Documentoverzicht
Nederlandstalige PDF-uitgave van het Werkplaatshandboek voor DEUTZ FAHR 5105 TB → ZKDLN00200TD50001, serie Series 5 TB (FARMOTION STAGE 5). Omvang: 834 pagina's.
De bijbehorende Nederlandse inhoudsopgave bevat 46 secties en 351 afzonderlijke onderwerpen.
Belangrijkste opgenomen secties
- Inleiding
- Veiligheid
- Technische kenmerken
- Elektronische afstellingen en diagnoses
- Interventiemodus
- Schakelschema's
- Service Info
Documentgegevens
- Merk: DEUTZ FAHR
- Serie: Series 5 TB (FARMOTION STAGE 5)
- Model: 5105 TB
- Vanaf serienummer: ZKDLN00200TD50001
- Documenttype: Werkplaatshandboek
- Taal: Nederlands
- Pagina's: 834
- Bestandsgrootte: 284.55 MiB
- Formaat: Digitale PDF-download
Compatibiliteit
Controleer voor aankoop of het model en serienummer van uw machine overeenkomen met DEUTZ FAHR 5105 TB → ZKDLN00200TD50001.
Volledige inhoudsopgave
Inleiding
- Aandraaimomenten
- Aanhaalkoppels pompen
- Aanhaalmomenten voor wielmoeren/schroeven
- Aanhaalkoppels schroeven en moeren elektrische aansluitingen
- Montage magneetkleppen en patroonkleppen
- Montages snelkoppelingen
- Meeteenheden en omrekeningsfactoren
Veiligheid
Inleiding
- Belangrijke opmerkingen betreffende de veiligheid
Belangrijke veiligheidsinformatie
- Gevaren herkennen
- Aanwijzingen voor mensen die in contact staan met de tractor
Veiligheidsvoorschriften
- Risico’s tijdens het voorbereiden van de tractor
- Risico’s gedurende het onderhoud
- Werk aan machinesystemen
- Speciale procedures voor de demontage/montage/inspectie
Veiligheidspictogrammen
- Veiligheidspictogrammen vervangen
Milieurisico’s
- Gevaren voortkomend uit de gebruiksomgeving
Technische kenmerken
Motor
- Inleiding – motoren
- Koudstartsysteem (gloeibougies voor voorverwarmen)
- Motorkoelsysteem
- Motorinlaatsysteem
- Motorinspuitsysteem – lagedrukcircuit
- Uitlaattegendruk, motorolietemperatuur
- Brandstofinspuitsysteem – Common Rail Systeem
- Luchtinlaatsysteem van de motor
- Turbocompressorsysteem
- Uitlaatgasrecirculatiesysteem (EGR)
- Uitlaatgasnabehandelingssysteem
- Technische gegevens en nabehandelingssystemen uitlaatgassen – KF stage 5 motor
- Technische gegevens tuimelaars – klepstoters
- Technische gegevens en afmetingen: kleppen – klepveren
- Technische gegevens en afmetingen: koppen – ventielgeleiders – ventielzittingen
- Technische gegevens: tegendraaiende gewichten
- Technische gegevens: tandwielen timingsysteem
- Technische gegevens nokkenas
- Technische gegevens: Drijfstangen
- Technische gegevens: zuigers – zuigerringen
- Technische gegevens: krukas
- Technische gegevens: Cilinderblok
Accessoires motor
- Radiator koelvloeistof
- Brandstofradiator
- Startmotor
- Brandstofvoorfilter
- Brandstoffilter
- Uitlaatdemper – katalysator (DOC)
- Intercooler
Transmissie
- Transmissie
- Geheel van elektrohydraulische inschakeling en parkeerrem
- Hydraulische omkeerschakelinrichting
- HI-LO unit
- Aanzichten van de transmissie
- Aftakas achteraan
- Hydraulische omkeerinrichting onder belasting
Achteras
- Achteras
- Achterdifferentieel
Vooras
- Vooras 4WD
- Rondsel, differentieel, differentieelsper
- Eindvertraging
Hydraulisch systeem
- “Separate-Brake” ventiel
- Stuurbekrachtiging 125 cc
- SDD stuurbekrachtiging
- Circulatiepomp
- Aanvullende oliepomp
- Servopomp
- Aanzuigpompfilter
- Toevoerleidingfilter
- Verdeeleenheid
- Regelventielblok omkeerinrichting
- Achter-PTO
- Hydraulische pomp 8 cm³ links
- Hydraulische pomp 19 cm³ rechts
- Regelventiel stuurinrichting 4WD
- Hydraulisch 4-weg regelventiel
- Hydraulisch 6-weg regelventiel
Elektrische systemen
- Wisselstroomgenerator
Voor-PTO
- Voor-PTO
- PTO-toevoerpomp
- Groep elektromagnetische bedieningsklep aftakas
- Voorste PTO
Fronthefinrichting
- Schokdempergroep
- Fronthefinrichting
Hefinrichting achterzijde
- Mechanische achterlift
Elektronische afstellingen en diagnoses
- D-Tech en diagnosepoorten
- D-TECH App
De tractor in bedrijf stellen en kalibreren
- Inbedrijfstellingsprocedure (EOL)
- ECU’s
- ECU-reset (MVCU)
- Stel voertuigmodel in (MVCU)
- Maximumsnelheid voertuig
- Type band
- Meeteenheid
- Hydraulische aanhangerrem MR
- Configuratie cluster
- Snelstuursysteem (SDD)
- Powershuttle
- Aftakas voorzijde (PTO-voor)
- Bereik
Alarmen Besturingseenheden
- SDF ernst van alarmen
- ALARMEN ELEKTRONISCHE REGELEENHEDEN
Softwarebeheer
- Update van de ECU-firmware
Interventiemodus
B0 – Motor
- Aanhaalprocedure voor motorcomponenten
- Revisie tegendraaiende gewichten
- Speling van het oliepomptandwiel aanpassen
- Waterpomp en krukasriemschijven uitlijnen
- Afstelling speling tandwielen aftakas
- De thermostaatklep testen
- Aansluitflens versnellingsbak motorblok
- Koelsproeiers
- Motorvliegwiel
- Bevestigingsplaat van de riemspanner.
- Automatische riemspanner
- Multiriem
- Krukasriemschijf en impulswiel
- Krukasriemschijf met impulswiel
- Tegendraaiende gewichten
- Krukas
- Zuigers en drijfstangen demonteren
- Cilindervoeringen
- Aandrijving aftakas
- Voordistributiedeksel
- Achterflens
- Cilinderkopkappen
- Stoterstangen
- Cilinderkoppen
- Tussentandwiel en timing
- Demontage van de cilinderkoppen
- Motorolie en -filter
- Olieleidingen turbocompressor
- Ontluchtingsfilter
- Carterontluchtingsleiding
- Oliecarter
- Oliepomp
- Oliedampleiding
- Elektro-verstuivers en common rail
- Thermostaatkleppen
- Spruitstuk koelvloeistof
- Oliewarmtewisselaar
- Motorkoelvloeistofpomp
- Leiding voor uitlaatgashercirculatie (EGR)
- Koelleiding uitlaatgas EGR
- EGR-spruitstuk
- Demontage van het EGR-spruitstuk
- Drukleiding uitlaatgassen
- Uitlaatspruitstuk
- Inlaatspruitstuk
- Turbocompressor
- Uitlaatflens van de turbocompressor
- Luchtmassastroomsensor
- EGR-klep
- AdBlue-injector
- NOx-sensor
- Uitlaattemperatuursensor aan de uitgang van de DOC
- Uitlaattemperatuursensor aan de ingang van de DOC
- Uitlaatgasdruksensor
- Actuator gasklep
- Wisselstroomgenerator
- Laaddruksensor en luchttemperatuursensor
- Luchtmassastroomsensor
- Snelheidssensor krukas
- Timingsensor nokkenas
- Drukregelaar motorolie
- Sensor koelvloeistoftemperatuur
- Temperatuursensor motorolie
- Brandstofdruksensor
- Detectiesensor water in brandstof
- Complete motor
- Motor – verwijderen van de transmissie
C0 – Motoraccessoires
- Uitlaatdemper (SCR)
- Tussenspruitstuk
- AdBlue-tank
- AdBlue-pomp
- Alternatorsteun
- Dwarsplaat
- Bevestigingssteunen
- Opvoerpomp
- Brandstofvoorfilter
- Brandstoffilter
- Bevestigingsplaat filter
- Hogedruk-brandstofpomp
- Gloeibougie
- Voorgloeirelais
- Startmotor
- Uitlaatpijp
- Uitlaatflens aan uitlaatzijde van de DOC
- Uitlaatflens aan inlaatzijde van de DOC
- DOC-uitlaatdemper
- Luchtcompressor
- Het koelmiddel vervangen
- Luchttoevoerventilator motor
- Hogedruk-brandstofpomp
- Radiatorgroep
- Compensatiereservoir
- Intercooler en olie- en brandstofwisselaars
- Luchtfilter
- Brandstoffilter
- Brandstofvoorfilter
- Ontluchting van het brandstofcircuit
- Brandstoftank
- Startmotor
- Uitlaatpijp
- DOC Katalysator
D0 – Transmissie
- De transmissieolie vervangen
- Koppelingsplaat
- Druklager koppeling
- Torsionele veerplaat motor
- Omkeerunit – Volledige montage
- Demontage van de omkeerbak
- Verwijderen van de vooruitkoppelingunit
- Demontage van de achteruitkoppelingunit
- Unit ingaande assen en signaalwiel
- DT-as in de transmissie
- Interne afdekking versnellingsbak
- Koppelingshuis – scheiden van de transmissie
- Unit groepselectie
- Demontage van de groepkeuzebak
- HI-LO eenheid
- Demontage van koppelinghuis HI-groep
- Demontage van HI-LO planetaire transmissie met reductor
- Versnellingsbak en HI-LO unit
- Demontage van het geheel van versnellingsbak en omkeerinrichting – Versie met HI-LO
- Secundaire as – Versie met HI-LO
- Primaire as
- Demonteren van de omgekeerde shuttle-as
- De ingaande versnellingsbakas verwijderen
- Demontage van secundaire as – Uitvoering met HI-LO
- Demontage van de hoofdas
- Demontage van de HI-LO unit van de uitvoeras
- Uitgaande PTO-as – versie met 2 snelheden
- Uitgaande PTO-as – versie met 4 snelheden
- De uitgaande PTO-as demonteren – Uitvoering met 2 snelheden
- De uitgaande PTO-as verwijderen – versie met 4 snelheden
- Inschakelkoppeling PTO
- De PTO-koppeling demonteren
- PTO pompbediening – Buitentandwiel
- PTO pompbediening – Binnentandwiel
- Demonteren van de uitgaande PTO-flensas – uitvoering met 2 versnellingen
- De finale PTO-flensas demonteren – versie met 4 snelheden
- De uitgaande as van de synchro-PTO demonteren
- Demontage inschakelmechanisme koppeling Synchro-PTO
- Verwijderen achterste rondsel – 2-bereiken uitvoering
- Verwijderen achterste rondsel – 4-groepen uitvoering
- Afstelling differentieel – Set conische tandwielen
- Demontage van de koppeling van de vierwielaandrijving – Easyshift met mechanische parkeerrem
- Verwijderen uitgaande as vierwielaandrijving uitvoering met 2 groepen
- Verwijderen uitgaande as vierwielaandrijving – uitvoering met 4 groepen
- Delen parkeerremschijf
E0 – Achteras
- Rechter wielsteun
- Linker wielsteun
- Verwijderen rechter/linker achteras
- Linker remdrager
- Rechter remdrager
- Demontage van het remzadel
- Differentieel achter
- Verwijderen achterdifferentieel
F0 – Vooras
- 4WD-as
- Drager voertuig met vooras (4WD)
- Vooras (4WD)
- Stuurcilinders
- Verwijderen stuurcilinders
- Voordifferentieelunit
- De differentieeleenheid demonteren
- Het differentieeleenheid afstellen
- Afstelling set conische tandwielen
- Verwijderen set conische tandwielen
- Axiale speling vooras afstellen
- De differentieelblokkering demonteren
- Planetaire transmissie met reductor
- Demontage planetaire transmissie met reductor
- Fuseehuis en ashelft
- Afstellen fuseehuis en halve as
- Remschijven vooras
- Remzuiger vooras
- Oriëntatie actuatorplaat stuursensor
G0 – Carrosserie – Cabine – Platform
- Motorkap en panelen kap aan de voorzijde
- Accusteun
- Onderste motorkapafdekking
- Trapje cabine
- Spiegel
- Gereedschapskist
- Rolbeugel
- Mat en voetplanken
- Rechterconsole
- Bedieningshefbomen hefinrichting
- Instrumentenpaneel
- Instrumentenpaneel
- Zitting
- Bevestigingsplaat stoel
- Demonteren van het elektronische gaspedaal
- Koppelingspedaal
- Rempedalen
- Stuur en instrumenten
- Hoofdremcilinder
- Spatborden voorkant
- Achterspatbord
H0 – Hydraulisch systeem
- Hydraulische remklep
- Het remcircuit ontluchten
- Aanvullend magneetventielblok
- Het hulpmagneetventielblok demonteren
- Montage van de omkeermagneetventielen
- Het magneetventielblok van de omkeerinrichting demonteren
- Pomp voor circuit van de hefinrichting en het verdeelventiel voor hulpwerktuigen.
- Servopomp
- Hydrostatische stuurinrichting (orbitrol)
- Hulpverdeelventiel achter
- Remklep
- Hydraulische remklep voor aanhanger
L0 – Elektrisch systeem
- Accu
- ECU-besturingseenheid
- Sensoren voor Farmotion-motor
- Sensoren en onderdelen van het FARMotion-motoruitlaatsysteem
- FARMotion-motoronderdelen
- Kabelboom motor
- Kabelboom elektro-verstuiver
- Kabelboom gloeibougies voorgloeien
M0 Voor-PTO
- Aftakas voor
N0 – Fronthefinrichting
- Fronthefinrichting
- Accumulator fronthefinrichting voor
R0 – Hefinrichting aan de achterzijde
- S.A.C. Automatisch controlestation
- Demontage SAC – Automatisch controlestation (mechanisch verdeelventiel)
- Cilinder achterhef
- Vervanging van de bussen
- Koppelen van de Bowden-kabel aan de bedieningshendel voor positie en diepte (mechanische hefinrichting)
- Aanpassen van de bediening voor de achterste mechanische hefinrichting
- Controleren en testen van de achterste mechanische hefinrichting
- 3-puntsbevestiging
S0 – Wielen
- Voorwielen
- Achterwiel
Schakelschema’s
Bekabelingen
- Kabelbomen
Service Info
A0 – TRACTOR
- Diagnostiek – tarieven 2026
- Naverkoop – tarieven 2026
- GIDS VOOR HET ZOEKEN NAAR SERVICENIEUWS
- Diagnostiek – tarieven 2025
- Naverkoop – tarieven 2025
- Abonnement Diagnostiek 2023
- Abonnement Diagnostiek 2024
- Aftersales 2024-abonnement
- Aftersales 2023-abonnement
B0 – MOTOR
- Lekkage van de FARMotion-afdichtingsring
C0 – MOTORACCESSOIRES
- M339 foutcode op FarMotion Stage 5-modellen
- Diagnoseprotocol – AdBlue-vlottereenheid
- Filter- en voorfiltergereedschap onderdeelnr. 5.9035.865.0
- BESCHADIGDE SENSOREN IN HET SCR-GEBIED
F0 – VOORAS
- Schroeven kegelwielset los
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- SERVICENIEUWS – Ventilatie remvloeistofreservoir ontbreekt
- Vervorming kleine plaat hendel vooruit-achteruit
H0 – HYDRAULISCH EN PNEUMATISCH SYSTEEM
- Kit hydraulisch aanhangerremsysteem CUNA (ITALIA)
- Single connection hydraulic braking kit availability update – only for EUROPEAN market
L0 – ELEKTRISCH SYSTEEM
- DRUKREGELAAR OP REMKLEP AANHANGER “CUNA”
- SerDia4.0
- Aftakasschakelaar werkt niet
V1 – AFTERMARKET KITS
- Controle correcte montage KIT remsysteem
- Instructies voor aftersales-kit
