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Manuel d'atelier pour le modèle DEUTZ FAHR 5115.4 G → ZKDAX20200TD10001 de la famille Series 5 G (STAGE 3B). Document numérique en français de 1,591 pages.
La table des matières française correspondante comprend 52 sections et 438 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: DEUTZ FAHR
- Famille: Series 5 G (STAGE 3B)
- Modèle: 5115.4 G
- Numéro de série à partir de: ZKDAX20200TD10001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 1,591
- Taille du fichier: 606.05 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à DEUTZ FAHR 5115.4 G → ZKDAX20200TD10001.
Table des matières complète
Introduction
- Introduction – Moteurs
- Couples de serrage
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Serrage des écrous/vis des roues
- Unités de mesure et leur conversion
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Moteur
- Données techniques monobloc
- Données techniques vilebrequin
- Données techniques pistons – segments
- Données techniques bielle
- Données techniques arbre à cames
- Données techniques engrenages de la distribution
- Données techniques masses contrarotatives
- Caractéristiques techniques et dimensions des soupapes – ressorts soupapes
- Données techniques et dimensions culasses – guide soupapes – sièges soupapes
- Données techniques balanciers – poussoirs
Accessoires moteur
- Capteurs et composants du moteur FARMotion
- Système EGR
Transmission
- Transmission
- Inverseur hydraulique
- Ensemble HI-LO
- Groupe HML
- PTO arrière
- Vue de la transmission
Essieu arrière
- Différentiel arrière
- Pont arrière
Pont avant
- Essieu avant
Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Circuit de climatisation – Version haute visibilité
- Système de climatisation – Version toit standard
Système hydraulique
- Circuit hydraulique distributeurs
- Circuits hydrauliques transmission
- Filtre pompe en admission
- Filtre en refoulement
- Direction assistée SDD 125-250cm3
- Direction assistée 160 cm3
- PTO arrière
- Groupe de commande de l’inverseur
- Bloc AUX 60 l/min. ECO
- Park Brake
- Pompe de transvasement
- Groupe distributeurs
- Groupe soupape de contrôle de la pression
- Groupe commande services
- Bloc de commande HML
- Système de freinage
- Pompe de direction assistée
- Groupe pompe hydrauliques
Implantation électrique
- Capteurs et composants du moteur FARMotion
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
Outils de diagnostic
- App D-TECH
SDF Analyser
- SDF Analyser
- Connexion SDF Analyser – Prise de diagnostic
ECUSpace
- MANUEL ECUSpace
Écrans des outils de diagnostic
- Implantation des boîtiers électroniques et des instruments de diagnostic
- Interrogation des centrales électroniques
- Diagnostic instrument – Écrans « Monitor »/Moniteur pour ART/PC Tester (SP286AD)
- Diagnostic instrument – Écrans « Tests »/Test pour ART/PC Tester (SP286AD)
- Diagnostic instrument – Écrans « Alarms »/Alarmes pour ART/PC Tester (SP286AD)
- Diagnostic centrale HLHP2 (TS176AA) – Pages “Monitor”/Moniteur pour ART/PC Tester
- Diagnostic centrale HLHP2 (TS176AA) – Pages “Tests”/Test pour ART/PC Tester
- Diagnostic centrale HLHP2 (TS176AA) – Pages “Alarms”/Alarmes pour ART/PC Tester
Mise en service et réglages du tracteur :
- Réglage du tableau de bord numérique (939569/40)
- Constantes roues (939569/40)
- Mise en service (939600) – Procédure de base pour la mise en service
- Mise en service (939600) – Réinitialisation de l’Eeprom
- Mise en service (939600) – Programmation de fin de ligne
- Mise en service (939600) – Étalonnage des accélérateurs
- Mise en service (939600) – Étalonnage de la pédale d’embrayage
- Mise en service (939600) – Étalonnage du relevage
- Mise en service (939600) – Choix des options du modèle
- Mise en service (939600) – Étalonnage capteur de direction (SDD)
- Configuration transmission (939623) – Étalonnage des embrayages inverseur
- Configuration transmission (939623) – Étalonnage des embrayages HML
- Étalonnage transmission (939623) – Étalonnage Stop&Go
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- Gravité des alarmes SDF
- ALARMES BOÎTIER ÉLECTRONIQUE (SAC électronique)
- ALARMES ECU (SAC mécanique)
Gestion du logiciel
- Télécharger l’ensemble de données FARMotion & Flash ECU
- Mise à jour du firmware des ECU
Méthode d’intervention
- Outils d’atelier pour le démontage et le remontage du moteur
- Outillage d’atelier pour la dépose et la repose
- Procédure de serrage pour composants moteur
- Ordre de dépose/repose des composants moteur
B0 – Moteur
- Désolidarisation moteur / transmission
- Volant moteur
- Moteur
- Opérations préliminaires de dépose moteur du véhicule
- Courroie générateur de pompe à eau et compresseur de climatiseur
- Flasque monobloc boîte de vitesses
- Tuyau de recirculation des vapeurs d’huile Blow-by
- Tuyau huile turbocompresseur
- Turbo compresseur
- Tuyau de recirculation des gaz d’échappement EGR
- Collecteur d’échappement
- Soupape thermostatique
- Contrôle du thermostat
- Tuyaux de refroidissement gaz d’échappement EGR
- Collecteur de gaz d’échappement EGR
- Démontage du collecteur de gaz d’échappement EGR
- Soupape EGR
- Filtre Blow-by
- Collecteur de liquide de refroidissement
- Collecteur d’admission
- Filtre à huile
- Échangeur de chaleur huile
- Pompe liquide de refroidissement moteur
- Électro-injecteurs et Common rail
- Couvre-culasses de cylindres
- Tuyau des vapeurs d’huile Blow-by
- Tiges de poussée
- Culasses de cylindres
- Dépose des culasses de cylindres
- Poulie vilebrequin et roue phonique
- Poulie vilebrequin
- Prise de force distribution
- Carter avant distribution
- Flasque arrière
- Carter d’huile
- Pompe à huile
- Masses contrarotatives
- Révision des masses contrarotatives
- Engrenage intermédiaire et distribution
- Dépose pistons et bielles
- Vilebrequin
- Buses de refroidissement
- Chemises cylindre
- Réglage du jeu engrenage pompe à huile
- Pose tensionneur automatique
- Alignement des poulies pompe à eau et vilebrequin
C0 – Accessoires moteur
- Intercooler
- Pot d’échappement catalytique
- Radiateur gazole
- Réservoir du carburant
- Tuyau d’échappement
- Ventilateur viscostatique
- Conteneur filtre à air
- Bloc des radiateurs
- Désolidarisation bloc des radiateurs
- Capteur de régime moteur
- Capteur de phase arbre à cames
- Capteurs indicateurs de température
- Pressostat huile moteur
- Pompe haute pression combustible
- Brides de support
- Réglage du jeu engrenages prise de force
D0 – Transmission
- Changement huile transmission
- Flector moteur
- Ensemble inverseur – Ensemble complet
- Désolidarisation ensemble inverseur
- Désolidarisation ensemble couvercle
- Désolidarisation de l’ensemble embrayage de la marche avant
- Désolidarisation ensemble embrayage marche arrière
- Ensemble arbres d’entrée et roue phonique
- Ensemble de sélection de gammes
- Désolidarisation ensemble de sélection de plages
- Arbre traction intégrale dans la transmission
- Cloche d’embrayage – désolidarisation de la transmission
- Couvercle interne boîte de vitesses
- Ensemble HI-LO
- Groupe HML
- Désolidarisation de l’ensemble HML
- Désolidarisation cloche d’embrayage LO
- Désolidarisation des embrayages M-L
- Dépose embrayage H
- Remplacement embrayage L
- Désolidarisation réducteur épicycloïdal HI-LO
- Dépose du réducteur épicycloïdal HML
- Corps extérieur HML
- Ensemble boîte de vitesses et HI-LO
- Groupe boîte de vitesses et HML
- Arbre secondaire – Version avec Hi-Lo
- Arbre secondaire – Version avec HML
- Arbre primaire – Version avec HI-LO
- Arbre primaire
- Désolidarisation arbre entrée BDV
- Dépose arbre secondaire – Version avec HI-LO ou avec HML
- Désassemblage de l’arbre primaire
- Désolidarisation arbre de sortie de l’ensemble HI-LO
- Dépose arbre de sortie groupe HML
- Arbre de sortie PTO – Version 2 vitesses
- Arbre de sortie PTO – Version 4 vitesses
- Désolidarisation arbre de sortie PTO – Version 2 vitesses
- Dépose arbre de sortie PTO – Version 4 vitesses
- Enclenchement PTO
- Démontage de l’embrayage d’actionnement enclenchement PTO
- Désolidarisation pignon arrière – Version 2 gammes
- Désolidarisation pignon arrière – Version 4 gammes
- Démontage du dispositif d’engagement de la traction intégrale – Easyshift
- Dépose du dispositif d’engagement de traction intégrale – Easyshift avec frein de stationnement mécanique
- Dépose de l’embout de prise de force (PTO) Syncro
- Désolidarisation dispositif enclenchement PTO Syncro
- Dépose embout final PTO – Version 2 vitesses
- Dépose embout final PTO – Version 4 vitesses
- PTO commande pompes – Pignon extérieur sans pompe 60 l ECO
- PTO commande pompes – Pignon extérieur sans pompe 60 l ECO
- PTO actionnement pompes – engrenage intérieur
- Réglage du différentiel – Couple conique
- Désassemblage arbre de sortie traction intégrale – Version 2 gammes
- Désassemblage arbre de sortie traction intégrale – Version 4 gammes
- Segments disques de frein de stationnement – Versions avec embrayage traction intégrale hydraulique
- Secteurs disques de frein de stationnement
- Dépose du dispositif d’engagement de traction intégrale – Easyshift avec frein de stationnement mécanique
E0 – Pont arrière
- Supports roue
- Désolidarisation du support de roue
- Support de freins (Versions sans Park Brake)
- Dépose du support de freins (Versions sans Park Brake)
- Ensemble frein de stationnement
- Désolidarisation de l’ensemble frein de stationnement
- Différentiel arrière
- Désolidarisation différentiel arrière
F0 – Pont avant
- Essieu avant 4WD
- Vérin de direction
- Désassemblage vérins de direction
- Désolidarisation support avant et moteur
- Vérin de direction
- Support avant
- Arbre 4RM
- Orientation roue actionnement capteur de braquage
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Cabine
- Capot moteur
- Panier de support batterie
- Condenseur
- Marchepied d’accès à la cabine
- Détendeur
- Radiateur de chauffage – Version avec climatiseur
- Évaporateur de climatiseur
- Moteur avec ventilateurs
- Volant
- Ensemble réchauffeur
- Ensemble climatiseur
- Désolidarisation du condenseur
- Radiateur de chauffage – Version avec réchauffeur
- Filtre déshydrateur
- Sonde antigivre
- Remplacement du câble Bowden du frein de stationnement
H0 – Système hydraulique
- Distributeur arrière services auxiliaires
- Distributeur à 2 voies
- Désolidarisation distributeur à 2 voies
- Désolidarisation bloc des électrovannes inverseur
- Direction assistée
- Electrovanne du distributeur à 8 voies 60 L ECO
- Désolidarisation électrovanne du distributeur à 8 voies 60 L ECO
- Radiateur huile transmission
- Bloc d’électrovalves des servitudes
- Désolidarisation du bloc des électrovannes services
- Désolidarisation du bloc complet des pompes
- Bloc d’électrovannes de l’inverseur
- Distributeur arrière servitudes auxiliaires à 4 voies
- Distributeur arrière servitudes auxiliaires à 6 voies
- Remplacement du tiroir pour décrochage automatique
L0 – Système électrique
- Batterie
- Sonde de température air extérieur
- Central moteur
- Faisceau du moteur
- Capteur de pression de suralimentation et température air
- Faisceau électro-injecteurs
- Capteur de température du liquide de refroidissement
- Capteur tours vilebrequin
- Relais de préchauffe
- Capteur de phase arbre à cames
- Pressostat huile moteur
- Capteur de température huile moteur
- Capteur température et pression combustible
- Capteur pression combustible
- Capteur de présence d’eau dans le combustible
M0 – PTO avant
- PTO Avant
- Désolidarisation PTO avant
- Groupe embrayage-frein PTO avant
- Dépose du groupe embrayage-frein PTO avant
- Groupe pompe
- Groupe solénoïde
- Arbre d’entrée PTO avant
R0 – Relevage arrière
- S.A.C. Station automatique de commande
- Désolidarisation ensemble relevage (SAC)
- Douilles
- Vérins de relevage additionnels
- Désolidarisation distributeur actionnement relevage arrière
- Capteur d’effort mécanique
- Attelage à 3 points
- Vérification et essai du relevage arrière mécanique
- Réglage commandes relevage arrière mécanique
- Remplacement de la tige d’effort de traction du relevage arrière
S0 – Roues
- Roues arrière
- Roues avant
V0 – Lestage – Crochets
- Chariot du crochet d’attelage
V1 – KIT APRÈS-VENTE
- Installation du kit siège passager
- Procédure de montage de la tête et de l’axe pour attelage automatique
- Kit d’installation 9.Y3654.90.0 et 9.Y4054.90.0
Schémas électriques
Introduction
- Structure du groupe
- Introduction
- Notions d’électronique pour mécaniciens (1/2)
- Composants électriques et électroniques (1/2)
- Notions d’électronique pour mécaniciens (2/2)
- Composants électriques et électroniques (2/2)
Composants
- Emplacement des principaux boîtiers (relevage arrière électronique)
- Emplacement des principaux boîtiers (relevage arrière mécanique)
- 2.8519.151.0 – Centrale moteur Farmotion
- 2.8519.176.0/30 – Boîtier HLHP2
- 0.019.7293.4 – Levier d’inverseur hydraulique
- 2.8339.286.0/30 – Instrument de bord numérique (Cluster)
- 2.8519.181.0 – Centrale 60 Lt./ECO
- 2.8519.178.0 – Centrale PTO arrière
- 2.8519.148.0 – Centrale ISO 11786
- A – Démarrage et recharge
- B – Boîte à robinets et fusibles
- C – Masses
- D – Jonctions intermédiaires
- E – Tableau de bord et indicateurs visuels et sonores
- F – Feux (gyrophare)
- G – Éclairage cabine
- H – Commandes électriques manuelles (comodo d’éclairage)
- I – Interrupteurs
- J – Contacteurs (relais)
- K – Capteurs et transmetteurs
- L – Électroaimants et solénoïdes
- M – Dispositifs électriques/électroniques, commandes d’intermittence et temporisateurs
- N – Moteurs électriques et actionneurs
- O – Résistances et rhéostats
- P – Utilisations diverses
- R – Diagnostic
Systèmes
- Schéma de principe tracteur (relevage arrière électronique)
- Schéma de principe tracteur (relevage arrière mécanique)
- S001 – Régulation électronique moteur (relevage arrière électronique)
- S001 – Régulation électronique moteur (relevage arrière mécanique)
- S002 – Préchauffage
- S003 – Démarrage (relevage arrière électronique)
- S003 – Démarrage (relevage arrière mécanique)
- S004 – Relevage
- S005 – Feux (relevage arrière électronique)
- S005 – Feux (relevage arrière mécanique)
- S006 – Feux (relevage arrière électronique)
- S006 – Feux (relevage arrière mécanique)
- S007 – Essuie-glace
- S008 – Tableau de bord (relevage arrière électronique)
- S008 – Tableau de bord (relevage arrière mécanique)
- S009 – Autoradio
- S010 – Climatisation manuelle
- S011 – Transmission (relevage arrière électronique)
- S011 – Transmission (relevage arrière mécanique)
- S012 – PTO (relevage arrière électronique)
- S012 – PTO (relevage arrière mécanique)
- S013 – Accessoires (relevage arrière électronique)
- S013 – Accessoires (relevage arrière mécanique)
- S014 – Can bus (relevage arrière électronique)
- S014 – Can bus (relevage arrière mécanique)
- S015 – Can Bus – ligne moteur
- S016 – Freins (relevage arrière électronique)
- S016 – Freins (relevage arrière mécanique)
- S017 – Frein remorque (relevage arrière électronique)
- S017 – Frein remorque (relevage arrière mécanique)
- S018 – ECO Saving (relevage arrière électronique)
- S018 – ECO Saving (relevage arrière mécanique)
Faisceaux de câblage
- 0.011.3797.3 – SBA-ASM (GS-LS 110 Ch)
- 0.012.2756.3 – Solénoïde PTO avant
- 0.014.1567.4/20 – Essuie-glace avant
- 0.014.1645.4/10 – Pressostat freinage à air comprimé ITA-D
- 0.014.8453.4 – Moteur d’essuie-glace avant avec pare-brise fixe
- 0.015.1440 – EV inverseurs 100 Ch
- 0.016.1001.4/20 – Valve de freinage hydraulique de remorque
- 0.017.9311.4/30 – Bride inverseur hydraulique – Stoll (uniquement pour GS)
- 0.018.5346.4 – Distributeur électronique à 2 voies
- 0.019.5702.4/10 – ISO 11786
- 0.019.7332.4/40 – Moteur
- 0.019.7335.4/10 – Injecteurs
- 0.019.8827.4 – S.D.D
- 0.020.6706.4/30 – Toit
- 0.020.8203.4/10 – Phares de travail toit cabine
- 0.020.9462.4/10 – Gyrophare
- 0.021.1196.4 – Phares de travail avant bas – H9
- 0.021.1217.4 – Résistance
- 0.021.2292.4/20 – Cabine (avec relevage arrière électronique)
- 0.021.2294.4/20 – Centrale (avec relevage arrière électronique)
- 0.021.2295.4 – Câbles pour batterie (-) (sans relevage avant)
- 0.021.2296.4 – Câbles pour batterie (-) (avec relevage avant)
- 0.021.2297.4 – Relais additionnels (moteur)
- 0.021.2298.4/40 – Avant
- 0.021.2724.4/40 – Câble pour générateur (avec relevage avant)
- 0.021.2871.4/20 – Câbles pour batterie (+) (sans relevage avant)
- 0.021.3066.4/20 – Câbles pour batterie (+) (avec relevage avant)
- 0.021.3183.4 – Console (avec relevage arrière électronique)
- 0.021.3502.4 – Phares avant / avertisseur sonore
- 0.021.3601.4/10 – Démarrage à froid/préchauffe
- 0.021.3867.4/30 – Cabine (avec relevage arrière mécanique)
- 0.021.4080.4/20 – Centrale (avec relevage arrière mécanique)
- 0.021.4119.4 – 60LT
- 0.021.4309.4 – Bride boîtier PTO arrière
- 0.021.4310.4 – PTO arrière (avec relevage arrière mécanique)
- 0.021.4505.4 – PTO 540 – 750
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Diagnostic – Abonnement 2022
- Diagnostic – Abonnement 2021
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
- Après-vente – Abonnement 2022
- Après-vente – Abonnement 2021
- Après-vente – Redevance 2019
- DVD SDF Parts et SDF Service 04/2014 version 26
- Diagnostic – Abonnement 2020
- Après-vente – Abonnement 2020
- Après-vente – Redevance 2018
- Service et Pièces de rechange – Tarif 2017
- DVD SDF Parts et SDF Service 05/2014 version 25
B0 – MOTEUR
- Fuite de la bague d’étanchéité FARMotion
- Lavage du circuit de lubrification
- Fuites de la culasse moteur FARMotion
- Fuites de liquide de refroidissement sur les moteurs FARMotion
- Spécifications de l’huile moteur Deutz AG
- Fuite de la bague d’étanchéité du moteur
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- Remplacement du tuyau haute pression Farmotion
- Alignement du tuyau de sortie et du système d’échappement DOC
D0 – TRANSMISSION
- Disque central d’inverseur hydraulique
- Dimension incorrecte sur l’arbre de transmission RPTO 21 cannelures 1-3/8″
- Graissage du levier de frein de stationnement
F0 – ESSIEU AVANT
- Contrôler usure des rotules de direction du pont avant
- Procédure de vérification du comportement de la direction
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- INFO ASSISTANCE – Orifice de mise à l’air du réservoir de liquide de frein manquant
- FUITE INTERNE DE LA POMPE DE FREIN
- Recharge du circuit de climatisation
- Leviers de commande du relevage arrière mécanique
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- CYLINDRE DE FREIN DE REMORQUE PNEUMATIQUE
- Capteur de position du groupe de direction SDD et remplacement du solénoïde
- L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
