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Manuel d'atelier

6190 AGROTRON

Numéro de série : WSXKM60200LD10001
€110

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Manuel d’atelier pour le modèle DEUTZ FAHR 6190 AGROTRON → WSXKM60200LD10001 de la famille Series 6 Agrotron (STAGE 3A – STAGE 4). Document numérique en français de 1,470 pages.

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Présentation du document

Manuel d'atelier pour le modèle DEUTZ FAHR 6190 AGROTRON → WSXKM60200LD10001 de la famille Series 6 Agrotron (STAGE 3A – STAGE 4). Document numérique en français de 1,470 pages.

La table des matières française correspondante comprend 47 sections et 605 sujets individuels.

Principales sections incluses

  • Introduction
  • Sécurité
  • Caractéristiques techniques
  • Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
  • Méthode d'intervention
  • Schémas électriques
  • Service Info

Détails du document

  • Marque: DEUTZ FAHR
  • Famille: Series 6 Agrotron (STAGE 3A – STAGE 4)
  • Modèle: 6190 AGROTRON
  • Numéro de série à partir de: WSXKM60200LD10001
  • Type de document: Manuel d'atelier
  • Langue: Français
  • Pages: 1,470
  • Taille du fichier: 645.69 MiB
  • Format: Téléchargement PDF numérique

Compatibilité

Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à DEUTZ FAHR 6190 AGROTRON → WSXKM60200LD10001.

Table des matières complète

  • Introduction
    • Couples de serrage
    • Couples de serrage des pompes
    • Couples de serrage des vis et écrous de jantes sur moyeux de roues
    • Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
    • Montage des électrovalves et valves à cartouche
    • Montage des raccords rapides
    • Unités de mesure et leur conversion
  • Sécurité
    • Avant-propos
      • Notes importantes sur la sécurité
    • Informations importantes sur la sécurité
      • Identification des risques
      • Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
    • Règles de sécurité
      • Risques liés à la préparation du tracteur
      • Risques liés à l’entretien
      • Interventions sur les systèmes et installations de la machine
      • Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
    • Pictogrammes de sécurité
      • Remplacer les pictogrammes de sécurité
    • Dangers liés à l’environnement
      • Risques liés au milieu d’utilisation
  • Caractéristiques techniques
    • Moteur
      • Transducteur de pression (contre-pression gaz d’échappement) – (B60)
      • Transducteur de pression (en amont du catalyseur SCR) – (B88)
      • Transducteur de pression différentielle (filtre à particules) – (B61)
      • Transducteur de pression différentielle (filtre à particules) – (B58)
      • Capteur de pression (Rampe) – (B49)
      • Transducteur de pression (huile moteur) – (B6) / (carburant – (B51)
      • Transducteur de pression (en amont du catalyseur SCR) – (B88)
      • Transducteur de pression
      • Transducteur de pression
      • Émetteur de pression/température (air d’alimentation) – (B48)
      • Émetteur de pression/température (air d’alimentation) – (B48)
      • Émetteur de température (récupération des gaz d’échappement) – (B64)
      • Émetteur de température (entrée air, air ambiant) – (B74)
      • Émetteur de température (en amont et en aval du catalyseur d’oxydation pour moteurs diesel) – (B65)
      • Émetteur de température (en amont et en aval du catalyseur d’oxydation pour moteurs diesel) – (B65)
      • Émetteur de température (en amont du catalyseur SCR) – (B78)
      • Émetteur de température (en amont du catalyseur SCR) – (B78)
      • Indicateur de régime (vilebrequin) – (B40.2)
      • Indicateur de régime (arbre à cames) – (B40.1) / (vilebrequin) – (B40.2)
      • Indicateur de régime (arbre à cames) – (B40.1)
      • Capteur NOx (SCR en amont du catalyseur) – (B54)
      • Capteur NOx (SCR en amont du catalyseur) – (B54)
      • Capteur NOx (SCR en amont du catalyseur) – (B54)
      • Capteur NOx (SCR en aval du catalyseur) – (B56)
    • Accessoires moteur
      • Vase de compensation
      • Radiateur du fluide frigorigène
      • Filtre à air
      • Intercooler
      • Radiateur gazole
      • Préfiltre gazole
      • Réservoir AdBlue
      • Flotteur AdBlue
      • Flotteur réservoir gazole
      • Tuyau d’échappement SCR – Version 1
      • Tuyau d’échappement SCR – Version 2
    • Transmission
      • Conception et fonction de la transmission
      • Disposition de l’essieu arrière
      • Embrayage principal
      • Capteurs
      • Commutateurs et vannes
      • Changement de gamme automatique
      • Branchements
      • Débit de puissance
      • Arbre PTO
      • Traction avant avec changement de vitesse
      • Schéma hydraulique
      • Points de mesure
      • Données de transmission
      • Plaque signalétique
      • Unité de commande électronique de la transmission EST-57A
      • Unité de contrôle électronique de la transmission EC3
      • Diagnostic des défauts de l’unité de commande électronique de la transmission
      • Modes de fonctionnement de l’unité de commande de la transmission
      • Vidange d’huile
      • Vérification du niveau d’huile
      • Lubrification
    • Pont avant
      • Définition des vues – PONTS 735 (SÉRIE M40)
      • Définition des vues – PONTS 740 (SÉRIE M40)
      • Définition des vues – PONTS 745 (SÉRIE M40)
      • Points d’entretien – PONTS 735 (SÉRIE M40)
      • Points d’entretien – PONTS 740 (SÉRIE M40)
      • Points d’entretien – PONTS 745 (SÉRIE M40)
    • Carrosserie – Cabine – Plate-forme
      • Vues extérieures
      • Viste interni cabina
      • Dimensions et poids du tracteur
      • Caractéristiques techniques générales
      • Climatisation
      • Compresseur du circuit de climatisation
      • Condenseur du climatiseur
    • Système hydraulique
      • Pompe à cylindrée variable 45 cm³
      • Pompe à cylindrée variable 60 cm³
      • Filtre à huile refoulement
      • Compresseur d’air
      • Bloc des électrovannes suspension pont avant
      • amortisseur hydraulique
      • Vanne prioritaire
    • PTO avant
      • PTO Avant
    • Relevage avant
      • Relevage avant
    • Relevage arrière
      • Relevage arrière
      • Attelage trois-points arrière
  • Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
    • Mise en service et réglages du tracteur :
      • Procédure de mise en service (EOL)
      • Procédure de mise en service (EOL)
      • Réinitialisation du boîtier électronique (ECU)
      • Sélection du modèle véhicule
      • Initialisation du boîtier électronique de la transmission (TCU)
      • Initialisation des boîtiers électroniques
      • Initialisation du boîtier électronique de la transmission (TCU)
      • Configuration distributeurs
      • Vitesse maximum du véhicule
      • Type de pneu
      • Langue
      • Unité de mesure
      • Prise de force avant (PTO)
      • Radar
      • Climatisation automatique
      • iMonitor
      • WOLP
      • ISO 11786
      • Iso 11783
      • MMI (interface homme-machine)
      • Logiciel
      • Suspension avant
      • ASM (gestion des ensembles de direction automatique)
      • Vérins ext
      • Cylindrée pompe à huile
      • Stoll
      • Frein moteur
      • Frein avant
      • Frein de remorque pneumatique
      • Frein hydraulique de remorque MR
      • Configuration rapport PTO avant
      • Init GTECU
      • Étalonnage commande neutre distributeurs
      • Configuration paramètres eTCV
      • Réglage de la pédale d’embrayage
      • Étalonnage de la position du frein à main
      • Étalonnage de l’accélérateur à pédale
      • Étalonnage de l’accélérateur manuel
      • Étalonnage du moteur mélange d’eau
      • Étalonnage du moteur de recirculation
      • Étalonnage du capteur d’effort
      • Étalonnage de la position du relevage arrière
      • Étalonnage de l’angle de braquage
      • Étalonnage suspension avant
      • Étalonnage du capteur d’angle de roue
      • Étalonnage tiroir distributeur PVED-CL
      • Étalonnage transmission embrayage principal
      • Étalonnage Powershift
      • Étalonnage de la prise de force (PTO) arrière
    • Alarmes des boîtiers de commande électroniques
      • Gravité des alarmes SDF
      • ALARMES ECU
    • Gestion du logiciel
      • Mise à niveau de l’ensemble de données du moteur
  • Méthode d’intervention
    • B0 – Moteur
      • Contrôle de la pression du bloc moteur
      • Tuyau (reniflard du carter moteur)
      • Dépose et repose du couvercle avant (éléments de fixation)
      • Éléments de fermeture (bloc moteur, réglage électronique moteur)
      • Éléments de fermeture (Carter moteur, PTO­A)
      • Éléments de fermeture (Carter moteur, PTO­A)
      • Éléments de fermeture (PTO­B)
      • Éléments de fermeture (PTO­B)
      • Goulot de remplissage d’huile
      • Dépose et repose de la poulie de la courroie trapézoïdale/poulie à gorge trapézoïdale
      • Vérification des soupapes, du guide de soupape, du ressort de soupape et de l’emboîtement de la soupape
      • Éléments de fermeture (tête du cylindre)
      • Démontage et achèvement du bloc pilote
      • Changement de la douille de l’injecteur
      • Dépose et repose de la pompe du liquide de refroidissement
      • Organes de transmission (Pompe du liquide de refroidissement)
      • Vérification du thermostat (une fois déposé)
      • Dépose et repose du boîtier de thermostat
      • Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
      • Pose et dépose de la console (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
      • Dépose et repose du support ventilateur (éléments de fixation)
      • Dépose et complément de montage du support de ventilateur
      • Dépose et complément de montage du support de ventilateur
      • Collecteur d’admission (turbocompresseur à gaz d’échappement)
      • Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston
      • Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston
      • Vérification du jeu axial du vilebrequin
      • Dépose et repose du piston
      • Vérification des segments du piston
      • Dépose et repose de la boîte à pignons
      • Dépose et repose de l’arbre à cames
      • Démontage et montage des éléments de commande
      • Dépose et repose du réchauffeur
      • Montage et démontage du dispositif de rotation (poulie à rainure trapézoïdale)
      • Poulie à gorge trapézoïdale
      • Dépose et repose du tendeur de courroie (courroie trapézoïdale, niveau 1)
      • Dépose et repose du tendeur de courroie (courroie trapézoïdale, niveau 1)
      • Dépose et complément de montage du support de ventilateur
      • Dépose et complément de montage du support de ventilateur
      • Éléments de fixation (Support ventilateur)
      • Dépose et repose du tendeur de courroie (courroie trapézoïdale, niveau 2)
      • Démontage/montage du reniflard du bloc moteur
      • Démontage/montage du reniflard du bloc moteur
      • Démontage/montage du reniflard du bloc moteur
      • Démontage/montage du reniflard du bloc moteur
      • Démontage/montage du reniflard du bloc moteur
      • Démontage/montage du reniflard du bloc moteur
      • Bouchons/capuchons
      • Éléments de fermeture (bloc moteur)
      • Éléments de fermeture (bloc moteur)
      • Support (reniflard bloc moteur)
      • Support (Pied de montage, côté opposé au volant)
      • Pose et dépose du dispositif de rotation (Prise de force PTO-C)
      • Éléments de fermeture (Boîte à pignons, PTO­C)
      • Éléments de fermeture (Boîte à pignons, prise de force (PTO­C))
      • Éléments de fermeture (PTO­B)
      • Démontage et montage du boîtier de raccord
      • Carter de protection (boîte de jonction)
      • Carter de protection (boîte de jonction)
      • Carter de protection (boîte de jonction)
      • Remplacement du joint d’étanchéité du vilebrequin (côté opposé au volant)
      • Pose et dépose de la chemise de vilebrequin (côté opposé au volant)
      • Vérification du palier de l’arbre à cames
      • Dépose et pose du couvercle du palier de vilebrequin
      • Démontage et montage de l’amortisseur de vibrations torsionnelles
      • Démontage et montage de l’amortisseur de vibrations torsionnelles
      • Démontage et montage de l’amortisseur de vibrations torsionnelles
      • Montage et démontage du volant moteur (éléments de fixation)
      • Changement de la couronne planétaire du starter sur le volant
      • Repose et dépose du palier de vilebrequin
      • Vérification du vilebrequin
      • Repose et dépose du palier de vilebrequin
      • Contrôle des roulements du vilebrequin
      • Dépose et repose de la roue capteur
      • Remplacement du joint d’étanchéité du vilebrequin (côté volant)
      • Dépose et repose du corps de bielle
      • Vérification du corps de bielle
      • Dépose et repose des segments de piston
      • Vérification des segments du piston
      • Vérification des segments du piston
      • Mesure de la saillie du piston
      • Vérification de l’arbre à cames
      • Vérification du taux de compression
      • Dépose et repose du couvre-culasse
      • Dépose et repose du couvre-culasse
      • Dépose et pose de la culasse du cylindre (éléments de fixation)
      • Dépose et repose des soupapes
      • Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
      • Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
      • Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
      • Vérifier et régler le jeu des soupapes (6 cylindres)
      • Pose et dépose de la distribution à soupapes
      • Dépose et achèvement de la distribution a soupapes
      • Jauge de niveau huile
      • Jauge de niveau huile
      • Démontage et montage du carter d’huile moteur (carter d’huile moteur en tôle)
      • Démontage et montage du carter d’huile moteur (carter d’huile moteur en tôle)
      • Dépose et repose du carter d’huile moteur (version lourde)
      • Dépose et repose du carter d’huile moteur (version lourde)
      • Dépose et repose du carter d’huile moteur (version lourde)
      • Dépose et pose du refroidisseur d’huile moteur
      • Démontage et montage du refroidisseur d’huile moteur (éléments de fermeture)
      • Dépose et pose du refroidisseur d’huile moteur
      • Dépose et pose du refroidisseur d’huile moteur
      • Démontage et montage du logement du refroidisseur d’huile moteur
      • Dépose et repose du logement du refroidisseur d’huile moteur (éléments de fixation)
      • Éléments de fermeture (logement du refroidisseur d’huile lubrifiante)
      • Éléments de fermeture (Logement du refroidisseur d’huile moteur)
      • Éléments de fermeture (Logement du refroidisseur d’huile moteur)
      • Tuyau du liquide de refroidissement (logement du radiateur d’huile de lubrification ­ bloc-moteur)
      • Tuyau du liquide de refroidissement (refroidisseur de l’huile de lubrification – culasse du cylindre)
      • Dépose et repose du tuyau d’admission de l’huile
      • Nettoyage de la douille de l’injecteur
      • Nettoyage du logement de la douille de l’injecteur
      • Démontage et montage du bloc piloté (éléments de fixation)
      • Dépose et achèvement du bloc pilote (système d’injection 2000 bars)
      • Montage et démontage de la pompe à haute pression (éléments de fixation)
      • Démontage et montage de l’injecteur (Système d’injection de 1600 bars)
      • Démontage et montage de l’injecteur (Système d’injection de 1600 bars)
      • Démontage et montage de l’injecteur (2000 bar Système d’injection)
      • Dépose et pose du support de filtre à carburant (cuvette)
      • Dépose et repose de la pompe d’alimentation du carburant (éléments de fixation)
      • Raccords du tuyau flexible (connecteurs)
      • Filtre du carburant
      • Filtre du carburant
      • Filtre du carburant
      • Filtre du carburant
      • Goupille d’accouplement (Pompe de refoulement du carburant)
      • Dépose et repose des tuyauteries de combustible (pompe d’alimentation combustible – bloc pilote)
      • Démontage et montage du tuyau du carburant (bloc pilote – pompe à haute pression)
      • Dépose et pose du système rampe commune (système d’injection 1600 bars)
      • Dépose et pose du système rampe commune (système d’injection 1600 bars)
      • Dépose et pose du système rampe commune (système d’injection 1600 bars)
      • Repose et dépose de la soupape de décharge (rampe commune)
      • Repose et dépose de la soupape de décharge (rampe commune)
      • Repose et dépose du capteur de pression de la rampe commune
      • Démontage et remontage des canalisations de combustible (Rampe commune, tête de cylindre, bloc pilote – filtre à combustible)
      • Tuyau du carburant (filtre à carburant – bloc pilote)
      • Tuyau du carburant (Rampe, culasse de cylindre, bloc pilote)
      • Tuyau du carburant (Pompe d’alimentation du carburant, filtre à carburant, bloc pilote)
      • Tuyauteries de carburant (rampe, culasse, blocage pilote – filtre à carburant)
      • Amortisseur de vibrations (position de montage)
      • Transducteur de pression – Contre-pression gaz d’échappement
      • Transducteur de pression – Contre-pression gaz d’échappement
      • Dépose et pose de la pompe du liquide de refroidissement (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
      • Dépose et pose de la pompe du liquide de refroidissement (éléments de fixation)
      • Dépose et repose de la pompe du liquide de refroidissement
      • Dépose et repose de la pompe du liquide de refroidissement
      • Dépose et repose adaptateur (pompe du liquide de refroidissement – boîtier du thermostat)
      • Montage et démontage du thermostat
      • Montage et démontage du thermostat
      • Montage et démontage du thermostat
      • Vérification du thermostat (une fois déposé)
      • Dépose et pose du boîtier du thermostat (éléments )
      • Dépose et repose du boîtier de thermostat
      • Dépose et repose du boîtier de thermostat
      • Éléments de fermeture (pompe du liquide de refroidissement – boîtier du thermostat)
      • Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
      • Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
      • Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
      • Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
      • Raccord du tuyau flexible (boîtier de thermostat)
      • Raccord pour flexible (boîtier du thermostat)
      • Raccord – Conduite de compensation
      • Conduite de purge (Boîtier du thermostat – refroidisseur)
      • Tuyauteries (Radiateur AGR ­ culasse du cylindre)
      • Tuyauteries (Radiateur AGR ­ culasse du cylindre)
      • Conduite de compensation (Boîtier du thermostat)
      • Vérification de l’étanchéité du circuit de refroidissement
      • Dépose/Repose du collecteur d’admission de l’air de suralimentation
      • Dépose/Repose du collecteur d’admission de l’air de suralimentation
      • Éléments de fermeture (tuyau de malaxage, air d’alimentation)
      • Tôle de protection (Capteur de contre-pression des gaz d’échappement)
      • Blindage (turbocompresseur à gaz d’échappement)
      • Tôle de support (Relais – capteur de contre-pression des gaz d’échappement)
      • Support (Tôle de protection)
      • Démontage et montage du collecteur d’échappement
      • Démontage et montage de la tuyauterie d’échappement (auxiliaires)
      • Démontage et montage du collecteur d’échappement
      • Démontage et montage du collecteur d’échappement
      • Démontage et montage de la console
      • Dépose et repose de la valve à flotteur
      • Démontage et montage des valves à flotteur
      • Dépose et pose du radiateur
      • Dépose et pose du radiateur
      • Démontage et montage du régulateur
      • Démontage et montage du régulateur
      • Dépose et pose du tuyau Venturi
      • Dépose et pose du tuyau Venturi
      • Déposer et reposer la tuyauterie (culasse – radiateur, radiateur – culasse)
      • Dépose et pose de l’émetteur de température
      • Dépose et repose du transducteur de pression
      • Support (radiateur – recyclage des gaz d’échappement)
      • Support (radiateur – recyclage des gaz d’échappement)
      • Transducteur de pression / Conduite (Contre-pression gaz d’échappement)
      • Transducteur de pression / Conduite (Contre-pression gaz d’échappement)
      • Tuyau des gaz d’échappement (Tuyau de Venturi – tuyau de malaxage)
      • Tuyau (Tuyau d’échappement – transducteur de pression)
      • Tuyau (Tuyau d’échappement – transducteur de pression)
      • Câble (air d’alimentation)
      • Dépose et repose du filtre à particules
      • Dépose et repose du turbocompresseur
      • Dépose et repose du turbocompresseur
      • Dépose et repose du turbocompresseur
      • Démontage et montage du tuyau d’huile moteur (turbocompresseur à gaz d’échappement)
      • Démontage et montage du tuyau d’huile moteur (turbocompresseur à gaz d’échappement)
      • Dépose et pose du tuyau de retour d’huile moteur (partie inférieure) (turbocompresseur à gaz d’échappement)
      • Dépose et pose du tuyau de retour d’huile moteur (partie inférieure) (turbocompresseur à gaz d’échappement)
      • Dépose et pose du tuyau de retour d’huile moteur (partie inférieure) (turbocompresseur à gaz d’échappement)
      • Dépose et pose de la tuyauterie de retour de l’huile de lubrification (partie inférieure) (turbocompresseur à gaz d’échappement)
      • Dépose et pose de la tuyauterie de retour de l’huile de lubrification (partie inférieure) (turbocompresseur à gaz d’échappement)
      • Dépose et pose de la tuyauterie de retour de l’huile de lubrification (partie inférieure) (turbocompresseur à gaz d’échappement)
      • Démontage et remontage du capteur de pression/température (air d’alimentation)
    • C0 – Accessoires moteur
      • Filtre du carburant
      • Repose du transducteur de pression (pression du carburant)
      • Démontage et montage du générateur (courroie trapézoïdale nervurée, niveau 1)
      • Démarreur (éléments de fixation)
      • Dépose et repose de l’indicateur nombre de tours (Arbre à cames) (auxiliaires)
      • Support (éléments de fixation)
      • Émetteur de température du liquide de refroidissement
      • Relais (réchauffeur, starter, bougies d’allumage)
      • Chauffer (ligne de raccordement)
      • Dépose et pose du capteur (NOx)
      • Montage de la bougie du doseur SCR (Selective Catalytic Reduction)
      • Pompe d’alimentation SCR (Selective Catalytic Reduction)
      • Nettoyage de le tuyau (pompe d’alimentation ­ doseur) SCR (Selective Catalytic Reduction)
      • Émetteur de température (gaz d’échappement)
      • Émetteur de température (température d’admission de l’air et ambiante)
      • Éléments de fixation (Faisceau de câblage)
      • Éléments de fixation (Faisceau de câblage)
      • Tôle de support (sur tuyau d’air de suralimentation)
      • Tôle de support (sur tuyau d’air de suralimentation)
      • Faisceau de câblage (fixations)
      • Capuchon de protection (relais)
      • Nettoyage de la pompe d’alimentation SCR (Selective Catalytic Reduction)
      • Nettoyage/Vérification du doseur SCR (Selective Catalytic Reduction)
      • Carter de protection (transducteur de pression différentielle)
      • Support (Capteur de contre-pression des gaz d’échappement)
      • Dépose et repose du réchauffeur
      • Dépose et repose du réchauffeur
      • Dépose et pose du coude d’air de suralimentation
      • Dépose et repose du tuyau de mélange
      • Dépose et repose du tuyau de mélange
      • Dépose et repose de la vanne papillon
      • Dépose et repose de la vanne papillon
      • Dépose et pose de la bride
      • Raccord (Starter)
      • Raccord (Starter)
      • Plaquette de protection (Starter)
      • Plaquette de protection (Starter)
      • Dépose et repose du filtre à particules
      • Dépose et repose du filtre à particules (dimension module 9,5″)
      • Éléments de fermeture (post-traitement des gaz d’échappement) (capteur NOx, émetteur de température, émetteur de pression différentielle du filtre à particules)
      • Support (dimension module 9,5″)
      • Collier de serrage à profil en V
      • Collier type V-Band (tuyau d’échappement 3″)
      • Collier type V-Band (tuyau d’échappement 4″)
      • Module d’entrée (dimension module 9,5″)
      • Module de sortie (dimension module 9,5″)
      • Tuyau de mélange (raccordement à vis)
      • Tuyau de malaxage (raccordement à vis) SCR (Selective Catalytic Reduction)
      • Tuyau de malaxage (éléments de fixation) SCR (Selective Catalytic Reduction)
      • Démontage et montage de la poulie à gorge trapézoïdale (version à cône de blocage)
      • Pose et dépose de la console (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
      • Alternateur
      • Alternateur
      • Dépose et repose du capteur du nombre de tours (vilebrequin)
      • Dépose et pose de l’indicateur du nombre de tours (vilebrequin) (éléments de fixation)
      • Dépose et pose de l’indicateur du nombre de tours (vilebrequin) (éléments de fixation)
      • Démontage et remontage du capteur de pression/température (air d’alimentation)
      • Pose du transducteur de pression (pression du carburant / pression de l’huile de lubrification)
      • Relais (réchauffeur)
      • Démontage et montage du transducteur de pression – Contre-pression gaz d’échappement
      • Émetteur de pression différentielle (filtre à particules)
      • Émetteur de pression différentielle (filtre à particules)
      • Émetteur de température (en amont du catalyseur SCR)
      • Émetteur de température (en amont et en aval du catalyseur d’oxydation des moteurs diesel)
      • Vanne électromagnétique SCR (Selective Catalytic Reduction)
      • Bloc radiateurs et échangeurs complet
    • D0 – Transmission
      • Changement huile transmission
      • Flector
      • Vidange d’huile
      • Dépose du circuit électronique et de l’unité de commande de la transmission
      • Retrait du câble TPT (Variant 1)
      • Retrait de l’unité de commande (TCU) (Variant 1)
      • Retrait du câble TPT (Variant 2)
      • Retrait de l’unité de commande (TCU) (Variant 2)
      • Retrait du câble TPT (Variant 3)
      • Retrait de l’unité de commande (TCU) (Variant 3)
      • Retrait du câble TPT (Variant 4)
      • Retrait de l’unité de commande (TCU) (Variant 4)
      • Séparation du pont arrière de la transmission principale
      • Dépose de l’arbre d’entrée
      • Démontage du carter d’embrayage du boîtier de la transmission
      • Dépose et démontage du couvercle du roulement
      • Démontage des embrayages du carter d’embrayage
      • Démontage de l’embrayage (K2/K1)
      • Démontage de l’embrayage (K4/K3)
      • Démontage de l’embrayage (K5/KR)
      • Dépose de la soupape de limitation de pression de lubrification
      • Dépose et démontage du système de sélection hydraulique
      • Démontage de l’entraînement de la pompe
      • Dépose et démontage de la traction avant
      • Dépose et démontage du système de sélection du super-réducteur non synchronisé et de l’embrayage principal
      • Démontage du régulateur de pression
      • Dépose et démontage du système de sélection hydraulique (IRS)
      • Dépose de l’alimentation d’huile
      • Démontage du système de changement de vitesse (IRS)
      • Dépose du système de sélection de vitesse (manuel)
      • Dépose et démontage de l’arbre primaire
      • Dépose et démontage de l’arbre intermédiaire
      • Dépose de l’engrenage d’entraînement de la pompe
      • Montage de l’embrayage (K2/K1)
      • Montage de l’embrayage (K4/K3)
      • Montage de l’embrayage (K5/KR)
      • Pose des embrayages et montage du couvercle du roulement
      • Montage et pose du système de sélection hydraulique
      • Pose de la soupape de limitation de pression de lubrification
      • Assemblage du boîtier de la transmission
      • Montage et pose de l’arbre intermédiaire
      • Pose de l’arbre primaire
      • Installation du système de changement de vitesse (IRS)
      • Pose du système de sélection (manuel)
      • Fixation de l’unité de commande (TUC)
      • Montage de l’embrayage principal
      • Pose de l’embrayage principal et du système de sélection du super-réducteur non synchronisé
      • Montage et pose de la traction avant
      • Montage et pose de l’entraînement de la pompe
      • Pose du régulateur de pression et du transmetteur de vitesse
      • Montage et installation du système de changement de vitesse hydraulique (IRS)
      • Montage du carter d’embrayage sur le carter de la transmission
      • Pose de l’arbre d’entrée
      • Pose de l’alimentation d’huile
      • Réglage du système de sélection du super-réducteur non synchronisé
      • Réglage du système de sélection du super-réducteur non synchronisé
      • Composants de fermeture
      • Montage de l’électronique et de l’unité de commande
      • Fixation de l’unité de commande (TUC) (variante 1)
      • Installation du câble TPT (variante 1)
      • Fixation de l’unité de commande (TUC) (variante 2)
      • Installation du câble TPT (variante 2)
      • Fixation de l’unité de commande (TUC) (variante 3)
      • Installation du câble TPT (variante 3)
      • Fixation de l’unité de commande (TUC) (variante 4)
      • Installation du câble TPT (variante 4)
    • F0 – Pont avant
      • Consignes de sécurité
      • Procédure obligatoire pour la vidange d’huile
      • Supports oscillants
      • Réducteur épicycloïdal et boîtier du pivot de fusée
      • Broche articulée et capteur de direction
      • Vérin de commande de la direction
      • Ensemble différentiel
      • Pignon conique
      • Axe oscillant
      • Réducteur épicycloïdal
      • Broche articulée et capteur de direction
      • Double joint de cardan
      • Vérin de braquage
      • Pignon conique
      • Groupe différentiel à glissement limité
      • Groupe différentiel Hydrolock
      • Arbre 4RM
      • Support avec pont avant
      • Renfort sous carter moteur
    • G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
      • Cabine – Équipement A
      • Marchepied d’accès à la cabine
      • Capot moteur et flancs
      • Support de la batterie
      • Garde-boue avant
      • Tapis
      • Tapis sous le siège
      • Console droite – Équipement A
      • Console gauche
      • Cache-montant gauche
      • Cache-montant droite
      • Tableau de bord
      • Tableau de bord
      • Pavillon
      • Moteur essuie-glaces arrière
      • Moteur électrique d’essuie-glaces avant
      • Poignée porte
      • Siège
      • Siège de convoyeur
      • Vidange et recharge du circuit de climatisation
      • Ensemble climatiseur
      • Remplacement du boîtier électronique A.C.
      • Compresseur bloc climatiseur
      • Désolidarisation du compresseur du bloc de la climatisation
      • Condenseur air
      • Filtre déshydrateur
      • Accélérateur électronique
      • Désolidarisation levier d’accélération électronique
      • Pédale d’embrayage
      • Pédales de frein
      • Colonne de direction
      • Volant
      • Maître-cylindre
      • Leviers de commande des distributeurs des servitudes auxiliaires
      • Leviers de commande PTO arrière
    • H0 – Système hydraulique
      • Direction hydrostatique (orbitrol)
      • Bloc des électrovannes suspension pont avant
      • Accumulateur circuit de freinage
      • Désolidarisation des distributeurs arrière des servitudes auxiliaires
      • Vanne d’actionnement des freins
      • Résonateur du circuit de direction
      • Filtre à air du circuit de freinage pneumatique
      • Électrovannes freinage pneumatique remorque
      • Réservoir droit air pneumatique
      • Réservoir gauche air pneumatique
    • L0 – Système électrique
      • Câble de connexion (relais – générateur)
      • Câble de connexion (relais – générateur)
    • M0 – PTO avant
      • PTO avant
      • Arbre prise de force (PTO) avant
    • N0 – Relevage avant
      • Relevage avant
      • Support des bras du relevage avant
      • Vérins du relevage avant
      • Troisième point avant
    • R0 – Relevage arrière
      • Capteur d’effort du relevage
      • Vérin de relevage
      • Attelage 3-points
    • S0 – Roues
      • Roues avant
      • Roue arrière
    • V0 – Lestage – Crochets
      • Crochet d’attelage
  • Schémas électriques
    • Faisceaux de câblage
      • Faisceaux de câbles
  • Service Info
    • A0 – TRACTEUR
      • Diagnostic – Abonnement 2026
      • INFOS ASSISTANCE – SÉRIE TTV – COMPORTEMENT DU CRUISE CONTROL
      • Après-vente – Abonnement 2026
      • GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
      • Diagnostic – Abonnement 2025
      • Après-vente – Abonnement 2025
      • Diagnostic – Abonnement 2023
      • Diagnostic – Abonnement 2024
      • Après-vente – Abonnement 2024
      • Après-vente – Abonnement 2023
    • C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
      • Entrée possible de poussière au niveau du manchon du conduit d’air
      • Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
      • Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
      • CAPTEURS ZONE SCR ENDOMMAGÉS
    • D0 – TRANSMISSION
      • NOUVELLES DE L’ASSISTANCE – Série 6 PS – Version câble Bowden – Engrenage de synchronisation endommagé 3
    • F0 – ESSIEU AVANT
      • Desserrage des vis du train de coupe conique
    • G0 – CARROSSERIE – CABINE
      • RUPTURE DU SUPPORT DE RÉTROVISEUR
      • Dommage interne de la pompe de surpression de freinage
    • H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
      • NOTE DE SERVICE – HPT – Suspension de pont avant – Accumulateur 2,8 l endommagé
      • Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
      • Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
    • L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
      • BULLETIN DE SERVICE – Nouvelle fixation pour feux à LED
      • NOTE DE SERVICE – Progiciel version 2026-02
      • SerDia4.0
      • Logiciel iMonitor HORIZON 5.02
      • Mise à jour du logiciel iMonitor
      • Nouveau câble électrique réf. 0.037.0255.4/10
      • Le commutateur de prise de force ne fonctionne pas
      • Notices techniques Precision Farming et iMonitor
    • R0 – RELEVAGE ARRIÈRE
      • Série 6 TTV/TPT – Vis du support de stabilisateur latéral cassées
    • V0 – LESTAGE, CROCHETS
      • INFO ASSISTANCE – Position du trou de la barre d’attelage arrière
    • V1 – KITS APRÈS-VENTE
      • Vérifier la bonne installation du KIT de freinage
      • Instructions pour l’après-vente du kit