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Manuel d'atelier pour le modèle LAMBORGHINI SPARK 145.4 → WSXFV30200LL10001 de la famille SPARK (STAGE 5). Document numérique en français de 2,983 pages.
La table des matières française correspondante comprend 51 sections et 886 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: LAMBORGHINI
- Famille: SPARK (STAGE 5)
- Modèle: SPARK 145.4
- Numéro de série à partir de: WSXFV30200LL10001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 2,983
- Taille du fichier: 714.30 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à LAMBORGHINI SPARK 145.4 → WSXFV30200LL10001.
Table des matières complète
Introduction
- Couples de serrage
- Couples de serrage des vis et écrous de jantes sur moyeux de roues
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Montage des raccords rapides
- Unités de mesure et leur conversion
- Vannes unidirectionnelles
- Réglage du volant de conduite
- Introduction – Moteurs
- Distributeurs
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Moteur
- Description du moteur – Type de construction
- Description du moteur – Images du moteur
- Description du moteur – Schéma de l’huile moteur
- Description du moteur – Schéma de la circulation du carburant
- Description du moteur – Schéma du fluide réfrigérant
- Description du moteur – Recyclage des gaz d’échappement
- Description du moteur – Post-traitement des gaz d’échappement
- Description du moteur – Circuit électrique/électronique
- Emploi – Conditions ambiantes
- Emploi – Avant la mise en service
- Emploi – Procédure de démarrage
- Emploi – Contrôle de fonctionnement
- Emploi – Système de recyclage des gaz d’échappement
- Emploi – Régénération spontanée
- Emploi – Régénération passive
- Emploi – Procédure d’arrêt
- Moyens d’exercice – Huile moteur
- Moyens d’exercice – Carburant
- Moyens d’exercice – Réfrigérant
- Moyens d’exercice – Agent réducteur SCR
- Entretien – Programme d’entretien
- Entretien – Circuit de l’huile moteur
- Entretien – Circuit de distribution du carburant
- Opérations d’entretien – SCR
- Entretien – Circuit de refroidissement
- Entretien – Nettoyage du moteur
- Entretien – Circuit d’admission
- Entretien – Transmissions à courroie
- Opérations d’entretien – Réglages
- Entretien – Circuit électrique
- Dysfonctionnements – Petit guide de dépannage
- Dysfonctionnements _ Gestion du moteur
- Manutention et stockage – Manutention
- Manutention et stockage – Manutention et stockage
- Données techniques – Données du moteur et données de réglage
Accessoires moteur
- Caractéristiques techniques AdBlue®
- Démarreur
- Radiateurs
- Filtre à air
- Préfiltre du carburant,
- Réservoir à carburant
- Réservoir AdBlue
- Transducteur de pression (L3)
- Données techniques – Transducteur de pression
- Capteur de pression (L3)
- Données techniques – Capteur de pression
- Données techniques – Capteur de pression/température
- Capteur de température (L3)
- Données techniques – Capteur de température
- Capteur de température (L3)
- Données techniques – Capteur de température
- Capteur de température (L3)
- Données techniques – Capteur de température
- Indicateur du nombre de tours (L3)
- Données techniques – Indicateur de régime
- Données techniques – Indicateur de régime
- Capteur NOx (L3)
- Capteur NOx (L3)
- Données techniques – Capteur NOx
- Données techniques – Capteur de NOx (12 V)
- Capteur de température (L3)
Transmission
- Transmission (ZF TPT)
- PTO arrière
Pont avant
- Pont avant
- Caractéristiques générales
Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Introduction générale à l’installation A/C
- Compresseur
- Installation de climatisation – Diagnostic
- Condenseur
- Filtre déshydrateur
- Détendeur (autrement dit vanne d’expansion)
Système hydraulique
- Circuit hydraulique de série (version “Mother Regulation”)
- Circuit hydraulique toutes options (“Mother Regulation”)
- Circuit hydraulique en option 1 (“Mother Regulation”)
- Circuit hydraulique en option 2 (“Mother Regulation”)
- Circuit CONDUITE/TRANSMISSION, version full optional
- Circuit CONDUITE/TRANSMISSION, version optional
- Circuit CONDUITE/TRANSMISSION, version base
- Bloc logique freins
- Bloc de vannes bistables
- Distributeur services auxiliaires – Version 4 voies à commande électronique
- Distributeur services auxiliaires – Version 4 voies à commande mécanique
- Distributeur services auxiliaires – Version 8 voies à commande électronique
- Distributeur services auxiliaires – Version 8 voies à commande mécanique
- Distributeur services auxiliaire – Module distributeur et relevage avant
- Distributeur de relevage arrière
- Filtre en refoulement – circuit auxiliaires/SAC
- Filtre pompe à cylindrée variable LS
- Ensemble suspension avant – Accumulateurs INTEGRAL
- Direction assistée (OSPD)
- Direction assistée LS (OSPEDC)
- Pompe à cylindrée variable 45 cm3
- Pompe à cylindrée variable (60 cm3/tour)
- Pompe à engrenages
- Compresseur
- Maître cylindre
- Suspension hydraulique pont avant
- Valve de freinage remorque – Version EXPORT
- Valve de freinage remorque – version ITALIE
- Valve prioritaire (autrement dit de priorité)
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Boîtiers électroniques
Outils de diagnostic
- D-Tech et prises de diagnostic
- App D-TECH
SDF Analyser
- SUITE SDF
Serdia 2010
- Conseils de sécurité
- Conseils généraux
- Suggestions communes – Démarrage et communication
- Conseils généraux – Élimination
- Introduction
- Suggestions en cas d’erreurs (FAQ)
- Établissement de la connexion
- Gestion du logiciel
- Gestion du logiciel – Éléments d’en-tête
- Fonctionnalités générales du programme – Gestion de l’ensemble des données
- Fonctionnalités générales du programme – Mémoire des erreurs
- Fonctionnalités générales du programme – Affichage du graphique
- Fonctionnalités générales du programme – Réglages du programme
- Cas d’utilisation EMR4
- Réglages du moteur
- Réglages de la vitesse du moteur – pédale d’accélérateur
- Post-traitement des gaz d’échappement
- CRT – TIER4 interim
- DPF – Brûleur – TIER4 interim
- SCR – TIER4 interim
- SCRT -TIER4 final
- Test EOL (Tier4F)
- Routines d’entretien du SCR
- Routines de service FAP
- Routines d’entretien du DPF (DOC/SCR)
- Cas d’entretien
- Autres
- Cas d’utilisation EMR3
- Cas d’utilisation EMR2
- Options du programme
Mise en service et réglages du tracteur :
- Procédure de mise en service (EOL)
- Réinitialisation du boîtier électronique (ECU)
- Sélection du modèle de véhicule
- Initialisation du boîtier électronique de la transmission (TCU)
- Initialisation du boîtier électronique (ECU)
- Configuration distributeurs
- Vitesse maximum du véhicule
- Type de pneu
- Langue
- Unité de mesure
- Freinage pneumatique
- Réservoir auxiliaire
- Prise de force avant (PTO)
- Radar
- Climatisation automatique
- iMonitor
- Isobus
- MMI
- Agrosky
- Suspension de pont avant (FAS)
- ASM
- Capteur de vitesse avant
- Vérins de 100 mm du relevage arrière
- Cylindrée pompe à huile
- Chargeur frontal (STOLL)
- Frein moteur
- Frein humide
- Réglage de la pédale d’embrayage
- Frein de remorque pneumatique
- Frein de remorque hydraulique
- Programmation du distributeur
- Réglage de la pédale d’embrayage
- Étalonnage de la position du frein à main
- Étalonnage pédale d’accélérateur
- Étalonnage de l’accélérateur manuel
- Réglage du capteur d’effort
- Étalonnage de la position du relevage arrière
- Étalonnage de l’angle de braquage
- Étalonnage suspension avant
- Étalonnage du moteur de recirculation
- Étalonnage transmission embrayage principal
- Réglage du Powershift
- Réglage de la prise de force (PTO) arrière
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- Gravité des alarmes SDF
- ALARMES ECU
Gestion du logiciel
- Mise à niveau de l’ensemble de données du moteur
- Mise à jour du firmware des ECU
Méthode d’intervention
- Outils de pose et dépose moteur
- Outils d’atelier pour dépose et repose moteur (Lv.2)
B0 – Moteur
- Moteur complet
- Moteur – désolidarisation de la transmission
- Courroie compresseur de la climatisation
- Courroie pompe à eau et alternateur
- Contrôle de la pression du bloc moteur
- Dépose et repose du reniflard du bloc moteur
- Dépose et repose du reniflard du bloc moteur
- Démontage/montage du reniflard du bloc moteur
- Dépose et repose de la tuyauterie de purge (purge bloc moteur)
- Tuyau (reniflard du carter moteur)
- Changement du joint SPI du vilebrequin
- Changement du joint SPI du vilebrequin (côté volant)
- Changement du joint SPI du vilebrequin (côté opposé au volant)
- Repose/dépose de la chemise d’arbre du vilebrequin
- Pose/dépose de la chemise de vilebrequin (côté opposé au volant)
- Dépose et repose du couvercle avant (éléments de fixation)
- Dépose et repose du couvercle avant (éléments de fixation)
- Composants de fermeture
- Éléments de fermeture (bloc moteur)
- Éléments de fermeture (bloc moteur)
- Éléments de fermeture (bloc moteur, réglage électronique moteur)
- Éléments de fermeture (Carter moteur, PTOA)
- Éléments de fermeture (Carter moteur, PTOA)
- Éléments de fermeture (PTOB)
- Éléments de fermeture (PTOB)
- Goulot de remplissage d’huile
- Dépose et repose du carter d’huile moteur (plaque – carter d’huile moteur)
- Dépose et repose du carter de l’huile moteur (version lourde)
- Dépose et repose du carter d’huile moteur (version lourde)
- Dépose et repose du carter d’huile moteur (version lourde)
- Dépose et repose du tuyau d’admission de l’huile
- Dépose et repose de la poulie à gorge trapézoïdale
- Dépose et repose de la poulie à gorge trapézoïdale
- Dépose et repose de la poulie de la courroie trapézoïdale/poulie à gorge trapézoïdale
- Dépose et repose du volant moteur (éléments de fixation)
- Dépose et repose du volant moteur (éléments de fixation)
- Montage et démontage du volant moteur (éléments de fixation)
- Changement de la couronne planétaire du starter sur le volant (L3)
- Changement de la couronne planétaire du starter sur le volant
- Contrôle de la valeur de compression
- Vérification du taux de compression
- Vérification du taux de compression
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Dépose et repose de la culasse du cylindre (éléments de fixation) (L3)
- Dépose et pose de la culasse du cylindre (éléments de fixation)
- Dépose et pose de la culasse du cylindre (éléments de fixation)
- Mesure de la saillie du piston (L3)
- Mesure de la saillie du piston
- Dépose et repose des soupapes
- Dépose et repose des soupapes
- Vérification des soupapes, du guide de soupape, du ressort de soupape et de l’emboîtement de la soupape
- Éléments de fermeture (tête du cylindre)
- Bouchons/capuchons
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Dépose et pose du refroidisseur d’huile moteur
- Dépose et repose du radiateur huile (éléments de fixation)
- Dépose et repose du logement du refroidisseur d’huile de lubrification
- Démontage et montage du logement du refroidisseur d’huile moteur
- Dépose et repose du logement du refroidisseur d’huile moteur (éléments de fixation)
- Pose du transducteur de pression (pression de l’huile moteur)
- Éléments de fermeture (logement du refroidisseur d’huile lubrifiante)
- Connecteur réchauffeur (Logement du refroidisseur d’huile lubrifiante)
- Dépose et repose du bloc piloté (éléments de fixation)
- Dépose et repose du bloc piloté (éléments de fixation)
- Démontage et montage du bloc piloté (éléments de fixation)
- Démontage et montage du bloc piloté (éléments de fixation)
- Dépose et complètement du groupe piloté (L3)
- Démontage et achèvement du bloc pilote
- Dépose et repose du système à rampe commune
- Dépose et pose du système rampe commune (système d’injection 1600 bars)
- Dépose et pose du limiteur de pression (rampe commune)
- Dépose et pose du capteur de pression de la rampe commune
- Pose et dépose de la pompe haute pression (éléments de fixation)
- Montage et démontage de la pompe à haute pression (éléments de fixation)
- Dépose et repose de l’injecteur
- Dépose et repose de l’injecteur
- Démontage et montage de l’injecteur (Système d’injection de 1600 bars)
- Changement de la douille de l’injecteur
- Nettoyer la douille de l’injecteur
- Nettoyer le logement de la douille de l’injecteur
- Dépose et repose de la tubulure d’entrée d’air de turbo
- Dépose/Repose du collecteur d’admission de l’air de suralimentation
- Dépose et repose du collecteur de suralimentation
- Dépose et repose de la pompe à eau
- Dépose et repose de la pompe du liquide de refroidissement
- Organes de transmission (Pompe du liquide de refroidissement)
- Dépose et repose de la pompe du fluide réfrigérant (éléments de fixation)
- Support(Culasse du cylindre, recyclage des gaz d’échappement, tuyauterie du fluide réfrigérant)
- Dépose et repose du thermostat
- Montage et démontage du thermostat
- Contrôle du thermostat (à l’état démonté)
- Vérification du thermostat (une fois déposé)
- Dépose et repose du boîtier de thermostat
- Dépose et repose du boîtier de thermostat
- Dépose et repose du boîtier du thermostat (éléments de fixation)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Vis de fermeture (boîtier du thermostat)
- Raccord pour flexible (boîtier du thermostat)
- Raccord (récipient de compensation)
- Dépose et repose du tendeur de courroie (courroie trapézoïdale, niveau 1)
- Dépose et repose du tendeur de courroie (courroie trapézoïdale, niveau 1)
- Dépose et repose du tendeur de courroie (courroie trapézoïdale, niveau 1)
- Dépose et repose de la plaque de support (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
- Dépose et repose de la plaque de support (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
- Pose et dépose de la console (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
- Dépose et repose du support ventilateur (éléments de fixation)
- Dépose et repose du support ventilateur (éléments de fixation)
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Démontage et montage du collecteur d’échappement
- Collecteur d’admission (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et repose du turbocompresseur
- Dépose et repose du turbocompresseur
- Dépose et repose de la tuyauterie de l’huile de lubrification (turbocompresseur)
- Dépose et repose de la tuyauterie de l’huile de lubrification (turbocompresseur)
- Démontage et montage du tuyau d’huile moteur (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et repose de la tuyauterie de l’huile de lubrification (turbocompresseur)
- Dépose et pose du tuyau de retour d’huile moteur (partie inférieure) (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston (L3)
- Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston
- Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston
- Pose et dépose de la transmission de compensation des masses (L3)
- Dépose et pose de l’arbre de compensation des masses
- Contrôle des arbres de compensation des masses
- Pose et dépose de la transmission de compensation des masses
- Dépose et repose de la roue capteur
- Pose et dépose du vilebrequin (L3)
- Dépose et pose du vilebrequin
- Contrôle du vilebrequin (L3)
- Vérification du vilebrequin
- Contrôle du jeu axial du vilebrequin (L3)
- Vérification du jeu axial du vilebrequin
- Pose et dépose des roulements du vilebrequin (L3)
- Repose et dépose du palier de vilebrequin
- Contrôle des roulements du vilebrequin (L3)
- Contrôle des roulements du vilebrequin
- Pose et dépose du corps de la bielle (L3)
- Dépose et repose du corps de bielle
- Contrôle du corps de bielle (L3)
- Vérification du corps de bielle
- Dépose et repose du piston
- Vérification du piston
- Dépose et repose des segments de piston
- Vérification des segments du piston
- Vérification des segments du piston
- Dépose et repose de la boîte à pignons (L3)
- Dépose et repose de la boîte à pignons (L3)
- Dépose et repose de la boîte à pignons
- Pose et dépose de l’arbre à cames (L3)
- Dépose et repose de l’arbre à cames
- Contrôle de l’arbre à cames (L3)
- Vérification de l’arbre à cames
- Vérification du palier de l’arbre à cames
- Pose et dépose de la distribution à soupapes
- Pose et dépose de la distribution a soupapes (L3)
- Pose et dépose de la distribution à soupapes
- Dépose et achèvement de la distribution a soupapes
- Dépose et achèvement de la distribution a soupapes
- Pose et dépose des éléments de commande (L3)
- Démontage et montage des éléments de commande
- Contrôle et réglage du jeu aux soupapes
- Vérifier et régler le jeu des soupapes (4 cylindres)
- Vérifier et régler le jeu des soupapes (6 cylindres)
- Composants de fermeture
- Composants de fermeture
- Composants de fermeture
- Dépose et repose du réchauffeur
- Dépose et repose du réchauffeur
- Dépose et repose du réchauffeur
- Dépose et repose du réchauffeur
- Éléments d’entraînement
- Vis de fixation
- Raccord
- Éléments de fixation
- Tuyauterie (Brûleur, capteur de contre-pression des gaz d’échappement)
- Dépose et repose de la boîte de raccord
- Dépose et repose de la boîte de raccord
- Support (Capteur de contre-pression des gaz d’échappement)
- Montage et démontage du dispositif de rotation (poulie à rainure trapézoïdale)
C0 – Accessoires moteur
- Changement du liquide de refroidissement
- Ventilateur d’admission d’air moteur
- Radiateur liquide de refroidissement
- Désolidarisation du radiateur du fluide frigorigène
- Convoyeur d’air
- Vase de compensation
- Ensemble radiateurs complet
- Intercooler, échangeurs huile de boîte et carburant
- Radiateur gazole
- Support condenseur air climatisé et radiateur à carburant
- Intercooler
- Filtre à air
- Conduite d’air
- Vidange du réservoir à carburant
- Réservoir à carburant
- Réservoir à carburant additionnel
- Réservoir AdBlue
- Compresseur d’air
- Dépose du compresseur d’air
- Démarreur
- Préfiltre du carburant,
- Silencieux d’échappement – Catalyseur d’oxydation diesel (DOC)
- Désolidarisation du silencieux d’échappement – Catalyseur d’oxydation diesel (DOC)
- Tuyau d’échappement
- Module de la pompe d’AdBlue
- Filtre pompe AdBlue
- Solénoïde AdBlue à 2 voies
- Dispositif pour mesurer l’huile
- Manchon
- Couvercle
- Actionnement à courroie
- Suspension moteur
- Suspension du moteur (culasse)
- Dépose et repose de la pompe d’alimentation du carburant (éléments de fixation)
- Dépose et repose de la pompe d’alimentation du carburant (éléments de fixation)
- Pompe d’alimentation manuelle (Carburant)
- Pré-filtre du carburant,
- Filtre du carburant
- Filtre du carburant
- Repose du transducteur de pression (pression du carburant)
- Tuyauterie du carburant (bloc pilote)
- Dépose et repose des tuyauteries de combustible (pompe d’alimentation combustible – bloc pilote)
- Dépose et repose de la tuyauterie du carburant (bloc pilote – pompe haute pression)
- Démontage et montage du tuyau du carburant (bloc pilote – pompe à haute pression)
- Tuyauterie du carburant (Pompe d’alimentation carburant, filtre carburant, bloc pilote, rampe, culasse du cylindre)
- Tuyauterie du carburant (Pompe d’alimentation carburant, filtre carburant, bloc pilote, rampe, culasse du cylindre)
- Dépose et pose tuyau du carburant (Pompe d’alimentation carburant, filtre carburant, bloc pilote, rampe, culasse du cylindre)
- Dépose et repose de la tuyauterie d’échappement (auxiliaires)
- Dépose et repose du générateur (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1).
- Dépose et repose du générateur (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1).
- Démontage et montage du générateur (courroie trapézoïdale nervurée, niveau 1)
- Alternateur
- Alternateur
- Dépose et repose de la poulie de la courroie trapézoïdale/poulie à gorge trapézoïdale (générateur)
- Dépose et repose du starter (éléments de fixation)
- Raccord (Starter)
- Raccord (Starter)
- Plaquette de protection
- Plaquette de protection (Starter)
- Démarreur (éléments de fixation)
- Support (Pied de montage, côté opposé au volant)
- Support (Pied de montage, côté opposé au volant)
- Support (Pied de montage côté volant)
- Composants
- Composants
- Éléments de fixation
- Dépose et repose du capteur du nombre de tours (vilebrequin)
- Dépose et repose de l’indicateur nombre de tours (Arbre à cames) (auxiliaires)
- Dépose et repose de l’indicateur nombre de tours (Arbre à cames) (auxiliaires)
- Démontage et remontage du capteur de pression/température (air d’alimentation)
- Faisceau de câblage (fixations)
- Faisceau de câblage (fixations)
- Support (éléments de fixation)
- Émetteur de température du liquide de refroidissement
- Pose du transducteur de pression (pression du carburant / pression de l’huile de lubrification)
- Montage et démontage du thermostat
- Relais (réchauffeur, starter, bougies d’allumage)
- Chauffer (ligne de raccordement)
- Support (Relais)
- Capteur de température
- Carter
- Carter
- Dépose et repose du capteur (NOx)
- Dépose et pose du capteur (NOx)
- Montage de la bougie du doseur SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Pompe d’alimentation SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Nettoyage de la pompe d’alimentation SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Nettoyage/Vérification du doseur SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Nettoyage de le tuyau (pompe d’alimentation doseur) SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Pose et dépose du capteur de la température (Catalyseur d’oxydation diesel)
- Émetteur de température (gaz d’échappement)
- Émetteur de température (température d’admission de l’air et ambiante)
- Composants de fermeture
- Composants de fermeture
- Composants de fermeture
- Plaquette de protection
D0 – Transmission
- Changement huile transmission
- Flector et volant moteur
- Cloche d’embrayage
- Désolidarisation de la boîte de vitesses de la boîte de vitesses arrière
- Séparation boîte embrayages powershift de la boîte de vitesses
- Équipement d’atelier
- Démontage du carter Transmission
- Montage de la cloche d’embrayage
- Pose du carter transmission
- Séparation du pont arrière de la transmission principale
- Dépose de l’arbre d’entrée
- Dépose de la cloche d’embrayage du carter de transmission et démontage
- Pose de la cloche d’embrayage sur le carter de transmission
- Pose de l’arbre d’entrée
- Pose de l’alimentation d’huile
- Réglage du système de sélection du super-réducteur non synchronisé
- Pose de la transmission principale sur le pont arrière
- Dépose du circuit électronique et de l’unité de commande de la transmission
- Séparation du pont arrière de la transmission principale
- Dépose de l’arbre d’entrée
- Démontage du carter d’embrayage du boîtier de la transmission
- Dépose et démontage du couvercle du roulement
- Démontage des embrayages du carter d’embrayage
- Démontage de l’embrayage (K2/K1)
- Démontage de l’embrayage (K4/K3)
- Démontage de l’embrayage (K5/KR)
- Dépose de la soupape de limitation de pression de lubrification
- Dépose et démontage du système de sélection hydraulique
- Démontage de l’entraînement de la pompe
- Dépose et démontage de la traction avant
- Dépose et démontage du système de sélection du super-réducteur non synchronisé et de l’embrayage principal
- Démontage du régulateur de pression
- Dépose et démontage du système de sélection hydraulique (IRS)
- Dépose de l’alimentation d’huile
- Démontage du système de changement de vitesse (IRS)
- Dépose du système de sélection de vitesse (manuel)
- Dépose et démontage de l’arbre primaire
- Dépose et démontage de l’arbre intermédiaire
- Dépose de l’engrenage d’entraînement de la pompe
- Montage de l’embrayage (K2/K1)
- Montage de l’embrayage (K4/K3)
- Montage de l’embrayage (K5/KR)
- Pose des embrayages et montage du couvercle du roulement
- Montage et pose du système de sélection hydraulique
- Pose de la soupape de limitation de pression de lubrification
- Assemblage du boîtier de la transmission
- Montage et pose de l’arbre intermédiaire
- Pose de l’arbre primaire
- Installation du système de changement de vitesse (IRS)
- Pose du système de sélection (manuel)
- Fixation de l’unité de commande (TUC)
- Montage de l’embrayage principal
- Pose de l’embrayage principal et du système de sélection du super-réducteur non synchronisé
- Montage et pose de la traction avant
- Montage et pose de l’entraînement de la pompe
- Pose du régulateur de pression et du transmetteur de vitesse
- Montage et installation du système de changement de vitesse hydraulique (IRS)
- Montage du carter d’embrayage sur le carter de la transmission
- Pose de l’arbre d’entrée
- Pose de l’alimentation d’huile
- Réglage du système de sélection du super-réducteur non synchronisé
- Composants de fermeture
- Montage de l’électronique et de l’unité de commande
- Fixation de l’unité de commande (TUC) (variante 1)
- Installation du câble TPT (variante 1)
- Fixation de l’unité de commande (TUC) (variante 2)
- Installation du câble TPT (variante 2)
- Fixation de l’unité de commande (TUC) (variante 3)
- Installation du câble TPT (variante 3)
- Fixation de l’unité de commande (TUC) (variante 4)
- Installation du câble TPT (variante 4)
E0 – Pont arrière
- Consignes pour la purge des freins
- Essieu arrière
- Démontage de la trompette
- Démontage du frein
- Démontage du différentiel
- Démontage de la transmission de prise de force
- Démontage de l’alimentation en huile
- Démontage du relevage
- Prémonter le carter de l’essieu arrière
- Montage du relevage
- Montage de l’alimentation en huile
- Montage de l’appareil de commande
- Montage du bloc distributeur
- Montage de la transmission de prise de force
- Monter l’embrayage de prise de force
- Monter le changement de vitesse de la prise de force
- Montage du différentiel
- Montage du frein
- Réglage du frein arrière
- Montage du corps de l’essieu
- Monter l’essieu arrière complet au carter de transmission
F0 – Pont avant
- Informations générales
- Informations sur la sécurité
- Outillage spécial
- Petit guide de dépannage
- Arbre de la traction intégrale
- Support avec pont avant
- Vérins support de l’essieu avant
- Support pont avant
- Pont avant
- Renfort sous carter moteur
- Flasque d’étanchéité du pignon
- Groupe vérin de direction
- Groupe réducteur épicycloïdal
- Groupe moyeu roue (sans frein de service)
- Groupe moyeu roue et frein
- Groupe trompette
- Groupe supports
- Groupe supports différentiel (Limited slip)
- Groupe support différentiel (Wet Clutch)
- Ensemble différentiel
- Ensemble différentiel (Wet Clutch)
- Groupe pignon
- Pincement/angle de braquage
- Essais après montage
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Cabine
- Marchepied d’accès à la cabine
- Capot moteur et flancs
- Support de la batterie
- Support réservoir à carburant principal
- Support réservoir à carburant supplémentaire
- Garde-boue avant
- Tapis
- Tapis sous le siège
- Console droite
- Console gauche
- Cache-montant gauche
- Cache-montant droite
- Tableau de bord
- Tableau de bord
- Pavillon
- Moteur électrique d’essuie-glaces avant
- Moteur essuie-glaces arrière
- Poignée porte
- Filtre aux charbons actifs
- Siège
- Siège de convoyeur
- Vidange et recharge du circuit de climatisation
- Ensemble climatiseur
- Unité de contrôle de la climatisation
- Compresseur bloc climatiseur
- Désolidarisation du compresseur du bloc de la climatisation
- Condenseur air
- Filtre déshydrateur
- Accélérateur électronique
- Désolidarisation levier d’accélération électronique
- Pédale d’embrayage
- Pédales de frein
- Colonne de direction
- Maître cylindre
- Volant
- Réglage du frein à main
H0 – Système hydraulique
- Pompe à cylindrée variable “Load Sensing”
- Direction assistée
- Serrage vis direction assistée
- Accumulateur circuit de freinage
- Désolidarisation du bloc des distributeurs arrière (1/2)
- Désolidarisation du bloc des distributeurs arrière (2/2)
- Bloc des électrovannes suspension pont avant
- Distributeur arrière servitudes auxiliaires
- Démontage du groupe de distributeurs arrière mécaniques
- Distributeur arrière servitudes auxiliaires avec régulateur de débit
- Vannes du frein de remorque pneumatique
- Vanne prioritaire
- Vanne d’actionnement des freins
- 939420 – Montage tirant sur soupape freins (27/09/2012)
- Réservoir d’air
- Résonateur du circuit de direction
- Filtre à air du circuit de freinage pneumatique
- Vanne d’actionnement relevage avant
L0 – Système électrique
- Batterie
- Tableau de bord
- Centrale électronique du moteur (ECU)
- Système électrique moteur
- Capteur actionnement accélérateur électronique
- Capteur de position du relevage avant
- Radar
- Capteur de position inductif
- Capteur de position pour suspensions avant
- Capteur 35 bar
- Capteur colmatage filtre à air
- Capteur pédale d’embrayage
- Interrupteur d’actionnement des freins
- Contacteur d’allumage
- Comodo
M0 – PTO avant
- Prise de force avant
N0 – Relevage avant
- Relevage avant
R0 – Relevage arrière
- Douille du capteur de position
- Capteur d’effort du relevage
- Vérin de relevage
- Montage du relevage
- Attelage 3-points
S0 – Roues
- Roues avant
- Roues arrière
V0 – Lestage – Crochets
- Crochet d’attelage
- Lestage avant
Schémas électriques
Introduction
- Introduction
- Notions d’électronique pour mécaniciens (1/2)
- Notions d’électronique pour mécaniciens (2/2)
- Composants électriques et électroniques (1/2)
- Composants électriques et électroniques (2/2)
Composants
- Emplacement des principaux boîtiers électroniques
- Boîtier électronique HLHP (Cabine Service Controller)
- Module de commande HLHP (carrosserie contrôle service)
- Boîtier de commande boîte de vitesses
- ECU ISO 11786 Boîtier électronique
- Centrale moteur
- Unité de contrôle à distance
- Unité de contrôle feux de travail à LED
- A – Démarrage et recharge
- B – Boîte à robinets et fusibles
- C – Masses
- D – Jonctions intermédiaires
- E – Tableau de bord et indicateurs visuels et sonores
- F – Feux (gyrophare)
- G – Éclairage cabine
- H – Commandes électriques manuelles (comodo d’éclairage)
- I – Interrupteurs
- J – Contacteurs (relais)
- K – Capteurs et transmetteurs
- L – Électroaimants et solénoïdes
- M – Dispositifs électriques/électroniques, commandes d’intermittence et temporisateurs
- N – Moteurs électriques et actionneurs
- O – Résistances et rhéostats
- P – Utilisations diverses
- R – Diagnostic
Systèmes
- S001 – Alimentation
- S002 – Démarrage
- S003 – Système contrôle moteur – version avec cabine S2.2
- S003 – Système contrôle moteur – version avec cabine S1.2
- S004 – Système contrôle émissions – version avec cabine S2.2
- S004 – Système contrôle émissions – version avec cabine S1.2
- S005 – Feux avant
- S006 – Phares de travail arrière
- S007 – Feux de travail avant – version Europe
- S007 – Feux de travail avant – version USA
- S008 – Feux de position et rétro-éclairage – version avec cabine S2.2
- S008 – Feux de position et rétro-éclairage – version avec cabine S1.2
- S009 – Clignotants – version Europe
- S009 – Clignotants – version USA
- S010 – Éclairage interne – version avec terminal feux “WOLP”
- S010 – Éclairage interne – version sans terminal feux “WOLP”
- S011 – Feux toit – version avec terminal feux “WOLP”
- S011 – Feux toit – version sans terminal feux “WOLP”
- S012 – Dégivrage et essuyage – version avec terminal feux “WOLP”
- S012 – Essuyage – version sans terminal feux “WOLP”
- S013 – Avertisseur sonore
- S014 – Réglage des rétroviseurs
- S015 – Radio
- S016 – Prises de courant – accessoires
- S017 – Climatisation
- S018 – Relevage avant – version avec cabine S2.2
- S018 – Relevage avant – version avec cabine S1.2
- S019 – Relevage arrière – version avec cabine S2.2
- S019 – Relevage arrière – version avec cabine S1.2
- S020 – Circuit de freinage
- S021 – Freinage remorque
- S022 – Transmission – version avec cabine S2.2
- S022 – Transmission – version avec cabine S1.2
- S023 – Transmission “ARS” – version avec cabine S2.2
- S023 – Transmission “ARS” – version avec cabine S1.2
- S024 – PTO – version avec cabine S2.2
- S024 – PTO – version avec cabine S1.2
- S025 – Ligne Isobus – version avec cabine S2.2
- S025 – Ligne Isobus – version avec cabine S1.2
- S026 – Ligne CAN “AUX” – version avec cabine S2.2
- S026 – Ligne CAN “AUX” – version avec cabine S1.2
- S027 – Ligne CAN “VEHICLE” – version avec cabine S2.2
- S027 – Ligne CAN “VEHICLE” – version avec cabine S1.2
- S028 – Agrosky
- S029 – Tableau de bord, afficheur de travail et iMonitor – version avec cabine S2.2
- S029 – Tableau de bord, afficheur de travail et iMonitor – version avec cabine S1.2
- S030 – Pont avant – version avec cabine S2.2
- S030 – Pont avant – version avec cabine S1.2
- S031 – Chargeur frontal – version avec cabine S2.2
- S031 – Chargeur frontal – version avec cabine S1.2
- S032 – Distributeurs – prééquipement bloc électrovannes – version avec cabine S2.2
- S032 – Distributeurs – prééquipement bloc électrovannes – version avec cabine S1.2
Faisceaux de câblage
- Tableau interprétation couleurs fils
- 0.012.2018.4/20 – Éclairage plaque
- 0.014.1567.4/20 – Moteur d’essuie-glace avec pare-brise ouvrant
- 0.015.4257.4/10 – Capteur PTO USA
- 0.016.8489.4 – Frein moteur
- 0.017.0496.4/10 – Phares de travail avant bas H9
- 0.017.0497.4/20 – Phares de travail arrière bas H9
- 0.017.8425.4/10 – Prise remorque EU
- 0.017.8426.4 – Prise remorque USA
- 0.017.9761.4/20 – Distributeurs 6/7
- 0.017.9762.4/10 – Distributeurs 1-5
- 0.018.2800.4 – Freinage hydraulique de remorque
- 0.019.2379.4/20 – Phares avant sur bras
- 0.019.2380.4/50 – Interrupteur de secours (USA)
- 0.019.2571.4/10 – ISO 11786
- 0.019.3659.4/10 – Moniteur ( Armrest )
- 0.019.4559.4/10 – Phare de travail arrière (service) H9
- 0.019.4689.4/20 – Phares de travail toit H9
- 0.019.4914.4/20 – Phares de travail led pour toit cabine
- 0.019.5311.4/10 – Climatiseur automatique
- 0.019.9825.4/10 – Antenne – Inertial SRC40
- 0.019.9829.4/20 – Antenne – Agrosky SR10
- 0.020.1009.4 – Phares avant sur bras (USA)
- 0.020.1026.4/10 – Clignotants avant et phares de travail avant bas USA
- 0.020.8190.4 – Boîte de vitesses robotisée (ARS)
- 0.020.8862.4/10 – Toit
- 0.021.0490.4 – Prise ABS pour remorque
- 0.021.1028.4/10 – Adaptateur Agrosky
- 0.021.5509.4 – Dégivreur lunette
- 0.021.8291.4 – Phares de travail avant à LED
- 0.021.8334.4 – Phares arrière à led
- 0.023.9007.4/10 – Avant
- 0.023.9008.4/10 – Capot
- 0.023.9203.4/10 – Capteur direction pont avant (Carraro – Agrosky)
- 0.023.9204.4/10 – Direction électro-hydraulique (Agrosky)
- 0.023.9205.4 – Commandes électrohydrauliques
- 0.023.9243.4/20 – Prise avant ISOBUS
- 0.023.9244.4/20 – Prise arrière ISOBUS
- 0.023.9245.4 – Capteur direction pont avant (Carraro – Basic)
- 0.023.9248.4 – Ventilateur viscostatique
- 0.023.9250.4 – Garde-boues arrière
- Moteur
- 0.023.9582.4/10 – Phares de travail pour le toit cabine (Led)
- 0.023.9583.4/10 – Phares de travail pour toit cabine H9
- 0.024.3197.4/10 – Pont avant
- 0.024.4566.4/20 – Boîte à fusibles du bas “basic”
- 0.024.4567.4/10 – Boîtier à fusibles du bas additionnel “plus”
- 0.024.4569.4 – Toit (pour versions sans tableau de commande éclairage “wolp”)
- 0.024.4570.4/10 – Câbles batterie
- 0.024.4573.4/10 – Arrière
- 0.024.4574.4/30 – Boîte de vitesses
- 0.024.4575.4/30 – Cabine “basic S2.2”
- 0.024.4577.4 – Cabine “plus S2.2”
- 0.024.4579.4/30 – Cabine “basic S1.2”
- 0.024.4582.4/10 – Cabine “plus S1.2”
- 0.024.4613.4/10 – Boîtier à fusibles du bas additionnel “full 1”
- 0.024.4614.4 – Bornier de dérivation (jump start)
- 0.024.4621.4 – Interrupteurs phares de travail et gyrophare
- 0.024.4622.4/20 – Boîtier à fusibles du bas additionnel “full 2”
- 0.024.4632.4/20 – Frein moteur et prise ABS
- 0.024.4703.4 – Tableau de commande feux “wolp”
- 0.024.5401.4/10 – Chargeur frontal
- 0.024.5402.4/30 – Faisceau Isobus et Agrosky (cabine S2.2)
- 0.024.5403.4/30 – Faisceau Isobus et Agrosky (cabine S1.2)
- 0.025.3789.4/10 – Satellite commandes
- 0.025.3790.4/10 – Satellite commandes + joystick « PowerCom »
- 0.025.5687.4 – i-Monitor avec caméra USB
- 0.025.5688.4 – Module USB caméra
- 0.026.3703.4 – Capteur qualité AdBlue
- 0.026.5865.4 – Chargeur frontal (mécanique)
- 0.026.5959.4 – Pressostat de colmatage du filtre à huile de transmission
- 0.026.6351.4 – Prise de force (PTO) à double vitesse
- 04436707/10 – Gyrophare
- 04437517 – Feux de gabarit
- 04422324.4/10 – Prise ISO 11786
- Câbles caméras
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Diagnostic – Abonnement 2022
- Diagnostic – Abonnement 2021
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
- Après-vente – Abonnement 2022
- Après-vente – Abonnement 2021
B0 – MOTEUR
- Spécifications de l’huile moteur Deutz AG
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- INFOS ASSISTANCE – Unité DEF – Indication de niveau erronée
- Entrée possible de poussière au niveau du manchon du conduit d’air
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- CAPTEURS ZONE SCR ENDOMMAGÉS
D0 – TRANSMISSION
- Actionneurs de frein améliorées sur les essieux arrière ZF
F0 – ESSIEU AVANT
- Desserrage des vis du train de coupe conique
- Contrôler usure des rotules de direction du pont avant
- Procédure de vérification du comportement de la direction
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- RUPTURE DU SUPPORT DE RÉTROVISEUR
- Dommage interne de la pompe de surpression de freinage
- Recharge du circuit de climatisation
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- SERVICE NEWS – Série 6 PS / TTV – bruits provenant de l’orbitrol
- NOTE DE SERVICE – HPT – Suspension de pont avant – Accumulateur 2,8 l endommagé
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- PVED-CLS replacement
L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
- PRESSOSTAT SUR VALVE DE FREINAGE DE LA REMORQUE « CUNA »
- SerDia4.0
- Dysfonctionnement de l’iMonitor x35
- LE DIAGNOSTIC, N’IMPORTE OÙ
- Mauvaise visualisation du schéma de câblage dans la documentation technique
- Instructions pour la mise à jour du logiciel iMonitor et de la version UBOOT de iMonitor
- Dysfonctionnement de WOLP – mauvaise affectation des touches
- Outils de diagnostic de la perte de connexion
- Le commutateur de prise de force ne fonctionne pas
- Notices techniques Precision Farming et iMonitor
V0 – LESTAGE, CROCHETS
- INFO ASSISTANCE – Position du trou de la barre d’attelage arrière
V1 – KITS APRÈS-VENTE
- Vérifier la bonne installation du KIT de freinage
- Instructions pour l’après-vente du kit
