Présentation du document
Manuel d'atelier pour SAME LASER 180 → DF1DR302W0CS10001, famille LASER NEW. Téléchargement PDF numérique en français de 1,380 pages.
La table des matières française correspondante comprend 45 sections et 398 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: SAME
- Famille: LASER NEW
- Modèle: LASER 180
- Numéro de série à partir de: DF1DR302W0CS10001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 1,380
- Taille du fichier: 316.67 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
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Table des matières complète
Introduction
- Couples de serrage
- Couples de serrage des pompes
- Couples de serrage des vis et écrous de jantes sur moyeux de roues
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Montage des raccords rapides
- Unités de mesure et leur conversion
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Moteur
- Composants du moteur 2012 2V UPS
- Données d’essai et de réglage
- Prescriptions de serrage moteur 2012 2V UPS
- Composants du moteur TCD 2012 L04/L06 2V DCR
- Données de test et de réglage (L3)
- Prescriptions de serrage moteur TCD 2012 L04/L06 2V DCR
Accessoires moteur
- Vase d’expansion
- Réservoir du carburant principal
- Réservoir à carburant auxiliaire
Transmission
- Transmission
Essieu arrière
- Pont arrière
Pont avant
- Caractéristiques générales
- Pont avant
Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Climatisation
Système hydraulique
- Circuit hydraulique direction -transmission de base
- Système hydraulique direction-transmission en option
- Circuit hydraulique auxiliaire de série
- Système hydraulique auxiliaire en option 1
- Système hydraulique auxiliaire en option 2
- Système hydraulique auxiliaire en option 3
- Pompe circuit direction/transmission (16 cm³)
- Pompe circuit services auxiliaires(19 cm³)
- Pompe circuit services auxiliaires(34,5 cm³)
- Direction assistée 160 cm³
- Filtre en admission circuit guide-transmission
- Régulateur de débit
- Vanne de freinage remorque
- Bloc solénoïdes servitudes
Implantation électrique
- Indicateur de niveau de carburant
Relevage arrière
- Distributeur hydraulique du relevage
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
Outils de diagnostic
- D-Tech et prise de diagnostic
- App D-TECH
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- EMR – Moteur
- ALARMES ECU
Gestion du logiciel
- Mise à jour du firmware des ECU
- Mise à niveau de l’ensemble de données du moteur
Méthode d’intervention
- Outils de pose et dépose moteur
- Outils d’atelier de pose et dépose moteur
- Outils de pose et dépose moteur
- Outils d’atelier de pose et dépose moteur
B0 – Moteur
- Démarreur
- Désolidarisation du moteur de transmission
- Moteur complet
- Courroie de commande de la pompe à eau et alternateur
- Courroie du compresseur de climatiseur
- Tension de la courroie de ventilateur et de la courroie de compresseur de climatisation
- Courroie d’alternateur de pompe à combustible et de pompe à liquide de refroidissement
- Tension de la courroie d’alternateur, de pompe à gazole et de pompe de liquide de refroidissement
- Contrôle du taux de compression (L3)
- Pose et dépose du moteur sur la chandelle (L3)
- Réglage du jeu aux soupapes (avec le module de recyclage des gaz d’échappement démonté ou absent) (L3)
- Réglage du jeu aux soupapes (avec le module de recyclage des gaz d’échappement monté) (L3).
- Dépose et repose du balancier et de son support (L3)
- Déposer et reposer le balancier et son support, vérifier
- Dépose et repose de la culasse du cylindre (L3)
- Pose et dépose des soupapes (L3)
- Contrôle des soupapes (L3)
- Contrôle du guide de soupape (L3)
- Contrôle du résidu soupape (L3)
- Contrôle du vilebrequin (L3)
- Changement du joint SPI du vilebrequin (côté volant) (L3)
- Changement du joint SPI du vilebrequin (côté opposé au volant) (L3)
- Contrôle du corps de bielle (L3)
- Pose et dépose du vilebrequin (L3)
- Dépose et repose du piston et du corps de bielle (L3)
- Contrôle du piston (L3)
- Contrôle des segments et des rainures des pistons (L3)
- Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston (L3)
- Dépose et repose du reniflard du bloc moteur (L3)
- Contrôle cylindre (L3)
- Dépose et repose du couvercle avant (côté opposé au volant) (L3)
- Dépose et repose de la boîte de raccord (L3)
- Dépose et repose du couvercle de la boîte à pignons (L3)
- Pose et dépose de l’arbre à cames (L3)
- Contrôle de l’arbre à cames (L3)
- Dépose et repose du turbocompresseur à gaz d’échappement (L3)
- Dépose et repose de la tubulure d’entrée d’air de turbo (L3)
- Pose et dépose du module de recyclage des gaz d’échappement (L3)
- Dépose et repose de la pompe d’alimentation du carburant (actionnement avec courroie trapézoïdale crantée) (L3)
- Dépose et repose du bloc pilote (L3)
- Pose et dépose de la pompe haute pression (Position de montage A) (L3)
- Pose et dépose de la pompe haute pression (Position de montage B) (L3)
- Dépose et repose de la rampe commune (L3)
- Pose et dépose de l’injecteur (L3)
- Pose et dépose du limiteur de pression (L3)
- Pose et dépose du transducteur de pression du carburant (L3)
- Pose et dépose du tuyau d’aspiration huile (L3)
- Dépose et repose du carter d’huile moteur (L3)
- Dépose et repose du radiateur d’huile (L3)
- Dépose et repose du logement du refroidisseur de l’huile moteur (L3)
- Dépose et repose du filtre de l’huile moteur (L3)
- Pose et dépose du manocontact de la pression de l’huile (L3)
- Dépose et repose de la cuvette (L3)
- Dépose et repose de la pompe du fluide réfrigérant (actionnement avec courroie trapézoïdale crantée) (L3)
- Dépose et repose de l’entraînement du ventilateur (L3)
- Dépose et repose de l’entraînement du ventilateur (L3)
- Dépose et repose du support du ventilateur (L3)
- Dépose et repose de l’amortisseur de vibrations torsionnelles (L3)
- Dépose et repose du tendeur de courroie (Courroie trapézoïdale crantée) (L3)
- Pose et dépose du volant (L3)
- Contrôle de la valeur de compression
- Pose et dépose du moteur sur la chandelle
- Réglage du jeu aux soupapes
- Démontage et remontage du balancier et du support de balancier
- Déposer et reposer le balancier et son support, vérifier
- Dépose et repose de la culasse du cylindre
- Ponçage du plan de la culasse du cylindre
- Mesure de la saillie du piston
- Pose et dépose des soupapes
- Contrôle des soupapes
- Contrôle du guide de soupape
- Changement du guide de soupape (sur-dimensionnement – exécution coulée)
- Contrôle du résidu soupape
- Changement du siège reporté de la soupape (sur-dimensionnement)
- Contrôle du jeu axial du vilebrequin
- Contrôle du vilebrequin
- Changement du joint SPI du vilebrequin (côté volant)
- Changement du joint SPI du vilebrequin (côté opposé au volant)
- Contrôle du corps de bielle
- Pose et dépose de la douille de l’axe de piston
- Pose et dépose du vilebrequin
- Pose et dépose des arbres de compensation des masses, contrôle
- Dépose et repose du piston et du corps de bielle
- Contrôle du piston
- Contrôle des segments et des rainures des pistons
- Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston
- Démontage et remontage du reniflard du bloc moteur
- Contrôle du cylindre
- Démontage et remontage du couvercle avant (côté distribution)
- Dépose et repose de la boîte de raccord
- Pose et dépose des paliers de l’arbre à cames, contrôle
- Dépose et repose du couvercle de la boîte à pignons
- Pose et dépose de l’arbre à cames
- Contrôle de l’arbre à cames
- Démontage et remontage du dispositif de rotation
- Dépose et repose de la poulie de la courroie trapézoïdale
- Dépose et repose, contrôle et configuration de la tige de réglage
- Démontage et remontage du turbocompresseur
- Démontage et remontage de la tubulure d’entrée d’air de turbo
- Pose et dépose de la pompe à injection
- Calcul de l’épaisseur de la rondelle de calage (moteur sans variateur d’avance d’injection)
- Calcul de l’épaisseur de la rondelle de calage (moteur avec variateur d’avance d’injection)
- Calcul des dimensions de la pompe d’injection (moteur sans variateur de l’avance d’injection)
- Calcul des dimensions de la pompe d’injection (moteur avec variateur d’avance d’injection)
- Pose et dépose des soupapes d’injection
- Contrôle des soupapes d’injection
- Démontage et remontage de la pompe d’alimentation
- Démontage et remontage du tuyau d’aspiration d’huile
- Dépose et repose du carter de l’huile moteur (Carter de l’huile moteur en fonte)
- Dépose et repose du carter d’huile moteur (plaque – carter d’huile moteur)
- Démontage et remontage du radiateur d’huile
- Dépose et repose du corps du radiateur d’huile
- Démontage et remontage du manocontact de pression d’huile
- Démontage et remontage de la pompe à eau
- Démontage et complément de montage du support de ventilateur
- Démontage et remontage du support de ventilateur
- Montage et démontage du volant moteur
- Changement de la couronne planétaire du starter sur le volant.
C0 – Accessoires moteur
- Changement du liquide de refroidissement
- Radiateur liquide de refroidissement
- Convoyeur
- Ensemble radiateurs complet
- Ventilateur d’admission d’air moteur
- Vase de compensation
- Intercooler, échangeurs huile de boîte et carburant
- Préfiltre à air
- Filtre à air
- Tuyau rigide filtre à air
- Préfiltre carburant
- Purge de l’air du circuit d’alimentation en carburant
- Réservoir à carburant de gauche
- Support réservoir à carburant
- Réservoir à carburant de droite
- Tuyau de déchargement
- Collecteur d’échappement intermédiaire
- Démarreur
- Démontage et remontage du thermostat
- Contrôle du thermostat (à l’état démonté)
- Démontage et remontage du réchauffeur
- Dépose et repose du régulateur du nombre de tours
- Démontage et remontage du collecteur d’échappement
- Démontage et remontage du support de filtre à combustible
- Pose et dépose du capteur de la température
- Dépose et repose du bloc moteur
- Démontage et remontage du générateur de courroie dentée
- Dépose et repose du starter
- Pose et dépose du thermostat (L3)
- Contrôle du thermostat (à l’état démonté)
- Dépose et repose du capteur du nombre de tours (vilebrequin) (L3)
- Dépose et repose du capteur du nombre de tours (arbre à cames) (L3)
- Dépose et repose de la tuyauterie d’échappement (L3)
- Pose et dépose du solénoïde (module de recyclage des gaz d’échappement) (L3)
- Dépose et repose du support du filtre du carburant (L3)
- Pose et dépose du capteur de la température (L3)
- Dépose et repose du capteur de pression/température (air d’alimentation) (L3)
- Dépose et repose du générateur (entraînement par courroie trapézoïdale crantée) (L3)
- Pose et dépose du capteur de pression de la rampe commune (L3)
- Dépose et repose du faisceau de câblage (L3)
- Dépose et repose du starter (L3)
- Pose et dépose des bougies d’allumage (L3)
D0 – Transmission
- Vidange de l’huile de transmission
- Flector et volant moteur
- Disque d’embrayage
- Plateau pousse-disque
- Cloche d’embrayage
- Désolidarisation de la boîte de vitesses de la boîte de vitesses arrière
- Désassemblage de la boîte de vitesses (1-2)
- Désassemblage de la boîte de vitesses (2-2)
- Réglage de l’arbre d’entrée de la boîte de vitesses
- réglage de l’arbre primaire
- Réglage de l’arbre secondaire
- Convoyeur d’huile de boîte de vitesses
- Couvercle inférieur boîte de vitesses
- Groupe leviers de commande de la boîte de vitesses
- Groupe de commandes internes boîte de vitesses
- Désassemblage du groupe de commandes internes boîte de vitesses
- Engagement du réducteur
- Pignon (couple conique)
- Embrayage commande engagement prise de force (PTO)
- Engrenage intérieur commande pompes
- Actionneur pompes hydrauliques
- Démontage de la commande des pompes hydrauliques
- Embout PTO
- Arbre d’entrée PTO
- Arbre de sortie de la PTO
- Dispositif d’engagement de la traction intégrale – EasyShift
- Réglage du dispositif d’engagement de la traction intégrale
- Secteurs disques de frein de stationnement
E0 – Pont arrière
- Pont arrière droit
- Pont arrière gauche
- Réglage de la précontrainte des roulements du pont arrière
- Différentiel arrière
- Fourche de commande du blocage différentiel
- Réglage du couple conique arrière
- Support de frein
- Disques de frein
- Réglage jeu des disques de frein
- Bride de frein
- Purge circuit de freinage
F0 – Pont avant
- Flasque d’étanchéité du pignon
- Groupe vérin de direction
- Groupe réducteur épicycloïdal
- Groupe moyeu roue (sans frein de service)
- Groupe moyeu roue et frein
- Groupe trompette
- Groupe supports
- Groupe supports différentiel (Limited slip)
- Groupe support différentiel (Wet Clutch)
- Ensemble différentiel
- Ensemble différentiel (Wet Clutch)
- Groupe pignon
- Pincement/angle de braquage
- Essais après montage
- Pont avant (4RM)
- Support avec pont avant
- Arbre 4RM
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Cadre capot moteur
- Capot moteur
- Support capot
- Fermeture du capot moteur
- Carter inférieur du capot moteur
- Support de la batterie
- Cabine
- Marchepied d’accès à la cabine
- Garde-boue avant
- Console droite
- Console gauche
- Tapis
- Tableau de bord
- Tableau de bord
- Siège
- Pédales de frein
- Maîtres-cylindres
- Pédale d’embrayage
- Pompe d’embrayage
- Volant
- Colonne de direction
H0 – Système hydraulique
- Filtre à huile en refoulement
- Filtre à huile en admission
- Pompe circuit relevage et distributeurs services auxiliaires
- Direction hydrostatique (orbitrol)
- Distributeur arrière servitudes auxiliaires
- Vannes freinage hydraulique remorque
- Bloc solénoïdes servitudes
L0 – Système électrique
- Batterie
- Tableau de bord
- Commandes clignotants (comodo)
R0 – Relevage arrière
- Relevage arrière complet (SAC)
- Dépose du relevage arrière – Groupe complet
- Distributeur de relevage
- Réglage de la sensibilité du relevage arrière
- Capteur d’effort mécanique
- Désolidarisation capteur d’effort mécanique (organe sensible)
- Réglage du contrôle de l’effort
- Bras inférieurs
S0 – Roues
- Roues avant
- Roues arrière
V0 – Lestage – Crochets
- Crochet d’attelage arrière
- Barre d’attelage
- Ballasts avant
Schémas électriques
Composants
- Centrale moteur
- A – Démarrage et alimentation
- B – Boîte à robinets et fusibles
- C – Masses
- D – Jonctions intermédiaires
- E – Instruments de bord
- F – Feux (gyrophare)
- G – Éclairage cabine
- H – Commandes électriques manuelles (Commodo d’éclairage)
- I – Interrupteurs
- J – Contacteurs (relais)
- K – Capteurs et transmetteurs
- L – Électroaimants et des électrovannes du
- M – Dispositifs électriques/électroniques, commandes d’intermittence et temporisateurs
- N – Moteurs électriques et actionneurs
- O – Résistances et rhéostats
- P – Utilisations diverses
- R – Diagnostic
Systèmes
- S001 – Alimentation, démarrage et préchauffage
- S002 – Gestion du moteur
- S003 – Feux de position et de stop
- S004 – Clignotants
- S005 – Feux capot
- S006 – Phares de travail
- S007 – Radio et éclairage interne
- S008 – Essuie-glaces
- S009 – Climatisation
- S010 – Prise de force (PTO) et traction intégrale
- S011 – Tableau de bord et diagnostic
- S012 – Inverseur, prises électriques et réchauffeur de carburant
Faisceaux de câblage
- Tableau interprétation couleurs fils
- 0.020.2392.4/20 – Phares de travail arrière bas
- 0.020.2393.4 – Gyrophare
- 0.020.2394.4 – Pompes essuie-glaces
- 0.020.2396.4 – Moteur d’essuie-glace avant pour pare-brise fixe
- 0.020.2397.4 – Moteur d’essuie-glace avant pour pare-brise ouvrant
- 0.020.2401.4/10 – Garde-boue arrière gauche
- 0.020.2411.4/10 – Groupe climatisation
- 0.020.2413.4 – Masse cabine
- 0.020.2419.4/20 – Capot
- 0.020.2420.4/10 – Feux de position et clignotants avant
- 0.020.4880.4 – Phares de travail arrière bas
- 0.028.7458.4/10 – Moteur
- 0.028.7755.4 – Positif (+) de la batterie
- 0.028.7756.4 – Alimentation cabine / toit
- 0.028.7757.4 – Avant
- 0.028.8151.4 – Négatif batterie
- 0.028.8152.4 – Interrupteur coupe-batterie
- 0.029.4384.4/10 – Faisceau central
- 0.029.4482.4/10 – Arrière
- 0.029.4496.4 – Boîte porte-fusibles sur le toit
- 0.029.4806.4 – Toit
- 0.029.5015.4 – Toit (version avec toit pare-soleil)
- 0.029.5078.4 – Phares de travail sur le toit
- 0.029.8336.4 – Préchauffe
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Diagnostic – Abonnement 2022
- Diagnostic – Abonnement 2021
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
- Après-vente – Abonnement 2022
- Après-vente – Abonnement 2021
- Après-vente – Redevance 2019
- Diagnostic – Abonnement 2020
- Après-vente – Abonnement 2020
B0 – MOTEUR
- Spécifications de l’huile moteur Deutz AG
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- NOUVELLES DE L’ASSISTANCE – Filtre à air LASER neuf obstrué en raison d’une forte accumulation de poussière. Conditions de poussière importantes
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- CAPTEURS ZONE SCR ENDOMMAGÉS
F0 – ESSIEU AVANT
- Desserrage des vis du train de coupe conique
- Contrôler usure des rotules de direction du pont avant
- Procédure de vérification du comportement de la direction
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- Recharge du circuit de climatisation
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
