SDFManuals

Instrukcja warsztatowa

5125 G

Numer seryjny: ZKDEY20200TD10001
€110

This document in other languages

SKU: DEUTZ.W.EY2.1f031b945049.pl Category:

Instrukcja warsztatowa for DEUTZ FAHR 5125 G → ZKDEY20200TD10001 from the Series 5 G (FARMOTION STAGE 4) family. Digital PDF in Polish with 1,283 pages.

SKU: DEUTZ.W.EY2.1f031b945049.pl
Category:

Przegląd dokumentu

Instrukcja warsztatowa for DEUTZ FAHR 5125 G → ZKDEY20200TD10001 from the Series 5 G (FARMOTION STAGE 4) family. Digital PDF in Polish with 1,283 pages.

Odpowiedni polski spis treści zawiera 45 sekcji i 434 osobnych tematów.

Główne zawarte sekcje

  • Wprowadzenie
  • Bezpieczeństwo
  • Charakterystyka techniczna
  • Kalibracje i diagnostyka elektroniki
  • Sposób przeprowadzania interwencji
  • Schematy elektryczne
  • Service Info

Szczegóły dokumentu

  • Marka: DEUTZ FAHR
  • Rodzina: Series 5 G (FARMOTION STAGE 4)
  • Model: 5125 G
  • Numer seryjny od: ZKDEY20200TD10001
  • Typ dokumentu: Instrukcja warsztatowa
  • Język: Polski
  • Strony: 1,283
  • Rozmiar pliku: 394.84 MiB
  • Format: Cyfrowy plik PDF do pobrania

Zgodność

Przed zakupem sprawdź, czy model i kod referencyjny Twojej maszyny są zgodne z DEUTZ FAHR 5125 G → ZKDEY20200TD10001.

Pełny spis treści

  • Wprowadzenie
    • Wstęp
    • Momenty dokręcania
    • Momenty dokręcania pomp
    • Momenty dokręcania nakrętek/śrub kół
    • Momenty dokręcania śrub i nakrętek połączeń elektrycznych
    • Montaż elektrozaworów i zaworów z wkładami
    • Montaż szybkozłączy
  • Bezpieczeństwo
    • Wstęp
      • Istotne wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
    • Ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa
      • Rozpoznawanie zagrożeń
      • Wskazówki dla osób będących w kontakcie z ciągnikiem
    • Zasady bezpieczeństwa
      • Ryzyko podczas przygotowania ciągnika
      • Zagrożenia podczas konserwacji
      • Praca przy układach maszyny
      • Specjalne procedury demontażu/montażu/kontroli
    • Piktogramy bezpieczeństwa
      • Wymiana piktogramów dotyczących bezpieczeństwa
    • Zagrożenia dla środowiska
      • Zagrożenia związane ze środowiskiem roboczym
  • Charakterystyka techniczna
    • Silnik
      • Dane techniczne: Blok cylindrów
      • Dane techniczne: wał korbowy
      • Dane techniczne: wał korbowy
      • Dane techniczne: tłoki – pierścienie tłokowe
      • Dane techniczne: dźwigienka zaworowa
      • Dane techniczne wału rozrządu
      • Dane techniczne wału rozrządu
      • Dane techniczne: koła zębate układu rozrządu
      • Dane techniczne: obciążniki przeciwbieżne
      • Dane techniczne i wymiary: zawory ‒ sprężyny zaworowe
      • Dane techniczne i wymiary: głowice – prowadnice zaworów – gniazda zaworów
      • Dane techniczne dźwigienek zaworowych – popychacze
    • Akcesoria silnika
      • Rozrusznik
    • Przekładnia
      • przekładni
      • przekładni
      • Przekładnia
      • Przekładnia
      • Zespół elektrohydraulicznego załączania napędu na cztery koła oraz hamulca postojowego
      • Sprzęgło mechaniczne
      • Nawrotnik hydrauliczny
      • Jednostka HI-LO
      • Jednostka HML
      • TYLNY WOM
      • Wał odbioru mocy – tył
      • Widoki przekładni
    • Tylny most napędowy
      • Oś tylna
      • Tylny mechanizm różnicowy
    • Most przedni
      • Oś przednia 4 WD
      • Oś przednia napędu na dwa koła
      • Koło zębate, mechanizm różnicowy i blokada mechanizmu różnicowego
      • Zwolnica
    • Nadwozie – Kabina – Platforma
      • Układ klimatyzacji – wersja z dachem standardowym
      • Układ klimatyzacji – wersja z szyberdachem
    • Instalacja hydrauliczna
      • Obwód hydrauliczny, wersja opcjonalna 2 (wersja „Regulacja macierzysta”)
      • Obwód hydrauliczny, wersja opcjonalna 3 (wersja „Regulacja macierzysta”)
      • Hydrauliczny obwód hamulcowy, wersja opcjonalna 2 (wersja „Regulacji macierzystej”)
      • Hydrauliczny obwód hamulcowy, wersja opcjonalna 3 (wersja „Regulacji macierzystej”)
      • Obwód hydrauliczny, wersja opcjonalna (wersja „Regulacji macierzystej”)
      • Obwód hydrauliczny, wersja pełna (wersja „Regulacja macierzysta”)
      • Dodatkowy obwód hydrauliczny, wersja podstawowa (wersja „Regulacji macierzystej”)
      • Dodatkowy obwód hydrauliczny, wersja opcjonalna (wersja „Regulacji macierzystej”)
      • Obwód hydrauliczny, wersja pełna LS (wersja „Regulacji macierzystej”)
      • Hydrauliczny obwód przekładni, wersja podstawowa GS (wersja „Regulacji macierzystej”)
      • Hydrauliczny obwód przekładni, wersja podstawowa LS (wersja „Regulacji macierzystej”)
      • Lokalizacja podzespołów hydraulicznych (zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013)
      • Zawór hamulca (blok logiki)
      • Zawór układu hamowania przyczepy
      • Wspomaganie układu kierowniczego, 125 cm³
      • Wspomaganie układu kierowniczego SDD
      • Filtr przewodu zasilającego
      • Zespół pomp hydraulicznych
      • Pompa wspomagania układu kierowniczego
      • Pompa przesyłu
      • Filtr pompy ssącej
      • Zespół dodatkowy 60 l/min. ECO
      • Jednostka rozdzielacza
      • Blok zaworów sterujących przekładnią nawrotną
      • Jednostka zaworu regulatora ciśnienia
      • Zespół zaworu roboczego
      • Blok sterowania jednostką HML
      • TYLNY WOM
    • Instalacja elektryczna
      • Czujniki i komponenty silnika FARMotion
      • Czujniki i komponenty silnika FARMotion
    • WOM przedni
      • WOM przedni
      • Pompa zasilająca WOM
      • Zespół elektrozaworu sterującego WOM
      • WOM przedni
    • Podnośnik przedni
      • Podnośnik – przód
      • Zespół amortyzatora
  • Kalibracje i diagnostyka elektroniki
    • Narzędzia diagnostyczne
      • D-TECH App
      • Porty D-Tech i diagnostyczne
    • Alarmy centralek
      • Poziom istotności alarmów SDF
      • ALARMY ECU
    • Zarządzanie oprogramowaniem
      • Aktualizacja oprogramowania sprzętowego modułu ECU
  • Sposób przeprowadzania interwencji
    • Narzędzia warsztatowe do demontażu i montażu komponentów
    • Narzędzia warsztatowe do demontażu i montażu komponentów
    • B0 – Silnik
      • Narzędzia warsztatowe do demontażu i montażu silnika
      • Narzędzia warsztatowe do demontażu i montażu silnika
      • Procedura dokręcania komponentów silnika
      • Procedura dokręcania komponentów silnika
      • Procedura dokręcania komponentów silnika
      • Procedura dokręcania komponentów silnika
      • Kompletny silnik
      • Odłączenie silnika od przekładni
      • Koło zamachowe silnika
      • Koło zamachowe silnika
      • Kołnierz łączący blok silnika – przekładnię
      • Przewód odzyskiwania par olejowych przedmuchu
      • Przewody olejowe turbosprężarki
      • Turbosprężarka
      • Przewód recyrkulacji układu spalin EGR
      • Kolektor spalin
      • Kolektor spalin
      • Zawór termostatyczny
      • Kontrola zaworu termostatycznego
      • Przewody chłodzenia układu spalin EGR
      • Kolektor EGR
      • Demontaż kolektora EGR
      • Zawór EGR
      • Filtr przedmuchu
      • Kolektor cieczy chłodzącej
      • Kolektor cieczy chłodzącej
      • Kolektor wlotowy
      • Kolektor wlotowy
      • Filtr oleju
      • Wymiennik ciepła oleju
      • Pompa cieczy chłodzącej silnika
      • Elektrowtryskiwacze oraz szyna paliwowa
      • Elektrowtryskiwacze oraz szyna paliwowa
      • Pokrywa głowicy cylindrów
      • Przewód przedmuchu par olejowych
      • Popychacze
      • Głowice cylindrów
      • Głowice cylindrów
      • Demontaż głowic cylindrów
      • Wał korbowy i koło impulsowe
      • Koło pasowe wału korbowego
      • Napęd wału odbioru mocy
      • Przednia obudowa rozrządu
      • Kołnierz tylny
      • Miska olejowa
      • Pompa oleju
      • Obciążniki przeciwbieżne
      • Przegląd i naprawa obciążników przeciwbieżnych
      • Koło zębate pośrednie i rozrząd
      • Demontaż tłoków i korbowodów
      • Demontaż tłoków i korbowodów
      • Wał korbowy
      • Wał korbowy
      • Dysze chłodzące
      • Tuleje cylindrów
      • Dysze chłodzące
      • Tuleje cylindrów
      • Regulacja luzu koła zębatego pompy oleju
      • Wymiana napinacza automatycznego
      • Montaż automatycznego naciągacza pasa
      • Ustawianie kół pasowych pompy wody i wału korbowego
      • Zawór recyrkulacji spalin (EGR)
      • Pasek sprężarki klimatyzacji
    • C0 – Akcesoria silnika
      • Pompa paliwowa wysokiego ciśnienia
      • Wsporniki montażowe
      • Regulacja luzu koła zębatego wału odbioru mocy
      • Sprężarka powietrza dla instalacji roboczych
      • Demontaż instalacji sprężarki powietrza
      • Wymiana płynu chłodzącego
      • Wentylator układu dolotowego silnika
      • Chłodnica z płynem chłodzącym
      • Cały zestaw chłodnicy i wymiennika ciepła
      • Demontaż zespołu chłodnicy
      • Zbiornik wyrównawczy
      • Chłodnica międzystopniowa, olej przekładniowy i paliwo, wymienniki ciepła
      • Filtr powietrza
      • Sztywny przewód filtra powietrza
      • Filtr paliwa
      • Filtr wstępny paliwa
      • Odpowietrzanie układu paliwowego
      • Ręczna pompa paliwowa
      • Zbiornik paliwa
      • Rozrusznik elektryczny
      • Rura wydechowa
      • Tłumik układu wydechowego – (Katalizator DOC)
    • D0 – Przekładnia
      • Odprowadzanie i uzupełnianie oleju przekładniowego
      • Tarcza sprzęgła
      • łożysko oporowe sprzęgła
      • Skrętna sprężyna talerzowa silnika
      • Jednostka hydraulicznej przekładni nawrotnej
      • Demontaż jednostki przekładni nawrotnej
      • Demontaż zespołu osłony
      • Demontaż jednostki sprzęgła napędu do jazdy w przód
      • Demontaż jednostki sprzęgła napędu do jazdy w tył
      • Zespół wału wejściowego i tarcza zębata
      • Wał napędu na cztery koła w przekładni
      • Wewnętrzna osłona przekładni
      • Oddzielić kołnierz złącza od obudowy tylnej przekładni.
      • Obudowa złącza
      • Montaż dźwigni zmiany biegów
      • Główna dźwignia zmiany biegów
      • Cięgno dźwigni zmiany biegów
      • Zespół wybieraka zakresu
      • Demontaż zespołu wyboru zakresu
      • Zespół przekładni
      • Moduł przełożeń HI-LO
      • Demontaż obudowy sprzęgła zakresu HI
      • Demontaż planetarnej przekładni redukcyjnej HI-LO
      • Przekładnia i jednostka HI-LO
      • Jednostka HML
      • Demontaż jednostki HML
      • Demontaż sprzęgła H
      • Demontaż sprzęgieł zakresu M-L
      • Wymiana sprzęgła zakresu L
      • Zespół przekładni/jednostki HML
      • Demontaż planetarnej przekładni redukcyjnej jednostki HML
      • Zewnętrzna obudowa jednostki HML
      • Demontaż przekładni głównej i przekładni nawrotnej – wersja z funkcją HI−LO
      • Wał pomocniczy – wersja z czterema biegami
      • Wał pomocniczy ‒ wersja z przekładnią HI-LO
      • Wał wyjściowy – wersja z modułem 3-stopniowym (HML)
      • Wał główny
      • Wał główny (cztery biegi)
      • Demontaż wału przekładni nawrotnej
      • Demontaż wału wejściowego przekładni
      • Demontaż wału pomocniczego – wersja z przekładnią HI-LO
      • Demontaż wału głównego
      • Demontaż wału wyjściowego jednostki HI-LO
      • Demontaż wału wyjściowego jednostki HML
      • Demontaż wału pomocniczego ‒ wersja z przekładnią HI-LO lub HML
      • Wał WOM 2 wersje prędkości
      • Wał wyjściowy WOM – wersja z 4 przełożeniami
      • Demontaż wału wyjściowego WOM – wersja z 2 przełożeniami
      • Demontaż wału wyjściowego WOM – wersja z 4 przełożeniami
      • Sprzęgło sterowania WOM
      • Demontaż sprzęgła załączania WOM
      • WOM napędu pompy – Zewnętrzne koło zębate
      • WOM napędu pompy – wewnętrzne koło zębate
      • Demontaż wyjściowego wału kołnierzowego WOM – wersja z 2 przełożeniami
      • Demontaż końcowego wału kołnierzowego WOM – wersja z 4 przełożeniami
      • Zsynchronizowany wał WOM
      • Demontaż wału wyjściowego zsynchronizowanego z WOM
      • Demontaż mechanizmu załączania sprzęgła WOM zsynchronizowanego
      • Demontaż tylnego wałka zębatego – wersja z 2 zakresami
      • Demontaż tylnego wałka zębatego – wersja z 4 zakresami
      • Regulacja mechanizmu różnicowego – Zestaw stożkowych kół zębatych
      • Demontaż sprzęgła napędu na cztery koła – EasyShift z mechanicznym hamulcem postojowym
      • Urządzenie załączania napędu na cztery koła – Easyshift
      • Demontaż wału wyjściowego napędu na cztery koła – wersja z 2 zakresami
      • Demontaż wału wyjściowego napędu na cztery koła – wersja z 4 zakresami
      • Regulacja dźwigni hamulca postojowego
      • Sektory tarcz hamulca postojowego ‒ wersje z napędem na cztery koła załączanym hydraulicznie
      • Wymiana oleju przekładniowego
      • Segmenty tarczy hamulca postojowego
    • E0 – Most napędowy tylny
      • Tylny mechanizm różnicowy
      • Regulacja obciążenia wstępnego łożysk mechanizmu różnicowego
      • Demontaż zespołu podnośnika tylnego (SAC)
      • Demontaż prawej/lewej półosi tylnej
      • Lewa strona osi tylnej
      • Prawa strona osi tylnej
      • Koło talerzowe osi tylnej
      • Demontaż jednostki hamulca postojowego
      • Wspornik hamulcowy (wersje bez hamulca postojowego)
      • Elementy nośne kół
    • F0 – Przedni most napędowy
      • Oś przednia (4WD)
      • Element nośny z osią przednią (4WD)
      • Wał 4WD
      • Regulacja luzu końcowego przedniej osi
      • Drążek/cięgno układu kierowniczego
      • Obudowa zwrotnicy i półosi napędowej
      • Regulacja obudowy zwrotnicy i półosi napędowej
      • Zespół mechanizmu różnicowego
      • Demontaż zespołu mechanizmu różnicowego
      • Demontaż mechanizmu różnicowego
      • Demontaż mechanizmu różnicowego
      • Regulacja zespołu mechanizmu różnicowego
      • Siłowniki układu kierowniczego
      • Demontaż siłowników układu kierowniczego
      • Tarcze hamulców osi przedniej
      • Tłok hamulcowy przedniej osi
      • Planetarna przekładnia redukcyjna
      • Demontaż planetarnej przekładni redukcyjnej
      • Demontaż zestawu stożkowych kół zębatych
      • Regulacja zestawu stożkowych kół zębatych
      • Regulacja kąta skrętu
      • Regulacja kąta skrętu
    • G0 – Nadwozie- Kabina – Platforma
      • Kabina
      • Stopnie kabiny
      • Pokrywa silnika i przednie panele pokrywy
      • Demontaż maski silnika.
      • Dolna pokrywa silnika
      • Mocowanie akumulatora
      • Błotniki przednie
      • Mata kabiny
      • Konsola po prawej stronie
      • Tapicerka kabiny po lewej stronie
      • Tapicerka kabiny po prawej stronie
      • Osłony słupków kabiny
      • Tablica przyrządów
      • Tablica przyrządów
      • Osłona przeciwsłoneczna
      • Podsufitka
      • Zbiornik na płyn do spryskiwacza szyb
      • Silnik wycieraczki przedniej szyby
      • Szyberdach
      • Szyba tylna
      • Drzwi kabiny
      • Demontaż klamki drzwi
      • Filtr przeciwpyłkowy
      • Kierunkowskazy przednie
      • Zewnętrzne lusterka wsteczne
      • Fotel operatora
      • Fotel pasażera
      • Opróżnij i naładuj układ klimatyzacji
      • Kompletny moduł klimatyzacji
      • Demontaż modułu układu klimatyzacji
      • Jednostka sterowania klimatyzacją
      • Sprężarka układu klimatyzacji
      • Kondensator klimatyzacji
      • Filtr odwadniacza
      • Wymiana parownika
      • Grzejnik – wersja z klimatyzacją
      • Silnik z wentylatorami
      • Zawór rozprężny
      • Czujnik przeciwoblodzeniowy
      • Elektroniczna przepustnica nożna
      • Demontaż układu sterowania przepustnicą elektroniczną
      • Pedały hamulca
      • Pedał sprzęgła
      • Kolumna kierownicza
      • Koło kierownicy
      • Pompy hamulcowe
      • Wymiana linki Bowdena hamulca postojowego
    • H0 – Instalacja hydrauliczna
      • Pompa przesyłu oleju
      • Pompa wspomagania układu kierowniczego
      • Pompa dodatkowa ECO
      • Demontaż dodatkowej pompy ECO wału WOM
      • Pompa układu podnośnika i rozdzielacza narzędzia dodatkowego
      • Blok zaworu elektromagnetycznego HML
      • Montaż zaworów elektromagnetycznych przekładni nawrotnej
      • Demontaż bloku zaworów elektromagnetycznych przekładni nawrotnej
      • Filtr oleju
      • Rezonator
      • Hydrostatyczny układ kierowniczy (Orbitrol) – wersje wyposażone w układ szybkiego sterowania (SDD)
      • Tylne rozdzielacze pomocnicze narzędzia
      • Zawór hamulca pneumatycznego przyczepy i zbiornik powietrza
      • Zbiorniki powietrza
      • Wskaźnik ciśnienia sprężonego powietrza
      • Blok hamulców
      • Zawór sterowania hamulcami
      • Zespół zaworu elektromagnetycznego narzędzi
      • Odpowietrzanie układu hamulcowego
      • Demontaż dodatkowego bloku zaworów elektromagnetycznych
    • L0 – Instalacja elektryczna
      • Akumulator
      • Alternator
      • Elektroniczna jednostka sterowania silnikiem (ECU)
      • Centralka elektroniczna narzędzia dodatkowego (MLHP)
      • Potencjometr pedału sprzęgła
      • Przełącznik uruchamiania przekładni
      • Czujnik temperatury powietrza w silniku
      • Czujnik prędkości obrotowej przekładni nawrotnej
      • Wymiana czujnika kąta skrętu układu kierowniczego (SBA)
      • Czujnik pozycji pedału przepustnicy
      • Przełącznik ciśnieniowy oleju sterowania przekładnią nawrotną
      • Czujnik prędkości HML
      • Presostat na wlocie układu hydraulicznego
      • Blok zaworu elektromagnetycznego i presostat ciśnienia użytkowego
      • Czujnik położenia podnośnika tylnego
      • Czujnik prędkości kół
      • Tablica przyrządów
      • Panele przycisków
      • Korpus przełącznika zapłonu
      • Główny odłącznik zasilania akumulatorowego
      • Gniazdo przyczepy
      • Przełącznik kolumny kierowniczej
      • Demontaż trzonu kolumny kierownicy
      • Oświetlenie wnętrza kabiny
      • Wiązka przewodów silnika
      • Wiązka przewodów silnika
      • Czujnik ciśnienia i temperatury powietrza doładowania
      • Wiązka przewodów elektrowtryskiwacza
      • Wiązka przewodów elektrowtryskiwacza
      • Czujnik temperatury płynu chłodzącego
      • Czujnik prędkości obrotowej wału korbowego
      • Przekaźnik nagrzewania wstępnego
      • Czujnik położenia wałka rozrządu
      • Przełącznik ciśnieniowy oleju silnikowego
      • Czujnik temperatury oleju silnikowego
      • Czujnik ciśnienia i temperatury paliwa
      • Czujnik ciśnienia paliwa
      • Czujnik wody w paliwie
      • Reflektory
      • Światła robocze
    • M0 – Przedni WOM
      • WOM przedni
      • Demontaż przedniego WOM
      • Demontaż sprzęgła sterowania WOM przedniego
      • Zespół zaworu elektromagnetycznego
      • Wał napędowy przedniego WOM
    • N0 – Podnośnik przedni
      • Podnośnik – przód
      • Dolny element nośny podnośnika przedniego
      • Ramiona przedniego podnośnika
      • Zawór układu hydraulicznego podnośnika przedniego
      • Siłownik podnośnika przedniego
    • R0 – Podnośnik tylny
      • Podnośnik tylny ‒ cały zespół
      • Rozdzielacz sterowania podnośnikiem
      • Demontaż rozdzielacza sterowania podnośnikiem
      • 3-punktowy układ zawieszenia narzędzi
    • S0 – Koła
      • Koła przednie
      • Koła tylne
      • Koła tylne
    • V0 – Balast – Haki
      • Tylne urządzenie zaczepowe
  • Schematy elektryczne
    • Wiązki przewodów
  • Service Info
    • A0 – CIĄGNIK
      • Diagnostyka – Opłata 2026
      • Usługi posprzedażne – Opłata 2026
      • PRZEWODNIK WYSZUKIWANIA WIADOMOŚCI SERWISOWYCH
      • Diagnostyka – Opłata 2025
      • Usługi posprzedażne – Opłata 2025
      • Subskrypcja na diagnostykę 2023
      • Subskrypcja na diagnostykę 2024
      • Subskrypcja na diagnostykę 2022
      • Subskrypcja na diagnostykę 2021
      • Subskrypcja posprzedażowa 2024
      • Subskrypcja posprzedażowa 2023
      • Subskrypcja posprzedażowa 2022
      • Subskrypcja posprzedażowa 2021
      • Diagnostyka – Opłata 2020
      • Usługi posprzedażne – Opłata 2020
    • B0 – SILNIK
      • Nieszczelność pierścienia uszczelniającego FARMotion
      • Specyfikacje oleju silnikowego Deutz AG
    • C0 – AKCESORIA SILNIKA
      • Protokół diagnostyczny AdBlue – pływakowy wskaźnik poziomu
      • Narzędzie do filtra i filtra wstępnego p/n części 5.9035.865.0
      • USZKODZONE CZUJNIKI OBSZARU SCR
      • Wyrównanie rury wylotowej Doc i układu wydechowego
    • F0 – MOST PRZEDNI
      • Zestaw przekładni stożkowej gubi śruby
      • Sprawdzić zużycie przegubów układu kierowniczego przedniej osi
      • Procedura kontroli zachowania układu kierowniczego
    • G0 – NADWOZIE – KABINA
      • WIADOMOŚCI SERWISOWE – Brak odpowietrznika zbiornika płynu hamulcowego
      • WYCIEK WEWNĘTRZNY POMPY HAMULCOWEJ
      • Układ klimatyzacji – ponowne nabijanie
      • Uszkodzenia linki Bowdena u dystrybutorów
    • H0 – UKŁAD HYDRAULICZNY I PNEUMATYCZNY
      • Zestaw hamulców hydraulicznych przyczepy CUNA (TYP WŁOSKI)
      • Single connection hydraulic braking kit availability update – only for EUROPEAN market
    • L0 – INSTALACJA ELEKTRYCZNA