – Alimentation batterie
- 0.029.8426.4 – Alimentation toit + plateforme
- 0.029.8427.4 – Arrière
- 0.029.8429.4 – Accélérateur à pédale
- 0.029.8430.4/30 – Toit
- 0.029.8432.4 – Gyrophare
- 0.029.8433.4 – Phares de travail
- 0.029.8437.4 – Moteur d’essuie-glace avec pare-brise ouvrant
- 0.029.8440.4 – Prise de remorque
- 0.029.8441.4 – Freinage hydraulique de remorque
- 0.029.8442.4/10 – Freinage hydraulique de remorque Mother Regulation (M.R.)
- 0.029.8443.4 – Phares de travail (USA)
- 0.029.8450.4/20 – Boîtier (USA)
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Diagnostic – Abonnement 2022
- Diagnostic – Abonnement 2021
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
- Après-vente – Abonnement 2022
- Après-vente – Abonnement 2021
- Après-vente – Redevance 2019
- Diagnostic – Abonnement 2020
- Après-vente – Abonnement 2020
B0 – MOTEUR
- Fuite du tuyau d’arrivée d’huile du turbo
- Fuite de la bague d’étanchéité FARMotion
- Spécifications de l’huile moteur Deutz AG
- Fuite de la bague d’étanchéité du moteur
- Tendeur de courroie de moteur FarMotion
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- CAPTEURS ZONE SCR ENDOMMAGÉS
- Alignement du tuyau de sortie et du système d’échappement DOC
- Débit d’eau du tuyau d’échappement
D0 – TRANSMISSION
- Pignon de marche avant endommagé
- Défaillance du double embrayage
F0 – ESSIEU AVANT
- Desserrage des vis du train de coupe conique
- Dommage au roulement de l’essieu avant sur une pente
- Contrôler usure des rotules de direction du pont avant
- Fins de course de direction manquantes
- Procédure de vérification du comportement de la direction
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- INFO ASSISTANCE – Levier de commande de marche arrière coincé
- INFO ASSISTANCE – Orifice de mise à l’air du réservoir de liquide de frein manquant
- Débrayage automatique de la vitesse de PTO
- FUITE INTERNE DE LA POMPE DE FREIN
- Recharge du circuit de climatisation
- Pas de pression dans le distributeur hydraulique du frein de la remorque
- Pompe de lave-glace
- Levier de commande de marche arrière bloqué
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- TÉMOIN DE COLMATAGE DU FILTRE À HUILE DE TRANSMISSION
- Les tuyaux du système de freinage avant sont endommagés
- L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
