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Deutschsprachige PDF-Ausgabe: Werkstatthandbuch für DEUTZ FAHR AGROFARM 5075/5075 Keyline → ZKDMN602W0BD00001, Baureihe Agrofarm (FARMOTION STAGE 2 – STAGE 3A/B – STAGE 4). Umfang: 1,277 Seiten.

Das zugehörige deutsche Inhaltsverzeichnis umfasst 47 Abschnitte und 419 einzelne Themen.

Enthaltene Hauptbereiche

Einleitung
Sicherheit
Technische Eigenschaften
Elektronische Kalibrierungen und Diagnosen
Vorgehensweise bei Eingriffen
Stromlaufpläne
Service Info

Dokumentdetails

Marke: DEUTZ FAHR
Baureihe: Agrofarm (FARMOTION STAGE 2 – STAGE 3A/B – STAGE 4)
Modell: AGROFARM 5075/5075 Keyline
Seriennummer ab: ZKDMN602W0BD00001
Dokumenttyp: Werkstatthandbuch
Sprache: Deutsch
Seiten: 1,277
Dateigröße: 495.77 MiB
Format: Digitaler PDF-Download

Kompatibilität

Prüfen Sie vor dem Kauf, ob Modell und Seriennummer Ihres Fahrzeugs mit DEUTZ FAHR AGROFARM 5075/5075 Keyline → ZKDMN602W0BD00001 übereinstimmen.

Vollständiges Inhaltsverzeichnis

Einleitung
- Anzugsmomente
- Anzugsmomente der Pumpen
- Anzugsmoment der Radmuttern/-schrauben
- Anzugsmomente der Schrauben und Muttern der elektrischen Verbindungen
- Montage der Magnetventile und Ventileinsätze
- Montage der Schnellkupplungen
- Maßeinheiten und Umrechnungsfaktoren
Sicherheit
- Einleitung
  - Wichtige Hinweise zur Sicherheit
- Wichtige Informationen zur Sicherheit
  - Die Gefahren erkennen
  - Anweisungen für die mit dem Traktor umgehenden Personen
- Sicherheitsvorschriften
  - Risiken bei der Vorbereitung des Traktors
  - Risiken bei der Wartung
  - Eingriffe an Maschinensystemen und -anlagen
  - Besondere Arbeiten für Ausbau/Einbau/Kontrolle
- Sicherheitspiktogramme
  - Die Sicherheitspiktogramme ersetzen
- Umgebungsbedingte Gefahren
  - Gefahren durch die Einsatzumgebung
Technische Eigenschaften
- Motor
  - Technische Daten Kurbelgehäuse
  - Technische Daten der Antriebswelle
  - Technische Daten Kolben – Kolbenringe
  - Technische Daten Pleuel
  - Technische Daten Nockenwelle
  - Technische Daten Nockenwellenräder
  - Technische Daten Gegenläufige Massen
  - Technische Daten und Abmessungen der Ventile und Ventilfedern
  - Technische Daten und Abmessung Köpfe – Ventilführung – Ventilsitze
  - Technische Daten Kipphebel – Stößel
- Motorzubehör
  - Anlasser
  - Wasserkühler
  - Ausgleichsbehälter
  - Kraftstoffpumpe
  - Kraftstofffilter
  - Auspuffrohr
- Getriebe
  - Getriebe
  - Baugruppe elektrohydraulische Zuschaltung Allradantrieb und Feststellbremse
  - Mechanische Kupplungsbaugruppe
  - HI-LO-Baugruppe
  - Heckzapfwelle
  - Hydraulisches Wendegetriebe
- Hinterachse
  - Hinterachse
  - Hinterachsdifferential
- Vorderachse
  - Vorderachse – Allradantrieb
  - Kegelrad, Differential und Differentialsperre
  - Endantrieb
- Karosserie – Kabine – Plattform
  - Außenansichten des Traktors
  - Viste interni cabina
  - Vorderes Sonnenschutzrollo
  - Schiebedach
  - Heckklappe
  - Elemente für den Zugang zum Fahrerplatz
  - Düsen der Klimaanlage
  - Fahrer-Schutzaufbau
  - Aufbewahrung der Betriebsanleitung
- Hydraulikanlage
  - Anhänger-Bremsventil
  - Hydrolenkung 125 cm3
  - Filter auf Druckseite
  - Hydraulikpumpenaggregat
  - Pumpe Hydrolenkung
  - Umfüllpumpe
  - Filter Pumpe Saugseite
  - Block AUX 60 l/Min. ECO
Elektronische Kalibrierungen und Diagnosen
- Diagnosegeräte
  - D-Tech und Diagnosebuchse
  - D-TECH App
  - Sensoren und Komponenten des Motors FARMotion
  - ECUSpace HANDBOOK
- Inbetriebnahme und Einstellungen des Traktors
  - ECUs
  - Inbetriebnahmeverfahren (EOL)
  - ECU Reset (HLHP2)
  - Fahrzeugmodell einstellen (SECU)
  - Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs
  - Reifentyp
  - Maßeinheit
  - 4WD
  - ISO 11786
  - Ext. Zylinder
  - Pneumatische Anhängerbremse
  - Hydraulische Anhängerbremse MR
  - Position Heckkraftheber kalibrieren
  - Cluster konfigurieren
  - Automatic Power Shifting
  - PowerShuttle
  - Fahrbereich
  - Schnelllenksystem (SDD)
  - Fahrbereich
  - Kupplungspedal kalibrieren
  - PowerShuttle kalibrieren
  - 4-Gang-Getriebe
  - Drehzahlanpassung
  - Hydraulik ECO
- Alarmmeldungen der Steuereinheiten
  - SDF Dringlichkeit der Alarme
  - ECU-ALARME (Elektronisches SAC)
- Software-Verwaltung
  - Aktualisieren der ECU-Firmware
Vorgehensweise bei Eingriffen
- Anzugsverfahren für Motorkomponenten
- Reihenfolge des Aus-/Einbaus der Motorkomponenten
- B0 – Motor
  - Kompletter Motor
  - Motor – Ausbau vom Getriebe
  - Vorbereitungen zum Ausbau des Motors aus dem Fahrzeug
  - Motorschwungrad
  - Flansch Motorblock Getriebegehäuse
  - Rückführungsleitung für Öldämpfe Blow-by
  - Ölleitungen Turbolader
  - Turbolader
  - Abgasrückführleitung EGR
  - Abgaskrümmer
  - Thermostatventil
  - Überprüfung des Thermostatventils
  - Abgaskühlleitung EGR
  - EGR Abgaskrümmer
  - Zerlegen EGR Abgaskrümmer
  - EGR-Ventil
  - Blow-by Filter
  - Kühlmittelkrümmer
  - Ansaugkrümmer
  - Ölfilter
  - Ölkühler
  - Motorkühlflüssigkeitspumpe
  - Elektronische Einspritzdüsen und Common-Rail-Einspritzung
  - Zylinderkopfdeckel
  - Öldampfleitung Blow-by
  - Druckstangen
  - Zylinderköpfe
  - Zerlegung Zylinderköpfe
  - Riemenscheibe Antriebswelle und Tonrad
  - Antriebswellenriemenscheibe
  - Zapfwelle Ventilsteuerung
  - Vorderer Steuerdeckel
  - Hinterer Flansch
  - Schmierölwanne
  - Ölpumpe
  - Gegenläufige Massen
  - Überholung gegenläufige Massen
  - Zwischenzahnrad und Ventilsteuerung
  - Kolben und Pleuelstangen ausbauen
  - Antriebswelle
  - Kühldüsen
  - Zylinderlaufbüchsen
  - Einstellung des Zahnradspiels der Ölpumpe
  - Einbau automatischer Spanner
  - Ausrichtung Riemenscheiben Wasserpumpe und Antriebswelle
  - Riemen Klimakompressor
- C0 – Motorzubehör
  - Wechsel Kühlflüssigkeit
  - Sauglüfter Motorluft
  - Hochdruckpumpe Kraftstoff
  - Zerlegen des Luftleitbleches
  - Kühler
  - Komplettes Wärmetauscheraggregat
  - Ausgleichsbehälter
  - Ladeluftkühler, Kraftstofftauscher
  - Luftfilter
  - Kraftstofffilter
  - Kraftstoffvorfilter
  - Entlüftung der Kraftstoffanlage
  - Dieseltank
  - Anlasser
  - Entleerungsrohr
  - DOC-Katalysator
  - Haltebügel
  - Einstellung des Zahnradspiels der Zapfwelle
- D0 – Getriebe
  - Kupplungsscheibe
  - Axiallager Kupplung
  - Zerlegung der Getriebeeingangswelle
  - Hauptwelle
  - Ausbau der Hauptwelle
  - Zwischengehäuse – Trennung vom Getriebe
  - Zwischengehäuse vom hinteren Getriebegehäuse trennen
  - Zwischengehäuse
  - Baugruppe hydraulisches Wendegetriebe
  - HI-LO-Baugruppe
  - Zerlegung Planetenuntersetzungsgetriebe HI-LO
  - Zerlegung Vorgelegewelle – Variante mit HI-LO
  - Schaltgetriebe und Wendegetriebe ausbauen – Variante mit HI-LO
  - Baugruppe Eingangswellen und Tonrad
  - Getriebeöl ablassen und auffüllen
  - Schaltgetriebe
  - Segmente der Bremsscheiben
  - Segmente Feststellbremsscheiben – Varianten mit hydraulischer Allradzuschaltung
  - Zapfwelle Pumpenantrieb – Externes Zahnrad ohne Pumpe 60 l ECO
  - PTO Pumpensteuerung – Inneres Zahnrad
  - Hydraulikpumpensteuerung
  - Zapfwellenabtrieb – Variante 2 Drehzahlbereiche
  - Zerlegung Zapfwellenabtrieb – Variante mit 2 Geschwindigkeiten
  - Zerlegung Zapfwellenstummel – Variante 2 Drehzahlbereiche
  - Allradantriebswelle im Getriebe
  - PTO Pumpensteuerung – Äußeres Zahnrad
  - Gruppengetriebe
  - Schaltgruppe
  - Gangschalthebel
  - Zerlegung Gruppengetriebe
  - Schaltgetriebewelle – Variante 2 Fahrbereiche
  - Gruppenschaltgetriebe – Variante 4 Fahrbereiche
  - Zerlegen des hinteren Kegelrads – Variante 2 Gruppen
  - Zerlegen des hinteren Kegelrads – Variante 4 Gruppen
  - Zerlegung Abtriebswelle des Allradantriebs – Variante 2 Lastschaltstufen
  - Zerlegung Abtriebswelle des Allradantriebs – Variante 4 Lastschaltstufen
  - Einstellen des Differentials – Kegeltrieb
  - Ausbau der Kupplung für das Zuschalten der Zapfwelle
  - Zapfwellen-Schaltkupplung
  - Wegzapfwellenstummel ausbauen
  - Zerlegung Zuschaltvorrichtung Wegzapfwelle
  - Wegzapfwelle
  - Zerlegung Zapfwellenstummel – Variante mit 4 Geschwindigkeiten
  - Zerlegung der Schaltvorrichtung des Allradantriebs – Easyshift mit mechanischer Feststellbremse
  - Schaltvorrichtung des Allradantriebs – Easyshift
  - Hebel der Feststellbremse einstellen
- E0 – Hinterachse
  - Achslager rechtsseitiges Rad
  - Achslager linksseitiges Rad
  - Zerlegen der Hinterachse rechts-links
  - Hinterachse rechts
  - Hinterachse links
  - Bremsträger
  - Bremsträger ausbauen
  - Entlüftung Bremsanlage
  - Hinterachsdifferential
  - Zerlegen des Hinterachsdifferentials
- F0 – Vorderachse
  - Vorderachslager (4WD)
  - Vorderachse (4WD)
  - Achsspiel der Vorderachse einstellen
  - Einstellungen an Gelenkgehäuse und Achswelle
  - Lenkstange
  - Gelenkgehäuse und Achswelle
  - Lenkzylinder
  - Zerlegen der Lenkzylinder
  - Vordere Differentialbaugruppe
  - Differential-Baugruppe einstellen
  - Kegelräderpaar einstellen
  - Differential-Baugruppe ausbauen
  - Zerlegung der Differentialsperre
  - Allradantriebswelle
  - Zerlegung Kegelräderpaar
  - Zerlegen des Differentials
  - Planetenuntersetzungsgetriebe
  - Zerlegung des Planetenuntersetzungsgetriebes
  - Bremsscheiben der Vorderachse
  - Bremskolben der Vorderachse
- G0 – Karosserie – Kabine – Plattform
  - Klimaanlage entleeren und neu befüllen
  - Batteriekorb – Variante ohne Frontzapfwelle
  - Vordere Kotflügel
  - Klimaanlage entleeren und neu befüllen
  - Klimakompressor
  - Kondensator der Klimaanlage
  - Kabine
  - Motorhaube
  - Kabine (Ausführung auf Maschine)
  - Kabinenleiter
  - Instrumententafel
  - Instrumententafel
  - Dachhimmel
  - Rechte Konsole
  - Abdeckung Hebel und Verkleidung linke Seite
  - Kabinenholme
  - Innenrückspiegel
  - Fahrersitz
  - Beifahrersitz
  - Komplettes Klimaaggregat
  - Klimakondensator (Variante an Maschine)
  - Filtertrockner
  - Lenkrad
- H0 – Hydraulikanlage
  - Zusätzliche Pumpe der ECO-Frontzapfwelle ausbauen
  - Pumpe für den Kraftheberkreis und Steuerventile der zusätzlichen Verbraucher
  - Ölfilter
  - Hintere Steuerventile
  - Bremsensteuerventil
  - Magnetventil-Baugruppe Verbraucher
  - Bremsenbaugruppe
  - Zerlegung Magnetventil-Baugruppe Verbraucher
  - Magnetventil-Baugruppe Wendegetriebe
  - Zerlegung Magnetventilgruppe Wendegetriebe
  - Zerlegung des kompletten Pumpenaggregats
- L0 – Elektrische Anlage
  - Generator
  - Verkabelung endothermer Motor
  - Motorsteuergerät
  - Sensor Ladedruck und Lufttemperatur
  - Sensor Ladedruck und Lufttemperatur
  - Verkabelung elektronische Einspritzdüsen
  - Kühlmitteltemperatursensor
  - Motordrehzahlsensor
  - Vorglührelais
  - Phasensensor Nockenwelle
  - Druckwächter Motoröl
  - Motoröltemperatursensor
  - Druck- und Temperatursensor Kraftstoff
  - Drucksensor Kraftstoff
  - Sensor Wasser im Kraftstoff
- R0 – Heckkraftheber
  - Heckkraftheber – komplette Baugruppe (SAC)
  - Dreipunktaufnahme
- S0 – Räder
  - Vorderräder
  - Hinterräder
Stromlaufpläne
- Komponenten
  - A – Motorstart und Versorgung
  - B – Sicherungskasten, Sicherungen
  - C – Masseleitungen
  - D – Zwischenkupplungen
  - E – Instrumententafel
  - F – Außenbeleuchtung (Rundumleuchte)
  - G – Innenbeleuchtung
  - H – Manuelle elektrische Bedienelemente (Lenkstockschalter)
  - I – Schalter
  - J – Fernschalter (Relais)
  - K – Sensoren und Signalgeber
  - L – Elektromagnete und Magnetventile
  - M – Elektrische_elektronische Geräte, Intervallschaltungen und Zeitschalter
  - N – Elektromotoren und Stellglieder
  - O – Heizelemente und Regelwiderstände
  - P – Verschiedene Verbraucher
  - R – Diagnose
- Systeme
  - S001 – Motorsteuerung
  - S002 – Vorglühanlage
  - S003A – Anlasser (LS)
  - S003B – Anlasser (GS)
  - S004 – Kraftheber
  - S005 – Scheinwerfer und Leuchten
  - S006 – Arbeitsscheinwerfer
  - S007 – Scheibenwischer
  - S008A – Instrumententafel (LS)
  - S008B – Instrumententafel (GS)
  - S009 – Autoradio
  - S010 – Klimaanlage
  - S011A – Getriebe (LS)
  - S011B – Getriebe (GS)
  - S012A – Zapfwelle (LS)
  - S012B – Zapfwelle (GS)
  - S013A – Zubehör (LS)
  - S013B – Zubehör (GS)
  - S014A – CAN-Netzwerke (LS)
  - S014B – CAN-Netzwerke (GS)
  - S015A – Motor-CAN-Leitungen (LS)
  - S015B – Motor-CAN-Leitungen (GS)
  - S016A – Bremsanlage (LS)
  - S016B – Bremsanlage (GS)
  - S017A – Anhängerbremse (LS)
  - S017B – Anhängerbremse (GS)
  - S018A – Eco-Sparmodus (LS)
  - S018B – Eco-Sparmodus (GS)
  - S019 – Emissionen
  - S020A – Frontlader (LS)
  - S020B – Frontlader (GS)
  - S021A – SDD (LS)
  - S021B – SDD (GS)
  - S022 – Batterietrennschalter
- Verkabelungen
  - Kabelbäume
  - 0.014.1645.4_10 – Druckwächter hydraulische Anhängerbremsanlage
  - 0.014.8453.4 – Frontscheibenwischer (Variante mit fester Frontscheibe)
  - 0.015.0070.4A – Kabelstrang Frontzapfwelle
  - 0.015.0070.4B – Kabelstrang Easy Lift
  - 0.015.1440.4A – Hydraulisches Wendegetriebe
  - 0.015.1440.4B – Hydraulisches Wendegetriebe
  - 0.017.0496.4_10A – Scheinwerfer unten am linken Arm
  - 0.017.0496.4_10B – Scheinwerfer unten am rechten Arm
  - 0.020.9462.4_10A – Kabel Blinkleuchte
  - 0.020.9462.4_10B – Kabel Blinkleuchte
  - 0.021.1217.4 – Vorglühanlage
  - 0.021.2295.4 – Batterie-Minuspol
  - 0.021.2724.4_40 – Kabelstrang Vorglühanlage
  - 0.021.2871.4_30 – Stromversorgung
  - 0.021.3601.4_10 – Kabelbaum Generator
  - 0.021.4505.4 – Kabelstrang Zapfwelle
  - 0.021.9233.4 – Adapterkabelbaum für Warnleuchten USA
  - 0.023.1280.4_20 – Motor (Variante mit 4 Zylindern)
  - 0.023.1282.4_10 – Einspritzdüsen (Variante mit 4 Zylindern)
  - 0.024.0690.4_10 – Easy Lift
  - 0.024.2826.4_10 – Masse Vorglühanlage
  - 0.024.8482.4_10 – Mechanisch gesteuerter Frontlader 1
  - 0.025.1281.4_20 – Hebel Frontlader_HML
  - 0.026.1183.4 – Adapterkabel NOx
  - 0.026.1301.4 – Kraftheber
  - 0.026.3703.4 – AdBlue-Qualitätssensor
  - 0.036.4492.4 – Leistungskabel 4 Zylinder
  - 0.036.4596.4_10 – Hydraulisches Wendegetriebe hinten, mechanisches SAC
  - 0.036.4597.4_10 – Mechanisches Wendegetriebe hinten, mechanisches SAC
  - 0.036.6318.4 – Bremse Dual Mode
  - 0.036.6400.4 – Druckwächter Anhängerbremse MR
  - 0.036.6401.4 – Magnetventil Bremse Dual mode MR
  - 0.036.7414.4_10 – Kennzeichenleuchte
  - 0.040.7900.4_20 – Vorne
  - 0.042.4201.4A – Scheinwerfer vorne oben
  - 0.042.4201.4B – Scheinwerfer vorne oben
  - 0.042.4203.4_10 – Kabine mechanisches Wendegetriebe
  - 0.042.4205.4_10 – Kabine hydraulisches Wendegetriebe
  - 0.042.4206.4 – Schalter Scheinwerfer
  - 0.042.4207.4 – Wendegetriebehebel
  - 0.042.4209.4_10 – Rechtes Bedienfeld mechanisches SAC
  - 0.042.4212.4A – Arbeitsscheinwerfer H9 Dach
  - 0.042.4212.4B – Arbeitsscheinwerfer H9 Dach
  - 0.042.4213.4_10 – Dach Webasto
  - 0.042.4220.4 – Motorhaube
  - 0.042.4227.4 – Versorgung Steuergeräte
  - 0.042.4228.4_10 – Vorne 55 kW
Service Info
- A0 – TRAKTOR
  - Diagnose – Jahresbeitrag 2026
  - SERVICE NEWS – FEHLER IM BENUTZERHANDBUCH
  - Aftersales – Jahresbeitrag 2026
  - ANLEITUNG FÜR DIE SUCHE NACH SERVICE NEWS
  - Diagnose – Jahresbeitrag 2025
  - Aftersales – Jahresbeitrag 2025
  - Diagnose – Jahresbeitrag 2024
  - Aftersales – Jahresbeitrag 2024
- B0 – MOTOR
  - FARMotion-Dichtring undicht
- C0 – ZUBEHÖR MOTOR
  - SERVICE NEWS – SCHRAUBEN DER ABGASROHRABDECKUNG LÖSEN SICH
  - Diagnoseprotokoll – AdBlue-Füllstandseinheit
  - ÖLAUSTRITT AUS DEM LUFTKOMPRESSOR
  - AUSPUFFROHR DEFEKT
  - Filter und Vorfilterwerkzeug Teilenr. 5.9035.865.0
  - SCR BEREICH BESCHÄDIGTE SENSOREN
- D0 – GETRIEBE
  - Falsche Größe der 21 Keilwellen 1-3/8″ auf RPTO-Stummelwelle
- F0 – VORDERACHSE
  - Kegelräderpaar verliert Schrauben
- G0 – KAROSSERIE – KABINE
  - SERVICE NEWS – Entlüftung am Bremsflüssigkeitsbehälter fehlt
  - SERVICE NEWS – MECHANISCHE BEREICHSAUSKUPPLUNG
  - SERVICENACHRICHTEN – BRUCH EINES BOWDENZUGS
  - HLK-KALIBRIERUNG FÜR SERIE 5 KEYLINE
  - KLIMAANLAGE FUNKTIONIERT NICHT
  - Pumpe Frontscheibenwaschanlage
- H0 – HYDRAULIK- UND DRUCKLUFTANLAGE
  - Hydraulische Bremsanlage für Anhänger CUNA (ITALIEN)
  - Aktualisierung der Verfügbarkeit von hydraulischen Bremssätzen mit Einzelanschluss – nur für den EUROPÄISCHEN Markt
  - ÖLAUSTRITT AM DICHTRING DES HYDRAULIKVENTILBLOCKS
- L0 – ELEKTRISCHE ANLAGE
  - SerDia4.0
  - STÖRUNG DES WINKELPOSITIONSSENSORS (Alarm T64)
  - Zapfwellenschalter funktioniert nicht
- R0 – HECKKRAFTHEBER
  - HARTE BEDIENELEMENTE DES HECKKRAFTHEBERS
  - HINTERRADHALTERUNG GEBROCHEN
- V0 – BALLASTGEWICHT, HAKEN
  - SERVICE NEWS – Position des Zugpendel-Bohrlochs am Heckkraftheber
- V1 – AFTERMARKET KITS
  - Prüfen Sie den korrekten Einbau des Bremsensatzes
  - Anleitung für Aftersales-Kit