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Édition PDF française : Manuel d'atelier pour DEUTZ FAHR AGROFARM 5105 → ZKDMN302W0BD00001, famille Agrofarm (FARMOTION STAGE 2 – STAGE 3A/B – STAGE 4). Le document comprend 1,340 pages.
La table des matières française correspondante comprend 46 sections et 480 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: DEUTZ FAHR
- Famille: Agrofarm (FARMOTION STAGE 2 – STAGE 3A/B – STAGE 4)
- Modèle: AGROFARM 5105
- Numéro de série à partir de: ZKDMN302W0BD00001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 1,340
- Taille du fichier: 477.57 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
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Table des matières complète
Introduction
- Couples de serrage
- Couples de serrage des pompes
- Serrage des écrous/vis des roues
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Montage des raccords rapides
- Unités de mesure et leur conversion
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Moteur
- Données techniques monobloc
- Données techniques vilebrequin
- Données techniques pistons – segments
- Données techniques bielle
- Données techniques arbre à cames
- Données techniques engrenages de la distribution
- Données techniques masses contrarotatives
- Caractéristiques techniques et dimensions des soupapes – ressorts soupapes
- Données techniques et dimensions culasses – guide soupapes – sièges soupapes
- Données techniques balanciers – poussoirs
Accessoires moteur
- Démarreur
- Vase de compensation
- Soupape de recirculation des gaz d’échappement (EGR)
- Alternateur
- Pompe à carburant manuelle
- Filtre à carburant
- Préfiltre carburant
- Filtre à air
- Radiateur du fluide frigorigène
- Intercooler
- Refroidisseur carburant
- Radiateur Huile
- Détendeur thermostatique du radiateur de l’huile
- Réservoir à carburant
- Réservoir à carburant avec PTO avant
- Réservoir à carburant – version sans PTO avant
- Réservoir AdBlue
- Électrovanne AdBlue
- Injecteur AdBlue
- Pompe AdBlue
- Flotteur AdBlue
- Silencieux d’échappement – Catalyseur (DOC)
- Catalyseur DPF et SCR
Transmission
- Boîte de vitesses
- Inverseur hydraulique
- Groupe d’engagement de la traction intégrale à commande électrohydraulique et frein de stationnement
- Ensemble embrayage mécanique
- Ensemble HI-LO
- PTO arrière
Essieu arrière
- Pont arrière
- Différentiel arrière
Pont avant
- Essieu avant 4RM
- Pignon, différentiel et blocage de différentiel
- Réduction finale
Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Vues extérieures du tracteur
- Viste interni cabina
- Store pare-soleil avant
- Toit ouvrant
- Porte arrière
- Dispositifs pour l’accès au poste de conduite
- Diffuseurs climatisation
- Structure de protection de du conducteur
- Emplacement du manuel de l’utilisateur
Système hydraulique
- Circuit hydraulique de base
- Système hydraulique en option LS
- Système hydraulique en option GS
- Valve de freinage remorque
- Direction assistée 125 cm3
- Filtre en refoulement
- Groupe pompe hydrauliques
- Pompe de direction assistée
- Pompe de transvasement
- Filtre pompe en admission
- Bloc AUX 60 l/min. ECO
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
Outils de diagnostic
- D-Tech et prise de diagnostic
- App D-TECH
- Capteurs et composants du moteur FARMotion
- MANUEL ECUSpace
Mise en service et réglages du tracteur :
- ECU
- Procédure de mise en service (EOL)
- Réinitialisation ECU (HLHP2)
- Configuration du modèle de véhicule (SECU)
- Vitesse maximum du véhicule
- Type de pneu
- Unité de mesure
- 4RM
- ISO 11786
- Vérins ext.
- Frein de remorque pneumatique
- Frein hydraulique de remorque MR
- Étalonnage de la position du relevage arrière
- Configuration tableau de bord
- Automatic Power Shifting (Changement automatique de puissance)
- PowerShuttle
- Plage
- Direction assistée démultipliée (système SDD)
- Plage
- Étalonnage de la pédale d’embrayage
- Réglage du PowerShuttle
- 4 Gear
- Adaptation de la vitesse
- ECO hydraulique
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- Gravité des alarmes SDF
- ALARMES ECU (SAC électronique)
Gestion du logiciel
- Mise à jour du firmware des ECU
Méthode d’intervention
- Procédure de serrage pour composants moteur
- Ordre de dépose/repose des composants moteur
B0 – Moteur
- Moteur complet
- Moteur – désolidarisation de la transmission
- Opérations préliminaires de dépose moteur du véhicule
- Volant moteur
- Flasque monobloc boîte de vitesses
- Tuyau de recirculation des vapeurs d’huile Blow-by
- Tuyau huile turbocompresseur
- Turbo compresseur
- Tuyau de recirculation des gaz d’échappement EGR
- Collecteur d’échappement
- Soupape thermostatique
- Contrôle du thermostat
- Tuyaux de refroidissement gaz d’échappement EGR
- Collecteur de gaz d’échappement EGR
- Démontage du collecteur de gaz d’échappement EGR
- Soupape EGR
- Filtre Blow-by
- Collecteur de liquide de refroidissement
- Collecteur d’admission
- Filtre à huile
- Échangeur de chaleur huile
- Pompe liquide de refroidissement moteur
- Électro-injecteurs et Common rail
- Couvre-culasses de cylindres
- Tuyau des vapeurs d’huile Blow-by
- Tiges de poussée
- Culasses de cylindres
- Dépose des culasses de cylindres
- Poulie vilebrequin et roue phonique
- Poulie vilebrequin
- Prise de force distribution
- Carter avant distribution
- Flasque arrière
- Carter d’huile
- Pompe à huile
- Masses contrarotatives
- Révision des masses contrarotatives
- Engrenage intermédiaire et distribution
- Dépose pistons et bielles
- Vilebrequin
- Buses de refroidissement
- Chemises cylindre
- Réglage du jeu engrenage pompe à huile
- Pose tensionneur automatique
- Alignement des poulies pompe à eau et vilebrequin
- Courroie compresseur de la climatisation
C0 – Accessoires moteur
- Changement du liquide de refroidissement
- Ventilateur d’admission d’air moteur
- Pompe haute pression combustible
- Radiateur liquide de refroidissement
- Bloc radiateurs – échangeurs complet
- Désolidarisation bloc des radiateurs
- Vase de compensation
- Intercooler, échangeurs huile de boîte et carburant
- Filtre à air
- Filtre à air
- Tuyau rigide filtre à air
- Filtre à carburant
- Préfiltre à gazole
- Purge de l’air du circuit d’alimentation en carburant
- Pompe à carburant manuelle
- Réservoir à carburant
- Démarreur électrique
- Pot d’échappement catalytique
- Silencieux d’échappement
- Tuyau d’échappement
- Tuyau d’échappement
- Vanne papillon sur l’admission de l’air moteur (TVA)
- Module de la pompe d’AdBlue
- Module de dosage AdBlue
- Réservoir AdBlue
- Brides de support
- Électrovanne à 2 voies AdBlue
- Réglage du jeu engrenages prise de force
D0 – Transmission
- Disque d’embrayage
- Palier de butée embrayage
- Désolidarisation arbre entrée BDV
- Arbre primaire
- Désassemblage de l’arbre primaire
- Cloche d’embrayage – désolidarisation de la transmission
- Désolidarisation corps d’union de la boîte de vitesses arrière
- Cloche d’embrayage
- Ensemble inverseur hydraulique
- Ensemble HI-LO
- Désolidarisation réducteur épicycloïdal HI-LO
- Désolidarisation arbre secondaire – Version avec HI-LO
- Désolidarisation ensemble boîte de vitesses et inverseur – Version avec HI-LO
- Ensemble arbres d’entrée et roue phonique
- Vidange et remplissage huile de transmission
- Boîte de vitesses
- Secteurs disques de frein de stationnement
- Segments disques de frein de stationnement – Versions avec embrayage traction intégrale hydraulique
- PTO commande pompes – Pignon extérieur sans pompe 60 l ECO
- PTO actionnement pompes – engrenage intérieur
- Actionneur pompes hydrauliques
- Arbre de sortie PTO – Version 2 vitesses
- Dépose arbre de sortie PTO – Version 2 vitesses
- Dépose embout final PTO – Version 2 vitesses
- Arbre traction intégrale dans la transmission
- PTO actionnement pompes – engrenage extérieur
- Ensemble de sélection des plages
- Ensemble de sélection des vitesses
- Levier de vitesses
- Désolidarisation ensemble de sélection de plages
- Arbre réducteur de plages de vitesse – Version 2 plages de vitesse
- Arbre réducteur de plages de vitesse – Version 4 plages de vitesse
- Désolidarisation pignon arrière – Version 2 gammes
- Désolidarisation pignon arrière – Version 4 gammes
- Désassemblage arbre de sortie traction intégrale – Version 2 gammes
- Désassemblage arbre de sortie traction intégrale – Version 4 gammes
- Réglage du différentiel – Couple conique
- Démontage de l’embrayage de commande enclenchement PTO
- Embrayage commande engagement prise de force (PTO)
- Dépose de l’embout de prise de force (PTO) Syncro
- Désolidarisation dispositif enclenchement PTO Syncro
- Arbre PTO Syncro
- Dépose embout final PTO – Version 4 vitesses
- Dépose du dispositif d’engagement de traction intégrale – Easyshift avec frein de stationnement mécanique
- Dispositif d’engagement de la traction intégrale EasyShift
- Réglage du levier de frein de stationnement
E0 – Pont arrière
- Support de roue droite
- Support de roue gauche
- Désolidarisation du pont arrière droit-gauche
- Pont arrière droit
- Pont arrière gauche
- Support freins
- Désolidarisation du support de freins
- Purge circuit de freinage
- Différentiel arrière
- Désolidarisation différentiel arrière
F0 – Pont avant
- Support avec pont avant (4RM)
- Pont avant (4RM)
- Réglage du jeu axial pont avant
- Réglage du boîtier de pivot de fusée et demi-arbre
- Barre/tirant de direction
- Carter de pivot de fusée et demi-arbre de roue
- Vérin de direction
- Désassemblage vérins de direction
- Groupe différentiel avant
- Réglage de l’ensemble différentiel
- Réglage du couple conique
- Désolidarisation ensemble différentiel
- Dépose du blocage du différentiel
- Arbre 4RM
- Désassemblage couple conique
- Désassemblage du différentiel
- Réducteur épicycloïdal
- Désassemblage du réducteur épicycloïdal
- Disques de frein du pont avant
- Piston de freinage pour pont avant
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Vidange et recharge du circuit de climatisation
- Panier de support batterie – Version sans PTO avant
- Garde-boue avant
- Vidange et recharge du circuit de climatisation
- Compresseur climatiseur
- Condenseur air
- Cabine
- Capot moteur
- Cabine (Version sur machine)
- Marchepied d’accès à la cabine
- Tableau de bord
- Tableau de bord
- Pavillon
- Console droite
- Carter leviers et revêtement côté gauche
- Montants
- Rétroviseur interne
- Siège
- Deuxième siège
- Ensemble climatiseur
- Condenseur climatisation (Version sur machine)
- Filtre déshydrateur
- Volant
H0 – Système hydraulique
- Dépose de la pompe supplémentaire ECO de la prise de force
- Pompe circuit relevage et distributeurs services auxiliaires
- Filtre à huile
- Distributeurs arrière des servitudes auxiliaires
- Vanne de commande des freins
- Bloc électrovannes servitudes
- Bloc des freins
- Désolidarisation du bloc des électrovannes de servitude
- Bloc d’électrovannes de l’inverseur
- Désolidarisation bloc des électrovannes inverseur
- Désolidarisation du bloc complet des pompes
L0 – Système électrique
- Batterie
- Alternateur
- Centrale électronique du moteur (ECU)
- Boîtier électronique services (MLHP)
- Potentiomètre pédale d’embrayage
- Contacteur de démarrage
- Capteur de température air moteur
- Capteur vitesse inverseur
- Remplacement du capteur d’angle de braquage (SBA)
- Capteur de position de l’accélérateur à pédale
- Pressostat huile du groupe de commande de l’inverseur
- Capteur de régime HML
- Pressostat du système hydraulique d’admission
- Pressostat bloc des électrovannes et des servitudes
- Capteur de position relevage arrière
- Capteur de tours roue
- Contacteur d’allumage
- Interrupteur de coupe-batterie
- Prise remorque
- Faisceau du moteur
- Faisceau du moteur
- Capteur de pression de suralimentation et température air
- Faisceau électro-injecteurs
- Faisceau électro-injecteurs
- Capteur de température du liquide de refroidissement
- Capteur tours vilebrequin
- Relais de préchauffe
- Capteur de phase arbre à cames
- Pressostat huile moteur
- Capteur de température huile moteur
- Capteur température et pression combustible
- Capteur pression combustible
- Capteur de présence d’eau dans le combustible
- Capteur colmatage filtre à air
- Pressostat freinage pneumatique remorque
- Capteur d’angle ± 45°
- Capteur pression freinage hydraulique remorque
- Capteur de vitesse moteur (Pick-Up)
- Capteur de température ambiante
- Capteur de température et pression
- Pressostat huile
- Capteur de phase
- Capteur de pression diesel
- Capteur de température du liquide de refroidissement
- Pressostat 0,4 – 0,7 bar
- Capteur de température
R0 – Relevage arrière
- Relevage arrière complet (SAC)
- l’attelage trois-points
S0 – Roues
- Roues avant
- Roues arrière
Schémas électriques
Composants
- Emplacement boîtiers électroniques
- M003A – Boîtier électronique moteur (ECU) Connecteur A
- M031 – Unité électronique en option (OCU)
- M040 – Boîtier électronique MVCU
- M042 – Unité électronique EDCU
- A – Démarrage et alimentation
- B – Boîte à robinets et fusibles
- C – Masses
- D – Jonctions intermédiaires
- E – Instruments de bord
- F – Feux (gyrophare)
- G – Éclairage cabine
- H – Commandes électriques manuelles (Commodo d’éclairage)
- I – Interrupteurs
- J – Télérupteurs (relais)
- K – Capteurs et transmetteurs
- L – Électroaimants et des électrovannes du
- M – Dispositifs électriques/électroniques, intermittences et temporisateurs
- N – Moteurs électriques et actionneurs
- O – Résistances et rhéostats
- P – Utilisations diverses
- R – Diagnostic
Systèmes
- S001 – Gestion du moteur
- S002 – préchauffage
- S003A – Démarrage (LS)
- S003B – Démarrage (GS)
- S004 – Relevage
- S005 – Phares et feux
- S006 – Phares de travail
- S007 – Essuie-glaces
- S008A – Tableau de bord (LS)
- S008B – Tableau de bord (GS)
- S009 – Autoradio
- S010 – Climatisation
- S011A – Transmission (LS)
- S011B – Transmission (GS)
- S012A – Prise de force (LS)
- S012B – Prise de force (GS)
- S013A – Accessoires (LS)
- S013B – Accessoires (GS)
- S014A – Réseaux CAN (LS)
- S014B – Réseaux CAN (GS)
- S015A – Lignes CAN du moteur (LS)
- S015B – Lignes CAN du moteur (GS)
- S016A – Système de freinage (LS)
- S016B – Système de freinage (GS)
- S017A – Frein de remorque (LS)
- S017B – Frein de remorque (GS)
- S018A – Économie d’énergie (LS)
- S018B – Économie d’énergie (GS)
- S019 – Émissions
- S020A – Chargeur frontal (LS)
- S020B – Chargeur frontal (GS)
- S021A – SDD (LS)
- S021B – SDD (GS)
- S022 – Coupe-batterie
Faisceaux de câblage
- Faisceaux de câbles
- 0.014.1645.4_10 – Pressostat freinage hydraulique de remorque
- 0.014.8453.4 – Essuie-glace avant (version avec pare-brise fixe)
- 0.015.0070.4A – Bride de PTO avant
- 0.015.0070.4B – Bride easy lift
- 0.015.1440.4A – Inverseur hydraulique
- 0.015.1440.4B – Inverseur hydraulique
- 0.017.0496.4_10A – Phares avant sur bras gauche
- 0.017.0496.4_10A – Phares avant sur bras droit
- 0.020.9462.4_10A – Câble clignotant
- 0.020.9462.4_10B – Câble clignotant
- 0.021.1217.4 – Préchauffe
- 0.021.2295.4 – Négatif batterie
- 0.021.2724.4_40 – Bride de préchauff
- 0.021.2871.4_30 – Alimentation
- 0.021.3601.4_10 – Câblage de l’alternateur
- 0.021.4505.4 – Bride PTO
- 0.021.9233.4 – Faisceau adaptateur pour feux de détresse USA
- 0.023.1280.4_20 – Moteur (version à 4 cylindres)
- 0.023.1282.4_10 – Injecteurs (version 4 cylindres)
- 0.024.0690.4_10 – Easy lift
- 0.024.2826.4_10 – Masse de préchauffe
- 0.024.8482.4_10 – Chargeur frontal à actionnement mécanique 1
- 0.025.1281.4_20 – Levier chargeur frontal_HML
- 0.026.1183.4 – Câble adaptateur NOX
- 0.026.1301.4 – Relevage
- 0.026.3703.4 – Capteur de qualité AdBlue
- 0.036.2925.4 – Arrière inverseur hydraulique SAC électrique
- 0.036.4492.4 – Câbles alimentation 4 cylindres
- 0.036.4590.4 – Arrière inverseur mécanique SAC électrique
- 0.036.6318.4 – Frein Dual Mode
- 0.036.6400.4 – Pressostat frein de remorque MR
- 0.036.6401.4 – Électrovanne freinage Dual Mode MR
- 0.036.7414.4_10 – Éclairage plaque d’immatriculation
- 0.040.7900.4_20 – Avant
- 0.042.4201.4A – Feux supérieurs avant
- 0.042.4201.4B – Feux supérieurs avant
- 0.042.4202.4_10 – Cabine inverseur hydraulique
- 0.042.4204.4_10 – Cabine inverseur mécanique
- 0.042.4206.4 – Interrupteur éclairage
- 0.042.4207.4 – Levier inverseur
- 0.042.4208.4 – Console électrique SAC droite
- 0.042.4212.4A – Phares de travail H9 toit
- 0.042.4212.4B – Phares de travail H9 toit
- 0.042.4213.4_10 – Toit Webasto
- 0.042.4220.4 – Capot
- 0.042.4227.4 – Alimentation boîtiers électroniques
- 0.042.4228.4_10 – Avant 55 KW
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2024
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- NOTE DE SERVICE – DESSERRAGE DES VIS DU CARTER DE TUYAU D’ÉCHAPPEMENT
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- FUITE D’HUILE DU COMPRESSEUR D’AIR
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- CAPTEURS ZONE SCR ENDOMMAGÉS
D0 – TRANSMISSION
- Dimension incorrecte sur l’arbre de transmission RPTO 21 cannelures 1-3/8″
F0 – ESSIEU AVANT
- Desserrage des vis du train de coupe conique
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- INFO ASSISTANCE – Orifice de mise à l’air du réservoir de liquide de frein manquant
- NOTE DE SERVICE – DÉSENGAGEMENT DE GAMME MÉCANIQUE
- ÉTALONNAGE CVC SUR LA SÉRIE 5 KEYLINE
- LE SYSTÈME HVAC NE MARCHE PAS
- Pompe de lave-glace
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- FUITE D’HUILE AU NIVEAU DU JOINT TORIQUE DU BLOC DE DISTRIBUTEURS HYDRAULIQUES
L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
- SerDia4.0
- DÉFAUT DE FONCTIONNEMENT DU CAPTEUR DE POSITION ANGULAIRE (alarme T64)
- Le commutateur de prise de force ne fonctionne pas
R0 – RELEVAGE ARRIÈRE
- RUPTURE DU SUPPORT DE ROUE ARRIÈRE
V0 – LESTAGE, CROCHETS
- INFO ASSISTANCE – Position du trou de la barre d’attelage arrière
V1 – KITS APRÈS-VENTE
- Vérifier la bonne installation du KIT de freinage
- Instructions pour l’après-vente du kit
