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Manuel de l'utilisateur pour DEUTZ FAHR 6150.4 TTV Agrotron → WSXV750200LD50001, famille Series 6 Agrotron TTV (STAGE 3B). Document PDF numérique en Français de 386 pages.
La table des matières d'origine comprend 64 sections et 246 sujets détaillés, offrant une vue précise des systèmes et des procédures traités dans cette édition.
- Préface
- IDENTIFICATION
- SÉCURITÉ
- CONNAISSANCE DU TRACTEUR
- UTILISATION DU TRACTEUR
- REMISAGE DU TRACTEUR
- OPÉRATIONS D’ENTRETIEN
- DÉPANNAGE
- ROUES
- SYSTÈME ÉLECTRIQUE
- CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Détails du document
- Marque: DEUTZ FAHR
- Famille: Series 6 Agrotron TTV (STAGE 3B)
- Modèle: 6150.4 TTV Agrotron
- Numéro de série initial: WSXV750200LD50001
- Type de document: Manuel de l'utilisateur
- Langue: Français
- Pages: 386
- Taille du fichier: 34.05 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série initial de votre machine correspondent à 6150.4 TTV Agrotron → WSXV750200LD50001.
Table des matières complète
Préface
Important
- Avertissement :
- Livraison de la machine au client
- Au propriétaire du nouveau tracteur
IDENTIFICATION
- Liste des numéros de série des modèles
Plaques d’identification
- Plaque d’identification (autrement dit signalétique) du tracteur
- Numéro de série du tracteur
- Numéro de série du moteur
- Plaque moteur
- Plaque d’identification de la structure de protection
- Plaque signalétique de la boîte de vitesses
- Plaque signalétique du pont avant
- Pièces de rechange d’origine
Garantie
- Livraison et installation
- Procédure de garantie
- Transfert
- Assistance après la période de garantie
SÉCURITÉ
- Introduction
Conseils pratiques pour travailler en toute sécurité
- Protection de l’environnement
- Consignes générales de sécurité
Prévention des accidents et sécurité personnelle
- Vêtements et équipements de protection individuelle
- Les dangers du bruit
- Montée et descente du tracteur
- Remisage du tracteur
- Nettoyage du tracteur
Fonctionnement
- Contrôle des voyants
- Fluides de démarrage
- Équipement auxiliaire
- Remorquage en sécurité
- Circulation sur route
- Retournement
- Réparations et opérations d’entretien en conditions de sécurité
- Arrêt d’urgence
Cabine de sécurité
- Structure de protection en cas de renversement (FOPS, SPR en français)
- Sorties de secours
- Structure de protection contre la chute d’objets (FOPS)
- Structure de protection de l’opérateur (OPS)
- Utilisation de substances dangereuses
Mise hors service et mise au rebut du tracteur
- Mise hors service du tracteur
- Mise au rebut/élimination du tracteur
Plaques de sécurité
- Décalcomanies de sécurité
- Plaques-étiquettes adhésives de sécurité (Version Amérique du Nord)
CONNAISSANCE DU TRACTEUR
Vues extérieures du tracteur
- Vues extérieures
Accès au poste de conduite
- Accès au poste de conduite
Siège conducteur
- Siège type “GRAMMER MSG97AL/731” avec suspension pneumatique et habillage tissu
- Siège type “GRAMMER MSG97AL/741” avec suspension pneumatique et habillage tissu
- Siège type “MSG97/EAC741” avec suspension pneumatique et habillage tissu.
- Siège type “MSG97/DDS EVO” avec suspension pneumatique et habillage tissu.
- Accoudoir multifonction – réglage
- Ceinture de sécurité siège opérateur
- Siège passager (autrement dit siège convoyeur)
- Ceinture de sécurité siège passager
Volant
- Réglage du volant de conduite
Rétroviseurs
- Rétroviseurs extérieurs à réglage manuel
- Rétroviseurs extérieurs à réglage électronique
Instrumentation et commandes du tracteur
- Tableau de bord
- Interrupteurs sur le tableau de bord
- Commandes au volant
- Planche droite
- Accoudoir multifonction
- Easy Steer
- Work Display (afficheur configuration tracteur)
- Planche de bord gauche
- Commandes sur le pavillon – côté droit
- Installation de climatisation
- Filtre à air cabine
- Cabine
- Emplacement du manuel de l’utilisateur
- Extincteur
- Triangle de signalisation
- Boîte à outils
- Cales de roues
Autres commandes
- Pédales de commande
- Commande d’embrayage
- Pédales des freins
- Commande “Park Brake”
- Pédale d’accélérateur
- Commande manuelle d’accélérateur électronique
- Commandes de la transmission
UTILISATION DU TRACTEUR
Introduction
- Moteur – 50 premières heures de fonctionnement
Démarrage – Arrêt du moteur
- Démarrage
- Arrêt du moteur
- Suralimentation par turbocompresseur
- Quitter le poste de conduite en toute sécurité
Transmission
- Transmission
- Inverseur à commande électro-hydraulique
Engagement du pont avant (mode 4RM) – Blocage de différentiel
- Engagement de la traction avant
- Blocage des différentiels, avant et arrière
- Système “ASM/SBA”
- Système de suspension de pont avant
Freinage
- Freinage hydraulique de remorque
- Système de freinage mixte automatique-pneumatique
Prise de force arrière
- Définition et niveaux d’équipement de la prise de force arrière
- Commandes et témoins de la prise de force arrière
- Utilisation de la prise de force arrière à partir des commandes en cabine
- Utilisation de la prise de force arrière au moyen des commandes extérieures
- Prise de force automatique
- Données de la PTO arrière
- Attelage et dételage des outils animés par la prise de force
Prise de force avant
- Définition et niveaux d’équipement de la prise de force avant
- Commandes et témoins de la prise de force avant
- Utilisation de la prise de force avant à partir des commandes en cabine
- Données de la prise de force avant
Relevage hydraulique arrière
- Relevage hydraulique
- Relevage arrière à commande électrohydraulique
Relevage hydraulique avant
- Relevage avant
Attelage trois points
- Attelage trois points
Système hydraulique
- Système hydraulique
- Distributeur hydraulique auxiliaire
- Types de distributeur hydraulique auxiliaire
- Commandes du distributeur hydraulique auxiliaire
- Correspondance entre les leviers de commande et les voies hydrauliques
- Fonctionnement du distributeur hydraulique
- Voies hydrauliques avant
Dispositifs d’attelage
- Charges verticales
- Dispositifs d’attelage
- Dispositifs d’attelage pour tracteurs à 50 km/h
- Réglage de la hauteur des crochets d’attelage
- Barre d’attelage
- Support de chape standard long
- Crochet d’attelage avec verrouillage de sécurité
- Chape d’attelage avec goupille de sécurité
- Crochet d’attelage automatique
- Chape coulissante Piton-Fix ou bille
- Crochet d’attelage “Pick up Hitch” hydraulique
- Châssis porte-chape avec Piton Fix ou bille
- Châssis porte-chape standard court
- Chape d’attelage semi-automatique
- Combinaison tracteur/outil
- Pesage du tracteur
Autres commandes
- Gestion de la commande séquentielle (S.D.S.)
- “Work Display”
- Ordinateur de bord “I-Monitor”
REMISAGE DU TRACTEUR
- Opérations à effectuer avant le remisage du tracteur pour une longue période
- Préparation du tracteur avant d’être utilisée après une longue période d’inactivité
OPÉRATIONS D’ENTRETIEN
Opérations d’entretien
- Intervalles d’entretien
- Lavage extérieur du tracteur/des outils attelés
- Lavage de l’habitacle
- Fluides – Lubrifiants et quantités de référence
- Coupons pour entretien
- Tableau d’entretien – 1er coupon révision
- Tableau d’entretien
Accès au compartiment moteur
- Accès au compartiment moteur
Intervention journalière
- Inspection générale du tracteur
- Contrôle du niveau d’huile moteur
- Contrôle du liquide de refroidissement
- Contrôle du niveau de carburant
- Contrôle du niveau d’AdBlue®
- Contrôle circuit électrique
Entretien après 50 heures (1er coupon révision)
- Faire appel à un atelier (de réparation) agréé
- Contrôle des freins servo-assistés
- Vidange de l’huile moteur
- Remplacement de la cartouche du filtre à huile moteur
- Contrôle de la propreté des radiateurs
- Remplacement du filtre à gazole
- Remplacement du filtre à huile de la boîte de vitesses et du pont arrière
- Remplacement du filtre à huile Load Sensing
- Contrôle du dispositif lave-glace
- Nettoyage des filtres de l’installation de ventilation de la cabine
- Entretien du système de freinage à air comprimé
- Contrôle des durites d’huile
Entretien toutes les 50 heures
- Contrôle niveau d’huile de transmission
- Graissage du pont avant
- Graissage de l’arbre de transmission (4RM)
- Contrôle batterie
- Entretien du relevage avant
- Graissage de l’attelage 3-points arrière
- Contrôle roues et pneumatiques
Entretien toutes les 250 heures
- Contrôle du niveau d’huile des réducteurs du pont arrière
- Contrôle du niveau d’huile du pont avant
- Contrôle du niveau d’huile des récepteurs hydrauliques
- Contrôle du niveau d’huile de la prise de force avant
Entretien toutes les 500 heures
- Remplacement du préfiltre à gazole
- Filtre de la pompe d’alimentation AdBlue®
- Entretien du circuit de climatisation
- Remplacement du filtre à huile des servitudes hydrauliques
- Vidange de l’huile et remplacement de la cartouche du filtre à huile de la prise de force frontale
Entretien toutes les 1000 heures ou au moins une fois par an
- Remplacement de la cartouche du filtre à air et du filtre de sécurité
- Purge de l’air du circuit d’alimentation en carburant
- Vidange de l’huile de transmission
- Vidange de l’huile des réducteurs du pont arrière
- Purge de l’air du circuit hydraulique des freins avant et arrière
- Vidange de l’huile du différentiel et de l’huile des réducteurs latéraux (4RM)
- Vidange de l’huile des récepteurs hydrauliques
Entretien toutes les 1000 heures ou au moins une fois tous les deux ans
- Vidange du liquide de refroidissement et nettoyage du circuit
DÉPANNAGE
Remorquage du tracteur
- Remorquage moteur en route
- Remorquage moteur arrêté
- Transport en sécurité du tracteur
- Levage du tracteur
- Diagnostic des dysfonctionnements du moteur
- Diagnostic des anomalies de la boîte de vitesses
- Diagnostic des inconvénients de la prise de force avant et arrière
- Diagnostic des anomalies de la traction avant
- Diagnostic des inconvénients des freins
- Diagnostic des dysfonctionnements du relevage
- Diagnostic des inconvénients du circuit hydraulique
- Diagnostic des anomalies des distributeurs hydrauliques
- Diagnostic des anomalies de la cabine
- Diagnostic des inconvénients de l’installation électrique
- Recherche des pannes
Alarmes commande “Park Brake” (EPB)
- Initialisation du système “Park Brake”
- Liste des alarmes
Dispositif avant d’attelage de secours
- Mises en garde
- Risques et EPI
- Attelage et dételage
ROUES
Introduction
- Informations générales sur les pneumatiques
- Crevaison
- Réglage de l’angle de braquage
- Réglage de l’angle de braquage pour essieux à quatre vis de fin de course
- Réglage de l’angle de braquage pour essieux à deux vis de fin de course
- Serrage des écrous/vis des roues
Jumelage des pneus
- Calcul de prépondérance
- Combinaisons admissibles de pneumatiques
Calcul des voies
- Voie minimale
- Réglage de la voie
- Demi-arbre à variation continue
- Réglage des garde-boue avant pivotants
Lestage
- Lestage
- Porte-masses
- Plaque intermédiaire
- Lestages à tiroir
- Masse monobloc
- Disques métalliques pour roues
- Lest liquide pour pneumatiques
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Batterie
- Batterie
Boîte à fusibles
- Boîte à fusibles
- Légende des symboles des fusibles et relais, sur la boîte à fusibles
Feux de circulation routière
- Feux de circulation routière
- Régler les projecteurs avant pour la conduite sur route
- Réglage des projecteurs répétiteurs
Phares de travail
- Phares de travail
- Éclairage intérieur
Accessoires
- Prises électriques – diagnostic
- Radar de bord
- Installation supplémentaire d’un appareil et/ou de composants électroniques
- Prise ISO Bus
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- Déclaration de conformité
Caractéristiques techniques du tracteur
- Caractéristiques techniques
- Caractéristiques techniques du carburant
- Caractéristiques techniques AdBlue®
- Liquide de refroidissement
- Niveau de bruit
- Vibrations du poste de conduite
- Charges maximales remorquables
- Masses d’alourdissement – Caractéristiques techniques
Dimensions et poids
- Dimensions, poids et vitesse du tracteur
Schémas d’attelage d’outils
- Schéma des perçages pour l’attelage des outils
