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Manual de oficina

6135 C

Número de série: ZKDLH70200TD10001
€110

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Edição PDF em português do Manual de oficina para DEUTZ FAHR 6135 C → ZKDLH70200TD10001, família Series 6 C (STAGE 2). O documento contém 1,265 páginas.

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Visão geral do documento

Edição PDF em português do Manual de oficina para DEUTZ FAHR 6135 C → ZKDLH70200TD10001, família Series 6 C (STAGE 2). O documento contém 1,265 páginas.

O índice correspondente em português contém 42 secções e 526 tópicos individuais.

Principais secções incluídas

  • Introdução
  • Segurança
  • Características técnicas
  • Afinações e diagnósticos electrónicos
  • Modo de intervenção
  • Esquemas eléctricos
  • Service Info

Detalhes do documento

  • Marca: DEUTZ FAHR
  • Família: Series 6 C (STAGE 2)
  • Modelo: 6135 C
  • Número de série inicial: ZKDLH70200TD10001
  • Tipo de documento: Manual de oficina
  • Idioma: Português
  • Páginas: 1,265
  • Tamanho do ficheiro: 504.59 MiB
  • Formato: Download digital em PDF

Compatibilidade

Antes da compra, confirme que o modelo e o número de série da sua máquina correspondem a DEUTZ FAHR 6135 C → ZKDLH70200TD10001.

Índice completo

  • Introdução
    • Binários de aperto
    • Binários de aperto das bombas
    • Binários de aperto dos parafusos e das porcas das jantes no cubo das rodas
    • Binários de aperto dos parafusos e porcas das ligações eléctricas
    • Montagem das electroválvulas e válvulas de cartucho
    • Montagens dos engates rápidos
    • Unidade de medida e valores de conversão
  • Segurança
    • Prefácio
      • Notas importantes de segurança
    • Informações importantes sobre a segurança
      • Reconhecer os perigos
      • Indicações para as pessoas em contacto com o trator
    • Regras de segurança
      • Riscos durante a preparação do trator
      • Riscos durante a manutenção
      • Intervenções em sistemas e instalações da máquina
      • Operações específicas de desmontagem/montagem/verificação
    • Pictogramas de segurança
      • Substituir os pictogramas de segurança
    • Riscos relacionados com o ambiente
      • Perigos devidos ao ambiente de utilização
  • Características técnicas
    • Motor
      • Introdução – Motores
      • Dispositivo de arranque a frio (velas de pré-aquecimento)
      • Sistema de refrigeração do motor
      • Sistema de admissão do motor
      • Sistema de injeção do motor – circuito de baixa pressão
      • Contrapressão no escape, temperaturas do óleo do motor
      • Sistema de injeção de combustível – Common Rail System
      • Sistema de admissão de ar do motor
      • Sistema de sobrealimentação do motor
      • Sistema de recirculação dos gases de escape (EGR)
      • Sistema de pós-tratamento dos gases de escape
      • Dados técnicos e sistemas de pós-tratamento dos gases de escape – Motor KF stage 5
      • Dados técnicos dos balanceiros – tuches
      • Dados técnicos e dimensões das válvulas – molas das válvulas
      • Dados técnicos e dimensão das cabeças – guia de válvulas – sedes de válvulas
      • Dados técnicos das massas de contra-rotação
      • Dados técnicos das engrenagens da distribuição
      • Dados técnicos da árvore de cames
      • Dados técnicos das bielas
      • Dados técnicos dos pistões – anéis
      • Dados técnicos da cambota
      • Dados técnicos do monobloco
    • Acessórios do motor
      • Radiador do líquido refrigerante
      • Filtro de ar
      • Reservatório de gasóleo
      • Motor de arranque
      • Características técnicas do AdBlue®
      • Bomba de AdBlue
      • Injetor de AdBlue
      • Válvula AD-Azul
      • Depósito de AdBlue
      • Flutuador AD-Azul
    • Transmissão
      • Transmissão
      • Inversor hidráulico
      • Grupo HML
      • Grupo Hi-Lo
    • Ponte traseira
      • Suporte da roda traseira
      • Grupo Park Brake
      • Diferencial traseiro
    • Eixo dianteiro
      • Eixo dianteiro 4 WD
      • Bloqueio do diferencial dianteiro de discos (ASM)
      • Redutor epicicloidal
    • Carroçaria – Cabina – Plataforma
      • Vistas externas do trator
      • Viste interni cabina
      • Painel dianteiro e pilares
      • Painel direito
      • Painel esquerdo
      • Painel do teto
      • Painel de instrumentos
      • Dados técnicos gerais
      • Dimensões e pesos do trator
    • Sistema hidráulico
      • Circuito hidráulico auxiliar opcional
      • Circuito hidráulico opcional
      • Circuito hidráulico da transmissão de base
      • Circuito hidráulico
      • Circuito hidráulico auxiliar opcional
      • Circuito hidráulico base da bomba de engrenagens
      • Circuito hidráulico full optional
      • Circuito hidráulico da base da bomba LS
      • Circuito hidráulico opcional
      • Circuito hidráulico opcional
      • Circuito hidráulico opcional
      • Circuito hidráulico da transmissão de base
      • Circuito hidráulico da transmissão full optional
      • Circuito hidráulico da transmissão de base
      • Circuito hidráulico da transmissão opcional
      • Introdução geral ao sistema A/C
      • Instalação de ar condicionado
      • Instalação de ar condicionado – Versão teto standard
      • Sistema de ar condicionado – Versão de alta visibilidade
      • Sistema de ar condicionado – Diagnóstico
      • Compressor do sistema de ar condicionado
      • Grupo de bombas hidráulicas
      • Bomba de débito variável 45 cc
      • Bomba de carretos
      • Filtro da bomba de aspiração
      • Filtro de descarga
      • Sistema de travagem
      • Sistema Park Brake
      • Válvula do Park Brake
      • Desacelerador hidráulico Hydraulic Engine Brake
      • Direcção assistida 80 -160 cc
      • Direcção assistida SDD 125-250 cc
      • Direcção assistida SDD 115-240 cc
      • Suspensão do eixo dianteiro
    • TDF frontal
      • TDF frontal
    • Hidráulico frontal
      • Elevador frontal
    • Hidráulico traseiro
      • Elevador traseiro
      • Engate de três pontos traseiro
  • Afinações e diagnósticos electrónicos
    • Alarmes das centralinas
      • Gravidade dos alarmes SDF
      • ALARMES DA CENTRALINA ELETRÓNICA
    • Gestão de software
      • Atualização do firmware das ECU
      • Procedimento de colocação em serviço (EOL)
      • Reinicialização da ECU (MVCU)
      • Seleção do modelo do veículo
      • Configuração do grupo
      • Velocidade máxima do veículo
      • Tipo de pneus
      • Unidade de medida
      • Gama
      • Tomada de força dianteira (TDF)
      • ISO 11786
      • Travão pneumático para reboque
      • Travão hidráulico do reboque MR
      • Travão hidráulico para reboque
      • Sistema de viragem rápida (SDD)
      • ASM (Gestão automática da direção)
      • Fonte Susp.
      • Calibração do pedal da embraiagem
      • Calibração da posição do elevador traseiro
      • Calibração da suspensão dianteira
      • Calibragem HML
      • PowerShuttle
      • ECUs
      • Portas D-Tech e de diagnóstico
  • Modo de intervenção
    • B0 – Motor
      • Motor completo
      • Motor de separação da transmissão
      • Volante do motor
      • Procedimento de aperto das peças do motor
      • Revisão das massas de contra-rotação
      • Afinação da folga do carreto da bomba de óleo
      • Alinhamento das polias da bomba de água e cambota
      • Afinação da folga das engrenagens da tomada de força
      • Verificação da válvula termostática
      • Flange monobloco da caixa de velocidades
      • Bico de refrigeração
      • Volante do motor
      • Placa de suporte do tensor de correia
      • Tensor de correia automático
      • Correia dos serviços auxiliares
      • Polia da cambota e roda fónica
      • Polia da cambota com a roda fónica
      • Massas de contra-rotação
      • Cambota
      • Desmontagem dos pistões e das bielas
      • Camisas de cilindro
      • Tomada de força da distribuição
      • Tampa dianteira da distribuição
      • Flange traseira
      • Tampas da cabeça do motor
      • Hastes de impulso
      • Teste cilindros
      • Carreto intermédio e distribuição
      • Desmontagem da cabeça do motor
      • Óleo do motor e filtro
      • Tubos do óleo do turbocompressor
      • Filtro Blowby
      • Tubagem de vapores de óleo Blowby
      • Cárter do óleo
      • Bomba do óleo
      • Tubagem dos vapores de óleo
      • Injetores elétricos e Common rail
      • Válvulas termostáticas
      • Coletor do líquido refrigerante
      • Permutador de calor do óleo
      • Bomba do líquido de refrigeração do motor
      • Tubo de recirculação dos gases de escape EGR
      • Tubagem de refrigeração dos gases de escape EGR
      • Coletor de gases de escape EGR
      • Desmontagem do coletor de gases de escape EGR
      • Tubo de pressão dos gases de escape
      • Coletor de escape
      • Coletor de admissão
      • Turbocompressor
      • Coletor de saída dos gases de escape do turbocompressor
      • Debímetro
      • Válvula EGR
      • Injetor de AdBlue
      • Sensor de NOx
      • Sensor de temperatura dos gases de escape na saída DOC
      • Sensor de temperatura dos gases de escape na entrada DOC
      • Sensor de pressão dos gases de escape
      • Atuador da válvula de borboleta
      • Alternador
      • Sensor de pressão de sobrealimentação e temperatura do ar
      • Sensor do debímetro
      • Sensor de rotações da cambota
      • Sensor de fase da árvore de cames
      • Pressóstato do óleo do motor
      • Sensor de temperatura do líquido de refrigeração
      • Sensor de temperatura do óleo do motor
      • Sensor de pressão do combustível
      • Sensor de presença de água no combustível
      • Tampa de fecho (Tomada de força (TDF-B))
      • Montagem e desmontagem do dispositivo de rotação/bloqueio
      • Desmontagem e montagem da árvore de cames
      • Verificação da árvore de cames
      • Desmontagem e montagem dos elementos de comando
      • Verifique a pressão do bloco do motor
      • Elementos de fecho (bloco do motor)
      • Elementos de fecho (bloco do motor)
      • Elementos de fecho (bloco do motor)
      • Conduta do respirador
      • Conduta do respirador
      • Agulha da válvula (respirador do bloco do motor)
      • Substitua o anel de vedação da cambota (lado do volante)
      • Desmontagem e montagem da junta da carcaça
      • Desmontagem e montagem da polia da correia trapezoidal/polia de canal trapezoidal
      • Desmontagem e montagem da roda sensora
      • Substituição do anel de vedação da cambota (lado oposto ao volante)
      • Desmontagem e montagem do tensor de correia (correia trapezoidal nervurada)
      • Desmontagem e montagem da correia em V com nervuras
      • Desmontagem e montagem do rolo de deflexão (correia em V com nervuras)
      • Substituição da correia trapezoidal nervurada
      • Substituir o tensor da correia
      • Verifique a correia em V com nervuras e o rolo tensor
      • Polia (correia trapezoidal, correia trapezoidal nervurada)
      • Suporte (Protetor de Cinto)
      • Desmontagem e montagem do rolamento da árvore de cames (Árvore de cames desmontada)
      • Montagem e desmontagem da válvula de regulação
      • Desmontagem e montagem da capa do rolamento da cambota
      • Desmontagem e montagem da transmissão de compensação das massas
      • Desmontagem e montagem do rolamento da cambota
      • Desmontagem e montagem do rolamento da cambota
      • Controlo do valor de compressão (com injetores desmontados)
      • Controlo do valor de compressão (com as velas de ignição / os tampões roscados desmontados)
      • Verificação dos moentes da cambota
      • Controlo do cilindro
      • Montagem e desmontagem do bocal de refrigeração do pistão
      • Desmontagem e montagem do corpo de biela
      • Verificação do corpo de biela
      • Desmontagem e montagem do pistão
      • Desmontagem e montagem das faixas do pistão
      • Verificação das faixas do pistão
      • Verificação das faixas do pistão
      • Medição da saliência do pistão
      • Desmontagem e montagem da caixa de engrenagens (elementos de fixação)
      • Roda intermédia
      • Desmontagem e montagem da carcaça do cabeçote
      • Chapa de blindagem (turbocompressor de gases de escape)
      • Desmontagem e montagem da cabeça do motor (elementos de fixação)
      • Desmontagem e montagem das válvulas
      • Verificação das válvulas, da guia da válvula, da mola da válvula, da recolha da válvula
      • Verifique o nível do óleo lubrificante
      • Dispositivo para a medição do óleo lubrificante
      • Gargalo de abastecimento de óleo (cárter do motor, lado do ar de alimentação)
      • Desmontagem e montagem do cárter do óleo de lubrificação (Versão máquinas pesadas)
      • Substituição do filtro de óleo lubrificante
      • Troca do óleo lubrificante (panela de lubrificação em ferro fundido)
      • Desmontagem e montagem do radiador de óleo lubrificante
      • Substituição do filtro de óleo lubrificante
      • Montagem do filtro do óleo lubrificante (bloco do motor)
      • Desmontagem e montagem do tubo de aspiração do óleo
      • Desmontagem e montagem da tubagem de óleo lubrificante
      • Desmontagem e montagem da tubagem de retorno do óleo de lubrificação (peça inferior) (turbocompressor dos gases de escape)
      • Remoção e instalação da linha de retorno do óleo lubrificante (parte superior) (turboalimentador de gases de escape)
      • Suporte (tubagem de retorno do óleo de lubrificação)
      • Válvula de regulação da pressão do óleo (comporta)
      • Montagem e desmontagem da bomba de óleo lubrificante
      • Montagem e desmontagem da bomba de alta pressão
      • Desmontagem e montagem do injetor
      • Pré-filtro de combustível
      • Filtro de combustível
      • Montagem do transdutor de pressão (pressão de combustível)
      • Sensor de nível (pré-filtro de combustível)
      • Bomba de alimentação do combustível (elétrica)
      • Desmontagem e montagem do Rail
      • Montagem e desmontagem da válvula limitadora de pressão (Rail)
      • Montagem e desmontagem do sensor de pressão do Rail
      • Desmontagem e montagem da conduta do combustível (injetor, rail, bomba de alta pressão)
      • Linha de Combustível (Acoplador Rápido)
      • Verificação da taxa de fluxo de retorno de entrada (processo de fluxo contínuo)
      • Verificação da Pressão do Combustível (Baixa Pressão) (Reabastecimento e Retorno de Combustível)
      • Verifique se há vazamentos internos na válvula de alívio de pressão
      • Bomba de alta pressão, posicionamento na engrenagem (caixa das engrenagens desmontada)
      • Bomba de alta pressão (válvula solenóide, válvula de descarga)
      • Verificação do nível do líquido de arrefecimento
      • Verificação da concentração do sistema de refrigeração
      • Desmontagem e montagem da bomba do líquido de refrigeração
      • Desmontagem e montagem da caixa do termóstato (elementos de fixação)
      • Desmontagem e montagem do termostato (com a carcaça do termostato removida)
      • Verificação do termostato (uma vez removido)
      • Tubulação do refrigerante (Chiller – Bomba do refrigerante)
      • Mangueira (carcaça do termostato – bloco do motor)
      • Coletor de ar de carga, válvula do acelerador
      • Coletor de ar de carga, válvula do acelerador
      • Desmontagem e montagem da tubagem de escape
      • Desmontagem e montagem da válvula limitadora de regime
      • Desmontagem e montagem do radiador
      • Desmontagem e montagem da válvula de recuperação dos gases de escape
      • Desmontagem e montagem do tubo de recuperação de gases de escape
      • Desmontagem e montagem do trocador do filtro de partículas diesel (tamanho do módulo 5,66 ”)
      • Desmontagem e montagem do transdutor de pressão (Recuperação de gases de escape)
      • Parafuso de fecho (Tubagem do líquido de refrigeração, refrigerante – caixa do termostato)
      • Chapa de blindagem (tubo de descarga)
      • Tubagem (radiador – caixa do termóstato, recuperação dos gases de escape)
      • Coletor de escape (recuperação de gases de escape)
      • Console (recuperação de gases de escape)
      • Tubo de Venturi
      • Colector de escape (turbo-compressor de gases de escape)
      • Desmontagem e montagem da tubagem do ar de sobrealimentação
      • Desmontagem e montagem do transmissor de pressão/temperatura (ar de alimentação)
      • Desmontagem e montagem do turbocompressor dos gases de escape
      • Desmontagem e montagem do turbocompressor dos gases de escape
      • Desmontagem e montagem do gerador
      • Motor de arranque
    • C0 – Acessórios do motor
      • Substituição do líquido refrigerante
      • Radiador de água
      • Recipiente de compensação
      • Ventilador
      • Filtro de ar
      • Intercooler
      • Radiador do óleo
      • Radiador do gasóleo
      • Bomba manual de combustível
      • Reservatório de gasóleo
      • Filtro e pré-filtro de combustível
      • Silenciador de escape DOC
      • Tubo de escape
      • Coletor intermédio
      • Depósito de AdBlue
      • Bomba do AdBlue
      • Compressor do ar condicionado
      • Suporte do alternador
      • Placa transversal
      • Placas de suporte
      • Bomba do combustível
      • Pré-filtro do combustível
      • Filtro de combustível
      • Placa de suporte dos filtros
      • Bomba de alta pressão do combustível
      • Vela de pré-aquecimento
      • Relé de pré-aquecimento
      • Motor de arranque
      • Tubo de escape
      • Coletor de escape na saída DOC
      • Coletor de escape na entrada DOC
      • Silenciador de escape DOC
      • Compressor de ar
      • Substitua o filtro de combustível
      • Substituição do filtro de combustível
      • Esvaziamento do contentor de recolha de água
      • Sangria do sistema de distribuição de combustível (Sistema de distribuição de combustível com bomba de combustível mecânica)
      • Esvaziamento do contentor de recolha de água
      • Feixe de cabos (elementos de fixação, conector de transferência)
      • Montagem da vela do doseador SCR (Selective Catalytic Reduction)
      • Enxaguamento da bomba de alimentação SCR (Selective Catalytic Reduction)
      • Enxaguamento da tubagem (bomba de alimentação – doseador) SCR (Selective Catalytic Reduction)
      • Substituição do refrigerante
      • Transmissor de temperatura (líquido de refrigeração)
      • Substitua o cartucho do filtro da bomba de combustível SCR
      • Bomba de alimentação SCR (Selective Catalytic Reduction)
      • Desmontagem e montagem das velas de ignição
      • Desmontagem e montagem do sensor (NOx)
      • Enxaguamento/Controlo do doseador SCR (Selective Catalytic Reduction)
      • Elementos de fechamento (pós-tratamento dos gases de escape)
      • Elementos de fixação (feixe de cabos)
      • Elementos de fixação do suporte (relé do motor de arranque)
      • Tampa de proteção (Guias de ligação – velas de ignição)
      • Relé, suporte (velas de ignição)
      • Relé, suporte (velas de ignição)
      • Relé, suporte (Starter)
      • Interruptor de nível (líquido refrigerante)
      • Cabo de ligação (Relé – Starter)
      • Verificação da vedação do sistema de refrigeração
      • Sensor do número de rotações (árvore de cames)
      • Indicador do número de rotações (cambota)
      • Montagem do transdutor de pressão (pressão do óleo lubrificante)
      • Cavilha de acoplamento
      • Cavilha de acoplamento
      • Transmissor de pressão diferencial (filtro de partículas diesel)
      • Transmissor de pressão diferencial (filtro de partículas diesel)
      • Transmissor de temperatura (Temperatura de entrada do ar e temperatura ambiente)
    • D0 – Transmissão
      • Descarga e carga de óleo da transmissão
      • Grupo da caixa de velocidades e HI-LO
      • Grupo da caixa de velocidades e HML
      • Grupo de veios de entrada e roda fónica
      • Junta flexível e volante
      • Separação do corpo da união da caixa de velocidades traseira
      • Desmontagem do veio de saída do grupo HI-LO
      • Desmontagem do veio de entrada da caixa de velocidades
      • Veio primário
      • Desmontagem do veio primário
      • Veio secundário – Versão com HI-LO
      • Desmontagem do veio secundário – Versão com HI-LO
      • Grupo de seleção de gamas
      • Desmontagem do grupo de seleção de gamas
      • Grupo de seleção das mudanças
      • Grupo do inversor hidráulico
      • Desmontagem do grupo do inversor
      • Desmontagem do grupo da tampa
      • Desmontagem do grupo da embraiagem de marcha à frente
      • Desmontagem do grupo da embraiagem de marcha-atrás
      • Veio da tração dupla na transmissão
      • Regulação do diferencial – Par cónico
      • Veio de entrada da tomada de força (TDF) – Versão com 2 velocidades
      • Desmontagem do veio de entrada da tomada de força (TDF) – Versão com 2 velocidades
      • Veio de entrada da tomada de força (TDF) – Versão com 4 velocidades
      • Desmontagem do veio de entrada da tomada de força (TDF) – Versão com 4 velocidades
      • Veio de saída da tomada de força (TDF) – Versão com 4 velocidades
      • Veio da tomada de força Syncro (TDF)
      • Tomada de força (TDF) de comando das bombas – carreto externo
      • Tomada de força (TDF) de comando das bombas – carreto interno
      • Desmontagem do dispositivo de engate da tração dupla – Easyshift com travão de estacionamento mecânico
      • Dispositivo de engate de tração dupla – Easyshift
      • Setores dos discos do travão de estacionamento
      • Tampa interna da caixa de velocidades
      • Grupo Hi-Lo
      • Desmontagem do cárter da embraiagem LO
      • Desmontagem do redutor epicicloidal HI-LO
      • Grupo HML
      • Desmontagem do grupo HML
      • Desmontagem da embraiagem H
      • Desmontagem das embraiagens M-L
      • Alavanca de seleção das mudanças
      • Pinhão traseiro – Versão de 2 gamas
      • Pinhão traseiro – Versão de 4 gamas
      • Embraiagem dó comando de engate da TDF
      • Retirada da embraiagem do comando de engate da TDF
    • E0 – Eixo traseiro
      • Purga do sistema de travagem
      • Eixo traseiro
      • Desmontagem da ponte traseira direita-esquerda
      • Flange do travão
      • Grupo Park Brake (travão de mão)
      • Desmontagem do grupo Park Brake
      • Diferencial traseiro
      • Desmontagem do diferencial traseiro
    • F0 – Eixo da frente
      • Veio de tração dupla (DT)
      • Suporte com ponte dianteira
      • Afinação do alinhamento do suporte dianteiro – motor
      • Barra/tirante da direção
      • Eixo dianteiro
      • Regulação da folga axial eixo dianteiro
      • Cilindros de direção
      • Desmontagem dos cilindros de direção
      • Suporte oscilante da ponte suspensa
      • Grupo diferencial
      • Desmontagem do dispositivo de bloqueio do diferencial
      • Desmontagem do grupo do diferencial do pinhão
      • Afinação da pré-carga do diferencial e folga entre o pinhão e a coroa
      • Afinação do posicionamento e da pré-carga do pinhão
      • Redutor epicicloidal
      • Desmontagem do redutor epicicloidal
      • Caixa articulada e semieixo
      • Regulação da caixa articulada e semieixo
      • Discos de travão do eixo dianteiro
    • G0 – Carroçaria – Cabina – Plataforma
      • Volante
      • Painel de instrumentos
      • Painel de instrumentos
      • Grupo do climatizador
      • Capot do motor e estruturas laterais
      • Suporte da bateria
      • Cabina
      • Escada de acesso à cabina
      • Guarda-lamas dianteiro
      • Revestimento da cabina do lado esquerdo
      • Esvaziamento e recarga do sistema de climatização
      • Condensador de ar climatizado
      • Filtro desidratante
      • Alavanca das velocidades
      • Alavanca de câmbio Bowden
      • Alavanca das gamas
    • H0 – Sistema hidráulico
      • Bomba dos serviços Load Sensing (LS)
      • Bomba de lubrificação
      • Desmontagem da bomba de lubrificação
      • Desmontagem de comando das bombas hidráulicas
      • Bomba da direção assistida (16 cc)
      • Bomba hidráulica esquerda (32 cc)
      • Bomba hidráulica direita(14 cc)
      • Bomba suplementar
      • Direção hidrostática (orbitrol)
      • Distribuidores de serviço auxiliares traseiros e elevador traseiro
      • Grupo dos acumuladores da ponte suspensa
      • Grupo das válvulas HML
      • Grupo de eletroválvulas do inversor
      • Grupo de eletroválvulas de serviços
      • Bloco lógico dos travões
      • Válvula de travagem dianteira
      • Válvulas de travagem pneumática do reboque e reservatório de ar
      • Reservatório do ar
      • Verificação do sistema de travagem pneumática do reboque (eTCV)
      • Sistema de travagem pneumática do reboque (eTCV)
      • Unidade de controlo eletrónica de travagem do reboque (WABCO)
      • Bombas dos travões
    • R0 – Hidráulico traseiro
      • Elevador traseiro completo
      • Desmontagem do elevador traseiro
      • Casquilhos do elevador
      • Distribuidor de comando do elevador traseiro
    • S0 – Rodas
      • Roda traseira
      • Rodas dianteiras
  • Esquemas eléctricos
    • Cablagens
      • Cablagens
  • Service Info
    • A0 – TRACTOR
      • Diagnóstico – Tarifa para 2026
      • Pós-venda – Tarifa para 2026
      • GUIA DE PESQUISA DE NOTÍCIAS DE SERVIÇO
      • Diagnóstico – Tarifa para 2025
      • Pós-venda – Tarifa para 2025
      • Diagnóstico – Tarifa para 2024
      • Pós-venda – Tarifa para 2024
    • B0 – MOTOR
      • DEFEITO NO VGT DO TURBOCOMPRESSOR
    • C0 – ACESSÓRIOS DO MOTOR
      • Protocolo de diagnóstico – AdBlue – Unidade de nível de flutuação
      • Filtro e ferramenta de pré-filtro, p/n 5.9035.865.0
      • SENSORES DANIFICADOS NA ZONA SCR
    • F0 – PONTE DA FRENTE
      • Conjunto de engrenagens cónicas com parafusos soltos
      • Danos no rolamento do eixo dianteiro em condições de inclinação
    • G0 – CARROÇARIA – CABINA
      • NOTÍCIAS DE SERVIÇO – Falta de ventilação no reservatório do fluido de travão
      • VAZAMENTO INTERNO DA BOMBA DE FREIO
    • H0 – SISTEMA HIDRÁULICO E PNEUMÁTICO
      • NOTÍCIAS DE ASSISTÊNCIA – Avaria na suspensão dianteira
      • Kit de frenagem do reboque CUNA (ITÁLIA)
      • Single connection hydraulic braking kit availability update – only for EUROPEAN market
      • LUZ 4WD INTERMITENTE
    • L0 – SISTEMA ELÉCTRICO
      • INTERRUPTOR DE PRESSÃO NA VÁLVULA DO TRAVÃO DO REBOQUE “CUNA”
      • SerDia4.0
      • Software iMonitor HORIZON 5.02
      • Problema no arranque da regeneração
      • GTECU – Guia de Orientação + ISOBUS TECU
      • Atualização do software do iMonitor
      • O interruptor da tomada de força não funciona
    • V1 – KITS DE PÓS-MERCADO
      • INFORMAÇÕES DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA – Predisposição para antena
      • Verificação da instalação correta do KIT de frenagem
      • Instruções para o pós-venda do kit