Présentation du document
Manuel d'atelier pour LAMBORGHINI R6.190 VRT DCR → WSXL010100LL10001, famille R6 VRT (STAGE 3A). Téléchargement PDF numérique en français de 1,729 pages.
La table des matières française correspondante comprend 50 sections et 436 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: LAMBORGHINI
- Famille: R6 VRT (STAGE 3A)
- Modèle: R6.190 VRT DCR
- Numéro de série à partir de: WSXL010100LL10001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 1,729
- Taille du fichier: 150.41 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à LAMBORGHINI R6.190 VRT DCR → WSXL010100LL10001.
Table des matières complète
Introduction
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Couples de serrage des vis et écrous de jantes sur moyeux de roues
- Couples de serrage
- Unités de mesure et leur conversion
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Moteur
- Données techniques du moteur TCD 2012 4V
- Composants du moteur TCD 2012 L04/L06 4V DCR
- Prescriptions de serrage moteur TCD 2012 L04/L06 4V DCR (Lv.2)
- Prescriptions de serrage moteur TCD 2012 L04/L06 4V DCR (Lv.3)
Transmission
- Transmission
- Transmission
- Unité hydrostatique- ZF 2097 004 005 – ZF 2097 004 010 – ZF 2097 004 009
- Unité hydrostatique – ZF 2097 004 001
- Prise de force arrière
Essieu arrière
- Essieu arrière
- Réglage du dispositif de freinage
Pont avant
- Essieu avant
Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Introduction générale à l’installation A/C
- Climatisation
- Changement d’état de la matière
- Compresseur
- Condenseur
- Filtre déshydrateur
- Détendeur (autrement dit vanne d’expansion)
- Installation de climatisation – Diagnostic
Système hydraulique
- Pompe à cylindrée variable
- Pompe hydraulique
- Valve “Load Sensing”, valve de limitation de pression
- Valve prioritaire (autrement dit de priorité)
- Direction hydrostatique
- Suspension hydraulique du pont avant
- Système de freinage hydraulique de la remorque – Version Italie
- Système de freinage hydraulique de remorque – Version Export
- Système hydraulique
- Pompe à engrenage d’assistance de direction
- Distributeur des servitudes – Version 8 voies
- Distributeur des servitudes – Version 12 voies
- Distributeur des servitudes – Version 14 voies
- Système de freinage à air comprimé de remorque – Version Italie
- Système de freinage à air comprimé de remorque – Version Export
- Compresseur
- Valve de frein remorque à air comprimé (2 voies)
- Valve de frein remorque à air comprimé (1 voie)
- Électrovanne de pilotage du freinage remorque à air comprimé 1 voie
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
Outils de diagnostic
SDF Analyser
- SDF Analyser
- Connexion SDF Analyser – Prise de diagnostic
Serdia 2000
- Serdia
- LogicieL SERDIA 2000 Niveau III
- Connexion SERDIA – Prise de diagnostic
Écrans des outils de diagnostic
- Interrogation des centrales électroniques
- Boîtier électronique du moteur – Deutz EMR3
Mise en service et réglages du tracteur :
- Renouvellement de l’ECU HLHP : Configuration du modèle de tracteur
- Renouvellement de l’ECU HLHP : Étalonnage de la transmission
- Renouvellement de l’ECU HLHP : Étalonnage PTO
- Renouvellement de l’ECU HLHP : Étalonnage ASM
- Renouvellement de l’ECU HLHP : Étalonnage du relevage
- Renouvellement de l’ECU HLHP : Étalonnage de la suspension
- Renouvellement de l’ECU HLHP : Étalonnage du système
- Renouvellement de l’ECU HLHP : Étalonnage distributeurs
- Renouvellement de l’ECU HLHP : Étalonnage du moteur
- Renouvellement de l’ECU HLHP : Étalonnage A/C
- Renouvellement de l’ECU HLHP : Étalonnage Agrosky
- Renouvellement de l’ECU HLHP : Étalonnage cabine MR-D
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- Légende des tableaux “Alarmes des boîtiers ou unités de commande électroniques”
- Alarmes – Liste des alarmes cabine semi-active (MR-D)
Alarmes moteur
- Alarmes du boîtier électronique du moteur
Alarmes transmission
- Alarmes module de transmission (TCU) – SGR
- Alarmes module de transmission (TCU) – FMGR
Alarmes accoudoir
- Alarmes du boîtier électronique de l’accoudoir
Alarmes HLHP
- Alarmes du boîtier électronique HLHP
Alarmes distributeur électro-hydraulique
- Alarmes des boîtiers électroniques des distributeurs
Méthode d’intervention
- Outils de pose et dépose moteur
- Outils d’atelier de pose et dépose moteur
- Index Instructions pour les réparations
B0 – Moteur
- Fixation du goujon de masse moteur
- Alignement et tension de la courroie d’entraînement du climatiseur
- Démontage et montage de la purge du carter moteur
- Démontage et montage de l’amortisseur de vibrations
- Courroie d’alternateur – pompe à combustible – pompe à liquide de refroidissement – ventilateur
- Démontage et montage du volant
- Démontage et montage du tendeur de courroie (courroie striée)
- Courroie du compresseur de climatiseur
- Tension de la courroie du compresseur de la climatisation
- Contrôle du surplomb du piston
- Démontage et montage du boîtier du culbuteur
- Démontage, montage et contrôle du culbuteur et du support de culbuteur
- Contrôle et réglage du jeu aux soupapes
- Vidange huile moteur
- Contrôle de l’état de propreté des radiateurs
- Démontage et montage du refroidisseur (recyclage des gaz d’échappement)
- Démontage et montage de la soupape oscillante (retour des gaz d’échappement)
- Contrôle du thermostat du liquide de refroidissement lorsque celui-ci est démonté
- Démontage et montage de l’entraînement du ventilateur
- Démontage et montage de l’actionneur (retour des gaz d’échappement)
- Démontage et montage du tuyau d’échappement
- Démontage et montage de la soupape d’arrêt (recyclage des gaz d’échappement)
- Réglage de la soupape d’arrêt (retour des gaz d’échappement)
- Démontage et montage du turbocompresseur
- Contrôle de la valeur de compression
- Pose et dépose du moteur sur la chandelle
- Réglage du jeu aux soupapes
- Pose et dépose du logement balancier
- Dépose et complètement du logement balancier, vérification
- Dépose et repose de la culasse du cylindre
- Mesure de la saillie du piston
- Pose et dépose des soupapes
- Contrôle des soupapes
- Contrôle du guide de soupape
- Contrôle du résidu soupape
- Données d’essai et de réglage
- Contrôle du jeu axial du vilebrequin
- Contrôle du vilebrequin
- Changement du joint SPI du vilebrequin (côté volant)
- Changement du joint SPI du vilebrequin (côté opposé au volant)
- Contrôle du corps de bielle
- Pose et dépose du vilebrequin
- Dépose et repose du piston et du corps de bielle
- Contrôle du piston
- Contrôle des segments et des rainures des pistons
- Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston
- Démontage et repose du reniflard du bloc moteur
- Contrôle du cylindre
- Démontage et repose du couvercle avant (côté distribution)
- Dépose et repose du couvercle de la boîte à pignons
- Pose et dépose de l’arbre à cames
- Contrôle de l’arbre à cames
- Démontage et repose du dispositif de rotation
- Démontage et repose du réchauffeur
- Démontage et repose du turbocompresseur
- Dépose et repose de la valve à flotteur (Recyclage des gaz d’échappement)
- Dépose et repose du refroidisseur (Recyclage des gaz d’échappement)
- Dépose et repose de l’appareil de réglage (Recyclage des gaz d’échappement)
- Dépose et repose de la soupape de fermeture (Recyclage des gaz d’échappement)
- Réglage de la soupape de fermeture (Recyclage des gaz d’échappement)
- Dépose et repose de la pompe d’alimentation du carburant (entraînement avec courroie trapézoïdale crantée)
- Démontage et repose du bloc pilote
- Démontage et repose de la pompe haute pression (position de montage A)
- Démontage et repose de la pompe haute pression (position de montage A)
- Démontage et repose du système à rampe commune
- Démontage et repose de l’injecteur
- Démontage et repose du limiteur de pression
- Démonter et repose du carter d’huile moteur
- Démontage et repose du tuyau d’aspiration d’huile
- Démontage et repose du radiateur d’huile
- Démontage et repose du logement du refroidisseur d’huile de lubrification
- Démontage et repose de la pompe à eau
- Contrôle du thermostat (à l’état démonté)
- Démontage et repose de l’entraînement du ventilateur
- Démontage et repose de l’entraînement du ventilateur
- Démontage et repose de l’amortisseur de vibrations torsionnelles
- Dépose et repose du tendeur de courroie (Courroie trapézoïdale crantée)
- Montage et démontage du volant moteur
C0 – Accessoires moteur
- Dépose et repose du capteur du nombre de tours (vilebrequin)
- Démontage et repose de l’indicateur de nombre de tours (arbre à cames)
- Démontage et repose du collecteur d’échappement
- Démontage et repose du support de filtre à combustible
- Démontage et repose du capteur de pression de la rampe commune
- Démontage et montage de la bride de réchauffage
- Dépose et repose du générateur (entraînement avec courroie trapézoïdale crantée)
- Dépose et repose du starter
- Démontage et repose du capteur de pression/température (air d’alimentation)
D0 – Transmission
- Désassemblage de l’essieu arrière de la transmission
- Monter le pont arrière sur la transmission
- Démontage de la transmission de prise de force
- Montage de la transmission de la prise de force
- Dépose de la cartouche
- Dépose du tambour sélecteur de vitesses
- Dépose de la couronne dentée extérieure P1
- Dépose du train épicycloïdal P1/P2
- Dépose du train épicycloïdal P5/P6
- Dépose de l’embrayage KV
- Dépose de l’embrayage K1
- Dépose de l’embrayage K3/K4 et du train épicycloïdal P3/P4
- Dépose de l’embrayage K3/K4
- Dépose du train épicycloïdal P3/P4
- Dépose de l’embrayage KR
- Dépose de l’embrayage K2
- Dépose de l’unité hydrostatique
- Dépose du boîtier électronique (TCU)
- Dépose de la pompe
- Dépose du filtre d’admission
- Dépose de la tête de filtre
- Dépose des soupapes de décharge
- Dépose du boîtier électronique
- Dépose des vannes, du capteur de pression et des capteurs inductifs
- Dépose du faisceau de câblage, bloc vanne et plaque
- Dépose du bloc des vannes (tête de filtre, soupapes de décharge, thermocouple)
- Dépose du bloc vanne (traction intégrale / frein de stationnement)
- Dépose du bloc des vannes (commande hydraulique)
- Dépose du bloc de la vanne (limiteur de pression)
- Dépose du faisceau de câblage et du boîtier électronique
- Dépose des capteurs inductifs
- Démontage du module d’extension
- Dépose de l’embrayage (traction intégrale)
- Dépose de la couronne
- Dépose du pignon
- Dépose du frein de stationnement
- Dépose de l’arbre de sortie
- Dépose du carter intermédiaire
- Dépose de l’arbre de transmission
- Préassemblage du carter de transmission
- Montage de l’arbre de transmission
- Montage du carter intermédiaire
- Montage du pignon
- Montage du frein de stationnement
- Montage de l’embrayage (traction intégrale)
- Montage de la couronne
- Montage du module d’extension
- Montage de l’arbre de sortie
- Préassemblage du couvercle du logement
- Montage de la plaque
- Montage du bloc de la vanne
- Montage du faisceau de câblage
- Montage des capteurs inductifs, des capteurs de pression et des vannes
- Montage du boîtier électronique (unité hydrostatique)
- Montage des soupapes de décharge (PRV)
- Montage de la tête de filtre
- Dépose du faisceau de câblage et du boîtier électronique
- Montage du faisceau de câblage et du boîtier électronique
- Montage du bloc de la vanne (limiteur de pression)
- Montage du bloc des vannes (commande hydraulique)
- Montage du bloc de la vanne (traction intégrale / frein de stationnement)
- Montage du bloc des vannes (Tête de filtre, soupapes de décharge, thermocouple)
- Montage de la pompe
- Montage du boîtier électronique
- Montage de l’unité hydrostatique
- Montage du filtre d’admission
- Montage de l’embrayage K2
- Montage de l’embrayage KR
- Montage du train épicycloïdal P3/P4
- Montage de l’embrayage K3/K4
- Montage de l’embrayage K1
- Montage de l’embrayage KV
- Montage du train épicycloïdal P5/P6
- Montage du train épicycloïdal P1/P2
- Montage du porte planétaire extérieur P1
- Réinstallation de la cartouche
E0 – Pont arrière
- Démontage du réducteur
- Montage du réducteur
- Démontage du frein
- Montage du frein
- Démontage du différentiel
- Montage du différentiel
- Démontage de l’alimentation d’huile
- Montage de l’alimentation d’huile
- Prémonter le carter de pont arrière
- Procédure d’étalonnage de la course EPB
F0 – Pont avant
- Parallélisme/angle de braquage/essais après le montage
- Vérins de direction
- Ensemble demi-arbres
- Groupe flasque
- Ensemble différentiel – palier
- Contrôle du couple conique
- Désassemblage de l’ensemble différentiel
- Groupe paliers
- Groupe pignon
- Groupe réducteur épicycloïdal
- Groupe moyeu de roue
- Groupe frein
L0 – Système électrique
- Groupe capteur de position de direction
R0 – Relevage arrière
- Démontage du relevage
- Montage du relevage
V0 – Lestage – Crochets
- Couples de serrage pour crochets de remorquage
- Boulonnerie standard Couple de serrage/Force de traction
V1 – KIT APRÈS-VENTE
- Pose du kit de climatisation
- Pose du kit boîte à fusibles supplémentaire
Schémas électriques
Introduction
- Introduction
- Notions d’électronique pour mécaniciens (1/2)
- Notions d’électronique pour mécaniciens (2/2)
- Composants électriques et électroniques (1/2)
- Composants électriques et électroniques (2/2)
Composants
- A – Démarrage et recharge
- B – Boîte à fusibles et fusibles
- C – Masses
- D – Jonctions intermédiaires
- E – Instrumentation de bord et indicateurs visuels et sonores
- F – Éclairage extérieur
- G – Éclairage cabine
- H – Commandes électriques à actionnement manuel
- I – Interrupteurs
- J – Contacteurs
- K – Capteurs et transmetteurs
- L – Solénoïdes et électrovannes
- M – Dispositifs électriques/électroniques, centrale clignotante, intermittence d’essuie-glace et temporisateurs
- N – Moteurs électriques et actionneurs
- O – Résistances, rhéostats, diodes et puces à diodes
- P – Utilisations diverses
- R – Diagnostic
- 04214367 – Boîtier électronique du moteur
- 2.8519.085.0/10 – Faisceau de la transmission
Systèmes
- S001 – Moteur
- S002 – Transmission
- S003 – Suspension de pont avant
- S004 – Tableau de bord
- S005 – Feux – Version sans relevage avant
- S005a – Clignotants – Version sans relevage avant
- S006 – Feux – Version avec relevage avant
- S006a – Clignotants – Version avec relevage avant
- S007 – Phares de travail – Version sans relevage avant
- S008 – Phares de travail – Version avec relevage avant
- S009 – Suspension de cabine semi-active
- S010 – Climatisation
- S011 – Positifs
- S011a – Positif +30
- S012 – Négatifs
- S013 – Réseau BUS CAN – Version standard
- S013a – Réseau BUS CAN – Version avec I-Monitor
- S013a – Réseau BUS CAN – Version avec I-Monitor
- S013b – Réseau BUS CAN – Version avec ISO 11783
- S014 – Prise de force
- S015 – Relevages avant et arrière
- S016 – Freinage
- S017 – Freinage à air comprimé de la remorque
- S018 – Distributeurs hydrauliques
- S019 – Essuie-glaces
- S020 – Autoradio
- S021 – Accessoires
- S022 – Diagnostic
- S023 – Monitor – Rétrovision – Radio
- S023a – Monitor – Rétrovision – Radio – Version avec amplificateur
- S024 – Positifs (U.S.A.)
- S024a – Positif +30 (U.S.A.)
- S025 – Transmission (U.S.A.)
- S026 – Feux – Version sans relevage avant (U.S.A.)
- S027 – Feux – Version avec relevage avant (U.S.A.)
- S028 – Clignotants (U.S.A.)
- S029 – Phares de travail – Version sans relevage avant (U.S.A.)
- S030 – Phares de travail – Version avec relevage avant (U.S.A.)
- S031 – Prise de force (U.S.A.)
- S032 – Freinage (U.S.A.)
- S033 – Freinage à air comprimé de la remorque (U.S.A.)
- S034 – ISO 11783
Faisceaux de câblage
- 0.012.2018.4/20 – Éclaireur plaque de police
- 0.013.4085.4/20 – Phare de travail sur capot avant extérieur gauche
- 0.013.4085.4/20 – Phare de travail sur capot intermédiaire gauche
- 0.013.4085.4/20 – Phares de travail sur capot central
- 0.013.4085.4/20 – Phare de travail sur capot intermédiaire droit
- 0.013.4085.4/20 – Phare de travail sur capot avant extérieur droit
- 0.014.0007.4/10 – Comodo de phare
- 0.014.4992.4/10 – Agrosky
- 04422156/20 – Positif (+) batterie – Version avec 1 réservoir
- 0.014.5132.4/10 – Positif (+) batterie – Version avec 2 réservoirs
- 0.014.5144.4/10 – Négatif (-) batterie
- 0.015.3974.4/10 – Suspension de pont avant
- 0.015.5429.4/20 – Commande de relevage avant
- 0.015.7505.4 – Pompe de lave-glace avant
- 0.015.7505.4 – Pompe de lave-glace arrière
- 0.016.0234.4/30 – Suspension de cabine semi-active
- 0.016.0642.4/20 – Phares de travail arrière droits inférieurs sur la cabine (Xénon)
- 0.016.0642.4/20 – Phares de travail arrière inférieurs sur la cabine (Xénon)
- 0.016.0650.4/10 – Phares de travail avant droits inférieurs sur la cabine (Xénon)
- 0.016.0650.4/10 – Phares de travail avant gauches inférieurs sur la cabine (Xénon)
- 0.016.0867.4/80 – Console latérale
- 0.016.0868.4/40 – Transmission côté gauche
- 0.016.0869.4/70 – Transmission côté droit
- 0.016.0871.4/30 – Tableau de bord frontal
- 0.016.3980.4/30 – Tableau de bord frontal (U.S.A.)
- 0.016.3987.4/80 – Console latérale (U.S.A.)
- 0.016.3997.4/30 – Transmission côté gauche (U.S.A.)
- 0.016.6244.4/10 – Alimentations
- 0.016.7899.4 – Capot moteur
- 0.017.0052.4/10 – Toit
- 0.017.0053.4/20 – Garde-boue droit
- 0.017.0053.4/20 – Garde-boue gauche
- 0.017.0164.4 – Caméra arrière
- 0.017.0382.4/10 – I-Monitor
- 0.017.0382.4/20 – I-Monitor
- 0.017.0383.4/10 – Audio
- 0.017.0496.4/10 – Phare de travail additionnel droit sur bras
- 0.017.0496.4/10 – Phare de travail additionnel gauche sur bras
- 0.017.0789.4/10 – Garde-boue gauche (U.S.A.)
- 0.017.0789.4/10 – Garde-boue droit (U.S.A.)
- 0.017.5493.4 – Relais de commande des phares de travail
- 0.017.5884.4/20 – ISO 11783 – Circuit cabine
- 0.017.5885.4/20 – ISO 11783 – Faisceau arrière
- 0.017.8887.4/10 – ISO 11783 – Faisceau avant
- 0.018.1021.4 – Amplificateur
- 0.900.1421.0 – Climatisation
- 04214410 – Injecteurs du moteur endothermique
- 04216076 – Moteur endothermique
- 04411923.4 – Phares avant gauches inférieurs sur la cabine
- 04411923.4 – Phares avant droits inférieurs sur la cabine
- 04412045 – Moteur d’essuie-glace avant
- 04428092.4 – Feux de position et clignotant avant gauche
- 04428092.4 – Feux de position et clignotant avant droit
- 04436707 – Gyrophare
- 04437355.4/10 – Pressostat freinage à air comprimé
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Diagnostic – Abonnement 2022
- Diagnostic – Abonnement 2021
- DVD documentation technique 06/2009
- LUBRIFIANTS SDF : Huiles de lubrification et liquides de refroidissement
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
- Après-vente – Abonnement 2022
- Après-vente – Abonnement 2021
- Après-vente – Redevance 2019
- DVD SDF Parts et SDF Service 04/2014 version 26
- DVD Documentation technique 03/2010
- Nouvelle fonctionnalité : Téléchargement PDF documentation technique
- Diagnostic – Abonnement 2020
- Après-vente – Abonnement 2020
- Après-vente – Redevance 2018
- Service et Pièces de rechange – Tarif 2017
- DVD SDF Parts et SDF Service 05/2014 version 25
- DVD SDF Parts et SDF Service 03/2013 version 24
B0 – MOTEUR
- Lavage du circuit de lubrification
- Spécifications de l’huile moteur Deutz AG
- SerDia 2010 mise à jour du fichier de licence
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- Additif pour carburant diesel
D0 – TRANSMISSION
- Flasque support de pignon arrière
F0 – ESSIEU AVANT
- Contrôler usure des rotules de direction du pont avant
- Procédure de vérification du comportement de la direction
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- Filtre déshydrateur système de climatisation
- Recharge du circuit de climatisation
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- Rupture de résonateurs
- Instructions de montage pour électrovannes et vannes à cartouche
- Tube sous pression venant de la pompe à cylindrée variable
- L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
