SDFManuals

Instrukcja warsztatowa

FRUTTETO 90.4

Numer seryjny: ZKDBL30200TS10001
€110

This document in other languages

SKU: SAME.W.BL3.b57f21b1c315.pl Category:

Instrukcja warsztatowa for SAME FRUTTETO 90.4 → ZKDBL30200TS10001 from the FRUTTETO / ACTIVE DRIVE (FARMOTION STAGE 3B) family. Digital PDF in Polish with 1,929 pages.

SKU: SAME.W.BL3.b57f21b1c315.pl
Category:

Przegląd dokumentu

Instrukcja warsztatowa for SAME FRUTTETO 90.4 → ZKDBL30200TS10001 from the FRUTTETO / ACTIVE DRIVE (FARMOTION STAGE 3B) family. Digital PDF in Polish with 1,929 pages.

Odpowiedni polski spis treści zawiera 48 sekcji i 541 osobnych tematów.

Główne zawarte sekcje

  • Wprowadzenie
  • Bezpieczeństwo
  • Charakterystyka techniczna
  • Kalibracje i diagnostyka elektroniki
  • Sposób przeprowadzania interwencji
  • Schematy elektryczne
  • Service Info

Szczegóły dokumentu

  • Marka: SAME
  • Rodzina: FRUTTETO / ACTIVE DRIVE (FARMOTION STAGE 3B)
  • Model: FRUTTETO 90.4
  • Numer seryjny od: ZKDBL30200TS10001
  • Typ dokumentu: Instrukcja warsztatowa
  • Język: Polski
  • Strony: 1,929
  • Rozmiar pliku: 502.45 MiB
  • Format: Cyfrowy plik PDF do pobrania

Zgodność

Przed zakupem sprawdź, czy model i kod referencyjny Twojej maszyny są zgodne z SAME FRUTTETO 90.4 → ZKDBL30200TS10001.

Pełny spis treści

  • Wprowadzenie
    • Momenty dokręcania
    • Momenty dokręcania pomp
    • Montaż elektrozaworów i zaworów z wkładami
    • Montaż szybkozłączy
    • Jednostki miary i współczynniki przeliczeniowe
  • Bezpieczeństwo
    • Wstęp
      • Istotne wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
    • Ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa
      • Rozpoznawanie zagrożeń
      • Wskazówki dla osób będących w kontakcie z ciągnikiem
    • Zasady bezpieczeństwa
      • Ryzyko podczas przygotowania ciągnika
      • Zagrożenia podczas konserwacji
      • Praca przy układach maszyny
      • Specjalne procedury demontażu/montażu/kontroli
    • Piktogramy bezpieczeństwa
      • Wymiana piktogramów dotyczących bezpieczeństwa
    • Zagrożenia dla środowiska
      • Zagrożenia związane ze środowiskiem roboczym
  • Charakterystyka techniczna
    • Akcesoria silnika
      • Dane techniczne: Blok cylindrów
      • Dane techniczne: wał korbowy
      • Dane techniczne: wał korbowy
      • Dane techniczne: tłoki – pierścienie tłokowe
      • Dane techniczne: dźwigienka zaworowa
      • Dane techniczne wału rozrządu
      • Dane techniczne wału rozrządu
      • Dane techniczne: koła zębate układu rozrządu
      • Dane techniczne: obciążniki przeciwbieżne
      • Dane techniczne i wymiary: zawory ‒ sprężyny zaworowe
      • Dane techniczne i wymiary: głowice – prowadnice zaworów – gniazda zaworów
      • Dane techniczne dźwigienek zaworowych – popychacze
      • Rozrusznik
    • Przekładnia
      • Przekładnia
      • Schemat kinematyczny inwersora hydraulicznego
      • Jednostka hydraulicznej przekładni nawrotnej
      • Zespół HML
      • Zespół przekładni z jednostką HML
      • Zespół przekładni z minireduktorem
      • Zespół zakresów i hamulec postojowy
      • Drążek zmiany zakresów i dźwignia hamulca postojowego
      • Zespół załączania podwójnego napędu
    • Tylny most napędowy
      • Zespół hamulców i oś tylna
      • Zespół mechanizmu różnicowego
    • Most przedni
      • Koło zębate, mechanizm różnicowy i blokada mechanizmu różnicowego
      • Zwolnica
    • Nadwozie – Kabina – Platforma
      • Zmiany stanu skupienia materii
      • Ogólne wprowadzenie do instalacji klimatyzacji
      • Nabijanie układu klimatyzacji
      • Układ klimatyzacji – diagnostyka
    • Instalacja hydrauliczna
      • Pompa obwodu UKŁADU KIEROWNICZEGO/PRZENIESIENIA NAPĘDU (11 cmł)
      • Pompa obwodu URZĄDZEŃ POMOCNICZYCH/SAC (14+11 cmł)
      • Pompa obwód UKŁADU KIEROWNICZEGO/PRZENIESIENIA NAPĘDU (16 cmł)
      • Pompa obwód URZĄDZEŃ POMOCNICZYCH/SAC (22.5 cmł)
      • Elektroniczny rozdzielacz podnośnika
      • Zawór sterujący zdalny 6-drożny
      • Mechaniczny rozdzielacz podnośnika
      • Zawór układu hamowania przyczepy (Wers. WŁOCHY)
      • Zawór układu hamowania przyczepy (wersja Eksport)
      • Zespół elektrozaworów urządzeń pomocniczych
      • Układ kierowniczy ze wspomaganiem
    • Instalacja elektryczna
      • Czujniki i komponenty silnika FARMotion
      • Czujnik prędkości (pick-up)
      • Czujnik prędkości efektu Halla
      • Czujnik kąta ± 45
      • Przełącznik ciśnieniowy (0,4 – 0,7 barów)
      • Czujnik temperatury otoczenia
      • Czujnik niedrożności filtra powietrza
      • Czujnik temperatury i ciśnienia
      • Przełącznik ciśnieniowy oleju
      • Czujnik ciśnienia paliwa
      • Czujnik temperatury płynu chłodzącego
      • Czujnik temperatury
      • Presostat bloku zaworu regulatora poziomu oleju
      • Czujnik ciśnienia hydraulicznego układu hamulcowego przyczepy
      • Czujnik ciśnienia hamulca
      • Niskociśnieniowy wyłącznik ciśnieniowy w przekładni
      • Czujnik położenia podnośnika tylnego
    • WOM przedni
      • Przedni wał odbioru mocy
      • Pompa zasilająca WOM
      • Sprzęgło WOM
      • Zespół elektrozaworu sterującego WOM
  • Kalibracje i diagnostyka elektroniki
    • Narzędzia diagnostyczne
      • Porty D-Tech i diagnostyczne
      • D-TECH App
      • SDF SUITE
    • Odbiór i kalibracja ciągnika
      • MIS – Podstawowa procedura
      • Przekazanie do eksploatacji – cel tego dokumentu
      • Przekazanie do eksploatacji ‒ opis procedury
      • MIS – Podstawowa procedura
      • Przekazanie do eksploatacji – Ponowna inicjalizacja EEPROM
      • Przekazanie do eksploatacji – konfiguracja ciągnika
      • Przekazanie do eksploatacji ‒ kalibracja sprzęgieł przekładni nawrotnej
      • Przekazanie do eksploatacji ‒ kalibracja funkcji Stop&Go
      • Kalibracja przekładni nawrotnej – cel tego dokumentu
      • Kalibracja przekładni nawrotnej ‒ Kalibracja sprzęgieł
      • Kalibracja przekładni nawrotnej ‒ kalibracja funkcji Stop&Go
      • Kalibracja przekładni nawrotnej ‒ Przyrządy i informacje potrzebne do kalibracji
      • Kalibracja przekładni nawrotnej – procedura kalibracji sprzęgła
      • Kalibracja przekładni nawrotnej ‒ procedura kalibracji Stop&Go
      • Kalibracja rozdzielaczy przednich
    • Alarmy centralek
      • Poziom istotności alarmów SDF
      • ALARMY ECU
    • Zarządzanie oprogramowaniem
      • Aktualizacja oprogramowania sprzętowego modułu ECU
      • Pobrać zbiór danych FARMotion oraz aktualizację ECU
  • Sposób przeprowadzania interwencji
    • Narzędzia warsztatowe do demontażu i montażu komponentów
    • B0 – Silnik
      • Narzędzia warsztatowe do demontażu i montażu silnika
      • Procedura dokręcania komponentów silnika
      • Procedura dokręcania komponentów silnika
      • Działania początkowe przed demontażem silnika z pojazdu
      • Koło zamachowe silnika
      • Kołnierz łączący blok silnika – przekładnię
      • Przewód odzyskiwania par olejowych przedmuchu
      • Przewody olejowe turbosprężarki
      • Turbosprężarka
      • Kolektor spalin
      • Zawór termostatyczny
      • Kontrola zaworu termostatycznego
      • Przewód recyrkulacji układu spalin EGR
      • Przewody chłodzenia układu spalin EGR
      • Kolektor EGR
      • Demontaż kolektora EGR
      • Zawór EGR
      • Filtr przedmuchu
      • Kolektor cieczy chłodzącej
      • Kolektor wlotowy
      • Filtr oleju
      • Wymiennik ciepła oleju
      • Pompa cieczy chłodzącej silnika
      • Elektrowtryskiwacze oraz szyna paliwowa
      • Pokrywa głowicy cylindrów
      • Przewód przedmuchu par olejowych
      • Popychacze
      • Głowice cylindrów
      • Demontaż głowic cylindrów
      • Wał korbowy i koło impulsowe
      • Koło pasowe wału korbowego
      • Napęd wału odbioru mocy
      • Przednia obudowa rozrządu
      • Kołnierz tylny
      • Miska olejowa
      • Pompa oleju
      • Obciążniki przeciwbieżne
      • Przegląd i naprawa obciążników przeciwbieżnych
      • Koło zębate pośrednie i rozrząd
      • Demontaż tłoków i korbowodów
      • Wał korbowy
      • Dysze chłodzące
      • Tuleje cylindrów
      • Regulacja luzu koła zębatego pompy oleju
      • Montaż automatycznego naciągacza pasa
      • Ustawianie kół pasowych pompy wody i wału korbowego
      • Kompletny silnik
      • Odłączenie silnika od przekładni
      • Pasek sprężarki klimatyzacji
    • C0 – Akcesoria silnika
      • Wymiana płynu chłodzącego
      • Wentylator silnika
      • Pompa paliwowa wysokiego ciśnienia
      • Chłodnica z płynem chłodzącym
      • Pełny zespół wymiennika ciepła
      • Wsporniki montażowe
      • Regulacja luzu koła zębatego wału odbioru mocy
      • Zbiornik wyrównawczy
      • Chłodnica międzystopniowa, olej przekładniowy i paliwo, wymienniki ciepła
      • Filtr powietrza
      • Elementy filtra powietrza
      • Sztywny przewód filtra powietrza
      • Filtr paliwa
      • Filtr wstępny paliwa
      • Odpowietrzanie obwodu zasilania paliwa
      • Wskaźnik paliwa
      • Główny zbiornik paliwa
      • Dodatkowa pompa paliwowa
      • Dodatkowy zbiornik paliwa
      • Silnik rozrusznika
      • Przewód powrotny
      • Katalizator DOC
    • D0 – Przekładnia
      • Wymiana oleju przekładniowego i czyszczenie filtra obwodu zasysania
      • Cały zespół przekładni
      • Tylna cześć przekładni przedniej
      • Obudowa przekładni przedniej
      • Sprzęgło złącza elastycznego
      • Wał główny (wersja z jednostką wyboru zakresu)
      • Wał główny – wersja bez jednostki HML
      • Regulacja luzu końcowego kół zębatych wału pomocniczego
      • Demontaż wału wejściowego przekładni
      • Wał wejściowy skrzyni biegów – Wersja bez HML
      • Demontaż wału pomocniczego – wersja z jednostką przełącznika zakresu
      • Wał napędzany – Wersja bez HML
      • Drążek przekładni redukcyjnej zakresu
      • Drążek wyboru zakresów
      • Obudowa skrzyni biegów i drążki zmiany biegów
      • Jednostka hydraulicznej przekładni nawrotnej
      • Demontaż kompletnego zespołu inwersora
      • Zespół pokrywy
      • Jednostka sprzęgła napędu do jazdy w przód
      • Jednostka sprzęgła napędu do jazdy w tył
      • Wał wyjściowy napędu na cztery koła i WOM zależny od prędkości traktora
      • Zębatka
      • Mechanizm różnicowy – Zestaw stożkowych kół zębatych
      • WOM napędu pompy – wewnętrzne koło zębate
      • Wał wejściowy WOM
      • Wał wyjściowy WOM
      • Wał sterowania WOM prędkości jazdy
      • Wał wyjściowy WOM (2 biegi + ruch ciągnika)
      • Wał wyjściowy kołnierzowy WOM – wersja z 2 przełożeniami
      • Demontaż urządzenia uruchamiającego napęd na cztery koła
      • Urządzenie załączania napędu na cztery koła
      • Demontaż dźwigni hamulca postojowego
      • Regulacja dźwigni hamulca postojowego
      • Jednostka HML
      • Wspornik kół planetarnych – jednostka HML
      • Montaż sprzęgła
      • Sprzęgło tylne sterowania WOM
      • Demontaż sprzęgła sterowania WOM
      • Hamulec postojowy
    • E0 – Most napędowy tylny
      • Odpowietrzanie układu hamulcowego
      • Demontaż osi tylnej
      • Tylny mechanizm różnicowy
      • Demontaż tylnego mechanizmu różnicowego
      • Prawa strona osi tylnej
      • Lewa strona osi tylnej
      • Prowadnica koła planetarnego
      • Obudowa hamulca
      • Tłok hamulcowy osi tylnej
    • F0 – Przedni most napędowy
      • Wał 4WD
      • Podpora z tylną osią
      • Oś przednia (4WD)
      • Regulacja luzu osiowego
      • Siłownik układu kierowniczego
      • Demontaż cylindrów układu kierowniczego
      • Zespół wałek zębaty – mechanizm różnicowy
      • Urządzenie blokady mechanizmu różnicowego
      • Urządzenie blokady mechanizmu różnicowego
      • Przekładnia stożkowa
      • Mechanizm różnicowy
      • Regulacja położenia koła zębatego oraz wstępnego obciążenia łożysk
      • Planetarna przekładnia redukcyjna
      • Demontaż planetarnej przekładni redukcyjnej
      • Cała obudowa zwrotnicy
      • Regulacja wstępnego obciążenia łożyska
      • Tarcze hamulców osi przedniej
      • Tłok hamulcowy przedniej osi
      • Oś przednia (Active Drive)
      • Kompletny przedni element nośny (aktywny napęd)
      • Tłumik (Active Drive)
      • Dolne wahliwe ramię zawieszenia (Active Drive)
      • Górne wahliwe ramię zawieszenia (Active Drive)
      • Przedni drążek kierowniczy (Active Drive)
      • Kompletny zespół zwrotnicy (Active Drive)
      • Blokada mechanizmu różnicowego (Active Drive)
      • Wał 4WD (Active Drive)
      • Siłownik układu kierowniczego (Active Drive)
      • Planetarna przekładnia redukcyjna (Active Drive)
      • Obudowa zwrotnicy i półosi napędowej (Active Drive)
      • Tarcze hamulców osi przedniej (Active Drive)
      • Sprawdzić luz przedniego drążka kierowniczego (Active Drive)
      • Sprawdzanie luzu swobodnego zwrotnicy dolnego zawieszenia (Active Drive)
      • Demontaż planetarnej przekładni redukcyjnej (Active Drive)
      • Wymiana elastycznych mieszków ochronnych (Active Drive)
      • Regulacja łożysk zębnika (Active Drive)
      • Regulacja luzu końcowego (Active Drive)
      • Orientacja płyty siłownika czujnika położenia kierownicy
      • Zespół dolnego przegubu kulowego osi przedniej (Active Drive)
      • Montaż i regulacja przedniego mechanizmu różnicowego (Active Drive)
    • G0 – Nadwozie- Kabina – Platforma
      • Kabina
      • Stopnie kabiny
      • Pokrywa silnika
      • Element boczny z prawej strony
      • Element boczny z lewej strony
      • Mocowanie akumulatora
      • Osłona akumulatora
      • Mata kabiny
      • Konsola sterowania
      • Tablica przyrządów
      • Podsufitka
      • Silnik wycieraczki szyby tylnej
      • Klamka
      • Blokada drzwi
      • Okno w drzwiach
      • Wewnętrzny kabinowy filtr przeciwpyłkowy
      • Zewnętrzny kabinowy filtr przeciwpyłkowy
      • Zewnętrzne lusterka wsteczne
      • Fotel operatora
      • Kompletny moduł klimatyzacji
      • Panel przycisków sterowania nagrzewnicą/klimatyzacją
      • Sprężarka układu klimatyzacji
      • Opróżnij i naładuj układ klimatyzacji.
      • Kondensator układu klimatyzacji
      • Filtr odwadniacza – wersja standardowa
      • Parownik układu klimatyzacji
      • Wymiennik ciepła ogrzewania kabiny
      • Wentylatory układu klimatyzacji
      • Wentylatory kondensatora
      • Zawór rozprężny – wersja standard
      • Przełącznik ciśnienia (3 poziomy)
      • Pedał przepustnicy
      • Pedał sprzęgła
      • Koło kierownicy
      • Cylindry główne hamulców
    • H0 – Instalacja hydrauliczna
      • Pompa dodatkowa
      • Pompa wspomagania układu kierowniczego
      • Filtr oleju
      • Zbiornik oleju narzędzia dodatkowego
      • Wspomaganie układu kierowniczego
      • Demontaż układu kierowniczego ze wspomaganiem
      • Przedni rozdzielacz hydrauliczny
      • Przednie gniazda hydrauliczne
      • Rozdzielacz narzędzia dodatkowego
      • Regulator przepływu gniazd hydraulicznych mocowanych z przodu
      • Hamulec hydrauliczny przyczepy
      • Demontaż dodatkowych zaworów elektromagnetycznych
      • Zespół zaworu elektromagnetycznego narzędzi
    • L0 – Instalacja elektryczna
      • Akumulator
      • Alternator
      • Jednostka sterująca silnikiem
      • Przełącznik uruchamiania rozrusznika
      • Włącznik hamulca postojowego
      • Czujnik prędkości obrotowej wału na wejściu skrzyni biegów
      • Przełącznik ciśnieniowy niedrożności filtra powietrza
      • Przełącznik ciśnieniowy hamulca przyczepy
      • Wiązka przewodów silnika
      • Czujnik ciśnienia i temperatury powietrza doładowania
      • Wiązka przewodów elektrowtryskiwacza
      • Czujnik temperatury płynu chłodzącego
      • Czujnik prędkości obrotowej wału korbowego
      • Przekaźnik nagrzewania wstępnego
      • Czujnik położenia wałka rozrządu
      • Przełącznik ciśnieniowy oleju silnikowego
      • Czujnik temperatury oleju silnikowego
      • Czujnik ciśnienia i temperatury paliwa
      • Czujnik ciśnienia paliwa
      • Czujnik wody w paliwie
      • Czujnik prędkości obrotowej wału rozrządu
      • Czujnik temperatury powietrza w silniku
      • Czujnik temperatury oleju
      • Przełącznik i czujnik sprzęgła
      • Czujnik prędkości
      • Tablica przyrządów
      • Korpus przełącznika zapłonu
      • Przycisk głównego przełącznika akumulatora
      • Wewnętrzne oświetlenie kabiny
    • M0 – Przedni WOM
      • Przedni wał odbioru mocy
      • Obudowa, osłona WOM przedniego
      • Demontaż sprzęgła WOM
    • N0 – Podnośnik przedni
      • Podnośnik – przód
    • R0 – Podnośnik tylny
      • Podnośnik – Kompletny zespół – Wersja z podnośnikiem mechanicznym
      • Podnośnik – Kompletny zespół – Wersja z podnośnikiem elektronicznym
      • Demontaż podnośnika – Kompletny zespół – Wersja z podnośnikiem elektronicznym
      • Demontaż podnośnika – kompletny zespół – wersja z podnośnikiem mechanicznym
      • Cylinder podnośnika – wersja z podnośnikiem mechanicznym
      • Wymiana tulei
      • Rozdzielacz sterujący podnośnikiem – Wersja z podnośnikiem elektronicznym
      • Rozdzielacz sterujący podnośnikiem – wersja z podnośnikiem mechanicznym
      • Demontaż siłownika sterowania podnośnikiem – wersja z podnośnikiem mechanicznym
      • Czujnik położenia
      • Mechaniczny czujnik ciągu – wersja z podnośnikiem mechanicznym
      • Demontaż mechanicznego czujnika ciągu – wersja z podnośnikiem mechanicznym
      • 3-punktowy układ zawieszenia narzędzi
    • S0 – Koła
      • Koła przednie
      • Koła tylne
      • Regulacja kąta skrętu
    • V0 – Balast – Haki
      • Sanie haka holowniczego
  • Schematy elektryczne
    • Części
      • ECU WOM
      • Jednostka sterująca podnośnika tylnego
      • Przedni rozdzielacz dodatkowy 4-drożny i automatyczna jednostka sterowania napędu na cztery koła
      • Moduł sterujący MVCU
      • Moduł sterujący – napęd aktywny i rozdzielacze
      • Moduł sterujący rozdzielaczy SETTING FLOW
      • Moduł sterujący rozdzielaczy i przepływie WYSOKIM-NISKIM
      • ECU silnika – wersja 3-cylindrowa
      • ECU silnika – wersja 4-cylindrowa
      • Rozmieszczenie głównych modułów sterujących
      • A – Uruchomienie silnika i ładowanie akumulatora
      • B – bezpieczniki
      • C – Masy
      • D – Łącza pośrednie
      • E – Przyrządy pokładowe oraz wskaźniki wizualne i dźwiękowe
      • F – Światła zewnętrzne (obrotowe światło ostrzegawcze)
      • G – Oświetlenie wewnętrzne
      • H – Elektryczne przełączniki ręczne (na kolumnie kierowniczej)
      • I – Wyłączniki automatyczne
      • J – Przekaźniki
      • K – Czujniki i przetworniki
      • L – Elektromagnesy i zawory elektromagnetyczne
      • M – Urządzenia elektryczne/elektroniczne, migacze i timery
      • N – Silniki i siłowniki elektryczne
      • O – Rezystory i reostaty
      • P – Różne
      • R – Diagnostyka
    • Systemy
      • S001 – Elektroniczna przepustnica silnika
      • S002 – Nagrzewanie wstępne
      • S003A – Uruchomienie silnika i ładowanie akumulatora
      • S003B – Uruchomienie silnika i ładowanie akumulatora, MR
      • S004A – Światła – rynek UE
      • S004B – Światła – rynek USA
      • S005 – Światła kabiny
      • S006 – Klimatyzacja
      • S007 – Wycieraczki przedniej szyby
      • S008 – Radio
      • S009A – Tylny podnośnik
      • S009B – Tylny podnośnik (wersja z rozdzielaczami High/Power/Setting Flow)
      • S010 – Sterowanie elektroniczne 3-punktowego układu zawieszenia narzędzi
      • S011A – Przekładnia, UE
      • S011B – Przekładnia, UE – MR
      • S011B – Przekładnia, USA – MR
      • S012A – Przednie rozdzielacze
      • S012B – Przednie rozdzielacze, MR
      • S012C – Przednie rozdzielacze, MR (wersja z układem ActiveDrive)
      • S012D – Przednie rozdzielacze, MR – High Flow
      • S012E – Przednie rozdzielacze, MR – Power Flow
      • S012F – Przednie rozdzielacze, MR – Setting Flow
      • S013A – Napęd na 4 koła i blokady mechanizmu różnicowego
      • S013B – Napęd na 4 koła i blokady mechanizmu różnicowego, MR
      • S013C – Napęd na 4 koła i blokady mechanizmu różnicowego, MR (wersja bez układu ActiveDrive)
      • S014A – WOM – UE
      • S014B – WOM – UE – MR
      • S014C – WOM – USA – MR
      • S015A – Diagnostyka i linia CAN
      • S015B – Diagnostyka i linia CAN – MR
      • S015C – Diagnostyka i linia CAN – MR – (wersja z układem Active Drive, bez rozdzielaczy High/Power/Setting Flow)
      • S015D – Diagnostyka i linia CAN – MR – (wersja z układem Active Drive, z rozdzielaczami High/Power/Setting Flow)
      • S015E – Diagnostyka i linia CAN – MR – (wersja bez układu Active Drive, z rozdzielaczami High/Power/Setting Flow)
      • S016 – Akcesoria
      • S017 – Tablica przyrządów
      • S018 – Funkcja hamowania i postoju, MR
      • S019 – Przednia oś (z układem ActiveDrive)
    • Okablowanie
      • Tabela odniesień kolorów przewodów
      • 0.007.7899.3 – Zawór elektromagnetyczny przedniego WOM
      • 0.011.2025.4/40 – Elektroniczny podnośnik tylny
      • 0.011.7711.3 – Presostat bloku zaworu regulatora poziomu oleju
      • 0.011.7840.4 – Obrotowe światło ostrzegawcze
      • 0.011.9828.3 – Uziemienie kabiny
      • 0.012.0101.4 – 3-punktowy układ zawieszenia narzędzi sterowany elektrohydraulicznie
      • 0.012.2103.3 – Hamulce hydrauliczne przyczepy
      • 0.012.3825.4 – Kierunkowe światła robocze na ROPS, USA
      • 0.013.6326.4 – Obrotowe światła ostrzegawcze ramy ROPS
      • 0.013.6327.4 ‒ Gniazdo obrotowego światła ostrzegawczego
      • 0.015.0070.4 – Zawory elektromagnetyczne
      • 0.015.2080.4 – Czujniki hamulca
      • 0.015.3160.4 – Uziemienie platformy
      • 0.016.0328.4 – Masa głównego przełącznika zasilania akumulatorowego
      • 0.016.0561.4 – Światło robocze
      • 0.016.0767.4/10 – Klimatyzacja
      • 0.016.0771.4 – Światła drogowe na kabinie
      • 0.016.0772.4 – Oświetlenie kabiny, USA
      • 0.016.6292.4 – Adapter czujnika położenia
      • 0.018.4619.4 – Centralna wiązka przewodów (na rynek USA)
      • 0.018.4620.4 – Tylna wiązka przewodów (na rynek USA)
      • 0.018.4623.4 – Ręczne elementy sterowania napędem na cztery koła (wersja z rozdzielaczami dodatkowymi)
      • 0.018.4624.4 – Automatyczne elementy sterowania napędem na cztery koła – wersja z rozdzielaczami dodatkowymi
      • 0.018.4625.4 – Automatyczne elementy sterowania napędem na cztery koła
      • 0.018.4626.4 – Ręczne elementy sterowania napędem na cztery koła
      • 0.018.4630.4_10 Czujnik układu kierowniczego
      • 0.018.4638.4 – Światła robocze, wycieraczki i obrotowe światło ostrzegawcze
      • 0.018.4639.4 – Głośniki
      • 0.018.4640.4/20 – Dach
      • 0.021.1217.4 – Nagrzewnica
      • 0.023.1279.4_20 – Silnik – wersja 3-cylindrowa
      • 0.023.1280.4/20 – Silnik – Wersja –4–cylindrowa
      • 0.023.1281.4/10 – Wtryskiwacze, (wersja 3-cylindrowa)
      • 0.023.1282.4/10 – Wtryskiwacze, (wersja 4-cylindrowa)
      • 0.023.2616.4/20 – Zawory elektromagnetyczne osi przedniej (wersja z układem ActiveDrive)
      • 0.023.9906.4/20 – Przód – Wersja 3-cylindrowa
      • 0.023.9907.4/20 – Przód – Wersja 4-cylindrowa
      • 0.023.9908.4/20 Przód – do 4-drożnego rozdzielacza pomocniczego
      • 0.023.9910.4/10 – Przednia wiązka przewodów (wersja z układem ActiveDrive)
      • 0.023.9915.4 – Tył – Rynek UE
      • 0.023.9917.4 – Centralna wiązka przewodów – rynek UE
      • 0.023.9918.4 ‒ Rozdzielacze przednie
      • 0.023.9919.4/10 – Zasilanie modułu ECU silnika
      • 0.023.9920.4 – Pedał gazu
      • 0.023.9921.4 – Zasilanie
      • 0.023.9922.4 – przewody akumulatora
      • 0.023.9924.4/20 – Zasilanie dachu + platformy
      • 0.023.9925.4/20 – Zasilanie platformy
      • 0.023.9927.4 – Zasilanie na dachu
      • 0.023.9934.4 – Światła przednie i klakson
      • 0.024.2826.4/10 – Alternator nagrzewania wstępnego
      • 0.026.5993.4 – Przednie rozdzielacze przepływu High i Power
      • 0.026.6002.4 – Główny zawór elektromagnetyczny tylnego rozdzielacza
      • 0.026.6004.4/10 – Adapter gniazda 1-2
      • 0.026.6010.4 – Prawa konsola kabiny
      • 0.026.6019.4/10 – Adapter do konsoli
      • 0.027.8386.4 – Adapter hamulca przyczepy, MR
      • 0.027.8387.4 – Adapter hamulca przyczepy, nie MR
      • 0.027.8414.4/20 – Centralna wiązka przewodów – rynek UE – MR (wersja z układem ActiveDrive)
      • 0.027.8415.4/10 – Tylna wiązka przewodów, UE, MR
      • 0.027.8417.4/10 /20 – Centralna wiązka przewodów – rynek UE – MR
      • 0.027.8420.4 – Przednia wiązka przewodów, modele 3-cylindrowe, do rozdzielaczy przepływu High_power_setting
      • 0.027.8421.4 – Przednia wiązka przewodów, modele 4-cylindrowe, do rozdzielaczy przepływu High Power i Setting
      • 0.027.8423.4 – Rezystor magistrali CAN
      • 0.027.8424.4 – Sterowanie przednim 4-drożnym rozdzielaczem pomocniczym
      • 0.027.8425.4 – Tylna wiązka przewodów – USA – MR
      • 0.027.8426.4 – Moduł sterujący przedniego rozdzielacza
      • 0.027.8427.4/10 – Centralna wiązka przewodów – rynek USA MR
      • 0.027.8430.4 – Przednia wiązka przewodów (wersja z układem ActiveDrive) dla rozdzielaczy High/Power/Setting Flow
      • 0.027.8434.4/10 /20 – Centralna wiązka przewodów – rynek UE – MR (wersja z układem ActiveDrive) dla rozdzielaczy High/Power/Setting Flow
      • 0.027.8437.4/10 – Centralna wiązka przewodów – rynek UE – MR dla rozdzielaczy High/Power/Setting Flow
      • 0.027.8438.4 – Przód – z rozdzielaczem przednim
      • 0.031.5535.4 – Czujnik hamulca po prawej stronie
      • 0.032.8846.4 – Czujniki amortyzatora drgań (wersja z układem ActiveDrive)
      • 0.033.4758.4/10 – ASM 1 RH
      • 0.034.1517.4 – Doprowadzanie zasilania modułu ECU
      • 0.034.1518.4 – Adapter doprowadzania zasilania modułu ECU silnika
  • Service Info
    • A0 – CIĄGNIK
      • Diagnostyka – Opłata 2026
      • Usługi posprzedażne – Opłata 2026
      • PRZEWODNIK WYSZUKIWANIA WIADOMOŚCI SERWISOWYCH
      • Diagnostyka – Opłata 2025
      • Usługi posprzedażne – Opłata 2025
      • Subskrypcja na diagnostykę 2023
      • Subskrypcja na diagnostykę 2024
      • Subskrypcja na diagnostykę 2022
      • Subskrypcja na diagnostykę 2021
      • Subskrypcja posprzedażowa 2024
      • Subskrypcja posprzedażowa 2023
      • Subskrypcja posprzedażowa 2022
      • Subskrypcja posprzedażowa 2021
      • Subskrypcja posprzedażowa 2019
      • Diagnostyka – Opłata 2020
      • Usługi posprzedażne – Opłata 2020
      • Usługi posprzedażne – Opłata 2018
    • B0 – SILNIK
      • Nieszczelność pierścienia uszczelniającego FARMotion
      • Specyfikacje oleju silnikowego Deutz AG
      • Wyciek z pierścienia uszczelniającego silnika
      • Uszkodzenie łożyska pompy wodnej
    • C0 – AKCESORIA SILNIKA
      • Protokół diagnostyczny AdBlue – pływakowy wskaźnik poziomu
      • Narzędzie do filtra i filtra wstępnego p/n części 5.9035.865.0
      • Uszkodzenie pompy pomocniczej paliwa
      • USZKODZONE CZUJNIKI OBSZARU SCR
      • Wyrównanie rury wylotowej Doc i układu wydechowego
      • Wyciek oleju z Active Drive
    • D0 – UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU
      • NOWOŚCI SERWISOWE – Udoskonalenie koła zębatego biegu do przodu nr części 0.013.1652.0
      • Środkowa tarcza hydraulicznej przekładni nawrotnej
    • F0 – MOST PRZEDNI
      • Zestaw przekładni stożkowej gubi śruby
      • Sprawdzić zużycie przegubu górnego i dolnego przedniego zawieszenia
      • Uszkodzenie łożyska osi przedniej na zboczu
      • Sprawdzić zużycie przegubów układu kierowniczego przedniej osi
      • Pęknięcie osłony gumowej Active Drive
      • Procedura kontroli zachowania układu kierowniczego
      • Regulacja zbieżności osi przedniej Active Drive
    • G0 – NADWOZIE – KABINA
      • WIADOMOŚCI SERWISOWE – Brak odpowietrznika zbiornika płynu hamulcowego
      • Układ klimatyzacji – ponowne nabijanie
      • Gorące powietrze z maski – nr części 9.ER372.92.0
    • H0 – UKŁAD HYDRAULICZNY I PNEUMATYCZNY
      • Zestaw hamulców hydraulicznych przyczepy CUNA (TYP WŁOSKI)
      • Single connection hydraulic braking kit availability update – only for EUROPEAN market
      • MIGAJĄCA KONTROLKA NAPĘDU NA 4 KOŁA
      • Zawór sterujący EHS1 zablokowany
    • L0 – INSTALACJA ELEKTRYCZNA