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Édition PDF française : Manuel d'atelier pour DEUTZ FAHR 6210 AGROTRON → WSXJP00200LD10001, famille Series 6 Agrotron (STAGE 5). Le document comprend 1,190 pages.
La table des matières française correspondante comprend 48 sections et 430 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: DEUTZ FAHR
- Famille: Series 6 Agrotron (STAGE 5)
- Modèle: 6210 AGROTRON
- Numéro de série à partir de: WSXJP00200LD10001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 1,190
- Taille du fichier: 581.18 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à DEUTZ FAHR 6210 AGROTRON → WSXJP00200LD10001.
Table des matières complète
Introduction
- Couples de serrage
- Couples de serrage des pompes
- Couples de serrage des vis et écrous de jantes sur moyeux de roues
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Montage des raccords rapides
- Unités de mesure et leur conversion
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
- Vues extérieures
- Viste interni cabina
- Dimensions et poids du tracteur
- Caractéristiques techniques générales
Moteur
- Transducteur de pression différentielle (filtre à particules) – (B61)
- Capteur de pression (Rampe) – (B49)
- Émetteur de pression/température (air d’alimentation) – (B48)
- Émetteur de température (récupération des gaz d’échappement) – (B64)
Accessoires moteur
- Vase de compensation
- Radiateur du fluide frigorigène
- Filtre à air
- Intercooler
- Radiateur gazole
- Réservoir à carburant
- Préfiltre gazole
- Réservoir AdBlue
- Flotteur AdBlue
- Flotteur réservoir gazole
- Tuyau d’échappement SCR – Version 1
- Tuyau d’échappement SCR – Version 2
Transmission
- Conception et fonction de la transmission
- Disposition de l’essieu arrière
- Embrayage principal
- Capteurs
- Commutateurs et vannes
- Changement de gamme automatique
- Branchements
- Débit de puissance
- Arbre PTO
- Traction avant avec changement de vitesse
- Schéma hydraulique
- Points de mesure
- Données de transmission
- Plaque signalétique
- Unité de commande électronique de la transmission EST-57A
- Unité de contrôle électronique de la transmission EC3
- Diagnostic des défauts de l’unité de commande électronique de la transmission
- Modes de fonctionnement de l’unité de commande de la transmission
- Vidange d’huile
- Vérification du niveau d’huile
- Lubrification
Pont avant
- Pont avant
- Essieu avant – Version avec freins à disque
- Caractéristiques
- Points de contrôle niveau d’huile
- Contrôler et faire l’appoint du niveau d’huile du pont avant et des réducteurs latéraux
Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Tableau de bord avant et montants
- Tableau de bord
- Accoudoir multifonction – Aménagement A
- Accoudoir multifonction – Aménagement B
- Accoudoir multifonction – Aménagement C
- Tableau de bord gauche
- Planche de droite – Aménagement A
- Planche de droite – Aménagement B
- Planche droite – Équipement C
- Pavillon
- Montant de droite avec panneau phares de travail
- Montant de droite pour modèles sans panneau phares de travail
- Prédisposition radio
- Climatisation
- Compresseur du circuit de climatisation
- Condenseur du climatiseur
Système hydraulique
- Pompe à cylindrée variable 45 cm³
- Pompe à cylindrée variable 60 cm³
- Filtre à huile refoulement
- Orbitrol 70/270
- Orbitrol 70/230 LSRM
- Compresseur d’air
- Bloc des électrovannes suspension pont avant
- Orbitrol pour AGROSKY
- Orbitrol
- Radiateur Huile
- amortisseur hydraulique
- Vanne prioritaire
- Circuit hydraulique de base
- Système hydraulique optional 1
- Circuit hydraulique en option 2
- Circuit hydraulique toutes options
PTO avant
- PTO Avant
Relevage avant
- Relevage avant
Relevage arrière
- Relevage arrière
- Attelage trois-points arrière
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- ECU SANS PLA
- ECU AVEC PLA
Outils de diagnostic
- D-Tech et prise de diagnostic
- App D-TECH
Mise en service et réglages du tracteur :
- Procédure de mise en service (EOL)
- Procédure de mise en service (EOL)
- Réinitialisation du boîtier électronique (ECU)
- Sélection du modèle véhicule
- Initialisation du boîtier électronique de la transmission (TCU)
- Initialisation des boîtiers électroniques
- Initialisation du boîtier électronique de la transmission (TCU)
- Configuration distributeurs
- Vitesse maximum du véhicule
- Type de pneu
- Langue
- Unité de mesure
- Prise de force avant (PTO)
- Radar
- Climatisation automatique
- iMonitor
- WOLP
- ISO 11786
- Iso 11783
- MMI (interface homme-machine)
- Logiciel
- Suspension avant
- ASM (gestion des ensembles de direction automatique)
- Vérins ext
- Cylindrée pompe à huile
- Stoll
- Frein moteur
- Frein avant
- Frein de remorque pneumatique
- Frein hydraulique de remorque MR
- Configuration rapport PTO avant
- Init GTECU
- Étalonnage commande neutre distributeurs
- Configuration paramètres eTCV
- Réglage de la pédale d’embrayage
- Étalonnage de la position du frein à main
- Étalonnage de l’accélérateur à pédale
- Étalonnage de l’accélérateur manuel
- Étalonnage du moteur mélange d’eau
- Étalonnage du moteur de recirculation
- Étalonnage du capteur d’effort
- Étalonnage de la position du relevage arrière
- Étalonnage de l’angle de braquage
- Étalonnage suspension avant
- Étalonnage du capteur d’angle de roue
- Étalonnage tiroir distributeur PVED-CL
- Étalonnage transmission embrayage principal
- Étalonnage Powershift
- Étalonnage de la prise de force (PTO) arrière
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- Gravité des alarmes SDF
- ALARMES ECU
Gestion du logiciel
- Mise à niveau de l’ensemble de données du moteur
Méthode d’intervention
- Outillage spécial
- Outils et dispositifs standards
- Fournitures de service et matériaux auxiliaires
- Outils d’atelier pour pont avant
B0 – Moteur
- Dépose et repose du support ventilateur (éléments de fixation)
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Galet de renvoi (courroie trapézoïdale crantée niveau 1)
- Dépose et repose du galet de renvoi (courroie trapézoïdale crantée niveau 1)
- Dépose et repose du galet de renvoi (courroie trapézoïdale crantée niveau 2)
- Dépose et repose du tendeur de courroie (courroie trapézoïdale crantée niveau 2)
- Éléments de fermeture (bloc moteur)
- Vérification du palier de l’arbre à cames
- Dépose et pose du couvercle du palier de vilebrequin
- Dépose et repose de la poulie de la courroie trapézoïdale/poulie à gorge trapézoïdale
- Démontage et montage de l’amortisseur de vibrations torsionnelles
- Dépose et repose de la roue capteur
- Dépose et repose du piston
- Dépose et repose des segments de piston
- Vérification des segments du piston
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Démontage et montage du tuyau du carburant (bloc pilote – pompe à haute pression)
- Dépose et pose du système rampe commune (système d’injection 2000 bars)
- Repose et dépose de la soupape de décharge (rampe commune)
- Repose et dépose du capteur de pression de la rampe commune
- Tuyau du carburant (Pompe d’alimentation carburant, filtre carburant, bloc pilote, rampe, culasse du cylindre)
- Amortisseur de vibrations (position de montage)
- Vis de fermeture (boîtier du thermostat)
- Raccord pour flexible (boîtier du thermostat)
- Dépose/Repose du collecteur d’admission de l’air de suralimentation
- Démontage et montage de la tuyauterie d’échappement (auxiliaires)
- Démontage et montage des valves à flotteur
- Dépose et pose du radiateur
- Démontage et montage du régulateur
- Dépose et pose du tuyau Venturi
- Dépose et repose du support (recyclage des gaz d’échappement)
- Dépose et repose des tuyaux de raccordement (culasse du cylindre – radiateur – recyclage des gaz d’échappement)
- Dépose et pose de l’émetteur de température
- Dépose et repose du transducteur de pression
- Tuyau (Tuyau d’échappement – transducteur de pression)
- Radiateur d’admission de l’air de turbo
- Dépose et repose du turbocompresseur à gaz d’échappement (turbocompresseur à gaz d’échappement avec régulateur)
- Dépose et repose du tuyau de l’huile de lubrification (turbocompresseur à gaz d’échappement avec régulateur)
- Dépose et repose du tuyau de l’huile de lubrification (turbocompresseur à gaz d’échappement sans régulateur)
- Dépose et repose du tuyau de l’huile de lubrification (turbocompresseur à gaz d’échappement sans régulateur)
- Dépose et repose du tuyau de retour d’huile de lubrification (partie inférieure)
- Dépose et pose du tuyau de retour d’huile de lubrification (partie supérieure)
- Dépose et pose du tuyau de retour d’huile de lubrification (partie supérieure)
- Dépose et repose du tuyau (bloc moteur – appareil de réglage – boîtier du thermostat)
- Montage du compensateur
- Câble de connexion (turbocompresseur à gaz d’échappement avec régulateur – radiateur d’air de suralimentation)
- Câble de connexion (turbocompresseur à gaz d’échappement sans régulateur – radiateur d’air de suralimentation)
- Émetteur de pression/température (air d’alimentation)
- Dépose et repose du réchauffeur
- Moteur complet
- Désolidarisation du moteur de transmission
C0 – Accessoires moteur
- Changement du liquide de refroidissement
- Éléments de fixation (Faisceau de câblage)
- Éléments de fixation (Générateur)
- Dépose et repose du réchauffeur
- Dépose et pose du coude d’air de suralimentation
- Dépose et repose du tuyau de mélange
- Dépose et repose de la vanne papillon
- Dépose et repose du filtre à particules
- Dépose et repose générateur (courroie trapézoïdale crantée niveau 2)
- Démontage et montage de la poulie à gorge trapézoïdale (version à cône de blocage)
- Dépose et repose de la plaque de support (courroie trapézoïdale crantée, niveau 2)
- Dépose et repose de la console de support (courroie trapézoïdale crantée niveau 2)
- Alternateur
- Alternateur
- Émetteur de température (gaz d’échappement)
- Ventilateur d’admission d’air moteur
- Radiateur liquide de refroidissement
- Bloc radiateurs et échangeurs complet
- Vase de compensation
- Intercooler, échangeurs huile de boîte et carburant
- Radiateur gazole
- Radiateur Huile
- Filtre à air
- Tuyau d’admission d’air moteur
- Préfiltre gazole
- Purge de l’air du circuit d’alimentation en carburant
- Réservoir diesel et support
- Réservoir AdBlue
- Pompe AdBlue
- Filtre pompe AdBlue
- Compresseur d’air
- Dépose du compresseur d’air
- Démarreur
- Tuyau d’échappement (SCR)
D0 – Transmission
- Changement huile transmission
- Flector
- Cloche d’embrayage
- Vidange d’huile
- Dépose du circuit électronique et de l’unité de commande de la transmission
- Retrait du câble TPT (Variant 1)
- Retrait de l’unité de commande (TCU) (Variant 1)
- Retrait du câble TPT (Variant 2)
- Retrait de l’unité de commande (TCU) (Variant 2)
- Retrait du câble TPT (Variant 3)
- Retrait de l’unité de commande (TCU) (Variant 3)
- Retrait du câble TPT (Variant 4)
- Retrait de l’unité de commande (TCU) (Variant 4)
- Séparation du pont arrière de la transmission principale
- Dépose de l’arbre d’entrée
- Démontage du carter d’embrayage du boîtier de la transmission
- Dépose et démontage du couvercle du roulement
- Démontage des embrayages du carter d’embrayage
- Démontage de l’embrayage (K2/K1)
- Démontage de l’embrayage (K4/K3)
- Démontage de l’embrayage (K5/KR)
- Dépose de la soupape de limitation de pression de lubrification
- Dépose et démontage du système de sélection hydraulique
- Démontage de l’entraînement de la pompe
- Dépose et démontage de la traction avant
- Dépose et démontage du système de sélection du super-réducteur non synchronisé et de l’embrayage principal
- Dépose et démontage du système de sélection hydraulique (IRS)
- Dépose de l’alimentation d’huile
- Démontage du système de changement de vitesse (IRS)
- Dépose du système de sélection de vitesse (manuel)
- Dépose et démontage de l’arbre primaire
- Dépose et démontage de l’arbre intermédiaire
- Dépose de l’engrenage d’entraînement de la pompe
- Montage de l’embrayage (K2/K1)
- Montage de l’embrayage (K4/K3)
- Montage de l’embrayage (K5/KR)
- Pose des embrayages et montage du couvercle du roulement
- Montage et pose du système de sélection hydraulique
- Pose de la soupape de limitation de pression de lubrification
- Assemblage du boîtier de la transmission
- Montage et pose de l’arbre intermédiaire
- Pose de l’arbre primaire
- Installation du système de changement de vitesse (IRS)
- Pose du système de sélection (manuel)
- Fixation de l’unité de commande (TUC)
- Montage de l’embrayage principal
- Pose de l’embrayage principal et du système de sélection du super-réducteur non synchronisé
- Montage et pose de la traction avant
- Montage et pose de l’entraînement de la pompe
- Pose du régulateur de pression et du transmetteur de vitesse
- Montage et installation du système de changement de vitesse hydraulique (IRS)
- Montage du carter d’embrayage sur le carter de la transmission
- Pose de l’arbre d’entrée
- Pose de l’alimentation d’huile
- Réglage du système de sélection du super-réducteur non synchronisé
- Réglage du système de sélection du super-réducteur non synchronisé
- Composants de fermeture
- Montage de l’électronique et de l’unité de commande
- Fixation de l’unité de commande (TUC) (variante 1)
- Installation du câble TPT (variante 1)
- Fixation de l’unité de commande (TUC) (variante 2)
- Installation du câble TPT (variante 2)
- Fixation de l’unité de commande (TUC) (variante 3)
- Installation du câble TPT (variante 3)
- Fixation de l’unité de commande (TUC) (variante 4)
- Installation du câble TPT (variante 4)
F0 – Pont avant
- Précautions de sécurité
- Procédure obligatoire pour la vidange d’huile
- Supports oscillants
- Réducteur épicycloïdal
- Vérin de commande de la direction
- Ensemble différentiel
- Pignon conique
- Capteur de compte-tours
- Broche articulée et capteur de direction
- Arbre traction intégrale
- Support avant complet
- Pont avant
- Support pont avant
- Étriers et plaquettes frein avant
- Disque de frein avant
- Vérins pont avant suspendu
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Cabine – Équipement A
- Marchepied d’accès à la cabine
- Capot moteur et flancs
- Support de la batterie
- Garde-boue avant
- Tapis
- Tapis sous le siège
- Console droite – Équipement A
- Console gauche
- Cache-montant gauche
- Cache-montant droite
- Tableau de bord
- Tableau de bord
- Pavillon
- Moteur essuie-glaces arrière
- Moteur électrique d’essuie-glaces avant
- Poignée porte
- Siège
- Siège de convoyeur
- Vidange et recharge du circuit de climatisation
- Ensemble climatiseur
- Remplacement du boîtier électronique A.C.
- Compresseur bloc climatiseur
- Désolidarisation du compresseur du bloc de la climatisation
- Condenseur air
- Filtre déshydrateur
- Accélérateur électronique
- Désolidarisation levier d’accélération électronique
- Pédale d’embrayage
- Pédales de frein
- Colonne de direction
- Volant
- Maître-cylindre
- Leviers de commande des distributeurs des servitudes auxiliaires
- Leviers de commande PTO arrière
H0 – Système hydraulique
- Direction hydrostatique (orbitrol)
- Bloc des électrovannes suspension pont avant
- Accumulateur circuit de freinage
- Désolidarisation des distributeurs arrière des servitudes auxiliaires
- Vanne d’actionnement des freins
- Résonateur du circuit de direction
- Filtre à air du circuit de freinage pneumatique
- Électrovannes freinage pneumatique remorque
- Réservoir droit air pneumatique
- Réservoir gauche air pneumatique
L0 – Système électrique
- Batterie
- Unité électronique moteur
- Alternateur
- Tableau de bord
- Contacteur d’allumage
- iMonitor
- Boîtier électronique freinage pneumatique remorque Wabco
M0 – PTO avant
- PTO avant
- Arbre prise de force (PTO) avant
N0 – Relevage avant
- Relevage avant
- Support des bras du relevage avant
- Vérins du relevage avant
- Troisième point avant
R0 – Relevage arrière
- Capteur d’effort du relevage
- Vérin de relevage
- Attelage 3-points
S0 – Roues
- Roues avant
- Roue arrière
V0 – Lestage – Crochets
- Crochet d’attelage
Schémas électriques
Faisceaux de câblage
- Faisceaux de câbles
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- INFOS ASSISTANCE – Unité DEF – Indication de niveau erronée
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- CAPTEURS ZONE SCR ENDOMMAGÉS
D0 – TRANSMISSION
- NOUVELLES DE L’ASSISTANCE – Série 6 PS – Version câble Bowden – Engrenage de synchronisation endommagé 3
F0 – ESSIEU AVANT
- Desserrage des vis du train de coupe conique
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- RUPTURE DU SUPPORT DE RÉTROVISEUR
- Dommage interne de la pompe de surpression de freinage
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- NOTE DE SERVICE – HPT – Suspension de pont avant – Accumulateur 2,8 l endommagé
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- Disques de frein avant secs – Conduites de frein endommagées
- Joint torique endommagé sur le bloc de soupape de charge des freins de l’essieu avant
L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
- BULLETIN DE SERVICE – Nouvelle fixation pour feux à LED
- NOTE DE SERVICE – Progiciel version 2026-02
- PRESSOSTAT SUR VALVE DE FREINAGE DE LA REMORQUE « CUNA »
- Dysfonctionnement du capteur de pression d’air
- SerDia4.0
- Dysfonctionnement de l’iMonitor x35
- LE DIAGNOSTIC, N’IMPORTE OÙ
- Instructions pour la mise à jour du logiciel iMonitor et de la version UBOOT de iMonitor
- Logiciel iMonitor HORIZON 5.02
- Outils de diagnostic de la perte de connexion
- Mise à jour du logiciel iMonitor
- Nouveau câble électrique réf. 0.037.0255.4/10
- Le commutateur de prise de force ne fonctionne pas
- Notices techniques Precision Farming et iMonitor
R0 – RELEVAGE ARRIÈRE
- Série 6 TTV/TPT – Vis du support de stabilisateur latéral cassées
V0 – LESTAGE, CROCHETS
- INFO ASSISTANCE – Position du trou de la barre d’attelage arrière
V1 – KITS APRÈS-VENTE
- Vérifier la bonne installation du KIT de freinage
- Instructions pour l’après-vente du kit
