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Edição PDF em português do Manual de oficina para SAME VIRTUS 135 RVSHIFT → ZKDNC10200TS50001, família VIRTUS RVSHIFT (STAGE 5). O documento contém 1,096 páginas.
O índice correspondente em português contém 46 secções e 403 tópicos individuais.
Principais secções incluídas
- Introdução
- Segurança
- Características técnicas
- Afinações e diagnósticos electrónicos
- Modo de intervenção
- Esquemas eléctricos
- Service Info
Detalhes do documento
- Marca: SAME
- Família: VIRTUS RVSHIFT (STAGE 5)
- Modelo: VIRTUS 135 RVSHIFT
- Número de série inicial: ZKDNC10200TS50001
- Tipo de documento: Manual de oficina
- Idioma: Português
- Páginas: 1,096
- Tamanho do ficheiro: 371.28 MiB
- Formato: Download digital em PDF
Compatibilidade
Antes da compra, confirme que o modelo e o número de série da sua máquina correspondem a SAME VIRTUS 135 RVSHIFT → ZKDNC10200TS50001.
Índice completo
Introdução
- Binários de aperto
- Binários de aperto das bombas
- Aperto de porcas/parafusos das rodas
- Binários de aperto dos parafusos e porcas das ligações eléctricas
- Montagem das electroválvulas e válvulas de cartucho
- Montagens dos engates rápidos
- Unidade de medida e valores de conversão
Segurança
Prefácio
- Notas importantes de segurança
Informações importantes sobre a segurança
- Reconhecer os perigos
- Indicações para as pessoas em contacto com o trator
Regras de segurança
- Riscos durante a preparação do trator
- Riscos durante a manutenção
- Intervenções em sistemas e instalações da máquina
- Operações específicas de desmontagem/montagem/verificação
Pictogramas de segurança
- Substituir os pictogramas de segurança
Riscos relacionados com o ambiente
- Perigos devidos ao ambiente de utilização
Características técnicas
Motor
- Introdução – Motores
- Dispositivo de arranque a frio (velas de pré-aquecimento)
- Sistema de refrigeração do motor
- Sistema de admissão do motor
- Sistema de injeção do motor – circuito de baixa pressão
- Contrapressão no escape, temperaturas do óleo do motor
- Sistema de injeção de combustível – Common Rail System
- Sistema de admissão de ar do motor
- Sistema de sobrealimentação do motor
- Sistema de recirculação dos gases de escape (EGR)
- Sistema de pós-tratamento dos gases de escape
- Dados técnicos e sistemas de pós-tratamento dos gases de escape – Motor KF stage 5
- Dados técnicos dos balanceiros – tuches
- Dados técnicos e dimensões das válvulas – molas das válvulas
- Dados técnicos e dimensão das cabeças – guia de válvulas – sedes de válvulas
- Dados técnicos das massas de contra-rotação
- Dados técnicos das engrenagens da distribuição
- Dados técnicos da árvore de cames
- Dados técnicos das bielas
- Dados técnicos dos pistões – anéis
- Dados técnicos da cambota
- Dados técnicos do monobloco
Acessórios do motor
- Grupo completo de radiadores e trocadores de calor
- Radiador do líquido refrigerante
- Recipiente de compensação
- Intercooler
- Filtro de ar
- Reservatório de gasóleo
- Radiador do gasóleo
- Motor de arranque
- Catalisador (DOC)
- Características técnicas do AdBlue®
- Bomba de AdBlue
- Injetor de AdBlue
- Válvula AD-Azul
- Depósito de AdBlue
- Flutuador AD-Azul
- Tubagem de escape
- Compressor de ar
Transmissão
- Transmissão continuamente variável
- Variador mecânico
- Secção da transmissão
- Embraiagem “Input”
- Grupo do Variador
- Grupo do inversor
- Caixa de velocidades de gama
- Grupo de suporte das bombas
- Desmontagem do veio final da tomada de força traseira
- Dispositivo de engate de tração dupla
- Desmontagem dos comandos internos do redutor das gamas
Ponte traseira
- Suporte da roda traseira
- Grupo Park Brake
- Diferencial traseiro
Eixo dianteiro
- Eixo dianteiro 4 WD
- Bloqueio do diferencial dianteiro de discos (ASM)
- Redutor epicicloidal
Carroçaria – Cabina – Plataforma
- Vistas externas do trator
- Vistas externas do trator
- Vistas externas do trator
- Dados técnicos gerais
- Dimensões e pesos do trator
- Viste interni cabina
- Painel dianteiro e pilares
- Painel de instrumentos
- Painel esquerdo
- Painel direito “versão 1”
- Painel direito “versão 2”
- Painel do teto
- Sistema de ar condicionado
- Sistema de ar condicionado – Recarga
Sistema hidráulico
- Circuitos hidráulicos da base da bomba de engrenagem
- Circuito hidráulico full optional
- Circuito hidráulico da base da bomba LS
- Circuito hidráulico opcional – 1
- Circuito hidráulico opcional – 2
- Circuito hidráulico opcional
- Circuito hidráulico da transmissão de base
- Circuito hidráulico da transmissão opcional
- Localização dos componentes do sistema hidráulico
- Localização dos acumuladores hidráulicos
- Bomba de deslocamento variável 45 cc
- Bomba de engrenagem fixa (32 cc)
- Bomba de engrenagem fixa (16 cc)
- Bomba de engrenagem fixa (11 cc)
- Filtro do óleo de fornecimento
- Radiador do óleo da transmissão
- Termoválvula de by-pass
- Sistema de travagem
- Sistema Park Brake
- Válvula do Park Brake
- Direcção assistida 80 -160 cc
- Idroguida APS 115-240cc
- Direção hidráulica LSRM 70-170 cc
- Válvula mecânica de carretéis
- Suspensão do eixo dianteiro
- Unidade de controlo eletro-hidráulica de comando da caixa de velocidades
TDF frontal
- TDF frontal
Hidráulico frontal
- Elevador frontal
Hidráulico traseiro
- Elevador traseiro
- Engate de três pontos traseiro
- Desmontagem do grupo do elevador (SAC)
Afinações e diagnósticos electrónicos
Instrumentos de diagnóstico
- D-TECH App
- Portas D-Tech e de diagnóstico
Alarmes das centralinas
- Gravidade dos alarmes SDF
Gestão de software
- ECUs
- Atualização do firmware das ECU
- Atualização de software iMonitor 4
Modo de intervenção
- Ferramentas especiais
B0 – Motor
- Motor completo
- Motor – separação da transmissão
- Correia do compressor do ar condicionado
- Correia dos serviços auxiliares
- Procedimento de aperto das peças do motor
- Revisão das massas de contra-rotação
- Afinação da folga do carreto da bomba de óleo
- Alinhamento das polias da bomba de água e cambota
- Afinação da folga das engrenagens da tomada de força
- Verificação da válvula termostática
- Flange monobloco da caixa de velocidades
- Bico de refrigeração
- Volante do motor
- Placa de suporte do tensor de correia
- Tensor de correia automático
- Polia da cambota e roda fónica
- Polia da cambota com a roda fónica
- Massas de contra-rotação
- Cambota
- Desmontagem dos pistões e das bielas
- Camisas de cilindro
- Tomada de força da distribuição
- Tampa dianteira da distribuição
- Flange traseira
- Tampas da cabeça do motor
- Hastes de impulso
- Teste cilindros
- Carreto intermédio e distribuição
- Desmontagem da cabeça do motor
- Óleo do motor e filtro
- Tubos do óleo do turbocompressor
- Filtro Blowby
- Tubagem de vapores de óleo Blowby
- Cárter do óleo
- Bomba do óleo
- Tubagem dos vapores de óleo
- Injetores elétricos e Common rail
- Válvulas termostáticas
- Coletor do líquido refrigerante
- Permutador de calor do óleo
- Bomba do líquido de refrigeração do motor
- Tubo de recirculação dos gases de escape EGR
- Tubagem de refrigeração dos gases de escape EGR
- Coletor de gases de escape EGR
- Desmontagem do coletor de gases de escape EGR
- Tubo de pressão dos gases de escape
- Coletor de escape
- Coletor de admissão
- Turbocompressor
- Coletor de saída dos gases de escape do turbocompressor
- Debímetro
- Válvula EGR
- Injetor de AdBlue
- Sensor de NOx
- Sensor de temperatura dos gases de escape na saída DOC
- Sensor de temperatura dos gases de escape na entrada DOC
- Sensor de pressão dos gases de escape
- Atuador da válvula de borboleta
- Alternador
- Sensor de pressão de sobrealimentação e temperatura do ar
- Sensor do debímetro
- Sensor de rotações da cambota
- Sensor de fase da árvore de cames
- Pressóstato do óleo do motor
- Sensor de temperatura do líquido de refrigeração
- Sensor de temperatura do óleo do motor
- Sensor de pressão do combustível
- Sensor de presença de água no combustível
C0 – Acessórios do motor
- Substituição do líquido refrigerante
- Purga do ar do circuito de alimentação de combustível
- Ventoinha de ar do motor
- Transportador de ar
- Radiador de água
- Recipiente de compensação
- Grupo completo de radiadores e trocadores de calor
- Radiador do gasóleo
- Intercooler
- Intercooler, permutadores de óleo da caixa de velocidades e combustível
- Filtro de ar
- Elementos filtrantes do filtro de ar
- Tubo de admissão de ar do motor
- Reservatório de gasóleo
- Pré-filtro do gasóleo
- Depósito de AdBlue
- Bomba de AdBlue
- Silenciador de Escape – Catalisador (DOC) e Filtro de Partículas (DPF)
- Tubo de escape
- Suporte do alternador
- Placa transversal
- Placas de suporte
- Bomba do combustível
- Pré-filtro do combustível
- Filtro de combustível
- Placa de suporte dos filtros
- Bomba de alta pressão do combustível
- Vela de pré-aquecimento
- Relé de pré-aquecimento
- Motor de arranque
- Coletor de escape na saída DOC
- Coletor de escape na entrada DOC
- Silenciador de escape DOC
- Compressor de ar
D0 – Transmissão
- Descarga e carga de óleo da transmissão
- Ferramentas especiais
- Junta flexível e volante do motor
- Separação da caixa de velocidades da caixa de velocidades traseira
- Corpo da união
- Caixa de engrenagens central (grupo Variador)
- Substituição dos discos da embraiagem INPUT
- Grupo INPUT
- Retirada do grupo INPUT
- Tubagem do grupo hidrostático
- Desmontagem do grupo de engrenagens de entrada do grupo do variador
- Tampa da caixa de velocidades dianteira
- Desmontagem do redutor epicicloidal WORK e TRANSPORT
- Grupo hidrostático
- Desmontagem das embraiagens WORK e TRANSPORT
- Veio de tração dupla do tronco dianteiro (no corpo da união)
- Desmontagem do grupo epicicloidal REVERSE
- Desmontagem do veio de tração dupla do tronco dianteiro
- Desmontagem de comando das bombas hidráulicas
- Substituição dos rolamentos dos veios de entrada do variador
- Desmontagem da caixa de velocidades das gamas eletro-hidráulicas
- Substituição do grupo de embraiagens WORK e TRANSPORT (com caixa intermédia montada)
- Desmontagem do suporte do sensor de posição da caixa de velocidades de gamas eletro-hidráulico
- Grupo de engrenagens de entrada do grupo do variador
- Retirada do carreto intermediário
- Grupo Redutor Epicicloidal – Embraiagens WORK e TRANSPORT
- Redutor epicicloidal de embraiagens WORK e TRANSPORT
- Grupo epicicloidal – embraiagem REVERSE
- Comando das bombas hidráulicas
- Veios das gamas de velocidade
- Caixa de velocidades de gamas eletro-hidráulica
- Sensor de posição da caixa de velocidades de gamas eletro-hidráulico e do suporte
- Caixa da TDF
- Retirada da caixa da TDF
- Embraiagem dó comando de engate da TDF
- Retirada da embraiagem do comando de engate da TDF
- Veio condutor da TDF
- Alavanca de seleção da velocidade da TDF
- Veio conduzido da TDF
- Retirada do veio conduzido da TDF
- Desmontagem da manga fónica
- Eixo de tração duplo do porta-malas traseiro (no corpo da união) e manga fónica
- Desmontagem da tampa Syncro
- Pinhão e diferencial
- Retirada do pinhão do diferencial
- Desmontagem da engrenagem da gama Heavy Duty (H.D.)
- Veio de saída da tração dupla
- Desmontagem do veio de saída da tração dupla
- Engrenagem em ponto morto de retorno do movimento para o veio de saída da tração dupla
- Embraiagem de engate da tração dupla
- Desmontagem da embraiagem de engate da tração dupla
- Veio de tração dupla do tronco central (no variador)
- Desmontagem do veio de tração dupla do tronco central
- Aplicação de vedantes
- Alinhamento e regulação da folga do eixo cónico e do diferencial traseiro
E0 – Eixo traseiro
- Purga do sistema de travagem
- Eixo traseiro – Suporte da roda
- Retirada do suporte da roda
- Diferencial traseiro
- Coroa do diferencial traseiro
- Retirada da caixa do diferencial traseiro
- Verificação e regulação da folga dos dentes do pinhão e da coroa do diferencial
- Grupo Park Brake
- Desmontagem do grupo Park Brake
F0 – Eixo da frente
- Caixa articulada e semieixo
- Regulação da caixa articulada e semieixo
- Grupo diferencial
- Desmontagem do dispositivo de bloqueio do diferencial
- Desmontagem do grupo do diferencial do pinhão
- Afinação da pré-carga do diferencial e folga entre o pinhão e a coroa
- Afinação do posicionamento e da pré-carga do pinhão
- Suporte com ponte dianteira
- Afinação do alinhamento do suporte dianteiro – motor
- Barra/tirante da direção
- Cilindros de direção
- Desmontagem dos cilindros de direção
- Eixo dianteiro
- Regulação da folga axial eixo dianteiro
- Suporte oscilante da ponte suspensa
- Veio de tração dupla (DT)
- Redutor epicicloidal
- Desmontagem do redutor epicicloidal
- Discos de travão do eixo dianteiro
G0 – Carroçaria – Cabina – Plataforma
- Esvaziamento e recarga do sistema de climatização
- Capot do motor e estruturas laterais
- Suporte da bateria
- Proteção inferior do capot do motor
- Cabina
- Escada de acesso à cabina
- Grupo do climatizador
- Evaporador do ar condicionado
- Radiador de aquecimento – Versão com climatizador
- Motor com ventiladores
- Válvula de expansão
- Sonda antigelo
- Compressor de ar condicionado
- Guarda-lamas dianteiros
- Tapete da cabina
- Motor do limpa para-brisas dianteiro
- Recipiente do líquido do limpa para-brisas
- Painel do teto
- Assento
- Banco do passageiro
- Consola direita
- Consola esquerda
- Painel de instrumentos
- Painel de instrumentos
- Colunas dianteiras
- Espelhos retrovisores externos
- Filtros de pólen
- Alçapão no tejadilho
- Condensador de ar climatizado
- Desmontagem do condensador de ar climatizado
- Filtro desidratante
- Pedais de comando dos travões
- Pedal de comando da embraiagem
- Bombas dos travões
- Controlo do travão de estacionamento
- Pedal do acelerador
- Volante
- Coluna de direção
- Controlos do distribuidor hidráulico
H0 – Sistema hidráulico
- Bomba dos serviços Load Sensing (LS)
- Bomba de lubrificação
- Desmontagem da bomba de lubrificação
- Bomba da direção assistida
- Bomba suplementar
- Direção hidrostática (orbitrol)
- Distribuidores traseiros dos serviços auxiliares
- Grupo de eletroválvulas da suspensão do eixo dianteiro
- Válvula de travagem do reboque
L0 – Sistema eléctrico
- Bateria
- Apoio de braço
- Moldura do painel de instrumentos
- Interruptor de direção e controlo de marcha à ré
- Interruptor dos travões
- Sensor da embraiagem
- Interruptor da embraiagem
- Sensor do pedal de travão emparelhado
- Unidade de controlo do motor – ECU
- Unidade de controlo do motor (PCB)
- Sensores do motor FARMotion
- Sensores e componentes do sistema de escape do motor FARMotion
- Componentes do motor FARMotion
- Cablagem do motor
- Cablagem dos injetores elétricos
- Cablagem das velas de pré-aquecimento
R0 – Hidráulico traseiro
- Cilindros do elevador traseiro
- Sensor de esforço do elevador traseiro
- Engate de 3 pontos
- Terceiro ponto
- Casquilhos
- Elevador traseiro completo
S0 – Rodas
- Rodas dianteiras
- Roda traseira
V0 – Lastro – Engates
- Gancho de reboque traseiro
V1 – KITS AFTERMARKET
- 9.GW738.10.0
Esquemas eléctricos
Cablagens
- Cablagens
Service Info
A0 – TRACTOR
- Diagnóstico – Tarifa para 2026
- INFORMAÇÕES DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA – SÉRIE TTV – COMPORTAMENTO DO CRUISE CONTROL
- Pós-venda – Tarifa para 2026
- GUIA DE PESQUISA DE NOTÍCIAS DE SERVIÇO
- Diagnóstico – Tarifa para 2025
- Pós-venda – Tarifa para 2025
B0 – MOTOR
- Código de erro SPN 2659 FMI 1
C0 – ACESSÓRIOS DO MOTOR
- INFORMAÇÕES DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA – Unidade DEF – Indicação de nível incorreta
- Protocolo de diagnóstico – AdBlue – Unidade de nível de flutuação
D0 – TRANSMISSÃO
- Dimensão errada no eixo curto RPTO 21 estrias 1-3/8″
F0 – PONTE DA FRENTE
- DESGASTE DO VEIO CARDAN 4WD
- Conjunto de engrenagens cónicas com parafusos soltos
H0 – SISTEMA HIDRÁULICO E PNEUMÁTICO
- NOTÍCIAS DE ASSISTÊNCIA – Avaria na suspensão dianteira
- Kit de frenagem do reboque CUNA (ITÁLIA)
- Single connection hydraulic braking kit availability update – only for EUROPEAN market
L0 – SISTEMA ELÉCTRICO
- INFORMAÇÕES DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA – Nova versão do software A09 do motor M334-M335-M430-M28-M427 (FARMotion Stage 5)
V1 – KITS DE PÓS-MERCADO
- INFORMAÇÕES DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA – Predisposição para antena
- Verificação da instalação correta do KIT de frenagem
- Instruções para o pós-venda do kit
