Présentation du document
Manuel d'atelier pour le modèle SAME FRUTTETO CVT 115 → ZKDGH70200TS50001 de la famille FRUTTETO CVT ACTIVESTEER (FARMOTION STAGE 3B). Document numérique en français de 1,367 pages.
La table des matières française correspondante comprend 48 sections et 483 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: SAME
- Famille: FRUTTETO CVT ACTIVESTEER (FARMOTION STAGE 3B)
- Modèle: FRUTTETO CVT 115
- Numéro de série à partir de: ZKDGH70200TS50001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 1,367
- Taille du fichier: 560.63 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à SAME FRUTTETO CVT 115 → ZKDGH70200TS50001.
Table des matières complète
Introduction
- Couples de serrage
- Couples de serrage des pompes
- Couples de serrage des vis et écrous de jantes sur moyeux de roues
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Montage des raccords rapides
- Unités de mesure et leur conversion
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Moteur
- Données techniques monobloc
- Données techniques vilebrequin
- Données techniques pistons – segments
- Données techniques bielle
- Données techniques arbre à cames
- Données techniques engrenages de la distribution
- Données techniques masses contrarotatives
- Caractéristiques techniques et dimensions des soupapes – ressorts soupapes
- Données techniques et dimensions culasses – guide soupapes – sièges soupapes
- Données techniques balanciers – poussoirs
- Tendeur de courroie automatique
Accessoires moteur
- Démarreur
- Vase de compensation
- Soupape de recirculation des gaz d’échappement (EGR)
- Alternateur
- Pompe à carburant manuelle
- Résistance
- Réservoir à carburant secondaire
- Réservoir à carburant avec PTO avant
- Réservoir à carburant – version sans PTO avant
- Filtre à carburant
- Préfiltre carburant
- Filtre à air
- Radiateur du fluide frigorigène
- Intercooler
- Refroidisseur carburant
- Radiateur Huile
- Détendeur thermostatique du radiateur de l’huile
- Silencieux d’échappement – Catalyseur (DOC)
Transmission
- Transmission CVT
- Bloc hydrostatique
Essieu arrière
- Groupe différentiel et ponts directeurs
Pont avant
- Système ActiveDrive
- Bloc de vannes du pont suspendu
Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Vues extérieures du tracteur
- Caractéristiques techniques générales
- Dimensions et poids du tracteur
- Viste interni cabina
- Tableau de bord avant
- Tableau de bord
- Accoudoir multifonction
- Tableau de bord droit
- Tableau de bord gauche
- Montants arrière
- Climatisation
- Système de climatisation – Recharge
- Système de climatisation dans la cabine
- Compresseur du circuit de climatisation
Système hydraulique
- Circuit hydraulique auxiliaire de série
- Système hydraulique auxiliaire full optional
- Circuit hydraulique transmission de base
- Circuit hydraulique transmission en option
- Pompe hydraulique 22,5 cm³
- Vanne du bloc logique de freinage
- Pompe à cylindrée variable LS 45 cm³
- Vanne frein de remorque hydraulique
- Vanne du frein de stationnement
Implantation électrique
- Capteurs et composants du moteur FARMotion
- Capteur de température admission air moteur
- Pressostat colmatage du filtre à air
Relevage avant
- Relevage avant
Relevage arrière
- Relevage arrière
- Distributeur du relevage arrière
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Boîtiers électroniques
Outils de diagnostic
- D-Tech et prise de diagnostic
- App D-TECH
Mise en service et réglages du tracteur :
- Procédure de mise en service (EOL)
- Réinitialisation de l’ECU
- Sélection du modèle véhicule
- OpenCenter
- ActiveSteer
- Configuration distributeurs
- Vitesse maximum du véhicule
- Type de pneu
- Unité de mesure
- Langue
- Prise de force avant (PTO)
- Frein de remorque hydraulique
- ActiveDrive
- Vérin
- Agrosky
- SDD (Steering Double Displacement)
- Isobus
- iMonitor
- ISO 11786
- Ventilateur eVisco
- PTO proportionnelle
- ASM
- Accoudoir
- CAT4 (climatisation)
- Étalonnage commande neutre distributeurs
- Réglage de la pédale d’embrayage
- Réglage du capteur d’inclinaison
- Étalonnage de la position du relevage arrière
- Étalonnage de l’angle de braquage
- Étalonnage ActiveDrive
- Étalonnage suspension avant
- Étalonnage du capteur d’angle de roue
- Étalonnage de la prise de force (PTO) arrière
- Étalonnage embrayage marche arrière Work
- Réglage groupe hydrostatique
- Réinitialisation LOGIC BOX CAT4
- Étalonnage ActiveSteer WAS
- Étalonnage du tiroir ActiveSteer
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- Gravité des alarmes SDF
- ALARMES ECU
Gestion du logiciel
- Mise à jour du firmware des ECU
- Télécharger l’ensemble de données FARMotion & Flash ECU
Méthode d’intervention
B0 – Moteur
- Procédure de serrage pour composants moteur
- Outils d’atelier pour le démontage et le remontage du moteur
- Moteur complet
- Désolidarisation du moteur de transmission
- Opérations préliminaires de dépose moteur du véhicule
- Volant moteur
- Flector
- Flasque monobloc boîte de vitesses
- Tuyau de recirculation des vapeurs d’huile Blow-by
- Tuyau huile turbocompresseur
- Turbo compresseur
- Tuyau de recirculation des gaz d’échappement EGR
- Collecteur d’échappement
- Soupape thermostatique
- Contrôle du thermostat
- Tuyaux de refroidissement gaz d’échappement EGR
- Collecteur de gaz d’échappement EGR
- Démontage du collecteur de gaz d’échappement EGR
- Soupape EGR
- Filtre Blow-by
- Collecteur de liquide de refroidissement
- Collecteur d’admission
- Filtre à huile
- Échangeur de chaleur huile
- Pompe liquide de refroidissement moteur
- Électro-injecteurs et Common rail
- Couvre-culasses de cylindres
- Tuyau des vapeurs d’huile Blow-by
- Tiges de poussée
- Culasses de cylindres
- Dépose des culasses de cylindres
- Poulie vilebrequin et roue phonique
- Poulie vilebrequin
- Prise de force distribution
- Carter avant distribution
- Flasque arrière
- Carter d’huile
- Pompe à huile
- Masses contrarotatives
- Révision des masses contrarotatives
- Engrenage intermédiaire et distribution
- Dépose pistons et bielles
- Vilebrequin
- Buses de refroidissement
- Chemises cylindre
- Réglage du jeu engrenage pompe à huile
- Pose tensionneur automatique
- Alignement des poulies pompe à eau et vilebrequin
- Courroie compresseur de la climatisation
C0 – Accessoires moteur
- Pompe haute pression combustible
- Brides de support
- Réglage du jeu engrenages prise de force
- Changement du liquide de refroidissement
- Ventilateur d’admission d’air moteur
- Radiateur du liquide de refroidissement moteur
- Bloc complet des échangeurs
- Vase de compensation
- Intercooler, échangeurs huile de boîte et carburant
- Filtre à air
- Tuyau rigide filtre à air
- Filtre à carburant
- Préfiltre carburant
- Purge de l’air du circuit d’alimentation en carburant
- Réservoir à carburant
- Réservoir à carburant secondaire
- Démarreur
- Tuyau de déchargement
- Catalyseur DOC
D0 – Transmission
- Vidange de l’huile de transmission
- Partie avant de la boîte de vitesses de la partie arrière
- Boîte de vitesses avant
- Désolidarisation de la boîte de vitesses de la boîte de vitesses arrière
- Boîte de vitesses centrale
- Bloc entrée boîte de vitesse
- Désolidarisation du bloc d’entrée de la boîte de vitesse
- Groupe hydrostatique
- Arbre de la traction intégrale (dans la boîte de vitesse avant)
- Désolidarisation de l’arbre de la traction intégrale (dans la boîte de vitesse avant)
- Bloc réducteur épicycloïdal – embrayages « Work » et « Transport »
- Dépose du groupe des engrenages d’entrée groupe du variateur
- Dépose du réducteur épicycloïdal WORK et TRANSPORT
- Dépose des embrayages WORK et TRANSPORT
- Assemblage et épaisseur du bloc variateur-inverseur
- Bloc épicycloïdal REVERSE – couvercle et arbre
- Bloc épicycloïdal REVERSE – embrayages et réducteur
- Désolidarisation du bloc épicycloïdal REVERSE – Couvercle et arbre
- Dépose du groupe épicycloïdal REVERSE
- Actionneur pompes hydrauliques
- Rondelles de calage des roulements coniques sur la Pump Drive
- Crabot de la traction intégrale et de l’arbre de la traction intégrale dans la boîte de vitesse centrale
- Désolidarisation de l’arbre de la traction intégrale dans la boîte de vitesse centrale
- Pignon boîte arrière
- Désolidarisation du pignon de la boîte arrière
- Pose du nombre correct de rondelles de calage, couple conique et différentiel
- Embrayage de la PTO arrière
- Démontage de l’embrayage de commande enclenchement PTO
- Boîte de la PTO arrière
- Démontage de la boîte PTO
- Arbre menant de la PTO arrière
- Arbre mené de la PTO arrière
- Démontage de l’arbre secondaire PTO
- Levier de sélection de la PTO arrière
E0 – Pont arrière
- Vidange et remplissage huile réducteur épicycloïdal
- Boîtier de pivot de fusée complet
- Tirant de direction arrière
- Dépose de la boîte du pivot de fusée complète
- Piston du park brake
- Groupe park brake
- Désolidarisation de l’ensemble park brake
- Pose du bloc du park brake par pressurisation
- Levier d’actionnement du blocage de différentiel arrière
- Différentiel arrière
- Désolidarisation différentiel arrière
- Désolidarisation différentiel arrière à disques
- Vérin de direction arrière
- Purge circuit de freinage
F0 – Pont avant
- Arbre de la traction intégrale (Active Drive)
- Support avant complet (Active Drive)
- Réducteur épicycloïdal (Active Drive)
- Essieu avant (Active Drive)
- Groupe pivot de fusée complet (Active Drive)
- Tirant de direction avant (Active Drive)
- Contrôle du jeu du tendeur de direction avant (Active Drive)
- Amortisseur (Active Drive)
- Réglage du jeu axial (Active Drive)
- Vérin de direction (Active Drive)
- Boîte de pivot de fusée et demi-arbre (Active Drive)
- Remplacement des soufflets élastiques (Active Drive)
- Bloc pignon de différentiel (Active Drive)
- Réglage des roulements de pignon (Active Drive)
- Dispositif de blocage de différentiel (Active Drive)
- Désassemblage du réducteur épicycloïdal (Active Drive)
- Disques de frein essieu avant (Active Drive)
- Bras oscillant inférieur de la suspension (Active Drive)
- Contrôle du jeu du pivot de fusée inférieur de la suspension (Active Drive)
- Bras oscillant supérieur de la suspension (Active Drive)
- Montage du joint à rotule inférieur du pont avant (Active Drive)
- Orientation roue actionnement capteur de braquage
- Carter de pivot de fusée et demi-arbre de roue
- Ensemble différentiel
- Barre/tirant de direction
- Vérins de braquage
- Désassemblage vérins de direction
- Réducteur épicycloïdal
- Désassemblage du réducteur épicycloïdal
- Disques de frein du pont avant
- Piston de freinage pour pont avant
- Réglage du boîtier de pivot de fusée et demi-arbre
- Réglage du jeu axial pont avant
- Réglage du positionnement du pignon et de la précontrainte des roulements
- Démontage du groupe différentiel pignon
- Désassemblage du différentiel
- Démontage du dispositif de blocage de différentiel
- Réglage du dispositif de blocage du différentiel
- Assemblage et réglage différentiel avant (Active Drive)
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Cabine
- Marchepied d’accès à la cabine
- Capot moteur et flancs
- Support de la batterie
- Tapis cabine
- Console droite
- Console gauche
- Cache-montants arrière cabine
- Cache-montants avant cabine
- Tableau de bord
- Tableau de bord
- Pavillon
- Réservoir du liquide d’essuie-glace
- Lunette arrière
- Moteur d’essuie-glace arrière
- Moteur d’essuie-glaces avant
- Porte cabine de droite
- Poignée de porte extérieure de la cabine
- Poignée interne de la porte cabine de droite
- Verrou de la porte de la cabine côté droit
- Porte cabine côté gauche
- Poignée de porte extérieure de la cabine côté gauche
- Poignée de porte intérieure de la cabine côté gauche
- Verrou de porte de la cabine côté gauche
- Clignotants avant (LED)
- Rétroviseur extérieur
- Siège
- Vidange et recharge du circuit de climatisation
- Toit
- Filtre à air cabine CAT 2 – CAT4
- Compresseur climatiseur
- Commande du frein de stationnement
- Commande pédale d’accélérateur électronique
- Désolidarisation levier d’accélération électronique
- Pédales de frein
- Pédale d’embrayage
- Colonne de direction
- Volant
- Comodo
- Maîtres-cylindres
- Réservoir de liquide de freins
H0 – Système hydraulique
- Pompe hydraulique (16 cm³ D)
- Pompe hydraulique (11 cm³ G)
- Pompe de transvasement (22,5 cm³ gauche)
- Pompe Load Sensing (45 cm³ droite)
- Filtre à huile en refoulement
- Filtre à huile de pompe Load Sensing
- Direction assistée (Orbitrol)
- Bloc accumulateurs
- Système hydraulique du relevage avant
- Bloc de la vanne du relevage avant
- Distributeur de commande direction arrière
- Distributeur arrière servitudes auxiliaires
- Désolidarisation du distributeur arrière servitudes auxiliaires
- Distributeurs avant des servitudes auxiliaires
- Soupape de maintien
- Soupape de dérivation radiateur
- Bloc de la PTO arrière
- Bloc échappement de direction assistée
- Groupe solénoïdes de direction arrière
- Ensemble solénoïdes
- Bloc solénoïdes servitudes
- Régulateur de débit
- Couples de serrage solénoïde
L0 – Système électrique
- Batterie
- Alternateur
- Centrale électronique du moteur (ECU)
- Commande pont arrière directeur
- Boîtier électronique PFCU
- Boîtiers électroniques SVCU et MVCU
- Capteur colmatage filtre à air
- Capteur vitesse réducteur épicycloïdal
- Interrupteur vitesse de la PTO arrière
- Capteur de régime pignon arrière
- Capteur arbre de la traction intégrale EASY-SHIFT
- Capteur de vitesse pompes
- Tableau de bord
- Groupe électronique
- Accoudoir multifonction
- Gyrophare
- Faisceau du moteur
- Capteur de pression de suralimentation et température air
- Faisceau électro-injecteurs
- Capteur de température du liquide de refroidissement
- Capteur tours vilebrequin
- Relais de préchauffe
- Capteur de phase arbre à cames
- Pressostat huile moteur
- Capteur de température huile moteur
- Capteur température et pression combustible
- Capteur pression combustible
- Capteur de présence d’eau dans le combustible
M0 – PTO avant
- Prise de force avant
- Boîtier PTO avant protection
- Désolidarisation embrayage PTO
- Électrovanne de blocage du différentiel et PTO avant
- Filtre à huile
N0 – Relevage avant
- Bloc relevage avant
- Vérins de relevage avant
R0 – Relevage arrière
- Relevage arrière complet
- Distributeur du relevage arrière
- Désolidarisation du distributeur régulateur avec actionnement relevage électronique
- Attelage trois-points
S0 – Roues
- Roues avant
- Roues arrière
- Réglage de l’angle de braquage
V0 – Lestage – Crochets
- Crochet d’attelage
Schémas électriques
Faisceaux de câblage
- 0.007.7899.3 – Électrovanne prise de force (PTO) avant
- 0.007.7899.3 – Électrovanne blocage différentiel avant
- 0,017.8425.4/10 – Prise de remorque
- 0,018.2800.4 – Freinage hydraulique de remorque
- 0.018.4630.4/10 – Capteur SBA_ASM
- 0,019.2571.4/10 – ISO 11786
- 0,019.8827.4 – SDD (Système de braquage rapide)
- 0.020.9462.4/10 – Gyrophare
- 0.021.0490.4/10 – ABS remorque
- 0.021.1217.4 – Résistance
- 0.023.1279.4/20 – Moteur – version à 3 cylindres
- 0.023.1280.4/20 – Moteur – version à 4 cylindres
- 0,023.1281.4 – Injecteurs (version 3 cylindres)
- 0,023.1282.4 – Injecteurs (version 4 cylindres)
- 0,023.2613.4/10 – Capteurs amortisseurs (version avec ActiveDrive)
- 0.023.2616.4/20 – Solénoïdes pont avant (version avec ActiveDrive)
- 0,024.2826.4/10 – Alternateur – préchauffage
- 0.025.9259.0 – Pressostat sur le filtre du refoulement
- 0,026.6240.4/10 – Bloc hydrostatique
- 0,026.6377.4 – Capteur SBA/ASM (version avec Agrosky)
- 0,027.5538.4 – Éclaireur plaque d’immatriculation
- 0,027.7652.4 – Capot
- 0.028.5244.4/10 – Phares de travail sur le toit
- 0.028.5246.4/30 – Toit
- 0.028.5305.4/10 – Fils batterie (négatif)
- 0.028.5306.4/20 – Fils batterie (positif)
- 0.028.5334.4/20 – Avant
- 0.028.5352.4/10 – Pont avant (version avec ActiveDrive)
- 0.028.5380.4/20 – Arrière
- 0.028.5381.4/30 – Gauche
- 0.028.5382.4/10 – Droite
- 0.028.5490.4 – Rétroviseurs
- 0.028.6140.4/20 – Cabine
- 0.028.8818.4/40 – Cabine Full
- 0.028.8819.4/10 – Gauche en option
- 0.028.8820.4_30 – Droite en option (Bondioli)
- 0,029.1625.4 – Bride phares sur le toit (led)
- 0,029.5346.4 – Direction électro-hydraulique (Agrosky)
- 0.029.5651.4/30 – ISOBUS 11783
- 0.029.7644.4/20 – Antenne Agrosky SGR1
- 0.029.7645.4/20 – Antenne Agrosky AGI 4
- 0.029.7649.4/20 – iMonitor X25
- 0.029.8764.4 – Feux « TOP »
- 0.030.2414.4/20 – Droite en option (Power beyond)
- 0.030.3692.4 – Distributeurs 1-5
- 0.032.5427.4/10 – Roues directrices arrière
- 0.032.5946.4/10 – Adaptateur roues directrices arrière (version sans prise ISO 11783)
- 0.032.8846.4 – Capteurs amortisseurs (version avec ActiveDrive)
- 0.033.0001.4 – CTM + ETHERNET
- 0.033.4620.4 – ASM 2 LT
- 0.033.4758.4_10 ASM 1 RH
- 0.033.8944.4 – Adaptateur phares TOP LED
- 0.034.2417.4 – Pré-équipement ABS
- 04422324.4/10 – Prise ISO 11786
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Diagnostic – Abonnement 2022
- Diagnostic – Abonnement 2021
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
- Après-vente – Abonnement 2022
- Après-vente – Abonnement 2021
- Diagnostic – Abonnement 2020
- Après-vente – Abonnement 2020
B0 – MOTEUR
- Fuite du tuyau d’arrivée d’huile du turbo
- Fuite de la bague d’étanchéité FARMotion
- Spécifications de l’huile moteur Deutz AG
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- CAPTEURS ZONE SCR ENDOMMAGÉS
- Alignement du tuyau de sortie et du système d’échappement DOC
- Fuite d’huile de l’Active Drive
D0 – TRANSMISSION
- Perte de l’axe du levier de changement de vitesse de la PDF
F0 – ESSIEU AVANT
- Problème de dysfonctionnement du vérin Active Drive et de démarrage par temps froid
- Desserrage des vis du train de coupe conique
- Contrôler le niveau d’usure de la rotule supérieure et de la rotule inférieure de la suspension avant
- Dommage au roulement de l’essieu avant sur une pente
- Contrôler usure des rotules de direction du pont avant
- Rupture du manchon en caoutchouc Active Drive
- Procédure de vérification du comportement de la direction
- Réglage du pincement pont avant Active Drive
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- INFO ASSISTANCE – Orifice de mise à l’air du réservoir de liquide de frein manquant
- Difficulté à réguler la température à l’intérieur de la cabine
- FUITE INTERNE DE LA POMPE DE FREIN
- Recharge du circuit de climatisation
- Essuie-glaces avant bloqués
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- Direction imprécise en conduite sur route
- Distributeur EHS1 bloqué
- Rupture de la bague d’étanchéité
- EHS1 PLAQUE D’EXTRÉMITÉ DES DISTRIBUTEURS
- L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
