Présentation du document
Manuel d'atelier pour le modèle SAME TCD 2012 L06 4V DCR Stage 3A de la famille Tractor components – Engine – DEUTZ AG Stage 3. Document numérique en français de 364 pages.
La table des matières française correspondante comprend 13 sections et 99 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
Détails du document
- Marque: SAME
- Famille: Tractor components – Engine – DEUTZ AG Stage 3
- Modèle: TCD 2012 L06 4V DCR Stage 3A
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 364
- Taille du fichier: 24.36 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à SAME TCD 2012 L06 4V DCR Stage 3A.
Table des matières complète
Introduction
- Introduction – Moteurs
- Couples de serrage
Caractéristiques techniques
Moteur
- Composants du moteur TCD 2012 L04/L06 4V DCR
- Données techniques du moteur TCD 2012 4V
- Prescriptions de serrage moteur TCD 2012 L04/L06 4V DCR (Lv.2)
- Prescriptions de serrage moteur TCD 2012 L04/L06 4V DCR (Lv.3)
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
Outils de diagnostic
Serdia 2000
- LogicieL SERDIA 2000 Niveau III
Écrans des outils de diagnostic
- Boîtier électronique du moteur – Deutz EMR3
Méthode d’intervention
- Outils de pose et dépose moteur
- Outils d’atelier de pose et dépose moteur
B0 – Moteur
- Démontage et montage de la purge du carter moteur
- Démontage et montage de l’amortisseur de vibrations
- Courroie d’alternateur – pompe à combustible – pompe à liquide de refroidissement – ventilateur
- Démontage et montage du volant
- Démontage et montage du tendeur de courroie (courroie striée)
- Courroie du compresseur de climatiseur
- Tension de la courroie du compresseur de la climatisation
- Contrôle du surplomb du piston
- Démontage et montage du boîtier du culbuteur
- Démontage, montage et contrôle du culbuteur et du support de culbuteur
- Contrôle et réglage du jeu aux soupapes
- Vidange huile moteur
- Contrôle de l’état de propreté des radiateurs
- Démontage et montage du refroidisseur (recyclage des gaz d’échappement)
- Démontage et montage de la soupape oscillante (retour des gaz d’échappement)
- Contrôle du thermostat du liquide de refroidissement lorsque celui-ci est démonté
- Démontage et montage de l’entraînement du ventilateur
- Démontage et montage de l’actionneur (retour des gaz d’échappement)
- Démontage et montage du tuyau d’échappement
- Démontage et montage de la soupape d’arrêt (recyclage des gaz d’échappement)
- Contrôle de la valeur de compression
- Réglage de la soupape d’arrêt (retour des gaz d’échappement)
- Démontage et montage du turbocompresseur
- Pose et dépose du moteur sur la chandelle
- Réglage du jeu aux soupapes
- Pose et dépose du logement balancier
- Dépose et complètement du logement balancier, vérification
- Dépose et repose de la culasse du cylindre
- Mesure de la saillie du piston
- Pose et dépose des soupapes
- Contrôle des soupapes
- Contrôle du guide de soupape
- Contrôle du résidu soupape
- Données d’essai et de réglage
- Contrôle du jeu axial du vilebrequin
- Contrôle du vilebrequin
- Changement du joint SPI du vilebrequin (côté volant)
- Changement du joint SPI du vilebrequin (côté opposé au volant)
- Contrôle du corps de bielle
- Pose et dépose du vilebrequin
- Dépose et repose du piston et du corps de bielle
- Contrôle du piston
- Contrôle des segments et des rainures des pistons
- Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston
- Démontage et repose du reniflard du bloc moteur
- Contrôle du cylindre
- Démontage et repose du couvercle avant (côté distribution)
- Dépose et repose du couvercle de la boîte à pignons
- Pose et dépose de l’arbre à cames
- Contrôle de l’arbre à cames
- Démontage et repose du dispositif de rotation
- Démontage et repose du réchauffeur
- Démontage et repose du turbocompresseur
- Dépose et repose de la valve à flotteur (Recyclage des gaz d’échappement)
- Dépose et repose du refroidisseur (Recyclage des gaz d’échappement)
- Dépose et repose de l’appareil de réglage (Recyclage des gaz d’échappement)
- Dépose et repose de la soupape de fermeture (Recyclage des gaz d’échappement)
- Réglage de la soupape de fermeture (Recyclage des gaz d’échappement)
- Dépose et repose de la pompe d’alimentation du carburant (entraînement avec courroie trapézoïdale crantée)
- Démontage et repose du bloc pilote
- Démontage et repose de la pompe haute pression (position de montage A)
- Démontage et repose de la pompe haute pression (position de montage A)
- Démontage et repose du système à rampe commune
- Démontage et repose de l’injecteur
- Démontage et repose du limiteur de pression
- Démonter et repose du carter d’huile moteur
- Démontage et repose du tuyau d’aspiration d’huile
- Démontage et repose du radiateur d’huile
- Démontage et repose du logement du refroidisseur d’huile de lubrification
- Démontage et repose de la pompe à eau
- Contrôle du thermostat (à l’état démonté)
- Démontage et repose de l’entraînement du ventilateur
- Démontage et repose de l’entraînement du ventilateur
- Démontage et repose de l’amortisseur de vibrations torsionnelles
- Dépose et repose du tendeur de courroie (Courroie trapézoïdale crantée)
- Montage et démontage du volant moteur
C0 – Accessoires moteur
- Dépose et repose du capteur du nombre de tours (vilebrequin)
- Démontage et repose de l’indicateur de nombre de tours (arbre à cames)
- Démontage et repose du collecteur d’échappement
- Démontage et repose du support de filtre à combustible
- Démontage et repose du capteur de pression de la rampe commune
- Dépose et repose du générateur (entraînement avec courroie trapézoïdale crantée)
- Dépose et repose du starter
- Démontage et repose du capteur de pression/température (air d’alimentation)
- Démontage et montage de la bride de réchauffage
- Démontage et montage de la pompe d’alimentation en carburant
Schémas électriques
Introduction
- Introduction
Faisceaux de câblage
- Faisceau du moteur – 0421.4410 – 0421.3523
- Faisceau du moteur – 0421.5284
