Visão geral do documento
Manual de oficina para DEUTZ FAHR 6125 C → ZKDGV60200TD50001 da família Series 6 C (STAGE 5). Download digital em PDF, em português, com 2,271 páginas.
O índice correspondente em português contém 51 secções e 689 tópicos individuais.
Principais secções incluídas
- Introdução
- Segurança
- Características técnicas
- Afinações e diagnósticos electrónicos
- Modo de intervenção
- Esquemas eléctricos
- Service Info
Detalhes do documento
- Marca: DEUTZ FAHR
- Família: Series 6 C (STAGE 5)
- Modelo: 6125 C
- Número de série inicial: ZKDGV60200TD50001
- Tipo de documento: Manual de oficina
- Idioma: Português
- Páginas: 2,271
- Tamanho do ficheiro: 568.98 MiB
- Formato: Download digital em PDF
Compatibilidade
Antes da compra, confirme que o modelo e o número de série da sua máquina correspondem a DEUTZ FAHR 6125 C → ZKDGV60200TD50001.
Índice completo
Introdução
- Binários de aperto
- Binários de aperto das bombas
- Aperto de porcas/parafusos das rodas
- Binários de aperto dos parafusos e porcas das ligações eléctricas
- Montagem das electroválvulas e válvulas de cartucho
- Montagens dos engates rápidos
- Unidade de medida e valores de conversão
Segurança
Prefácio
- Notas importantes de segurança
Informações importantes sobre a segurança
- Reconhecer os perigos
- Indicações para as pessoas em contacto com o trator
Regras de segurança
- Riscos durante a preparação do trator
- Riscos durante a manutenção
- Intervenções em sistemas e instalações da máquina
- Operações específicas de desmontagem/montagem/verificação
Pictogramas de segurança
- Substituir os pictogramas de segurança
Riscos relacionados com o ambiente
- Perigos devidos ao ambiente de utilização
Características técnicas
Motor
- Transdutor de Pressão Diferencial (Filtro de Partículas Diesel) – (B58)
- Transdutor de pressão diferencial (tubo Venturi) – (B61)
- Transdutor de pressão (óleo lubrificante) – (B6) / (combustível) – (B51)
- Transmissor de pressão/temperatura (ar de alimentação) – (B48)
- Transmissor de temperatura (sistema de refrigeração) – (B43)
- Transmissor de temperatura (recuperação dos gases de escape) – (B64)
- Transmissor de temperatura (entrada de ar, ar ambiente) – (B74)
- Transmissor de temperatura (a montante e a jusante do catalisador de oxidação para motores diesel) – (B65)
- Transmissor de temperatura (a montante do catalisador SCR) – (B78)
- Transmissor de temperatura (a montante do catalisador SCR) – (B66)
- Indicador de rotação (eixo de cames) – (B40.1) / (virabrequim) – (B40.2)
- Sensor de nível (pré-filtro de combustível) – (F78)
- Interruptor de nível (líquido refrigerante) – (F30)
- Interruptor de nível (líquido refrigerante) – (F30)
- Sensor de NOx (SCR a montante do catalisador) – (B54)
- Sensor de NOx (SCR após catalisador) – (B56)
Acessórios do motor
- Radiador do líquido refrigerante
- Filtro de ar
- Reservatório de gasóleo
- Motor de arranque
- Características técnicas do AdBlue®
- Bomba de AdBlue
- Injetor de AdBlue
- Válvula AD-Azul
- Depósito de AdBlue
- Flutuador AD-Azul
Transmissão
- Transmissão
- Transmissão
- Inversor hidráulico
- Tomada de força traseira
Ponte traseira
- Suporte da roda traseira
- Grupo Park Brake
- Diferencial traseiro
Eixo dianteiro
- Eixo dianteiro 4 WD
- Bloqueio do diferencial dianteiro de discos (ASM)
- Redutor epicicloidal
Carroçaria – Cabina – Plataforma
- Vistas externas do trator
- Viste interni cabina
- Painel dianteiro e pilares
- Painel direito
- Painel esquerdo
- Painel do teto
- Painel de instrumentos
- Dados técnicos gerais
- Dimensões e pesos do trator
Sistema hidráulico
- Circuito hidráulico da transmissão de base
- Circuito hidráulico da transmissão full optional
- Introdução geral ao sistema A/C
- Instalação de ar condicionado
- Instalação de ar condicionado – Versão teto standard
- Sistema de ar condicionado – Versão de alta visibilidade
- Sistema de ar condicionado – Diagnóstico
- Compressor do sistema de ar condicionado
- Grupo de bombas hidráulicas
- Bomba de débito variável 45 cc
- Bomba de carretos
- Filtro da bomba de aspiração
- Filtro de descarga
- Sistema de travagem
- Sistema Park Brake
- Válvula do Park Brake
- Desacelerador hidráulico Hydraulic Engine Brake
- Direcção assistida 80 -160 cc
- Direcção assistida SDD 125-250 cc
- Direcção assistida SDD 115-240 cc
- Suspensão do eixo dianteiro
TDF frontal
- TDF frontal
Hidráulico frontal
- Elevador frontal
Hidráulico traseiro
- Engate de três pontos traseiro
- Elevador traseiro
Afinações e diagnósticos electrónicos
Instrumentos de diagnóstico
- D-Tech e tomada de diagnóstico
- D-TECH App
Colocação em funcionamento e calibragens do tractor
- Procedimento de colocação em serviço (EOL)
- Redefinir ECU (MVCU GTECU SVCU)
- Definição do modelo de veículo (MVCU)
- Configuração dos distribuidores
- Velocidade máxima do veículo
- Tipo de pneus
- Idioma
- Unidade de medida
- Sistema de viragem rápida (SDD)
- Tomada de força dianteira (TDF)
- PTOSyncro
- Climatizador automático
- Travão do motor (HEB)
- eVISCO
- 4WD
- iMonitor
- ISO 11786
- ISO 11783
- Agrosky
- Fonte Susp.
- ASM (Gestão de Direção Automática)
- Desviador mecânico
- Stoll
- Travão pneumático para reboque
- Travagem hidráulica do reboque
- Configuração dos parâmetros eTCV
- Calibração da posição do travão de mão
- Calibração do pedal da embraiagem (somente com motor Deutz AG)
- Calibração do acelerador (somente com motor Deutz AG)
- Calibragem da posição do elevador traseiro
- Calibragem do ângulo de viragem
- Calibragem da suspensão dianteira
- Calibração IMU
- Calibração PDF
- Calibração da embraiagem reversa de trabalho
- Calibração do grupo hidrostático
Alarmes das centralinas
- Gravidade dos alarmes SDF
- ALARMES DA ECU
Gestão de software
- Atualização do firmware das ECU
- Procedimento de colocação em serviço (EOL)
- Reinicialização da ECU (MVCU)
- Seleção do modelo do veículo
- Configuração do grupo
- Velocidade máxima do veículo
- Tipo de pneus
- Unidade de medida
- Gama
- Tomada de força dianteira (TDF)
- ISO 11786
- Travão pneumático para reboque
- Travão hidráulico do reboque MR
- Travão hidráulico para reboque
- Sistema de viragem rápida (SDD)
- ASM (Gestão automática da direção)
- Fonte Susp.
- Calibração do pedal da embraiagem
- Calibração da posição do elevador traseiro
- Calibração da suspensão dianteira
- Calibragem HML
- PowerShuttle
Modo de intervenção
B0 – Motor
- Motor completo
- Motor de separação da transmissão
- Volante do motor
- Tampa de fecho (Tomada de força (TDF-B))
- Montagem e desmontagem do dispositivo de rotação/bloqueio
- Desmontagem e montagem da árvore de cames
- Verificação da árvore de cames
- Desmontagem e montagem dos elementos de comando
- Verifique a pressão do bloco do motor
- Elementos de fecho (bloco do motor)
- Elementos de fecho (bloco do motor)
- Elementos de fecho (bloco do motor)
- Conduta do respirador
- Conduta do respirador
- Agulha da válvula (respirador do bloco do motor)
- Substitua o anel de vedação da cambota (lado do volante)
- Desmontagem e montagem da junta da carcaça
- Desmontagem e montagem da polia da correia trapezoidal/polia de canal trapezoidal
- Desmontagem e montagem da roda sensora
- Substituição do anel de vedação da cambota (lado oposto ao volante)
- Desmontagem e montagem do tensor de correia (correia trapezoidal nervurada)
- Desmontagem e montagem da correia em V com nervuras
- Desmontagem e montagem do rolo de deflexão (correia em V com nervuras)
- Substituição da correia trapezoidal nervurada
- Substituir o tensor da correia
- Verifique a correia em V com nervuras e o rolo tensor
- Polia (correia trapezoidal, correia trapezoidal nervurada)
- Suporte (Protetor de Cinto)
- Desmontagem e montagem do rolamento da árvore de cames (Árvore de cames desmontada)
- Montagem e desmontagem da válvula de regulação
- Desmontagem e montagem da capa do rolamento da cambota
- Desmontagem e montagem da transmissão de compensação das massas
- Desmontagem e montagem do rolamento da cambota
- Desmontagem e montagem do rolamento da cambota
- Controlo do valor de compressão (com injetores desmontados)
- Controlo do valor de compressão (com as velas de ignição / os tampões roscados desmontados)
- Verificação dos moentes da cambota
- Controlo do cilindro
- Montagem e desmontagem do bocal de refrigeração do pistão
- Desmontagem e montagem do corpo de biela
- Verificação do corpo de biela
- Desmontagem e montagem do pistão
- Desmontagem e montagem das faixas do pistão
- Verificação das faixas do pistão
- Verificação das faixas do pistão
- Medição da saliência do pistão
- Desmontagem e montagem da caixa de engrenagens (elementos de fixação)
- Roda intermédia
- Desmontagem e montagem da carcaça do cabeçote
- Chapa de blindagem (turbocompressor de gases de escape)
- Desmontagem e montagem da cabeça do motor (elementos de fixação)
- Desmontagem e montagem das válvulas
- Verificação das válvulas, da guia da válvula, da mola da válvula, da recolha da válvula
- Verifique o nível do óleo lubrificante
- Dispositivo para a medição do óleo lubrificante
- Gargalo de abastecimento de óleo (cárter do motor, lado do ar de alimentação)
- Desmontagem e montagem do cárter do óleo de lubrificação (Versão máquinas pesadas)
- Substituição do filtro de óleo lubrificante
- Troca do óleo lubrificante (panela de lubrificação em ferro fundido)
- Desmontagem e montagem do radiador de óleo lubrificante
- Substituição do filtro de óleo lubrificante
- Montagem do filtro do óleo lubrificante (bloco do motor)
- Desmontagem e montagem do tubo de aspiração do óleo
- Desmontagem e montagem da tubagem de óleo lubrificante
- Desmontagem e montagem da tubagem de retorno do óleo de lubrificação (peça inferior) (turbocompressor dos gases de escape)
- Remoção e instalação da linha de retorno do óleo lubrificante (parte superior) (turboalimentador de gases de escape)
- Suporte (tubagem de retorno do óleo de lubrificação)
- Suporte (tubagem de retorno do óleo de lubrificação)
- Válvula de regulação da pressão do óleo (comporta)
- Montagem e desmontagem da bomba de óleo lubrificante
- Montagem e desmontagem da bomba de alta pressão
- Desmontagem e montagem do injetor
- Pré-filtro de combustível
- Filtro de combustível
- Montagem do transdutor de pressão (pressão de combustível)
- Sensor de nível (pré-filtro de combustível)
- Bomba de alimentação do combustível (elétrica)
- Desmontagem e montagem do Rail
- Montagem e desmontagem da válvula limitadora de pressão (Rail)
- Montagem e desmontagem do sensor de pressão do Rail
- Desmontagem e montagem da conduta do combustível (injetor, rail, bomba de alta pressão)
- Linha de Combustível (Acoplador Rápido)
- Verificação da taxa de fluxo de retorno de entrada (processo de fluxo contínuo)
- Verificação da Pressão do Combustível (Baixa Pressão) (Reabastecimento e Retorno de Combustível)
- Verifique se há vazamentos internos na válvula de alívio de pressão
- Bomba de alta pressão (válvula solenóide, válvula de descarga)
- Bomba de alta pressão, posicionamento na engrenagem (caixa das engrenagens desmontada)
- Verificação do nível do líquido de arrefecimento
- Verificação da concentração do sistema de refrigeração
- Desmontagem e montagem da bomba do líquido de refrigeração
- Desmontagem e montagem da caixa do termóstato (elementos de fixação)
- Desmontagem e montagem do termostato (com a carcaça do termostato removida)
- Verificação do termostato (uma vez removido)
- Tubulação do refrigerante (Chiller – Bomba do refrigerante)
- Mangueira (carcaça do termostato – bloco do motor)
- Coletor de ar de carga, válvula do acelerador
- Coletor de ar de carga, válvula do acelerador
- Desmontagem e montagem da tubagem de escape
- Desmontagem e montagem da válvula limitadora de regime
- Desmontagem e montagem do radiador
- Desmontagem e montagem da válvula de recuperação dos gases de escape
- Desmontagem e montagem do tubo de recuperação de gases de escape
- Desmontagem e montagem do trocador do filtro de partículas diesel (tamanho do módulo 5,66 ”)
- Desmontagem e montagem do transdutor de pressão (Recuperação de gases de escape)
- Parafuso de fecho (Tubagem do líquido de refrigeração, refrigerante – caixa do termostato)
- Chapa de blindagem (tubo de descarga)
- Tubagem (radiador – caixa do termóstato, recuperação dos gases de escape)
- Coletor de escape (recuperação de gases de escape)
- Console (recuperação de gases de escape)
- Tubo de Venturi
- Colector de escape (turbo-compressor de gases de escape)
- Desmontagem e montagem da tubagem do ar de sobrealimentação
- Desmontagem e montagem do transmissor de pressão/temperatura (ar de alimentação)
- Desmontagem e montagem do turbocompressor dos gases de escape
- Desmontagem e montagem do turbocompressor dos gases de escape
- Desmontagem e montagem do gerador
- Motor de arranque
C0 – Acessórios do motor
- Substituição do líquido refrigerante
- Radiador de água
- Recipiente de compensação
- Ventilador
- Filtro de ar
- Intercooler
- Radiador do óleo
- Radiador do gasóleo
- Bomba manual de combustível
- Reservatório de gasóleo
- Filtro e pré-filtro de combustível
- Silenciador de escape DOC
- Tubo de escape
- Coletor intermédio
- Depósito de AdBlue
- Bomba do AdBlue
- Compressor do ar condicionado
- Substitua o filtro de combustível
- Substituição do filtro de combustível
- Esvaziamento do contentor de recolha de água
- Sangria do sistema de distribuição de combustível (Sistema de distribuição de combustível com bomba de combustível mecânica)
- Esvaziamento do contentor de recolha de água
- Feixe de cabos (elementos de fixação, conector de transferência)
- Montagem da vela do doseador SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Enxaguamento da bomba de alimentação SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Enxaguamento da tubagem (bomba de alimentação – doseador) SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Substituição do refrigerante
- Transmissor de temperatura (líquido de refrigeração)
- Substitua o cartucho do filtro da bomba de combustível SCR
- Bomba de alimentação SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Desmontagem e montagem das velas de ignição
- Desmontagem e montagem do sensor (NOx)
- Enxaguamento/Controlo do doseador SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Elementos de fechamento (pós-tratamento dos gases de escape)
- Elementos de fixação (feixe de cabos)
- Elementos de fixação do suporte (relé do motor de arranque)
- Tampa de proteção (Guias de ligação – velas de ignição)
- Relé, suporte (velas de ignição)
- Relé, suporte (velas de ignição)
- Relé, suporte (Starter)
- Interruptor de nível (líquido refrigerante)
- Cabo de ligação (Relé – Starter)
- Verificação da vedação do sistema de refrigeração
- Sensor do número de rotações (árvore de cames)
- Indicador do número de rotações (cambota)
- Montagem do transdutor de pressão (pressão do óleo lubrificante)
- Cavilha de acoplamento
- Cavilha de acoplamento
- Transmissor de pressão diferencial (filtro de partículas diesel)
- Transmissor de pressão diferencial (filtro de partículas diesel)
- Transmissor de temperatura (Temperatura de entrada do ar e temperatura ambiente)
- Transmissor de temperatura (a montante do catalisador SCR)
- Transmissor de temperatura (a montante e a jusante do catalisador de oxidação para motores diesel)
- Braçadeira de tipo VBand (tubo do gás de escape 3″)
- Braçadeira de em V-Band
- Gerador
- Gerador
- Fixadores – Suporte (Relé de Partida)
D0 – Transmissão
- Descarga e carga de óleo da transmissão
- Separação da caixa de velocidades da caixa de velocidades traseira
- Grupo do inversor – Grupo completo
- Desmontagem do grupo do inversor
- Desmontagem do grupo da tampa
- Grupo de embraiagem: Marcha em frente
- Grupo de embraiagem: Marcha atrás
- Desmontagem do grupo da embraiagem da marcha à frente
- Desmontagem do grupo da embraiagem da marcha-atrás
- Colocação de calços no veio HML – Norma de montagem: 939177
- Desmontagem da embraiagem Low – Versão com HML
- Desmontagem do grupo HML
- Remontagem e afinação do grupo HML
- Desmontagem do corpo externo do grupo HML
- Desmontagem do grupo porta-satélites HML
- Veio de entrada da caixa de velocidades
- Veio de entrada da caixa de velocidades – Versão com HML
- Desmontagem do eixo primário – Versão com HML
- Desmontagem do eixo secundário – Versão com HML
- Colocação de calços no rolamento do veio secundário – Norma de montagem: 939177
- Grupo da caixa de velocidades com HML
- Grupo completo da caixa de velocidades – Versão com HML
- Procedimento de montagem do grupo HML – Norma de montagem: 939177
- Montagem e afinação da caixa de velocidades
- Afinação do veio de gamas
- Montagem do grupo de selecção de gamas
- Engrenagens gamas e “Creeper” / Redutor
- Comandos internos do redutor das gamas
- Desmontagem dos comandos internos do redutor das gamas
- Desmontagem da alavanca de comando das mudanças
- Desmontagem do veio super redutor
- Regulação do diferencial – grupo cónico
- Regulação da folga pinhão – coroa
- Desmontagem do pinhão traseiro
- Dispositivo de engate de tração dupla
- Desmontagem do dispositivo de engate da tracção dupla
- Desmontagem do veio de saída da tracção dupla
- Embraiagem de comando do engate da tomada de força traseira
- Desmontagem da embraiagem de comando da activação da TDF.
- Tomada de força de comando das bombas – carreto externo
- Tomada de força de comando das bombas – carreto interno
- Veio de saída da tomada de força
- Desmontagem do veio de saída da tomada de força (TDF) – Versão com 4 velocidades
- Desmontagem do veio final da tomada de força traseira
- Desmontagem do veio final da tomada de força sincronizada
- Grupo INPUT
- Retirada do grupo INPUT
- Grupo hidrostático
- Substituição do grupo de embraiagens WORK e TRANSPORT (com caixa intermédia montada)
- Desmontagem do grupo de engrenagens de entrada do grupo do variador
- Grupo Redutor Epicicloidal – Embraiagens WORK e TRANSPORT
- Grupo epicicloidal – embraiagem REVERSE
- Veios das gamas de velocidade
- Retirada da caixa da TDF
- Veio condutor da TDF
- Veio conduzido da TDF
- Pinhão e diferencial
- Desmontagem das embraiagens WORK e TRANSPORT
E0 – Eixo traseiro
- Purga do sistema de travagem
- Eixo traseiro
- Desmontagem da ponte traseira direita-esquerda
- Flange do travão
- Desmontagem do grupo Park Brake
- Desmontagem do diferencial traseiro
- Grupo Park Brake
- Diferencial traseiro
F0 – Eixo da frente
- Veio de tração dupla (DT)
- Suporte com ponte dianteira
- Afinação do alinhamento do suporte dianteiro – motor
- Barra/tirante da direção
- Eixo dianteiro
- Regulação da folga axial eixo dianteiro
- Cilindros de direção
- Desmontagem dos cilindros de direção
- Suporte oscilante da ponte suspensa
- Grupo diferencial
- Desmontagem do dispositivo de bloqueio do diferencial
- Desmontagem do grupo do diferencial do pinhão
- Afinação da pré-carga do diferencial e folga entre o pinhão e a coroa
- Afinação do posicionamento e da pré-carga do pinhão
- Redutor epicicloidal
- Desmontagem do redutor epicicloidal
- Caixa articulada e semieixo
- Regulação da caixa articulada e semieixo
- Discos de travão do eixo dianteiro
G0 – Carroçaria – Cabina – Plataforma
- Volante
- Painel de instrumentos
- Painel de instrumentos
- Grupo do climatizador
- Capot do motor e estruturas laterais
- Suporte da bateria
- Cabina
- Escada de acesso à cabina
- Guarda-lamas dianteiro
- Consola direita
- Revestimento da cabina do lado esquerdo
- Esvaziamento e recarga do sistema de climatização
- Condensador de ar climatizado
- Filtro desidratante
- Alavanca das velocidades
- Alavanca de câmbio Bowden
- Alavanca das gamas
- Cabina
- Tapete
H0 – Sistema hidráulico
- Bomba dos serviços Load Sensing (LS)
- Bomba de lubrificação
- Desmontagem da bomba de lubrificação
- Desmontagem de comando das bombas hidráulicas
- Bomba da direção assistida (16 cc)
- Bomba hidráulica esquerda (32 cc)
- Bomba hidráulica direita(14 cc)
- Bomba suplementar
- Direção hidrostática (orbitrol)
- Distribuidores de serviço auxiliares traseiros e elevador traseiro
- Grupo dos acumuladores da ponte suspensa
- Grupo das válvulas HML
- Grupo de eletroválvulas do inversor
- Grupo de eletroválvulas de serviços
- Bloco lógico dos travões
- Válvula de travagem dianteira
- Válvulas de travagem pneumática do reboque e reservatório de ar
- Reservatório do ar
- Verificação do sistema de travagem pneumática do reboque (eTCV)
- Sistema de travagem pneumática do reboque (eTCV)
- Unidade de controlo eletrónica de travagem do reboque (WABCO)
- Bombas dos travões
L0 – Sistema eléctrico
- Bateria
- Unidade de controlo do motor
- Caixa de fusíveis
- Alternador
M0 – TDF dianteira
- Tomada de força dianteira da tomada de força
N0 – Hidráulico frontal
- Terceiro ponto dianteiro
- Elevador frontal
R0 – Hidráulico traseiro
- Elevador traseiro completo
- Desmontagem do grupo do elevador (SAC)
- Cilindro do hidráulico
- Suporte dos tirantes de estabilização
- Casquilhos
- Cilindros suplementares do hidráulico
- Engate de três pontos
S0 – Rodas
- Roda traseira
- Rodas dianteiras
V0 – Lastro – Engates
- Gancho de reboque traseiro
Esquemas eléctricos
- W-TECH – SEÇÃO ELÉTRICA
Componentes
- Localização das principais unidades de controlo
- Unidade de Controle SVCU
- Unidade de Controle PFCU
- Unidade de controle MVCU
- Unidade de Controlo do Motor Deutz
- Unidade de Controle do Motor KF
- Unidade de controlo OCU
- 2.8519.148.0 – Unidade de controlo ISO 11786
- Unidade de controlo CTM/AM55
- A – Arranque e recarga
- B – Válvulas, fusíveis
- C – Massas
- D – Junções intermédias
- E – Instrumentos de bordo
- F – Luzes externas (farol rotativo)
- G – Luzes internas
- H – Comandos elétricos manuais (comutador de luzes)
- I – Interruptores
- J – Contactores (relés)
- K – Sensores e transmissores
- L – Eletroímanes e eletroválvulas
- M – Dispositivos elétricos/eletrónicos, intermitências e temporizadores
- N – Motores elétricos e atuadores
- O – Resistências e reóstatos
- P – Componentes vários
- R – Diagnósticos
Sistemas
- S001A – Regulagem eletrônica do motor (motor DEUTZ 125-135 hp)
- S001B – Regulagem eletrônica do motor (motor DEUTZ de 115 cv)
- S001C – Regulagem eletrônica do motor (motor KF de 115 cv)
- S001D – Regulagem eletrônica do motor (motor KF 125-135 hp)
- S002A – Pré-aquecimento (motor DEUTZ de 115 cv)
- S002B – Pré-aquecimento (motor KF de 115 cv)
- S002C – Pré-aquecimento (motor DEUTZ 125-135 hp)
- S002D – Pré-aquecimento (motor KF 125-135 hp)
- S003A – Partida (motor DEUTZ 125-135 hp)
- S003B – Partida (motor KF de 115 hp)
- S003C – Partida (motor DEUTZ de 115 hp)
- S003D – Partida (motor KF 125-135 hp)
- S004A – Elevação (115CV)
- S004B – Elevação (125-135CV)
- S005A – Faróis e lanternas traseiras (115CV)
- S005B – Faróis e lanternas traseiras (125-135CV)
- S006A – Luzes de trabalho (115CV)
- S006B – Luzes de trabalho (125-135CV)
- S007A – Limpadores (115CV)
- S007B – Limpadores (125-135CV)
- S008A – Painel (115CV)
- S008B – Painel (125-135CV)
- S009A – Sistema de rádio (115 HP)
- S009B – Sistema de rádio (125-135CV)
- S010A – Sistema de ar condicionado (115 HP)
- S010B – Sistema de ar condicionado (125-135CV)
- S011A – Transmissão (115CV)
- S011B – Transmissão (125-135CV)
- S012A – Tomada de força (PTO) (115 HP)
- S012B – Tomada de força (PTO) (125-135HP)
- S013A – Acessórios (115CV)
- S013B – Acessórios (125-135CV)
- S014A – Network Can (motor KF de 115 hp)
- S014B – Network Can (motor KF de 125-135 hp)
- S014C – Network Can (motor DEUTZ de 115 hp)
- S014D – Network Can (motor DEUTZ de 125-135 hp)
- S015A – Motor de linha de lata (115 hp)
- S015B – Motor de linha de lata (115 hp)
- S016A – Sistema de travagem (115 cv)
- S016B – Sistema de travagem (125-135 HP)
- S017A – Freio de reboque (115 HP)
- S017B – Freio do reboque (125-135 HP)
- S018 – Economia Ecológica (115 CV)
- S019A – Emissões (115 HP)
- S019B – Emissões (125-135 HP)
- S019C – Emissões (125-135 HP Deutz)
- S019D – Emissões (115CV Deutz)
- S020A – Carregador Frontal (115 cv)
- S020B – Carregador Frontal (125 – 135 hp)
- S021A – SDD (115 cv)
- S021B – SDD (125 – 135 cv)
- S022A – Interruptor de bateria (115 hp)
- S022B – Interruptor de bateria (125 – 135 hp)
- S023A – Alavanca Inteligente (115 cv)
- S023B – Alavanca Inteligente (125 – 135 cv)
- S024A – Agrosky (115 cv)
- S024B – Agrosky (125 – 135 cv)
- S025 – Isobus
- S026A – Eixo dianteiro e Shuttle (115 cv)
- S026B – Eixo dianteiro e inversor reverso (125 – 135 cv)
Cablagens
- 0.011.3797.3 – Sensor SBA/ASM
- 0.012.2756.3 – Eletroválvula da tomada de força (TDF) dianteira
- 0.014.1567.4/20 – Motor do limpa para-brisas com para-brisas de abrir
- 0.014.1645.4/10 – Pressóstato de travagem pneumática do reboque
- 0.014.1645.4/10 – Pressóstato de travagem hidráulica do reboque
- 0.014.8453.4 – Limpa-vidros dianteiro (versão com para-brisas fixo)
- 0.016.1001.4/20 – Eletroválvula do travão de estacionamento do reboque (versão com travagem hidráulica)
- 0.016.8489.4 – Eletroválvula do travão de estacionamento do reboque (versão com travagem pneumática)
- 0.017.0496.4/10 – Faróis de trabalho dianteiros inferiores H9
- 0.017.8425.4/10 – Tomada do reboque UE
- 0.018.5346.4 – Distribuidor 7-8
- 0.019.5702.4/10 – ISO 11786
- 0.019.8827.4 – SDD (Sistema de viragem rápida)
- 0.020.9462.4/10 – Cabo intermitente
- 0.021.0490.4/10 – Tomada ABS para reboque
- 0.021.1196.4/10 – Faróis de trabalho inferiores
- 0.021.4505.4 – Grampo da tomada de força (TDF) 540-750
- 0.021.5509.4 – Adaptador de descongelamento do óculo traseiro
- 0.023.1282.4/10 – Injetores (versão com 4 cilindros)
- 0.024.8482.4/10 – Carregador frontal com comando mecânico 1
- 0.024.8744.4 – Grampo da unidade de controlo das suspensões dianteiras
- 0.025.1281.4/10 – Alavanca do carregador frontal HML
- 0.025.5561.4 – Faróis dianteiros
- 0.026.1301.4 – Carregador frontal com comando mecânico 2
- 0.026.4756.4 – Espelhos retrovisores elétricos e aquecidos (lado esquerdo)
- 0.026.5702.4_10 – Bomba de pré-filtro de combustível
- 0.026.6049.4 – Capô
- 0.026.6377.4 – Adaptador SBA ASM WAS
- 0.028.1207.4/20 – Travagem pneumática do reboque Mother Regulation (MR)
- 0.028.1208.4 – Grampo da massa (AIR PREX)
- 0.029.7828.4 – Freio da massa (AIR PREX)
- 0.030.6478.4/10 – motor KF
- 0.030.6480.4/10 – Motor – versão com 4 cilindros
- 0.032.5469.4/10 – Velas (versão com 4 cilindros)
- 0.032.8553.4 – Pré-instalação da tomada ISO 11783
- 0.033.0899.4 – Cabo da Antena AGI2
- 0.033.8944.4/20 – Adaptador faróis TOP LED
- 0.036.3073.4/10 – Sensor DPF
- 0.036.4523.4 – Sensor de NOX
- 0.036.4581.4 – Sensores sob o capô
- 0.036.5978.4 – Consola do lado direito (elevador traseiro eletrónico)
- 0.036.6318.4 – Travagem hidráulica do reboque (dual mode)
- 0.036.6400.4 – Pressóstato de travagem hidráulica do reboque
- 0.036.6401.4 – Eletroválvula de travagem hidráulica do reboque DM Mother Regulation (MR)
- 0.036.6533.4 – Tejadilho
- 0.036.6567.4 – Antena CTM
- 0.036.6782.4 – Faróis de trabalho no tejadilho H9
- 0.036.7358.4 – Faróis de trabalho no tejadilho LED
- 0.036.7414.4/10 – Luz da matrícula
- 0.036.7712.4 – Antena DAB
- 0.036.7766.4 – Antena FM
- 0.036.7926.4 – Cabo adaptador dos indicadores de direção LED
- 0.036.9474.4 – Alternador – Pré-aquecimento (versão com 3 cilindros)
- 0.036.9659.4/20 – Cabina de alta potência 125 e 135 cv
- 0.036.9660.4/10 – Telhado PT454
- 0.036.9661.4 – ETHERNET
- 0.036.9664.4 – Antena Agrosky SGR1 PT454
- 0.036.9665.4/10 – Antena AGI 2
- 0.036.9667.4 – Unidade de controlo CTM PT 454
- 0.036.9669.4 – iMonitor X25
- 0.036.9670.4_10 – ISOBUS centrale PT454
- 0.036.9671.4_10 – unidade de controlo SVCU
- 0.036.9673.4/10 – Freio do painel de instrumentos
- 0.036.9676.4 – Frenagem pneumática MR PT454
- 0.036.9677.4 – Adaptador de travão traseiro PT454
- 0.036.9680.4 – traseira de alta potência 125 e 135 cv
- 0.036.9682.4_10 – Sensor Nox
- 0.036.9683.4 – Traseira ISOBUS PT454
- 0.036.9684.4 – Bloco terminal de derivação
- 0.036.9685.4 – Freio da ponte de suspensão dianteira
- 0.036.9686.4/10 – Dianteiro
- 0.036.9687.4_10 – ECU do motor dianteiro KF PT454
- 0.036.9688.4/10 – Cabos de alimentação deutz
- 0.036.9689.4_10 – Cabos de alimentação KF PT454
- 0.039.8802.4/10 – Cabine de baixa potência 115cv
- 0.039.9560.4 – Traseira de baixa potência 115 cv
- 0.039.9705.4 – Cabos de alimentação KF
- 0.039.9795.4 – Cabos de alimentação Deutz PS6110
- 0.040.0815.4/10 – Freio do distribuidor 1_2_3_4
- 0.040.0867.4 – Frenagem hidráulica no MR PT454
- 0.040.1839.4 – Frenagem Hidráulica MR PT454
- 0.040.2173.4 – Console pt 454
- 04422324.4/10 – Tomada ISO 11786
Service Info
A0 – TRACTOR
- Diagnóstico – Tarifa para 2026
- Pós-venda – Tarifa para 2026
- GUIA DE PESQUISA DE NOTÍCIAS DE SERVIÇO
- Diagnóstico – Tarifa para 2025
- Pós-venda – Tarifa para 2025
- Diagnóstico – Tarifa para 2023
- Diagnóstico – Tarifa para 2024
- Diagnóstico – Tarifa para 2022
- Diagnóstico – Tarifa para 2021
- Pós-venda – Tarifa para 2024
- Pós-venda – Tarifa para 2023
- Pós-venda – Tarifa para 2022
- Pós-venda – Tarifa para 2021
B0 – MOTOR
- DEFEITO NO VGT DO TURBOCOMPRESSOR
- DAG 3.6 – CÓDIGO DE ERRO V754 EAT
- TENSOR DA CORREIA DO MOTOR DEUTZ AG
C0 – ACESSÓRIOS DO MOTOR
- INFORMAÇÕES DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA – Unidade DEF – Indicação de nível incorreta
- Protocolo de diagnóstico – AdBlue – Unidade de nível de flutuação
- Filtro e ferramenta de pré-filtro, p/n 5.9035.865.0
- SENSORES DANIFICADOS NA ZONA SCR
D0 – TRANSMISSÃO
- Falhas nas engrenagens e discos HML
- O MOTOR PARA QUANDO A TDF ESTÁ ENGATADA
F0 – PONTE DA FRENTE
- Conjunto de engrenagens cónicas com parafusos soltos
- Falta de um ponto de lubrificação do eixo dianteiro
G0 – CARROÇARIA – CABINA
- NOTÍCIAS DE SERVIÇO – Falta de ventilação no reservatório do fluido de travão
- VAZAMENTO INTERNO DA BOMBA DE FREIO
- Recarga do sistema de climatização
- Interferência entre os pneus traseiros e os parafusos dos pára-lamas traseiros
H0 – SISTEMA HIDRÁULICO E PNEUMÁTICO
- NOTÍCIAS DE ASSISTÊNCIA – Avaria na suspensão dianteira
- Kit de frenagem do reboque CUNA (ITÁLIA)
- Single connection hydraulic braking kit availability update – only for EUROPEAN market
- LUZ 4WD INTERMITENTE
- Fuga de energia para além do encaixe do tubo 6C PS-TTV-RVSHIFT Stage 5 (PT454)
- Fuga da válvula do travão e da tubagem de distribuição
L0 – SISTEMA ELÉCTRICO
- INFORMAÇÕES DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA – Nova versão do software A09 do motor M334-M335-M430-M28-M427 (FARMotion Stage 5)
- SUPORTE DO SENSOR FAS DOBRADO
- INTERRUPTOR DE PRESSÃO NA VÁLVULA DO TRAVÃO DO REBOQUE “CUNA”
- SerDia4.0
- iMonitor x35 com defeito
- O DIAGNÓSTICO EM QUALQUER LUGAR
- Má visualização do diagrama da cablagem na documentação técnica
- Atualização do iMonitor SW e instruções de atualização do iMonitor UBOOT
- Software iMonitor HORIZON 5.02
- Problema no arranque da regeneração
- Código de erro M709-520375 FMI15 no TCD 3.6 Stage 5 (6C, 6C TTV, 6C RVSHIFT stage 5)
- Código de erro M83 no TCD 3.6 Stage 5 (6C, 6C TTV, 6C RVSHIFT Stage 5)
- GTECU – Guia de Orientação + ISOBUS TECU
- Ferramentas de diagnóstico de ligação perdida
- Atualização do software do iMonitor
- O interruptor da tomada de força não funciona
V1 – KITS DE PÓS-MERCADO
- INFORMAÇÕES DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA – Predisposição para antena
- Verificação da instalação correta do KIT de frenagem
- Instruções para o pós-venda do kit
