Présentation du document
Manuel d'atelier pour le modèle LAMBORGHINI MACH 230 VRT → WSXFT30200LL10001 de la famille MACH VTR (STAGE 5). Document numérique en français de 1,881 pages.
La table des matières française correspondante comprend 46 sections et 710 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: LAMBORGHINI
- Famille: MACH VTR (STAGE 5)
- Modèle: MACH 230 VRT
- Numéro de série à partir de: WSXFT30200LL10001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 1,881
- Taille du fichier: 407.34 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à LAMBORGHINI MACH 230 VRT → WSXFT30200LL10001.
Table des matières complète
Introduction
- Couples de serrage
- Couples de serrage des pompes
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Montage des raccords rapides
- Unités de mesure et leur conversion
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Moteur
- Données techniques – Capteur de pression/température
- Données techniques – Transducteur de pression
- Transducteur de pression
- Données techniques – Transducteur de pression
- Capteur pression
- Données techniques – Transducteur de pression
- Transducteur de pression
- Données techniques – Capteur de pression
- Données techniques – Capteur de température
- Données techniques – Capteur de température
- Données techniques – Capteur de température
- Capteur de température
- Données techniques – Capteur de température
- Données techniques – Capteur de température
- Données techniques – Indicateur de régime
- Données techniques – Indicateur de régime
- Données techniques – Indicateur de régime
- Données techniques – Capteur de NOx (24 V)
- Données techniques – Capteur de NOx (12 V)
Transmission
- Transmission (50 km/h)
- Transmission (60 km/h)
- Schéma du système
- Description du fonctionnement
- Contrôle transmission
Pont avant
- Caractéristiques
- Maintenance
Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Climatisation
Système hydraulique
- Ensemble suspension avant – Accumulateurs INTEGRAL
- Système hydraulique version de base
- Système hydraulique version « full optional »
- Circuit hydraulique de série (“Mother Regulation”)
- Circuit hydraulique toutes options (“Mother Regulation”)
- Circuit hydraulique en option (“Mother Regulation”)
- Pompe à cylindrée variable 45 cm3
- Pompe à cylindrée variable 63 cm3
- Pompe hydraulique
- Valve “Load Sensing”, valve de limitation de pression
- Valve prioritaire (autrement dit de priorité)
- Direction hydrostatique
- Suspension hydraulique pont avant
- Valve de servofrein pour pont avant
- Système de freinage hydraulique de la remorque – Version Italie
- Système de freinage hydraulique de remorque – Version Export
- Pompe à engrenage d’assistance de direction – Version sans compresseur
- Pompe à engrenage d’assistance de direction – Version avec compresseur
- Système de freinage
- Maître cylindre
- Distributeur des servitudes – Version 8 voies
- Distributeur des services – Version 10 voies
- Distributeur des servitudes – Version 12 voies
- Distributeur des servitudes – Version 14 voies
- Système de freinage
- Compresseur
- Limiteur de pression
- Valve de frein remorque à air comprimé (1 voie)
- Valve de frein remorque à air comprimé (2 voies)
- Valve de freinage pneumatique remorque avec pont avant sans frein (2 voies)
PTO avant
- PTO Avant
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- ECU
Outils de diagnostic
- D-Tech et prise de diagnostic
- App D-TECH
Mise en service et réglages du tracteur :
- Procédure de mise en service (EOL)
- Réinitialisation du boîtier électroniques
- Configuration du modèle de véhicule (SECU)
- Initialisation du boîtier électronique de la transmission (TCU)
- Initialisation des boîtiers électroniques
- Configuration distributeurs
- Vitesse maximum du véhicule
- Type de pneu
- Langue
- Unité de mesure
- Freinage pneumatique
- Prise de force (PTO) avant
- Radar
- Climatisation automatique
- iMonitor
- ISO 11786
- Isobus
- MMI (interface homme-machine)
- Agrosky
- Susp. avant
- ASM (Automatic Steering Management)
- Capteur de vitesse avant
- Vérins ext.
- Cylindrée pompe à huile
- Stoll
- Frein moteur
- l Réservoir auxiliaire
- Frein humide
- Frein de remorque pneumatique
- Frein de remorque hydraulique
- Configuration rapport PTO avant
- Étalonnage commande neutre distributeurs
- Réglage de la pédale d’embrayage
- Étalonnage de l’accélérateur à pédale
- Étalonnage de l’accélérateur manuel
- Configuration paramètre ParkBrake
- Réglage du capteur d’inclinaison
- Étalonnage du moteur mélange d’eau
- Étalonnage du moteur de recirculation
- Étalonnage du capteur d’effort
- Étalonnage de la position du relevage arrière
- Étalonnage du relevage avant
- Étalonnage suspension avant
- Étalonnage du capteur d’angle de roue
- Étalonnage de la transmission
- Étalonnage PTO
- Étalonnage capteur de vitesse avant
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- Gravité des alarmes SDF
- ALARMES ECU
Gestion du logiciel
- Mise à niveau de l’ensemble de données du moteur
Méthode d’intervention
- Outils d’atelier pour pont avant
B0 – Moteur
- Désolidarisation du moteur de transmission
- Moteur
- Démontage et montage du générateur (courroie trapézoïdale nervurée, niveau 1)
- Démontage/montage du reniflard du bloc moteur
- Changement du joint SPI du vilebrequin (côté opposé au volant)
- Pose/dépose de la chemise de vilebrequin (côté opposé au volant)
- Dépose et repose du couvercle avant (éléments de fixation)
- Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston
- Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston
- Vérification du palier de l’arbre à cames
- Dépose et pose du couvercle du palier de vilebrequin
- Bouchons/capuchons
- Bouchons/capuchons
- Bouchons/capuchons
- Bouchons/capuchons
- Jauge de niveau huile
- Jauge de niveau huile
- Tuyau (reniflard du carter moteur)
- Démontage et montage du carter d’huile moteur (carter d’huile moteur en tôle)
- Dépose et repose du carter d’huile moteur (version lourde)
- Dépose et repose du carter d’huile moteur (version lourde)
- Dépose et repose du carter d’huile moteur (version lourde)
- Goulot de remplissage d’huile
- Démontage et montage de l’amortisseur de vibrations torsionnelles
- Démontage et montage de l’amortisseur de vibrations torsionnelles
- Démontage et montage de l’amortisseur de vibrations torsionnelles
- Montage et démontage du volant moteur (éléments de fixation)
- Changement de la couronne planétaire du starter sur le volant
- Dépose et pose du vilebrequin
- Vérification du vilebrequin
- Vérification du jeu axial du vilebrequin
- Repose et dépose du palier de vilebrequin
- Contrôle des roulements du vilebrequin
- Dépose et repose du corps de bielle
- Vérification du corps de bielle
- Dépose et repose du piston
- Vérification du piston
- Vérification du piston
- Vérification des segments du piston
- Vérification des segments du piston
- Vérification des segments du piston
- Vérification du taux de compression
- Vérification du taux de compression
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Dépose et repose des segments de piston
- Dépose et pose de la culasse du cylindre (éléments de fixation)
- Dépose et pose de la culasse du cylindre (éléments de fixation)
- Mesure de la saillie du piston
- Dépose et repose des soupapes
- Dépose et repose des soupapes
- Vérification des soupapes, du guide de soupape, du ressort de soupape et de l’emboîtement de la soupape
- Changement de la douille de l’injecteur
- Nettoyer la douille de l’injecteur
- Nettoyer le logement de la douille de l’injecteur
- Éléments de fermeture (tête du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Changement du joint SPI du vilebrequin (côté volant)
- Dépose et repose de la boîte à pignons
- Dépose et repose de l’arbre à cames
- Vérification de l’arbre à cames
- Vérifier et régler le jeu des soupapes (6 cylindres)
- Pose et dépose de la distribution à soupapes
- Dépose et achèvement de la distribution a soupapes
- Démontage et montage des éléments de commande
- Démontage et montage du radiateur d’huile
- Dépose et pose du radiateur de l’huile de lubrification
- Dépose et pose du radiateur de l’huile de lubrification
- Démontage et montage du logement du radiateur d’huile de lubrification
- Démontage et montage du radiateur d’huile de lubrification (éléments de fermeture)
- Dépose et repose du logement du radiateur d’huile de lubrification (éléments de fixation)
- Éléments de fermeture (Logement du refroidisseur d’huile moteur)
- Éléments de fermeture (Logement du refroidisseur d’huile moteur)
- Tuyau du liquide de refroidissement (logement du radiateur d’huile de lubrification bloc-moteur)
- Tuyau du fluide frigorigène (refroidisseur d’huile de lubrification – culasse du cylindre)
- Dépose et repose du tuyau d’admission de l’huile
- Démontage et montage du bloc piloté (éléments de fixation)
- Démontage et achèvement du bloc pilote
- Dépose et achèvement du bloc pilote (système d’injection 2000 bars)
- Montage et démontage de la pompe à haute pression (éléments de fixation)
- Démontage et montage de l’injecteur (Système d’injection de 1600 bars)
- Démontage et montage de l’injecteur (Système d’injection de 1600 bars)
- Raccords du tuyau flexible (connecteurs)
- Goupille d’accouplement (Pompe de refoulement du carburant)
- Dépose et repose des tuyauteries de combustible (pompe d’alimentation combustible – bloc pilote)
- Démontage et montage du tuyau du carburant (bloc pilote – pompe à haute pression)
- Dépose et pose du système rampe commune (système d’injection 1600 bars)
- Dépose et pose du système rampe commune (système d’injection 1600 bars)
- Dépose et pose du système rampe commune (système d’injection 2000 bars)
- Montage et démontage de la soupape de décharge (rampe commune)
- Montage et démontage de la soupape de décharge (rampe commune)
- Montage et démontage du capteur de pression de la rampe commune
- Montage et démontage du capteur de pression de la rampe commune
- Démontage et remontage des canalisations de combustible (Rampe commune, tête de cylindre, bloc pilote – filtre à combustible)
- Tuyau du carburant (Pompe d’alimentation du carburant, filtre à carburant, blocage pilote)
- Tuyauteries de carburant (rampe, culasse, blocage pilote – filtre à carburant)
- Amortisseur de vibrations (position de montage)
- Dépose/Repose du collecteur d’admission de l’air de suralimentation
- Démontage/Montage du collecteur d’admission de l’air de suralimentation
- Dépose et repose de la pompe du liquide de refroidissement
- Dépose et pose de la pompe du liquide de refroidissement (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
- Dépose et pose de la pompe du liquide de refroidissement (éléments de fixation)
- Dépose et repose adaptateur (pompe du liquide de refroidissement – boîtier du thermostat)
- Organes de transmission (Pompe du liquide de refroidissement)
- Poulie à gorge trapézoïdale
- Montage et démontage du thermostat
- Montage et démontage du thermostat
- Montage et démontage du thermostat
- Vérification du thermostat (une fois déposé)
- Vérification du thermostat (une fois déposé)
- Dépose et repose du boîtier de thermostat
- Dépose et repose du boîtier de thermostat
- Dépose et repose du boîtier de thermostat
- Démontage et montage du boîtier du thermostat (éléments de fixation)
- Éléments de fermeture (pompe du liquide de refroidissement – boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Raccord du tuyau flexible (boîtier de thermostat)
- Raccord pour flexible (boîtier du thermostat)
- Raccord – Conduite de compensation
- Conduite de purge (Boîtier du thermostat – refroidisseur)
- Tuyauteries (Radiateur AGR culasse du cylindre)
- Conduite de compensation (Boîtier du thermostat)
- Dépose et repose du tendeur de courroie (Courroie trapézoïdale crantée)
- Dépose et repose du tendeur de courroie (courroie trapézoïdale, niveau 1)
- Dépose et repose du tendeur de courroie (courroie trapézoïdale, niveau 1)
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Éléments de fixation (Support ventilateur)
- Démontage et montage du collecteur d’échappement
- Démontage et montage du collecteur d’échappement
- Démontage et montage de la tuyauterie d’échappement (auxiliaires)
- Démontage et montage du collecteur d’échappement
- Démontage et montage de la console
- Dépose et repose de la valve à flotteur
- Démontage et montage des valves à flotteur
- Dépose et pose du radiateur
- Dépose et pose du radiateur recyclage des gaz d’échappement (EGR)
- Démontage et montage du régulateur
- Démontage et montage du régulateur
- Dépose et pose du tuyau Venturi
- Dépose et pose du tuyau Venturi
- Déposer et reposer la tuyauterie (culasse – radiateur, radiateur – culasse)
- Tuyau des gaz d’échappement (Tuyau de Venturi – tuyau de malaxage)
- Tuyau (Tuyau d’échappement – transducteur de pression)
- Tuyau (Tuyau d’échappement – transducteur de pression)
- Dépose et repose du turbocompresseur
- Dépose et repose du turbocompresseur
- Dépose et repose du turbocompresseur
- Démontage et montage du tuyau d’huile moteur (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Démontage et montage du tuyau d’huile moteur (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et pose du tuyau de retour de l’huile de lubrification – partie haute – (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et pose du tuyau de retour de l’huile de lubrification – partie haute – (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et repose de la tuyauterie de retour de l’huile de lubrification (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et pose du tuyau de retour de l’huile de lubrification – partie basse – (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et pose du tuyau de retour de l’huile de lubrification – partie basse – (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et pose du tuyau de retour de l’huile de lubrification – partie basse – (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Démontage et montage du générateur (courroie trapézoïdale nervurée, niveau 1)
- Démontage et montage du générateur (courroie trapézoïdale nervurée, niveau 1)
- Dépose et repose de la poulie de la courroie trapézoïdale/poulie à gorge trapézoïdale (générateur)
- Pose et dépose de la console (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
- Pose et dépose de la console (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
- Pose et dépose de la console (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
- Pose et dépose de la console (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
- Pose et dépose du dispositif de rotation (Prise de force PTO-C)
- Montage et démontage du dispositif de rotation (poulie à rainure trapézoïdale)
- Démontage et montage du boîtier de raccord
- Carter de protection (boîte de jonction)
- Carter de protection (boîte de jonction)
- Carter de protection (boîte de jonction)
- Dépose et repose du réchauffeur
- Dépose et repose du réchauffeur
- Dépose et repose du réchauffeur
- Dépose et pose du coude d’air de suralimentation
- Dépose et repose du tuyau de mélange
- Dépose et repose du tuyau de mélange
- Dépose et repose de la vanne papillon
- Dépose et repose de la vanne papillon
- Dépose et pose de la bride
- Dépose et repose du filtre à particules
- Dépose et repose du filtre à particules diesel (système 9,5″ axial et radial – démonté)
- Démontage et montage du capteur (NOx)
- Transducteur de pression – Contre-pression gaz d’échappement
- Pose du doseur SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Nettoyage de la pompe d’alimentation SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Nettoyage/Vérification du doseur SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Nettoyage du tuyau (pompe d’alimentation doseur) SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Éléments de fermeture (catalyseur d’oxydation des moteurs diesel/filtre à particules diesel, catalyseur SCR)
- Carter de protection (transducteur de pression différentielle)
- Système (système de post-traitement des émissions des gaz d’échappement 9,5”)
- Électrovanne d’urée du système SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Pompe d’alimentation SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Module de sortie filtre à particules
- Tuyau de malaxage (raccordement à vis) SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Tuyau de malaxage (éléments de fixation) SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Éléments de fermeture (Carter moteur, PTOA)
- Éléments de fermeture (Prise de force PTOB)
- Éléments de fermeture (Prise de force PTOB)
- Éléments de fermeture (Boîte à pignons, PTOC)
- Éléments de fermeture (Boîte à pignons, PTOC)
C0 – Accessoires moteur
- Dépose et repose du support de filtre à carburant (cuvette)
- Dépose et repose de la pompe d’alimentation du carburant (éléments de fixation)
- Filtre du carburant
- Pompe d’alimentation manuelle (Carburant)
- Porte-filtre
- Repose du transducteur de pression (pression du carburant)
- Démontage et remontage du capteur de pression/température (air d’alimentation)
- Éléments de fermeture (tuyau de malaxage, air d’alimentation)
- Tôle de protection (Capteur de contre-pression des gaz d’échappement)
- Blindage (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Tôle de support (Relais – capteur de contre-pression des gaz d’échappement)
- Support (Tôle de protection)
- Transducteur de pression – Contre-pression gaz d’échappement
- Transducteur de pression – Contre-pression gaz d’échappement
- Collecteur de raccordement (air d’alimentation)
- Collecteur de raccordement (air d’alimentation)
- Collecteur d’admission (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et repose du support ventilateur (éléments de fixation)
- Dépose et repose du support ventilateur (éléments de fixation)
- Dépose et repose de l’émetteur de température
- Dépose et repose du transducteur de pression
- Support (radiateur – recyclage des gaz d’échappement)
- Support (radiateur – recyclage des gaz d’échappement)
- Transducteur de pression / Conduite (Contre-pression gaz d’échappement)
- Transducteur de pression / Conduite (Contre-pression gaz d’échappement)
- Démontage et montage du transducteur de pression – Contre-pression gaz d’échappement
- Raccord (Starter)
- Raccord (Starter)
- Plaquette de protection (Starter)
- Alternateur
- Démarreur (éléments de fixation)
- Support (Pied de montage, côté opposé au volant)
- Support (Pied de montage, côté opposé au volant)
- Support (Pied de montage côté volant)
- Démontage et montage de l’indicateur du nombre de tours (vilebrequin) (éléments de fixation)
- Dépose et pose de l’indicateur du nombre de tours (vilebrequin) (éléments de fixation)
- Dépose et pose de l’indicateur du nombre de tours (vilebrequin) (éléments de fixation)
- Dépose et repose de l’indicateur nombre de tours (Arbre à cames) (auxiliaires)
- Démontage et remontage du capteur de pression/température (air d’alimentation)
- Éléments de fixation (Faisceau de câblage)
- Éléments de fixation (Faisceau de câblage)
- Éléments de fixation (Faisceau de câblage)
- Tôle de support (sur tuyau d’air de suralimentation)
- Support (Faisceau de câbles)
- Émetteur de température du liquide de refroidissement
- Pose du transducteur de pression (pression du carburant / pression de l’huile de lubrification)
- Relais (réchauffeur, starter, bougies d’allumage)
- Câble de connexion (relais – générateur)
- Câble de connexion (relais – générateur)
- Capuchon de protection (relais)
- Chauffer (ligne de raccordement)
- Vérification de l’étanchéité du circuit de refroidissement
- Émetteur de pression différentielle (filtre à particules)
- Émetteur de pression différentielle (filtre à particules)
- Émetteur de température (en amont du catalyseur SCR)
- Émetteur de température (en amont et en aval du catalyseur d’oxydation des moteurs diesel)
- Émetteur de température (gaz d’échappement)
- Émetteur de température (température d’admission de l’air et ambiante)
- Collier de serrage à profil en V
- Collier type V-Band (tuyau d’échappement 4″)
- Collier en VBand (turbocompresseur des gaz d’échappement)
- Support (Capteur de contre-pression des gaz d’échappement)
- Refoulement raccordement AdBlue – Tuyaux d’entrée
- Changement du liquide de refroidissement moteur
- Démarreur
- Silencieux d’échappement
- Catalyseur DOC (Catalyseur d’oxydation diesel)
- Désolidarisation du catalyseur DOC (Catalyseur d’oxydation diesel)
- Ensemble radiateurs complet
- Intercooler, échangeurs huile de boîte et carburant
- Radiateur liquide de refroidissement
- Réservoir AdBlue
- Module pompe d’AdBlue
- Vase de compensation
- Conteneur filtre à air
- Conduite d’admission d’air
- Réservoir principal
- Réservoir secondaire
- Compresseur d’air
- Filtre à carburant
- Convoyeur
- Ventilateur
D0 – Transmission
- Séparation de l’essieu arrière de la transmission
- Dépose de la cartouche
- Dépose du tambour sélecteur de vitesses
- Dépose de la couronne dentée extérieure P1
- Dépose du train épicycloïdal P1/P2
- Dépose du train épicycloïdal P5/P6
- Dépose de l’embrayage KV
- Dépose de l’embrayage K1
- Dépose de l’embrayage K3/K4 et du train épicycloïdal P3/P4
- Dépose de l’embrayage K3/K4
- Dépose du train épicycloïdal P3/P4
- Dépose de l’embrayage KR
- Dépose de l’embrayage K2
- Dépose de l’unité hydrostatique
- Dépose du boîtier électronique (TCU)
- Dépose de la pompe
- Dépose du filtre d’admission
- Dépose du bloc des vannes
- Dépose du bloc des vannes
- Dépose du bloc de la soupape (P.R.V. – limiteur de pression)
- Dépose du faisceau de câblage et de l’E.C.U.
- Dépose des capteurs inductifs
- Démontage du module d’extension
- Dépose de l’arbre de sortie
- Dépose du carter intermédiaire
- Dépose de l’arbre de transmission
- Montage du carter de transmission
- Montage de l’arbre de transmission
- Montage du carter intermédiaire
- Montage du module d’extension
- Montage de l’arbre de sortie
- Préassemblage du couvercle du carter
- Montage des capteurs inductifs
- Montage du W.H. et de l’E.C.U.
- Montage du bloc soupapes (P.R.V. – limiteur de pression)
- Montage du bloc des vannes
- Montage du bloc des vannes
- Montage de la pompe
- Montage du boîtier électronique
- Montage de l’unité hydrostatique
- Montage du filtre d’admission
- Montage de l’embrayage K2
- Montage de l’embrayage KR
- Montage du train épicycloïdal P3/P4
- Montage de l’embrayage K3/K4
- Montage de l’embrayage K1
- Montage de l’embrayage KV
- Montage du train épicycloïdal P5/P6
- Montage du train épicycloïdal P1/P2
- Montage du porte planétaire extérieur P1
- Réinstallation de la cartouche
- Installation de l’essieu arrière sur la transmission
- Tuyaux et composants de fermeture
- Flector et volant moteur
- Pompe hydrostatique boîte de vitesses
- Changement huile transmission
- Capteur de tours PTO
E0 – Pont arrière
- Démontage du corps de l’essieu
- Démontage des freins
- Démontage du différentiel
- Démontage de la prise de force
- Démontage de l’alimentation huile
- Montage du relevage, de l’alimentation huile et des éléments de fermeture
- Montage de l’alimentation huile
- Montage des éléments de fermeture
- Montage de la prise de force
- Montage du différentiel
- Montage des freins
- Montage du corps de l’essieu
- Procédure de contrôle de la course EPB
F0 – Pont avant
- Précautions de sécurité
- Procédure obligatoire pour la vidange d’huile
- Arbre 4RM
- Pont avant
- Support pont avant
- Supports oscillants
- Réducteur épicycloïdal
- Vérin de commande de la direction
- Ensemble différentiel
- Pignon conique
- Capteur de compte-tours
- Broche articulée et capteur de direction
- Support avec pont avant
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Vidange et recharge du circuit de climatisation
- Compresseur climatiseur
- Condensateur
- Garde-boue avant
- Support réservoir principal
- Support batterie
- Marchepied d’accès à la cabine côté droit
- Marchepied d’accès à la cabine de gauche
- Maître cylindre
- Cabine
- Capot moteur et flancs
- Bride de fixation du panneau latéral gauche
- Tapis
- Tapis sous le siège
- Siège conducteur
- Siège de convoyeur
- Couvre-montant arrière gauche
- Couvre-montant arrière droit
- Ensemble climatiseur
- Volant de conduite
- Tableau de bord
- Console droite
- Console gauche
- Filtre aux charbons actifs
- Electric Park Brake
- Remplacement de l’évaporateur
- Remplacement du boîtier électronique A.C.
- Capteur de pression des freins
- Capteur de pression maîtres-cylindres
H0 – Système hydraulique
- Direction assistée
- Échangeur de chaleur huile
- Bloc des électrovannes suspension pont avant
- Ensemble distributeur arrière
- Pompe LS
- Réservoir d’air
- Freinage hydraulique
- Purger l’air du système de freinage hydraulique
- Accumulateur circuit de freinage
- Valve de freinage pneumatique
- Capteur de pression circuit direction
L0 – Système électrique
- Tableau de bord
- Boîtier électronique moteur
N0 – Relevage avant
- Relevage avant
- Capteur de position du relevage avant
R0 – Relevage arrière
- Démontage du relevage
- Montage du relevage
- Capteur de position relevage arrière
- Attelage 3-points
S0 – Roues
- Roues avant
- Roues arrière
V0 – Lestage – Crochets
- Chariot du crochet d’attelage
- Crochet d’attelage
V1 – KIT APRÈS-VENTE
- Installation du kit châssis de filtre sur montant de cabine (réf. 9.AB386.91.0)
- Installation du kit couvercle du connecteur
Schémas électriques
Introduction
- Introduction
- Notions d’électronique pour mécaniciens (1/2)
- Notions d’électronique pour mécaniciens (2/2)
- Composants électriques et électroniques (1/2)
- Composants électriques et électroniques (2/2)
Composants
- Module de commande HLHP (Cabine de contrôle de service)
- Boîtier de commande boîte de vitesses
- ECU ISO 11786 Boîtier électronique
- Boîtier de commande Service TECU
- Module de commande HLHP (carrosserie contrôle service)
- Centrale moteur
- Unité de contrôle à distance
- Unité de contrôle feux de travail à LED
- A – Démarrage et recharge
- B – Boîte à robinets et fusibles
- C – Masses
- D – Jonctions intermédiaires
- E – Tableau de bord et indicateurs visuels et sonores
- F – Feux (gyrophare)
- G – Éclairage cabine
- H – Commandes électriques manuelles (comodo d’éclairage)
- I – Interrupteurs
- J – Contacteurs (relais)
- K – Capteurs et transmetteurs
- L – Électroaimants et solénoïdes
- M – Dispositifs électriques/électroniques, commandes d’intermittence et temporisateurs
- N – Moteurs électriques et actionneurs
- O – Résistances et rhéostats
- P – Utilisations diverses
- R – Diagnostic
Systèmes
- S001 – Alimentation
- S002 – Démarrage
- S003 – Refroidissement moteur
- S004 – Système de contrôle moteur
- S005 – Système de contrôle des émissions
- S006 – Feux avant
- S007 – Phares de travail arrière
- S008 – Feux toit
- S009 – Phares de travail avant
- S010 – Feux de position et clignotants
- S011 – Éclairage intérieur
- S012 – Dégivrage et essuyage
- S013 – Avertisseur sonore
- S014 – Réglage des rétroviseurs
- S015 – Radio
- S016 – Prises de courant – accessoires
- S017 – Climatisation
- S018 – Relevage avant
- S019 – Relevage arrière
- S020 – Garde-boue arrière
- S021 – Circuit de freinage
- S022 – Freinage remorque
- S023 – Transmission
- S024 – Ligne Isobus
- S025 – Ligne CAN « AUX »
- S026 – Ligne CAN « VEHICLE »
- S027 – Ligne CAN « BODY »
- S028 – Agrosky
- S029 – i-Monitor
- S030 – Pont avant
- S031 – Chargeur frontal
- S032 – Prédisposition module électrovannes
- S033 – PTO
Faisceaux de câblage
- 0.012.2018.4/20 – Éclairage plaque
- 0.012.4030.4 – PTO avant
- 0.016.8489.4 – Frein moteur
- 0.017.0496.4/10 – Phares de travail avant bas H9
- 0.017.0497.4/20 – Phares de travail arrière bas H9
- 0.017.8425.4 – Prise remorque EU
- 0.017.8426.4 – Prise remorque USA
- 0.018.9990.4/10 – Circuit électrique pour distributeurs
- 0.019.2379.4/20 – Phares de travail, feux de position, clignotants et avant
- 0.019.2380.4/40 – Clignotants
- 0.019.2474.4/10 – Électrovannes blocage différentiel (PTO)
- 0.019.2539.4/10 – Freinage hydraulique de remorque
- 0.021.2571.4 – ISO 11786
- 0.019.3659.4 – Moniteur (Armrest)
- 0.019.4559.4/10 – Phare de travail arrière sur garde-boue
- 0.019.4689.4/20 – Phares de travail pour toit H9
- 0.019.4914.4/20 – Phares de travail pour toit cabine (LED)
- 0.019.5311.4/10 – Climatiseur automatique
- 0.019.9825.4/10 – Antenne Agrosky SRC40
- 0.019.9829.4/20 – Antenne Agrosky SR10
- 0.020.1009.4 – Feux de position et phares de travail avant
- 0.020.1026.4/10 – Clignotants avant et phares de travail avant bas
- 0.020.8862.4/10 – Système électrique pavillon
- 0.021.0490.4 – Prise ABS pour remorque
- 0.021.1028.4/10 – Adaptateur Agrosky
- 0.021.3880.4/20 – Circuit électrique arrière ISOBUS
- 0.021.3932.4/10 – Circuit électrique ISOBUS
- 0.021.5509.4 – Dégivreur lunette
- 0.021.8291.4 – Phares de travail avant à LED
- 0.021.8334.4 – Phares de travail avant à LED
- 0.023.0526.4 – Bride TECU
- 0.023.9006.4/10 – Boîte à fusibles du bas
- 0.023.9007.4 – Circuit électrique avant
- 0.023.9008.4/10 – Circuit électrique capot
- 0.023.9201.4/10 – Câbles batterie
- 0.023.9202.4/10 – Capteur direction pont avant (Dana)
- 0.023.9204.4 – Agrosky
- 0.023.9205.4 – Commandes électro-hydrauliques
- 0.023.9206.4 – Unité de contrôle à distance
- 0.023.9207.4 – Adaptateur feux sur bras avant
- 0.023.9243.4/10 – Prise avant ISOBUS
- 0.023.9246.4 – Bride TECU
- 0.023.9247.4 – Chargeur frontal
- 0.023.9249.4 – Module du chargeur frontal
- 0.023.9250.4 – Garde-boues arrière
- 0.023.9582.4/10 – Phares de travail pour le toit cabine (Led)
- 0.023.9583.4/10 – Phares de travail pour toit cabine H9
- 0.023.9654.4/10 – Moteur
- 0.023.9655.4 – Cabine
- 0.023.9657.4 – Boîte de vitesses
- 0.023.9658.4 – Arrière
- 0.024.0765.4 – Adaptateur dégivrage lunette
- 0.024.0881.4 – Chauffage siège
- 0.024.3197.4/10 – Pont avant
- 04436707/10 – Gyrophare
- 04437517 – Feux de gabarit
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
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- Diagnostic – Abonnement 2022
- Diagnostic – Abonnement 2021
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
- Après-vente – Abonnement 2022
- Après-vente – Abonnement 2021
- Après-vente – Redevance 2019
- Diagnostic – Abonnement 2020
- Après-vente – Abonnement 2020
B0 – MOTEUR
- Spécifications de l’huile moteur Deutz AG
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- Amélioration du tuyau du refroidisseur d’air de suralimentation
- Unité de niveau AdBlue à flotteur
- CAPTEURS ZONE SCR ENDOMMAGÉS
- Fuite du réservoir de liquide de refroidissement
F0 – ESSIEU AVANT
- Desserrage des vis du train de coupe conique
- Contrôler usure des rotules de direction du pont avant
- Dysfonctionnement du capteur d’angle de roue du pont avant DANA
- Procédure de vérification du comportement de la direction
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- Dommage interne de la pompe de surpression de freinage
- Recharge du circuit de climatisation
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- NOTE DE SERVICE – HPT – Suspension de pont avant – Accumulateur 2,8 l endommagé
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- Disques de frein avant secs – Conduites de frein endommagées
- Améliorations du groupe suspension pont avant
- PVED-CLS replacement
- L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
