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Deutschsprachige PDF-Ausgabe: Werkstatthandbuch für DEUTZ FAHR 6135 C TTV → ZKDLT20200TD10001, Baureihe Series 6 C TTV (STAGE 4). Umfang: 1,065 Seiten.
Das zugehörige deutsche Inhaltsverzeichnis umfasst 45 Abschnitte und 415 einzelne Themen.
Enthaltene Hauptbereiche
- Einleitung
- Sicherheit
- Technische Eigenschaften
- Elektronische Kalibrierungen und Diagnosen
- Vorgehensweise bei Eingriffen
- Stromlaufpläne
- Service Info
Dokumentdetails
- Marke: DEUTZ FAHR
- Baureihe: Series 6 C TTV (STAGE 4)
- Modell: 6135 C TTV
- Seriennummer ab: ZKDLT20200TD10001
- Dokumenttyp: Werkstatthandbuch
- Sprache: Deutsch
- Seiten: 1,065
- Dateigröße: 333.22 MiB
- Format: Digitaler PDF-Download
Kompatibilität
Prüfen Sie vor dem Kauf, ob Modell und Seriennummer Ihres Fahrzeugs mit DEUTZ FAHR 6135 C TTV → ZKDLT20200TD10001 übereinstimmen.
Vollständiges Inhaltsverzeichnis
Einleitung
- Anzugsmomente
- Anzugsmomente der Pumpen
- Anzugsmoment der Radmuttern/-schrauben
- Anzugsmomente der Schrauben und Muttern der elektrischen Verbindungen
- Montage der Magnetventile und Ventileinsätze
- Montage der Schnellkupplungen
- Maßeinheiten und Umrechnungsfaktoren
Sicherheit
Einleitung
- Wichtige Hinweise zur Sicherheit
Wichtige Informationen zur Sicherheit
- Die Gefahren erkennen
- Anweisungen für die mit dem Traktor umgehenden Personen
Sicherheitsvorschriften
- Risiken bei der Vorbereitung des Traktors
- Risiken bei der Wartung
- Eingriffe an Maschinensystemen und -anlagen
- Besondere Arbeiten für Ausbau/Einbau/Kontrolle
Sicherheitspiktogramme
- Die Sicherheitspiktogramme ersetzen
Umgebungsbedingte Gefahren
- Gefahren durch die Einsatzumgebung
Technische Eigenschaften
Motor
- Technische Daten Kurbelgehäuse
- Technische Daten der Antriebswelle
- Technische Daten Kolben – Kolbenringe
- Technische Daten Pleuel
- Technische Daten Nockenwelle
- Technische Daten Nockenwellenräder
- Technische Daten Gegenläufige Massen
- Technische Daten und Abmessungen der Ventile und Ventilfedern
- Technische Daten und Abmessung Köpfe – Ventilführung – Ventilsitze
- Technische Daten Kipphebel – Stößel
Motorzubehör
- Kühleraggregat und Wärmetauscher komplett
- Kühlmittelkühler
- Ausgleichsbehälter
- Ladeluftkühler
- Luftfilter
- Dieseltank
- Dieselkühler
- Anlasser
- Katalysator (DOC)
- Technische Eigenschaften AdBlue®
- AdBlue-Pumpe
- AdBlue Einspritzdüse
- Ventil AdBlue
- AdBlue-Tank
- Schwimmer AdBlue
- Abgasleitung
- Luftkompressor
Getriebe
- Stufenloses VRT-Getriebe
- Mechanischer Variator
- Abschnitt Getriebe
- INPUT-Kupplung
- Variatorbaugruppe
- Wendegetriebe-Baugruppe
- Fahrbereichswechsel
- Trägereinheit Pumpe
Hinterachse
- Hinterradlager
- Baugruppe Park Brake
- Hinterachsdifferential
Vorderachse
- Vorderachse – Allradantrieb
- Vorderachsdifferentialsperre mit Scheiben (ASM)
- Planetenuntersetzungsgetriebe
Karosserie – Kabine – Plattform
- Außenansichten des Traktors
- Allgemeine technische Daten
- Abmessungen und Gewichte des Traktors
- Viste interni cabina
- Vordere Instrumententafel und Kabinenholme
- Instrumententafel
- Linke Instrumententafel
- Rechte Instrumententafel „Ausstattung Variante 1“
- Rechte Instrumententafel „Ausstattung Variante 2“
- Dachhimmel
- Klimaanlage
- Klimaanlage – Nachfüllen
- Klimaanlagenkompressor
- Kondensator der Klimaanlage
Hydraulikanlage
- Einbauort der Hydraulikanlagenkomponenten
- Lage der Hydraulikspeicher
- Verstellpumpe 45 cm³
- Feste Zahnradpumpe (32 cm³)
- Feste Zahnradpumpe (16 cm³)
- Feste Zahnradpumpe (11 cm³)
- Ölfilter auf Druckseite
- Getriebeölkühler
- Bypass-Thermostatventil
- Bremsanlage
- Park Brake System
- Ventil Park Brake Bremse
- Servolenkung 80-160 cm³
- Servolenkung APS 115-240 cm³
- Servolenkung LSRM 70-170 cm³
- Mechanisches Steuerventil
- Vorderachsfederung
- Elektrohydraulisches Gangsteuergerät
- Basis-Getriebehydraulikkreis
- Standard-LS-Hydraulikkreis
- Vollausstattungs-LS-Hydraulikkreis
- Vollausstattungs-LS-Hydraulikkreis 1
- Basis-Getriebehydraulikkreis
- Vollausstattungs-LS-Hydraulikkreis 2
- Optional-Getriebehydraulikkreis
- Vollausstattung-Getriebehydraulikkreis
Frontzapfwelle
- Frontzapfwelle
Frontkraftheber
- Frontkraftheber
Heckkraftheber
- Heckkraftheber
- Heckseitige Dreipunktaufnahme
Elektronische Kalibrierungen und Diagnosen
- ECUs
Diagnosegeräte
- D-Tech und Diagnosebuchse
- D-TECH App
Inbetriebnahme und Einstellungen des Traktors
- Inbetriebnahmeverfahren (EOL)
- Reset ECU (MVCU + GTECU + SVCU)
- Konfiguration der Steuerventile
- Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs
- Reifentyp
- Sprache
- Maßeinheit
- Schnelllenksystem (SDD)
- Frontzapfwelle (PTO)
- PTOSyncro
- Automatische Klimaanlage
- Motorbremse (HEB)
- eVisco
- Software
- 4WD
- ISO 11786
- Pneumatische Anhängerbremse
- Hydraulische Anhängerbremse
- Iso 11783
- iMonitor
- Stoll
- ASM (Automatic Steering Management – Elektronische Lenkung)
- Mechanischer Umschalter
- Steuerventile auf Leerlauf stellen
- eTCV Parameter konfigurieren
- Kalibrierung der Handbremsenstellung
- Position Heckkraftheber kalibrieren
- Lenkeinschlagwinkel kalibrieren
- Vorderachsaufhängung kalibrieren
- IMU kalibrieren
- Kalibrierung PTO
- Work-Reverse-Kupplung kalibrieren
- Hydrostatische Einheit
Alarmmeldungen der Steuereinheiten
- SDF Dringlichkeit der Alarme
- ECU-ALARME
Software-Verwaltung
- Aktualisieren der ECU-Firmware
Vorgehensweise bei Eingriffen
- Anzugsverfahren für Motorkomponenten
- Reihenfolge des Aus- und Einbaus der Motorkomponenten
B0 – Motor
- Vorbereitungen zum Ausbau des Motors aus dem Fahrzeug
- Zahnspiel an der Zapfwelle einstellen
- Motorschwungrad
- Flansch Motorblock Getriebegehäuse
- Rückführungsleitung für Öldämpfe Blow-by
- Ölleitungen Turbolader
- Turbolader
- Abgasrückführleitung EGR
- Abgaskrümmer
- Thermostatventil
- Überprüfung des Thermostatventils
- Abgaskühlleitung EGR
- EGR Abgaskrümmer
- Zerlegen EGR Abgaskrümmer
- EGR-Ventil
- Blow-by Filter
- Kühlmittelkrümmer
- Ansaugkrümmer
- Ölfilter
- Ölkühler
- Motorkühlflüssigkeitspumpe
- Elektronische Einspritzdüsen und Common-Rail-Einspritzung
- Zylinderkopfdeckel
- Öldampfleitung Blow-by
- Druckstangen
- Zylinderköpfe
- Zerlegung Zylinderköpfe
- Riemenscheibe Antriebswelle und Tonrad
- Antriebswellenriemenscheibe
- Zapfwelle Ventilsteuerung
- Vorderer Steuerdeckel
- Hinterer Flansch
- Schmierölwanne
- Ölpumpe
- Gegenläufige Massen
- Überholung gegenläufige Massen
- Zwischenzahnrad und Ventilsteuerung
- Kolben und Pleuelstangen ausbauen
- Antriebswelle
- Kühldüsen
- Zylinderlaufbüchsen
- Einstellung des Zahnradspiels der Ölpumpe
- Einbau automatischer Spanner
- Kompletter Motor
- Ausrichtung Riemenscheiben Wasserpumpe und Antriebswelle
- Trennung des Motors vom Getriebe
- Riemen Klimakompressor
- Riemen zusätzliche Verbraucher
C0 – Motorzubehör
- Generatorhalterung
- Querplatte
- Haltebügel
- Wasserkühler
- Wechsel Kühlflüssigkeit
- Ausgleichsbehälter
- Lüfter
- Luftfilter
- Ladeluftkühler
- Ölkühler
- Dieselkühler
- Entlüftung der Kraftstoffanlage
- Manuelle Kraftstoffpumpe
- Hochdruckpumpe Kraftstoff
- Kraftstoffpumpe
- Kraftstoffvorfilter
- Kraftstofffilter
- Filterhalteplatte
- Hochdruckpumpe Kraftstoff
- Dieseltank
- Filter und Kraftstoffvorfilter
- Vorglühkerze
- Vorglührelais
- Anlassermotor
- Haltebügel
- Auspuffrohr
- Auspufftopf DOC
- Abgaskrümmer Ausgang DOC
- Abgaskrümmer Eingang DOC
- Auspufftopf DOC
- Auspuffrohr
- Zwischenkrümmer
- AdBlue-Tank
- AdBlue-Pumpe
- Luftverdichter
- Einstellung des Zahnradspiels der Zapfwelle
- Klimakompressor
D0 – Getriebe
- Getriebeöl ablassen und auffüllen
- Spezialwerkzeug
- Auftragen der Dichtmittel
- Zwischengehäuse
- Getriebegehäuse vom hinteren Getriebegehäuse trennen
- Vorderes Getriebe von hinten
- Mittleres Getriebegehäuse (Variator-Baugruppe)
- Austausch der INPUT-Kupplungsscheiben
- INPUT-Baugruppe
- INPUT-Baugruppe ausbauen
- Vorderer Getriebegehäusedeckel
- Hydrostateinheit
- Leitungen der hydrostatischen Einheit
- Vorderer Schaft der Allradantriebswelle (im Zwischengehäuse)
- Vorderen Schaft der Allradantriebswelle ausbauen
- Hinterer Schaft der Allradantriebswelle (im Zwischengehäuse) und Muffe
- Zerlegen der Muffe
- Antriebswellenlager am Regler austauschen
- Austausch der Kupplungsbaugruppen WORK und TRANSPORT (bei eingebautem Zwischengehäuse)
- Eingangsgetriebegruppe Regler
- Eingangsgetriebeeinheit Regler ausbauen
- Baugruppe Planetenuntersetzungsgetriebe – Kupplungen WORK und TRANSPORT
- Planetenuntersetzungsgetriebe mit Kupplungen WORK und TRANSPORT
- Planetenuntersetzungsgetriebe WORK und TRANSPORT ausbauen
- Kupplungen WORK und TRANSPORT ausbauen
- Planetengetriebe – REVERSE-Kupplung
- Planetengetriebe REVERSE ausbauen
- Hydraulikpumpenantrieb
- Zerlegung Hydraulikpumpensteuerung
- Gangbereichswellen
- Elektrohydraulisches Fahrbereichsgetriebe
- Zerlegung elektrohydraulisches Fahrbereichsgetriebe
- Elektrohydraulischer Gangbereich-Positionssensor und Halterung
- Demontage elektrohydraulischer Gangbereich-Positionssensor und Halterung
- Vorgelegezahnrad ausbauen
- Kupplung für das Zuschalten der Zapfwelle
- Ausbau der Kupplung für das Zuschalten der Zapfwelle
- Zapfwellengehäuse
- Zapfwellengehäuse ausbauen
- Antriebswelle Zapfwelle
- Wählhebel für Zapfwellendrehzahl
- Zapfwellenabtrieb
- Zapfwellenabtrieb ausbauen
- Zerlegen des Wegzapfwellendeckels
- Differentialkegelrad
- Differentialkegelrad ausbauen
- HD (Heavy Duty) Getriebe ausbauen
- Abtriebswelle Allradantrieb
- Zerlegung der Abtriebswelle des Allradantriebs
- Losrad für die Antriebsumlenkung zur Abtriebswelle des Allradantriebs
- Kupplung zum Zuschalten des Allradantriebs
- Zerlegen der Kupplung zum Zuschalten des Allradantriebs
- Mittlerer Schaft der Allradantriebswelle (im Regler)
- Mittleren Schaft der Allradantriebswelle ausbauen
- Positionierung und Distanzierung des Kegelradantriebs sowie des Hinterachsdifferenzials
E0 – Hinterachse
- Entlüftung Bremsanlage
- Hinterachse – Radlager
- Zerlegung Radlager
- Baugruppe Park Brake
- Park Brake ausbauen
- Hinterachsdifferential
- Differential-Tellerrad hinten
- Hinterachsdifferentialgehäuse ausbauen
- Zahnspiel zwischen Ritzel und Tellerrad des Differentials
F0 – Vorderachse
- Allradantriebswelle (DT)
- Vorderachslager
- Einstellung der Ausrichtung von Vorderachslager – Motor
- Lenkstange
- Vorderachse
- Axialspiel der Vorderachse einstellen
- Lenkzylinder
- Zerlegen der Lenkzylinder
- Pendelachslager gefederte Achse
- Differentialbaugruppe
- Zerlegen der Differentialsperre
- Zerlegen der Baugruppe Differential-Ritzel
- Einstellung der Vorbelastung des Differentials und des Spiels Ritzel-Tellerad
- Ritzelposition und -vorspannung einstellen
- Planetenuntersetzungsgetriebe
- Zerlegung des Planetenuntersetzungsgetriebes
- Gelenkgehäuse und Achswelle
- Einstellungen an Gelenkgehäuse und Achswelle
- Bremsscheiben der Vorderachse
G0 – Karosserie – Kabine – Plattform
- Kabine
- Kabinenleiter
- Klimaanlage entleeren und neu befüllen
- Klimaaggregat
- Verdampfer der Klimaanlage
- Heizungswärmetauscher – Variante mit Klimaanlage
- Motor mit Lüfter
- Expansionsventil
- Frostschutzfühler
- Klimaanlagenkompressor
- Kondensator der Klimaanlage
- Zerlegung des Klimakondensators
- Filtertrockner
- Motorhaube
- Unterer Schutz der Motorhaube
- Batteriehalterung
- Vordere Kotflügel
- Fußmatte Kabine
- Scheibenwischermotor vorne
- Wischwasserbehälter
- Instrumententafel
- Instrumententafel
- Pollenschutzfilter
- Außenrückspiegel
- Fahrersitz
- Beifahrersitz
- Rechte Konsole
- Linke Konsole
- Vordere Holmabdeckungen
- Bedienelemente hydraulisches Steuerventil
- Bedienung Parkbremse
- Dachhimmel
- Gaspedal
- Bremspedale
- Kupplungspedal
- Lenkrad
- Lenksäule
- Bremspumpen
- Dachluke
H0 – Hydraulikanlage
- Verbraucherpumpe Load Sensing (LS)
- Schmierpumpe
- Zerlegung Schmierpumpe
- Servolenkungspumpe
- Zusatzpumpe
- Hydrostatische Lenkung (Lenkaggregat)
- Hintere Steuerventile zusätzliche Verbraucher und Heckkraftheber
- Magnetventileinheit Vorderachsfederung
- Anhängerbremsventil
L0 – Elektrische Anlage
- Verkabelung endothermer Motor
- Sensor Ladedruck und Lufttemperatur
- Verkabelung elektronische Einspritzdüsen
- Kühlmitteltemperatursensor
- Motordrehzahlsensor
- Vorglührelais
- Phasensensor Nockenwelle
- Druckwächter Motoröl
- Motoröltemperatursensor
- Druck- und Temperatursensor Kraftstoff
- Drucksensor Kraftstoff
- Sensor Wasser im Kraftstoff
R0 – Heckkraftheber
- Heckkraftheber – komplette Baugruppe
- Zerlegung Kraftheberaggregat (SAC)
- Zylinder des Heckkrafthebers
- Belastungssensor Heckkraftheber
- Buchsen
- Dreipunktaufnahme
S0 – Räder
- Vorderräder
- Hinterrad
V0 – Ballastgewicht – Anhängerkupplungen
- Hintere Anhängerkupplung
Stromlaufpläne
Verkabelungen
- Kabelbäume
- W-TECH – ELEKTRISCHER BEREICH
Service Info
A0 – TRAKTOR
- Diagnose – Jahresbeitrag 2026
- SERVICE NEWS – TTV SERIE – TEMPOMAT
- Aftersales – Jahresbeitrag 2026
- ANLEITUNG FÜR DIE SUCHE NACH SERVICE NEWS
- Diagnose – Jahresbeitrag 2025
- Aftersales – Jahresbeitrag 2025
- Diagnose – Jahresbeitrag 2024
- Aftersales – Jahresbeitrag 2024
C0 – ZUBEHÖR MOTOR
- Diagnoseprotokoll – AdBlue-Füllstandseinheit
- Filter und Vorfilterwerkzeug Teilenr. 5.9035.865.0
- SCR BEREICH BESCHÄDIGTE SENSOREN
D0 – GETRIEBE
- Falsche Größe der 21 Keilwellen 1-3/8″ auf RPTO-Stummelwelle
- RITZELMUTTER LÖST SICH
F0 – VORDERACHSE
- VERSCHLEISS DER 4WD-GELENKWELLE
- Kegelräderpaar verliert Schrauben
- Schmiernippel an Vorderachse fehlt
H0 – HYDRAULIK- UND DRUCKLUFTANLAGE
- SERVICE NEWS – Störung der Vorderradaufhängung
- Hydraulische Bremsanlage für Anhänger CUNA (ITALIEN)
- Aktualisierung der Verfügbarkeit von hydraulischen Bremssätzen mit Einzelanschluss – nur für den EUROPÄISCHEN Markt
- Ölaustritt am Power Beyond-Anschluss 6C PS-TTV-RVSHIFT Stage 5 (PT454)
- Leckage an Bremsventil und Verteilerleitung
L0 – ELEKTRISCHE ANLAGE
- SERVICE NEWS – Softwarepaket-Version 2026-02
- FAS-SENSORHALTERUNG VERBOGEN
- Bedienung des Frontladers per Joystick in 6C/6.4 TTV-RVSHIFT Stage 5
- SerDia4.0
- iMonitor Software HORIZON 5.02
- Fehler beim Starten der Regeneration
- Fehlercode M709-520375 FMI15 auf TCD 3.6 Stage 5 (6C, 6C TTV, 6C RVSHIFT Stage 5)
- Fehlercode M83 auf TCD 3.6 Stage 5 (6C, 6C TTV, 6C RVSHIFT Stage 5)
- iMonitor SW Aktualisierung
- Zapfwellenschalter funktioniert nicht
V1 – AFTERMARKET KITS
- SERVICE NEWS – Antennenvorrüstung
- Prüfen Sie den korrekten Einbau des Bremsensatzes
- Anleitung für Aftersales-Kit
