Présentation du document
Manuel d'atelier pour le modèle LAMBORGHINI SPARK 230 VRT → WSXFN30200LL10001 de la famille SPARK VRT (STAGE 5). Document numérique en français de 2,190 pages.
La table des matières française correspondante comprend 51 sections et 762 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: LAMBORGHINI
- Famille: SPARK VRT (STAGE 5)
- Modèle: SPARK 230 VRT
- Numéro de série à partir de: WSXFN30200LL10001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 2,190
- Taille du fichier: 590.07 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à LAMBORGHINI SPARK 230 VRT → WSXFN30200LL10001.
Table des matières complète
Introduction
- Couples de serrage
- Serrage des écrous/vis des roues
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Montage des raccords rapides
- Vannes unidirectionnelles
- Réglage du volant de conduite
- Distributeurs
- Unités de mesure et leur conversion
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
- Vues extérieures
- Viste interni cabina
- Dimensions et poids du tracteur
- Caractéristiques techniques générales
Moteur
- Transducteur de pression (contre-pression gaz d’échappement) – (B60)
- Transducteur de pression (en amont du catalyseur SCR) – (B88)
- Transducteur de pression différentielle (filtre à particules) – (B61)
- Transducteur de pression différentielle (filtre à particules) – (B58)
- Capteur de pression (Rampe) – (B49)
- Transducteur de pression (huile moteur) – (B6) / (carburant – (B51)
- Transducteur de pression (en amont du catalyseur SCR) – (B88)
- Transducteur de pression
- Transducteur de pression
- Émetteur de pression/température (air d’alimentation) – (B48)
- Émetteur de pression/température (air d’alimentation) – (B48)
- Émetteur de température (récupération des gaz d’échappement) – (B64)
- Émetteur de température (entrée air, air ambiant) – (B74)
- Émetteur de température (en amont et en aval du catalyseur d’oxydation pour moteurs diesel) – (B65)
- Émetteur de température (en amont et en aval du catalyseur d’oxydation pour moteurs diesel) – (B65)
- Émetteur de température (en amont du catalyseur SCR) – (B78)
- Émetteur de température (en amont du catalyseur SCR) – (B78)
- Indicateur de régime (vilebrequin) – (B40.2)
- Indicateur de régime (arbre à cames) – (B40.1) / (vilebrequin) – (B40.2)
- Indicateur de régime (arbre à cames) – (B40.1)
- Capteur NOx (SCR en amont du catalyseur) – (B54)
- Capteur NOx (SCR en amont du catalyseur) – (B54)
- Capteur NOx (SCR en amont du catalyseur) – (B54)
- Capteur NOx (SCR en aval du catalyseur) – (B56)
Accessoires moteur
- Vase de compensation
- Radiateur du fluide frigorigène
- Filtre à air
- Intercooler
- Radiateur gazole
- Réservoir à carburant
- Préfiltre gazole
- Réservoir AdBlue
- Flotteur AdBlue
Transmission
- Transmission à architecture modulaire
- Transmission à architecture modulaire
Essieu arrière
- Pont arrière
- Freins arrière
- Freinage pneumatique
- Prise de force arrière PTO
- Contrôler et faire l’appoint du niveau d’huile des réducteurs latéraux arrière
Pont avant
- Caractéristiques générales
Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Climatisation
- Tableau de bord
- Tableau de bord droit
- Tableau de bord avant et montants
- Accoudoir multifonction
- Pavillon
- Tableau de bord gauche
- Toit ouvrant
- Masses d’alourdissement – Caractéristiques techniques
- Lestage
- Barre d’attelage
Système hydraulique
- Circuit hydraulique de base
- Circuit hydraulique toutes options
- Circuit hydraulique en option
- Système hydraulique optional 1
- Circuit hydraulique en option 2
- Circuit hydraulique en option 3
- Système hydraulique transmission 1
- Système hydraulique transmission 2
- Circuit hydraulique de base
- Circuit hydraulique toutes options
- Circuit hydraulique en option
- Système hydraulique optional 1
- Circuit hydraulique en option 2
- Système hydraulique transmission 1
- Système hydraulique transmission 2
- Pompes hydrauliques
- Réservoir d’huile des services auxiliaires
- Pompe à cylindrée variable 22,5 cm³
- Pompe à cylindrée variable 22,5 + 40 cm³ D
- Pompe à cylindrée variable 22,5 + 40 cm³ + 11 cm³
- Pompe à cylindrée variable 45 cm³
- Pompe à cylindrée variable 63 cm³
- Filtre à huile refoulement 50 bar
- Orbitrol 70/270
- Orbitrol 70/230 LSRM
PTO avant
- PTO Avant
Relevage avant
- Relevage avant
Relevage arrière
- Relevage arrière
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Boîtiers électroniques
Outils de diagnostic
- D-Tech et prise de diagnostic
- App D-TECH
- ECU
Mise en service et réglages du tracteur :
- Procédure de mise en service (EOL)
- Réinitialisation de l’ECU
- Sélection du modèle de véhicule
- Initialisation du boîtier électronique de la transmission (TCU)
- Initialisation des boîtiers électroniques
- Configuration des distributeurs
- Vitesse maximum du véhicule
- Type de pneu
- Langue
- Unité de mesure
- Prise de force (PTO) avant
- Radar
- Climatisation automatique
- iMonitor
- ISO 11786
- Iso 11783
- MMI (interface homme-machine)
- Agrosky
- Susp. avant
- ASM (Automatic Steering Management)
- Capteur de vitesse avant
- Cylindrée pompe à huile
- Stoll
- Frein moteur
- Frein humide avant
- Frein de remorque pneumatique
- Frein de remorque pneumatique MR
- PDF arrière
- CAN radio
- Configuration rapport PTO avant
- Init GTECU
- Étalonnage commande neutre distributeurs
- Configuration paramètres eTCV
- Réglage de la pédale d’embrayage
- Réglage de l’accélérateur à pédale
- Étalonnage de l’accélérateur manuel
- Configuration paramètre ParkBrake
- Réglage du capteur d’inclinaison
- Étalonnage du moteur mélange d’eau
- Étalonnage du moteur de recirculation
- Étalonnage du capteur d’effort
- Étalonnage de la position du relevage arrière
- Étalonnage de l’angle de braquage
- Étalonnage du relevage avant
- Étalonnage suspension avant
- Étalonnage du capteur d’angle de roue
- Étalonnage tiroir distributeur PVED-CL
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- Gravité des alarmes SDF
- ALARMES ECU
Gestion du logiciel
- Mise à niveau de l’ensemble de données du moteur
Méthode d’intervention
B0 – Moteur
- Poulie à gorge trapézoïdale
- Dépose et repose du tendeur de courroie (courroie trapézoïdale, niveau 1)
- Dépose et repose du tendeur de courroie (courroie trapézoïdale, niveau 1)
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Éléments de fixation (Support ventilateur)
- Dépose et repose du tendeur de courroie (courroie trapézoïdale, niveau 2)
- Contrôle de la pression du bloc moteur
- Démontage/montage du reniflard du bloc moteur
- Démontage/montage du reniflard du bloc moteur
- Démontage/montage du reniflard du bloc moteur
- Démontage/montage du reniflard du bloc moteur
- Démontage/montage du reniflard du bloc moteur
- Démontage/montage du reniflard du bloc moteur
- Éléments de fermeture (bloc moteur, réglage électronique moteur)
- Bouchons/capuchons
- Éléments de fermeture (bloc moteur)
- Éléments de fermeture (bloc moteur)
- Support (reniflard bloc moteur)
- Tuyau (reniflard du carter moteur)
- Support (Pied de montage, côté opposé au volant)
- Montage et démontage du dispositif de rotation (poulie à rainure trapézoïdale)
- Pose et dépose du dispositif de rotation (Prise de force PTO-C)
- Éléments de fermeture (Carter moteur, PTOA)
- Éléments de fermeture (Carter moteur, PTOA)
- Éléments de fermeture (Boîte à pignons, PTOC)
- Éléments de fermeture (Boîte à pignons, prise de force (PTOC))
- Éléments de fermeture (PTOB)
- Éléments de fermeture (PTOB)
- Éléments de fermeture (PTOB)
- Démontage et montage du boîtier de raccord
- Carter de protection (boîte de jonction)
- Carter de protection (boîte de jonction)
- Carter de protection (boîte de jonction)
- Remplacement du joint d’étanchéité du vilebrequin (côté opposé au volant)
- Pose et dépose de la chemise de vilebrequin (côté opposé au volant)
- Dépose et repose du couvercle avant (éléments de fixation)
- Vérification du palier de l’arbre à cames
- Dépose et pose du couvercle du palier de vilebrequin
- Dépose et repose de la poulie de la courroie trapézoïdale/poulie à gorge trapézoïdale
- Démontage et montage de l’amortisseur de vibrations torsionnelles
- Démontage et montage de l’amortisseur de vibrations torsionnelles
- Démontage et montage de l’amortisseur de vibrations torsionnelles
- Montage et démontage du volant moteur (éléments de fixation)
- Changement de la couronne planétaire du starter sur le volant
- Repose et dépose du palier de vilebrequin
- Vérification du vilebrequin
- Vérification du jeu axial du vilebrequin
- Repose et dépose du palier de vilebrequin
- Contrôle des roulements du vilebrequin
- Dépose et repose de la roue capteur
- Remplacement du joint d’étanchéité du vilebrequin (côté volant)
- Dépose et repose du corps de bielle
- Vérification du corps de bielle
- Dépose et repose du piston
- Dépose et repose des segments de piston
- Vérification des segments du piston
- Vérification des segments du piston
- Vérification des segments du piston
- Mesure de la saillie du piston
- Vérification du taux de compression
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Dépose et pose de la culasse du cylindre (éléments de fixation)
- Dépose et repose des soupapes
- Vérification des soupapes, du guide de soupape, du ressort de soupape et de l’emboîtement de la soupape
- Éléments de fermeture (tête du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Vérifier et régler le jeu des soupapes (6 cylindres)
- Pose et dépose de la distribution à soupapes
- Dépose et achèvement de la distribution a soupapes
- Démontage et montage des éléments de commande
- Jauge de niveau huile
- Jauge de niveau huile
- Démontage et montage du carter d’huile moteur (carter d’huile moteur en tôle)
- Démontage et montage du carter d’huile moteur (carter d’huile moteur en tôle)
- Dépose et repose du carter d’huile moteur (version lourde)
- Dépose et repose du carter d’huile moteur (version lourde)
- Dépose et repose du carter d’huile moteur (version lourde)
- Goulot de remplissage d’huile
- Dépose et pose du refroidisseur d’huile moteur
- Démontage et montage du refroidisseur d’huile moteur (éléments de fermeture)
- Dépose et pose du refroidisseur d’huile moteur
- Dépose et pose du refroidisseur d’huile moteur
- Démontage et montage du logement du refroidisseur d’huile moteur
- Dépose et repose du logement du refroidisseur d’huile moteur (éléments de fixation)
- Éléments de fermeture (logement du refroidisseur d’huile lubrifiante)
- Éléments de fermeture (Logement du refroidisseur d’huile moteur)
- Éléments de fermeture (Logement du refroidisseur d’huile moteur)
- Tuyau du liquide de refroidissement (logement du radiateur d’huile de lubrification bloc-moteur)
- Tuyau du liquide de refroidissement (refroidisseur de l’huile de lubrification – culasse du cylindre)
- Dépose et repose du tuyau d’admission de l’huile
- Changement de la douille de l’injecteur
- Nettoyage de la douille de l’injecteur
- Nettoyage du logement de la douille de l’injecteur
- Démontage et montage du bloc piloté (éléments de fixation)
- Dépose et achèvement du bloc pilote (système d’injection 2000 bars)
- Démontage et achèvement du bloc pilote
- Montage et démontage de la pompe à haute pression (éléments de fixation)
- Démontage et montage de l’injecteur (Système d’injection de 1600 bars)
- Démontage et montage de l’injecteur (Système d’injection de 1600 bars)
- Démontage et montage de l’injecteur (2000 bar Système d’injection)
- Dépose et pose du support de filtre à carburant (cuvette)
- Dépose et repose de la pompe d’alimentation du carburant (éléments de fixation)
- Raccords du tuyau flexible (connecteurs)
- Filtre du carburant
- Filtre du carburant
- Filtre du carburant
- Filtre du carburant
- Goupille d’accouplement (Pompe de refoulement du carburant)
- Dépose et repose des tuyauteries de combustible (pompe d’alimentation combustible – bloc pilote)
- Démontage et montage du tuyau du carburant (bloc pilote – pompe à haute pression)
- Dépose et pose du système rampe commune (système d’injection 1600 bars)
- Dépose et pose du système rampe commune (système d’injection 1600 bars)
- Dépose et pose du système rampe commune (système d’injection 1600 bars)
- Repose et dépose de la soupape de décharge (rampe commune)
- Repose et dépose de la soupape de décharge (rampe commune)
- Repose et dépose du capteur de pression de la rampe commune
- Démontage et remontage des canalisations de combustible (Rampe commune, tête de cylindre, bloc pilote – filtre à combustible)
- Tuyau du carburant (filtre à carburant – bloc pilote)
- Tuyau du carburant (Rampe, culasse de cylindre, bloc pilote)
- Tuyau du carburant (Pompe d’alimentation du carburant, filtre à carburant, bloc pilote)
- Tuyauteries de carburant (rampe, culasse, blocage pilote – filtre à carburant)
- Amortisseur de vibrations (position de montage)
- Transducteur de pression – Contre-pression gaz d’échappement
- Transducteur de pression – Contre-pression gaz d’échappement
- Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston
- Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston
- Dépose et repose de la pompe du liquide de refroidissement
- Dépose et pose de la pompe du liquide de refroidissement (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
- Dépose et pose de la pompe du liquide de refroidissement (éléments de fixation)
- Dépose et repose de la pompe du liquide de refroidissement
- Dépose et repose de la pompe du liquide de refroidissement
- Dépose et repose adaptateur (pompe du liquide de refroidissement – boîtier du thermostat)
- Organes de transmission (Pompe du liquide de refroidissement)
- Montage et démontage du thermostat
- Montage et démontage du thermostat
- Montage et démontage du thermostat
- Vérification du thermostat (une fois déposé)
- Vérification du thermostat (une fois déposé)
- Dépose et pose du boîtier du thermostat (éléments )
- Dépose et repose du boîtier de thermostat
- Dépose et repose du boîtier de thermostat
- Dépose et repose du boîtier de thermostat
- Éléments de fermeture (pompe du liquide de refroidissement – boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Raccord du tuyau flexible (boîtier de thermostat)
- Raccord pour flexible (boîtier du thermostat)
- Raccord – Conduite de compensation
- Conduite de purge (Boîtier du thermostat – refroidisseur)
- Tuyauteries (Radiateur AGR culasse du cylindre)
- Tuyauteries (Radiateur AGR culasse du cylindre)
- Conduite de compensation (Boîtier du thermostat)
- Câble (air d’alimentation)
- Dépose et repose du filtre à particules
- Dépose et repose du turbocompresseur
- Dépose et repose du turbocompresseur
- Dépose et repose du turbocompresseur
- Démontage et montage du tuyau d’huile moteur (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Démontage et montage du tuyau d’huile moteur (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et pose du tuyau de retour d’huile moteur (partie inférieure) (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et pose du tuyau de retour d’huile moteur (partie inférieure) (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et pose du tuyau de retour d’huile moteur (partie inférieure) (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et pose de la tuyauterie de retour de l’huile de lubrification (partie inférieure) (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et pose de la tuyauterie de retour de l’huile de lubrification (partie inférieure) (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et pose de la tuyauterie de retour de l’huile de lubrification (partie inférieure) (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Carter de protection (transducteur de pression différentielle)
- Dépose et repose du réchauffeur
- Dépose et repose du réchauffeur
- Dépose et repose du réchauffeur
- Dépose et pose du coude d’air de suralimentation
- Dépose et repose du tuyau de mélange
- Dépose et repose du tuyau de mélange
- Dépose et repose de la vanne papillon
- Dépose et repose de la vanne papillon
- Dépose et pose de la bride
- Dépose et repose du filtre à particules
- Tuyau de malaxage (raccordement à vis) SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Tuyau de malaxage (éléments de fixation) SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Démontage et montage du générateur (courroie trapézoïdale nervurée, niveau 1)
- Pose et dépose de la console (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
- Pose et dépose de la console (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
- Dépose et pose de l’indicateur du nombre de tours (vilebrequin) (éléments de fixation)
- Pompe d’alimentation SCR (Selective Catalytic Reduction)
C0 – Accessoires moteur
- Dépose et repose du support ventilateur (éléments de fixation)
- Support (Pied de montage, côté opposé au volant)
- Support (Pied de montage côté volant)
- Pompe d’alimentation manuelle (Carburant)
- Repose du transducteur de pression (pression du carburant)
- Vérification de l’étanchéité du circuit de refroidissement
- Collecteur d’admission (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Démontage et remontage du capteur de pression/température (air d’alimentation)
- Éléments de fixation (Faisceau de câblage)
- Éléments de fixation (Faisceau de câblage)
- Support (éléments de fixation)
- Tôle de support (sur tuyau d’air de suralimentation)
- Tôle de support (sur tuyau d’air de suralimentation)
- Faisceau de câblage (fixations)
- Capuchon de protection (relais)
- Chauffer (ligne de raccordement)
- Nettoyage de la pompe d’alimentation SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Nettoyage/Vérification du doseur SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Nettoyage de le tuyau (pompe d’alimentation doseur) SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Raccord (Starter)
- Raccord (Starter)
- Plaquette de protection (Starter)
- Plaquette de protection (Starter)
- Démarreur (éléments de fixation)
- Dépose et repose du filtre à particules (dimension module 9,5″)
- Éléments de fermeture (post-traitement des gaz d’échappement) (capteur NOx, émetteur de température, émetteur de pression différentielle du filtre à particules)
- Support (dimension module 9,5″)
- Collier de serrage à profil en V
- Collier type V-Band (tuyau d’échappement 3″)
- Collier type V-Band (tuyau d’échappement 4″)
- Module d’entrée (dimension module 9,5″)
- Module de sortie (dimension module 9,5″)
- Tuyau de mélange (raccordement à vis)
- Alternateur
- Alternateur
- Dépose et repose du capteur du nombre de tours (vilebrequin)
- Dépose et pose de l’indicateur du nombre de tours (vilebrequin) (éléments de fixation)
- Dépose et repose de l’indicateur nombre de tours (Arbre à cames) (auxiliaires)
- Démontage et remontage du capteur de pression/température (air d’alimentation)
- Émetteur de température du liquide de refroidissement
- Pose du transducteur de pression (pression du carburant / pression de l’huile de lubrification)
- Relais (réchauffeur)
- Relais (réchauffeur, starter, bougies d’allumage)
- Dépose et pose du capteur (NOx)
- Démontage et montage du transducteur de pression – Contre-pression gaz d’échappement
- Montage de la bougie du doseur SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Émetteur de pression différentielle (filtre à particules)
- Émetteur de pression différentielle (filtre à particules)
- Émetteur de température (en amont du catalyseur SCR)
- Émetteur de température (en amont et en aval du catalyseur d’oxydation des moteurs diesel)
- Émetteur de température (gaz d’échappement)
- Émetteur de température (température d’admission de l’air et ambiante)
- Vanne électromagnétique SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Câble de connexion (relais – générateur)
- Câble de connexion (relais – générateur)
- Vidange du liquide de refroidissement moteur
- Purge de l’air du circuit d’alimentation en carburant
- Ventilateur air moteur
- Radiateur eau
- Démontage radiateur d’eau
- Bloc radiateurs et échangeurs complet
- Radiateur gazole
- Radiateur huile transmission
- Intercooler, échangeurs huile de boîte et carburant
- Filtre à air moteur
- Tuyau d’admission d’air moteur
- Réservoir à carburant
- Préfiltre gazole
- Réservoir AdBlue
- Pompe AdBlue
D0 – Transmission
- Vidange de l’huile de transmission
- Consignes générales de réparation
- Couples de serrage
- Unité de réglage
- Centrale
- Bloc de commande
- Capteurs sur le carter de la boîte de vitesses
- Faisceau
- Groupe vannes (commande embrayages)
- Tuyaux
- Module hydraulique
- Démontage et installation de la boîte de vitesses
- Changement de vitesse
- Support engrenages Pump Drive
- Niveau d’huile de transmission
- Assemblage collecteur 4RM
- Montage embrayage 4RM
- Bague PTO / Arbres PTO
- Montage tiges de commande PTO
- Serrage vis flasque boîte de vitesses
- Serrage vis flasque PTO 3e point
- Montage et contrôle embrayage PTO
- Montage joint cassette PTO
- Démontage et association roulements pignon
- Serrage vis couronne conique
- Réglage du couple conique
- Réglage roulements coniques 4RM arbre de connexion
- Réglage roulements coniques 4RM
- Pignon boîte arrière
- Réglage tierce conique et roulements pump drive
- Amortisseur
- Désolidarisation PTO arrière
- Arbre de renvoi 4RM
- Arbre 4RM
- Groupe embrayage 4RM
- Désolidarisation embrayage 4RM
- Boîte prise de force (PTO) arrière
- Embrayage PTO arrière
- Boîtier électronique transmission (GCU)
- Filtre à huile de transmission
E0 – Pont arrière
- Purge circuit de freinage
- Vidange et remplissage huile pont arrière
- Application de pâte d’étanchéité
- Différentiel arrière
- Désolidarisation différentiel arrière
- Assemblage transmission
- Serrage vis adaptateurs freins
- Réglage du jeu des freins
- Réglage roulements supports de roue
- Montage joint cassette supports roue
- Montage joint couvercle frein
- Procédure de réglage EPB
- Pont arrière gauche
- Couronne arrière gauche
- Support frein gauche
- Actionneur frein gauche
- Disques frein gauche
F0 – Pont avant
- Arbre traction intégrale
- Support avec pont avant
- Pont avant
- Consignes de sécurité
- Procédure obligatoire pour la vidange d’huile
- Supports oscillants
- Réducteur épicycloïdal et boîtier du pivot de fusée
- Broche articulée et capteur de direction
- Vérin de commande de la direction
- Ensemble différentiel
- Pignon conique
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Vidange et recharge du circuit de climatisation
- Cabine
- Marchepied d’accès à la cabine
- Brides avant de support cabine
- Capot moteur et flancs
- Carter inférieur du capot moteur
- Support de la batterie
- Garde-boue avant
- Tapis
- Console droite
- Console gauche
- Tableau de bord
- Tableau de bord
- Cache-montant droite
- Couvre-montant arrière gauche
- Siège
- Siège de convoyeur
- Volant
- Revêtement sous le toit
- Condenseur air
- Filtre déshydrateur
- Ensemble climatiseur
- Maître-cylindre
H0 – Système hydraulique
- Vidange et remplissage huile services auxiliaires
- Montage manchons pompes
- Filtre à huile sur l’admission principale
- Filtre acoustique
- Filtre à huile en refoulement
- Vanne prioritaire
- Bloc des électrovannes suspension pont avant
- Pompe hydraulique gauche (22,5 + 40 + 11) cm³
- Pompe hydraulique droite 22,5 cm³
- Pompe hydraulique à cylindrée variable 85 cm³
- Direction hydrostatique (orbitrol)
- Réservoir d’huile des services auxiliaires
- Distributeurs relevage avant
- Désolidarisation des distributeurs servitudes auxiliaires
- Réservoirs d’air
- Filtre à air circuit de freinage pneumatique
- Réservoir d’air gauche
- Installation des électrovannes
L0 – Système électrique
- Batterie
- Batterie auxiliaire
- Unité de commande électronique du moteur (ECU)
- Boîtier électrique (PFCU)
- Tableau de bord
M0 – PTO avant
- PTO avant
- Arbre prise de force (PTO) avant
N0 – Relevage avant
- Support des bras du relevage avant
- Vérins du relevage avant
- Troisième point avant
R0 – Relevage arrière
- Alignement supports relevage
- Montage capteur position relevage
- Relevage arrière
- Vérins hydrauliques du relevage arrière
- Bras du relevage arrière
- Attelage trois-points arrière avec chandelle hydraulique
- Support du troisième point arrière
S0 – Roues
- Roues avant
- Roue arrière
V0 – Lestage – Crochets
- Crochet d’attelage arrière
Schémas électriques
Composants
- Emplacement des principaux boîtiers électroniques
- Module d’alimentation AdBlue
- Boîtier électronique ISO 11786
- Unité de commande électronique du moteur (ECU)
- CTM (ECU)
- Boîtier de commande boîtier d’engrenages
- Boîtier électronique HLHP
- Contrôleur de service carrosserie
- Boîtier de commande Service TECU
- Unité de commande du freinage pneumatique de la remorque – Régulation principale
- A – Démarrage et alimentation
- B – Boîte à robinets et fusibles
- C – Masses
- D – Jonctions intermédiaires
- E – Instruments de bord
- F – Feux (gyrophare)
- G – Éclairage cabine
- H – Commandes électriques manuelles (Commodo d’éclairage)
- I – Interrupteurs
- J – Contacteurs (relais)
- K – Capteurs et transmetteurs
- L – Électroaimants et des électrovannes du
- M – Dispositifs électriques/électroniques, intermittences et temporisateurs
- N – Moteurs électriques et actionneurs
- O – Résistances et rhéostats
- P – Utilisations diverses
- R – Diagnostic
Systèmes
- S001 – Alimentation
- S002 – Démarrage
- S003 – Refroidissement moteur
- S004 – Système de contrôle moteur
- S005 – Système de contrôle des émissions
- S006 – Feux avant
- S007 – Phares de travail arrière
- S008 – Feux toit
- S009 – Phares de travail avant
- S010 – Feux de position et clignotants
- S011 – Éclairage intérieur
- S012 – Dégivrage et essuyage
- S013 – Avertisseur sonore
- S014 – Réglage des rétroviseurs
- S015 – Radio
- S016 – Prises de courant – accessoires
- S017 – Climatisation
- S018 – Relevage avant
- S019 – Relevage arrière
- S020 – Garde-boue arrière
- S021 – Circuit de freinage
- S022 – Freinage remorque
- S023 – Transmission
- S024 – Ligne Isobus
- S025 – Ligne CAN « AUX »
- S026 – Ligne CAN « VEHICLE »
- S027 – Ligne CAN BODY
- S028 – Agrosky
- S029 – i-Monitor
- S030 – Pont avant
- S031 – Chargeur frontal
- S032 – Prédisposition module électrovannes
- S033 – Distributeurs
Faisceaux de câblage
- 0.012.4030.4 – PTO avant
- 0,014.1567.4/30 – Moteur d’essuie-glace avec pare-brise ouvrant
- 0.016.8489.4 – Solénoïde remorque
- 0.017.0496.4/10A – Phares de travail avant bas H9 gauche
- 0.017.0496.4/10B – Phares de travail avant bas H9 droit
- 0.017.0497.4/30A – Phares arrière bas H9 gauche
- 0.017.0497.4/30B – Phares arrière bas H9 droite
- 0.017.8425.4/10 – Prise remorque EU
- 0.017.8426.4_10 – Prise remorque USA
- 0.019.2379.4/20A – Phares avant sur bras (EU) gauche
- 0.019.2379.4/20B – Phares avant sur bras (EU) droite
- 0.019.2380.4/50 – Interrupteur de secours ( USA )
- 0,019.2571.4/10 – ISO 11786
- 0.019.3659.4/30 – i-Monitor (Version Base)
- 0.019.4559.4/10 – Phare de travail arrière (service) H9
- 0.019.4689.4/30A – Phares de travail arrière sur toit H9 gauche
- 0.019.4689.4_30B – Phares de travail arrière sur toit H9 droite
- 0.019.4914.4_30A – Phares de travail arrière sur toit LED gauche
- 0.019.4914.4_30B – Phares de travail arrière sur toit LED droite
- 0.019.5311.4/10 – Climatiseur automatique
- 0.019.9829.4/30 – Antenne Agrosky SR10
- 0.020.1009.4A – Phares avant sur bras (USA) gauche
- 0.020.1009.4B – Phares avant sur bras (USA) droit
- 0.020.8862.4/30 – Toit
- 0.020.9559.4 – Caméra avant-arrière (10m)
- 0.021.0490.4/10 – ABS remorque
- 0.021.1028.4/10 – Adaptateur AS (Agrosky)
- 0.021.3696.4_50A – Garde-boue arrière gauche
- 0.021.3696.4_50B – Garde-boues arrière droit
- 0.021.3866.4/30 – Prise ISOBUS 11783 avant
- 0.021.5509.4 – Adaptateur dégivrage lunette
- 0.021.2367.4/50 – Boîte à fusibles Fuse Box (PCB en cabine)
- 0.021.8276.4 – Caméra (3m)
- 0.021.8291.4A – Phares de travail avant bas à LED
- 0.021.8291.4B – Phares de travail avant bas à LED droite
- 0.021.8334.4A – Phares arrière bas à Led gauche
- 0.021.8334.4B – Phares arrière bas à Led droite
- 0.023.9008.4/20 – Capot
- 0.023.9202.4/10 – Capteur direction pont avant (Dana)
- 0.023.9204.4/10 – Direction électro-hydraulique (Agrosky)
- 0.023.9207.4/10 – Adaptateur câbles sur bras avant
- 0.023.9248.4 – Ventilateur viscostatique
- 0.023.9250.4_20A – Garde-boue arrière gauche
- 0.023.9250.4_20B – Garde-boues arrière droit
- 0.023.9582.4/40 – Phares de travail avant sur le toit LED
- 0.023.9583.4/40 – Phares de travail avant sur le toit H9
- 0.025.5687.4/10 – i-Monitor
- 0.025.5688.4 – Module USB caméra
- 0.025.9765.4 – Câble adaptateur pour i-Monitor (X25)
- 0.026.3703.4 – Capteur qualité AdBlue
- 0.026.6351.4 – Prise de force (PTO) avant à double vitesse
- 0.027.1782.4 – Caméra 1 (3,2m)
- 0.027.1783.4 – Caméra 2 (5m)
- 0,027.5538.4 – Éclaireur plaque d’immatriculation
- 0.027.6393.4/10 – Freinage hydraulique remorque (MR)
- 0.031.4657.4A – Câble adaptateur clignotants gauche
- 0.031.4657.4B – Câble adaptateur clignotants droite
- 0.032.8553.4 – Prédisposition prise ISO 11783
- 0.033.0899.4 – Câble antenne AGI2
- 0.033.7162.4/10 – Boîte à fusibles Fuse Box principale batterie (PCB Basic)
- 0.033.7163.4/50 – Boîtier électronique 2
- 0.033.7165.4/20 – Distributeurs
- 0.033.7166.4/40 – Boîtier électronique 1
- 0.033.7167.4/40 – Boîte de vitesses
- 0.033.7171.4/40 – Moteur – Version 250 chevaux
- 0.033.7172.4 – Câbles de puissance pour batterie
- 0.033.7175.4/30 – Câbles batterie Basic
- 0.033.7176.4 – Bride Ethernet
- 0.033.7177.4/10 – ABS – STOLL – EV
- 0.033.7178.4/10 – CÂBLE ÉLECTRIQUE AGROSKY SR20
- 0.033.7180.4/20 – Prise ISOBUS 11783 arrière
- 0.033.7181.4 – Relevage avant
- 0.033.7184.4 – Freinage pneumatique remorque
- 0.033.7185.4/10 – Cabine
- 0.033.7186.4 – Console
- 0.033.7187.4 – Phares de travail sur toit et rétroviseurs – Version LED
- 0.033.7188.4 – Distributeurs auxiliaires
- 0.033.7189.4 – Phares de travail sur toit et rétroviseurs – Version H9
- 0.033.7190.4/20 – Boîte à fusibles Fuse Box principale batterie (PCB Full)
- 0.033.7191.4A – Phares de travail 5-6 à LED gauche
- 0.033.7191.4B – Phares de travail 5-6 à LED droite
- 0.033.7192.4 – Freinage hydraulique remorque (NON MR)
- 0.033.7259.4A – Phares bi-led gauche
- 0.033.7259.4B – Phares bi-led droite
- 0.033.8944.4_20A – Adaptateur phares avant TOP LED gauche
- 0.033.8944.4_20B – Adaptateur phares avant TOP LED droit
- 0.033.9905.4 – Antenne FM et DAB
- 0.034.0493.4/20 – Adaptateur batterie – Cabine
- 0.034.2047.4 – Amplificateur antenne FM et DAB
- 0.034.2048.4 – Câble antenne FM
- 0.034.2049.4 – Câble antenne DAB
- 0.036.2448.4A – Phares avant sur bras LED (EU) gauche
- 0.036.2448.4B – Phares avant sur bras LED (EU) droite
- 0.036.2449.4A – Phares avant sur bras led gauche (USA)
- 0.036.2449.4B – Phares avant sur bras led droite (USA)
- 0.036.7926.4A – Câble adaptateur clignotants led gauche
- 0.036.7926.4B – Câble adaptateur clignotants led droite
- 0.036.8039.4/10 – Câbles batterie Full + prédisposition chargeur frontal
- 0.036.8040.4/10 – Câbles batterie Full + prédisposition module électrovannes
- 0.037.0255.4 – Interface réchauffeur filtre UFI
- 0.039.9737.4 – Phare led sur garde-boue arrière
- 0.040.1839.4 – Freinage remorque hydraulique MR_CUNA
- 04422324.4/10-Prise ISO 11786
- 04436707_10A – Gyrophare gauche
- 04436707_10B – Gyrophare droit
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- INFOS ASSISTANCE – SÉRIE TTV – COMPORTEMENT DU CRUISE CONTROL
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- INFOS ASSISTANCE – Unité DEF – Indication de niveau erronée
- Entrée possible de poussière au niveau du manchon du conduit d’air
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- CAPTEURS ZONE SCR ENDOMMAGÉS
D0 – TRANSMISSION
- SERVICE NEWS – Transmission EQ – Augmentation du niveau sonore à un point de travail spécifique
- NOTE DE SERVICE – Transmission EQ – améliorations de l’unité d’ajustement
- NOTE DE SERVICE – T7340/7540/7560/7780 – Dysfonctionnement du capteur de pression HD
- Erreur 521035 – Fuite des tuyaux HD
- Introduction d’une nouvelle variante de filtre long sur les T7340/T7540/T7560/T7780
- Mise à jour du logiciel de transmission (Agrotron 6190TTV-6210TTV-6230TTV-6230HDTTV-7250TTV-7250HDTTV-8280TTV Stage 5)
F0 – ESSIEU AVANT
- Desserrage des vis du train de coupe conique
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- Dommage interne de la pompe de surpression de freinage
- Intervalles d’entretien programmé
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- SERVICE NEWS – Procédure de diagnostic pour la purge des freins
- NOTE DE SERVICE – HPT – Suspension de pont avant – Accumulateur 2,8 l endommagé
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- Disques de frein avant secs – Conduites de frein endommagées
- Joint torique endommagé sur le bloc de soupape de charge des freins de l’essieu avant
- Réservoir d’huile – Nouvelle procédure de remplissage
L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
- BULLETIN DE SERVICE – Nouvelle fixation pour feux à LED
- NOTE DE SERVICE – Progiciel version 2026-02
- PRESSOSTAT SUR VALVE DE FREINAGE DE LA REMORQUE « CUNA »
- Dysfonctionnement du capteur de pression d’air
- SerDia4.0
- Dysfonctionnement de l’iMonitor x35
- LE DIAGNOSTIC, N’IMPORTE OÙ
- Instructions pour la mise à jour du logiciel iMonitor et de la version UBOOT de iMonitor
- TTV séries 6/7/8 – nouveau progiciel janvier 2023
- Outils de diagnostic de la perte de connexion
- Série 6/7/8 TTV – eau dans le connecteur au niveau de la boîte à fusibles extérieure
- Entrée d’eau dans le connecteur
- Nouveau câble électrique réf. 0.037.0255.4/10
- Le commutateur de prise de force ne fonctionne pas
- Notices techniques Precision Farming et iMonitor
R0 – RELEVAGE ARRIÈRE
- Arbre de levage tordu
V1 – KITS APRÈS-VENTE
- Vérifier la bonne installation du KIT de freinage
- Instructions pour l’après-vente du kit
- Garde-boue intérieurs arrière avec protection supplémentaire contre la saleté
