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Manual de taller

6125 C TTV

Número de serie: ZKDGW70200TD50001
€110

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SKU: DEUTZ.W.GW7.e6b33a3dd859.es Category:

Manual de taller para DEUTZ FAHR 6125 C TTV → ZKDGW70200TD50001 de la familia Series 6 C TTV (STAGE 5). Descarga digital en PDF, en español, de 1,945 páginas.

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Resumen del documento

Manual de taller para DEUTZ FAHR 6125 C TTV → ZKDGW70200TD50001 de la familia Series 6 C TTV (STAGE 5). Descarga digital en PDF, en español, de 1,945 páginas.

El índice correspondiente en español contiene 48 secciones y 641 temas individuales.

Principales secciones incluidas

  • Introducción
  • Seguridad
  • Características técnicas
  • Tarados y diagnósticos electrónicos
  • Procedimiento
  • Esquemas eléctricos
  • Service Info

Detalles del documento

  • Marca: DEUTZ FAHR
  • Familia: Series 6 C TTV (STAGE 5)
  • Modelo: 6125 C TTV
  • Número de serie inicial: ZKDGW70200TD50001
  • Tipo de documento: Manual de taller
  • Idioma: Español
  • Páginas: 1,945
  • Tamaño del archivo: 594.24 MiB
  • Formato: Descarga digital en PDF

Compatibilidad

Antes de comprar, compruebe que el modelo y el número de serie de su máquina coincidan con DEUTZ FAHR 6125 C TTV → ZKDGW70200TD50001.

Índice completo

  • Introducción
    • Pares de apriete
    • Pares de apriete de las bombas
    • Apriete de tuercas y tornillos de las ruedas
    • Pares de apriete de tornillos y tuercas de las conexiones eléctricas
    • Montaje de electroválvulas y válvulas de cartucho
    • Montaje de conexiones rápidas
    • Unidades de medida y valores de conversión
  • Seguridad
    • Introducción
      • Notas importantes sobre la seguridad
    • Información importante sobre seguridad
      • Reconocimiento de los peligros
      • Indicaciones para las personas que trabajan en el tractor
    • Normas de seguridad
      • Riesgos durante la preparación del tractor
      • Riesgos durante el mantenimiento
      • Intervenciones en los sistemas e instalaciones de la máquina
      • Operaciones especiales de desmontaje/montaje/control
    • Pictogramas de seguridad
      • Sustitución de los pictogramas de seguridad
    • Peligros relacionados con el ambiente
      • Peligros debidos al ambiente de uso
  • Características técnicas
    • Accesorios del motor
      • Grupo de radiadores e intercambiadores completo
      • Radiador líquido refrigerante
      • Vaso de compensación
      • Intercooler
      • Filtro de aire
      • Depósito de gasoil
      • Radiador gasoil
      • Motor de arranque
      • Catalizador (DOC) y filtro de partículas (DPF)
      • Características técnicas de AdBlue®
      • Bomba AdBlue
      • Inyector de AdBlue
      • Válvula AD-Blue
      • Depósito AdBlue
      • Flotador del AdBlue
      • Tubo de escape
      • Compresor de aire
    • Transmisión
      • Transmisión de variación continua
      • Variador mecánico
      • Sección transmisión
      • Embrague “Input”
      • Grupo variador
      • Grupo inversor
      • Cambio de gama
      • Grupo de soporte de bombas
    • Eje trasero
      • Soporte de rueda trasera
      • Grupo park brake
      • Diferencial trasero
    • Eje delantero
      • Eje delantero 4 WD
      • Bloqueo del diferencial delantero de discos (ASM)
      • Reductor epicicloidal
    • Instalación hidráulica
      • Circuito hidráulico básico bomba de engranajes
      • Circuito hidráulico «full optional»
      • Circuito hidráulico base bomba LS
      • Circuito hidráulico opcional – 1
      • Circuito hidráulico opcional – 2
      • Circuito hidráulico opcional
      • Circuito hidráulico transmisión base
      • Circuito hidráulico transmisión opcional
      • Ubicación de los componentes del sistema hidráulico
      • Ubicación de los acumuladores hidráulicos
      • Bomba de caudal variable 45 cc
      • Bomba de engranajes fija (32 cc)
      • Bomba de engranajes fija (16 cc)
      • Bomba de engranajes fija (11 cc)
      • Filtro de alimentación aceite
      • Radiador del aceite de la transmisión
      • Termoválvula by-pass
      • Sistema de frenado
      • Sistema Park Brake
      • Válvula Park Brake
      • Dirección asistida 80-160 cc
      • Dirección asistida APS 115-240 cc
      • Dirección asistida LSRM 70-170 cc
      • Distribuidores mecánicos
      • Suspensión eje delantero
      • Centralita electrohidráulica mando cambio
    • TDF delantera
      • TDF delantera
    • Elevador delantero
      • Elevador delantero
    • Elevador trasero
      • Elevador trasero
      • Enganche tripuntal trasero
  • Tarados y diagnósticos electrónicos
    • Centralitas
    • Instrumentos de diagnosis
      • D-Tech y toma de diagnóstico
      • D-TECH App
    • Puesta en servicio del tractor y ajustes
      • Procedimiento de puesta en marcha (EOL)
      • Reseteo de la centralita (MVCU + GTECU + SVCU)
      • Configuración de distribuidores
      • Máxima velocidad del vehículo
      • Tipo neumáticos
      • Idioma
      • Unidad de medida
      • Sistema de dirección rápida (SDD)
      • Toma de fuerza (TDF) delantera
      • TDF sincronizada
      • Climatizador automático
      • Freno motor (HEB)
      • eVisco
      • Software
      • 4RM
      • ISO 11786
      • Freno de remolque neumático
      • Freno hidráulico de remolque
      • ISO 11783
      • iMonitor
      • Stoll
      • ASM (Automatic Steering Management, gestión de dirección automática)
      • Desviador mecánico
      • Configuración de los distribuidores en punto muerto
      • Configuración de los parámetros de eTCV
      • Calibración de posición del freno de mano
      • Calibración de la posición del enganche trasero
      • Calibración del ángulo de giro
      • Calibración de la suspensión delantera
      • Calibración de IMU
      • Calibración de la TDF
      • Calibración de embrague de marcha atrás de trabajo
      • Calibración hidrostática
    • Alarmas de las centralitas
      • SDF Severidad de las alarmas
      • ALARMAS DE CENTRALITAS
    • Gestión del software
      • Actualización del firmware de las centralitas electrónicas
  • Procedimiento
    • B0 – Motor
      • Tapa de cierre (toma de fuerza TDF-B)
      • Montaje y desmontaje del dispositivo de rotación/bloqueo
      • Desmontaje y montaje del árbol de levas
      • Control del árbol de levas
      • Desmontaje y montaje de los elementos de mando
      • Compruebe la presión del bloque motor
      • Elementos de cierre (bloque motor)
      • Elementos de cierre (bloque motor)
      • Elementos de cierre (bloque motor)
      • Tubo de purga
      • Tubo de purga
      • Aguja de la válvula (ventilación bloque motor)
      • Sustituya el anillo de retención del cigüeñal (lado volante)
      • Desmontaje y montaje de la junta de la carcasa
      • Desmontaje y montaje de la polea de la correa trapezoidal/polea de ranura trapezoidal
      • Desmontaje y montaje de la rueda del sensor
      • Sustituya la junta tórica del cigüeñal (lado opuesto al volante)
      • Desmontaje y montaje del turbocompresor de gases de escape
      • Desmontaje y montaje del transmisor de presión/temperatura (aire de alimentación).
      • Desmontaje y montaje del tensor de correa (correa trapezoidal nervada)
      • Desmontaje y montaje de la correa trapezoidal nervada
      • Desmontaje y montaje del rodillo de reenvío (correa trapezoidal nervada)
      • Sustitución de la correa trapezoidal nervada
      • Sustitución del tensor de correa
      • Control de la correa trapezoidal nervada y del rodillo tensor de correa
      • Polea (correa trapezoidal, correa trapezoidal nervada)
      • Soporte (protector de la correa)
      • Desmontaje y montaje del cojinete del árbol de levas (árbol de levas desmontado)
      • Montaje y desmontaje de la válvula de regulación
      • Desmontaje y montaje de la tapa del cojinete del cigüeñal
      • Desmontaje y montaje de la transmisión de compensación de masas
      • Desmontaje y montaje del cojinete del cigüeñal
      • Desmontaje y montaje del cojinete del cigüeñal
      • Control del valor de compresión (con inyectores desmontados)
      • Control del valor de compresión (con las bujías de encendido / tapones roscados desmontados)
      • Control de los cojinetes del cigüeñal
      • Control del cilindro
      • Montaje y desmontaje de la tobera de refrigeración del pistón
      • Desmontaje y montaje del cuerpo de biela
      • Control del cuerpo de biela
      • Desmontaje y montaje del pistón
      • Desmontaje y montaje de los segmentos del pistón
      • Control de los segmentos del pistón
      • Control de los segmentos del pistón
      • Medición del saliente del pistón
      • Desmontaje y montaje de la caja de los engranajes (elementos de fijación)
      • Rueda intermedia
      • Desmontaje y montaje de la tapa de la culata
      • Chapa de blindaje (turbocompresor de gas de escape)
      • Desmontaje y montaje de la culata de cilindros (elementos de fijación)
      • Desmontaje y montaje de las válvulas
      • Control de las válvulas, de la guía de las válvulas, del muelle de la válvula, del retorno de la válvula
      • Control del nivel de aceite lubricante
      • Dispositivo para la medición del aceite lubricante
      • Boca de llenado del aceite (bloque motor, lado aire de alimentación)
      • Desmontaje y montaje del cárter de aceite lubricante (versión pesada)
      • Sustitución del filtro de aceite lubricante
      • Sustitución del aceite lubricante (Cárter de aceite lubricante de fundición)
      • Starter
      • Desmontaje y montaje del alternador
      • Desmontaje y montaje del turbocompresor de gases de escape
      • Correa compresor aire acondicionado
      • Motor completo
      • Desmontaje y montaje del tubo del aire de sobrealimentación
      • Separación motor de la transmisión
      • Desmontaje y montaje del radiador del aceite lubricante
      • Correa servicios auxiliares
      • Sustitución del filtro de aceite lubricante
      • Montaje del filtro del aceite lubricante (bloque motor)
      • Desmontaje y montaje del tubo de aspiración de aceite
      • Desmontaje y montaje del tubo del aceite lubricante
      • Desmontaje y montaje del tubo de retorno del aceite lubricante (pieza inferior) (turbocompresor de gases de escape)
      • Desmontaje y montaje del tubo de retorno del aceite lubricante (pieza superior) (turbocompresor de gases de escape)
      • Soporte (Conducto de retorno del aceite lubricante)
      • válvula reguladora de la presión del aceite (compuerta)
      • Montaje y desmontaje de la bomba del aceite lubricante
      • Montaje y desmontaje de la bomba de alta presión
      • Desmonta y montaje del inyector
      • Prefiltro combustible
      • Colector de escape (turbocompresor de gases de escape)
      • Filtro del combustible
      • Montaje del transductor de presión (presión del combustible)
      • Sensor de nivel (prefiltro de combustible)
      • Bomba de impulsión del combustible (eléctrica)
      • Desmontaje y montaje del conducto común
      • Montaje y desmontaje de la válvula limitadora de presión (conducto común)
      • Montaje y desmontaje del sensor de presión del Rail
      • Desmontaje y montaje del conducto del combustible (inyector, conducto común, bomba de alta presión)
      • Tubo del combustible (Unión rápida)
      • Control del caudal del flujo de retorno del inyector (proceso de flujo continuo)
      • Control de la presión del combustible (baja presión) (Llenado y retorno del combustible)
      • Control de las pérdidas internas en la válvula limitadora de presión
      • Bomba de alta presión, posicionamiento en el engranaje (caja de engranajes desmontada)
      • Bomba de alta presión (Válvula electromagnética, válvula de rebose)
      • Control del nivel líquido refrigerante
      • Control de la concentración del sistema de refrigeración
      • Desmontaje y montaje de la bomba de líquido refrigerante
      • Desmontaje y montaje de la caja del termostato (elementos de fijación)
      • Desmontaje y montaje del termostato (con caja del termostato desmontada)
      • Control del termostato (una vez desmontado)
      • Tubo del líquido refrigerante (Radiador – bomba del líquido refrigerante)
      • Tubo flexible (caja del termostato – bloque motor)
      • Colector del aire de sobrealimentación, válvula de mariposa
      • Colector del aire de sobrealimentación, válvula de mariposa
      • Desmontaje y montaje del tubo de escape
      • Desmontaje y montaje de la válvula de mariposa
      • Desmontaje y montaje del radiador
      • Desmontaje y montaje de la válvula de recuperación de gases de escape
      • Desmontaje y montaje del tubo de recuperación de los gases de escape
      • Desmontaje y montaje del intercambiador del filtro de partículas diésel (dimensión módulo 5,66″)
      • Desmontaje y montaje del transductor de presión (recuperación de gases de escape)
      • Tornillo de cierre (Tubo del líquido refrigerante, refrigerador – caja del termostato)
      • Chapa de blindaje (tubo de descarga)
      • Tubo (radiador – caja del termostato, recuperación de los gases de escape)
      • Colector de escape (recuperación de los gases de escape)
      • Carcasa (recuperación de los gases de escape)
      • Tubo de Venturi
    • C0 – Accesorios del motor
      • Sustitución líquido refrigerante
      • Purga de aire del circuito de alimentación de combustible
      • Tubo de escape
      • Sustituya el filtro de combustible
      • Sustitución del filtrante del combustible
      • Vaciado del recipiente de recogida de agua
      • Purga del sistema de distribución de combustible (Sistema de distribución de combustible con bomba de combustible mecánica)
      • Vaciado del recipiente de recogida de agua
      • Haz de cables (Elementos de fijación, conector de transferencia)
      • Montaje y desmontaje de la bujía del dosificador SCR (Selective Catalytic Reduction)
      • Enjuague de la bomba de alimentación SCR (Selective Catalytic Reduction)
      • Enjuague de la tubería (bomba de alimentación – dosificador) SCR (Selective Catalytic Reduction)
      • Sustitución del líquido refrigerante
      • Transmisor de temperatura (líquido refrigerante)
      • Sustituya el cartucho filtrante de la bomba de alimentación SCR
      • Bomba de alimentación SCR (Selective Catalytic Reduction)
      • Desmontaje y montaje de las bujías de encendido
      • Desmontaje y montaje del sensor (NOx)
      • Enjuague/Control del dosificador SCR (Selective Catalytic Reduction)
      • Elementos de cierre (Postratamiento de los gases de escape)
      • Elementos de fijación (mazo de cables)
      • Elementos de fijación del soporte (relé del motor de arranque)
      • Capuchón de protección (Guías de conexión – bujías de encendido)
      • Relé, soporte (bujías de encendido)
      • Relé, soporte (bujías de encendido)
      • Relé, soporte (Starter)
      • Interruptor de nivel (líquido refrigerante)
      • Cable de conexión (Relé – Starter)
      • Control de la estanqueidad del sistema de refrigeración
      • Indicador del número de revoluciones (árbol de levas)
      • Indicador del número de revoluciones (cigüeñal)
      • Montaje del transductor de presión (presión del aceite lubricante)
      • Pasador de acoplamiento
      • Pasador de acoplamiento
      • Transmisor de presión diferencial (filtro de partículas diésel)
      • Transmisor de presión diferencial (filtro de partículas diésel)
      • Transmisor de temperatura (Temperatura de entrada de aire y ambiente)
      • Transmisor de temperatura (antes del catalizador SCR)
      • Transmisor de temperatura (antes y después del catalizador de oxidación para motores diésel)
      • Abrazadera tipo V­Band (tubo de los gases de escape 3″)
      • Tubo de escape
      • Abrazadera tipo V-Band
      • Alternador
      • Alternador
      • Elementos de fijación – Soporte (relé del motor de arranque)
      • Ventilador aire motor
      • Conducto del aire
      • Radiador de agua
      • Vaso de compensación
      • Grupo de radiadores e intercambiadores completo
      • Radiador gasoil
      • Intercooler
      • Intercooler, intercambiadores de aceite del cambio y combustible
      • Filtro de aire
      • Elementos filtrantes filtro de aire
      • Tubo de aspiración del aire del motor
      • Depósito de gasoil
      • Prefiltro gasoil
      • Depósito AdBlue
      • Bomba AdBlue
      • Silenciador de escape – Catalizador (DOC) y filtro de partículas (DPF)
    • D0 – Transmisión
      • Herramientas especiales
      • Vaciado y llenado del aceite de la transmisión
      • Aplicación selladores
      • Cambio delantero desde la parte trasera
      • Separación de la caja de cambios de la caja de cambios trasera
      • Caja de cambios central (Grupo variador)
      • Cuerpo de unión
      • Junta flexible y volante motor
      • Sustitución Discos de embrague INPUT
      • Grupo INPUT
      • Desmontaje del grupo INPUT
      • Tapa de la caja de cambios delantera
      • Grupo hidrostático
      • Tubos del grupo hidrostático
      • Eje de doble tracción tronco delantero (en el cuerpo de unión)
      • Desmontaje del eje de doble tracción tronco delantero
      • Eje de doble tracción tronco trasero (en el cuerpo de unión) y manguito fónico
      • Desmontaje del manguito fónico
      • Sustitución de los cojinetes de los ejes de entrada del variador
      • Sustitución del grupo embragues WORK y TRANSPORT (con caja intermedia montada)
      • Grupo engranajes de entrada grupo variador
      • Desmontaje grupo engranajes de entrada grupo variador
      • Grupo reductor epicicloidal – embragues WORK y TRANSPORT
      • Reductor epicicloidal de embragues WORK y TRANSPORT
      • Desmontaje del reductor epicicloidal WORK y TRANSPORT
      • Desmontaje embragues WORK y TRANSPORT
      • Grupo epicicloidal-embrague REVERSE
      • Desmontaje grupo epicicloidal REVERSE
      • Mando de bombas hidráulicas
      • Desmontaje de mando de bombas hidráulicas
      • Ejes gamas de velocidad
      • Cambio de gamas electrohidráulico
      • Desmontaje del cambio de gamas electrohidráulico
      • Sensor de posición cambio de gamas electrohidráulico y soporte
      • Desmontaje del soporte del sensor de posición del cambio de gamas electrohidráulico
      • Desmontaje del engranaje de transferencia
      • Embrague de mando de acoplamiento TDF
      • Desmontaje del embrague de mando acoplamiento TDF
      • Caja TDF
      • Desmontaje de la caja TDF
      • Eje conductor TDF
      • Palanca de selección velocidad TDF
      • Eje conducido TDF
      • Desmontaje del eje conducido TDF
      • Desmontaje de la tapa Syncro
      • Piñón diferencial
      • Desmontaje del piñón diferencial
      • Desmontaje del engranaje gama Heavy Duty (HD)
      • Eje de salida de la doble tracción
      • Desmontaje del eje de salida de la doble tracción
      • Engranaje intermedio de transmisión del movimiento al eje de salida de doble tracción
      • Embrague acoplamiento doble tracción
      • Desmontaje del embrague de acoplamiento de la doble tracción
      • Eje de doble tracción tronco central (en el variador)
      • Desmontaje del eje de doble tracción tronco central
      • Eje de entrada del cambio
      • Montaje y regulación del cambio
      • Regulación del eje de gamas
      • Montaje del grupo de selección de las gamas
      • Desensamblaje de los mandos internos reductor de gamas
      • Dispositivo de acoplamiento doble tracción
      • Desmontaje del dispositivo de acoplamiento de la doble tracción
      • Desmontaje del eje final de la toma de fuerza trasera
      • Posicionamiento y ajuste de espesor del par cónico y diferencial trasero
    • E0 – Eje trasero
      • Purga del sistema de frenado
      • Eje trasero – Soporte rueda
      • Desmontaje del soporte de rueda
      • Grupo park brake
      • Desmontaje del grupo Park Brake
      • Diferencial trasero
      • Corona del diferencial trasero
      • Desmontaje de la caja del diferencial trasero
      • Control y regulación del juego de los dientes del piñón y la corona del diferencial
    • F0 – Eje delantero
      • Eje Doble Tracción (DT)
      • Soporte con puente delantero
      • Regulación alineación soporte delantero – motor
      • Barra/tirante de dirección
      • Eje delantero
      • Regulación del juego axial del eje delantero
      • Cilindros de dirección
      • Desmontaje de los cilindros de dirección
      • Soporte oscilante del puente suspendido
      • Grupo diferencial
      • Desmontaje del dispositivo de bloqueo del diferencial
      • Desmontaje del grupo diferencial piñón
      • Ajuste de la precarga diferencial y juego entre piñón y corona
      • Regulación de posición y precarga del piñón
      • Reductor epicicloidal
      • Desmontaje del reductor epicicloidal
      • Caja de articulación y semieje
      • Regulación de la caja de articulación y el semieje
      • Discos de freno del eje delantero
    • G0 – Carrocería – Cabina – Plataforma
      • Cabina
      • Escaleras de acceso a la cabina
      • Vaciado y llenado del sistema de climatización
      • Grupo climatizador
      • Evaporador acondicionador
      • Radiador calefacción – Versión con climatizador
      • Motor con ventilador
      • Válvula de expansión
      • Sonda antihielo
      • Compresor de climatizador
      • Condensador de aire climatizado
      • Desmontaje del condensador del climatizador
      • Filtro deshidratador
      • Capó del motor
      • Protección inferior del capó del motor
      • Soporte de batería
      • Guardabarros delanteros
      • Alfombrilla de la cabina
      • Motor del limpiaparabrisas delantero
      • Depósito del líquido limpiaparabrisas
      • Salpicadero
      • Cuadro de instrumentos
      • Filtros antipolen
      • Espejos retrovisores exteriores
      • Asiento
      • Asiento del pasajero
      • Consola derecha
      • Consola izquierda
      • Cubre montantes delanteros
      • Mandos distribuidor hidráulico
      • Mando park-brake
      • Panel del techo
      • Acelerador de pedal
      • Pedales mando de los frenos
      • Pedal del embrague
      • Volante
      • Columna de la dirección
      • Bombas de frenos
      • Trampilla del techo
    • H0 – Sistema hidráulico
      • Bomba de servicios Load Sensing (LS)
      • Bomba de lubricación
      • Desmontaje de la bomba de lubricación
      • Bomba de la dirección asistida
      • Bomba suplementaria
      • Dirección hidrostática (Orbitrol)
      • Distribuidores traseros de los servicios auxiliares y elevador trasero
      • Grupo de electroválvulas de la suspensión del eje delantero
      • Válvula de freno del remolque
    • L0 – Instalación eléctrica
      • Batería
      • Cuadro de instrumentos
      • Mando múltiple bajo el volante y de mando del inversor
      • Interruptor frenos
      • Sensor embrague
      • Interruptor embrague
      • Sensor pedales frenos acoplados
      • Centralita del motor (ECU)
      • Centralita del motor (PCB)
    • R0 – Elevador trasero
      • Elevador trasero completo
      • Desmontaje del grupo elevador (SAC)
      • Cilindros para elevador trasero
      • Sensor de esfuerzo del elevador trasero
      • Casquillos
      • Enganche tripuntal
    • S0 – Ruedas
      • Ruedas delanteras
      • Rueda trasera
    • V0 – Lastre – Enganches
      • Gancho de remolque trasero
    • V1 – JUEGOS DE POSVENTA
      • 9.GW738.10.0
  • Esquemas eléctricos
    • W-TECH – SECCIÓN ELÉCTRICA
    • Componentes
      • Ubicación centralitas
      • Centralita SVCU
      • Centralita PFCU
      • Centralita MVCU
      • Centralita del motor Deutz
      • Centralita del motor KF
      • CTM/Centralita AM55
      • ETCV – ECU
      • A – Arranque y alimentación
      • B – Caja de válvulas, Fusibles
      • C – Masas
      • D – Enlaces intermedios
      • E – Instrumentos de a bordo
      • F – Luces exteriores (girofaro)
      • G – Luces interiores
      • H – Mandos eléctricos manuales (mando múltiple bajo el volante)
      • I – Interruptores
      • J – Telerruptores (relé)
      • K – Sensores y transmisores
      • L – Electroimanes y electroválvulas
      • M – Dispositivos eléctricos_electrónicos, intermitencias y temporizadores
      • N – Motores eléctricos y actuadores
      • O – Resistencias y reóstatos
      • P – Equipos conectados varios
      • R – Diagnóstico
    • Sistemas
      • S001A – Regulación electrónica motor (125 – 135 cv motor DEUTZ)
      • S001B – Regulación electrónica motor (125 – 135 cv motor KF)
      • S002A – Precalentamiento (125 – 135 cv motor DEUTZ)
      • S002B – Precalentamiento (125 – 135 cv motor KF)
      • S003A – Arranque (125 – 135 cv motor DEUTZ)
      • S003B – Arranque (125 – 135 cv motor KF)
      • S004 – Elevador (125 – 135 cv)
      • S005 – Faros y luces (125 – 135 cv)
      • S006 – Faros de trabajo (125 – 135 cv)
      • S007 – Limpiaparabrisas (125 – 135 cv)
      • S008 – Tablero
      • S009 – Instalación radio (125 – 135 cv)
      • S010 – Instalación climatizador (125 -135 cv)
      • S011 – Transmisión (125 – 135 cv)
      • S012 – Toma de fuerza (TDF) (125 -135 cv)
      • S013 – Accesorios (125 – 135 cv)
      • S014 – Red Can (125 – 135 cv motor DEUTZ)
      • S015 – Línea Can motor (125 – 135 cv)
      • S016 – Sistema de frenos (125 – 135 cv)
      • S017 – Freno remolque (125 – 135 cv)
      • S019A – Emisiones (125 – 135 cv KF)
      • S019B – Emisiones (125 – 135 cv Deutz)
      • S020 – Cargador frontal (125 – 135 cv)
      • S021 – SDD (125 – 135 cv)
      • S022 – Desconectador de batería (125 – 135 cv)
      • S023 – Smart Lever (125 – 135 cv)
      • S024 – Agrosky (125 – 135 cv)
      • S025 – Isobus
      • S026 – Eje delantero y del inversor (125 – 135 cv)
      • S027 – Reposabrazos
      • S028 – Mandos consola
    • Cableados
      • 0.012.2756.3 – Electroválvula toma de fuerza (TDF) delantera
      • 0.014.1567.4/20 – Motor limpiaparabrisas con parabrisas abrible
      • 0.014.8453.4 – Limpiaparabrisas delantero (versión con parabrisas fijo)
      • 0.016.8489.4 – Electroválvula freno estacionamiento remolque (versión con freno neumático)
      • 0.017.0496.410A – Faros de trabajo traseros bajos H9 lado izquierdo
      • 0.017.0496.410B – Faros de trabajo traseros bajos H9 lado derecho
      • 0.017.8425.4/10 – Toma remolque UE
      • 0.018.5346.4 – Distribuidor 7-8
      • 0.019.5702.4/10 – ISO 11786
      • 0.019.8827.4 – SDD (Sistema de dirección rápida)
      • 0.020.9462.4/10 – Cable girofaro
      • 0.021.0490.4/10 – Toma ABS de remolque
      • 0.021.5509.4 – Adaptador desempañado luneta
      • 0.023.1282.4/10 – Inyectores (versión 4 cilindros)
      • 0.024.8482.4/10 – Cargador frontal de control mecánico 1
      • 0.025.1281.4/20 – Palanca cargador frontal_HML
      • 0.025.5561.4AH – Pilotos delanteros H9 lado izquierdo
      • 0.025.5561.4AL – Pilotos delanteros led lado izquierdo
      • 0.025.5561.4BH – Pilotos delanteros H9 lado derecho
      • 0.025.5561.4BL – Pilotos delanteros led lado derecho
      • 0.026.1301.4 – Cargador frontal de control mecánico 2
      • 0.026.4756.4A – Espejos retrovisores eléctricos y calefactados lado izquierdo
      • 0.026.4756.4B – Espejos retrovisores eléctricos y calefactados (lado derecho)
      • 0.026.5702.4_10 – Bomba prefiltro combustible
      • 0.026.6049.4 – Capó
      • 0.026.6240.4_10 – Grupo hidrostático
      • 0.026.6377.4 – Adaptador SBA ASM WAS
      • 0.027.2444.4 – Cableado centralita freno neumático del remolque MR
      • 0.028.1208.4 – Brida masa (AIR PREX)
      • 0.030.6480.4/10 – Motor (versión 4 cilindros)
      • 0.032.5469.4/10 – Bujías (versión 4 cilindros)
      • 0.032.8553.4 – Preinstalación toma ISO 11783
      • 0.033.0899.4 – Cable Antena AGI2
      • 0.033.8944.4_20B – Adaptador faros TOP LED
      • 0.028.1208.4 – Brida masa (AIR PREX)
      • 0.036.3073.4/10 – Sensor DPF
      • 0.036.4523.4 – Sensor NOX
      • 0.036.4581.4_10 – Bajo capó
      • 0.036.6318.4 – Freno hidráulico del remolque (dual mode)
      • 0.036.6782.4A – Luces H9 techo
      • 0.036.6782.4B – Luces H9 techo
      • 0.036.7358.4A – Luces led techo
      • 0.036.7358.4B – Luces led techo
      • 0.036.7414.4/10 – Luz de matrícula
      • 0.036.7712.4 – Antena DAB
      • 0.036.7766.4 – Antena FM
      • 0.036.7926.4A – Cable adaptador intermitentes led lado izquierdo
      • 0.036.7926.4B – Cable adaptador intermitentes led lado derecho
      • 0.036.9474.4 – Alternador – Precalentamiento (versión 3 cilindros)
      • 0.036.9659.4/30 – Cabina
      • 0.036.9660.4_20 – Techo PT454
      • 0.017.8425.4/10 – Toma remolque UE
      • 0.036.9664.4 – Antena Agrosky SGR1 PT454
      • 0.036.9665.4/10 – Antena AGI 2
      • 0.036.9667.4 – Centralita CTM PT 454
      • 0.036.9669.4 – iMonitor X25
      • 0.036.9670.4_10 – ISOBUS central PT454
      • 0.036.9671.4_10 – Centralita SVCU
      • 0.036.9672.4 – Brida cuadro de instrumentos EU
      • 0.036.9677.4_10 – Adaptador para freno trasero PT454
      • 0.036.9681.4_10 – Trasero Body PT454 VST_TTV
      • 0.036.9682.4_10 – Sensor Nox
      • 0.036.9683.4 – ISOBUS Trasero PT454
      • 0.036.9684.4 – Caja de bornes de derivación
      • 0.036.9685.4 – Brida puente suspendido delantero
      • 0.036.9686.4_20 – Delantero
      • 0.036.9687.4_10 – Delantero Engine ECU KF PT454
      • 0.036.9688.4/10 – Cables de potencia Deutz
      • 0.036.9689.4_10 – Cables de potencia KF PT454
      • 0.037.8098.4 – Dirección CLS
      • 0.039.6688.4 – Cableado cargador
      • 0.040.0815.4/20 – Brida distribuidores 1_2_3_4
      • 0.040.1839.4 – Freno hidráulico MR PT454
      • 0.040.2174.4 – Consola lado derecho VST_TTV Distribuidores Full
      • 0.040.3799.4 – Consola lado derecho VST_TTV Distribuidores Mix
      • 0.040.3800.4/10 – Reposabrazos
      • 0.040.5327.4 – Freno neumático wabco
      • 0.040.8629.4 – Ventilador eléctrico con junta viscosa prex
      • 04422324.4_10 – Toma ISO 11786
  • Service Info
    • A0 – TRACTOR
      • Diagnosis – Cuota 2026
      • NOTICIAS DE MANTENIMIENTO – SERIE TTV – COMPORTAMIENTO DEL CONTROL DE CRUCERO
      • Posventa – Cuota 2026
      • GUÍA DE BÚSQUEDA DE NOTICIAS DE MANTENIMIENTO
      • Diagnosis – Cuota 2025
      • Posventa – Cuota 2025
      • Diagnóstico – Cuota 2023
      • Diagnóstico – Cuota 2024
      • Diagnóstico – Cuota 2022
      • Posventa – Cuota 2024
      • Posventa – Cuota 2023
      • Posventa – Cuota 2022
    • B0 – MOTOR
      • Código de error SPN 2659 FMI 1
      • DAG 3.6 – V754 EAT CÓDIGO DE ERROR
      • TENSOR DE CORREA DEL MOTOR DEUTZ AG
    • C0 – ACCESORIOS MOTOR
      • NOTICIAS DE MANTENIMIENTO – Unidad DEF – Indicación de nivel incorrecto
      • Protocolo de diagnóstico – AdBlue – Unidad de nivel de flotador
      • Herramienta para prefiltro y filtro cód. 5.9035.865.0
      • SENSORES DAÑADOS EN LA ZONA DEL SCR
    • D0 – TRANSMISIÓN
      • Dimensión incorrecta en el eje corto RPTO de 21 estrías de 1-3/8″
      • AFLOJAMIENTO DE LA TUERCA DEL PIÑÓN
      • Fallo de los engranajes G1 – G2 en la transmisión SDF CVT 6C TTV-RVSHIFT Stage 5 (PT454) – 6.4 TTV-RVSHIFT Stage 5 (PT504)
    • F0 – EJE DELANTERO
      • DESGASTE DEL EJE CARDÁN 4WD
      • Tornillos flojos del juego de engranajes cónicos.
      • Falta de punto de lubricación del eje delantero
    • G0 – CARROCERÍA – CABINA
      • Interferencia entre los neumáticos traseros y los tornillos de los guardabarros traseros
    • H0 – SISTEMAS HIDRÁULICO Y NEUMÁTICO
      • Vibración del sistema de freno neumático de remolque
      • NOTICIAS DE SERVICIO – Mal funcionamiento de la suspensión delantera
      • Kit de frenado hidráulico para remolques CUNA (ITALIA)
      • Single connection hydraulic braking kit availability update – only for EUROPEAN market
      • Fuga por racor del tubo Power Beyond 6C PS-TTV-RVSHIFT Stage 5 (PT454)
      • Fugas en la válvula de freno y en el tubo distribuidor
    • L0 – SISTEMA ELÉCTRICO
      • NOTICIAS DE MANTENIMIENTO: M334-M335-M430-M28-M427: Nueva versión A09 del software del motor (FARMotion Stage 5)
      • NOTICIAS DE SERVICIO – Lanzamiento del paquete de software 2026-02
      • SOPORTE DEL SENSOR FAS DOBLADO
      • PRESOSTATO EN LA VÁLVULA DEL FRENO DE REMOLQUE «CUNA»
      • Controlabilidad del joystick del cargador frontal 6C/6.4 TTV-RVSHIFT Stage 5
      • SerDia4.0
      • Fallo del iMonitor x35
      • EL DIAGNÓSTICO EN CUALQUIER LUGAR
      • Instrucciones para la actualización del UBOOT del iMonitor y la actualización del software del iMonitor
      • Software de iMonitor HORIZON 5.02
      • Problema de inicio de regeneración
      • CÓDIGO DE ERROR SPN 624 FMI 3
      • Código de error M709-520375 FMI15 en TCD 3.6 Stage 5 (6C, 6C TTV, 6C RVSHIFT stage 5)
      • Código de error M83 en el TCD 3.6 stage 5 (6C, 6C TTV, 6C RVSHIFT stage 5)
      • Herramientas de diagnóstico de pérdidas de conexión
      • Actualización del software de iMonitor
      • El interruptor de la TDF no funciona
    • V1 – KITS RECAMBIOS/ACCESORIOS
      • NOTICIAS DE SERVICIO – Predisposición de la antena
      • Check correct installation of braking KIT
      • Instrucciones para el kit posventa