SDFManuals

Manual de oficina

6150.4 RVSHIFT AGROTRON

Número de série: WSXJM00200LD10001
€110

Este documento noutros idiomas

SKU: DEUTZ.W.JM0.9fa77e78ab40.pt Category:

Manual de oficina para DEUTZ FAHR 6150.4 RVSHIFT AGROTRON → WSXJM00200LD10001 da família Series 6 RVSHIFT Agrotron (STAGE 5). Download digital em PDF, em português, com 932 páginas.

SKU: DEUTZ.W.JM0.9fa77e78ab40.pt
Category:

Visão geral do documento

Manual de oficina para DEUTZ FAHR 6150.4 RVSHIFT AGROTRON → WSXJM00200LD10001 da família Series 6 RVSHIFT Agrotron (STAGE 5). Download digital em PDF, em português, com 932 páginas.

O índice correspondente em português contém 45 secções e 363 tópicos individuais.

Principais secções incluídas

  • Introdução
  • Segurança
  • Características técnicas
  • Afinações e diagnósticos electrónicos
  • Modo de intervenção
  • Esquemas eléctricos
  • Service Info

Detalhes do documento

  • Marca: DEUTZ FAHR
  • Família: Series 6 RVSHIFT Agrotron (STAGE 5)
  • Modelo: 6150.4 RVSHIFT AGROTRON
  • Número de série inicial: WSXJM00200LD10001
  • Tipo de documento: Manual de oficina
  • Idioma: Português
  • Páginas: 932
  • Tamanho do ficheiro: 324.65 MiB
  • Formato: Download digital em PDF

Compatibilidade

Antes da compra, confirme que o modelo e o número de série da sua máquina correspondem a DEUTZ FAHR 6150.4 RVSHIFT AGROTRON → WSXJM00200LD10001.

Índice completo

  • Introdução
    • Binários de aperto
    • Binários de aperto das bombas
    • Aperto de porcas/parafusos das rodas
    • Binários de aperto dos parafusos e porcas das ligações eléctricas
    • Montagem das electroválvulas e válvulas de cartucho
    • Montagens dos engates rápidos
    • Unidade de medida e valores de conversão
  • Segurança
    • Prefácio
      • Notas importantes de segurança
    • Informações importantes sobre a segurança
      • Reconhecer os perigos
      • Indicações para as pessoas em contacto com o trator
    • Regras de segurança
      • Riscos durante a preparação do trator
      • Riscos durante a manutenção
      • Intervenções em sistemas e instalações da máquina
      • Operações específicas de desmontagem/montagem/verificação
    • Pictogramas de segurança
      • Substituir os pictogramas de segurança
    • Riscos relacionados com o ambiente
      • Perigos devidos ao ambiente de utilização
  • Características técnicas
    • Motor
      • Introdução – Motores
      • Dispositivo de arranque a frio (velas de pré-aquecimento)
      • Sistema de refrigeração do motor
      • Sistema de admissão do motor
      • Sistema de injeção do motor – circuito de baixa pressão
      • Contrapressão no escape, temperaturas do óleo do motor
      • Sistema de injeção de combustível – Common Rail System
      • Sistema de admissão de ar do motor
      • Sistema de sobrealimentação do motor
      • Sistema de recirculação dos gases de escape (EGR)
      • Sistema de pós-tratamento dos gases de escape
      • Dados técnicos e sistemas de pós-tratamento dos gases de escape – Motor KF stage 5
      • Dados técnicos dos balanceiros – tuches
      • Dados técnicos e dimensões das válvulas – molas das válvulas
      • Dados técnicos e dimensão das cabeças – guia de válvulas – sedes de válvulas
      • Dados técnicos das massas de contra-rotação
      • Dados técnicos das engrenagens da distribuição
      • Dados técnicos da árvore de cames
      • Dados técnicos das bielas
      • Dados técnicos dos pistões – anéis
      • Dados técnicos da cambota
      • Dados técnicos do monobloco
    • Transmissão
      • Variador mecânico
      • Embraiagem “Input”
      • Grupo do Variador
      • Grupo do inversor
      • Unidade de medida e valores de conversão
    • Eixo dianteiro
      • Eixo dianteiro – Versão com suspensão (com bloqueio do diferencial electro-hidráulico e ASM/SBA)
    • Carroçaria – Cabina – Plataforma
      • Dados técnicos gerais
      • Viste interni cabina
      • Vistas externas do trator
      • Dimensões e pesos do trator
      • Apoio de braço multifunções
      • Painel dianteiro e pilares
      • Painel de instrumentos
    • Sistema hidráulico
      • Circuito hidráulico base
      • Circuito hidráulico base 1
      • Circuito hidráulico opcional
      • Circuito hidráulico da transmissão de base
      • Circuito hidráulico da transmissão opcional
  • Afinações e diagnósticos electrónicos
    • ECU
    • Instrumentos de diagnóstico
      • D-TECH App
      • D-Tech e tomada de diagnóstico
    • Colocação em funcionamento e calibragens do tractor
      • Procedimento de colocação em serviço (EOL)
      • Redefinição da ECU (MVCU GTECU SVCU)
      • Definir modelo do veículo
      • Configuração dos parâmetros eTCV
      • Inicialização das ECUs
      • Configuração dos distribuidores
      • Velocidade máxima do veículo
      • Tipo de pneus
      • Língua
      • Unidade de medida
      • Tomada de força dianteira (TDF)
      • PTOSyncro
      • Radar
      • Ar condicionado automático
      • iMonitor
      • ISO 11786
      • WOLP
      • ISO 11783
      • MMI (interface homem-máquina)
      • Agrosky
      • Fonte Susp.
      • ASM (Gestão automática da direção)
      • Sensor de velocidade dianteiro
      • Stoll
      • Travão dianteiro
      • Travão pneumático para reboque
      • Travão hidráulico do reboque MR
      • Ativação da PTO traseira
      • Calibração neutra do comando dos distribuidores
      • Configuração dos parâmetros eTCV
      • Calibração do pedal da embraiagem
      • Calibragem da posição do travão de mão
      • Configuração dos parâmetros do Park brake
      • Calibração do sensor de tração
      • Calibração da posição do elevador traseiro
      • Calibração do ângulo de viragem
      • Calibração da suspensão dianteira
      • Calibração do sensor de inclinação
      • Configuração IMU
      • Calibragem da PTO
      • Calibração da embraiagem de marcha-atrás de trabalho
      • Calibração do grupo hidrostático
      • Calibração do sensor de velocidade dianteiro
      • Rádio
    • Alarmes das centralinas
      • Gravidade dos alarmes SDF
      • ALARMES DA CENTRALINA ELETRÓNICA
    • Gestão de software
      • Atualização do firmware das ECU
  • Modo de intervenção
    • B0 – Motor
      • Procedimento de aperto das peças do motor
      • Revisão das massas de contra-rotação
      • Afinação da folga do carreto da bomba de óleo
      • Alinhamento das polias da bomba de água e cambota
      • Afinação da folga das engrenagens da tomada de força
      • Verificação da válvula termostática
      • Flange monobloco da caixa de velocidades
      • Bico de refrigeração
      • Volante do motor
      • Placa de suporte do tensor de correia
      • Tensor de correia automático
      • Correia dos serviços auxiliares
      • Polia da cambota e roda fónica
      • Polia da cambota com a roda fónica
      • Massas de contra-rotação
      • Cambota
      • Desmontagem dos pistões e das bielas
      • Camisas de cilindro
      • Tomada de força da distribuição
      • Tampa dianteira da distribuição
      • Flange traseira
      • Tampas da cabeça do motor
      • Hastes de impulso
      • Teste cilindros
      • Carreto intermédio e distribuição
      • Desmontagem da cabeça do motor
      • Óleo do motor e filtro
      • Tubos do óleo do turbocompressor
      • Filtro Blowby
      • Tubagem de vapores de óleo Blowby
      • Cárter do óleo
      • Bomba do óleo
      • Tubagem dos vapores de óleo
      • Injetores elétricos e Common rail
      • Válvulas termostáticas
      • Coletor do líquido refrigerante
      • Permutador de calor do óleo
      • Bomba do líquido de refrigeração do motor
      • Tubo de recirculação dos gases de escape EGR
      • Tubagem de refrigeração dos gases de escape EGR
      • Coletor de gases de escape EGR
      • Desmontagem do coletor de gases de escape EGR
      • Tubo de pressão dos gases de escape
      • Coletor de escape
      • Coletor de admissão
      • Turbocompressor
      • Coletor de saída dos gases de escape do turbocompressor
      • Debímetro
      • Válvula EGR
      • Injetor de AdBlue
      • Sensor de NOx
      • Sensor de temperatura dos gases de escape na saída DOC
      • Sensor de temperatura dos gases de escape na entrada DOC
      • Sensor de pressão dos gases de escape
      • Atuador da válvula de borboleta
      • Alternador
      • Sensor de pressão de sobrealimentação e temperatura do ar
      • Sensor do debímetro
      • Sensor de rotações da cambota
      • Sensor de fase da árvore de cames
      • Pressóstato do óleo do motor
      • Sensor de temperatura do líquido de refrigeração
      • Sensor de temperatura do óleo do motor
      • Sensor de pressão do combustível
      • Sensor de presença de água no combustível
      • Motor completo
      • Separação do motor da transmissão
    • C0 – Acessórios do motor
      • Suporte do alternador
      • Placa transversal
      • Placas de suporte
      • Bomba do combustível
      • Pré-filtro do combustível
      • Filtro de combustível
      • Placa de suporte dos filtros
      • Bomba de alta pressão do combustível
      • Vela de pré-aquecimento
      • Relé de pré-aquecimento
      • Motor de arranque
      • Tubo de escape
      • Coletor de escape na saída DOC
      • Coletor de escape na entrada DOC
      • Silenciador de escape DOC
      • Compressor de ar
      • Substituição do líquido refrigerante
      • Reservatório de gasóleo
      • Tubo de escape
      • Suporte do tubo de escape
      • Coletor intermédio
      • Depósito de AdBlue
      • Válvula solenóide AdBlue de 2 vias
      • Bomba do AdBlue
      • Radiador de água
      • Recipiente de compensação
      • Ventilador
      • Filtro de ar
      • Intercooler
      • Radiador do óleo
      • Radiador do gasóleo
      • Bomba manual de combustível
      • Filtro e pré-filtro de combustível
      • Compressor do ar condicionado
      • Purga do ar do circuito de alimentação de combustível
    • D0 – Transmissão
      • Aplicação de vedantes
      • Substituição dos discos da embraiagem INPUT
      • Veio de tração dupla do tronco dianteiro (no corpo da união)
      • Desmontagem do veio de tração dupla do tronco dianteiro
      • Eixo de tração duplo do porta-malas traseiro (no corpo da união) e manga fónica
      • Desmontagem da manga fónica
      • Substituição do grupo de embraiagens WORK e TRANSPORT (com caixa intermédia montada)
      • Grupo de engrenagens de entrada do grupo do variador
      • Desmontagem do grupo de engrenagens de entrada do grupo do variador
      • Grupo Redutor Epicicloidal – Embraiagens WORK e TRANSPORT
      • Redutor epicicloidal de embraiagens WORK e TRANSPORT
      • Desmontagem do redutor epicicloidal WORK e TRANSPORT
      • Desmontagem das embraiagens WORK e TRANSPORT
      • Desmontagem do grupo epicicloidal REVERSE
      • Desmontagem de comando das bombas hidráulicas
      • Veios das gamas de velocidade
      • Caixa de velocidades de gamas eletro-hidráulica
      • Desmontagem da caixa de velocidades das gamas eletro-hidráulicas
      • Sensor de posição da caixa de velocidades de gamas eletro-hidráulico e do suporte
      • Desmontagem do suporte do sensor de posição da caixa de velocidades de gamas eletro-hidráulico
      • Retirada do carreto intermediário
      • Retirada da embraiagem do comando de engate da TDF
      • Desmontagem da engrenagem da gama Heavy Duty (H.D.)
      • Desmontagem do veio de saída da tração dupla
      • Embraiagem de engate da tração dupla
      • Desmontagem da embraiagem de engate da tração dupla
      • Veio de tração dupla do tronco central (no variador)
      • Desmontagem do veio de tração dupla do tronco central
      • Desmontagem da tomada de força da tomada de força traseira
      • Substituição do óleo da transmissão
      • Embraiagem e volante
      • Tomada de força PTO traseira
      • Calço do veio de tração dupla (DT)
      • Descarga e carga de óleo da transmissão
      • Caixa de velocidades dianteira da traseira
      • Separação da caixa de velocidades da caixa de velocidades traseira
      • Grupo epicicloidal – embraiagem REVERSE
      • Caixa de engrenagens central (grupo Variador)
      • Corpo da união
      • Comando das bombas hidráulicas
      • Grupo INPUT
      • Tampa da caixa de velocidades dianteira
      • Grupo hidrostático
      • Tubagem do grupo hidrostático
    • E0 – Eixo traseiro
      • Diferencial traseiro
      • Conjunto do diferencial traseiro
      • Pinhão e diferencial
      • Carreto intermediário do movimento do veio de saída da tração dupla
      • Coroa do diferencial traseiro
      • Retirada da caixa do diferencial traseiro
      • Registo do Grupo EPB – Bowden
      • Afinação da folga dos travões
      • Suporte direito da roda
      • Travões traseiros
      • Regulação dos rolamentos dos suportes da roda
      • Purga do sistema de travagem
      • Ponte traseira direita
      • Ponte traseira esquerda
    • F0 – Eixo da frente
      • Suporte com ponte dianteira
      • Eixo dianteiro
      • Veio de tração dupla
      • Montagem dos suportes dianteiros
      • Montagem com pré-carga dos rolamentos para braço oscilante D.T.
      • Convergência dos eixos dianteiros
      • Montagem e registo do diferencial dianteiro dos eixos SDF
      • Binário de aperto e flange
      • Afinação do bloqueio do diferencial
    • G0 – Carroçaria – Cabina – Plataforma
      • Esvaziamento e recarga do sistema de ar condicionado
      • Capot do motor e estruturas laterais
      • Suporte da bateria
      • Cabina
      • Escada de acesso à cabina
      • Guarda-lamas dianteiros
      • Motor do limpa pára-brisas
      • Bombas dos travões
      • Caixa porta-ferramentas
      • Condensador de ar climatizado
      • Tapete
      • Consola direita
      • Painel de instrumentos
      • Painel de instrumentos
      • Cobertura do montante direito
      • Cobertura do montante traseiro do lado esquerdo
      • Assento
      • Volante
      • Grupo do climatizador
    • H0 – Sistema hidráulico
      • Acionamento hidrostático ORBITROL
      • Distribuidor traseiro dos serviços auxiliares
    • L0 – Sistema eléctrico
      • Sensores do motor FARMotion
      • Sensores e componentes do sistema de escape do motor FARMotion
      • Componentes do motor FARMotion
      • Cablagem do motor
      • Cablagem dos injetores elétricos
      • Cablagem das velas de pré-aquecimento
      • Bateria
    • M0 – TDF dianteira
      • Tomada de força dianteira da tomada de força
    • N0 – Hidráulico frontal
      • Terceiro ponto dianteiro
      • Elevador frontal
    • R0 – Hidráulico traseiro
      • Elevador traseiro
      • Montagem do meio de elevação
    • S0 – Rodas
      • Rodas dianteiras
      • Rodas traseiras
    • V0 – Lastro – Engates
      • Gancho de reboque
  • Esquemas eléctricos
    • Cablagens
      • Cablagens
      • W-TECH – SEÇÃO ELÉTRICA
  • Service Info
    • A0 – TRACTOR
      • Diagnóstico – Tarifa para 2026
      • INFORMAÇÕES DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA – SÉRIE TTV – COMPORTAMENTO DO CRUISE CONTROL
      • Pós-venda – Tarifa para 2026
      • GUIA DE PESQUISA DE NOTÍCIAS DE SERVIÇO
      • Diagnóstico – Tarifa para 2025
      • Pós-venda – Tarifa para 2025
      • Diagnóstico – Tarifa para 2023
      • Diagnóstico – Tarifa para 2024
      • Pós-venda – Tarifa para 2024
      • Pós-venda – Tarifa para 2023
    • B0 – MOTOR
      • INFORMAÇÕES DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA – VAZAMENTO NO TUBO EGR
      • Código de erro SPN 2659 FMI 1
      • DEFEITO NO VGT DO TURBOCOMPRESSOR
    • C0 – ACESSÓRIOS DO MOTOR
      • INFORMAÇÕES DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA – Unidade DEF – Indicação de nível incorreta
      • Protocolo de diagnóstico – AdBlue – Unidade de nível de flutuação
      • Filtro e ferramenta de pré-filtro, p/n 5.9035.865.0
      • SENSORES DANIFICADOS NA ZONA SCR
      • GRANDE FOLGA NA FIXAÇÃO DO DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL
    • D0 – TRANSMISSÃO
      • AFROUXAMENTO DA PORCA DO PINHÃO
      • Falha das engrenagens G1 – G2 na transmissão SDF CVT 6C TTV-RVSHIFT Stage 5 (PT454) – 6.4 TTV-RVSHIFT Stage 5 (PT504)
    • F0 – PONTE DA FRENTE
      • DESGASTE DO VEIO CARDAN 4WD
      • Conjunto de engrenagens cónicas com parafusos soltos
    • G0 – CARROÇARIA – CABINA
      • TAMPA DA TDF DESGASTADA
      • MANGUEIRAS DE AR CONDICIONADO CONTRA FILTRO DE AR
      • DEPÓSITO DO LIMPA PARA-BRISAS DANIFICADO NA SÉRIE 6.4 STAGE 5
    • H0 – SISTEMA HIDRÁULICO E PNEUMÁTICO
      • Kit de frenagem do reboque CUNA (ITÁLIA)
      • Single connection hydraulic braking kit availability update – only for EUROPEAN market
    • L0 – SISTEMA ELÉCTRICO
      • INFORMAÇÕES DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA – Nova versão do software A09 do motor M334-M335-M430-M28-M427 (FARMotion Stage 5)
      • NOTÍCIAS DO SERVIÇO – Lançamento do pacote de software 2026-02
      • SUPORTE DO SENSOR FAS DOBRADO
      • INDICAÇÃO DE RÁDIO CAN AUSENTE NO HLC
      • MUDANÇA AUTOMÁTICA DE GAMA H/D
      • INTERRUPTOR DE PRESSÃO NA VÁLVULA DO TRAVÃO DO REBOQUE “CUNA”
      • Mau funcionamento do sensor de pressão de ar
      • Controlabilidade do joystick do carregador frontal 6C/6.4 TTV-RVSHIFT Stage 5
      • SerDia4.0
      • iMonitor x35 com defeito
      • O DIAGNÓSTICO EM QUALQUER LUGAR
      • Atualização do iMonitor SW e instruções de atualização do iMonitor UBOOT
      • Software iMonitor HORIZON 5.02
      • GTECU – Guia de Orientação + ISOBUS TECU
      • Ferramentas de diagnóstico de ligação perdida
      • Atualização do software do iMonitor
      • Água no conetor de alimentação da ECU
      • Nova alavanca FNR
      • O interruptor da tomada de força não funciona
    • R0 – HIDRÁULICO TRASEIRO
      • FUGA NO TUBO DE LIGAÇÃO SUPERIOR
      • JUNTA DO SENSOR DE POSIÇÃO DO ELEVADOR TRASEIRO
    • V1 – KITS DE PÓS-MERCADO
      • Verificação da instalação correta do KIT de frenagem
      • Instruções para o pós-venda do kit