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Édition PDF française : Manuel d'atelier pour LAMBORGHINI SPARK 165.4 → WSXBZ40200LL10001, famille SPARK (STAGE 3A – STAGE 4). Le document comprend 2,685 pages.
La table des matières française correspondante comprend 48 sections et 736 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: LAMBORGHINI
- Famille: SPARK (STAGE 3A – STAGE 4)
- Modèle: SPARK 165.4
- Numéro de série à partir de: WSXBZ40200LL10001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 2,685
- Taille du fichier: 726.11 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à LAMBORGHINI SPARK 165.4 → WSXBZ40200LL10001.
Table des matières complète
Introduction
- Couples de serrage
- Couples de serrage des vis et écrous de jantes sur moyeux de roues
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Montage des raccords rapides
- Vannes unidirectionnelles
- Réglage du volant de conduite
- Distributeurs
- Unités de mesure et leur conversion
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Accessoires moteur
- Caractéristiques techniques AdBlue®
- Démarreur
- Radiateurs
- Filtre à air
- Préfiltre du carburant,
- Réservoir à carburant
- Réservoir AdBlue
- Données techniques – Transducteur de pression
- Données techniques – Transducteur de pression
- Données techniques – Transducteur de pression
- Transducteur de pression
- Données techniques – Capteur de pression
- Données techniques – Capteur de pression/température
- Données techniques – Capteur de température
- Données techniques – Capteur de température
- Données techniques – Capteur de température
- Données techniques – Capteur de température
- Données techniques – Capteur de température
- Données techniques – Indicateur de régime
- Données techniques – Indicateur de régime
- Données techniques – Capteur de NOx (12 V)
Transmission
- Transmission (ZF TPT)
- PTO arrière
Pont avant
- Pont avant
- Caractéristiques générales
Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Introduction générale à l’installation A/C
- Compresseur
- Installation de climatisation – Diagnostic
- Condenseur
- Filtre déshydrateur
- Détendeur (autrement dit vanne d’expansion)
Système hydraulique
- Circuit hydraulique de série (version “Mother Regulation”)
- Circuit hydraulique toutes options (“Mother Regulation”)
- Circuit hydraulique en option 1 (“Mother Regulation”)
- Circuit hydraulique en option 2 (“Mother Regulation”)
- Circuit CONDUITE/TRANSMISSION, version full optional
- Circuit CONDUITE/TRANSMISSION, version optional
- Circuit CONDUITE/TRANSMISSION, version base
- Bloc logique freins
- Bloc de vannes bistables
- Distributeur services auxiliaires – Version 4 voies à commande électronique
- Distributeur services auxiliaires – Version 4 voies à commande mécanique
- Distributeur services auxiliaires – Version 8 voies à commande électronique
- Distributeur services auxiliaires – Version 8 voies à commande mécanique
- Distributeur services auxiliaire – Module distributeur et relevage avant
- Distributeur de relevage arrière
- Filtre en refoulement – circuit auxiliaires/SAC
- Filtre pompe à cylindrée variable LS
- Ensemble suspension avant – Accumulateurs INTEGRAL
- Direction assistée (OSPD)
- Direction assistée LS (OSPEDC)
- Pompe à cylindrée variable 45 cm3
- Pompe à cylindrée variable (60 cm3/tour)
- Pompe à engrenages
- Compresseur
- Maître cylindre
- Suspension hydraulique pont avant
- Valve de freinage remorque – Version EXPORT
- Valve de freinage remorque – version ITALIE
- Valve prioritaire (autrement dit de priorité)
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- ECU
Outils de diagnostic
- D-Tech et prises de diagnostic
- App D-TECH
SDF Analyser
- SUITE SDF
Serdia 2010
- Conseils de sécurité
- Conseils généraux
- Suggestions communes – Démarrage et communication
- Conseils généraux – Élimination
- Introduction
- Suggestions en cas d’erreurs (FAQ)
- Établissement de la connexion
- Gestion du logiciel
- Gestion du logiciel – Éléments d’en-tête
- Fonctionnalités générales du programme – Gestion de l’ensemble des données
- Fonctionnalités générales du programme – Mémoire des erreurs
- Fonctionnalités générales du programme – Affichage du graphique
- Fonctionnalités générales du programme – Réglages du programme
- Cas d’utilisation EMR4
- Réglages du moteur
- Réglages de la vitesse du moteur – pédale d’accélérateur
- Post-traitement des gaz d’échappement
- SCRT -TIER4 final
- Test EOL (Tier4F)
- Routines d’entretien du SCR
- Routines de service FAP
- Routines d’entretien du DPF (DOC/SCR)
- Cas d’entretien
- Autres
- Cas d’utilisation EMR3
- Cas d’utilisation EMR2
- Options du programme
Mise en service et réglages du tracteur :
- Procédure de mise en service (EOL)
- Réinitialisation du boîtier électronique (ECU)
- Sélection du modèle véhicule
- Initialisation du boîtier électronique de la transmission (TCU)
- Initialisation du boîtier électronique (ECU)
- Configuration distributeurs
- Vitesse maximum du véhicule
- Type de pneu
- Langue
- Unité de mesure
- Freinage pneumatique
- Prise de force (PDF) avant
- Radar
- Climatisation automatique
- iMonitor
- WOLP
- ISO 11786
- Isobus
- MMI (interface homme-machine)
- Agrosky
- Susp. avant
- ASM (Automatic Steering Management)
- Vérins ext.
- Cylindrée pompe à huile
- Stoll
- Frein moteur
- Frein humide
- Frein de remorque pneumatique
- Frein de remorque hydraulique
- Configuration rapport PTO avant
- Configuration paramètres eTCV
- Réglage de la pédale d’embrayage
- Étalonnage de l’accélérateur à pédale
- Étalonnage de l’accélérateur manuel
- Étalonnage du capteur d’effort
- Étalonnage de la position du relevage arrière
- Étalonnage de l’angle de braquage
- Étalonnage suspension avant
- Étalonnage du capteur d’angle de roue
- Étalonnage tiroir distributeur PVED-CL
- Étalonnage transmission embrayage principal
- Étalonnage Powershift
- Étalonnage de la prise de force (PTO) arrière
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- Gravité des alarmes SDF
- ALARMES ECU
Gestion du logiciel
- Mise à niveau de l’ensemble de données du moteur
Méthode d’intervention
- Outillage spécial :
B0 – Moteur
- Moteur complet
- Moteur – désolidarisation de la transmission
- Courroie compresseur de la climatisation
- Courroie pompe à eau et alternateur
- Éléments de fermeture (PTOB)
- Montage et démontage du volant moteur (éléments de fixation)
- Goulot de remplissage d’huile
- Support (Pied de montage, côté opposé au volant)
- Support (Pied de montage, côté opposé au volant)
- Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston
- Dépose et repose du couvercle avant (éléments de fixation)
- Éléments de fermeture (Carter moteur, PTOA)
- Dépose et repose du réchauffeur
- Pose/dépose de la transmission de compensation des masses
- Dépose et repose du capteur du nombre de tours (vilebrequin)
- Dépose et pose de l’indicateur du nombre de tours (vilebrequin) (éléments de fixation)
- Montage et démontage de la pompe à haute pression (éléments de fixation)
- Dépose et repose de l’indicateur nombre de tours (Arbre à cames) (auxiliaires)
- Vérification du corps de bielle
- Dépose et repose du corps de bielle
- Suspension du moteur (culasse)
- Couvercle
- Dépose et repose du tendeur de courroie (courroie trapézoïdale, niveau 2)
- Vérification du jeu axial du vilebrequin
- Vérification du vilebrequin
- Dépose et pose du vilebrequin
- Dépose et repose du tuyau d’admission de l’huile
- Tuyau (reniflard du carter moteur)
- Démontage et achèvement du bloc pilote
- Pose/dépose de la chemise de vilebrequin (côté opposé au volant)
- Remplacement du joint d’étanchéité du vilebrequin (côté opposé au volant)
- Repose et dépose du capteur de pression de la rampe commune
- Repose et dépose de la soupape de décharge (rampe commune)
- Dépose et pose du système rampe commune (système d’injection 1600 bars)
- Dépose et repose du tuyau du carburant (bloc pilote – pompe à haute pression)
- Démontage/montage du reniflard du bloc moteur
- Tuyauterie du carburant (bloc pilote)
- Démontage et montage du bloc piloté (éléments de fixation)
- Alternateur
- Dépose et repose de la poulie de la courroie trapézoïdale/poulie à gorge trapézoïdale (générateur)
- Montage et démontage du dispositif de rotation (poulie à rainure trapézoïdale)
- Dépose et repose de la poulie à gorge trapézoïdale
- Dépose et repose de la roue capteur
- Dépose et repose du boîtier de thermostat
- Dépose/Repose du collecteur d’admission de l’air de suralimentation
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Raccord du tuyau flexible (boîtier de thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Vérification de l’arbre à cames
- Dépose et repose de l’arbre à cames
- Montage et démontage du thermostat
- Dépose et pose du boîtier du thermostat (éléments )
- Vérification du thermostat (une fois déposé)
- Pose et dépose de la distribution à soupapes
- Dépose et achèvement de la distribution a soupapes
- Dépose et achèvement de la distribution a soupapes
- Démontage et montage du logement du refroidisseur d’huile moteur
- Dépose et pose du support (radiateur – recyclage des gaz d’échappement)
- Contrôle des arbres de compensation des masses
- Vérification du palier de l’arbre à cames
- Éléments de fermeture (bloc moteur)
- Dépose et pose de l’arbre de compensation des masses
- Indicateur du nombre de tours (vilebrequin)
- Mesure de la saillie du piston
- Dépose et pose de la culasse du cylindre (éléments de fixation)
- Dépose et pose de la culasse du cylindre (éléments de fixation)
- Démontage et montage du collecteur d’échappement
- Dépose et repose du turbocompresseur
- Démontage et montage du tuyau d’huile moteur (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et pose de la tuyauterie de retour de l’huile de lubrification (partie inférieure) (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Plaquette de protection (Starter)
- Dépose et pose du radiateur de l’huile de lubrification
- Filtre du carburant
- Tuyauterie du carburant (Pompe d’alimentation carburant, filtre carburant, bloc pilote, rampe, culasse du cylindre)
- Conduite de purge (Boîtier du thermostat – refroidisseur)
- Dépose et repose du refroidisseur
- Démontage et montage du régulateur
- Dépose et pose du transducteur de pression (tuyau Venturi)
- Dépose et pose de l’émetteur de température
- Dépose et pose du tuyau Venturi
- Dépose et repose de la valve à flotteur
- Dépose et repose du réchauffeur
- Dépose et repose du tuyau de mélange
- Dépose et repose de la vanne papillon
- Dépose et repose du réchauffeur
- Transducteur de pression (tuyau de malaxage)
- Éléments de fermeture (PTOB)
- Démontage et montage des éléments de commande
- Contrôle de la pression du bloc moteur
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Contrôle et réglage du jeu aux soupapes (4 cylindres)
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Pose et dépose de la distribution à soupapes
- Démontage et montage de l’injecteur (Système d’injection de 1600 bars)
- Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston
- Vérification du piston
- Vérification des segments du piston
- Vérification du taux de compression
- Dépose et pose de la pompe du liquide de refroidissement (éléments de fixation)
- Poulie à gorge trapézoïdale
- Dépose et repose adaptateur (pompe du liquide de refroidissement – boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Pose et dépose de la console (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
- Démontage et montage du générateur (courroie trapézoïdale nervurée, niveau 1)
- Démontage et montage du capteur (NOx)
- Raccord (Starter)
- Tuyau du liquide de refroidissement (logement du radiateur d’huile de lubrification bloc-moteur)
- Dépose et repose du tendeur de courroie (Courroie trapézoïdale crantée)
- Changement de la couronne planétaire du starter sur le volant
- Poulie à gorge trapézoïdale (Éléments de fixation, pompe de liquide de refroidissement)
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Dépose et repose de la boîte à pignons
- Remplacement du joint d’étanchéité du vilebrequin (côté volant)
- Vérification du taux de compression
- Démontage et montage de l’injecteur (Système d’injection de 1600 bars)
- Carter de protection (transducteur de pression différentielle)
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Pose du doseur SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Nettoyage/Vérification du doseur SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Nettoyage de la pompe d’alimentation SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Nettoyage du tuyau (pompe d’alimentation doseur) SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Vérification des soupapes, du guide de soupape, du ressort de soupape et de l’emboîtement de la soupape
- Éléments de fermeture (tête du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Vérifier et régler le jeu des soupapes (6 cylindres)
- Nettoyer le logement de la douille de l’injecteur
- Nettoyage de la douille de l’injecteur
- Dépose et repose des soupapes
- Dépose et repose des soupapes
- Changement de la douille de l’injecteur
- Vérification du piston
- Vérification des segments du piston
- Dépose et repose du piston
- Dépose et repose des segments de piston
- Contrôle des roulements du vilebrequin
- Dépose et pose des roulements du vilebrequin
C0 – Accessoires moteur
- Changement du liquide de refroidissement
- Ventilateur d’admission d’air moteur
- Radiateur liquide de refroidissement
- Désolidarisation du radiateur du fluide frigorigène
- Convoyeur d’air
- Vase de compensation
- Ensemble radiateurs complet
- Intercooler, échangeurs huile de boîte et carburant
- Radiateur gazole
- Support condenseur air climatisé et radiateur à carburant
- Intercooler
- Filtre à air
- Conduite d’air
- Vidange du réservoir à carburant
- Réservoir à carburant
- Réservoir à carburant additionnel
- Réservoir AdBlue
- Compresseur d’air
- Dépose du compresseur d’air
- Démarreur
- Préfiltre du carburant,
- Silencieux d’échappement – Catalyseur d’oxydation diesel (DOC)
- Désolidarisation du silencieux d’échappement – Catalyseur d’oxydation diesel (DOC)
- Tuyau d’échappement
- Module de la pompe d’AdBlue
- Solénoïde AdBlue à 2 voies
- Support (Pied de montage côté volant)
- Démarreur (éléments de fixation)
- Dépose et repose de la pompe d’alimentation du carburant (éléments de fixation)
- Chauffer (ligne de raccordement)
- Pompe d’alimentation manuelle (Carburant)
- Pose du transducteur de pression (pression du carburant / pression de l’huile de lubrification)
- Kit de connecteurs (D2.1), (D3.1) (Boîtier électronique connecteur moteur)
- Support (éléments de fixation)
- Émetteur de température (température d’admission de l’air et ambiante)
- Démontage et remontage du capteur de pression/température (air d’alimentation)
- Raccord vissable (conduit d’échappement)
- Faisceau de câblage (fixations)
- Capuchons de protection (relais – générateur)
- Repose du transducteur de pression (pression du carburant)
- Dépose et repose du support ventilateur (éléments de fixation)
- Tuyau (Tuyau d’échappement – transducteur de pression)
- Connecteur à prise (X17.1), (X17.2) (Connecteur de transfert du moteur)
- Câble de connexion (relais – générateur)
- Capuchon de protection (relais)
- Capuchon de protection (relais)
- Capuchon de protection (Guides de branchement – bougies d’allumage)
- Émetteur de température du liquide de refroidissement
- Relais (réchauffeur, starter, bougies d’allumage)
- Extraction et insertion du connecteur à prise (faisceau électrique du moteur et câble de branchement)
D0 – Transmission
- Changement huile transmission
- Flector et volant moteur
- Cloche d’embrayage
- Désolidarisation de la boîte de vitesses de la boîte de vitesses arrière
- Séparation boîte embrayages powershift de la boîte de vitesses
- Équipement d’atelier
- Démontage du carter Transmission
- Montage de la cloche d’embrayage
- Pose du carter transmission
- Séparation du pont arrière de la transmission principale
- Dépose de l’arbre d’entrée
- Dépose de la cloche d’embrayage du carter de transmission et démontage
- Pose de la cloche d’embrayage sur le carter de transmission
- Pose de l’arbre d’entrée
- Pose de l’alimentation d’huile
- Réglage du système de sélection du super-réducteur non synchronisé
- Pose de la transmission principale sur le pont arrière
- Dépose de l’engrenage d’entraînement de la pompe
- Dépose et démontage de l’arbre intermédiaire
- Dépose et démontage de l’arbre primaire
- Dépose du système de sélection de vitesse (manuel)
- Démontage du système de changement de vitesse (IRS)
- Dépose de l’alimentation d’huile
- Dépose et démontage du système de sélection hydraulique (IRS)
- Démontage du régulateur de pression
- Dépose et démontage du système de sélection du super-réducteur non synchronisé et de l’embrayage principal
- Dépose et démontage de la traction avant
- Dépose et démontage du système de sélection hydraulique
- Dépose de la soupape de limitation de pression de lubrification
- Démontage des embrayages du carter d’embrayage
- Dépose et démontage du couvercle du roulement
- Démontage du carter d’embrayage du boîtier de la transmission
- Montage de l’embrayage (K2/K1)
- Montage de l’embrayage (K4/K3)
- Montage de l’embrayage (K5/KR)
- Pose des embrayages et montage du couvercle du roulement
- Montage et pose du système de sélection hydraulique
- Pose de la soupape de limitation de pression de lubrification
- Assemblage du boîtier de la transmission
- Montage et pose de l’arbre intermédiaire
- Pose de l’arbre primaire
- Installation du système de changement de vitesse (IRS)
- Pose du système de sélection (manuel)
- Fixation de l’unité de commande (TUC)
- Montage de l’embrayage principal
- Pose de l’embrayage principal et du système de sélection du super-réducteur non synchronisé
- Montage et pose de la traction avant
- Montage et pose de l’entraînement de la pompe
- Pose du régulateur de pression et du transmetteur de vitesse
- Montage et installation du système de changement de vitesse hydraulique (IRS)
- Montage du carter d’embrayage sur le carter de la transmission
- Pose de l’arbre d’entrée
- Pose de l’alimentation d’huile
- Réglage du système de sélection du super-réducteur non synchronisé
- Composants de fermeture
- Montage de l’électronique et de l’unité de commande
- Fixation de l’unité de commande (TUC) (variante 1)
- Installation du câble TPT (variante 1)
- Fixation de l’unité de commande (TUC) (variante 2)
- Installation du câble TPT (variante 2)
- Fixation de l’unité de commande (TUC) (variante 3)
- Installation du câble TPT (variante 3)
- Fixation de l’unité de commande (TUC) (variante 4)
- Installation du câble TPT (variante 4)
E0 – Pont arrière
- Consignes pour la purge des freins
- Essieu arrière
- Démontage de la trompette
- Démontage du frein
- Démontage du différentiel
- Démontage de la transmission de prise de force
- Démontage de l’alimentation en huile
- Démontage du relevage
- Prémonter le carter de l’essieu arrière
- Montage du relevage
- Montage de l’alimentation en huile
- Montage de l’appareil de commande
- Montage du bloc distributeur
- Montage de la transmission de prise de force
- Monter l’embrayage de prise de force
- Monter le changement de vitesse de la prise de force
- Montage du différentiel
- Montage du frein
- Réglage du frein arrière
- Montage du corps de l’essieu
- Monter l’essieu arrière complet au carter de transmission
F0 – Pont avant
- Informations générales
- Informations sur la sécurité
- Outillage spécial
- Petit guide de dépannage
- Arbre de la traction intégrale
- Support avec pont avant
- Vérins support de l’essieu avant
- Support pont avant
- Pont avant
- Renfort sous carter moteur
- Flasque d’étanchéité du pignon
- Groupe vérin de direction
- Groupe réducteur épicycloïdal
- Groupe moyeu roue (sans frein de service)
- Groupe moyeu roue et frein
- Groupe trompette
- Groupe supports
- Groupe supports différentiel (Limited slip)
- Groupe support différentiel (Wet Clutch)
- Ensemble différentiel
- Ensemble différentiel (Wet Clutch)
- Groupe pignon
- Pincement/angle de braquage
- Essais après montage
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Cabine
- Marchepied d’accès à la cabine
- Capot moteur et flancs
- Support de la batterie
- Support réservoir à carburant principal
- Support réservoir à carburant supplémentaire
- Garde-boue avant
- Tapis
- Tapis sous le siège
- Console droite
- Console gauche
- Cache-montant gauche
- Cache-montant droite
- Tableau de bord
- Tableau de bord
- Pavillon
- Moteur électrique d’essuie-glaces avant
- Moteur essuie-glaces arrière
- Poignée porte
- Filtre aux charbons actifs
- Siège
- Siège de convoyeur
- Vidange et recharge du circuit de climatisation
- Ensemble climatiseur
- Unité de contrôle de la climatisation
- Compresseur bloc climatiseur
- Désolidarisation du compresseur du bloc de la climatisation
- Condenseur air
- Filtre déshydrateur
- Accélérateur électronique
- Désolidarisation levier d’accélération électronique
- Pédale d’embrayage
- Pédales de frein
- Colonne de direction
- Maître cylindre
- Volant
- Réglage du frein à main
H0 – Système hydraulique
- Pompe à cylindrée variable “Load Sensing”
- Direction assistée
- Serrage vis direction assistée
- Accumulateur circuit de freinage
- Désolidarisation du bloc des distributeurs arrière (1/2)
- Désolidarisation du bloc des distributeurs arrière (2/2)
- Bloc des électrovannes suspension pont avant
- Distributeur arrière servitudes auxiliaires
- Démontage du groupe de distributeurs arrière mécaniques
- Distributeur arrière servitudes auxiliaires avec régulateur de débit
- Vannes du frein de remorque pneumatique
- Vanne prioritaire
- Vanne d’actionnement des freins
- 939420 – Montage tirant sur soupape freins (27/09/2012)
- Réservoir d’air
- Résonateur du circuit de direction
- Filtre à air du circuit de freinage pneumatique
- Vanne d’actionnement relevage avant
L0 – Système électrique
- Batterie
- Tableau de bord
- Centrale électronique du moteur (ECU)
- Système électrique moteur
- Capteur actionnement accélérateur électronique
- Capteur de position du relevage avant
- Radar
- Capteur de position inductif
- Capteur de position pour suspensions avant
- Capteur 35 bar
- Capteur colmatage filtre à air
- Capteur pédale d’embrayage
- Interrupteur d’actionnement des freins
- Contacteur d’allumage
- Comodo
M0 – PTO avant
- Prise de force avant
N0 – Relevage avant
- Relevage avant
R0 – Relevage arrière
- Douille du capteur de position
- Capteur d’effort du relevage
- Vérin de relevage
- Attelage 3-points
S0 – Roues
- Roues avant
- Roues arrière
V0 – Lestage – Crochets
- Crochet d’attelage
- Lestage avant
Schémas électriques
Introduction
- Introduction
- Notions d’électronique pour mécaniciens (1/2)
- Notions d’électronique pour mécaniciens (2/2)
- Composants électriques et électroniques (1/2)
- Composants électriques et électroniques (2/2)
Composants
- Emplacement des principaux boîtiers électroniques
- Boîtier électronique HLHP (Cabine Service Controller)
- Module de commande HLHP (carrosserie contrôle service)
- Boîtier de commande boîte de vitesses
- ECU ISO 11786 Boîtier électronique
- Centrale moteur
- Unité de contrôle à distance
- Unité de contrôle feux de travail à LED
- A – Démarrage et recharge
- B – Boîte à robinets et fusibles
- C – Masses
- D – Jonctions intermédiaires
- E – Tableau de bord et indicateurs visuels et sonores
- F – Feux (gyrophare)
- G – Éclairage cabine
- H – Commandes électriques manuelles (comodo d’éclairage)
- I – Interrupteurs
- J – Contacteurs (relais)
- K – Capteurs et transmetteurs
- L – Électroaimants et solénoïdes
- M – Dispositifs électriques/électroniques, commandes d’intermittence et temporisateurs
- N – Moteurs électriques et actionneurs
- O – Résistances et rhéostats
- P – Utilisations diverses
- R – Diagnostic
Systèmes
- S001 – Alimentation
- S002 – Démarrage
- S003 – Système contrôle moteur – version avec cabine S2.2
- S003 – Système contrôle moteur – version avec cabine S1.2
- S004 – Système contrôle émissions – version avec cabine S2.2
- S004 – Système contrôle émissions – version avec cabine S1.2
- S005 – Feux avant
- S006 – Phares de travail arrière
- S007 – Feux de travail avant – version Europe
- S007 – Feux de travail avant – version USA
- S008 – Feux de position et rétro-éclairage – version avec cabine S2.2
- S008 – Feux de position et rétro-éclairage – version avec cabine S1.2
- S009 – Clignotants – version Europe
- S009 – Clignotants – version USA
- S010 – Éclairage interne – version avec terminal feux “WOLP”
- S010 – Éclairage interne – version sans terminal feux “WOLP”
- S011 – Feux toit – version avec terminal feux “WOLP”
- S011 – Feux toit – version sans terminal feux “WOLP”
- S012 – Dégivrage et essuyage – version avec terminal feux “WOLP”
- S012 – Essuyage – version sans terminal feux “WOLP”
- S013 – Avertisseur sonore
- S014 – Réglage des rétroviseurs
- S015 – Radio
- S016 – Prises de courant – accessoires
- S017 – Climatisation
- S018 – Relevage avant – version avec cabine S2.2
- S018 – Relevage avant – version avec cabine S1.2
- S019 – Relevage arrière – version avec cabine S2.2
- S019 – Relevage arrière – version avec cabine S1.2
- S020 – Circuit de freinage
- S021 – Freinage remorque
- S022 – Transmission – version avec cabine S2.2
- S022 – Transmission – version avec cabine S1.2
- S023 – Transmission “ARS” – version avec cabine S2.2
- S023 – Transmission “ARS” – version avec cabine S1.2
- S024 – PTO – version avec cabine S2.2
- S024 – PTO – version avec cabine S1.2
- S025 – Ligne Isobus – version avec cabine S2.2
- S025 – Ligne Isobus – version avec cabine S1.2
- S026 – Ligne CAN “AUX” – version avec cabine S2.2
- S026 – Ligne CAN “AUX” – version avec cabine S1.2
- S027 – Ligne CAN “VEHICLE” – version avec cabine S2.2
- S027 – Ligne CAN “VEHICLE” – version avec cabine S1.2
- S028 – Agrosky
- S029 – Tableau de bord, afficheur de travail et iMonitor – version avec cabine S2.2
- S029 – Tableau de bord, afficheur de travail et iMonitor – version avec cabine S1.2
- S030 – Pont avant – version avec cabine S2.2
- S030 – Pont avant – version avec cabine S1.2
- S031 – Chargeur frontal – version avec cabine S2.2
- S031 – Chargeur frontal – version avec cabine S1.2
- S032 – Distributeurs – prééquipement bloc électrovannes – version avec cabine S2.2
- S032 – Distributeurs – prééquipement bloc électrovannes – version avec cabine S1.2
Faisceaux de câblage
- Tableau interprétation couleurs fils
- 0.012.2018.4/20 – Éclairage plaque
- 0.014.1567.4/20 – Moteur d’essuie-glace avec pare-brise ouvrant
- 0.015.4257.4/10 – Capteur PTO USA
- 0.016.8489.4 – Frein moteur
- 0.017.0496.4/10 – Phares de travail avant bas H9
- 0.017.0497.4/20 – Phares de travail arrière bas H9
- 0.017.8425.4/10 – Prise remorque EU
- 0.017.8426.4 – Prise remorque USA
- 0.017.9761.4/20 – Distributeurs 6/7
- 0.017.9762.4/10 – Distributeurs 1-5
- 0.018.2800.4 – Freinage hydraulique de remorque
- 0.019.2379.4/20 – Phares avant sur bras
- 0.019.2380.4/50 – Interrupteur de secours (USA)
- 0.019.2571.4/10 – ISO 11786
- 0.019.3659.4/10 – Moniteur ( Armrest )
- 0.019.4559.4/10 – Phare de travail arrière (service) H9
- 0.019.4689.4/20 – Phares de travail toit H9
- 0.019.4914.4/20 – Phares de travail led pour toit cabine
- 0.019.5311.4/10 – Climatiseur automatique
- 0.019.9825.4/10 – Antenne – Inertial SRC40
- 0.019.9829.4/20 – Antenne – Agrosky SR10
- 0.020.1009.4 – Phares avant sur bras (USA)
- 0.020.1026.4/10 – Clignotants avant et phares de travail avant bas USA
- 0.020.8190.4 – Boîte de vitesses robotisée (ARS)
- 0.020.8862.4/10 – Toit
- 0.021.0490.4 – Prise ABS pour remorque
- 0.021.1028.4/10 – Adaptateur Agrosky
- 0.021.5509.4 – Dégivreur lunette
- 0.021.8291.4 – Phares de travail avant à LED
- 0.021.8334.4 – Phares arrière à led
- 0.023.9007.4/10 – Avant
- 0.023.9008.4/10 – Capot
- 0.023.9203.4/10 – Capteur direction pont avant (Carraro – Agrosky)
- 0.023.9204.4/10 – Direction électro-hydraulique (Agrosky)
- 0.023.9205.4 – Commandes électrohydrauliques
- 0.023.9243.4/20 – Prise avant ISOBUS
- 0.023.9244.4/20 – Prise arrière ISOBUS
- 0.023.9245.4 – Capteur direction pont avant (Carraro – Basic)
- 0.023.9248.4 – Ventilateur viscostatique
- 0.023.9250.4 – Garde-boues arrière
- Moteur
- 0.023.9582.4/10 – Phares de travail pour le toit cabine (Led)
- 0.023.9583.4/10 – Phares de travail pour toit cabine H9
- 0.024.3197.4/10 – Pont avant
- 0.024.4566.4/20 – Boîte à fusibles du bas “basic”
- 0.024.4567.4/10 – Boîtier à fusibles du bas additionnel “plus”
- 0.024.4569.4 – Toit (pour versions sans tableau de commande éclairage “wolp”)
- 0.024.4570.4/10 – Câbles batterie
- 0.024.4573.4/10 – Arrière
- 0.024.4574.4/30 – Boîte de vitesses
- 0.024.4575.4/30 – Cabine “basic S2.2”
- 0.024.4577.4 – Cabine “plus S2.2”
- 0.024.4579.4/30 – Cabine “basic S1.2”
- 0.024.4582.4/10 – Cabine “plus S1.2”
- 0.024.4613.4/10 – Boîtier à fusibles du bas additionnel “full 1”
- 0.024.4614.4 – Bornier de dérivation (jump start)
- 0.024.4621.4 – Interrupteurs phares de travail et gyrophare
- 0.024.4622.4/20 – Boîtier à fusibles du bas additionnel “full 2”
- 0.024.4632.4/20 – Frein moteur et prise ABS
- 0.024.4703.4 – Tableau de commande feux “wolp”
- 0.024.5401.4/10 – Chargeur frontal
- 0.024.5402.4/30 – Faisceau Isobus et Agrosky (cabine S2.2)
- 0.024.5403.4/30 – Faisceau Isobus et Agrosky (cabine S1.2)
- 0.025.3789.4/10 – Satellite commandes
- 0.025.3790.4/10 – Satellite commandes + joystick « PowerCom »
- 0.025.5687.4 – i-Monitor avec caméra USB
- 0.025.5688.4 – Module USB caméra
- 0.026.3703.4 – Capteur qualité AdBlue
- 0.026.5865.4 – Chargeur frontal (mécanique)
- 0.026.5959.4 – Pressostat de colmatage du filtre à huile de transmission
- 0.026.6351.4 – Prise de force (PTO) à double vitesse
- 04436707/10 – Gyrophare
- 04437517 – Feux de gabarit
- 04422324.4/10 – Prise ISO 11786
- Câbles caméras
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Diagnostic – Abonnement 2022
- Diagnostic – Abonnement 2021
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
- Après-vente – Abonnement 2022
- Après-vente – Abonnement 2021
- Après-vente – Redevance 2019
- Diagnostic – Abonnement 2020
- Après-vente – Abonnement 2020
- Après-vente – Redevance 2018
B0 – MOTEUR
- Spécifications de l’huile moteur Deutz AG
- Amélioration du démarrage à froid des moteurs T4F DEUTZ AG 4 cylindres
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- Entrée possible de poussière au niveau du manchon du conduit d’air
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- Unité de niveau AdBlue à flotteur
- CAPTEURS ZONE SCR ENDOMMAGÉS
D0 – TRANSMISSION
- Amélioration Powershift pour transmission TPT
- Actionneurs de frein améliorées sur les essieux arrière ZF
F0 – ESSIEU AVANT
- Desserrage des vis du train de coupe conique
- Contrôler usure des rotules de direction du pont avant
- Procédure de vérification du comportement de la direction
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- RUPTURE DU SUPPORT DE RÉTROVISEUR
- Dommage interne de la pompe de surpression de freinage
- Recharge du circuit de climatisation
- S2.2 cabine – Réglage de la porte
- Nouveau couvercle boîte à fusibles et batterie
- Desserrage de la commande mécanique de changement de vitesse
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- SERVICE NEWS – Série 6 PS / TTV – bruits provenant de l’orbitrol
- NOTE DE SERVICE – HPT – Suspension de pont avant – Accumulateur 2,8 l endommagé
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- Améliorations du groupe suspension pont avant
- PVED-CLS replacement
- Protocole de diagnostic du bloc suspension avant
- L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
