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Manuel d'atelier pour le modèle LAMBORGHINI R3 EVO 110 → ZKDL8102W0TL1001 de la famille R3 EVO (STAGE 3A). Document numérique en français de 1,668 pages.
La table des matières française correspondante comprend 50 sections et 403 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: LAMBORGHINI
- Famille: R3 EVO (STAGE 3A)
- Modèle: R3 EVO 110
- Numéro de série à partir de: ZKDL8102W0TL1001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 1,668
- Taille du fichier: 187.38 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
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Table des matières complète
Introduction
- Introduction – Moteurs
- Couples de serrage
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Serrage des écrous/vis des roues
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Montage des raccords rapides
- Unités de mesure et leur conversion
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Moteur
- Composants du moteur 2012 2V UPS
- Données d’essai et de réglage
- Prescriptions de serrage moteur 2012 2V UPS
Transmission
- Transmission (Transmission)
- Prise de force arrière
- Prises de force à 2 et 4 régimes et prise de force Syncro (proportionnelle à l’avancement)
- Inverseur hydraulique
Pont avant
- Essieu avant
Système hydraulique
- Système hydraulique
- Pompe d’assistance de direction – circuit du relevage
- Distributeur rotatif de direction hydrostatique
- Distributeur des servitudes – Version à 6 voies
- Distributeur de relevage
- Système de freinage
- Valve de freinage remorque
- Système “Park Brake”
- Valve “Park Brake”
- Bloc d’électrovannes des servitudes – Bloc de valves de maintien de la pression
- Bloc d’électrovalves de l’inverseur
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
Outils de diagnostic
- Emplacement des boîtiers électroniques et des instruments de diagnostic
SDF Analyser
- SDF Analyser
- Connexion SDF Analyser – Prise de diagnostic
Serdia 2000
- LogicieL SERDIA 2000 Niveau III
Écrans des outils de diagnostic
- Interrogation des centrales électroniques
Mise en service et réglages du tracteur :
- Configuration du tableau de bord numérique
- Remplacement du boîtier électronique de l’inverseur – Introduction
- Remplacement du boîtier électronique de l’inverseur – Initialisation du boîtier électronique
- Remplacement boîtier électronique de l’inverseur – Programmation de fin de ligne
- Remplacement du boîtier électronique de l’inverseur – Notes d’information
- Remplacement du boîtier électronique de l’inverseur – Calibration automatique
- Remplacement du boîtier électronique de l’inverseur – Calibration manuelle
- Remplacement du boîtier électronique de l’inverseur – Modification des paramètres de confort
- Remplacement du boîtier électronique de l’inverseur – Calibration de la pédale d’embrayage
- Remplacement du boîtier électronique du moteur – Introduction
- Remplacement du boîtier électronique du moteur – Calibration de la pédale d’accélérateur
- Remplacement du boîtier électronique du moteur – Calibration de l’accélérateur à main
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- Légende des tableaux d’alarmes de modules électroniques
- Code FMI
Alarmes moteur
- Alarmes – Liste des alarmes du moteur
Alarmes transmission
- Alarmes – Liste des alarmes de la transmission
Alarmes du tableau de bord
- Alarmes – Liste des alarmes du tableau de bord
- Autodiagnostic du témoin de la prise de force.
Méthode d’intervention
- Outils de pose et dépose moteur
- Outils d’atelier de pose et dépose moteur
B0 – Moteur
- Courroie du compresseur de climatiseur
- Tension de la courroie de ventilateur et de la courroie de compresseur de climatisation
- Courroie d’alternateur de pompe à combustible et de pompe à liquide de refroidissement
- Tension de la courroie d’alternateur, de pompe à gazole et de pompe de liquide de refroidissement
- Contrôle de la valeur de compression
- Pose et dépose du moteur sur la chandelle
- Réglage du jeu aux soupapes
- Démontage et remontage du balancier et du support de balancier
- Déposer et reposer le balancier et son support, vérifier
- Dépose et repose de la culasse du cylindre
- Ponçage du plan de la culasse du cylindre
- Mesure de la saillie du piston
- Pose et dépose des soupapes
- Contrôle des soupapes
- Contrôle du guide de soupape
- Changement du guide de soupape (sur-dimensionnement – exécution coulée)
- Contrôle du résidu soupape
- Changement du siège reporté de la soupape (sur-dimensionnement)
- Contrôle du jeu axial du vilebrequin
- Contrôle du vilebrequin
- Changement du joint SPI du vilebrequin (côté volant)
- Changement du joint SPI du vilebrequin (côté opposé au volant)
- Contrôle du corps de bielle
- Pose et dépose de la douille de l’axe de piston
- Pose et dépose du vilebrequin
- Pose et dépose des arbres de compensation des masses, contrôle
- Dépose et repose du piston et du corps de bielle
- Contrôle du piston
- Contrôle des segments et des rainures des pistons
- Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston
- Démontage et remontage du reniflard du bloc moteur
- Contrôle du cylindre
- Démontage et remontage du couvercle avant (côté distribution)
- Dépose et repose de la boîte de raccord
- Pose et dépose des paliers de l’arbre à cames, contrôle
- Dépose et repose du couvercle de la boîte à pignons
- Pose et dépose de l’arbre à cames
- Contrôle de l’arbre à cames
- Démontage et remontage du dispositif de rotation
- Dépose et repose de la poulie de la courroie trapézoïdale
- Dépose et repose, contrôle et configuration de la tige de réglage
- Démontage et remontage du réchauffeur
- Démontage et remontage du turbocompresseur
- Démontage et remontage de la tubulure d’entrée d’air de turbo
- Pose et dépose de la pompe à injection
- Calcul de l’épaisseur de la rondelle de calage (moteur sans variateur d’avance d’injection)
- Calcul de l’épaisseur de la rondelle de calage (moteur avec variateur d’avance d’injection)
- Calcul des dimensions de la pompe d’injection (moteur sans variateur de l’avance d’injection)
- Calcul des dimensions de la pompe d’injection (moteur avec variateur d’avance d’injection)
- Pose et dépose des soupapes d’injection
- Contrôle des soupapes d’injection
- Démontage et remontage de la pompe d’alimentation
- Démontage et remontage du tuyau d’aspiration d’huile
- Dépose et repose du carter de l’huile moteur (Carter de l’huile moteur en fonte)
- Dépose et repose du carter d’huile moteur (plaque – carter d’huile moteur)
- Démontage et remontage du radiateur d’huile
- Dépose et repose du corps du radiateur d’huile
- Démontage et remontage du manocontact de pression d’huile
- Démontage et remontage de la pompe à eau
- Contrôle du thermostat (à l’état démonté)
- Démontage et remontage du thermostat
- Démontage et complément de montage du support de ventilateur
- Démontage et remontage du support de ventilateur
- Montage et démontage du volant moteur
- Changement de la couronne planétaire du starter sur le volant.
C0 – Accessoires moteur
- Démarreur
- Dépose et repose du régulateur du nombre de tours
- Démontage et remontage du collecteur d’échappement
- Démontage et remontage du support de filtre à combustible
- Pose et dépose du capteur de la température
- Dépose et repose du bloc moteur
- Démontage et remontage du générateur de courroie dentée
- Dépose et repose du starter
D0 – Transmission
- Vidange de l’huile de transmission
- Ensemble de sélection de gammes
- Désassemblage de l’ensemble de sélection des gammes
- Carter d’union – Séparation de la transmission
- Ensemble inverseur – Ensemble complet
- Démontage de l’ensemble inverseur
- Démontage de l’ensemble couvercle
- Démontage de l’ensemble embrayage de marche avant
- Démontage de l’ensemble embrayage de marche arrière
- Ensemble boîte de vitesses et Hi-Lo
- Démontage du groupe Hi-Lo
- Démontage de l’ensemble porte-satellites
- Démontage de la cloche d’embrayage de marche rapide
- Démontage de l’arbre de sortie du groupe Hi-Lo
- Démontage de l’arbre d’entrée de boîte de vitesses
- Disque flecteur
- Démontage de l’arbre primaire – Version avec Hi-Lo
- Arbre secondaire – Version avec Hi-Lo
- Démontage de l’arbre secondaire – Version avec Hi-Lo
- Ensemble gammes et différentiel – ensemble complet
- Ensemble boîte de vitesses – Version avec Hi-Lo
- Réglage du différentiel – Couple conique
- Démontage du pignon arrière
- Désassemblage de l’arbre de sortie 4RM
- Embrayage de prise de force.
- Désassemblage de l’embrayage de prise de force
- Prise de force commande de pompe – Engrenage extérieur
- Prise de force commande pompe – Engrenage interne
- Arbre de sortie PdF – Version 4 vitesses
- Désassemblage de l’embout final de la prise de force – Version 4 régimes
- Désassemblage de l’embout final de la prise de force syncro (proportionnelle à l’avancement)
- Désassemblage du dispositif d’enclenchement de la prise de force syncro (proportionnelle à l’avancement)
- Démontage du dispositif d’engagement du pont avant (4RM) – Easyshift
E0 – Pont arrière
- Essieu arrière droit
- Désassemblage de l’essieu arrière droit-gauche
- Essieu arrière gauche
- Désassemblage de l’ensemble porte-satellites
- Différentiel arrière
- Désassemblage du différentiel arrière
- Ensemble Park Brake
- Désassemblage de l’ensemble Park Brake
F0 – Pont avant
- Support avant – Séparation du moteur
- Support avant
- Pont avant 4RM
- Réglage du jeu axial
- Vérins de direction
- Désassemblage des vérins de direction
- Boîtier de pivot de fusée et demi-arbre
- Réglage du boîtier de pivot de fusée et demi-arbre
- Ensemble différentiel
- Désassemblage de l’ensemble différentiel
- Réglage du groupe différentiel
- Couple conique
- Réglage du couple conique
- Désassemblage du différentiel
- Arbre 4RM
- Réducteur épicycloïdal
- Désassemblage du réducteur épicycloïdal
- Disques de frein de pont avant
- Piston de freinage de pont avant
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Cabine
- Capots avant
- Support de batterie
- Marchepied d’accès à la cabine
- Garde-boue
- Console droite
- Console gauche
- Tableau de bord avant
- Pavillon – Version avec toit à “visibilité totale”
- Ventilateur du chauffage – Version avec toit à “visibilité totale”
- Climatisation – Version toit “visibilité totale”
- Système de climatisation – Version toit standard
- Ensemble chauffage et climatisation – Version avec toit à “visibilité totale”
- Câble de commande du chauffage
- Condenseur – Version avec toit à “visibilité totale”
- Filtre déshydrateur – Version avec toit à “visibilité totale”
- Évaporateur du climatiseur – Version avec toit standard
- Évaporateur du climatiseur – Version avec toit à “visibilité totale”
- Robinet du chauffage – Version avec toit à “visibilité totale”
- Radiateur du chauffage – Version avec toit à “visibilité totale”
- Radiateur du chauffage – Version avec toit standard
- Ventilateur du groupe chauffage et climatisation – Version avec toit standard
- Vanne d’expansion (autrement dit détendeur) – Version avec toit à “visibilité totale”
- Vanne d’expansion – Version avec toit standard
- Sonde antigel – Version avec toit à “visibilité totale”
- Ventilateurs de condenseur – Version avec toit “visibilité totale”
- Pressostat commande des ventilateurs du condenseur – Version avec toit à “visibilité totale”
- Thermostat de réglage température de la climatisation – Version avec toit standard
- Câbles de commande des distributeurs auxiliaires
- Réglage des leviers de commande
H0 – Système hydraulique
- Pompe du circuit du relevage et des distributeurs des asservissements auxiliaires
- Direction assistée
- Désassemblage de la direction hydrostatique
- Tarage de la soupape de sûreté
- Pompe d’assistance de direction
- Échangeur huile de boîte
- Distributeur arrière des services auxiliaires
- Purger l’air du circuit des freins
- Valve de commande frein de stationnement
- Répartiteur de freinage
- Bloc d’électrovalves des servitudes
- Désassemblage du clapet réducteur et limiteur
- Bloc d’électrovalves de l’inverseur
L0 – Système électrique
- Batterie latérale
- Alternateur
- Potentiomètre de réglage de la pédale d’embrayage
- Capteur de vitesse de rotation inverseur
- Capteur de position de la pédale d’accélérateur
- Capteur de position de la manette d’accélérateur
- Comodo
- Boîtier électronique de commande inverseur et sélecteur du sens de marche
M0 – PTO avant
- Prise de force avant
- Groupe PDF.
- Groupe pompe
- Échangeur d’huile PdF avant
- Ensemble embrayage – frein
- Groupe électrovanne
N0 – Relevage avant
- Relevage avant
- Désassemblage des vérins de levage du relevage avant
R0 – Relevage arrière
- Relevage – Ensemble complet
- Désassemblage du relevage – ensemble complet
- Vérin de relevage
- Bagues ou Douilles
- Vérins de relevage additionnels
- Désassemblage du distributeur de relevage
- Capteur d’effort mécanique
- Désassemblage du capteur d’effort mécanique
- Attelage 3-points
S0 – Roues
- Roues avant
- Roues arrière
V0 – Lestage – Crochets
- Coulisseau du crochet d’attelage
Schémas électriques
Introduction
- Introduction
- Notions d’électronique pour mécaniciens (1/2)
- Notions d’électronique pour mécaniciens (2/2)
- Composants électriques et électroniques (1/2)
- Composants électriques et électroniques (2/2)
Composants
- A – Démarrage et recharge
- B – Boîte à fusibles et fusibles
- C – Masses
- D – Jonctions intermédiaires
- E – Instrumentation de bord et indicateurs visuels et sonores
- F – Éclairage extérieur
- G – Éclairage cabine
- H – Commandes électriques à actionnement manuel
- I – Interrupteurs
- J – Contacteurs
- K – Capteurs et transmetteurs
- L – Solénoïdes et électrovannes
- M – Dispositifs électriques/électroniques, centrale clignotante, relais d’intermittence et temporisateurs
- N – Moteurs électriques et actionneurs
- O – Résistances et rhéostats
- P – Utilisations diverses
- R – Diagnostic
- T – Points d’alimentation (+15 ou +30)
Systèmes
- S001 – Démarrage et préchauffage
- S002 – Régulation électronique du moteur
- S003 – Diagnostic et accessoires – Version avec cabine standard
- S004 – Diagnostic et accessoires – Version avec cabine à “visibilité totale”
- S005 – Tableau de bord
- S006 – Phares de travail – Version avec cabine standard et sans relevage avant
- S007 – Phares de travail – Version avec cabine standard et avec relevage avant
- S008 – Phares de travail – Version avec cabine à “visibilité totale” et sans relevage avant
- S009 – Phares de travail – Version avec cabine à “visibilité totale” et avec relevage avant
- S010 – Chauffage – Version avec cabine standard
- S011 – Chauffage – Version avec cabine à “visibilité totale”
- S012 – Climatisation manuelle – Version avec cabine standard
- S013 – Climatisation manuelle – Version avec cabine standard
- S014 – Climatisation manuelle – Version avec cabine à “visibilité totale”
- S015 – Comodo phares-clignotants – Version avec cabine et sans relevage avant
- S016 – Comodo phares-clignotants – Version avec cabine et avec relevage avant
- S017 – Positifs +30
- S018 – Positifs +15
- S019 – Essuie-glaces – Version avec cabine standard
- S020 – Essuie-glaces – Version avec cabine à “visibilité totale”
- S021 – Transmission
- S022 – Prise de force
- S023 – Bus CAN
- S024 – Freinage
- S025 – Négatifs
- S026 – Comodo phares-clignotants – Version avec cabine et sans relevage avant (U.S.A.)
- S027 – Comodo phares-clignotants – Version avec cabine et avec relevage avant (U.S.A.)
- S028 – Prise de force (U.S.A.)
- S029 – Freinage (U.S.A.)
Faisceaux de câblage
- 0.008.0913.3 – Prise de force avant
- 0.009.7853.3/20 – Ventilateur de l’échangeur de la climatisation – Version avec cabine standard
- 0.010.2147.2 – Chauffage – Version avec cabine standard
- 0.010.2153.2 – Climatisation – Version avec cabine standard
- 0.010.4516.3 – Essuie-glace avant – Version avec cabine standard
- 0.011.3597.3 – Essuie-glace avant – Version avec cabine à “visibilité totale”
- 0.013.4909.4 – Feux arrière (U.S.A.)
- 0.013.6327.4 – Gyrophare côté gauche
- 0.013.6327.4 – Gyrophare côté droit
- 0.014.1645.4/10 – Capteur de pression d’air comprimé
- 0.014.3927.4/40 – Phares de travail additionnels côté gauche – Version avec cabine à “visibilité totale”
- 0.014.3927.4/40 – Phares de travail additionnels côté droit – Version avec cabine à “visibilité totale”
- 0.014.8107.4/30 – Feux sur capot
- 0.014.9195.4/20 – Préchauffage
- 0.015.1418.4/30 – Inverseur cabine
- 0.015.1435.4/20 – Phares de travail additionnels côté droit – Version avec cabine standard
- 0.015.1435.4/20 – Phares de travail additionnels côté gauche – Version avec cabine standard
- 0.015.1983.4/10 – Alimentations 1
- 0.015.1983.4/10 – Alimentations 2
- 0.015.1983.4/10 – Alimentations 3
- 0.015.1998.4/10 – Inverseur chariot
- 0.015.6123.4 – Essuie-glace arrière – Version avec cabine standard
- 0.015.6272.4/40 – Toit – Version avec cabine à “visibilité totale”
- 0.015.7021.4/70 – Faisceau central
- 0.015.7023.4/50 – Chariot
- 0.015.7266.4/40 – Ventilateur de l’échangeur de la climatisation – Version avec cabine à “visibilité totale”
- 0.015.7266.4/40 – Ventilateur de l’échangeur de la climatisation – Version avec cabine standard
- 0.016.0373.4/30 – Alimentation cabine
- 0.016.0484.4/60 – Faisceau central (U.S.A.)
- 0.016.0664.4 – Feux avant
- 0.016.0865.4/10 – Toit – Version avec cabine standard
- 0.016.0866.4/10 – Phares de travail avant-arrière – Version avec cabine standard
- 0.016.1001.4/20 – Valve de freinage hydraulique de remorque
- 0.016.2000.4/20 – Moteur – Version avec batterie frontale
- 0.016.2001.4/10 – Moteur – Version avec batterie latérale
- 0.017.0473.4 – Négatif (-) batterie
- 0.017.0474.4 – Positif de la batterie
- 0.017.1063.4 – Masse cabine
- 0.018.5825.4 – Toit – Version avec cabine standard
- 04215655 – Moteur endothermique
- 04411923.4 – Feux avant droits bas
- 04411923.4 – Feux avant gauches bas
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Diagnostic – Abonnement 2022
- Diagnostic – Abonnement 2021
- DVD documentation technique 06/2009
- DVD documentation technique 07/2008
- LUBRIFIANTS SDF : Huiles de lubrification et liquides de refroidissement
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
- Après-vente – Abonnement 2022
- Après-vente – Abonnement 2021
- Après-vente – Redevance 2019
- DVD SDF Parts et SDF Service 04/2014 version 26
- DVD Documentation technique 03/2010
- Nouvelle fonctionnalité : Téléchargement PDF documentation technique
- Diagnostic – Abonnement 2020
- Après-vente – Abonnement 2020
- Après-vente – Redevance 2018
- Service et Pièces de rechange – Tarif 2017
- DVD SDF Parts et SDF Service 05/2014 version 25
- DVD SDF Parts et SDF Service 03/2013 version 24
B0 – MOTEUR
- Lavage du circuit de lubrification
- Spécifications de l’huile moteur Deutz AG
- SerDia 2010 mise à jour du fichier de licence
- SUINTEMENT OU FUITE DE GAZOLE DU CARTER D’HUILE (ÉLÉVATION DU NIVEAU)
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- Additif pour carburant diesel
D0 – TRANSMISSION
- Disque central d’inverseur hydraulique
- Dimension incorrecte sur l’arbre de transmission RPTO 21 cannelures 1-3/8″
- Torsion levier frein de stationnement
- Douilles sur les arbres en entrée de l’inverseur
F0 – ESSIEU AVANT
- Contrôler usure des rotules de direction du pont avant
- Procédure de vérification du comportement de la direction
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- INFO ASSISTANCE – Orifice de mise à l’air du réservoir de liquide de frein manquant
- Goupille de commande du potentiomètre de pédale d’embrayage
- Recharge du circuit de climatisation
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- Instructions de montage pour électrovannes et vannes à cartouche
- L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
