Présentation du document
Édition PDF française : Manuel d'atelier pour LAMBORGHINI SPARK 215 VRT → WSXCD30200LL50001, famille SPARK VRT (STAGE 3A – STAGE 4). Le document comprend 2,339 pages.
La table des matières française correspondante comprend 48 sections et 802 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: LAMBORGHINI
- Famille: SPARK VRT (STAGE 3A – STAGE 4)
- Modèle: SPARK 215 VRT
- Numéro de série à partir de: WSXCD30200LL50001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 2,339
- Taille du fichier: 494.67 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à LAMBORGHINI SPARK 215 VRT → WSXCD30200LL50001.
Table des matières complète
Introduction
- Couples de serrage
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Montage des raccords rapides
- Couples de serrage des pompes
- Unités de mesure et leur conversion
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Moteur
- Données techniques – Capteur de pression/température
- Données techniques – Transducteur de pression
- Transducteur de pression
- Données techniques – Transducteur de pression
- Capteur pression
- Données techniques – Transducteur de pression
- Transducteur de pression
- Données techniques – Capteur de pression
- Données techniques – Capteur de température
- Données techniques – Capteur de température
- Données techniques – Capteur de température
- Capteur de température
- Données techniques – Capteur de température
- Données techniques – Capteur de température
- Données techniques – Indicateur de régime
- Données techniques – Indicateur de régime
- Données techniques – Indicateur de régime
- Données techniques – Capteur de NOx (24 V)
- Données techniques – Capteur de NOx (12 V)
Transmission
- Transmission
- Transmission S-Matic 180+
- Schéma du système
- Description du fonctionnement
- Contrôle transmission
Essieu arrière
- PTO arrière
Pont avant
- Essieu avant – Version avec freins à disque
- Spécifications
- Maintenance
- Pont avant
Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Pompes freins
- Climatisation
- Introduction générale à l’installation A/C
- Climatisation
- Compresseur
- Condenseur
- Filtre déshydrateur
- Détendeur (autrement dit vanne d’expansion)
- Installation de climatisation – Diagnostic
Système hydraulique
- Bloc logique – freins
- Bloc de vannes bistables
- Compresseur
- Filtre retour huile
- Ensemble suspension avant – Accumulateurs INTEGRAL
- Direction assistée (OSPD)
- Direction assistée LS (OSPEDC)
- Pompe à cylindrée variable
- Pompe à cylindrée variable (63 cm3/tour)
- Pompe à engrenages pour direction (22,5 cm3/tr)
- Pompe hydraulique
- Suspension hydraulique pont avant
- Vanne de purge rapide pression
- Valve “Load Sensing”, valve de limitation de pression
- Système hydraulique version de base
- Système hydraulique version « full optional »
- Circuit hydraulique de série (“Mother Regulation”)
- Circuit hydraulique toutes options (“Mother Regulation”)
- Circuit hydraulique en option (“Mother Regulation”)
- Valve prioritaire (autrement dit de priorité)
- Valve de servofrein pour pont avant
- Système de freinage hydraulique de la remorque – Version Italie
- Système de freinage hydraulique de remorque – Version Export
- Système de freinage
- Maître cylindre
- Distributeur des servitudes – Version 8 voies
- Distributeur des services – Version 10 voies
- Distributeur des servitudes – Version 12 voies
- Distributeur des servitudes – Version 14 voies
- Système de freinage
- Limiteur de pression
- Valve de frein remorque à air comprimé (2 voies)
- Valve de freinage pneumatique remorque avec pont avant sans frein (2 voies)
- Valve de frein remorque à air comprimé (1 voie)
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
Outils de diagnostic
- D-Tech et prise de diagnostic
- SUITE SDF
Serdia 2010
- Conseils de sécurité
- Conseils généraux
- Suggestions communes – Démarrage et communication
- Conseils généraux – Élimination
- Introduction
- Suggestions en cas d’erreurs (FAQ)
- Établissement de la connexion
- Gestion du logiciel
- Gestion du logiciel – Éléments d’en-tête
- Fonctionnalités générales du programme – Gestion de l’ensemble des données
- Fonctionnalités générales du programme – Mémoire des erreurs
- Fonctionnalités générales du programme – Affichage du graphique
- Fonctionnalités générales du programme – Réglages du programme
- Cas d’utilisation EMR4
- Réglages du moteur
- Réglages de la vitesse du moteur – pédale d’accélérateur
- Post-traitement des gaz d’échappement
- SCRT -TIER4 final
- Test EOL (Tier4F)
- Routines d’entretien du SCR
- Routines de service FAP
- Routines d’entretien du DPF (DOC/SCR)
- Cas d’entretien
- Autres
- Cas d’utilisation EMR3
- Cas d’utilisation EMR2
- Options du programme
Écrans des outils de diagnostic
- Monitor – Menu principal
- Monitor – Transmission
- Monitor – Prise de force (PTO)
- Monitor – ASM
- Monitor – Relevage
- Monitor – Suspension
- Ordinateur de bord – Système
- Monitor – Can
- Monitor – Distributeurs
- Monitor – Moteur
- Monitor – Climatisation
- Monitor – Park Brake
- Monitor – Menu principal (BECU)
- Monitor – Suspension
- Monitor – eVisco (BECU)
- Monitor – I/O (BECU)
- Monitor – CAN (BECU)
- Test – Menu principal
- Test – Transmission
- Test – PTO
- Test – ASM
- Test – Relevage
- Test – Suspension
- Test – Système
- Test – Can
- Test – Distributeurs
- Test – Moteur
- Test – Climatiseur
- Test – Menu principal (BECU)
- Test – Suspension (BECU)
- Test – eVisco (BECU)
- Menu alarmes (BECU)
- Menu alarmes
Mise en service et réglages du tracteur :
- Mise en service – Introduction (Logiciel SECU version SW ADr1409)
- Réinitialisation SECU
- Procédure de fin de ligne
- Mise en service – Transmission
- Mise en service – PTO
- Mise en service – ASM
- Mise en service – Relevage
- Mise en service – Centrale BECU
- Mise en service – Suspension
- Mise en service – Système
- Mise en service – Cabine MR-D
- Mise en service – Élimination des alarmes
- Mise en service – Distributeurs
- Mise en service – Moteur
- Mise en service – Climatiseur
- Mise en service – Frein de stationnement (EPB)
- Mise en service – Agrosky
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- Gravité des alarmes SDF
- ALARMES ECU
Gestion du logiciel
- Mise à niveau de l’ensemble de données du moteur
Méthode d’intervention
- Index Instructions pour les réparations
- Outils de pose et dépose moteur
- Outils d’atelier pour dépose et repose moteur (Lv.2)
B0 – Moteur
- Désolidarisation du moteur de transmission
- Moteur
- Changement du liquide de refroidissement moteur
- Démontage et montage du générateur (courroie trapézoïdale nervurée, niveau 1)
- Démontage/montage du reniflard du bloc moteur
- Changement du joint SPI du vilebrequin (côté opposé au volant)
- Pose/dépose de la chemise de vilebrequin (côté opposé au volant)
- Dépose et repose du couvercle avant (éléments de fixation)
- Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston
- Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston
- Vérification du palier de l’arbre à cames
- Dépose et pose du couvercle du palier de vilebrequin
- Bouchons/capuchons
- Bouchons/capuchons
- Bouchons/capuchons
- Bouchons/capuchons
- Jauge de niveau huile
- Jauge de niveau huile
- Tuyau (reniflard du carter moteur)
- Démontage et montage du carter d’huile moteur (carter d’huile moteur en tôle)
- Dépose et repose du carter d’huile moteur (version lourde)
- Dépose et repose du carter d’huile moteur (version lourde)
- Dépose et repose du carter d’huile moteur (version lourde)
- Goulot de remplissage d’huile
- Démontage et montage de l’amortisseur de vibrations torsionnelles
- Démontage et montage de l’amortisseur de vibrations torsionnelles
- Démontage et montage de l’amortisseur de vibrations torsionnelles
- Montage et démontage du volant moteur (éléments de fixation)
- Changement de la couronne planétaire du starter sur le volant
- Dépose et pose du vilebrequin
- Vérification du vilebrequin
- Vérification du jeu axial du vilebrequin
- Repose et dépose du palier de vilebrequin
- Contrôle des roulements du vilebrequin
- Dépose et repose du corps de bielle
- Vérification du corps de bielle
- Dépose et repose du piston
- Vérification du piston
- Vérification du piston
- Dépose et repose des segments de piston
- Vérification des segments du piston
- Vérification des segments du piston
- Vérification des segments du piston
- Vérification du taux de compression
- Vérification du taux de compression
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Dépose et pose de la culasse du cylindre (éléments de fixation)
- Dépose et pose de la culasse du cylindre (éléments de fixation)
- Mesure de la saillie du piston
- Dépose et repose des soupapes
- Dépose et repose des soupapes
- Vérification des soupapes, du guide de soupape, du ressort de soupape et de l’emboîtement de la soupape
- Changement de la douille de l’injecteur
- Nettoyer la douille de l’injecteur
- Nettoyer le logement de la douille de l’injecteur
- Éléments de fermeture (tête du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Changement du joint SPI du vilebrequin (côté volant)
- Dépose et repose de la boîte à pignons
- Dépose et repose de l’arbre à cames
- Vérification de l’arbre à cames
- Vérifier et régler le jeu des soupapes (6 cylindres)
- Pose et dépose de la distribution à soupapes
- Dépose et achèvement de la distribution a soupapes
- Démontage et montage des éléments de commande
- Démontage et montage du radiateur d’huile
- Dépose et pose du radiateur de l’huile de lubrification
- Dépose et pose du radiateur de l’huile de lubrification
- Démontage et montage du logement du radiateur d’huile de lubrification
- Démontage et montage du radiateur d’huile de lubrification (éléments de fermeture)
- Dépose et repose du logement du radiateur d’huile de lubrification (éléments de fixation)
- Éléments de fermeture (Logement du refroidisseur d’huile moteur)
- Éléments de fermeture (Logement du refroidisseur d’huile moteur)
- Tuyau du liquide de refroidissement (logement du radiateur d’huile de lubrification bloc-moteur)
- Tuyau du fluide frigorigène (refroidisseur d’huile de lubrification – culasse du cylindre)
- Dépose et repose du tuyau d’admission de l’huile
- Démontage et montage du bloc piloté (éléments de fixation)
- Démontage et achèvement du bloc pilote
- Dépose et achèvement du bloc pilote (système d’injection 2000 bars)
- Montage et démontage de la pompe à haute pression (éléments de fixation)
- Démontage et montage de l’injecteur (Système d’injection de 1600 bars)
- Démontage et montage de l’injecteur (Système d’injection de 1600 bars)
- Raccords du tuyau flexible (connecteurs)
- Goupille d’accouplement (Pompe de refoulement du carburant)
- Dépose et repose des tuyauteries de combustible (pompe d’alimentation combustible – bloc pilote)
- Démontage et montage du tuyau du carburant (bloc pilote – pompe à haute pression)
- Dépose et pose du système rampe commune (système d’injection 1600 bars)
- Dépose et pose du système rampe commune (système d’injection 1600 bars)
- Dépose et pose du système rampe commune (système d’injection 2000 bars)
- Montage et démontage de la soupape de décharge (rampe commune)
- Montage et démontage de la soupape de décharge (rampe commune)
- Montage et démontage du capteur de pression de la rampe commune
- Montage et démontage du capteur de pression de la rampe commune
- Démontage et remontage des canalisations de combustible (Rampe commune, tête de cylindre, bloc pilote – filtre à combustible)
- Tuyau du carburant (Pompe d’alimentation du carburant, filtre à carburant, blocage pilote)
- Tuyauteries de carburant (rampe, culasse, blocage pilote – filtre à carburant)
- Amortisseur de vibrations (position de montage)
- Dépose/Repose du collecteur d’admission de l’air de suralimentation
- Démontage/Montage du collecteur d’admission de l’air de suralimentation
- Dépose et repose de la pompe du liquide de refroidissement
- Dépose et pose de la pompe du liquide de refroidissement (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
- Dépose et pose de la pompe du liquide de refroidissement (éléments de fixation)
- Dépose et repose adaptateur (pompe du liquide de refroidissement – boîtier du thermostat)
- Organes de transmission (Pompe du liquide de refroidissement)
- Poulie à gorge trapézoïdale
- Montage et démontage du thermostat
- Montage et démontage du thermostat
- Montage et démontage du thermostat
- Vérification du thermostat (une fois déposé)
- Vérification du thermostat (une fois déposé)
- Dépose et repose du boîtier de thermostat
- Dépose et repose du boîtier de thermostat
- Dépose et repose du boîtier de thermostat
- Démontage et montage du boîtier du thermostat (éléments de fixation)
- Éléments de fermeture (pompe du liquide de refroidissement – boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Raccord du tuyau flexible (boîtier de thermostat)
- Raccord pour flexible (boîtier du thermostat)
- Raccord – Conduite de compensation
- Conduite de purge (Boîtier du thermostat – refroidisseur)
- Tuyauteries (Radiateur AGR culasse du cylindre)
- Conduite de compensation (Boîtier du thermostat)
- Dépose et repose du tendeur de courroie (Courroie trapézoïdale crantée)
- Dépose et repose du tendeur de courroie (courroie trapézoïdale, niveau 1)
- Dépose et repose du tendeur de courroie (courroie trapézoïdale, niveau 1)
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Éléments de fixation (Support ventilateur)
- Démontage et montage du collecteur d’échappement
- Démontage et montage du collecteur d’échappement
- Démontage et montage de la tuyauterie d’échappement (auxiliaires)
- Démontage et montage du collecteur d’échappement
- Démontage et montage de la console
- Dépose et repose de la valve à flotteur
- Démontage et montage des valves à flotteur
- Dépose et pose du radiateur
- Dépose et pose du radiateur recyclage des gaz d’échappement (EGR)
- Démontage et montage du régulateur
- Démontage et montage du régulateur
- Dépose et pose du tuyau Venturi
- Dépose et pose du tuyau Venturi
- Déposer et reposer la tuyauterie (culasse – radiateur, radiateur – culasse)
- Tuyau des gaz d’échappement (Tuyau de Venturi – tuyau de malaxage)
- Tuyau (Tuyau d’échappement – transducteur de pression)
- Tuyau (Tuyau d’échappement – transducteur de pression)
- Dépose et repose du turbocompresseur
- Dépose et repose du turbocompresseur
- Dépose et repose du turbocompresseur
- Démontage et montage du tuyau d’huile moteur (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Démontage et montage du tuyau d’huile moteur (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et pose du tuyau de retour de l’huile de lubrification – partie haute – (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et pose du tuyau de retour de l’huile de lubrification – partie haute – (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et repose de la tuyauterie de retour de l’huile de lubrification (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et pose du tuyau de retour de l’huile de lubrification – partie basse – (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et pose du tuyau de retour de l’huile de lubrification – partie basse – (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et pose du tuyau de retour de l’huile de lubrification – partie basse – (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Démontage et montage du générateur (courroie trapézoïdale nervurée, niveau 1)
- Démontage et montage du générateur (courroie trapézoïdale nervurée, niveau 1)
- Dépose et repose de la poulie de la courroie trapézoïdale/poulie à gorge trapézoïdale (générateur)
- Pose et dépose de la console (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
- Pose et dépose de la console (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
- Pose et dépose de la console (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
- Pose et dépose de la console (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
- Pose et dépose du dispositif de rotation (Prise de force PTO-C)
- Montage et démontage du dispositif de rotation (poulie à rainure trapézoïdale)
- Démontage et montage du boîtier de raccord
- Carter de protection (boîte de jonction)
- Carter de protection (boîte de jonction)
- Carter de protection (boîte de jonction)
- Dépose et repose du réchauffeur
- Dépose et repose du réchauffeur
- Dépose et repose du réchauffeur
- Dépose et pose du coude d’air de suralimentation
- Dépose et repose du tuyau de mélange
- Dépose et repose du tuyau de mélange
- Dépose et repose de la vanne papillon
- Dépose et repose de la vanne papillon
- Dépose et pose de la bride
- Dépose et repose du filtre à particules
- Dépose et repose du filtre à particules diesel (système 9,5″ axial et radial – démonté)
- Démontage et montage du capteur (NOx)
- Transducteur de pression – Contre-pression gaz d’échappement
- Pose du doseur SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Nettoyage de la pompe d’alimentation SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Nettoyage/Vérification du doseur SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Nettoyage du tuyau (pompe d’alimentation doseur) SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Éléments de fermeture (catalyseur d’oxydation des moteurs diesel/filtre à particules diesel, catalyseur SCR)
- Carter de protection (transducteur de pression différentielle)
- Système (système de post-traitement des émissions des gaz d’échappement 9,5”)
- Électrovanne d’urée du système SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Pompe d’alimentation SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Module de sortie filtre à particules
- Tuyau de malaxage (raccordement à vis) SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Tuyau de malaxage (éléments de fixation) SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Éléments de fermeture (Carter moteur, PTOA)
- Éléments de fermeture (Prise de force PTOB)
- Éléments de fermeture (Prise de force PTOB)
- Éléments de fermeture (Boîte à pignons, PTOC)
- Éléments de fermeture (Boîte à pignons, PTOC)
C0 – Accessoires moteur
- Refoulement raccordement AdBlue – Tuyaux d’entrée
- Réservoir AdBlue
- Intercooler, échangeurs huile de boîte et carburant
- Module pompe d’AdBlue
- Solénoïde AdBlue à 2 voies
- Vidange des réservoirs de carburant
- Réservoir principal
- Réservoir secondaire
- Préfiltre du carburant,
- Compresseur d’air
- Dépose du compresseur d’air
- Démarreur
- Silencieux d’échappement catalytique
- Catalyseur DOC (Catalyseur d’oxydation diesel)
- Désolidarisation du catalyseur DOC (Catalyseur d’oxydation diesel)
- Ensemble radiateurs complet
- Radiateur liquide de refroidissement
- Convoyeur
- Vase de compensation
- Ventilateur
- Conteneur filtre à air
- Dépose et repose du support de filtre à carburant (cuvette)
- Dépose et repose de la pompe d’alimentation du carburant (éléments de fixation)
- Filtre du carburant
- Pompe d’alimentation manuelle (Carburant)
- Porte-filtre
- Repose du transducteur de pression (pression du carburant)
- Démontage et remontage du capteur de pression/température (air d’alimentation)
- Éléments de fermeture (tuyau de malaxage, air d’alimentation)
- Tôle de protection (Capteur de contre-pression des gaz d’échappement)
- Blindage (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Tôle de support (Relais – capteur de contre-pression des gaz d’échappement)
- Support (Tôle de protection)
- Transducteur de pression – Contre-pression gaz d’échappement
- Transducteur de pression – Contre-pression gaz d’échappement
- Collecteur de raccordement (air d’alimentation)
- Collecteur de raccordement (air d’alimentation)
- Collecteur d’admission (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et repose du support ventilateur (éléments de fixation)
- Dépose et repose du support ventilateur (éléments de fixation)
- Dépose et repose de l’émetteur de température
- Dépose et repose du transducteur de pression
- Support (radiateur – recyclage des gaz d’échappement)
- Support (radiateur – recyclage des gaz d’échappement)
- Transducteur de pression / Conduite (Contre-pression gaz d’échappement)
- Transducteur de pression / Conduite (Contre-pression gaz d’échappement)
- Démontage et montage du transducteur de pression – Contre-pression gaz d’échappement
- Raccord (Starter)
- Raccord (Starter)
- Plaquette de protection (Starter)
- Alternateur
- Démarreur (éléments de fixation)
- Support (Pied de montage, côté opposé au volant)
- Support (Pied de montage, côté opposé au volant)
- Support (Pied de montage côté volant)
- Démontage et montage de l’indicateur du nombre de tours (vilebrequin) (éléments de fixation)
- Dépose et pose de l’indicateur du nombre de tours (vilebrequin) (éléments de fixation)
- Dépose et pose de l’indicateur du nombre de tours (vilebrequin) (éléments de fixation)
- Dépose et repose de l’indicateur nombre de tours (Arbre à cames) (auxiliaires)
- Démontage et remontage du capteur de pression/température (air d’alimentation)
- Éléments de fixation (Faisceau de câblage)
- Éléments de fixation (Faisceau de câblage)
- Éléments de fixation (Faisceau de câblage)
- Tôle de support (sur tuyau d’air de suralimentation)
- Support (Faisceau de câbles)
- Émetteur de température du liquide de refroidissement
- Pose du transducteur de pression (pression du carburant / pression de l’huile de lubrification)
- Relais (réchauffeur, starter, bougies d’allumage)
- Câble de connexion (relais – générateur)
- Câble de connexion (relais – générateur)
- Capuchon de protection (relais)
- Chauffer (ligne de raccordement)
- Vérification de l’étanchéité du circuit de refroidissement
- Émetteur de pression différentielle (filtre à particules)
- Émetteur de pression différentielle (filtre à particules)
- Émetteur de température (en amont du catalyseur SCR)
- Émetteur de température (en amont et en aval du catalyseur d’oxydation des moteurs diesel)
- Émetteur de température (gaz d’échappement)
- Émetteur de température (température d’admission de l’air et ambiante)
- Collier de serrage à profil en V
- Collier type V-Band (tuyau d’échappement 4″)
- Collier en VBand (turbocompresseur des gaz d’échappement)
- Support (Capteur de contre-pression des gaz d’échappement)
D0 – Transmission
- Flector et volant moteur
- Pompe hydrostatique boîte de vitesses
- Changement huile transmission
- Capteur de tours PTO
- Dépose de la cartouche
- Dépose du tambour sélecteur de vitesses
- Dépose de la couronne dentée extérieure P1
- Dépose du train épicycloïdal P1/P2
- Dépose du train épicycloïdal P5/P6
- Dépose de l’embrayage KV
- Dépose de l’embrayage K1
- Dépose de l’embrayage K3/K4 et du train épicycloïdal P3/P4
- Réglage du dispositif du frein de stationnement
- Dépose de l’embrayage K3/K4
- Dépose du train épicycloïdal P3/P4
- Dépose de l’embrayage KR
- Dépose de l’embrayage K2
- Dépose de l’unité hydrostatique
- Dépose du boîtier électronique (TCU)
- Dépose de la pompe
- Dépose du filtre d’admission
- Dépose de la tête de filtre
- Dépose des soupapes de décharge
- Dépose du boîtier électronique
- Dépose des vannes, du capteur de pression et des capteurs inductifs
- Dépose du faisceau de câblage, bloc vanne et plaque
- Dépose du bloc des vannes (tête de filtre, soupapes de décharge, thermocouple)
- Dépose du bloc vanne (traction intégrale / frein de stationnement)
- Dépose du bloc des vannes (commande hydraulique)
- Dépose du bloc de la vanne (limiteur de pression)
- Dépose du faisceau de câblage et du boîtier électronique
- Dépose des capteurs inductifs
- Démontage du module d’extension
- Dépose de l’embrayage (traction intégrale)
- Dépose de la couronne
- Dépose du pignon
- Dépose du frein de stationnement
- Dépose de l’arbre de sortie
- Dépose du carter intermédiaire
- Dépose de l’arbre de transmission
- Préassemblage du carter de transmission
- Montage de l’arbre de transmission
- Montage du carter intermédiaire
- Montage du pignon
- Montage du frein de stationnement
- Montage de l’embrayage (traction intégrale)
- Montage de la couronne
- Montage du module d’extension
- Montage de l’arbre de sortie
- Préassemblage du couvercle du logement
- Montage de la plaque
- Montage du bloc de la vanne
- Montage du faisceau de câblage
- Montage des capteurs inductifs, des capteurs de pression et des vannes
- Montage du boîtier électronique (unité hydrostatique)
- Montage des soupapes de décharge (PRV)
- Montage de la tête de filtre
- Dépose du faisceau de câblage et du boîtier électronique
- Montage du faisceau de câblage et du boîtier électronique
- Montage du bloc de la vanne (limiteur de pression)
- Montage du bloc des vannes (commande hydraulique)
- Montage du bloc de la vanne (traction intégrale / frein de stationnement)
- Montage du bloc des vannes (Tête de filtre, soupapes de décharge, thermocouple)
- Montage de la pompe
- Montage du boîtier électronique
- Montage de l’unité hydrostatique
- Montage du filtre d’admission
- Montage de l’embrayage K2
- Montage de l’embrayage KR
- Montage du train épicycloïdal P3/P4
- Montage de l’embrayage K3/K4
- Montage de l’embrayage K1
- Montage de l’embrayage KV
- Montage du train épicycloïdal P5/P6
- Montage du train épicycloïdal P1/P2
- Montage du porte planétaire extérieur P1
- Réinstallation de la cartouche
E0 – Pont arrière
- Désassemblage de l’essieu arrière de la transmission
- Démontage du réducteur
- Démontage du frein
- Démontage du différentiel
- Démontage de la transmission de prise de force
- Démontage de l’alimentation d’huile
- Démontage du relevage
- Prémonter le carter de pont arrière
- Montage du relevage
- Montage de l’alimentation d’huile
- Montage de la transmission de la prise de force
- Montage du différentiel
- Montage du frein
- Montage du réducteur
- Monter le pont arrière sur la transmission
- Procédure d’étalonnage de la course EPB
F0 – Pont avant
- Arbre 4RM
- Pont avant
- Support pont avant
- Support avec pont avant
- Consignes de sécurité
- Procédure obligatoire pour la vidange d’huile
- Supports oscillants
- Réducteur épicycloïdal et boîtier du pivot de fusée
- Broche articulée et capteur de direction
- Vérin de commande de la direction
- Ensemble différentiel
- Pignon conique
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Vidange et recharge du circuit de climatisation
- Compresseur climatiseur
- Condensateur
- Remplacement du boîtier électronique A.C.
- Garde-boue avant
- Support batterie
- Marchepied d’accès à la cabine de gauche
- Marchepied d’accès à la cabine côté droit
- Maître cylindre
- Cabine
- Capot moteur
- Tapis
- Tapis sous le siège
- Siège conducteur
- Siège de convoyeur
- Couvre-montant arrière gauche
- Couvre-montant arrière droit
- Ensemble climatiseur
- Volant de conduite
- Tableau de bord
- Console droite
- Console gauche
- Filtre aux charbons actifs
- Revêtement pavillon de la cabine
- Levier actionnement du frein de stationnement
- Leviers d’actionnement de la PTO arrière
H0 – Système hydraulique
- Direction assistée
- Pompe de direction assistée
- Vanne d’actionnement relevage avant
- Bloc hydraulique LS transmission
- Échangeur de chaleur huile
- Bloc des électrovannes suspension pont avant
- Bloc des freins
- Vanne d’actionnement des freins
- Vanne prioritaire
- Résonateur
- Blocage de différentiel arrière
- Filtre à air du circuit de freinage pneumatique
- Serrage vis direction assistée
- Ensemble distributeur arrière
- Pompe LS
- Réservoir d’air
- Freinage hydraulique
- Purger l’air du système de freinage hydraulique
- Accumulateur circuit de freinage
- Valve de freinage pneumatique
- Capteur de pression circuit direction
L0 – Système électrique
- Boîtier électronique moteur
- Tableau de bord
- Radar
- Capteur de position du relevage avant
- Capteur de position pour suspensions avant
- Capteur de position inductif
- Pressostat
- Capteur 35 bar
- Capteur colmatage filtre à air
- Capteur pédale d’embrayage
- Pressostat du réservoir à huile des servitudes auxiliaires
- Capteur de température de l’huile du réservoir à huile des servitudes auxiliaires
- Pressostat de colmatage du filtre à huile 63 cm3
- Capteur de position relevage arrière
- Interrupteur d’actionnement des freins
- Pressostat du système hydraulique de refoulement de la direction assistée
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
N0 – Relevage avant
- Relevage avant
R0 – Relevage arrière
- Vérin de relevage
- Capteur d’effort du relevage
- Douille du capteur de position
- Attelage 3-points
S0 – Roues
- Roues avant
- Roues arrière
V0 – Lestage – Crochets
- Chariot du crochet d’attelage
Schémas électriques
Introduction
- Introduction
- Notions d’électronique pour mécaniciens (1/2)
- Notions d’électronique pour mécaniciens (2/2)
- Composants électriques et électroniques (1/2)
- Composants électriques et électroniques (2/2)
Composants
- Module de commande HLHP (Cabine de contrôle de service)
- Boîtier de commande boîte de vitesses
- ECU ISO 11786 Boîtier électronique
- Boîtier de commande Service TECU
- Module de commande HLHP (carrosserie contrôle service)
- Centrale moteur
- Unité de contrôle à distance
- Unité de contrôle feux de travail à LED
- A – Démarrage et recharge
- B – Boîte à robinets et fusibles
- C – Masses
- D – Jonctions intermédiaires
- E – Tableau de bord et indicateurs visuels et sonores
- F – Feux (gyrophare)
- G – Éclairage cabine
- H – Commandes électriques manuelles (comodo d’éclairage)
- I – Interrupteurs
- J – Contacteurs (relais)
- K – Capteurs et transmetteurs
- L – Électroaimants et solénoïdes
- M – Dispositifs électriques/électroniques, commandes d’intermittence et temporisateurs
- N – Moteurs électriques et actionneurs
- O – Résistances et rhéostats
- P – Utilisations diverses
- R – Diagnostic
Systèmes
- S001 – Alimentation
- S002 – Démarrage
- S003 – Refroidissement moteur
- S004 – Système de contrôle moteur
- S005 – Système de contrôle des émissions
- S006 – Feux avant
- S007 – Phares de travail arrière
- S008 – Feux toit
- S009 – Phares de travail avant
- S010 – Feux de position et clignotants
- S011 – Éclairage intérieur
- S012 – Dégivrage et essuyage
- S013 – Avertisseur sonore
- S014 – Réglage des rétroviseurs
- S015 – Radio
- S016 – Prises de courant – accessoires
- S017 – Climatisation
- S018 – Relevage avant
- S019 – Relevage arrière
- S020 – Garde-boue arrière
- S021 – Circuit de freinage
- S022 – Freinage remorque
- S023 – Transmission
- S024 – Ligne Isobus
- S025 – Ligne CAN « AUX »
- S026 – Ligne CAN « VEHICLE »
- S027 – Ligne CAN « BODY »
- S028 – Agrosky
- S029 – i-Monitor
- S030 – Pont avant
- S031 – Chargeur frontal
- S032 – Prédisposition module électrovannes
Faisceaux de câblage
- 0.012.2018.4/20 – Éclairage plaque
- 0.012.4030.4 – PTO avant
- 0.015.4257.4/10 – Capteur PTO USA
- 0.016.8489.4 – Frein moteur
- 0.017.0496.4/10 – Phares de travail avant bas H9
- 0.017.0497.4/20 – Phares de travail arrière bas H9
- 0.017.8425.4 – Prise remorque EU
- 0.017.8426.4 – Prise remorque USA
- 0.018.9990.4/10 – Circuit électrique pour distributeurs
- 0.019.2379.4/20 – Phares de travail, feux de position, clignotants et avant
- 0.019.2380.4/40 – Clignotants
- 0.019.2539.4/10 – Freinage hydraulique de remorque
- 0.021.2571.4 – ISO 11786
- 0.019.3659.4 – Moniteur (Armrest)
- 0.019.4559.4/10 – Phare de travail arrière sur garde-boue
- 0.019.4689.4/20 – Phares de travail pour toit H9
- 0.019.4914.4/20 – Phares de travail pour toit cabine (LED)
- 0.019.5311.4/10 – Climatiseur automatique
- 0.019.9825.4/10 – Antenne Agrosky SRC40
- 0.019.9829.4/20 – Antenne Agrosky SR10
- 0.020.1009.4 – Feux de position et phares de travail avant
- 0.020.1026.4/10 – Clignotants avant et phares de travail avant bas
- 0.020.8862.4/10 – Système électrique pavillon
- 0.021.0490.4 – Prise ABS pour remorque
- 0.021.1028.4/10 – Adaptateur Agrosky
- 0.021.3880.4/20 – Circuit électrique arrière ISOBUS
- 0.021.3932.4/10 – Circuit électrique ISOBUS
- 0.021.5509.4 – Dégivreur lunette
- 0.021.8291.4 – Phares de travail avant à LED
- 0.021.8334.4 – Phares de travail avant à LED
- 0.023.0526.4 – Bride TECU
- 0.023.9006.4/10 – Boîte à fusibles du bas
- 0.023.9007.4 – Circuit électrique avant
- 0.023.9008.4/10 – Circuit électrique capot
- 0.023.9201.4/10 – Câbles batterie
- 0.023.9202.4/10 – Capteur direction pont avant (Dana)
- 0.023.9204.4 – Agrosky
- 0.023.9205.4 – Commandes électro-hydrauliques
- 0.023.9206.4 – Unité de contrôle à distance
- 0.023.9207.4 – Adaptateur feux sur bras avant
- 0.023.9243.4/10 – Prise avant ISOBUS
- 0.023.9246.4 – Bride TECU
- 0.023.9247.4 – Chargeur frontal
- 0.023.9249.4 – Module du chargeur frontal
- 0.023.9250.4 – Garde-boues arrière
- 0.023.9582.4/10 – Phares de travail pour le toit cabine (Led)
- 0.023.9583.4/10 – Phares de travail pour toit cabine H9
- 0.023.9654.4/10 – Moteur
- 0.023.9655.4 – Cabine
- 0.023.9657.4 – Boîte de vitesses
- 0.023.9658.4 – Arrière
- 0.024.0765.4 – Adaptateur dégivrage lunette
- 0.024.0881.4 – Chauffage siège
- 0.024.3197.4/10 – Pont avant
- 04436707/10 – Gyrophare
- 04437517 – Feux de gabarit
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Diagnostic – Abonnement 2022
- Diagnostic – Abonnement 2021
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
- Après-vente – Abonnement 2022
- Après-vente – Abonnement 2021
- Après-vente – Redevance 2019
- Diagnostic – Abonnement 2020
- Après-vente – Abonnement 2020
- Après-vente – Redevance 2018
B0 – MOTEUR
- Régénération stationnaire des moteurs T4f
- Spécifications de l’huile moteur Deutz AG
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- Améliorations du roulement de ventilateur pour TCD 6.1 T4f
- Amélioration du tuyau du refroidisseur d’air de suralimentation
- Unité de niveau AdBlue à flotteur
- CAPTEURS ZONE SCR ENDOMMAGÉS
- Le filtre à air devient humide
D0 – TRANSMISSION
- Actionneurs de frein améliorées sur les essieux arrière ZF
F0 – ESSIEU AVANT
- Desserrage des vis du train de coupe conique
- Contrôler usure des rotules de direction du pont avant
- Dysfonctionnement du capteur d’angle de roue du pont avant DANA
- Procédure de vérification du comportement de la direction
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- Recharge du circuit de climatisation
- Nouveau couvercle boîte à fusibles et batterie
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- NOTE DE SERVICE – HPT – Suspension de pont avant – Accumulateur 2,8 l endommagé
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- Disques de frein avant secs – Conduites de frein endommagées
- Améliorations du groupe suspension pont avant
- PVED-CLS replacement
- Protocole de diagnostic du bloc suspension avant
- Vérification de la vanne de sécurité du frein de remorque
- L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
